2023年公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短(實(shí)用12篇)

只有通過(guò)總結(jié)，我們才能意識(shí)到自己的成長(zhǎng)，進(jìn)一步明確未來(lái)的目標(biāo)和規(guī)劃。總結(jié)是對(duì)工作和學(xué)習(xí)中所遇到問(wèn)題進(jìn)行梳理和解決的過(guò)程，能夠提高我們的專業(yè)素養(yǎng)。以下是一些成功人士總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的范文。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇一

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

我本人于1998年7月從芒市公路總段職工學(xué)校公路施工測(cè)量專業(yè)畢業(yè)后分配在鶴慶公路養(yǎng)護(hù)段工作，并在1998年10月開(kāi)始借調(diào)楚大高速路收費(fèi)站上班。現(xiàn)在，在大麗線軍馬場(chǎng)收費(fèi)站工作。在從事10多年的收費(fèi)工作中，我努力把自己的工作做到最好，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，愛(ài)崗敬業(yè)，兢于奉獻(xiàn)，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配。家在鶴慶距離上班處較遠(yuǎn)，工作幾年來(lái)，兩地奔波的我從未遲到早退，即使是周末也放棄許多與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，但我無(wú)怨無(wú)悔。

夫妻兩地居住，父母年歲以高，還有兩位祖父和祖母都已經(jīng)80多歲了，無(wú)人照顧。愛(ài)人沒(méi)有穩(wěn)定的工作，幼小的孩子也得不到應(yīng)有的照料，給工作和生活都帶來(lái)了諸多困難。所以，我懇切要求調(diào)回原鶴慶養(yǎng)護(hù)段。因此，請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際困難，同意我的申請(qǐng)。在將來(lái)的工作當(dāng)中，我決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和期望，我必將格守紀(jì)律、勤勉努力、認(rèn)真學(xué)習(xí)、與時(shí)俱進(jìn)、兢兢業(yè)業(yè)做好每一件事，扎扎實(shí)實(shí)完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。謝謝！

此致

敬禮

申請(qǐng)人：

20xx年5月18日。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇二

受xxxx市人大常委會(huì)的委托，xxxx區(qū)人大常委會(huì)組織轄區(qū)省市人大代表，對(duì)xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)情況進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研。調(diào)研主要采取小組調(diào)研和集中調(diào)研相結(jié)合、聽(tīng)取匯報(bào)與現(xiàn)場(chǎng)察看相結(jié)合、單獨(dú)走訪與座談評(píng)議相結(jié)合的形式進(jìn)行?，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的總體情況。

xxxx區(qū)地處陜南山區(qū)，屬于國(guó)家級(jí)貧困縣(區(qū))。全區(qū)轄46個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處，876個(gè)行政村，47個(gè)居委會(huì)，總面積3648.87平方公里，96.23萬(wàn)人口，除老城辦事處外，其余都涉及農(nóng)村公路建設(shè)。目前擁有公路總里程4456.8公里，其中：國(guó)道1條62.9公里，省道3條118公里，縣道7條273.4公里，鄉(xiāng)道45條629.5公里，專用公路1條4.4公里，村道1xxxx9條3065.6公里，另有68個(gè)行政村不通公路，擬建公路303公里。

截止目前，全區(qū)已擁有鄉(xiāng)村水泥油路xxxx40公里，其中鄉(xiāng)級(jí)路440公里，村級(jí)路1500公里?；具_(dá)到70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路目標(biāo)，40%的行政村實(shí)現(xiàn)了通水泥路，惠及400多個(gè)行政村。全區(qū)已有張灘鎮(zhèn)、新城辦事處、江北辦事處實(shí)現(xiàn)村村通水泥路。另外涉及通村公路的42個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有107個(gè)村是由縣道、鄉(xiāng)道、村道帶動(dòng)或一路覆蓋多村，還有387個(gè)村需要修建1778.2公里，才能實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，部分資源的匱乏，各類物價(jià)的飛速上漲，鄉(xiāng)村公路建設(shè)也面臨著一系列新問(wèn)題、新要求，區(qū)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)積極應(yīng)對(duì)，面對(duì)重重困難，調(diào)劑資金，協(xié)調(diào)資源，確保鄉(xiāng)村道路建設(shè)的有序進(jìn)行。主要有以下幾個(gè)做法和特點(diǎn)：

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力。區(qū)政府及時(shí)成立了通村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行通村公路一定三年的“一聯(lián)五包”責(zé)任制，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事外實(shí)行黨政一把手責(zé)任制。區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)政府還針對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)中存在的新情況、新問(wèn)題，采取了一系列的有效措施，并把鄉(xiāng)村公路建設(shè)列入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處考核的內(nèi)容。xxxx7年，區(qū)委區(qū)政府作出了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的決定》，明確規(guī)定對(duì)xxxx7年實(shí)現(xiàn)100%村村通水泥路的川道鄉(xiāng)鎮(zhèn)和辦事處、90%村村通水泥路的兩山鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)元;對(duì)xxxx8年達(dá)標(biāo)的一次性獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元;對(duì)xxxx9年達(dá)標(biāo)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不予獎(jiǎng)勵(lì)。并于今年年初，表彰了江北辦、新城辦、張灘鎮(zhèn)三個(gè)在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)政策，從而堅(jiān)定了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)打農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的信心，有力的提高了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞好鄉(xiāng)村建設(shè)的積極性。玉嵐鄉(xiāng)是個(gè)山區(qū)鄉(xiāng)，居住分散，又有漢江、嵐河阻隔，材料運(yùn)輸需用車船兩次周轉(zhuǎn)，但該鄉(xiāng)積極性高，措施過(guò)硬，全鄉(xiāng)已修公路70公里，其中一條村級(jí)公里跨越7個(gè)村共15.4公里，是xxxx區(qū)最長(zhǎng)的'一條路。

2、加大投入，全民參建。國(guó)家和各級(jí)政府投資力度加大，在全區(qū)財(cái)政十分困難的情況下，不斷加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投入力度，有力推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)，xxxx6年至xxxx8年，區(qū)財(cái)政共投入3236萬(wàn)元用于通村水泥路建設(shè)和農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理。三年來(lái)，共發(fā)動(dòng)群眾集資打底子和社會(huì)各界捐資近1.4億元，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了有力的財(cái)力支撐。同時(shí)通過(guò)多層次、多形式的宣傳發(fā)動(dòng)工作，充分調(diào)動(dòng)廣大群眾的修路熱情，群眾積極捐資投勞，許多項(xiàng)目村還以“一事一議”的形式發(fā)動(dòng)群眾集資，有些村人均籌資近千元，彌補(bǔ)“蓋面子”資金的短缺。

3、理順體制，強(qiáng)化管理。去年，區(qū)政府及時(shí)制定出臺(tái)了《xxxx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》，對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革的目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、配套措施進(jìn)行全面部署，形成了“政府統(tǒng)籌、部門聯(lián)動(dòng)、各方努力”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的工作格局。成立了農(nóng)村公路管理局，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理站，分別按各自職責(zé)對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，并按養(yǎng)管分離、市場(chǎng)運(yùn)作的要求，組建了南區(qū)、北區(qū)兩個(gè)養(yǎng)護(hù)工程公司。明確財(cái)政補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并納入年度預(yù)算?？h道日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)每公里7000元，鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)每年每公里3500元，村道日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)每年每公里1000元，每年有近600萬(wàn)元資金用于公路管理。對(duì)每條路段按照專人負(fù)責(zé)維護(hù)管養(yǎng)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府就通村水泥路的管養(yǎng)問(wèn)題與所屬村委會(huì)簽訂管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，同時(shí)組織執(zhí)法部門不定期對(duì)通村水泥路上過(guò)往的車輛進(jìn)行超限、超載治理，確保路面不被損壞。

二、xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建議存在的突出問(wèn)題。

省市人大代表對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和存在的突出問(wèn)題深感擔(dān)憂，主要有以下幾點(diǎn)：

1、省上制定的政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不夠合理，資金撥付不靈活。省上通村公路的政策是“一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭”，每公里定補(bǔ)15萬(wàn)元。這種政策不夠合理，陜南與關(guān)中地理環(huán)境、群眾經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)差別很大。陜南山大人稀，居住分散，群眾經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)落后，一村一條路，不拐彎，不分岔，不回頭。大部分群眾不能受益，如雙龍鎮(zhèn)修建的雙平公路，全長(zhǎng)15公里，應(yīng)覆蓋8個(gè)村31個(gè)村民組，由于原東香鄉(xiāng)穩(wěn)組并村，把7個(gè)村并為2個(gè)村，實(shí)際只覆蓋4個(gè)村9個(gè)組的部分群眾，還有4個(gè)村22個(gè)組不能受益。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不盡合理，每公里省補(bǔ)15萬(wàn)元，而實(shí)際情況是“蓋面子”每公里需要資金18萬(wàn)到26萬(wàn)不等，平均22萬(wàn)元，每公里缺口資金7萬(wàn)元左右，導(dǎo)致許多項(xiàng)目已完成群眾打底子工程，但實(shí)施不了蓋面子工程，嚴(yán)重制約了該區(qū)域鄉(xiāng)村鎮(zhèn)道路建設(shè)的有序進(jìn)行。這種不分平川、山區(qū)，全省平均一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助“蓋面子”資金的方法不夠合理，弄不好會(huì)形成山區(qū)新的農(nóng)民負(fù)擔(dān)。省上對(duì)在建的通鄉(xiāng)公路資金撥付的政策是工程投資完成50%的按計(jì)量支付，在50%的后按計(jì)量的30%支付，第一年建好的項(xiàng)目第二年才能驗(yàn)收，而且每公里扣除2600元的檢測(cè)費(fèi)，工程建設(shè)前期資金基本上都由施工隊(duì)墊付，導(dǎo)致工程建設(shè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難、工程進(jìn)度緩慢。例如葉坪鎮(zhèn)金盆村有79戶，281人，通村路4公里。群眾積極性很高，鋪底子人均集資300元。蓋面子每公里23萬(wàn)元，共缺口資金24萬(wàn)元。人均又集資xxxx元后，仍有近20萬(wàn)元的資金缺口，工程進(jìn)行到一半已經(jīng)停工，如無(wú)有效措施，將給國(guó)家和群眾造成很大損失。

2、舉債責(zé)權(quán)不明晰，遺留隱患大。由于陜南山區(qū)的特殊地理?xiàng)l件，目前鄉(xiāng)道每公里缺口資金平均10萬(wàn)元左右，村道每公里缺口資金平均6萬(wàn)元左右，資金運(yùn)轉(zhuǎn)十分困難。而且按照要求在xxxx9年前必須完成通鄉(xiāng)通村水泥路，面對(duì)重重壓力，鄉(xiāng)村只有舉債修路，而鄉(xiāng)村舉債是國(guó)家嚴(yán)令禁止的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府無(wú)法借貸資金，就以村民的名義借貸，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分期還本付息。這種不符合法律程序的舉債行為，既得不到法律保護(hù)，還會(huì)造成搭船舉債，以修路名義舉債而去實(shí)施其他項(xiàng)目，從而形成一種無(wú)序舉債現(xiàn)象，也勢(shì)必造成已經(jīng)清理的鄉(xiāng)村債務(wù)再次產(chǎn)生，并有逐步增大的趨勢(shì)。

3、項(xiàng)目資金不統(tǒng)一，缺口資金難統(tǒng)計(jì)。目前，國(guó)家對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村的項(xiàng)目扶持資金很多，如新農(nóng)村建設(shè)、移民開(kāi)發(fā)、以工代賑、老區(qū)建設(shè)等等。但是沒(méi)有納入統(tǒng)籌安排，各部門之間也是單獨(dú)撥付項(xiàng)目扶持資金，交通部門對(duì)整個(gè)項(xiàng)目資金撥付數(shù)額及分配情況底子不完全清楚。南北兩山地區(qū)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)，確實(shí)存在不同程度的資金缺口，因受地理?xiàng)l件、環(huán)境優(yōu)劣、路程遠(yuǎn)近、村料方便程度等的影響，資金缺口約在每公里1萬(wàn)元至9萬(wàn)元不等。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)通村公路建設(shè)的資金缺口也不盡相同，甚至差距很大。但是這些資金缺口根本沒(méi)有統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，僅靠鄉(xiāng)村及施工隊(duì)粗略估算。準(zhǔn)確缺口資金到底有多少，剔除項(xiàng)目扶持資金，還有多大資金缺口，沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

4、重建輕養(yǎng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線長(zhǎng)、危橋險(xiǎn)路多，安保工程設(shè)施不完善，安全隱患多。各級(jí)普遍存在重修建進(jìn)度，輕養(yǎng)護(hù)管理的傾向。村級(jí)道路沒(méi)有形成有效養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，責(zé)、權(quán)、利不夠明晰，機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)未能全部落實(shí)，村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理不到位，路政執(zhí)法不規(guī)范，特別是車輛超載超限毀路面的問(wèn)題長(zhǎng)期不能得到有效解決，前修后壞、邊建邊壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。有的鄉(xiāng)村公路塌方無(wú)人清理，斷板無(wú)人維修。張壩路、富強(qiáng)路硬化時(shí)間不長(zhǎng)，路面已破損嚴(yán)重，基本成為廢路。

三、加強(qiáng)xxxx區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的幾點(diǎn)建議。

1、村級(jí)道路建設(shè)的政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，撥付程序應(yīng)靈活。省上應(yīng)根據(jù)陜南山區(qū)的實(shí)際情況，調(diào)整政策和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，改變“一刀切”的不合理現(xiàn)象。應(yīng)允許村級(jí)路拐彎、分岔、回頭，讓大部分群眾受益。

2、明確舉債主體，舉債責(zé)權(quán)應(yīng)明晰。建議區(qū)政府制止鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組自主舉債行為，公路舉債應(yīng)由區(qū)上制定具體規(guī)定，統(tǒng)一組織實(shí)施，迅速扭轉(zhuǎn)目前這種自主舉債、無(wú)序舉債現(xiàn)象。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇三

尊敬的xx市教育局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

本人，女，1980年3月出生，20xx年xx大學(xué)畢業(yè)后分配到xx鎮(zhèn)從事小學(xué)教育教學(xué)工作，現(xiàn)于xx鎮(zhèn)xx小學(xué)任教。

一向來(lái)，本人忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，關(guān)愛(ài)學(xué)生，團(tuán)結(jié)同事，盡職盡責(zé)地做好教育教學(xué)工作，教學(xué)成績(jī)良好。

現(xiàn)因愛(ài)人在xx鎮(zhèn)工作，且愛(ài)人的父母年老體弱，其父更有高血壓，需靠每一天堅(jiān)持食藥來(lái)穩(wěn)定。為解決夫妻兩地居住給工作和生活帶來(lái)的諸多不便，以及有更多的時(shí)光照顧好雙親，特向領(lǐng)導(dǎo)提出調(diào)動(dòng)申請(qǐng)：準(zhǔn)許我調(diào)到xx鎮(zhèn)內(nèi)任教。

懇請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意我的申請(qǐng)，今后我將能騰出更多的精力投入到教育教學(xué)工作之中，創(chuàng)造出更好的教學(xué)成果，為xx市的教育事業(yè)添磚加瓦。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：

xx年x月x日。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇四

xx區(qū)人民通過(guò)幾十年艱苦不懈的奮斗，使公路從無(wú)到有，不斷延伸，公路技術(shù)等級(jí)不斷提高，公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，交通環(huán)境得到了較大的改善?！笆濉逼?，全區(qū)多渠道籌措資金1.5億元投入到公路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，對(duì)主要縣道、重要鄉(xiāng)道、旅游通道、開(kāi)發(fā)區(qū)道路進(jìn)行了全面硬化，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通水泥路的目標(biāo)。何市三級(jí)客運(yùn)站建成投入使用，xx二級(jí)客運(yùn)站(xx市東門汽車客運(yùn)站)，也即將投入運(yùn)營(yíng)。公路交通建設(shè)取得的成績(jī)是十分顯著的。但是，由于歷史的原因，xx區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠帳過(guò)多，目前交通環(huán)境的改善還是低水平的，全區(qū)遠(yuǎn)郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路大循環(huán)和近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路小循環(huán)的目標(biāo)還未實(shí)現(xiàn)，公路網(wǎng)化程度還較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全區(qū)413.5公里公路中，除國(guó)、省道5條38公里已全部硬化，8條縣道56.3公里還有6.5公里未硬化，29條鄉(xiāng)道162公里只硬化了9條35.4公里;64條村道157.2公里硬化了11條16.7公里;xx區(qū)境內(nèi)自井管養(yǎng)道路總里程23條52.722公里，其中省道4條22.663公里，縣道3條15.636公里，鹽道16條14.423公里。公路主干道雖已建成，但“毛細(xì)血管”還不暢通，農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題還沒(méi)有真正解決。公路技術(shù)等級(jí)普遍偏低，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級(jí)路面，而且還有相當(dāng)一部分是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。

(二)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的優(yōu)勢(shì)。

一是從國(guó)家發(fā)改委獲悉，十一五期間，國(guó)家將投入1000億元資金加大對(duì)全國(guó)鄉(xiāng)村公路的改造和升級(jí)。交通部表示，今后力爭(zhēng)用五年的時(shí)間，全面改造農(nóng)村公路，讓農(nóng)民兄弟走上水泥路或油路;四川將從今年起，每年安排1億元對(duì)完成縣通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)通村油路或水泥路的地區(qū)給予“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”。這些新的措施和政策出臺(tái)，都為進(jìn)一步搞好農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。

二是當(dāng)前農(nóng)民群眾建設(shè)鄉(xiāng)村公路的熱情高漲，要求建設(shè)改造鄉(xiāng)村道路的呼聲迫切。因此引導(dǎo)好村民“一事一議”，輔之以政策和適量資金支持，就能掀起農(nóng)村公路建設(shè)的高潮，使“星星之火”達(dá)到燎原之勢(shì)。

二、制約我區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展的原因和實(shí)施目標(biāo)。

(一)我區(qū)公路隱含著的問(wèn)題。

一是目前農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)普遍偏低，交通環(huán)境的改善還不夠高。以大安區(qū)為例，在全區(qū)391公里公路中，硬化率僅占26.1。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多數(shù)鄉(xiāng)村公路不僅是低級(jí)路面，而且還有相當(dāng)一部份是斷頭路，鄉(xiāng)村公路不暢仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。

二是由于公路重建輕管的觀念較為突出，長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)鄉(xiāng)村公路路面養(yǎng)護(hù)投入極少(有些鄉(xiāng)、村根本沒(méi)有投入)，公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制尚未建立，加之少數(shù)群眾整體利益意識(shí)差、法制觀念淡薄，致使鄉(xiāng)、村公路的路產(chǎn)路權(quán)受到了一定程度的侵害，鄉(xiāng)村公路的路狀極差，車輛通達(dá)程度低。盡管公路修到了家門前，車輛也很難行至家門口，一些群眾仍然要步行幾里或幾十里的山路才能乘上班車，公路的運(yùn)輸效益和社會(huì)效益并未真正發(fā)揮出來(lái)。

三是由于歷史的原因，農(nóng)村公路建設(shè)欠帳過(guò)多，交通部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)均相應(yīng)背上了較為沉重的債務(wù)袍袱。目前公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金還未真正納入財(cái)政年度預(yù)算安排，對(duì)交通建設(shè)項(xiàng)目都是采取的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策，因此，要妥善處理好公路建設(shè)的負(fù)債問(wèn)題已十分困難。在這種情況下，還要大力籌資繼續(xù)投入農(nóng)村公路建設(shè)，更是難上加難。

(二)20xx年—20xx年農(nóng)村公路建設(shè)的規(guī)劃目標(biāo)。

國(guó)家要求從今年下半年開(kāi)始，各地計(jì)劃和公路建設(shè)部門必須做好鄉(xiāng)、村油路的改造和道路升級(jí)的前期勘察設(shè)計(jì)、規(guī)劃工作，爭(zhēng)取在20xx年初進(jìn)入全面建設(shè)階段。我區(qū)早規(guī)劃、早部署，就能獲得比較優(yōu)勢(shì)，能夠最大限度地爭(zhēng)取中央、省、市的農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助資金，從而促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

一是指導(dǎo)思想:以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，抓住中央、省、市加大農(nóng)村公路建設(shè)投入的歷史機(jī)遇，加快交通事業(yè)發(fā)展，努力提高通達(dá)深度，提升公路等級(jí)，強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)，構(gòu)建農(nóng)村公路體系目標(biāo)，促農(nóng)增收，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

二是基本原則：采取因地制宜、分類實(shí)施、量力而行、適度超前、先通后暢再聯(lián)網(wǎng)，著重提高通達(dá)深度，逐步提高路面等級(jí)，逐年完善，升級(jí)上檔。

三是主要目標(biāo)：鄉(xiāng)道以改建油路和水泥路為主、村道以新建土路、改建泥結(jié)碎石路為主。20xx-20xx年，規(guī)劃改造縣際和農(nóng)村公路共427.59公里,總投資13405萬(wàn)元。其中改建縣道4條13.119公里、鄉(xiāng)道30條164.471公里，村道250公里(其中新建土路100公里、改建泥碎路250公里)。全區(qū)實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路全面硬化,基本實(shí)現(xiàn)組組通公路，農(nóng)村的交通環(huán)境將會(huì)得到根本改善。具體任務(wù)是：

1)縣、鄉(xiāng)道建設(shè)：

總長(zhǎng)177.59公里，總投資10605萬(wàn)元，其中水泥砼路面93.527公里，瀝青路面84.06公里，按技術(shù)等級(jí)分三級(jí)及以上的24.739公里，四級(jí)的152.9公里。分年實(shí)施規(guī)劃為：

1、20xx年，計(jì)劃投資3977萬(wàn)元。其中改造縣道3.973公里，改造鄉(xiāng)道44.547公里，共計(jì)48.52公里。

3、合理配套項(xiàng)目資金，明確資金缺口統(tǒng)計(jì)辦法。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況不同，項(xiàng)目配套資金來(lái)源不同，建議區(qū)政府要摸清底子，統(tǒng)籌管理。對(duì)村級(jí)道路建設(shè)資金缺口應(yīng)按路建賬，要有統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)方法，必要時(shí)通過(guò)審計(jì)，明確每條路實(shí)際缺口資金數(shù)額。以利有效發(fā)揮有限的公路建設(shè)資金效益。

4、注重工程質(zhì)量，建管并重。對(duì)鄉(xiāng)村公路建設(shè)要加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范操作，保證質(zhì)量。明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任，落實(shí)管護(hù)好已修建的道路，努力延長(zhǎng)公路使用年限。對(duì)xxxx8年村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金要按每公里1000元撥付到位，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)助，確保已建成鄉(xiāng)村公路全部得到有效管護(hù)。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇五

我的家鄉(xiāng)地處川中丘陵。村民們大多是單家獨(dú)院地分散居住在鄉(xiāng)村的各個(gè)角落。

我對(duì)家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的記憶可以用“刻骨銘心”來(lái)形容。

那是上個(gè)世紀(jì)七十年代中期，我在家鄉(xiāng)的郵電局開(kāi)始了我的第一份工作――成為了一名臨時(shí)工郵運(yùn)員。

郵運(yùn)員的工作就是用自行車把各種報(bào)刊、郵件、包裹等運(yùn)送到郵電支局以下的各個(gè)郵政（代辦）所。

那個(gè)年代有一部自行車比現(xiàn)在有一輛汽車還要威風(fēng)。

有免費(fèi)的自行車騎，又能掙錢，我心里別提多高興了，哪怕工作一天的報(bào)酬只有九毛錢。

就這樣我開(kāi)始了我人生的第一份工作――走郵路。

每天五十二公里的路程，在現(xiàn)在看來(lái)并不太長(zhǎng)。

那年夏天干旱無(wú)雨，那時(shí)的鄉(xiāng)村公路與其說(shuō)是路，到不如說(shuō)只是一個(gè)路坯。很多地方還是連泥土都沒(méi)有墊一點(diǎn)的馬骨巖。太陽(yáng)一曬，整個(gè)路面出奇的燙。一些墊了土的路面，風(fēng)一吹便揚(yáng)起一片塵土，鋪天蓋地的，連眼睛都睜不開(kāi)。

我每天早上不到四點(diǎn)便起床，開(kāi)始一天的工作。

走在路上，天上太陽(yáng)曬，地上熱氣蒸，實(shí)在受不了，真希望天老爺能夠早點(diǎn)下雨就好了。

可真的下雨了我才知道，原來(lái)天晴比下雨更好。

當(dāng)時(shí)，每天的郵件絕大多數(shù)都是報(bào)刊雜志，還有一些用戶寄回家鄉(xiāng)的包裹。每天大概都有上百斤重。有時(shí)候綁在那二八圈的加重自行車的貨架上比我人還要高。

下雨了，雖然不再像往日那么熱得無(wú)法忍受，但那裹在車輪上的泥土卻讓自行車無(wú)法動(dòng)彈。每走不到十米就要下車清理一次車輪上的泥巴。實(shí)在辦法，只好將自行車和著郵件一起扛在肩上。

真是“晴天一包灰，雨天一灘泥”

在那個(gè)“晴天人騎車，雨天車騎人”的情況下，我用籮筐擔(dān)過(guò)，也用背篼背過(guò)。但那畢竟是每天要走一百多里路呀！

那味道，沒(méi)有走過(guò)郵路的人是無(wú)法體驗(yàn)得到的！

……。

八十年代的中期，我走上了管理崗位，成為了一名郵政業(yè)務(wù)管理員。

郵政業(yè)務(wù)管理員的工作就是經(jīng)常下鄉(xiāng)檢查和輔導(dǎo)業(yè)務(wù)。

那時(shí)，家鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路的情況比七十年代有了一些改善，很多地方都改成了碎石路面。但那時(shí)的路依然是“晴天一包灰，雨天一灘泥”。別說(shuō)是自行車，就是摩托車在雨天也是寸步難行。

有一天，天上下著雨，我和分管的副局長(zhǎng)一起去一個(gè)鄉(xiāng)郵政（代辦）所檢查業(yè)務(wù)。我們的偏三輪摩托車被泥巴裹住了輪胎，走不到50米就得下來(lái)清理泥巴。沒(méi)有辦法，我們只好決定把車放在路邊的一戶農(nóng)家小院里，等回來(lái)時(shí)再來(lái)取。可就在這時(shí)，車輪被泥巴裹住不能動(dòng)彈。當(dāng)時(shí)我們一共三個(gè)人，副局長(zhǎng)和我一起來(lái)推車，我們站在車的后面使勁向前推，駕駛員為了讓我們推起來(lái)更輕松，更省力，在我們推車的同時(shí)也加大了油門開(kāi)車，誰(shuí)知車輪一轉(zhuǎn)甩出的泥巴把我們一臉一身糊得來(lái)連鼻子眼睛都看不見(jiàn)了。

就是在這樣的公路上，幾十年來(lái)，郵政的工作人員寒來(lái)暑往，不論是刮風(fēng)下雨，還是烈日當(dāng)頭，都從不間斷地為鄉(xiāng)親們傳遞著各種各樣的信息，親人的聲音和各種日常的生活用品等。

當(dāng)然，由于這路的限制，郵政的服務(wù)也僅限于服務(wù)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下郵政雖然想了很多的辦法，如：紅領(lǐng)巾義務(wù)投遞，社下投遞員等；有時(shí)，為了讓村民們能及時(shí)領(lǐng)取到特快專遞郵件甚至還使用了廣播通知的方式，都沒(méi)有能從根本上解決廣大村民們及時(shí)領(lǐng)取到郵件、匯款等難題。很多時(shí)候，村民們都只有靠趕場(chǎng)（北方叫趕集）的機(jī)會(huì)，走上幾里甚至幾十里路，自己到設(shè)立在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵政（代辦）所領(lǐng)取郵件。為了少走一些路，有些村民甚至還想出了打破行政區(qū)劃，將郵件的地址寫(xiě)上離自己家近一點(diǎn)的外（縣）鄉(xiāng)郵政（代辦）所的辦法。即使這樣如果遇到農(nóng)忙季節(jié)，有時(shí)一份郵件甚至要一個(gè)月以上都還投遞不到村民們的手中。

現(xiàn)在我家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村公路與上世紀(jì)七八十年代相比，已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。水泥的.路面雖然不寬，但兩輛車會(huì)車還是沒(méi)有問(wèn)題的，道路雖然彎曲，但是幾孚連通了每一個(gè)村社。不管天晴下雨都會(huì)不影響車輛的行駛。現(xiàn)在村民們不僅家家戶戶都買上了摩托車，有些農(nóng)戶還購(gòu)買了農(nóng)用車跑起了運(yùn)輸。有些鄉(xiāng)村甚至還出現(xiàn)了城市中才有的人力三輪車。村民們趕場(chǎng)更加方便了，當(dāng)然到郵政（代辦）所去領(lǐng)取的郵件的次數(shù)也更多了，郵件投遞的時(shí)間也大大地縮短了。

鄉(xiāng)村公路的變化也給郵政的通信服務(wù)提供了更加優(yōu)越的條件，郵政現(xiàn)在又開(kāi)始將原來(lái)的收寄（訂）和投遞報(bào)刊、包裹、信件、特快專遞、匯款等被動(dòng)式服務(wù)變?yōu)榱酥鲃?dòng)服務(wù)，開(kāi)始在各村社建立“村郵站”，并開(kāi)始了“三農(nóng)物資配送”、“助農(nóng)取款”、“火車票”“飛機(jī)票”的配送等項(xiàng)服務(wù)?，F(xiàn)在村民們可以足不出村就能夠享受到郵政提供的各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)了！

廣大村民們?nèi)绻I(lǐng)取遠(yuǎn)方親人通過(guò)郵政儲(chǔ)蓄辦理的各種匯款、存取款等，足不出村就可以辦理；甚至村民們要購(gòu)買個(gè)什么肥料、種子、農(nóng)藥之類的物資，要購(gòu)買一些諸如洗衣粉、肥皂、牙膏牙刷、酒水之類的日常生活用品，或者出行時(shí)要購(gòu)買個(gè)什么火車票、飛機(jī)票等，都不需要再跑很遠(yuǎn)的路程，在村里就可以方便地辦理，然后郵政就可以將村民們所有的需求都送到家里。

鄉(xiāng)村公路的變化給村民們的生活帶來(lái)了翻天覆地的變化！

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇六

市交通局：

根據(jù)萬(wàn)農(nóng)建辦[20xx]36號(hào)文件給溪口鄉(xiāng)下達(dá)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)是：溪口鄉(xiāng)后壩溝村通達(dá)工程1.9公里泥結(jié)碎石路面。為全面加強(qiáng)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)，溪口鄉(xiāng)成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他班子成員及鄉(xiāng)干部為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立工程指揮部，具體組織實(shí)施公路建設(shè)工作。后壩溝村成立相應(yīng)的公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)田地、山林的`調(diào)整、莊稼損失補(bǔ)償和質(zhì)量監(jiān)督、施工安全管理。并制定了相應(yīng)措施，責(zé)任到人，確保公路建設(shè)工程全面完成。該工程于20xx年5月動(dòng)工，10月全面完成建設(shè)任務(wù)，總投入28余萬(wàn)元?，F(xiàn)申請(qǐng)萬(wàn)源市交通局對(duì)該路組織驗(yàn)收。

溪口鄉(xiāng)人民政府。

20xx年xx月xx日。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇七

尊敬的分廠領(lǐng)導(dǎo)：

本人余x系分廠一名普通員工，于xx年調(diào)入工具室至今已整整十四個(gè)年頭。在這五千多個(gè)日子里，我兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨，不管嚴(yán)寒酷暑、白晝黑夜加班加點(diǎn)，十多年如一日隨叫隨到。

從二十出頭的丫頭起只今快奔四十的中年，我一直都默默奉獻(xiàn)在這個(gè)平凡的崗位上，敬業(yè)愛(ài)崗、勤學(xué)多問(wèn)、節(jié)能創(chuàng)新，處處為分廠名譽(yù)利益放在第一位，從不記個(gè)人得失。

然而人非圣賢、熟能無(wú)過(guò)。去年，由于我工作中的疏忽大意以至造成不可彌補(bǔ)的過(guò)失。我日夜反思自責(zé)，一直性情變的反復(fù)無(wú)常、家庭出現(xiàn)矛盾、夫妻感情破裂。九齡幼子與七十有余的多病老人皆落得我一人照顧負(fù)擔(dān)，重任壓肩還需風(fēng)雨兼程，一時(shí)間力不從心，時(shí)常出現(xiàn)精神恍惚、記憶下降。加上去年的慘痛教訓(xùn)時(shí)刻在心里鞭策著我的'每一根神經(jīng)。我感覺(jué)自己到了快要崩潰的邊緣。

為此，經(jīng)過(guò)深思熟濾再三斟酌，我還是決定為了分廠的利益，本人忍痛割愛(ài)特申請(qǐng)調(diào)離原崗位工作，望各位廠領(lǐng)導(dǎo)體察民情、給予寬容理解盡快批準(zhǔn)我的申請(qǐng)并能安排適合我的崗位。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇八

現(xiàn)有車輛數(shù)及班次：0輛，共0個(gè)班次。

預(yù)測(cè)實(shí)載率：80%以上。

擬投放車型及數(shù)量：小型中級(jí)（19座）客車壹部。

調(diào)查人：xxx電話：

具體內(nèi)容如下：

該線路因無(wú)車輛特申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，繁榮xx和xx兩地的經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便xxx和xxx兩地人員的往來(lái)，加強(qiáng)兩地物質(zhì)、信息交流，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保證客運(yùn)市場(chǎng)的有序發(fā)展，我于近期對(duì)xxx至xxx客運(yùn)班線進(jìn)行了認(rèn)真的客流調(diào)查和仔細(xì)分析。具體報(bào)告如下：

xxx位于xxx市南部，xxx村現(xiàn)有17組，人口6000余人，周圍經(jīng)過(guò)xx村。周圍群眾外出、上學(xué)的人員很多，人員流動(dòng)性非常大，但目前該地沒(méi)有客運(yùn)車輛，嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，給周邊群眾帶來(lái)了諸多不便?！按宕逋ā惫房瓦\(yùn)翻遍，快捷、靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到廣大乘客的認(rèn)可。

綜上所述，原xxx至xxx客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)目前存在著較大的、相對(duì)穩(wěn)定的客源基礎(chǔ)，該班線經(jīng)營(yíng)做法是可行的。望相關(guān)部門給予批準(zhǔn)辦理為謝！

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇九

本工程交工驗(yàn)收參加驗(yàn)收的單位有臨海市康莊辦、交通工程管理所、古城街道辦事處、城建辦及梅浦村兩委等單位的代表共九人。與會(huì)代表認(rèn)真聽(tīng)取建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位關(guān)于工程建設(shè)情況匯報(bào)后，對(duì)該路面工程進(jìn)行了全面檢測(cè)和資料查閱，并進(jìn)行認(rèn)真討論評(píng)議。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx，是xx班的學(xué)生，現(xiàn)住xxx寢室。

我家住xxxxxxx。經(jīng)父母同意xxx家里xxx，特申請(qǐng)暑假留校。

自己從小生在農(nóng)村，長(zhǎng)在農(nóng)村，雖參加過(guò)各種體力勞動(dòng)，卻對(duì)一些社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)缺乏接觸。在正常教學(xué)期間，由于學(xué)業(yè)任務(wù)繁重，無(wú)法分身去搞一些力所能及的.社會(huì)實(shí)踐，而假期則為我們提供了充足的時(shí)間和充裕的實(shí)踐機(jī)會(huì)。這不僅使我們的假期生活更豐富多彩，而且也為我們努力提高自身的素質(zhì)，實(shí)踐自己的工作能力提供了廣闊的天地。

同時(shí)，由于家庭經(jīng)濟(jì)原因，假期留校也可以通過(guò)校內(nèi)勤工助學(xué)或其他工作掙一點(diǎn)錢，略減家庭負(fù)擔(dān)。

在留校期間，我會(huì)認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加集體活動(dòng)，在不耽誤學(xué)習(xí)的情況下，做一些勤工助學(xué)工作，保證假期生活的安全與快樂(lè)。

特此申請(qǐng)!

申請(qǐng)人：xxxx。

xx年xx月xx日。

公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇十一

我是本校年級(jí)班學(xué)生xx，為了更好地學(xué)習(xí)，跟上大家學(xué)習(xí)的腳步，不拖班級(jí)后腿，我決定自愿申請(qǐng)上晚自修。希望老師能同意。

我承諾做到以下幾點(diǎn)：

1、嚴(yán)格按照學(xué)校作息時(shí)間上下課，不遲到，不早退，不曠課；

2、遵守學(xué)校一切規(guī)章制度，不影響他人自習(xí)，不做違法違紀(jì)的事情；

3、我保證每晚按時(shí)上下晚自習(xí)，如果我在路上發(fā)生意外情況，我愿承擔(dān)一切后果，和學(xué)校無(wú)關(guān)。

以上幾點(diǎn)，如有違反，立即停止上晚自習(xí)，并按照學(xué)校有關(guān)制度處理。

希望學(xué)校能夠批準(zhǔn)！

學(xué)生簽名：

家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人）簽名：

班主任簽字：

德育處簽章：

20xx年x月x日。

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公路砍樹(shù)申請(qǐng)書(shū)簡(jiǎn)短篇十二

甲方：（雇主）。

注冊(cè)號(hào)：

地址：

聯(lián)系方式：

乙方：（雇員）。

身份證號(hào)：

地址：

聯(lián)系方式：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，且在乙方完全了解項(xiàng)目實(shí)際情況下，經(jīng)甲乙雙方公平、公正、友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、工程概況。

1、工程名稱：________村道路工程。

2、工程地點(diǎn)：___________________________。

3、工程范圍：___________________________。

第二條、協(xié)議期限。

1、開(kāi)工日期：______年______月______日。

竣工日期：______年______月______日。

2、在施工過(guò)程中，如遇下列情況可順延工期，順延期限應(yīng)由甲乙雙方及時(shí)協(xié)商，簽訂書(shū)面協(xié)議，甲乙雙方各執(zhí)一份，并報(bào)有關(guān)部門備案。只有書(shū)面順延期限協(xié)議的形成，才能作為具體延長(zhǎng)工期的依據(jù)：

（1）由于人力不可抗拒的災(zāi)害，而被迫停工的。

（2）因建設(shè)業(yè)主變更計(jì)劃而不能繼續(xù)施工的。

第三條、勞務(wù)費(fèi)用。

1、勞務(wù)費(fèi)______________________________元整（_________元）/月。

2、勞務(wù)費(fèi)用的支付方式：每月____號(hào)，甲方轉(zhuǎn)賬到乙方銀行賬號(hào)（開(kāi)戶行：_______________________；賬號(hào)：______________________________）。

3、乙方依法應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅，甲方依法代為扣繳。

第四條、甲方責(zé)任。

1、甲方負(fù)責(zé)整個(gè)工程的全面管理、監(jiān)督、指令。

2、在開(kāi)工前向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，工程量澄清，同時(shí)下達(dá)施工任務(wù)，并派技術(shù)員、管理人員負(fù)責(zé)施工整體部署安排、技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量監(jiān)督，進(jìn)度（工期）控制。

3、甲方在開(kāi)工前向乙方進(jìn)行安全文明生產(chǎn)和遵紀(jì)守法教育。

4、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方已完成工程的計(jì)量計(jì)價(jià)、質(zhì)檢。

5、測(cè)量：甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方承包工程的施工復(fù)測(cè)工作，對(duì)其重點(diǎn)部鄉(xiāng)村道路勞務(wù)施工合同位進(jìn)行測(cè)設(shè)定位。

6、試驗(yàn)檢測(cè)：甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方承包工程的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作。

7、工程完工后，及時(shí)組織驗(yàn)收和結(jié)算工作。

8、監(jiān)督乙方對(duì)于農(nóng)民工工資發(fā)放的情況及其保障措施。為響應(yīng)國(guó)務(wù)院關(guān)于農(nóng)民工工資問(wèn)題的號(hào)召，甲方將在每周支付給乙方的工程款中預(yù)留農(nóng)民工工資，與乙方共同組織發(fā)放，以保障此項(xiàng)資金的發(fā)放。

第五條、乙方責(zé)任。

1、乙方應(yīng)具有一定的施工能力，其人員、設(shè)備、技術(shù)力量應(yīng)滿足所承包工程質(zhì)量、進(jìn)度的要求。乙方簽訂合同接受任務(wù)后，必須墊付前期施工費(fèi)用、承擔(dān)質(zhì)保金扣留和竣工結(jié)算后付款不及時(shí)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，全面履行本合同責(zé)任并接受甲方管理、監(jiān)督，乙方對(duì)甲方提出的一切有關(guān)工程施工的措施、規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

2、乙方所承包工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)的甲方不予驗(yàn)收，返工損失由乙方自負(fù)，工期不予順延。

3、乙方應(yīng)加強(qiáng)甲方供材料的現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕人為浪費(fèi)。

4、乙方要按周向甲方提出工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

5、已竣工工程未交付甲方之前，乙方負(fù)責(zé)已完工程的成品保護(hù)工作。

第六條、社會(huì)保險(xiǎn)。

甲乙雙方協(xié)商約定，甲方按照國(guó)家和地方有關(guān)社會(huì)保險(xiǎn)的規(guī)定，為乙方辦理意外保險(xiǎn)，同時(shí)甲乙雙方均按統(tǒng)籌地區(qū)規(guī)定的費(fèi)率及時(shí)足額繳納意外保險(xiǎn)費(fèi)。

第七條、違約責(zé)任。

甲乙雙方任何一方違約且給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失，都要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。具體賠償金額由非違約方和企業(yè)工會(huì)，根據(jù)違約者的責(zé)任大小和給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)損失的情況確定。乙方違約，按甲方獎(jiǎng)懲辦法有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)違約責(zé)任。

第八條、爭(zhēng)議解決方式。

其他未盡事宜，本合同如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的，向__________勞動(dòng)仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

第九條、附則。

1、勞務(wù)合同一式_____份，甲方執(zhí)_____份，乙方執(zhí)_____份，具有同等法律效力。

2、本合同自雙方簽署之日起生效。

甲方：（簽章）。

經(jīng)辦人：

______年______月______日。

乙方：（簽章）。

______年______月______日。