在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大，它可以保護民事法律關(guān)系。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

最新拖車救援合同協(xié)議書范本一

乙方：

甲、乙雙方本著平等、自愿、公平、誠信、守法的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)達成協(xié)議如下，雙方共同遵守：

一、合作方式

1、乙方自購集裝箱運輸拖車（包括拖頭、拖架），甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負盈虧。

2、甲方為乙方辦理車輛正常營運所需的各類證件及代購代繳各項規(guī)費，費用由乙方承擔。

二、合作期限：期限三年，自________年____月____日至________年____月____日止。

三、合作車輛信息（可單列清單）

車輛品牌車輛型號車輛牌號發(fā)動機號碼車架號碼備注

（車況資料可另附頁補充）

四、違約責任

1、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權(quán)向違約方索賠，并追究相應(yīng)經(jīng)濟責任。

2、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車。

五、協(xié)議解除

1、本協(xié)議有效期滿，自動終止。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項后，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個月內(nèi)將車輛所有證件稅費等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的，須于本協(xié)議終止前一個月提出申請，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議（乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)）。

2、經(jīng)甲方同意，乙方將車輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動終止。

3、如因國家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止。

六、雙方權(quán)利與義務(wù)

（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、辦理運輸車輛、司機相關(guān)證件及批文，費用由乙方承擔。

2、代購代繳乙方車輛保險費、養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費等，費用由乙方承擔，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費用到期前天通知乙方，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理。

3、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費。乙方需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%代扣代繳營業(yè)稅及附加稅，開票之時當即現(xiàn)款交清。

4、向乙方收取行政管理費用每月每車元人民幣。

5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù)。

6、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風險押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時,甲方有權(quán)就風險金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.

7、甲方受乙方委托，為其承運貨物，乙方在運作月結(jié)束后滿天，支付甲方運費、代墊費用等款項。

8、其它：

（二）乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、每月____日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費、運管費、車船稅、營業(yè)稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發(fā)票，按發(fā)票金額的%收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報繳納的，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔。

2、提供輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機，并負責車輛安全和司機的管理。

3、自主經(jīng)營，自負盈虧，承擔車輛運作過程中所需的一切流動資金。

4、乙方應(yīng)當認真全面履行本協(xié)議，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責任和應(yīng)當履行的義務(wù)，損害甲方利益時，甲方有權(quán)扣留車輛，并要求乙方進行清算；乙方拒絕清算的，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒收履約保證金。當履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔的責任時，甲方有權(quán)申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務(wù)。

5、承擔運輸過程中貨物損壞、短少、滅失、被盜、車輛遲到、司機違章、違法或發(fā)生交通事故所造成的一切經(jīng)濟責任和法律責任。

6、每月____日前向甲方繳納上月行政管理費，逾期交納的，甲方有權(quán)按每日千分之三收取滯納金。

7、按公司規(guī)定購買保險，處理交通事故及索賠，承擔保險索賠不足部分的全部責任。

8、在本合同的有效期內(nèi)，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押和擔保，否則，甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。擅自過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔保無效。同時，甲方有權(quán)將擅自轉(zhuǎn)讓和過戶的車輛收回，并無條件沒收風險金，由此產(chǎn)生的一切責任由乙方自行承擔。

9、合作期間，乙方必須條件服從甲方的各項規(guī)章制度，自覺遵守國家法律、法規(guī)及地方性法規(guī)，如因違法、違規(guī)所產(chǎn)生的后果由乙方自負。

10、乙方不得在未與甲方、相關(guān)第三人結(jié)清債權(quán)、債務(wù)的情況下，辦理合作車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓、抵押、擔保。

11、因乙方原因造成未能及時辦理各項費用的購買以及證件審驗、換證、補證手續(xù)，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。連續(xù)二個月或年累計三個月不按時交款的，甲方有權(quán)停辦有關(guān)證件和批文。

12、其它：

七、其它

1、《合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)協(xié)議書附件》作為本協(xié)議的附件，具有同等效力。

2、甲方的各項規(guī)章制度及《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》與本合同同時使用，具有同等法律效力。

15甲乙雙方有簽訂《分期付款購車合同》的，《分期付款購車合同》在有效期內(nèi)依然有效，與本合同一并執(zhí)行，與本合同抵觸之處，按本合同執(zhí)行。

16本協(xié)議執(zhí)行過程中未盡事宜，可經(jīng)協(xié)商后另行簽訂書面協(xié)議，作為本協(xié)議附件，具有同等效力。

17本協(xié)議履行發(fā)生爭議的，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，由市仲裁委員會仲裁，或直接向人民法院提起訴訟。

18本協(xié)議一式叁份，甲方貳份，乙方壹份，自甲、乙雙方簽字之日生效，加蓋甲方騎縫章。

甲方（蓋章）：乙方（簽字）：

法定代表人（簽字）：

簽約日期：________年____月____日簽約地點：

最新拖車救援合同協(xié)議書范本二

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔。

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6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔.

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。

三、 費用結(jié)算：

1. 費用結(jié)算方式：

月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

四、 保險條款

(一)□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負賠償責任。

(二)□甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負.

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開戶行： 開戶行：

帳號： 帳號：

最新拖車救援合同協(xié)議書范本三

為了切實加強廣大職工的防汛抗災(zāi)意識，有效提高減災(zāi)救災(zāi)能力，確保工程安全度汛。按照“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，為快速、有效、有序的應(yīng)對我標段范圍內(nèi)發(fā)生重大事故，通過啟動本防汛應(yīng)急演練，確保我標段范圍內(nèi)遭遇暴雨時，在最短時間內(nèi)充分發(fā)揮安全保障機制的作用，快速、高效、有序地實施救援工作，最大限度地使事故損失減小到最低程度，減輕人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護職工安全，進一步普及防汛安全知識，增強員工防汛安全意識，現(xiàn)將演練活動中的主要開展情況，總結(jié)如下：

這次防汛演練是針對項目部人員、辦公設(shè)備、資料撤離；

現(xiàn)場大型機械撤離；

傷員救護；

積水排除項目進行演練，每個人要按照具體分工切實負責，統(tǒng)一聽從指揮，按規(guī)定統(tǒng)一時間，執(zhí)行各項工作。

20xx年x月x日10:00時開始，于11:00時結(jié)束.

6月26下午10：00時由現(xiàn)場指揮王艷輝發(fā)布汛情通報隨后演練正式開始。

1、項目部撤離演練

項目部撤離演練開始，小組人員一字排列，組長向小組人員分工后并宣布：“立即執(zhí)行撤離預(yù)案”，隨即隊員根據(jù)分工分別奔赴帳篷內(nèi)，整理資料、電腦、打印機，然后裝箱、密封、裝車；人員也上車，按2號撤離路線立即撤離到石村避險點?！?/p>

2、傷員救護演練

演練開始傷員首先步行到演練位置，坐地手握小腿受傷位置，等待救援。接到救援命令后救護組立即跑步到達救援位置，由組長往急救中心打電話請求援助。救護采用夾板固定，由兩塊木板分別放在傷腿的內(nèi)側(cè)和外側(cè)；用繃帶固定膝上部、膝下部、骨折上、骨折下及踝關(guān)節(jié)處。同樣要保持足尖垂直小腿，同時在骨折部位要加厚墊保護；簡單包扎后120急救車鳴笛趕到救援現(xiàn)場，將傷者抬上擔架送上救護車，救護車開往演練撤離區(qū)。

3、抽水演練

演練開始隊員將抽水泵抬到指定位置安放，灑水車開到水坑邊停放，架設(shè)水管啟動抽水泵開始抽水，抽水完畢，隊員拆除設(shè)備上車撤離。

4、機械設(shè)備撤離演練

演練開始小組隊員一字排列，組長向小組人員宣布：“立即執(zhí)行撤離預(yù)案，各自準備。隨即各隊員根據(jù)分工分別奔赴各自的機械，依次啟動機械。第一臺拖車到指定的拖車停放點停放，由專人指揮推土機上拖車，推土機上拖車停放后進行固定。完畢后第一輛拖車開往撤離路線起點待命。同上，指揮壓路機、挖掘機裝車。所有機械全部裝車、固定后撤離。

在這次演練中，從防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)的組織發(fā)動，坐陣指揮，督查指導(dǎo)到防汛隊伍、設(shè)備調(diào)集，都按防洪預(yù)案的要求，科學地進行了安排。在最短時間內(nèi)實現(xiàn)了防汛目標。

通過這次演練，提高了防汛搶險意識。各相關(guān)職能部門做好了防大汛、搶大險的思想準備。檢驗了我們防汛搶險預(yù)案的可操作性、合理性，指揮決策的準確性、規(guī)范性、防汛搶險調(diào)度的靈活性和科學性，和對意外事件的快速反映能力，同時也檢驗了各職能組之間的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。各職能組之間，通過方案制定、指揮調(diào)度、防汛組織、搶險、后勤保障等各項防汛工作的配合，提高了協(xié)同作戰(zhàn)能力。全體參戰(zhàn)人員、堅守崗位、嚴格紀律、緊張有序的工作，表現(xiàn)了較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作素質(zhì)。

由于部分人員第一次參加防汛搶險演練工作，對各職能組有效

配合重要性認識不足，有時出現(xiàn)各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象，相互協(xié)調(diào)配合不夠。

防汛搶險機械設(shè)備不足，如遇到特大汛情在從社會上進行調(diào)集，增加抗洪搶險效率。