硬化路面維修協(xié)議書 道路硬化承諾書(九篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

2023年硬化路面維修協(xié)議書一

一、工程名稱：赤海烏泥村公路

二、工程概況：赤海烏泥村公路是由赤海自然村至烏泥坑的一條上山路，全長約3公里，現(xiàn)路基寬6米，計(jì)劃硬化路面寬4.5米，面板厚20cm(路基夯實(shí)及墊鋪石渣層不在其內(nèi))。工程造價(jià)及具體事宜待簽訂合同時(shí)由雙方共同商定。

三、報(bào)名條件

1、報(bào)名招標(biāo)單位必須具備4級(jí)以上的資質(zhì)(含資質(zhì)證書，法人代表身份證等復(fù)印件)。

2、報(bào)名費(fèi)用：500元(未中標(biāo)者不予退還)

3、報(bào)名時(shí)間：20xx年12月9日至20xx年12月15日至赤海村委會(huì)名報(bào)。

4、招(議)標(biāo)時(shí)間：20xx年12月18日

四、其他事項(xiàng)：凡報(bào)名者均要交納押金貳拾萬元，未中標(biāo)者當(dāng)天全額退回。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系電話：、

聯(lián)系人：李重效、李道相

年十二月九日

2023年硬化路面維修協(xié)議書二

甲方： 法定代表人：

乙方： 法定代表人：

為了切實(shí)加強(qiáng)我縣20_年村級(jí)道路硬化項(xiàng)目工程建設(shè)管理，確保工程質(zhì)量，資金使用效率及施工安全，保證20_年村級(jí)道路硬化工程保質(zhì)保量按期完工，縣公路工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)受縣交通局委托，對鄉(xiāng)(鎮(zhèn)) 村社村級(jí)道路硬化工程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。為了進(jìn)一步明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

一、工程項(xiàng)目：鄉(xiāng)(鎮(zhèn)村社村級(jí)道路硬化工程。

二、主要工程量：該工程全長，其中：村道主線長，支線長。

三、工程技術(shù)要求：該工程按《青海省村級(jí)道路硬化工程技術(shù)及施工要點(diǎn)》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及20_年村級(jí)道路硬化施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行修建。村道主線砼路面寬度采用3.8-4.5米，砼板厚采用20cm，拓寬有困難的路段允許采用寬度3.5米，村道支線砼路面寬度采用3米，砼板厚采用16cm，拓寬有困難的路段允許采用寬度2.5米。砼路面所用水泥必須為p32.5#;砼配合比為：水泥300kg：碎石0.87m3。：砂0.3m3：;或l350型攪拌機(jī)每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比為0.48;砼強(qiáng)度主線為c30，支線c20。主線基層(墊層)厚度為20cm，支線為15cm，路基填料中應(yīng)選用碎(礫)石、天然砂礫等這水性、強(qiáng)度和穩(wěn)定性較好的材料，不得使用淤泥、生活垃圾、腐質(zhì)土和草皮填筑，路基材料中不應(yīng)含有樹根、雜草和垃圾等雜物。路面橫向坡度采用1%～2%，路面橫向縮縫間距4米，接縫應(yīng)與兩側(cè)模板垂直，縫寬5～10mm。村道主線設(shè)置必要的鋼筋混凝土蓋板涵，孔徑不小于1m，圓管涵不小于ф50㎝，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。

四、施工日期：

五、工程資金結(jié)算方式：

該工程總價(jià)款(大寫(小寫?：，主線每公里補(bǔ)助定額15萬元，支線每公里補(bǔ)助ll萬元，簽訂本合同時(shí)，乙方必須向甲方交付總工程款的5%作為履約金，工程總價(jià)款按實(shí)際建設(shè)里程和每公里補(bǔ)助定額核算。工程補(bǔ)助資金按上級(jí)部門撥付給甲方的實(shí)際情況，由甲方嚴(yán)格按照工程備料情況及工程進(jìn)度和質(zhì)量撥付給乙方，在該工程完工前撥付補(bǔ)助資金總額的80%，待工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方付清20%及5%履約金?？酃こ炭畹?0%作為質(zhì)保金，質(zhì)保期為1年。

六、甲乙雙方的責(zé)任：

(一)甲方責(zé)任：

1、負(fù)責(zé)提供工程施工及竣工驗(yàn)收的所有相關(guān)技術(shù)資料。

2、指派工程技術(shù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，對工程施工全過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量檢驗(yàn)。對不符合設(shè)計(jì)要求的工程責(zé)令乙方及時(shí)采取補(bǔ)助措施或返工。

3、對工程主要材料進(jìn)行質(zhì)量檢測及驗(yàn)收。

4、按工程資金結(jié)算方式及時(shí)撥付工程補(bǔ)助資金。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、工程完工后，會(huì)同乙方對全部工程進(jìn)行自檢，并積極配合上級(jí)部門做好竣工驗(yàn)收工作。

(二)乙方責(zé)任：

1、在甲方驗(yàn)收路基施工合格后，乙方及時(shí)組織勞力備好施工材料，備料必須達(dá)到工程用料的2/3，并做到砂、石料分開堆放，保證所用材料的質(zhì)量，主要材料經(jīng)甲方技術(shù)人員檢測，驗(yàn)收合格后，甲方和乙方簽訂合同，隨即方可進(jìn)行工程施工，在技術(shù)人員指導(dǎo)下，做好砼試塊，并到省公路局指定的試驗(yàn)點(diǎn)作抗拉、抗壓等試驗(yàn)。

2、必須在甲方技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)和工程技術(shù)要求組織施工。施工過程中，每一道工序必須經(jīng)甲方技術(shù)人員驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。

3、在工程施工過程中，經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求的工程，乙方必須及時(shí)采取補(bǔ)救措施，該返工的必須全面返工。

4、在施工過程中，不得擅自調(diào)整工程建設(shè)內(nèi)容，不得擅自增加或減少工程量。

5、工程完工后，乙方必須用砂石土回填、壓實(shí)兩側(cè)路肩。

6、乙方在施工中必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高警惕，注意安全，做到文明施工，對于施工中所發(fā)生的各種機(jī)械事故、交通事故、其他意外事故及各類糾紛，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任，因此造成的重傷、死亡或經(jīng)濟(jì)損失的，甲方不承擔(dān)任伺費(fèi)用，一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)并解決。

7、工程補(bǔ)助資金必須?？顚Ｓ?，專戶專儲(chǔ)，單獨(dú)建帳。

8、積極配合甲方和上級(jí)部門做好工程自驗(yàn)和竣工驗(yàn)收工作

9、乙方在施工過程中，必須按時(shí)足額發(fā)放農(nóng)民工工資，不得私自扣除。工程完工后，必須將工資今額撥付完，如不能全額撥付，甲方對該工程不予驗(yàn)收，并從工程款中扣除資金抵扣農(nóng)民工工資。

10、乙方在承包此工程時(shí)，應(yīng)承擔(dān)不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)，如地震、洪水等不可抵抗的自然災(zāi)害一切責(zé)任和損失由乙方自行承擔(dān)。

七、違約責(zé)任：

i、甲力指派的技術(shù)人員經(jīng)常不進(jìn)駐工地，對工程施工技術(shù)指導(dǎo)不到位，影響工程施工的，按有關(guān)規(guī)定直接追究甲方主領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的行政責(zé)任。

2、未經(jīng)甲方技術(shù)人員許可，乙方擅自施工，因此造成的損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

3、未經(jīng)甲方技術(shù)人員檢測、驗(yàn)收，將不合格材料用于工程施工，因此造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)，甲方不予追加工程補(bǔ)助資金。

4、經(jīng)甲方檢驗(yàn)不符合設(shè)計(jì)要求而進(jìn)行補(bǔ)救或返工的工程其一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

5、未經(jīng)甲方許可，乙方擅自調(diào)整工程建設(shè)內(nèi)容，擅自增加或減少工程量及資金規(guī)模，因此造成的一切后果由乙方自行承擔(dān)。

6、未經(jīng)甲力許可，乙辦中途停工，不能按期完工或完工后驗(yàn)收不合格，甲方不結(jié)算工程補(bǔ)助資金，同時(shí)按有關(guān)規(guī)定追究乙方責(zé)任人的行政責(zé)任。

7、未經(jīng)甲片許可，乙方不得私門將工程轉(zhuǎn)包、分包給第三方，如違約甲方有權(quán)收回該工程的施工任務(wù)，此合同終止，由此造成的一切損失，由乙方自行承擔(dān)，包括5%的履約金不予退還。

8、合同簽訂之日起，甲乙雙方必須履行各自職責(zé)，必須對所簽合同負(fù)法律責(zé)任。

9、乙方必選按施工日期按時(shí)完工，否則，甲方將扣除總工程款的10%作為違約金。

八、本合同有效期為甲乙雙方簽字之日起至工程竣工驗(yàn)收后止。

九、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，縣交通局一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年硬化路面維修協(xié)議書三

唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)、京臺(tái)高速公路(河北段)

20xx年6月9日-20xx年6月10日

實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)學(xué)生最基本的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)實(shí)踐性非常強(qiáng)。通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)，觀察施工現(xiàn)場，了解施工流程，認(rèn)識(shí)施工機(jī)械，掌握施工方法，自我檢驗(yàn)課堂學(xué)習(xí)效果，將理論與聯(lián)系實(shí)際，把課本上的知識(shí)運(yùn)用到施工現(xiàn)場，以加深我們對《路基路面工程》這門課程知識(shí)的理解，加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力;在施工現(xiàn)場我們可以了解一些自己感興趣的問題，無論是學(xué)習(xí)上的還是有關(guān)個(gè)人今后發(fā)展方面的問題，通過詢問現(xiàn)場指導(dǎo)老師或者施工技術(shù)人員，解決自己的疑惑，能為自己今后的發(fā)展方向提供一些幫助，更重要的是，能夠通過實(shí)習(xí)，激發(fā)學(xué)生對道路橋梁專業(yè)的熱愛，為將來投身到路橋建設(shè)的浪潮中做好準(zhǔn)備。

1. 20xx年6月9日，津塘公路-榮烏高速路段。

唐津高速(津塘公路-榮烏高速)改擴(kuò)建工程于20xx年正式開工，采用“邊運(yùn)營、邊施工”的施工組織方案。該路段起于唐津高速公路與津塘高速公路互通式立交引路南側(cè)，終于榮烏高速公路互通式立交東側(cè)，路線全長43.946公里，由雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬34.5米。路基采用“兩側(cè)拼接為主，局部分離”的方式進(jìn)行擴(kuò)建，舊路路基部分采用路肩削坡、加設(shè)排水墊層、注漿加固等處理方案。加寬部分路面結(jié)構(gòu)：4cm瀝青馬蹄脂碎石(sma-13)+6cm中粒式瀝青混凝土(sup-20)+8cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)+12cm瀝青混凝土冷再生或?yàn)r青碎石(atb-30)+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石冷再生+20cm石灰粉煤灰土，總厚度86cm。

2.20xx年6月10日，京臺(tái)高速公路廊坊段(永清縣境內(nèi))。

京臺(tái)高速公路廊坊段起于廣陽區(qū)火頭營，止于安次區(qū)穆家口(冀津界)，路線全長53公里，于20xx開工建設(shè)，為河北省唯一一條雙向八車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，主線路基寬42米，本標(biāo)段除收費(fèi)站采用水泥混凝土路面外，其余均采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)為上面層4厘米細(xì)粒式密級(jí)配(sbs)改性瀝青混凝土(ac-13c)，sbs改性瀝青防水層，中面層6厘米中粒式密集配(sbs)改性瀝青混凝土(ac-20c)，下面層12厘米密集配瀝青穩(wěn)定碎石(atb-25)，基層為2層19厘米水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20厘米級(jí)配碎石，路面總厚度80

厘米。水泥混凝土路面僅用在收費(fèi)站廣場，路面結(jié)構(gòu)為面層28厘米水泥混凝土板，基層19厘米貧混凝土，19厘米水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20厘米級(jí)配碎石，路面總厚度為86厘米。

1. 20xx年6月9日，津塘公路-榮烏高速路段。

我們到達(dá)津塘公路-榮烏高速路段時(shí)，施工隊(duì)伍正在有條不紊地進(jìn)行6cm中粒式瀝青混凝土(sup-20)中面層的攤鋪，對于高速公路，在進(jìn)行正式鋪筑前，首先必須在正式的線上鋪筑100～200m試驗(yàn)段，鋪筑試驗(yàn)段絕不是一種形式，必須達(dá)到要求的目標(biāo)。由于我們對這種材料比較熟悉，我們很快把目光轉(zhuǎn)移到路面上的各種機(jī)械上，其中攤鋪機(jī)最吸引我們了，攤鋪機(jī)在緩慢的攤鋪過程中，時(shí)刻有工作人員在攤鋪機(jī)處將金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測量瀝青的溫度，石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。碾壓溫度則借助于金屬改錐在路面上打洞后迅速插入溫度計(jì)測量。

我們正在觀察鋪路機(jī)的同時(shí)，遠(yuǎn)處開來兩輛運(yùn)輸車，一共有6輛車排隊(duì)等候在攤鋪機(jī)前方不遠(yuǎn)處。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的云料車運(yùn)輸，不得超在運(yùn)輸，以免對透層和封層造成損傷;運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂上一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部，從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次移動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析，并在裝滿后用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)錢100～300mm處停住，空擋等候，攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。

施工現(xiàn)場有兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開十幾米，成梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間大概有50mm左右的寬度搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上，為了提高重載路面的壓實(shí)度，首先要利用攤鋪機(jī)進(jìn)行初始?jí)簩?shí)，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析，攤鋪速度應(yīng)控制在2～6m/min的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂隙、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。為提攤鋪時(shí)的平整度，不能停下攤鋪機(jī)，不能碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層可采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層應(yīng)采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層可根據(jù)情況選用找平方式，在這次實(shí)習(xí)中我沒有看到上述幾種方式，施工人員更多的是憑借經(jīng)驗(yàn)。

在施工現(xiàn)場我們看到的最多的機(jī)械就是各樣式的壓路機(jī)了，各式各樣的雙鋼輪及膠輪壓路機(jī)有條不紊的跟在攤鋪機(jī)后面不停地碾壓。瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達(dá)到最佳的碾壓效果，高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺(tái)，施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加,無論是路基、基層還是面層，壓路機(jī)在碾壓時(shí)均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊”16字方針。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高段則遵循由低向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓，密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，以防止骨料破碎。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。除此我還了解到為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水，壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。

瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。

2.20xx年6月10日，京臺(tái)高速公路廊坊段(永清縣境內(nèi))。

京臺(tái)高速公路連接我國華北、華中與東南沿海地區(qū)重要的公路運(yùn)輸大通道，便捷聯(lián)系北京、天津及福州與臺(tái)北等城市，在國家高速公路網(wǎng)中居重要地位。擬建項(xiàng)目是京臺(tái)高速公路河北境段，也是京津冀環(huán)渤海地區(qū)、河北省高速公路網(wǎng)和京津冀高速通道的組成部分。

我們到達(dá)京臺(tái)高速公路廊坊段(永清縣境內(nèi))時(shí)，被眼前的壯觀景象震驚了，這路基寬度快趕上天安門前的長安街了，與昨天一樣，現(xiàn)場只有施工隊(duì)伍在進(jìn)行路面面層的攤鋪，鑒于昨天了解到了路面施工的流程與施工工藝，我們把觀察重

點(diǎn)放在了還未鋪面層的基層上，作為河北省內(nèi)唯一一條雙向八車道高速公路，如此重要的高等級(jí)的道路一定有一些與眾不同的地方。

我們首先看到的是基層為2層19厘米水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層，因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石需要在攪拌站進(jìn)行級(jí)配攪拌后，再用罐車運(yùn)抵施工現(xiàn)場，攤鋪連續(xù)作業(yè)不停歇，如果一次性攤鋪38cm厚的水泥穩(wěn)定碎石拌合場的拌合能力達(dá)不到，所以要分成兩層來進(jìn)行攤鋪。半鋼性基層具有較高的強(qiáng)度和剛度，起著支撐面層的作用，并把由面層傳下來的行車荷載垂直力擴(kuò)散到墊層和土基，所以施工及運(yùn)營過程中一定要保持半剛性基層的整體性。瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑，透層油要滲透入基層并能起到固結(jié)、穩(wěn)定、聯(lián)結(jié)、防水等作用，基層上設(shè)置下封層時(shí)透層油不能省略，氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。

由于我們對中面層中粒式密集配(sbs)改性瀝青混凝土(ac-20c)材料不了解，因此我們第一時(shí)間向老師了這種材料的優(yōu)點(diǎn)、應(yīng)用情況及其施工注意問題，sbs改性瀝青混凝土具有很好的耐高溫、抗低溫能力，較好的抗車轍能力，改善瀝青的水穩(wěn)定性，提高路面的抗滑能力，增強(qiáng)路面的承載能力，減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化等優(yōu)點(diǎn)，在高等級(jí)公路已得到廣泛的應(yīng)用。sbs改性瀝青混凝土的施工關(guān)鍵是原材料的控制和組成設(shè)計(jì)，并采用合適的施工工藝。sbs改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3.0%、4.0%的sbs改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點(diǎn)升高。在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。

在實(shí)習(xí)過程中我們還看到了還未修葺排水溝，路基路面的排水設(shè)施關(guān)乎整個(gè)道路的穩(wěn)定性及其強(qiáng)度，直接影響到道路的使用壽命，因此要整體規(guī)劃根據(jù)地區(qū)降雨量設(shè)置合理的排水方式，將路基范圍內(nèi)的土基濕度降低到一定的范圍內(nèi)，保持路基路面常年處于干燥、中濕狀態(tài)，確保結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以避免積水，特別是路面積水，以延長和確保其正常使用壽命，避免公路結(jié)構(gòu)受水的危害。

在這次現(xiàn)場實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多知識(shí)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，同樣實(shí)習(xí)過程中檢查了我的聽課質(zhì)量，找到了自己的不足之處，通過施工現(xiàn)場的近距離的觀察、實(shí)習(xí)，使我對路基路面工程的施工管理有了更加全面的認(rèn)識(shí)，掌握了一些具體的施工知識(shí)，向?qū)W長了解了一線技術(shù)員的晉升方向及其發(fā)展前途; 我也深刻的體會(huì)到工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)。

2023年硬化路面維修協(xié)議書四

第一章總則

第一條為科學(xué)指導(dǎo)我鎮(zhèn)農(nóng)村硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作，使農(nóng)村道路硬化全覆蓋工程發(fā)揮長久的效益，切實(shí)讓廣大農(nóng)民群眾得到實(shí)惠，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，制定本辦法。

第二條本辦法所涉及的農(nóng)村村屯硬化道路，是指納入2015年至2020年全鎮(zhèn)農(nóng)村村屯硬化工程目標(biāo)任務(wù)之內(nèi)，使用市、縣政府資金建設(shè)的所有行政村村屯硬化全覆蓋工程建設(shè)項(xiàng)目和以往村民自主或以其他多種方式投資修建的建制村硬化道路。

第三條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作由各級(jí)政府主導(dǎo)實(shí)施，實(shí)行“縣級(jí)監(jiān)督、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)、村委主辦”的管理養(yǎng)護(hù)體制。

第二章養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求

第四條根據(jù)農(nóng)村村屯硬化道路的功能定位和路況特點(diǎn)，結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)要求，村屯道路的養(yǎng)護(hù)要求路基堅(jiān)實(shí);邊坡穩(wěn)定、排水暢通;路面平整完好整潔、無堆積物、夏無積水、冬無積雪;常年保持路況良好。

第三章養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)

第五條鎮(zhèn)人民政府對農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。

第六條縣級(jí)人民政府的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)組織籌集農(nóng)村村屯硬化道路養(yǎng)護(hù)資金，并對管理養(yǎng)護(hù)和資金使用負(fù)主要責(zé)任，組織、協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好管理養(yǎng)護(hù)工作。第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對本轄區(qū)建制村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制度，指導(dǎo)監(jiān)督村民委員會(huì)對農(nóng)村村屯硬化道路實(shí)施管理養(yǎng)護(hù)，管理使用養(yǎng)護(hù)資金，組織協(xié)調(diào)考核轄區(qū)內(nèi)建制村農(nóng)村村屯硬化道路的管理養(yǎng)護(hù)工作。

第八條村委會(huì)的主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)本村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的裂縫和坑槽，及時(shí)填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫;及時(shí)處理磚路、石砌路面的沉陷、坑槽等病害。將村屯道路日常清掃與村委衛(wèi)生集中清掃相結(jié)合，日常清掃由住戶各自對門前清掃，集中清掃由村委會(huì)組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行衛(wèi)生大清掃。清理、疏通、完善排水設(shè)施，組織村民做好水毀搶修恢復(fù)和冬季掃雪、除冰等工作。

第九條縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府成立農(nóng)村村屯硬化道路管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作，對村屯道路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行考評。

第十條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)行“群專結(jié)合”。主街道由村委會(huì)確定專職養(yǎng)護(hù)人員，原則上從本村村民中選任。養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)身體健康，熱愛公益事業(yè)和養(yǎng)護(hù)工作，具體職責(zé)是：

(一)清掃路面雜物、積水積沙;(二)路肩、邊坡的整理，雜草、排水溝和路障的清理;(三)村屯道路附屬設(shè)施的看護(hù)，及時(shí)制止損害、破壞村屯道路違法行為;(四)對村屯道綠化帶進(jìn)行修剪管護(hù)。

巷戶道原則上不設(shè)立專職養(yǎng)護(hù)人員，受益居民實(shí)行門前三包，由村委會(huì)督促檢查清掃養(yǎng)護(hù)工作，確保路面無雜物、無積水積雪。

第四章資金籌措和管理

第十一條村屯道路養(yǎng)護(hù)資金籌集和管理應(yīng)遵循“政府引導(dǎo)投入，鄉(xiāng)村自籌為主”的多渠道資金籌措方式和“統(tǒng)籌安排、強(qiáng)化監(jiān)管、專戶存儲(chǔ)、?？顚Ｓ谩钡墓芾硎褂迷瓌t。第十二條村屯道路養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn)由各縣根據(jù)本地實(shí)際情況、路面結(jié)構(gòu)型式確定，其中街道應(yīng)不低于每年每公里2000元，養(yǎng)護(hù)資金由村民委員會(huì)采用“一事一議”的方式向受益企業(yè)或個(gè)人籌集，不足部分由縣級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)助。第十三條村屯道路維修資金由縣級(jí)財(cái)政列支，統(tǒng)籌安排，同時(shí)利用社會(huì)、企業(yè)捐資設(shè)立專項(xiàng)基金，用于彌補(bǔ)財(cái)政資金不足部分。

第五章其他規(guī)定

第十四條加強(qiáng)農(nóng)村硬化村屯道路的管理。對大型車輛要實(shí)行進(jìn)村管制，載貨重車可在村外開辟停車點(diǎn)。

第十五條農(nóng)村村屯硬化道路管理養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)對縣，縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各建制村的年度責(zé)任制考核，定期進(jìn)行檢查、評定和考核。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)要加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)人員出勤和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量情況的定期考核，根據(jù)考核情況發(fā)放養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用。

2023年硬化路面維修協(xié)議書五

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致后訂立本合同。

一、 工程名稱：

二、工程地點(diǎn)：

三、施工內(nèi)容：

村南兩條路約1500m，路基寬5m，開挖深0.3m，做灰土一步，寬5m，c25硬化路面寬4.5m，厚0.15m。北面兩條路長約1200m，路基寬4.5m，挖深0.25m，不做灰土，c25硬化寬4m，厚0.15m。

四、承包形式：包工包料(不含施工中的設(shè)計(jì)變更、增加、隱蔽工程)

五、工程造價(jià):村南路438750元，村北路264000元，總價(jià)702750元。

六、工程期限：自20xx年 月 日至20xx年 年 月_日，如遇人力不可抗拒自然災(zāi)害，工期可順延。

七、甲方義務(wù)

1、負(fù)責(zé)施工中的水、電、路三通工作，電源距現(xiàn)場50m。

2、提供生活住房、施工料場，并承擔(dān)地面附著物清理及青苗、樹木、墳地、地質(zhì)文物的勘測清理工作。

3、監(jiān)督乙方按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求施工，并提供有關(guān)的技術(shù)資料或圖紙一套，無償提供土源，距現(xiàn)場500米內(nèi)。

4、提供良好的施工環(huán)境，并承擔(dān)對干擾阻攔施工、哄搶材料、聚眾鬧事所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

5、按合同支付工程款，確保順利施工。

6、未經(jīng)驗(yàn)收先行使用，視為合格工程。

八、乙方義務(wù)

1、按甲方提供的技術(shù)和質(zhì)量要求進(jìn)行合理規(guī)范施工。

2、組織合格的材料進(jìn)場，并承擔(dān)因材質(zhì)、返工問題所造成的返工費(fèi)用。

3、服從甲方或甲方代表的合理質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。

4、搞好施工組織設(shè)計(jì)，確保施工進(jìn)度和施工安全。

5、搞好與周邊村民的團(tuán)結(jié)，樹立良好的施工形象。

九、質(zhì)量要求：合格

十、付款方式

工程機(jī)械進(jìn)場后先付 元，路床開挖結(jié)束，灰土基礎(chǔ)結(jié)束后再付 元水泥路備料款，其余款項(xiàng)在工程結(jié)束驗(yàn)收合格后 日內(nèi)一次性付清。

十一、違約責(zé)任

雙方各執(zhí)合同總價(jià)5%的違約金。

十二、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份，雙方簽字之日起生效，工程款結(jié)束后失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年硬化路面維修協(xié)議書六

尊敬的中心學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)：

校園文化建設(shè)是全面實(shí)施素質(zhì)教育的有效載體。大力加強(qiáng)和建設(shè)校園文化是發(fā)展先進(jìn)文化的重要內(nèi)容，故校園硬化是校園文化建設(shè)在重要組成部分。

我校操場占地面積5000余平方米，活動(dòng)場地20xx余平方米，約1700平方米沒有硬化，土質(zhì)的操場坑坑洼洼，暑假則長滿雜草;尤其是一場雨過后，幾天后學(xué)生才能正常活動(dòng)和體育鍛煉，嚴(yán)重影響了學(xué)生的發(fā)展。校園亟待硬化。

校園硬化資金預(yù)算如下：

1、成人、學(xué)生球場：約1100平方米，需資金7.52萬元;

2、彩磚鋪設(shè)場地約600平方米，需資金約3.30萬元;

3、排水溝清理整修：需資金0.50萬元;

4、跑道及其他附屬設(shè)施：需資金1.30萬元;以上合計(jì)：12.62萬元。

資金來源：中心學(xué)校撥付。

由于資金缺口大，學(xué)校無力承擔(dān)。懇請上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予解決為盼!

中館驛鎮(zhèn)中心小學(xué)

20xx年3月15日

2023年硬化路面維修協(xié)議書七

發(fā)包人(全稱)：

承包人(全稱)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程概況：藥械庫門前地面硬化工程硬化面積約169平方米。工程內(nèi)容包括路基平整、水泥路面澆筑等，概算約為11萬元。

二、合同工期：工程在20xx年7月10日前完工。

三、質(zhì)量要求及獎(jiǎng)懲措施：

1、確保合格(由農(nóng)牧局組織邀請專業(yè)人員驗(yàn)收)，必須做到安全生產(chǎn)，文明施工。

2、水泥混凝土地面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，質(zhì)量目標(biāo)合格。①水泥混凝土標(biāo)號(hào)c25標(biāo)號(hào)，板厚15cm，彎拉強(qiáng)度4.5mp以上。②施工中的主要材料應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)物理性能指標(biāo)試驗(yàn)，其中粗骨料必須采用碎石，并符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)材料各項(xiàng)指標(biāo)和水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)，選擇最佳配合比;施工中試驗(yàn)規(guī)程應(yīng)嚴(yán)格按《硬化工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》，不合格材料不得進(jìn)場施工。③地面應(yīng)采取橫向拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施，其磨擦力應(yīng)符合施工規(guī)范要求，地面與其他構(gòu)造相接應(yīng)平順，做到路面邊緣不積水。④混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護(hù);混凝土路面外觀無脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害，且符合規(guī)范和工藝要求。

3、獎(jiǎng)懲措施：承包人必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量。工程質(zhì)量未達(dá)到合格必須無條件返工，承擔(dān)返工損失，保質(zhì)期為一周年。

四、工程承包方式：包工包料，竣工工程結(jié)算以承包價(jià)為基礎(chǔ)，其承包單價(jià)為水泥路面板厚 15cm單價(jià)為40元/平方米;工程量按實(shí)結(jié)算。

五、付款方式：完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成，經(jīng)驗(yàn)收合格待上級(jí)撥款到位后付至總工程款90%，并返還履約保證金;暫扣10%作為工程質(zhì)保金，質(zhì)保金在質(zhì)保期滿后1月內(nèi)付清。

六、承包人向發(fā)包人提供履約擔(dān)保，擔(dān)保方式為：履約保證金弍萬元，履約

七、獎(jiǎng)罰措施：

1、工程在20xx年7月30日前竣工。除不可抗拒因素外，拖延工期一天罰100元。

2、承包人在決標(biāo)后須向乙方遞交本工程投標(biāo)時(shí)的項(xiàng)目管理班子詳細(xì)名冊，要求項(xiàng)目經(jīng)理到崗率每月不得少于20日。未事先征得發(fā)包方同意，抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)擅自缺崗除責(zé)令到崗?fù)?，處以每人每天罰款100元。另外，在工程合同簽訂后不得轉(zhuǎn)包，否則視為棄標(biāo)，履約保證金將不退還，該工程予以重新招投標(biāo)。

3、承包人必須接受發(fā)包人的監(jiān)督員監(jiān)督，接受整改意見。

八、安全責(zé)任：

1、施工前由發(fā)包人負(fù)責(zé)清理好在施工范圍內(nèi)的農(nóng)作物;施工期間有關(guān)政策處理糾紛由發(fā)包人負(fù)責(zé)。

2、承包人施工期間做好安全保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)，若由承包人引起的發(fā)生人身安全和行車安全、群眾糾紛等大小事故，一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償均由承包人負(fù)責(zé)。

九、該工程的招標(biāo)文件作為簽訂施工合同的附件，承包人應(yīng)遵守建筑業(yè)法律、法規(guī)和各項(xiàng)有關(guān)政策。

十、本合同一式三份，承包方、發(fā)包方各執(zhí)一份,辦公室存檔一份。

十一、合同生效

合同訂立時(shí)間：

合同訂立地點(diǎn):

本合同雙方約定簽字蓋章后生效。

發(fā)包人：(公章) 承包人:

代 表： 住 所:

電 話: 電 話：

2023年硬化路面維修協(xié)議書八

縣道線起點(diǎn)建甌城北(與新建的線分道)，經(jīng)小松鎮(zhèn)進(jìn)入建陽境內(nèi)，終點(diǎn)建陽小湖鎮(zhèn)(與新建的線交會(huì))，全長約50公里。根據(jù)我省公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，x縣道擬升級(jí)改造為省道，同時(shí)連接小湖至建陽，使x縣道真正形成建陽與建甌、浦城、政和的四縣(市、區(qū))相連的重要通道。

一、道路現(xiàn)狀情況:

由于縣道線絕大部分是借道原205國道路基，目前該路已硬化，總體達(dá)到等級(jí)要求，路面寬為6米，路肩各0.75米水泥，硬化里程50千米，從建甌城北至小湖集鎮(zhèn)與205國道交匯。而小湖集鎮(zhèn)到建陽城關(guān)之間還有11公里道路(小湖集鎮(zhèn)到童游官源)未納入縣道線，該道路僅為路面寬5米的鄉(xiāng)村道路，官源至建陽城區(qū)11公里則為寬7.5米的縣道，從小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)的道路連接著205國道，并承接著建陽東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)縣(市)共10余萬人的生產(chǎn)生活，多年來交通事故頻發(fā)。

為使x縣道升級(jí)改造做到環(huán)保、便捷和為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)等，特提出以下升級(jí)改造建議:

方案一:走原有線路，將小湖至建陽(起點(diǎn)205國道，終點(diǎn)建陽城區(qū)新福利中心)的縣道升級(jí)為省道，路面寬度設(shè)計(jì)為7.5米，其中小湖集鎮(zhèn)到童游官源路段11公里從現(xiàn)有路面寬度5米拓寬改造為7.5米，達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

方案二:x縣道改線方案，不走原有小湖集鎮(zhèn)到童游官源的縣道線路，而是從小湖205國道起經(jīng)小湖鎮(zhèn)貴源村源頭自然村，再經(jīng)庵山腳下隧道到童游街道的南山，再由南山經(jīng)往建陽城區(qū)方向新建一條線路，按7.5米路面寬、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

二、升級(jí)改造的主要理由:

1.改線方案的優(yōu)勢:原來的老路經(jīng)過村莊較多，拆遷任務(wù)重，需要征用大量農(nóng)田，拆遷大量民房。從建議方案二的線路征用農(nóng)田較少，不要拆遷民房，大部分為低山丘陵，僅在庵山腳下要修建一條長約2100米的隧道。該路修通后小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)可以從原有的22公里縮短至16公里，整整近了6公里。

2.無論是將原有縣道拓寬改造的方案，還是經(jīng)庵山隧道改線的方案，均有利于緩解建陽城區(qū)交通擁擠，城區(qū)南北方向和浦城、政和往武夷山方向的車輛行車均可不進(jìn)入城區(qū)，可經(jīng)205國道，接小湖線路，接童游水尾福利中心303縣道改線處通行，形成城區(qū)的南北環(huán)城公路。

3、為建陽區(qū)的生態(tài)旅游項(xiàng)目發(fā)展做貢獻(xiàn)，建陽市地處武夷新區(qū)核心，近年大力發(fā)展旅游業(yè)，如處于庵山的省級(jí)森林公園，小湖大歷溪旅游風(fēng)景區(qū)，中國武夷森林狩獵場的建設(shè)等，均在這條擬新建的省道上。可以想象在不久的將來，因?yàn)檫@條道路的升級(jí)改造，小湖作為建陽城區(qū)的后花園，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)將越來越好，且更多的生態(tài)項(xiàng)目會(huì)因?yàn)榈缆方煌ǖ谋憷涞亓謽I(yè)生態(tài)良好的小湖鎮(zhèn)。

4.極大地帶動(dòng)建陽東片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無論是方案一還是方案二，都將建陽城區(qū)和205國道緊密連接，路程短、投資小，同時(shí)有利于充分發(fā)揮205國道沿線緊靠南浦溪、地多、勞動(dòng)力多、農(nóng)副產(chǎn)品豐富、交通方便的優(yōu)勢，發(fā)展國道沿線的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，帶動(dòng)?xùn)|片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5、項(xiàng)目建設(shè)要惠及更多的人民，由于該省道由建陽城區(qū)出發(fā)到小湖與205國道相連，這就極大地方便了浦城、政和東平和建甌龍村、小松及建陽東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(漳墩、回龍、水吉和小湖)共10余萬人的生產(chǎn)生活，同時(shí)縮短了建陽城區(qū)與南平市規(guī)劃中建甌至浦城方向高速公路小湖互通口(規(guī)劃選址小湖鎮(zhèn)馬坑村后塘自然村)的路程，形成建陽城區(qū)至建陽東高速互通口的快速公路，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

2023年硬化路面維修協(xié)議書九

衡山縣人民政府:

由于省道s314沙泉段進(jìn)行了重新的規(guī)劃和建設(shè)。沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里，路面已破爛不堪，影響街道居民的出行和居住，已發(fā)生多次上訪和堵路事件。縣政府為此召開了專題會(huì)議，形成了相關(guān)會(huì)議紀(jì)要，在建設(shè)好新的s314省道同時(shí)，恢復(fù)好老s314沙泉段道路的硬化。根據(jù)縣政府的指示和群眾的期望，我鄉(xiāng)政府為發(fā)展好小城鎮(zhèn)建設(shè)，把老s314沙泉段作如下規(guī)劃建設(shè)。

一、沙泉鄉(xiāng)公班到沙泉傷科醫(yī)院全長2.1公里，根據(jù)路面的實(shí)際情況分段實(shí)施硬化和美化。沙泉鄉(xiāng)公班至沙泉計(jì)生辦處全長1.3公里硬化6米寬的水泥道路，沙泉鄉(xiāng)計(jì)生辦到岳獅村橋(街尾)，全長0.5公里水泥硬化，寬5.5米路面兩邊砌排水溝，蓋水泥滲水板。岳獅村橋處到傷科醫(yī)院處0.3公里，硬化6米寬的水泥路面。

二、街道沙泉派出所至岳獅村橋(街尾)兩邊安裝路燈，放置垃圾箱，栽樹木等進(jìn)行美化。

三、道路建設(shè)總預(yù)計(jì)資金萬元，工程預(yù)算表附后。

四、資金籌集方案，主要是請示縣政府給予萬元的經(jīng)費(fèi)支持，我鄉(xiāng)在財(cái)力相當(dāng)緊缺的情況拿出萬元，另外街道門面按每空捐款300元進(jìn)行收取，預(yù)計(jì)能籌到3萬元左右，再號(hào)召沙泉籍知名仁士進(jìn)行捐贈(zèng)。

為搞好沙泉鄉(xiāng)的小城鎮(zhèn)建設(shè)，我們特向縣政府請示，望大力支持我鄉(xiāng)的建設(shè)為感。

沙泉鄉(xiāng)政府

20xx年8月29日