有時候，只有冷靜地停下腳步，才能看到那些被忽略的美好。2、完美的總結(jié)應該具備內(nèi)容全面、關鍵明確的特點。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以對不同領域的總結(jié)有更深入的了解。

汽車報廢建議書篇一

申請市公車治理辦公室:我單位現(xiàn)有車型一部，資金來源:，牌照號碼：，車輛識別代碼：,發(fā)動機號:，排氣量:，登記日期：,已使用年,因等原因，現(xiàn)辦理報廢（過戶）手續(xù)。請貴單位批示。

單位公章:財務公章：

報廢汽車公司員工崗位職責。

汽車報廢建議書篇二

第一條為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》，制定本規(guī)定。

第二條根據(jù)機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

第三條商務、公安、環(huán)境保護、發(fā)展改革等部門依據(jù)各自職責，負責報廢機動車回收拆解監(jiān)督管理、機動車強制報廢標準執(zhí)行有關工作。

第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當。

機動車使用年限及行駛里程參考。

機動車使用年限及行駛里程參考。

將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)。由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

(一)達到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;。

(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;。

(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條各類機動車使用年限分別如下：

(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用，大型出租客運汽車使用;。

(二)租賃載客汽車使用;。

(四)公交客運汽車使用;。

(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;。

(六)專用校車使用15年;。

(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用;。

(九)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;。

(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門可結(jié)合本地實際情況，制定嚴于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。

第六條變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

(二)不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢;。

(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規(guī)定報廢。

距本規(guī)定要求使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。

第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;。

(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米;。

(四)公交客運汽車行駛40萬千米;。

(六)專用校車行駛40萬千米;。

(九)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;。

(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

第八條本規(guī)定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質(zhì)是指使用性質(zhì)由營運轉(zhuǎn)為非營運或者由非營運轉(zhuǎn)為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉(zhuǎn)換，以及危險品運輸載貨汽車轉(zhuǎn)為其他載貨汽車。本規(guī)定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定的機動車安全技術檢驗周期。

第九條省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關部門依據(jù)本規(guī)定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準，應當及時向社會公布，并報國務院商務、公安、環(huán)境保護等部門備案。

第十條上道路行駛拖拉機的報廢標準規(guī)定另行制定。

第十一條本規(guī)定自5月1日起施行。年5月1日前已達到本規(guī)定所列報廢標準的，應當在4月30日前予以報廢。-《關于發(fā)布汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔〕456號)、《關于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)〔〕407號)、《關于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔〕1202號)、《關于印發(fā)農(nóng)用運輸車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源〔〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》(國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)?？偩至睢病车?3號)同時廢止。

什么是黃標車?

黃標車是新車定型時排放水平低于國三排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。黃標車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車的5至10倍。

什么是國三排放標準(即國家第三階段機動車污染物排放標準)?

國三排放標準即國家第三階段機動車污染物排放標準，標準規(guī)定在尾氣排放物檢測當中，碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。

車主如何知道自己的車是否是黃標車?

1、車主查詢車輛是否屬于“黃標車”可登陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“‘黃標車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認。

2、根據(jù)國家實施排放標準的時間，中重型卡車黃標車主要以1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區(qū)域為7月1日)。

政府是如何淘汰黃標車的?

1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車;。

2、規(guī)定黃標車限時限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;。

3、要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發(fā)綠標(即黃改綠)。

什么是黃改綠?

目前黃改綠政策只在山東一省進行了實行，政策規(guī)定，對部分車況較好、殘存價值較高的國二標準柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，換發(fā)“黃改綠”標志。

進行黃改綠有哪些優(yōu)惠政策?

“黃改綠”所需費用由政府補貼50%。其中政府承擔部分原則上不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標準。

汽車報廢建議書篇三

汽車報廢是一個必然的過程，每個人在汽車的使用壽命期滿后都會面對這個問題。然而，在這個過程中，我們往往會忽略一些問題，或者因為不了解汽車報廢的相關知識而浪費了很多寶貴的時間和金錢。在我的汽車報廢過程中，我學會了很多知識和體會。今天，我想和大家分享我的一些心得體會。

第二段：了解汽車的使用壽命。

汽車是一種耐用品，但不管怎么說，它們都有一個使用壽命。不同的汽車品牌和型號，它們的壽命也不盡相同。要了解汽車壽命的時間，我們應該首先了解車輛的使用頻率和保養(yǎng)情況。如果我們每天開車上下班，每年的行駛里程數(shù)就會很快達到上限。此外，如果我們不做好保養(yǎng)工作，比如不定期更換機油、不保養(yǎng)發(fā)動機和空調(diào)等，那么車子的壽命就會縮短。因此，在汽車的使用過程中，合理地掌握使用頻率和做好保養(yǎng)將有助于延長汽車的使用壽命。

當汽車的使用壽命到來時，我們可以選擇幾種方法處理舊車。其中最常見的是以舊換新。此外，有些人也會選擇出售舊車，這樣可以回收一部分費用。無論我們選擇什么方式，最好是在車輛的使用壽命接近尾聲時處理，這樣不僅可以回收一部分費用，還可以避免汽車老化所帶來的安全問題。

第四段：汽車回收的意義。

汽車回收不僅是一個合法的處理方式，也為自然環(huán)境和公共衛(wèi)生做貢獻。舊車中包含有有害物質(zhì)，例如廢棄的電池和冷卻劑，如果亂扔，給環(huán)境造成很大的影響，在回收過程中，他們可以被有效地處理。同時，汽車回收也能夠為社會貢獻出使用的零件，這將有助于降低后續(xù)生產(chǎn)新汽車的成本，為我們提供更加良好的環(huán)境。

第五段：總結(jié)。

在汽車報廢的過程中，我們不僅需要了解汽車的壽命和回收的方法，同時也要關注環(huán)保。生命周期管理模型可以為我們描述車輛的生命周期，并識別出潛在的危險和機會。在報廢車輛上使用環(huán)保的處理方式，有助于減少有害物質(zhì)的排放，提高處理效率，為我們的環(huán)境和社會貢獻出貢獻。我們都有責任為環(huán)境做出自己的努力。

汽車報廢建議書篇四

區(qū)公車辦：

我局下屬單位市政養(yǎng)護所一臺工程用車(蘇g11059)于20__年購買，至今已使用了20__年，行駛里程超過30萬公里，已達到了報廢期，并收到市車管所汽車報廢通知書(見附件)?，F(xiàn)申請將該車予以報廢，望區(qū)公車辦給予批準。

妥否，請示復。

申請人：

____年__月__日。

縣政府國有資產(chǎn)辦公室：

我鎮(zhèn)于20__年6月購買的一輛獵豹越野車(甘f-21050行駛里程數(shù)為48萬公里、型號獵豹cfa6470f型)，因使用年限較長，車況較差，已不能滿足工作需要?；谠撥嚨娜粘＞S修費用很高，已無法正常年檢使用，本著節(jié)約經(jīng)費、提高工作效率的原則，特申請報廢處理。

妥否，請批示。

____年__月__日。

縣財經(jīng)領導小組:。

我局原有一輛bj20__sg吉普車，車號為:___。該車原由墨玉縣農(nóng)機修筑廠在20__年7月11日購置，我局于20__年4月19日從墨玉縣農(nóng)機修筑廠購置，該車現(xiàn)已使用20__年，行使里程已達20萬公里，報廢時間已過，審驗期也已過，養(yǎng)路費截止到20__年底，現(xiàn)已陳舊無法使用。另外在20__年，根據(jù)縣委、政府工作安排，該車被抽調(diào)至坎土凱引水工程，回來后便不能再使用，一直存放在我局車房中。

現(xiàn)申請該車報廢，請領導指示。

民豐縣社會保險管理局。

二〇__年八月六日。

廬江縣公務用車領導組：

我局交通執(zhí)法車輛皖___、___長安面包車于20__年4月份購買登記，兩車至今行駛約40萬公里。目前兩車各零部件、電路老化，整車轎體腐蝕嚴重，已不能適應當前運政執(zhí)法工作的需要，為確保公務用車安全，特申請報廢處理。

妥否，請批復!

區(qū)政府:。

我局現(xiàn)在使用的輛車輛，桑塔納(年購買)，面包車(年購買為食藥局車輛)。兩車雖未到報廢年限，但因多次未通過車輛年審，掛黃牌。根據(jù)政府文件要求，市區(qū)路段禁止通行，而且兩車破舊，故障頻發(fā)，給我局的日常外出檢查工作尤其是突發(fā)事件的應急處理帶來極大的不便，特申請將這2臺車輛報廢。

妥否，請批示。

汽車報廢建議書篇五

隨著人們生活水平的提高和對生活品質(zhì)的要求不斷增加，汽車已經(jīng)成為一種必不可少的交通工具。在積極推動汽車消費的同時，人們對汽車報廢處理也愈加關注。作為一位常年駕駛私家車的司機，我深感聽取和分享汽車報廢心得體會的重要性。在這篇文章中，我會結(jié)合自己的親身經(jīng)歷，以連貫的五段式文章形式，分享一些關于汽車報廢的心得體會。

汽車作為機械產(chǎn)品，隨著使用年限的增加，機械設備會逐漸失效，所需維修保養(yǎng)的成本也會逐步增加。同時，為了避免因汽車故障造成的交通安全事故，我們必須在某個時刻將老舊汽車報廢。另外，環(huán)保是每個人的責任，汽車報廢處理也是環(huán)境保護工作的重要一環(huán)。因此，汽車報廢是必要的，這一措施能夠保障交通安全和環(huán)境保護。

第二段：如何判斷汽車是否需要報廢。

如何判斷汽車是否該報廢呢？一般來說，我們可以從以下幾個方面進行判斷：一是汽車的使用年限，不同車型的年限有所不同；二是汽車的維修保養(yǎng)費用，如果維修費用已經(jīng)超過購車成本，則可以考慮報廢；三是汽車的行駛安全，如果出現(xiàn)機械故障，嚴重影響行車安全，則需報廢。

第三段：選擇一個合適的汽車回收平臺。

選擇一個合適的汽車回收平臺，是汽車報廢處理的關鍵。我們應該選擇經(jīng)過認證、具有正規(guī)合法經(jīng)營資質(zhì)的回收平臺。同時，這些平臺也會對廢舊汽車進行拆解和處理，確保環(huán)境和人體健康不會受到污染的危害。如果您的老舊汽車還有市值，汽車回收平臺還會以市場價格支付汽車殘值。

第四段：如何處理汽車所有證件。

報廢汽車所有證件的處理也是整個報廢處理流程的重要環(huán)節(jié)。我們需要主動咨詢當?shù)亟煌ü芾聿块T對應的規(guī)定和操作，其次要注意汽車車架號、號碼牌等證件必須毀掉或送到專門的單位進行銷毀，以保證不被他人使用。最后，我們需要承認相應車輛年檢證書，并告知交管部門該車輛已報廢，注銷相關車輛信息。

第五段：社會意義。

汽車報廢雖然對車主來說是一個痛苦的過程，但這是一項社會責任，能夠有效避免老舊汽車污染環(huán)境和危害交通安全。同時，汽車回收、拆解、再利用也是一項有益的事業(yè)，對資源利用和環(huán)境保護都具有重要意義。因此，我們需要在實際操作中妥善地處理廢舊汽車，并在相關單位的指導下，主動參與社會責任，為建設美好環(huán)境作出貢獻。

總結(jié)：汽車報廢處理雖然手續(xù)繁瑣，但這是保障交通安全和環(huán)境保護的必要措施。我們需要合理判斷報廢時機，選擇正規(guī)回收平臺，做好證件注銷和銷毀工作，并積極參與汽車回收、拆解、再利用的事業(yè)，為社會貢獻力量。

汽車報廢建議書篇六

皮卡在中國法規(guī)一律按照貨車對待，有不少朋友喜歡福特的f150，f250或者道奇，雪弗蘭的大型皮卡，現(xiàn)在在國內(nèi)也有進口，但是一般售價不菲，考慮購買的時候，要注意皮卡是15年的報廢年限。

(7)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年。

(8)家庭轎車：沒有明確的報廢年限，只要能順利通過年審就可以繼續(xù)使用。

《機動車強制報廢標準規(guī)定》中各類車輛的.規(guī)定報廢行駛里程：

國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米;(四)公交客運汽車行駛40萬千米;(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米;(六)專用校車行駛40萬千米;(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米;(八)微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米;(九)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;(十)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

汽車報廢建議書篇七

辦理依據(jù)：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國主席令第8號)。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)。

3、《機動車登記規(guī)定》(公安部令第102號)。

申請條件：有以下情形之一的，不予辦理注銷登記。

(一)機動車所有人提交的證明、憑證無效的;。

(二)機動車被人民法院、人民檢-察-院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的;。

(三)機動車屬于被盜搶的;。

(四)機動車與該車檔案記載內(nèi)容不一致的;。

(五)機動車在抵押登記、質(zhì)押備案期間的;。

申請材料：申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本。

辦理程序：機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監(jiān)督下解體。

機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后七日內(nèi)將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。

車輛管理所應當審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。

收費標準：不收費。

辦理期限：自受理申請之日起1日內(nèi)。

辦理單位:機動車登記地公安機關交通管理部門車輛管理所。

根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》(國務院令第307號)、《財政部、商務部、中宣部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、環(huán)境保護部、交通運輸部、工商總局、質(zhì)檢總局關于印發(fā)的通知》(財建333號)的有關規(guī)定，現(xiàn)將啟用新《報廢汽車回收證明》有關事宜通知如下：

一、汽車以舊換新信息管理系統(tǒng)將于2009年8月10日正式運行啟用，該系統(tǒng)運行啟用后，各地應使用新的全國統(tǒng)一樣式、規(guī)格的《報廢汽車回收證明》，各盛自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團商務主管部門(以下簡稱省級商務主管部門)此前印制的《報廢汽車回收證明》停止使用。

二、新的《報廢汽車回收證明》由省級商務主管部門負責印制、發(fā)放和管理(樣式附后，各地須從商務部網(wǎng)站下載)。

三、

為便于汽車以舊換新信息管理系統(tǒng)套打，《報廢汽車回收證明》的內(nèi)容、尺寸、表格邊框間距必須與本通知規(guī)定樣式一致，除注明監(jiān)印單位外，各地不能自行更改，紙張規(guī)格應為適用于普通打印機的a4紙(80克)。

四、各省級商務主管部門要抓緊完成《報廢汽車回收證明》的印制和發(fā)放工作，確保汽車以舊換新有關工作順利進行。

汽車報廢建議書篇八

社會關注度最高的當屬“私家車報廢”問題，2011年新規(guī)取消了對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，并規(guī)定小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

而據(jù)記者從相關部門了解到，達到國家強制報廢標準的報廢車報廢流程如下：

（一）機動車所有人將報廢機動車交售給機動車回收企業(yè)：

機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售機動車回收企業(yè)，機動車回收企業(yè)應當在機動車解體后7日內(nèi)將《機動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記轉(zhuǎn)入申請表》，報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷。

（二）機動車有以下情形之一，申請注銷登記的，機動車所有人帶齊相關證明、憑證，直接到車輛管理所浦東驗車場1號樓大廳門口排隊叫號系統(tǒng)領取排隊號碼，叫號后到在用車受理28-32窗口辦理：

1、機動車滅失的；

2、機動車因故不在我國境內(nèi)使用的；

3、因質(zhì)量問題退車的。

（三）因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車所有人可以向車輛所在地機動車回收企業(yè)交售報廢機動車。交售機動車時應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業(yè)將上述材料和《報廢機動車回收證明》副本提交報廢地車輛管理所，申請注銷登記。

（四）本市機動車所有人在異地辦理機動車注銷登記后，到上海市舊機動車回收服務中心憑身份證明和《報廢機動車回收證明》，領取《機動車注銷證明》和其他相關憑證。

（五）已注冊登記的機動車有下列情形之一的，車輛管理所公告機動車登記證書、號牌、行駛證做廢：

1、達到國家強制報廢標準，機動車所有人逾期不辦理注銷登記的；

2、機動車登記被依法撤銷后，未收繳機動車登記證書、號牌、行駛證的；

3、達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的；

1、機動車登記證書。

2、機動車行駛證。

3、二塊車輛號牌。

辦理延緩汽車報廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。

車主提交申請后，車管所會根據(jù)申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；

3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年；

6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期；

7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年；

8、帶拖掛貨車、礦山作業(yè)車，報廢年限為8年，可申請延期至12年；

10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；

11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；

12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；

13、三輪農(nóng)用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年；

14、四輪農(nóng)用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年；

15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年；

16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年；

17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

如果車主成功辦理延緩汽車報廢年限，就可以按照正常程序進行驗車和年檢，一旦車輛達到報廢要求就需要及時辦理報廢手續(xù)，屆時報廢車輛還可以領取國家政策補貼。