客運車輛包車協(xié)議書通用 物流包車運輸協(xié)議(6篇)

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推薦客運車輛包車協(xié)議書通用一

一、正視我市客運企業(yè)和駕駛員管理工作的不足。

使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展不相適應，一安全管理投入不足。近幾年?？瓦\企業(yè)安全管理投入不足。道路交通安全應急預案實際演練少，安全防范措施還不完善。

安全行車里程因駕駛員從業(yè)崗位的頻繁變動，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬。錄用駕駛員要按國家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車里程執(zhí)行。駕齡往往以取得駕證的時間來衡量。難以考核確認。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié)，往往使新錄用的部分駕駛員實際駕齡和安全行車里程達不到國家規(guī)定的要求。二是教育培訓執(zhí)行不力，集中學習教育難統(tǒng)一，駕駛員安全學習教育不到位。三是駕駛員遵章守紀意識差。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從，一些承包人(或車主受利益趨動，指使區(qū)內班車超速、超載等，使違規(guī)違章現(xiàn)象時有發(fā)生。

三車輛技術狀況管理還需加強。車輛技術狀況管理存在薄弱環(huán)節(jié)。一是部分縣際班車、市內區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實到位。二是客運企業(yè)自己沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)廠，點多面廣、比較分散、管理成本高、難度大。有的由修理廠代為保養(yǎng)，有的雇用臨時修理工保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)質量難以得到保證。

四運輸市場尚未完全規(guī)范。一是包車監(jiān)管沒到位。隨著客運市場的發(fā)展。一般由團體牽頭人與車主、客運站訂立口頭或書面協(xié)議，包車形式越來越受到團體旅客的歡迎。但由于包車不進站上客。運管部門和所在運輸企業(yè)監(jiān)管難到位。二是運力與旅客流量不平衡。主要表現(xiàn)為少數(shù)線路運力不足，時有超載現(xiàn)象發(fā)生，極易引發(fā)重特大安全事故。

二、牢牢抓住客運車輛和駕駛員管理這個重點。

公安交警、安監(jiān)、交通、運管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關整治工作。更要加大部門間的協(xié)作力度，各部門在認真履行職責的同時。形成合力齊抓共管，全面部署客運企業(yè)和客運駕駛員專項教育活動，做到對客運企業(yè)、客運車輛和客運駕駛員的三見面”確保不漏一車一人，從而實現(xiàn)教育監(jiān)督管理的目的

一是立即由安監(jiān)部門牽頭。對全市各客運企業(yè)進行全面檢查和重點抽查，交警、交通等部門參與的聯(lián)合檢查組。認真落實安全措施，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除。要通過我努力，堅決改變企業(yè)和車主、駕駛員只追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全，將營運風險轉嫁給政府和社會的做法，最大限度的消除客車事故隱患，使營運客車事故明顯減少。

二是交警部門要嚴查7座(含以上客運車輛超速、超員、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關部門和企業(yè)落實整改、進行處理。并及時將公路客運車輛駕駛人發(fā)生嚴重交通違法和交通事故情況通報車輛所屬企業(yè)。

三是加強客運企業(yè)法人代表、安全管理人員、客運車輛駕駛員的教育工作。督促客運企業(yè)要定期召開安全生產(chǎn)例會。開展安全檢查和道路交通安全教育。樹立“安全是第一生產(chǎn)力，組織傳達近期交通安全工作有關措施和要求。民生是第一要務”理念，特別是客運企業(yè)法人代表、負責人要嚴格落實客運企業(yè)主體責任和安全責任，嚴格執(zhí)行所屬客運車輛的定期學習、檢查和維護制度，客運企業(yè)安全管理人員全面掌握客運車輛安全技術狀況、車輛進出站、駕駛員違法和換員情況?？瓦\企業(yè)要與每名駕駛人簽訂安全責任書，客運站不得售超員票、發(fā)超員車，客運班車要按有關規(guī)定配備相應數(shù)量的駕駛人。要采取措施對駕駛員和運行車輛實行全員(車全過程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，防止無從業(yè)資格證件的駕駛員頂班，串線經(jīng)營、防止“三超一?！焙凸芾硎Э亍?/p>

四是強化客運站場的安全管理。配備安全檢查人員。防止危險品進站、上車和超載等違法違章現(xiàn)象的發(fā)生。五要加大社會保險力度。營運客車要按期參加保險，堅持逐車檢查制度。足額投保車輛損失險、乘座險和第三責任險，全部繳納職工工傷社會保險。對途經(jīng)山區(qū)、復雜道路的超長途營運客車，要根據(jù)情況增加保險項目和額度，以提高賠償能力。

五是進一步規(guī)范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓發(fā)證關。重干線公路、輕鄉(xiāng)道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導交通，糾正交通管理工作存在重城市、輕農村。事故多發(fā)地段，要設置必要的安全警示標志，增加警力，嚴防死守。運輸管理部門要按照建立“統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序”運輸秩序的要求，嚴把市場準入關，嚴格執(zhí)行“先申請、后購置”原則，嚴格控制客運車輛增加，防止盲目發(fā)展，努力做到運量與運力的合理配置。

三、加大路面管理力度。

交警部門要突出路面管控這個預防交通事故的主戰(zhàn)場。動員一切可以動員的力量，采取一切有效的措施。全力以赴，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現(xiàn)有的交通管理裝備都投入到路面管理中，提高管事率和見警率，確保全市道路每天24小時都在有效監(jiān)控之中。

一是針對轄區(qū)嚴重交通違法行為的規(guī)律和事故特點。確保對重點時段、重點路段、重點交通違法行為實施有效管控?？茖W調整不同時段的勤務安排。

二是嚴厲處罰突出違法行為。對超速、超員、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、無牌無證、摩托車和農用車違法載人等交通違法行為要嚴肅處理。

強化路面管控。三是對客運主要線路特別是長途客運線路、主干道、旅游線路等重點路線和臨水、臨崖、陡坡、急彎的危險路段、事故多發(fā)等重點路段實行聯(lián)勤輪班制度。

四是市轄區(qū)設立的春運安全檢查服務站。對客運車輛逐車登記、檢查，要嚴格落實全天24小時(尤其是夜間勤務制度要求。全力消除客車運行過程中的安全隱患。

嚴厲查處不戴安全頭盔、無證駕駛、超載等違法行為。五是進一步加大摩托車管理力度。

六是要進一步加強對貨車、校車、危險化學品運輸車輛的安全檢查。防止這類車輛發(fā)生特大交通事故。加大違法行為的查處。

四、抓好宣傳教育環(huán)節(jié)。

各部門要密切配合。做到五個到位”一是客運場站、主干道路沿線場鎮(zhèn)、農村公路等重點部位宣傳要到位。二是交警部門的車管、事故、違法處理等對外窗口宣傳要到位。三是運用新聞媒體宣傳要到位。四是客運企業(yè)自身宣傳和客運駕駛員安全教育要到位。五是以運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)駕駛員、中小學生及農村群眾為重點的針對性交通安全宣傳教育要到位。開展形式多樣的交通安全宣傳活動。

五、抓好事故多發(fā)和危險路段排查治理環(huán)節(jié)

安監(jiān)、交警、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險路段。前期排查取得成果的基礎上進一步開展對客運車輛戶籍化、道路交通安全基礎設施、危險路段、客運班線通行線路(時段等方面的排查工作，進一步加大危險路段排查整治力度。及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的突出問題和重大隱患，并以書面的形式上報市政府，以便政府采取有效措施，責承有關部門盡快消除行車隱患，避免重特大事故的發(fā)生。

積極預防交通事故六、強化道路交通安全形勢分析研判。

各安全管理部門特別是交警部門要根據(jù)我市春運第二高峰期學生、民工、探親訪友返程交通流的特點。找出事故的上升點和下降點，結合往年轄區(qū)內的交通事故發(fā)生情況進行綜合分析。找出防控重點和薄弱環(huán)節(jié)，分析確定事故預防工作重點路段、重點時段、重點肇事原因、重點肇事車型和重點肇事駕駛人，掌握事故規(guī)律，科學調整勤務部署，制定一些有針對性的措施，全力做好交通事故預防工作，全力確保春運第二高峰期的道路運輸安全暢通。

同志們人命關天。事關人民生命財產(chǎn)的安全，道路交通安全工作責任重于泰山。預防和減少道路交通事故。事關改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。加強客運企業(yè)和駕駛人員的教育管理是預防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運企業(yè)負責人、車主、駕駛人員和監(jiān)管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命，以更加負責的態(tài)度，以更加扎實的工作，更加有力的措施，切實做好客運安全管理工作，最大限度地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟社會和諧發(fā)展創(chuàng)營造良好的安全環(huán)境。

推薦客運車輛包車協(xié)議書通用二

甲方：_________

乙方：_________

甲方因企業(yè)需要，向乙方租用客運包車，由乙方提供車輛和司機接送甲方員工上、下班，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就包車租賃有關事宜，訂立合同條款如下：

第一條承運人要求

乙方必須具備履行本合同所要求的營運資質和相應設備、設施、人員等條件。

第二條承運車輛

乙方向甲方提供(廠牌車輛類型等級)輛廠包車，車號為，載客數(shù)座，車輛每日運行圈次為圈。

車輛附屬設施配制要求。

甲方需要增加使用其他車輛的，乙方應盡力配合，雙方另行簽訂合同。

第三條包車期限

包車期限為年(月)，自年月日起至年月日止。

第四條司機人員配備

1、乙方應指定名身體健康并持有營運車輛從業(yè)資格證的司機駕駛車輛。

2、乙方應將司機詳細情況列表交甲方，須經(jīng)甲方認可。

3、乙方需調整司機人員或調整司機對應車輛安排的，應提前日告知甲方，并提供調整后的司機詳細情況。

4、乙方司機必須服從甲方管理人員的管理，同時保證工作期間服裝統(tǒng)一、禮貌待人、語言文明，有較強的服務意識，熟練的駕駛技術，靈活地處理車輛故障及交通緊急事故的能力。

5、乙方應定期對司機進行交通安全、車輛衛(wèi)生、服務態(tài)度、文明用語等相關服務要求進行教育和檢查。甲方管理人員會同乙方定期對乙方司機進行評價，對多次遭甲方乘車員工投訴且評價不合格的司機，甲方有權要求乙方更換。乙方應在接到甲方更換要求后立即更換該司機，并不得再行任用該司機為甲方服務。

第五條車輛狀況要求和檢驗

1、承運車輛必須具有完備的商業(yè)保險，其中必須包含承運人責任險等強制性保險。

2、乙方應在車輛交付承運前向甲方提供車輛狀況全部資料，甲方有權對車輛狀況進行檢驗。

3、為保證車輛正常、安全行駛，乙方應按照車輛保養(yǎng)維護規(guī)定進行車輛的正常維修保養(yǎng)，保證車輛及附屬設施、設備性能完好，甲方有權對車輛維修保養(yǎng)記錄進行不定期抽查。

4、承運車輛因各種原因無法繼續(xù)使用的，乙方應立即更換同品牌、同型號、同配置車輛，經(jīng)甲方同意的，可更換其它同等車輛。

第六條承運工作要求

1、甲方應在車輛交付承運前日向乙方提供運行線路、站點和運行時間列表，經(jīng)乙方確認后作為本合同附件。乙方應嚴格按照列表安排運行。甲方運行方案有變更的，應提前日通知乙方，并經(jīng)雙方管理人員確認后調整運行。

2、甲方需要臨時安排車次的，應提前日(小時)通知乙方，乙方接到通知后應告知甲方是否接受。乙方接受臨時通知的，應按本合同各條款要求提供承運服務并承擔與正常車次相同的責任。

3、乙方車輛應提前分鐘到達本次線路班車的起始站點并做好例行車輛檢查工作，以保證本次線路班車安全、準時的發(fā)車和到達終點。當因發(fā)生道路交通堵塞影響到班車無法準時到達甲方公司時，乙方應及時報告甲方。

4、乙方應嚴格按照既定線路時間表?？棵總€站點，無特殊情況，不得提前或遲到超過分鐘。

5、乙方在接送甲方員工上、下班時，不得搭載任何非甲方公司的人員或物品，乙方員工也不得帶無關人員乘坐班車。

6、空調要求

乙方車輛應在每年月日至月日期間或車外溫度超過℃時啟動制冷空調。每年月日至第二年月日期間或車外溫度低于℃時啟動制暖空調。

7、乙方車輛于營運間歇時間內必須整齊停放于甲方指定停車位置。

第七條中途故障、發(fā)生事故的應急處理

承運車輛在運營途中發(fā)生車輛故障的，乙方司機應及時修復。

如因故障嚴重無法立即修復或發(fā)生交通事故或其它事故無法運行的，乙方應立即指派備用車輛載運甲方員工，因此造成到達延誤的，應通知甲方。

第八條乘車要求

甲方乘車員工必須提前分鐘到達乘車點，因甲方員工遲到而未能坐上班車的，乙方不承擔責任。

甲方安排乘車員工不應超過承運車輛核定載客人數(shù)，甲方員工應文明、有序乘車，不得干擾乙方司機的駕駛。

第九條包車費用及支付方式

1、甲方支付包車費用按每天圈進行結算，每圈元人民幣。

2、包車費用與油價掛鉤，以年月日油價為基準，油價每上、下浮動達%，則單次班車價格相應上、下浮動元。

3、甲方按每月實際用車次數(shù)計算包車費用，于次月日前支付至乙方指定賬戶。

4、甲方以本條第1項規(guī)定的基準單價為依據(jù)計算支付每月包車費用，因油價浮動所發(fā)生的班車價格浮動在每一合同年度的最后一個月由雙方核準結算調整。

5、因車輛運營產(chǎn)生的油費、過路費、停車費等各項費用、有關稅收和乙方司機工資均由乙方自行承擔。

第十條交通事故和其它事故的處理

1、乙方車輛在運行過程中發(fā)生交通事故或其它事故的，由乙方負責處理，造成甲方乘車員工傷亡的，甲方協(xié)同處理傷亡救治事宜。

2、乙方車輛發(fā)生交通事故或其它事故致車外第三人損害的，由乙方負責。

3、乙方車輛發(fā)生交通事故或其它事故致甲方乘車員工或物品發(fā)生損害的，由乙方負全部賠償責任。

4、因車外第三人侵權導致交通事故或其它事故的，不影響乙方對甲方乘車員工或物品按人身損害賠償法定標準和物品實際損失進行賠償。乙方賠償后可向第三人追償，甲方予以必要的協(xié)助。

第十一條合同解除的條件

1、雙方建立違規(guī)通報制度，乙方發(fā)生本條第2項違規(guī)情形的，甲方以書面形式向乙方發(fā)出違規(guī)通報。乙方在一個自然月度內被通報達次以上或累計通報達次以上的，甲方有權單方解除合同。

2、乙方違規(guī)情形：

(1)乙方未按甲方規(guī)定或已接受的臨時通知安排車輛。

(2)乙方車輛無特殊原因遲到或提前超過分鐘而未能全載甲方員工或棄置甲方員工的。

(3)乙方在行車過程中搭載甲方乘車員工及物品以外的人員或物品的。

(4)乙方在行車過程中未按約定開啟空調的。

(5)乙方存在違反車輛管理相關法律、法規(guī)、規(guī)定的行為。

(6)乙方車輛在運行線路上拋錨或發(fā)生交通事故的。

(7)乙方司機不具備相應的從業(yè)資格。

(8)乙方車輛的車輛狀況、附屬設備設施狀況、保險狀況等不符合約定。

3、乙方在行車過程中發(fā)生乙方司機負全責或主要責任的交通事故，或因可歸責于乙方的原因發(fā)生其它事故，造成甲方乘車員工人身傷亡的，甲方有權單方解除合同。

4、甲方逾期支付包車費用達日的，乙方有權單方解除合同。

第十二條違約責任

1、乙方發(fā)生違規(guī)通報情形或其他情形達次以上的，每增加一次，應向甲方支付違約金元。

2、因乙方原因致承運車輛未能按時送載甲方乘車員工的，乙方承擔甲方員工采用其他途徑上、下班所發(fā)生的交通費用(不高于出租車標準)。

3、甲方逾期支付包車費用的，每逾期一日，按應付金額的%支付違約金。

4、任何一方無故終止合同的，應按終止前月包車費用標準支付違約金。終止前不足月的，按實際費用折算月。

第十三條免責條款

因嚴重交通堵塞或自然災害等不可抗拒的因素造成承運班車延誤的，乙方不承擔責任。

第十四條爭議解決方式

因本合同產(chǎn)生爭議的，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可提交人民法院裁判。

第十五條合同生效

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

第十六條其它

1、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、合同期滿后雙方續(xù)約的，應提前月提出，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。

3、行車線路、?？空军c、車次列表是本合同附件，與本合同條款有同等法律效力。

4、其他補充事項。

如本合同仍有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準。

甲方 ：___________

乙方： ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

推薦客運車輛包車協(xié)議書通用三

合同編號：_________________

甲方：_______________________________

道路運輸經(jīng)營許可證號：_______________

法定代表人：_________________________

單位地址：___________________________

郵政編碼：___________________________

乙方姓名：___________________________

性別：_______________________________

身份證號碼：_________________________

從業(yè)資格證號：_______________________

家庭住址：___________________________

郵政編碼：___________________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》和國家、省有關出租汽車客運管理法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方平等協(xié)商，現(xiàn)就出租汽車客運經(jīng)營自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條基本情況

甲方依法取得出租汽車客運經(jīng)營資格，道路運輸經(jīng)營許可證號__________________，擁有_________個出租汽車客運經(jīng)營權的使用權，經(jīng)營權證號從__________號--__________號，經(jīng)營期限自_________年_________月_______日至_________年_____月______日。

乙方依法取得出租汽車客運從業(yè)資格，從業(yè)資格證號__________________，身份證號__________________。

乙方為甲方的員工，雙方已按照國家規(guī)定簽訂《勞動用工合同》(合同號________)，甲方在本合同期內為乙方辦理社會保險手續(xù)，履行社會保險義務。

營運車輛情況：車輛型號__________________，發(fā)動機號__________________，車輛牌照號_________，車架號_____________，道路運輸證號_________，車輛購置價格(含車輛購置稅及附屬設施、設備)_______萬元，車輛購置日期_______年____月____日，對應的經(jīng)營權證號__________________。

在本合同期內，甲方將上述車輛承包給乙方經(jīng)營。

乙方自愿承包甲方提供的上述車輛從事出租汽車客運經(jīng)營活動，接受甲方管理，并按甲方要求提供相關資料，報當?shù)匦袠I(yè)管理部門備案。

第二條本合同有效期為_________年_________個月，自_________年_________月_____日起至_________年____月____日止。

在合同有效期內，出租汽車客運經(jīng)營權的使用權和車輛產(chǎn)權屬于甲方。

第三條承包費標準。

乙方應按月蚣追澆贍沙邪________________元(大寫人民幣__________________元)。

承包費包括：

公路養(yǎng)路費_________元;

客運附加費_________元;

營業(yè)稅_________元;

車輛折舊費_________元;

保險費_________元;

其他稅費項目金額_________;

企業(yè)管理費_________元。

乙方應在每月_________日之前一次性足額繳清下月承包費給甲方。

甲方按照有關規(guī)定一次性收取財產(chǎn)抵押和安全保證金____元，本合同到期，乙方未違反相關條款，甲方連本帶息返還給乙方。

合同有效期內，甲方承擔國家對營運稅費進行調整的風險。

第四條甲方應按照國家和省有關出租汽車的規(guī)定及上級主管部門的要求，及時、準確辦理相關營運手續(xù)。

乙方在承包經(jīng)營過程中，應遵守出租汽車客運相關法律法規(guī)的規(guī)定，遵紀守法、誠信經(jīng)營、文明服務。

第五條甲方根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國保險法》的相關規(guī)定，為車輛辦理規(guī)定的強制參保險種(車上責任險)和其他相關保險的投保和續(xù)保手續(xù)，保險受益人為甲方。

當需要辦理保險理賠事項時，乙方應協(xié)助甲方辦理保險索賠手續(xù)。

第六條合同有效期內，乙方應嚴格遵守交通法規(guī)，安全、謹慎駕駛車輛，確保乘客、第三人的生命財產(chǎn)安全。

乙方應對車輛、車上駕駛員、乘客及第三人的生命財產(chǎn)安全承擔法律責任。

若發(fā)生交通事故，乙方應及時向有關部門報案，并及時向甲方報告。

甲方因交通事故賠償和事故處理支出的實際費用有權按本合同規(guī)定向乙方追償。

第七條本合同有效期內，車輛營運變動成本，包括修理費、檢測費、燃油費等由乙方承擔。

乙方應按照技術規(guī)范使用車輛，保持車輛技術狀況完好。

乙方不得轉包營運車輛。

本合同到期后，車輛(含附屬設施、設備及相關證照)經(jīng)甲方驗收合格后收回。

第八條乙方聘請出租汽車駕駛員的，被聘請的駕駛員必須經(jīng)運管機構培訓合格，取得出租汽車客運從業(yè)資格證，且應當經(jīng)過甲方的同意，并將聘請的駕駛員的相關資料報甲方備案，服從甲方統(tǒng)一管理。

第九條甲方的權利和義務

(一)甲方的權利：

1.甲方有權對乙方經(jīng)營活動實行監(jiān)督和管理。

2.在合同有效期內，非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘請的駕駛員、乘客及第三人的人身和財產(chǎn)損害的，甲方在承擔賠償責任后有權向乙方追償。

3.在合同有效期內，車輛發(fā)生交通事故或由乙方引起的其他事故，造成車輛和甲方其他財產(chǎn)損失的，甲方有權向乙方索賠。

4.乙方違反勞動紀律或甲方管理規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

5.遇有重大的外事、搶險任務和主要客運集散點供車及其它特殊任務時，甲方可以調度乙方承包的車輛。

6.甲方有權根據(jù)經(jīng)營需要，適時對乙方的出租汽車進行更新。

7.甲方按照規(guī)定，有權組織乙方參加職業(yè)培訓和安全教育。

(二)甲方的義務：

1.甲方有義務做好駕駛員、營運車輛及相關證件的年審工作。

2.甲方有義務做好交通事故的處理工作，因處理事故支出的費用有權向乙方追償。

3.甲方有義務提供營運所需的出租汽車客運票據(jù)。

4.甲方有義務及時宣傳國家和省有關出租汽車客運法規(guī)政策。

5.甲方有義務組織甲方參加各項文明創(chuàng)建活動。

6.甲方有義務公示辦事程序、辦事結果及相關規(guī)章制度。

第十條乙方的權利和義務

(一)乙方的權利：

1.在合同有效期內，乙方自主經(jīng)營、自負盈虧，有權要求甲方依本合同的規(guī)定提供相應的服務。

2.乙方有權參加甲方組織安排的各種活動和安全培訓。

3.在發(fā)生交通事故后，乙方有權要求甲方做好交通事故的處理工作。

4.乙方有權要求甲方提供營運所需的出租汽車客運票據(jù)。

(二)乙方的義務：

1.乙方應嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和規(guī)章，守法經(jīng)營，文明經(jīng)營，保障乘客的合法權益。

2.乙方應接受甲方的監(jiān)督和管理，遵守甲方內部管理制度，維護甲方的整體形象。

3.乙方應按時足額繳納承包費給甲方。

4.未經(jīng)甲方同意，乙方不得改變出租車內外設施，包括但不局限于車身顏色、營運標志、車身廣告、車身噴字等。

5.乙方應保證完成甲方擔負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務。

第十一條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關內容。

第十二條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

第十三條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

甲方：_______________________________

道路運輸經(jīng)營許可證號：_______________

法定代表人：_________________________

乙方姓名：___________________________

年月日

推薦客運車輛包車協(xié)議書通用四

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運人：_______________________________;

旅客詳細地址：_________________________;

承運人詳細地址：_______________________;

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條?旅客人數(shù)：________________________

第二條?發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條?乘車時間：________________________

到站時間：_______________________________

第四條?雙方的權利義務

一、旅客的基本權利和義務

權利：1.依據(jù)車票票面記載的內容乘車;

2.要求承運人提供與車票等級相應的服務并保障其施行安全;

3.因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權要求承運人給予賠償。

義務：1.支付運輸費用;

2.遵守國家法令和運輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導，按照車站的引導標志進、出站;

3.愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全。

二、承運人的基本權利和義務

權利：1.按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關的費用;

2.按照有關規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品;

3.對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內無法交付的，有權依有關規(guī)定予以處理。

義務：1.按照約定向旅客提供運送工具，并保證旅客于客票載明的時間、班次、座別搭乘列車和按時到達目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運送途中，承運人有義務為旅客提供必要的設施和生活服務;

3.將旅客安全送達目的地;

4.將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。

第五條?車票

車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應當根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調整票。

車票票面主要應當載明：

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價;5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條?兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應空調票(簡稱兒童票)。兒童票的座別應與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。

第七條?加快票

旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。

第八條?臥鋪票

旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應在買票時向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。

為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。

第九條?站臺票

進站接送旅客的人應購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

第十條?傷殘軍人半價票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條?學生減價票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校)沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調票以下簡稱學生票)。

學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。

應屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。

華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內可購買學生票。

下列情況均不能購買學生票：

1.學生所在地有學生父或母其中一方時;

2.學生因退學、休學、復學、轉學時;

3.學生從學校到家或從家回學校時。

第十二條?退票

旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費;

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

2.在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第(1)項辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時，應先辦理行李變更手續(xù)。

5.?站臺票售出不退。

由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費：

1.在發(fā)站、退還全部票價。

2.在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。

3.在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。

4.空調列車因空調設備故障在運行過程中不斷修復時，應退還未使用區(qū)間的空調票價。

第十三條?乘車條件

1.旅客應按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內到達到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內恢復施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。

第十四條?車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應退還票價差額，不收票費等。

旅客在中轉下車和中途下車恢復旅行時，都應先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條?變更路徑

旅客在車站和列車內可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級不符的差額)不予退還。

第十六條?變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。

第十七條?越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預留的臥鋪;

3.乘坐的回轉車，途中需要甩車。

第十八條?檢票、驗票和收票

為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客;計算機票、代用票、區(qū)段票應撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應答而未簽證的車票應補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應對照減價憑證和規(guī)定的相應證件。

第十九條?丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應另行買票。在乘車中丟失車票，應從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起)補收票款，核收手續(xù)費。

第二十條?不符合乘車條件的處理

對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應補票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時，應補收自乘車站(不能判明時從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。

4.持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。

第二十一條?雜費

1.站臺票：每張1元。

2.手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按最高標準收一次手續(xù)費。

3.退票費：按應退票價計算，每10元(不足10元按10元計算)核收2元，2元以下的票價不退。

4.送票費：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費：每個0.25元;安全標簽費：每個0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。

8.行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點(由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。

第二十二條?車票有效期間的計算和延長

1.客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。

4.改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算;改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。

2.旅客因病，在客票有效期間內出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條?車票票價的計算方法

1.車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。

2.享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。

3.計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條?旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機5個。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對超過免費重量的物品時，其超重部分應收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。

第二十五條?違約責任

第二十六條?糾紛的處理。

第二十七條?其他。

第二十八條?本合同一式二份，托、承運雙方各執(zhí)一份

旅客：_____________________?承運人：_____________________

代表：_____________________?代表：_______________________

地址：_____________________?地址：_______________________

電話：_____________________?電話：_______________________

開戶銀行：_________________?開戶銀行：___________________

賬號：_____________________?賬號：_______________________

__________年_____月____日???__________年_____月____日

推薦客運車輛包車協(xié)議書通用五

客運企業(yè)：____________________________

旅行社：______________________________

北京市工商行政管理局

北京市運輸管理局

北京市旅游局

二〇〇九年六月

北京市一日游包車客運服務合同

客運企業(yè)（甲方）：____________________________

旅行社（乙方）：______________________________

根據(jù)《民法典》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《旅行社條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《北京市道路運輸管理條例》和《北京市旅游管理條例》等有關規(guī)定，甲、乙雙方在自愿、平等、公平和誠實信用的基礎上，就乙方包租甲方客車組織一日游活動的有關事宜達成如下協(xié)議：

一、包車客運服務內容

單位：個、輛、元人民幣/日。

車輛廠牌型號

座位數(shù)

數(shù)量

費用標準

其他要求

甲方負責將符合上述要求的客車包租給乙方用于組織一日游活動使用，并配備駕駛員提供客運服務。

二、包車客運服務期限

包車期限為__________年_______月_______日至_______年_______月_______日。

三、包車客運服務費用及結算方式

（一）包車客運服務費（含駕駛員服務費）總計_________________________元。

（二）結算期限為第_______種：

1.當日結清；

2.三日內結清；

3.__________________________________________________________________。

（三）結算方式為_____________________________________________________。

四、甲方的權利與義務

（一）有權按照約定收取包車客運服務費用。

（二）應當按照約定在包車客運服務期限內為乙方提供車輛，保證甲方及甲方提供的車輛均具有相應的營運資質，并為車輛投保法律規(guī)定的強制保險。

（三）應當負責對車輛進行維修和保養(yǎng)，并承擔由此產(chǎn)生的費用。

（四）車輛因年檢、維修、保養(yǎng)、故障等原因不能出車或中途不能運營時，應當負責安排車型相同或相近的車輛替換，以保證乙方的正常使用。

（五）應當為其提供的車輛配備具有從業(yè)資格的駕駛員，在發(fā)車前由該駕駛員與乙方指派的導游員對《一日游行程單》進行核對確認，并按照行程安排提供符合行業(yè)安全服務規(guī)范要求的客運服務，不得擅自改變行程。

（六）應當在車廂內明確提示乘車人不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

五、乙方的權利與義務

（一）應當按照約定使用車輛組織一日游活動，所得收益歸乙方所有。

（二）應當按照約定支付車輛包車客運服務費用。

（三）除另有約定外，車輛使用期間的過路費、過橋費、停車費及組織一日游活動有關的其他費用均由乙方承擔并直接支付。

（四）應當至少提前一日預定所需車輛，并同時將加蓋旅行社公章的《一日游行程單》（應當與告知游客的相一致）書面告知甲方；乙方不得擅自改變行程。

（五）應當按照相關法律法規(guī)和旅游行業(yè)一日游業(yè)務規(guī)范合法經(jīng)營，隨車配備持有旅游管理部門頒發(fā)的導游證的導游員提供全程服務。

（六）不得提出違反道路交通安全法規(guī)的要求，或強行要求駕駛員駛入危險地段。

（七）不得將甲方車輛轉包或以其他形式交給第三方使用。

六、違約責任與風險負擔

（一）一方違約應當按照_________________________________________________________標準向對方支付違約金。

推薦客運車輛包車協(xié)議書通用六

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其他法律、法規(guī)，結合上級有關規(guī)定，按照平等互利、協(xié)商一致、公平自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商，依法簽訂本合同，雙方共同遵守。

一、經(jīng)營內容：

乙方自愿將車型中通lck6607d-6 車號分別是魯j64718、64769、64716、64768、64959、64979、64729、64950、64786、64971、64939、64858 ， 營運證號分別是魯交運政泰字231000126、231000124、231000131、231000125、231000132、231000134、231000127、233000134、231000135、231000129、231000128、231000133 12輛客車掛靠到甲方并經(jīng)營以下營運路線：銀山—臘山—后銀山。

二、車輛產(chǎn)權

乙方自有客運車輛以甲方名稱登記上戶，車輛登記上戶不是產(chǎn)權登記或產(chǎn)權轉移，車輛產(chǎn)權仍屬乙方。

三、掛靠經(jīng)營期限自 年 月 日至 年 月 日。

四、費用的交納及結算：

1、乙方自 年 月起每月向甲方交納掛靠管理費 元，車輛報停期間免交。

2、辦理次月車輛報停須于本月28日前將車輛牌照、證件交給甲方辦理。

3、乙方需每月28日前向甲方交納掛靠管理費和代收的交通規(guī)費，合同期內規(guī)費的征收標準按縣交通主管部門規(guī)定執(zhí)行。

五、甲方的權利和義務：

1、甲方有權依據(jù)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度對乙方的服務質量、行車安全、車輛保修、合同履行等活動進行檢查、監(jiān)督、考核和指導;有權對服務質量責任人采取處罰，損失由乙方承擔。

2、甲方有調度乙方車輛從事?lián)岆U、防汛、救災或政府部門指令性任務的權利。

3、甲方必須按照要求為乙方車輛投保或續(xù)保，費用由乙方承擔。

4、甲方有義務為乙方代收、代繳各種規(guī)費和稅費，辦理各種營運票證。有權對乙方拖欠費用的行為采取處罰、收回證件、停止營運等措施，造成的損失由乙方承擔。

5、甲方負責聯(lián)系交通、公安等部門安排乙方車輛年檢、技術等級評定、證件審驗等各項業(yè)務

6、甲方負責對乙方進行法律法規(guī)相關業(yè)務知識等進行培訓，定期召開安全例會;乙方應服從安排，按時參加。

六、乙方的權利和義務

1、乙方必須嚴格遵守國家法律、法規(guī)，文明服務、依法經(jīng)營，認真履行合同規(guī)定。

2、乙方必須服從公司的統(tǒng)一管理，優(yōu)質服務，合理收費，確保信譽。

3、乙方在交納本合同規(guī)定的各種費用后，享有合同規(guī)定的經(jīng)營權。

4、乙方有權要求甲方協(xié)助處理交通事故及服務質量方面發(fā)生的糾紛。

5、在營運過程中， 必須正班、正點運行，如中途返回、停運。由此造成的后果，由乙方負責并按相關規(guī)定接受處罰。

6、乙方必須由甲方統(tǒng)一投保或續(xù)保后方可運營。

7、加入保險的車輛，如發(fā)生事故，保險公司不承擔的部分，損失均由乙方承擔。

8、乙方掛靠經(jīng)營的客車，應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)制度，精心使用，愛護車輛，保證車容車貌整潔，技術狀態(tài)完好。

9、乙方有車輛使用權、所有權、經(jīng)營維修權， 如轉租、轉讓、轉包時，乙方應提前30天向甲方提出書面申請，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可由甲方協(xié)助乙方辦理相關手續(xù) ，費用由乙方負擔。

10、遇到搶險、救災或上級指令性運輸任務時，乙方必須無條件服從甲方調派。

11、乙方必須按合同規(guī)定按時交納交通規(guī)費;如遇車輛停止營運，必須提前三天到甲方辦理手續(xù)。否則，一切經(jīng)濟損失由乙方負擔。

七、其他約定：

1、車輛報停按國家規(guī)定執(zhí)行。

2、如遇上級交通規(guī)費政策調整時，按上級規(guī)定執(zhí)行，但掛靠管理費按本合同執(zhí)行。

3、本合同規(guī)定的營運線路內增加新車，乙方享有優(yōu)先權。

八、合同的變更、終止和解除：

1、雙方協(xié)商一致時，本合同可以解除。

2、乙方違法犯罪時，本合同可以解除。

3、乙方未履行合同中規(guī)定義務時，本合同可以解除。

4、違反交通主管部門和甲方有關規(guī)定的，本合同可以解除。

5、毆打、辱罵乘客造成社會惡劣影響的，本合同可以解除。

6、乙方不服從站務管理，無理取鬧，嚴重干擾客運市場秩序，造成不良影響的，本合同可以解除。

7、有以上情況解除合同時，甲方除收回牌、證、照等全部營運手續(xù)外，乙方所交款項一律不予退還。

九、附則：

1、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

2、本合同雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日