中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫 中國(guó)功夫的文案(6篇)

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫一

說到鄉(xiāng)土中國(guó)，我無疑是親切的，我的幼年是在中國(guó)西部一個(gè)典型的農(nóng)村度過，倒是和費(fèi)先生調(diào)查的云南村落差距不大。還是費(fèi)先生筆下的典型的血緣村，全村上下幾百人之間多多少少有些血緣關(guān)系，常常一個(gè)班上合上老師都是一個(gè)姓氏，并不奇怪。先生寫下這十?dāng)?shù)篇文章時(shí)正是抗戰(zhàn)，距今大致已有七十余年之久了，大抵是想看看在經(jīng)歷了新中國(guó)大力發(fā)展后的中華鄉(xiāng)村，有無展現(xiàn)出其新貌呢？也是看到先生的認(rèn)識(shí)大抵是在今日也是對(duì)我國(guó)鄉(xiāng)村振興有著獨(dú)到的作用的。

先生在“文字下鄉(xiāng)”中提到，中國(guó)鄉(xiāng)村的社會(huì)基礎(chǔ)不變，文字下鄉(xiāng)怕是難以推行的，更遑論文字所背負(fù)的文化了，在這里又必須要提出，先生在文中從未說過鄉(xiāng)土文化較之所謂先進(jìn)文化的優(yōu)劣區(qū)別，先生本意中，大抵只有一種文化適不適合這樣一片土地，鄉(xiāng)土文化在這片土地上傳承了幾千年了，大抵是適合的，但是無奈外部條件的變化來臨了，我們要做的至多能說是以一種文化去改變另一種文化。并不好說是愚昧或是其他。回到正題，如今的鄉(xiāng)村文字大概算是下鄉(xiāng)了，那么回看則是社會(huì)基礎(chǔ)發(fā)生了怎樣的改變呢？使得鄉(xiāng)土社會(huì)這樣一個(gè)本來不需要文字的社會(huì)主動(dòng)的吸收著文化。

新中國(guó)改革開放以來，我們都知道一個(gè)特殊群體名為“農(nóng)民工”，民工進(jìn)城，這是一個(gè)文化群體向另一個(gè)文化群體的交流，什么支持著民工進(jìn)城呢？是欲望。進(jìn)城務(wù)工常常能獲得不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益，所以民工需要留在城市，但是兩個(gè)文化圈子的隔閡是巨大的阻力，所以當(dāng)他們教育孩子時(shí)，文字是必不可少一環(huán)。這是生存的必須。況且與那些年月不同，鄉(xiāng)村被真正的有效管理，識(shí)字無疑是必須的。所以我們看得到文字首先打破了鄉(xiāng)村的壁壘，是欲望的巨大作用。

前面說到了教育，在如今的鄉(xiāng)村，確實(shí)有些像如費(fèi)先生幾十年前所見到的一般，存在著長(zhǎng)老權(quán)力，但是現(xiàn)在無疑是分化了，弱化了。校園辦進(jìn)了鄉(xiāng)村，于是乎我們看得到的教化權(quán)力一分為二，一方面是學(xué)院老師的現(xiàn)代化教育，但是鄉(xiāng)村的孩子們又會(huì)受到長(zhǎng)輩的管教，前面提到過，我們的社會(huì)有一個(gè)特殊的群體——農(nóng)民工。其伴生物是：留守兒童。留守兒童誰來帶呢？年邁的爺爺奶奶罷了抑或是外公外婆。傳統(tǒng)的祖輩，與孫兒們的差異無疑是極大的，他們中的大多數(shù)往往都識(shí)字不多，為數(shù)不多的幾個(gè)字或許還是當(dāng)年掃盲運(yùn)動(dòng)的遺留。孫兒們的疑惑他們解決不了，甚至他們的許多做法在接受了現(xiàn)代教育的孫輩看來，是錯(cuò)誤的愚昧的。就拿我來說，我算是幸運(yùn)的一部分，因?yàn)槲业哪赣H選擇留在農(nóng)村照顧我兄弟二人的學(xué)習(xí)，但是在與奶奶爺爺?shù)慕涣鲿r(shí)，仍是不免有許多矛盾。長(zhǎng)老們說的話是錯(cuò)的，那又如何對(duì)年輕的一輩起到教育與約束呢？所以鄉(xiāng)土上的長(zhǎng)老權(quán)力不可避免地被削弱，但是長(zhǎng)老，或者說長(zhǎng)輩的權(quán)力還是存在的，這是我們文明的重要遺產(chǎn)，不可磨滅的印記。

當(dāng)下的鄉(xiāng)土社會(huì)無疑是弱化了，許多它的烙印被磨除，但是它畢竟還存在，而且鄉(xiāng)土的破壞無疑是帶來了一些十分嚴(yán)重的問題，當(dāng)代大多數(shù)人的觀點(diǎn)是鄉(xiāng)土文明必須消亡，中國(guó)的現(xiàn)代化才能推進(jìn)，而且我們也的確是這么做了，但是呢？出現(xiàn)了需許多嚴(yán)重的問題。就比如我曾提到的留守兒童，再比如當(dāng)今鄉(xiāng)村的消亡問題，都是急需注意的問題。

當(dāng)下的中國(guó)鄉(xiāng)村狀況回到歷史中去不難發(fā)現(xiàn)有相似的情況。民國(guó)時(shí)，中國(guó)資本主義在曲折中發(fā)展，城市化方興未艾。那時(shí)便是有著一批農(nóng)民離開了土地，進(jìn)入到城市，成為了工人，但是這樣一批人是難以融入城市的，況且城市中的崗位是難以滿足需求的，但是城市的生活無疑激起了他們的欲望，于是總有人走上了邪路；回到當(dāng)下，我們的工作崗位是夠了，但是是否能滿足需求呢？回想起九十年代的“嚴(yán)打”時(shí)期，那又何嘗不是民工進(jìn)城的必然結(jié)果呢？這樣的民工們，鄉(xiāng)土文明的脫離者們，又能否融入這個(gè)他們向往的城市文明呢？答案是很少。這樣的人最終往往只能回到鄉(xiāng)土中，但是面對(duì)長(zhǎng)老權(quán)力瓦解的鄉(xiāng)土，面對(duì)著難以管教的兒女，常常被現(xiàn)實(shí)壓垮。

我們是不可能擺脫鄉(xiāng)土的，身為在這片土地上長(zhǎng)出的人，鄉(xiāng)土的基因是寫進(jìn)了我們的dna的，而鄉(xiāng)土中許許多多的智慧又何嘗不能適用于當(dāng)下的鄉(xiāng)村振興呢？昔年，閻錫山在山西大力倡導(dǎo)舊道德，清理舊風(fēng)遺俗，倒是使得山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)平穩(wěn)，不失為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的典范。據(jù)這樣一個(gè)例子只是為了說明，在推進(jìn)現(xiàn)代化時(shí)，不妨從我們的文化出發(fā)，與其消亡一種文化不如接納與融合，見識(shí)過日本的知道，除了東京都，京都，大阪等大城市以外的鄉(xiāng)村，可以說完全的空心了。鄉(xiāng)村可以說是失去了其生命力。中國(guó)絕不能走那樣的老路，中國(guó)的鄉(xiāng)村可以說是大有可為的，此次的疫情其實(shí)就彰顯了鄉(xiāng)村的作用，鄉(xiāng)村的生產(chǎn)生活并未受到太大影響，而且鄉(xiāng)村吸收許多從城區(qū)撤出的市民，大大減輕了城區(qū)防疫壓力。

幸運(yùn)的是，我們可以看到我們的國(guó)家正在注意到這個(gè)問題，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，楓橋經(jīng)驗(yàn)，許許多多我們鄉(xiāng)土的智慧應(yīng)用在了發(fā)生變化的農(nóng)村，而且在形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡后，宗族的力量又開始發(fā)展，但是卻并非是有著錯(cuò)誤的一面，而是有著協(xié)助社會(huì)發(fā)展一方面積極作用，極大程度的推進(jìn)了鄉(xiāng)村建設(shè)。

我們是土地里長(zhǎng)出的人，鄉(xiāng)土文明從未遠(yuǎn)去，當(dāng)我們學(xué)著接納它改造它時(shí)，許多問題都迎刃而解。

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫二

尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：

大家好!

一點(diǎn)，一橫，一撇……構(gòu)成了千千萬萬個(gè)美麗的漢字。漢字，一個(gè)如詩般美麗的名詞，凝了中國(guó)幾千年文化的智慧。

小時(shí)候，從開始提起筆寫“一”字時(shí)便走進(jìn)了漢字的世界，對(duì)于漢字的狂熱便一發(fā)不可收拾。隨著時(shí)間的流逝，我積累了些許漢字。我驚嘆于漢字的精妙神奇，驚嘆于祖先們的智慧。中國(guó)的漢字最先起源于甲骨文，接著是金文，秦篆，漢隸，楷書到新中國(guó)成立后對(duì)漢字的整理，漢字經(jīng)歷從繁到簡(jiǎn)，從象形到形聲逐步轉(zhuǎn)變的過程。經(jīng)過時(shí)光的鍛造，漢字呈現(xiàn)在我們的面前。

每朝每代都有人追求漢字的書寫之美，極力展現(xiàn)漢字的獨(dú)特魅力。中國(guó)古代有許多的書法家，比如王羲之、歐陽詢、顏真卿、柳公權(quán)、蘇軾……王羲之被稱為“書圣”，他展示了漢字的平和自然，奇逸豪放：歐陽詢寫出了漢字的“險(xiǎn)勁”“平穩(wěn)”;顏真卿筆下的漢子氣勢(shì)雄偉，剛健有力。漢字在書法家們的筆下就像一副美麗的畫卷，令人贊嘆不已。漢字的阿娜多姿，玲瓏美觀深深打動(dòng)了世界人民。

看著一張張寫滿漢字的紙張，撫摸著娟秀清雅的漢字，此時(shí)就像有一群音符跳動(dòng)在我的心間，這幾千年的文化就依靠一個(gè)個(gè)漢字傳遞下去。

漢字有著美麗的外表，還具有最深層的意蘊(yùn)美。古人造字，將人與萬物聯(lián)系，最終才造出獨(dú)富特色的漢字。漢字中間有象形字、形聲字、會(huì)意字等。如灸字，即為火上灸肉的意思。又如“森”字，很多樹木組成了一大片森林。漢字中有許多帶有偏旁，比如“江”“?！边@兩個(gè)字中均帶有偏旁：三點(diǎn)水。加入偏旁，讓人更容易理解字的含義并記住這個(gè)字。漢字的美除了體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上，還表現(xiàn)在漢字組成的文段中。相同的意思卻有許多種漢字的表現(xiàn)方法，或優(yōu)美或直向，漢字就這樣溫柔地?fù)羧肴诵?，這是其他的文字所不能相比的。當(dāng)我們細(xì)細(xì)品味文章時(shí)，就會(huì)體味到漢字的妙趣。

漢字的美無處不在。一眼看去，你會(huì)被漢字優(yōu)雅的形態(tài)美所吸引：深入研究，你會(huì)被漢字深邃的內(nèi)涵美所折服。漢字承載這中華文明的精髓，是中華兒女寶貴的文化財(cái)富。

讓我們一起傳承漢字的美麗，發(fā)展美麗漢字。

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫三

提單號(hào)：

托運(yùn)人：

收貨人：

通知方：

電報(bào)：

電傳：

提單條款（正面）

上列外表狀況良好的貨物（另有說明者除外）已裝在上列船上并應(yīng)在上列卸貨港或該船動(dòng)所能安全到達(dá)并保持浮泊的附近地點(diǎn)卸貨。重量、尺碼、標(biāo)志、號(hào)數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價(jià)值是托運(yùn)人所提供的，承運(yùn)人在裝船時(shí)并未核對(duì)。托運(yùn)人、收貨人和本提單的持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載的一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免費(fèi)事項(xiàng)和條件。

請(qǐng)托運(yùn)人特別注意本提單內(nèi)與該貨保險(xiǎn)效力有關(guān)的免責(zé)事項(xiàng)和條件。

提單條教（背面）

1.定義

“貨方”包括托運(yùn)人、受貨人、發(fā)貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

2.管轄權(quán)

凡根據(jù)本提單或與其有關(guān)的一切爭(zhēng)議均應(yīng)按照中國(guó)法律在中華人民共和國(guó)的法院解決或在中華人民共和國(guó)仲裁。

3.承運(yùn)人責(zé)任

有關(guān)承運(yùn)人的義務(wù)、賠償責(zé)任、權(quán)利及豁免適用海牙規(guī)則，即________年____月____日在布魯塞爾簽訂的關(guān)于統(tǒng)一提單若干規(guī)定的國(guó)際公約。

4.責(zé)任期間

承運(yùn)人的責(zé)任期間應(yīng)從貨物裝上船舶之時(shí)起到卸離船舶之時(shí)為止。

承運(yùn)人對(duì)于貨物在裝船之前及卸離船舶之后，發(fā)生的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

5.包裝和標(biāo)志

在裝船之前，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物加以妥善包裝、貨物標(biāo)志必須正確、清晰，并須以下不小于五厘米長(zhǎng)的字體將目的港清晰地標(biāo)明在貨物的外部，上述標(biāo)志須能保持到交貨時(shí)仍然清楚易讀。由于包裝和標(biāo)志的不足或不適當(dāng)所產(chǎn)生的一切罰款和費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

6.運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用

（1）預(yù)付運(yùn)費(fèi)應(yīng)在裝船時(shí)連同其它費(fèi)用一并支付。運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用，如已有約定而未預(yù)付，則應(yīng)由貨方支付，并自通知繳付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用之日起按年息5％加付利息。

裝運(yùn)的貨物如系易腐貨物、低值貨物、活動(dòng)物、艙面貨、以及貨物的目的港無承運(yùn)人的代理人時(shí)，其運(yùn)費(fèi)和所有其它費(fèi)用必須在裝船時(shí)全部付清。

到付運(yùn)費(fèi)連同其它費(fèi)用應(yīng)在船舶抵達(dá)目的港時(shí)一并支付。

預(yù)付運(yùn)費(fèi)和（或）到付運(yùn)費(fèi)，無論船舶和貨物或其中之一遭受任何滅失或損壞，都應(yīng)毫無例外地全部付給承運(yùn)人，不予退回和不得扣減。

（2）一切同貨物有關(guān)的捐、稅或任何費(fèi)用應(yīng)由貨方支付。

7.錯(cuò)誤申報(bào)

承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港或目的港查對(duì)托運(yùn)人申報(bào)的貨物數(shù)量、重量、尺碼與內(nèi)容。如提單上所載的重量、尺碼和（或）內(nèi)容與實(shí)際裝船的貨物不符，而所付運(yùn)費(fèi)低于如果申報(bào)確實(shí)本來應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)。則承運(yùn)人有權(quán)向貨方收取按實(shí)際裝運(yùn)貨物與錯(cuò)誤申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)差額的兩倍作為貨方對(duì)承運(yùn)人的違約賠償金。

貨方應(yīng)對(duì)由于不正確申報(bào)貨物的名稱或其數(shù)量、重量、尺碼或內(nèi)容而對(duì)船舶和（或）貨物所造成的滅失和損壞負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，而且貨方應(yīng)償付承運(yùn)有關(guān)衡量貨物的重量、尺碼和核對(duì)貨物一切費(fèi)用。

8.裝貨、卸貨和交貨

無論港口習(xí)慣是否與此相反，貨方都應(yīng)以船舶所能裝卸的速度盡快晝夜（如承運(yùn)人需要），包括星期日和假日，無間斷地提供和提取貨物。貨方對(duì)違反本款規(guī)定所引起的開始損失或損壞，包括滯期應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人可以不預(yù)先通知就開始卸貨。如受貨人不能及時(shí)將貨物迅速從船邊提取或拒絕提貨，或發(fā)現(xiàn)無人認(rèn)領(lǐng)貨物，承運(yùn)人有權(quán)將貨物卸在岸上或其它適當(dāng)場(chǎng)所，而由貨方負(fù)擔(dān)全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，承運(yùn)人應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行其交付貨物的責(zé)任。

無論港口習(xí)慣是否與此相反，在船上衡量貨物的重量，需經(jīng)承運(yùn)人特殊許可方能進(jìn)行。滯留費(fèi)和卸貨的特別費(fèi)用，應(yīng)由受貨人或收貨人負(fù)擔(dān)。

如果在一合理的時(shí)候內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)貨物或者貨物將變質(zhì)、腐爛或失去價(jià)值，承運(yùn)人可按其其留置權(quán)自行予以變賣、拋棄或處置該貨物而不負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由貨方承擔(dān)。

9.駁船費(fèi)

在裝貨港或卸貨港內(nèi)或港外的任何允船費(fèi)均由貨方負(fù)擔(dān)。

10.留置權(quán)

承運(yùn)人得因未付運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和任何其它貨方應(yīng)付的款額、無論何人應(yīng)付的共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用以及收回此項(xiàng)費(fèi)用的開支而對(duì)貨物以及任何單證行使留置權(quán)，并有權(quán)出售或處置貨物。如果出售貨物所得不足抵償應(yīng)收款額和引起的費(fèi)用，承運(yùn)人有權(quán)向貨方收回其欠額。

11.滅失或損壞通知、時(shí)效

除非在貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)接收貨物的人的保管之前或當(dāng)時(shí)，將滅先或損壞及其一般性質(zhì)的通知，用書面提交承運(yùn)人或其在卸貨港的代理人，否則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按提單所載明的情況交付貨物的初步證據(jù)。

如果滅失或損壞不明顯，則通知應(yīng)于交付貨物的三天內(nèi)提交。

如果貨物狀況在其收受時(shí)已經(jīng)聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無須提交書面通知。

除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提起訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都應(yīng)被免除對(duì)滅失或損壞所負(fù)的一切責(zé)任。

遇有任何實(shí)際的或預(yù)料會(huì)發(fā)生的滅失或損失時(shí)，承運(yùn)人和受貨人應(yīng)為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。

12.賠償金額

當(dāng)承運(yùn)人對(duì)有關(guān)貨物的滅失或損壞負(fù)賠償責(zé)任時(shí)，該賠償金額應(yīng)按貨方的凈貨價(jià)加運(yùn)費(fèi)及已付的保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。

盡管有本提單第三條規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或損壞的賠償責(zé)任應(yīng)限制在每件或每計(jì)費(fèi)單位不超過人民幣700元，但承運(yùn)人受貨物前托運(yùn)人以書面申報(bào)的貨價(jià)高于此限額，而又填入本提單并按規(guī)定支付了額外運(yùn)費(fèi)者除外。

如果每件或每一計(jì)費(fèi)單位的貨物實(shí)際價(jià)值超過上述申報(bào)價(jià)值，則其價(jià)值按申報(bào)價(jià)值、而承運(yùn)人的賠償責(zé)任將不超過申報(bào)價(jià)值，而且任何部分滅失或損壞均應(yīng)按申報(bào)價(jià)值比例計(jì)算。

13.轉(zhuǎn)運(yùn)、換船、轉(zhuǎn)口貨物和轉(zhuǎn)船

如有需要，承運(yùn)人得任意將貨物交由屬于承運(yùn)人自己的船艙或?qū)儆谒说拇?，或?jīng)鐵路或以其他運(yùn)輸工具直接或間接地駛往目的港，轉(zhuǎn)船、駁動(dòng)、卸岸、在岸上或水面上儲(chǔ)存以及重新裝船起運(yùn)，以上費(fèi)用由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)則由貨方承擔(dān)。承運(yùn)人的責(zé)任僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那部分運(yùn)輸。

14.危險(xiǎn)品、違禁品

（1）在事先未向承運(yùn)人提出貨物性質(zhì)的書面通知，并按運(yùn)輸中可能適用的任何法律或規(guī)章的規(guī)定，在貨物、集裝箱或其它包裝的外部加以標(biāo)明之前，貨方保證不交運(yùn)具有危險(xiǎn)性、易燃性、放射性和（或）任何有害性質(zhì)的貨物。

（2）無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)承運(yùn)的貨物未能遵照上述（1）款的規(guī)定，或發(fā)現(xiàn)貨物屬于違禁品，或在運(yùn)輸中為裝貨港、卸貨港、掛靠港或任何地方、水域的任何法律或規(guī)章所禁止，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物予以處置使其不能為害，或投棄海中或卸下，或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償、貨方應(yīng)就任何種類的滅失、損壞或賠償責(zé)任，包括運(yùn)費(fèi)損失和直接或間接的由該運(yùn)輸所引起的或造成的任何費(fèi)用擔(dān)負(fù)責(zé)任并向承運(yùn)人賠償。

（3）如果遵照上述（1）款的規(guī)定承運(yùn)的任何貨物對(duì)船舶或貨物造成危險(xiǎn)時(shí)，則應(yīng)同樣予以處置使其不能為害，或投棄海中，卸下或由承運(yùn)人任意處置而不予賠償，但如有共同海損則不在此限。

15.艙面貨、活動(dòng)物和植物

艙面貨、活動(dòng)物和植物的接受、裝載、運(yùn)輸、保管和卸載均由貨方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞了負(fù)賠償責(zé)任。

16.集裝箱貨物

（1）貨物可以由承運(yùn)人或其代理人或受雇人裝入集裝箱。上述承運(yùn)人裝載的集裝箱或接受的滿載某裝箱均可裝在艙面或艙內(nèi)，無須預(yù)先通知。雖然有本提單第15條的規(guī)定，又盡管貨物裝在艙內(nèi)，承運(yùn)人對(duì)此種運(yùn)輸?shù)馁r償責(zé)任仍應(yīng)按照本提單的各項(xiàng)條款處理，貨物應(yīng)承擔(dān)共同海損分?jǐn)偛?yīng)獲得其同海損賠償。

（2）如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，則承運(yùn)人對(duì)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任，而貨方應(yīng)對(duì)由下列原因造成承運(yùn)人的任何人身傷害、滅失、損壞、責(zé)任或費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。

1）集裝箱的裝箱或裝載方式：或

2）集裝箱內(nèi)的貨載不適宜集裝箱運(yùn)輸：或

3）集裝箱不適宜或條件不良，而此種狀況在集裝箱裝箱或裝載之時(shí)或之間，貨方只要進(jìn)行合理檢查本來是明顯的。

如果集裝箱非由承運(yùn)人裝箱或裝載，而承運(yùn)人以鉛封完好交付，則此種交付應(yīng)視為完全和全部履行了承運(yùn)人的義務(wù)，則承運(yùn)人對(duì)集裝箱內(nèi)所載貨物的任何滅失或損壞不負(fù)賠償責(zé)任。

在裝箱之前，托運(yùn)人應(yīng)檢查集裝箱，而集裝箱既經(jīng)使用，即是完好和適宜使用的初步證據(jù)。

17.冷藏貨

冷藏貨艙在裝貨之前，承運(yùn)人除必須取得船級(jí)證書外，還應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)船師或其他合格人員的證書，表明該冷藏艙位和冷藏機(jī)適于安全收受、載運(yùn)和保管冷藏貨物。

受貨人應(yīng)在船舶備妥交貨時(shí)立即接收冷藏貨物，否則，承運(yùn)人可以將貨物卸在岸上，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)責(zé)。

18.木材

本提單內(nèi)關(guān)于木材裝船時(shí)“外表狀況良好”的任何記載，并不表示承運(yùn)人承認(rèn)該木材沒有沾污、裂縫、洞孔或碎塊。承運(yùn)人對(duì)上述木材的沾污、裂縫、洞孔或碎塊不負(fù)責(zé)任。

19.鐵和銅

貨方應(yīng)將每件鐵和鋼明顯和持久地以油漆做出標(biāo)志，每捆并須捆扎牢固，明顯，持久地以油漆做出標(biāo)志并控以金屬標(biāo)簽，以便能在卸貨港對(duì)每件或每捆分辨認(rèn)明。如果貨方未能按上述要求做到，則承運(yùn)人既對(duì)正確交付又對(duì)由此發(fā)生的費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。

20.散裝貨、一個(gè)以上收貨人的貨物

（1）由于承運(yùn)人無適當(dāng)方法核對(duì)散裝貨物的重量，提單上所列的重量?jī)H能做為參考，不能構(gòu)成不利于承運(yùn)人的證據(jù)。

（2）如果散裝貨或無標(biāo)志的貨物或標(biāo)志相同的貨物的收貨人超過一個(gè)人，則收貨人或貨主應(yīng)共同和單獨(dú)承擔(dān)將貨物或貨件按比例分成數(shù)量所發(fā)生的費(fèi)用或損失，如有短缺，其短缺量應(yīng)按承運(yùn)人，其受雇人或代理人決定的比例向他們分?jǐn)偂?/p>

21.重貨和笨件

每件貨物的重量滿公斤，和任何笨件其長(zhǎng)度滿9米時(shí)，托運(yùn)人必須清楚的標(biāo)明其重量、體積及長(zhǎng)度。承運(yùn)人得自行決定使用港方起重設(shè)備或使用其它方法，其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由貨方負(fù)擔(dān)。由于沒有申報(bào)重量、體積及長(zhǎng)度或者錯(cuò)誤申報(bào)致使船舶、駁船、碼頭、起重機(jī)、絞車或不論何物或有關(guān)工作人員遭受或引起任何損害、損失或賠償責(zé)任，均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

22.薰蒸

無論何種原因貨物在船上熏蒸，只要沒有實(shí)際證明屬于承運(yùn)人的疏忽，也不應(yīng)推定屬于他的疏忽，承運(yùn)人對(duì)貨物的損壞不負(fù)賠償責(zé)任，和發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

23.選港貨

選港貨的卸貨港必須在船舶到達(dá)列名為選港的第一個(gè)港口四十八小時(shí)之前向船舶代理人宣布。

如未宣布，承運(yùn)人可以選擇在第一個(gè)或任何一個(gè)選港卸貨，即應(yīng)認(rèn)為運(yùn)輸合同已經(jīng)履行。任何選港貨必須為本提單項(xiàng)下貨物的總數(shù)量。

24.共同海損和新杰遜條款

（1）共同海損應(yīng)在中華人民共和國(guó)根據(jù)________年中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同海損理算規(guī)則進(jìn)行理算。

（2）如果在航次開始之前或之后，由于無論是疏忽與否任何原因而引起意外、危險(xiǎn)、損壞或?yàn)?zāi)難，而根據(jù)法令、合同或其他規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)此類事件或此類事件的后果都不負(fù)責(zé)。則貨物托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)在共同海損中與承運(yùn)人一起分擔(dān)可能構(gòu)成或可能發(fā)生的具有共同海損性質(zhì)的犧牲、損失或費(fèi)用；并應(yīng)支付關(guān)于貨物方面所發(fā)生的救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用。如果救助船舶為承運(yùn)人所有或由其經(jīng)營(yíng)，則其救助費(fèi)和應(yīng)猶如該救助船舶系為第三者所有一樣。全額支付。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足以支付貨物方面的預(yù)計(jì)分?jǐn)偪铑~及其救助費(fèi)用和特殊費(fèi)用的保證金，如有需要，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人有提貨之前付給承運(yùn)人。

25.雙方有責(zé)碰撞條款

如有船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的受雇人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則本船的貨物所有人應(yīng)就他船亦即非載貨船舶或其所有人所受一切損失或所負(fù)一切賠償責(zé)任，給予本船承運(yùn)人賠償。但此種賠償應(yīng)以上述損失或賠償責(zé)任所體現(xiàn)的已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何賠償要求的數(shù)額為限，并由他船即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其沖抵、補(bǔ)償或收回。如果非屬碰撞船舶或物體的，或在碰撞船舶或物體之外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或主管人，在碰撞、觸碰、擱淺或其他事故中犯有過失時(shí)，上述規(guī)定亦應(yīng)適用。

26.戰(zhàn)爭(zhēng)、檢疫、冰凍、罷工等

如果發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、海盜、瘟疫、檢疫、冰凍、罷工、港口擁擠以及其他非承運(yùn)人所能控制的情況，而使船舶及貨物不能安全一參軍目的港及（或）在目的港卸貨，承運(yùn)人有權(quán)在裝貨港或任何其他安全和便利的港口卸下貨物，運(yùn)輸合同應(yīng)認(rèn)為已經(jīng)履行。在上述情況下發(fā)生的任何特殊費(fèi)用均應(yīng)由貨方負(fù)擔(dān)。

27.地區(qū)條款

關(guān)于運(yùn)往美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出的貨物，盡管有本提單的任何其它條款，本提單應(yīng)遵守美國(guó)________年海上貨物運(yùn)輸法的規(guī)定。承運(yùn)人或船舶對(duì)此種貨物的滅失或損壞所負(fù)賠償責(zé)任，在任何情況下每件或如此種貨物不以包件運(yùn)送則每一通常計(jì)費(fèi)單位不超過美國(guó)合法貨幣500元，但是托運(yùn)人在此種貨物裝船前已將其性質(zhì)和價(jià)值加以申報(bào)并被載入提單者不在此限。

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫四

可愛的中國(guó)

作者：方志敏

朋友!中國(guó)是生育我們的母親。

你們覺得這位母親可愛嗎?

我想你們是和我一樣的見解，都覺得這位母親是蠻可愛蠻可愛的。

以言氣候，中國(guó)處于溫帶，不十分熱，也不十分冷，

好像我們母親的體溫，不高不低，最適宜于孩兒們的偎依。

以言國(guó)土，中國(guó)土地廣大，縱橫萬數(shù)千里，

好像我們的母親是一個(gè)身體魁大、胸寬背闊的婦人。

中國(guó)土地的生產(chǎn)力是無限的;

地底蘊(yùn)藏著未開發(fā)的寶藏也是無限的;

又豈不象征著我們的母親，保有著無窮的乳汁，無窮的力量，以養(yǎng)育她四萬萬的孩兒?

我想世界上再?zèng)]有比她養(yǎng)得更多的孩子的母親吧。

中國(guó)是無地不美，到處皆景，這好像我們的母親，

她是一個(gè)天姿玉質(zhì)的美人，她的身體的每一部分，都有令人愛慕之美。

中國(guó)海岸線之長(zhǎng)而且彎曲，照現(xiàn)代藝術(shù)家說來，這象征我們母親富有曲線美吧。

中國(guó)民族在很早以前，就造起了一座萬里長(zhǎng)城和開鑿了幾千里的運(yùn)河，這就證明中國(guó)民族偉大無比的創(chuàng)造力!

中國(guó)在戰(zhàn)斗之中一旦得到了自由與解放，這種創(chuàng)造力將會(huì)無限的發(fā)揮出來。

到那時(shí)，中國(guó)的面貌將會(huì)被我們改造一新。

到那時(shí)，到處都是活躍躍的創(chuàng)造，到處都是日新月異的進(jìn)步。

歡歌將代替了悲嘆，笑臉將代替了哭臉。

富裕將代替了貧窮，康健將代替了疾苦。

智慧將代替了愚昧，友愛將代替了仇殺。

生之快樂將代替了死之悲哀，明媚的花園，將代替了凄涼的荒地!

這時(shí)，我們民族就可以無愧色的立在人類的面前，而生育我們的母親，也會(huì)最美麗地裝飾起來，與世界上各位母親平等的攜手了。

這么光榮的一天，決不在遼遠(yuǎn)的將來，而在很近的將來!

這么光榮的一天，決不在遼遠(yuǎn)的將來，而在很近的將來!

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫五

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

大家好!今天，我演講的主題是：美麗中國(guó)，我的中國(guó)夢(mèng)，望大家喜歡。

歲月如詩，吟出了“捐軀赴國(guó)難，視死忽如歸”的中國(guó)魂;歲月如贊歌，唱出了“愛我中華，精忠報(bào)國(guó)”的豪情壯志;歲月如流水，流出了中華上下五千年的淵源文明。

有人說，中國(guó)是一個(gè)難以創(chuàng)新的國(guó)家，因?yàn)橹袊?guó)沒有有夢(mèng)和敢做夢(mèng)的人。有人說中國(guó)的處事風(fēng)格是世界上最現(xiàn)實(shí)的，比一般的商人還要無利不早起。但是，在歷史上，中國(guó)和中國(guó)人是歷來不缺少夢(mèng)想的。莊生夢(mèng)蝶體現(xiàn)了思想的自由釋放，嫦娥奔月更是表現(xiàn)了對(duì)未知世界的大膽探索。從秦漢的明月到唐明的關(guān)城，中國(guó)人的夢(mèng)不但一直在做，而且為了到達(dá)夢(mèng)境的彼岸不斷地在嘗試和沖擊。于是我們有了引以為豪的四大發(fā)明，有了浩如煙海的文學(xué)藝術(shù)，成就了中國(guó)的偉大和不同凡響。

可如今已提起夢(mèng)，我們現(xiàn)在的中國(guó)人首先想到的卻是謊延不經(jīng)。在我們的視野里，夢(mèng)，只是孩子們的胡言亂語。我們生活在聰明人的世界，我們要發(fā)展，我們要理性，我們要掙錢，我們要……我們究竟要什么?生活必須這樣過嗎?

我現(xiàn)在只想說：no!這是一個(gè)天大的錯(cuò)誤。因?yàn)橛袎?mèng)，劉偉成為了中華達(dá)人秀的冠軍;因?yàn)橛袎?mèng)，劉翔成為了飛人，姚明成為了籃球巨人;因?yàn)橛袎?mèng)，莫言獲得了諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng);因?yàn)橛袎?mèng)，鄧稼先兩彈一星橫空出世;因?yàn)橛袎?mèng)，中國(guó)航母順利起航，殲15著艦起飛，太空中有了中國(guó)人的腳印，嫦娥奔月了，玉兔工作了。

美國(guó)夢(mèng)成就了今日美國(guó)，那么未來的中國(guó)就更需要中國(guó)夢(mèng)來成就她的輝煌。我夢(mèng)中國(guó)夢(mèng)需要我們敢想敢夢(mèng)的勇氣;需要我們克服現(xiàn)實(shí)的障礙;需要我們努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的信心。在生活中重造夢(mèng)中的美好，哪怕身心疲憊，也要使自己?jiǎn)栃臒o愧!

作為當(dāng)代中學(xué)生，我，要大聲吶喊：我有夢(mèng)，敢做夢(mèng)，要讓偉大的中國(guó)夢(mèng)超越美國(guó)夢(mèng)，成為世界夢(mèng)!

精選中國(guó)功夫宣傳文案范文如何寫六

九十二年前，

山河動(dòng)蕩，列強(qiáng)肆虐，

迷茫的中國(guó)人啊，

在那三座大山的壓迫下艱難喘息。

在那昏暗的日子里，

我聽見了黃河的怒吼，

仿佛憤怒的訴說著什么;

我聽見了長(zhǎng)江的啼哭，

仿佛悲傷望著孩兒的慈母。

就是這樣一個(gè)暗無天日的時(shí)刻，

遙遠(yuǎn)的東方忽然出現(xiàn)了絲絲曙光。

那是什么?

那是救贖的福祉嗎?

那是慈母的目光嗎?

那是帶領(lǐng)我們走向富強(qiáng)的希望嗎?

是的，

就是她!

那是中國(guó)共產(chǎn)黨!那是我們的黎明!

今天，

九十二年后的今天，

那個(gè)風(fēng)雨飄揚(yáng)的中國(guó)早已成為了歷史，

但是我們不敢忘記那用鮮血染成的路，

我們永遠(yuǎn)記得弱國(guó)無外交的卑微，

我們很慶幸我們的堅(jiān)信，

是中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)我們走出了黑暗，

是中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)我們走向了富強(qiáng)，

是中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)我們屹立于世界!

我們?cè)邳h的領(lǐng)導(dǎo)下不斷地追尋著夢(mèng)的腳步，

我們的夢(mèng)想在鮮艷的黨旗里不斷飛揚(yáng)，

我們?cè)趯?shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的道路上不曾退縮!

中國(guó)夢(mèng)，

崛起的中國(guó)將要實(shí)現(xiàn)的共同夢(mèng)!