生活中充滿了變數(shù),我們要學(xué)會(huì)適應(yīng)并做出正確的應(yīng)對(duì)。避免流于表面,應(yīng)深入挖掘問(wèn)題的本質(zhì)和深層次原因。這些總結(jié)范文中包含了對(duì)學(xué)習(xí)和工作等方面的總結(jié)和反思,其中有些還夾雜了一些個(gè)人的感悟和體會(huì)。
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇一
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申請(qǐng)人,男,xx歲,漢族,xx鎮(zhèn)人,現(xiàn)住。
被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)。
1、?????依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;
2、?????依法認(rèn)定承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、?????責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:
一、應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,肇事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車(chē)逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。
2、為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!
此致
x市公安交通警察支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
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張,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市**區(qū)路1號(hào)院號(hào)樓號(hào)。
事故認(rèn)定書(shū)載明:“李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車(chē)摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過(guò)程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。
交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬?cǎi){駛的摩托車(chē)是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米??梢?jiàn)李應(yīng)寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車(chē)時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書(shū)在沒(méi)有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。
第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門(mén)、管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒(méi)有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車(chē)方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
此致
鄭州市公安局交通警察支隊(duì)。
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申請(qǐng)人,男,19x年4月17日出生,漢族,住。
被申請(qǐng)人,男,19x年3月26日出生,住。
事實(shí)與理由:
xx年年10月18日18時(shí)在220國(guó)道x縣園飯店門(mén)口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:
1、無(wú)證駕駛?!兜缆方煌ò踩ā返谑艞l駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
2、無(wú)牌駕駛?!兜缆方煌ò踩ā返诎藯l國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē),需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
3、侵犯路權(quán)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
4、事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)『xx』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請(qǐng)復(fù)核,維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。
此致
交通警察支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
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申請(qǐng)人:林?男??46歲?浙江xx人。
家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路號(hào)?。
身份證編號(hào):?聯(lián)系手機(jī):
被申請(qǐng)人:陳?男21歲?浙江xx人、
家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號(hào)。
身份證編號(hào):
復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
事實(shí)與理由:
1月17日1時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛浙號(hào)大型臥鋪車(chē),從福建省石獅開(kāi)往方向,途徑104國(guó)道線xx縣xx鎮(zhèn)路段,在車(chē)輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。
申請(qǐng)人認(rèn)為:1月17日1時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:
(1)根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車(chē)頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
(2).申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。
(3).申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是1月17日1:05:07,這是當(dāng)時(shí)車(chē)輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在x集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫(kù)資料作為證據(jù))。申請(qǐng)人并沒(méi)有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車(chē)輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí),車(chē)輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車(chē)輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車(chē)輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車(chē)距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米,車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車(chē)距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米,而被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí),(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。
此致
x市公安局交警支隊(duì)。
附證據(jù):衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇二
本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。
考生姓名:
聯(lián)系電話:。
考生編號(hào):
復(fù)核科目代碼及名稱(chēng):
交納費(fèi)用:(元)。
考生本人簽字:
申請(qǐng)日期:年月日
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇三
身份證號(hào)。
被申請(qǐng)人:xx市公安局交通管理大隊(duì)。
請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。
被申請(qǐng)人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過(guò)為:“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車(chē)牽引車(chē)牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車(chē)從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范危诔角胺酵蛲?chē)道由當(dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車(chē)時(shí),牽引車(chē)的右后輪刮碰電動(dòng)車(chē)的.左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動(dòng)車(chē)倒地,其中俞當(dāng)場(chǎng)死亡,段受傷,發(fā)生交通事故?!?,繼而認(rèn)定:申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)人行橫道路段超越同車(chē)道前車(chē),未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車(chē)的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過(guò)錯(cuò)的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的發(fā)生沒(méi)有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。
申請(qǐng)人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。
1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。
事故發(fā)生時(shí)雙方車(chē)輛早已越過(guò)人行橫道,事故的地點(diǎn)離人行橫道足有20米以上。從本復(fù)核申請(qǐng)所附的照片上顯示,在事故地點(diǎn)事故車(chē)輛的后方根本看不見(jiàn)人行橫道。
2、事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的車(chē)輛不處在超車(chē)狀態(tài)。
根據(jù)事故認(rèn)定書(shū),發(fā)生刮碰的部位是申請(qǐng)人牽引車(chē)的右后輪,可見(jiàn)發(fā)生事故時(shí),不存在超車(chē)情況。
3、沒(méi)有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)。
從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無(wú)法顯示發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)。
4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。
依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:“……輕便摩托車(chē)不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,他們對(duì)此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。
5、上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》適用法律錯(cuò)誤。
上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)為申請(qǐng)人違反《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)正超車(chē),因此不能適用該規(guī)定。
綜上所述,被申請(qǐng)人作出的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》違反客觀事實(shí)、適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)事實(shí)與法律,依法撤銷(xiāo)公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。
此致
xx市公安局交通警察支隊(duì)。
申請(qǐng)人:
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇四
申請(qǐng)人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農(nóng)民,住___縣___鎮(zhèn)___村。
被申請(qǐng)人:_________縣公安交通警察大隊(duì)。
1.依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;。
2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;。
3.責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對(duì)肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人______年____月____日作出的第______號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:
1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,肇事人_________屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。
2.___未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格,不具備駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3.如果_________熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!
4.在交通肇事后,_________不是積極提供費(fèi)用治療受害者,而是避而不見(jiàn),致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請(qǐng)人前述分析,_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!
如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛,即使申請(qǐng)人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請(qǐng)人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無(wú)因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!
簽名:xxx。
日期:年月日
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我叫xx,是xx鄉(xiāng)xx村xx人,家中4人,是家庭貧困戶(hù)、低保戶(hù)。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,且需要人照顧,故此我無(wú)法外出打工,只能留在家中照顧生病的妻子。
我的大女兒在_讀書(shū),現(xiàn)在因胃穿孔住院,家中竟然沒(méi)有一分錢(qián)能夠拿出來(lái)帶給女兒,好在有她的朋友們伸出援助之手,幫助女兒暫時(shí)墊著住院費(fèi)用,但是之后要還是要把錢(qián)還給那些好心人,我想盡辦法都拿不出錢(qián)來(lái)。
我的小兒子還在_讀書(shū),每個(gè)月都需要給他寄生活費(fèi),雖然小兒子很懂事,很節(jié)省,但對(duì)于現(xiàn)目前沒(méi)有收入的我來(lái)說(shuō),也是一筆不小的支出。
現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無(wú)路,真的沒(méi)有辦法了,因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),懇請(qǐng)政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,幫我渡過(guò)這個(gè)難關(guān),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人:xx
20xx年xx月xx
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
申請(qǐng)人:姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱(chēng)住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。
委托代理人:姓名住址。
被申請(qǐng)人:名稱(chēng)住址。
第三人:姓名住址。
委托代理人:姓名住址。
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人的`(具體行政行為),于2022年2月9日提起行政復(fù)議申請(qǐng),本機(jī)關(guān)依法已予受理。
經(jīng)查。
本機(jī)關(guān)認(rèn)為:(具體行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清楚,證據(jù)是否確鑿,適用法律依據(jù)是否正確,程序是否合法,內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定,本機(jī)關(guān)決定如下:。
(符合行政訴訟受案范圍的,寫(xiě)明:對(duì)本決定不服,可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)。
(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,寫(xiě)明:本決定為最終裁決,申請(qǐng)人、被申請(qǐng)人或者第三人應(yīng)于2022年3月5日前履行。)。
xxx。
20xx年x月x日。
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇七
xx市公安局交通管理局車(chē)輛管理所:
我叫劉,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒(méi)有通過(guò)。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車(chē)、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車(chē)時(shí)車(chē)身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車(chē)和繞圓餅,其中側(cè)方停車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試。
對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),我沒(méi)有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車(chē)本是沒(méi)有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。
對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),我提出一點(diǎn)意見(jiàn):
1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。
據(jù)我所知,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!
2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見(jiàn):
根據(jù)《科目二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙。
1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;。
2、車(chē)輪駛出邊緣線,不合格;。
3、車(chē)輪軋路邊緣線,每次扣20分;。
4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;。
5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒(méi)有警號(hào),沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒(méi)有聽(tīng)取我的申辯,依然按他所講扣了40分。
綜上,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。
考生本人簽字:
申請(qǐng)日期:年月日
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇八
2、依法認(rèn)定__承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請(qǐng)人__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第__號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:
一、__應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,肇事人__駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:___。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車(chē)逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。
2、__為_(kāi)_市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,__在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的'發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)__責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然___在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,___不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)__市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!
此致
___市公安交通警察支隊(duì)。
申請(qǐng)人:_____________。
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇九
家庭地址:______________。
身份證編號(hào):______________。
聯(lián)系手機(jī):______________。
被申請(qǐng)人:______________。
家庭住址:______________。
身份證編號(hào):_____________。
請(qǐng)求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
事實(shí)與理由:
____________年______月______7日______時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車(chē),從____________開(kāi)往____________方向,途徑________________________路段,在車(chē)輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。
申請(qǐng)人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:
(1)、根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車(chē)頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
(2)、申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區(qū)行駛的`情況下適用,而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。
(3)、申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是______年______月______日,這是當(dāng)時(shí)車(chē)輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。
綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消______縣公安局交通警察大隊(duì)______公交認(rèn)字[______]第______號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。
此致
____________市公安局交警支隊(duì)。
申請(qǐng)人:________________。
______年______月______日。
復(fù)核評(píng)議申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇十
本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。
考生姓名:
聯(lián)系電話:。
考生編號(hào):
復(fù)核科目代碼及名稱(chēng):
交納費(fèi)用:(元)。
考生本人簽字:
申請(qǐng)日期:
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