2023年轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書范文(優(yōu)質(zhì)16篇)

通過總結(jié)，我們可以反思自己在一段時(shí)間內(nèi)的表現(xiàn)以及所取得的成績(jī)。總結(jié)不僅要總結(jié)過去的成果，還要提出未來的規(guī)劃和目標(biāo)。接下來是一些總結(jié)范文，希望對(duì)大家的寫作有所啟發(fā)。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇一

尊敬的xx大學(xué)黨組織：

您好!我是本校物流管理專業(yè)**級(jí)**班學(xué)生，我從小就伴著“沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國”的歌聲長大對(duì)黨的感情很深，很早就受到共產(chǎn)主義思想的影響和熏陶，我深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國這個(gè)道理，所以我從小就立志長大要成為一名光榮的共產(chǎn)黨員，為此我從小就努力學(xué)習(xí)，多掌握文化知識(shí)，通過多年努力我考入了大學(xué)，隨著年齡的增長和閱歷的加深，使我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)更加深刻，心靈深處更加呼喚我要早日加入黨組織，更好地為人民服務(wù)。下面我談?wù)勎覍?duì)黨的認(rèn)識(shí)。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。

中國共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、理論和“xxxx”重要思想作為自己的行動(dòng)指南。馬克思列寧主義提示了人類社會(huì)歷史發(fā)展的規(guī)律，它的基本原理是正確的，具有強(qiáng)大的生命力。中國共產(chǎn)黨人追求的共產(chǎn)主義最高理想，只有在社會(huì)主義社會(huì)充分發(fā)展和高度發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)。社會(huì)主義制度的發(fā)展和完善是一個(gè)長期的歷史過程。堅(jiān)持馬克思列寧主義的基本原理，走中國人民自愿選擇的適合中國國情的道路，中國的社會(huì)主義事業(yè)必將取得最終的勝利。我們的黨已經(jīng)走過了幾十年光輝歷程。這幾十年來，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng)、從幼稚到成熟，不斷發(fā)展壯大。建黨之初五十多名黨員，逐步發(fā)展到今天這一個(gè)擁有六千萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命斗爭(zhēng)和建設(shè)中，先后形成了分別以毛澤東、xx為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，經(jīng)過長期反帝、反封建、反官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了新民主主義革命的勝利，建立了中華人民共和國，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)、政治和文化，尤其是十一屆三中全會(huì)以后，中國共產(chǎn)黨總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，解放思想、實(shí)事求是，把工作重心轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)行改革開放，創(chuàng)立了建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義的理論、路線、方針政策，開創(chuàng)了社會(huì)主義建設(shè)的新時(shí)期。

實(shí)踐證明，中國共產(chǎn)黨是偉大、光榮、正確的黨，是中國革命隊(duì)伍的建設(shè)事業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。它善于在實(shí)踐中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善自己，保持正確的航向;一切從實(shí)際出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是;它全心全意為人民服務(wù)，把群眾利益放在第一位，同廣大人民同甘共苦，它堅(jiān)持民主集中制充分發(fā)揮各級(jí)黨組織和廣大黨員、民揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，提高黨的戰(zhàn)斗力;它維護(hù)和發(fā)展各民族的共同繁榮和全面進(jìn)步;它積極團(tuán)結(jié)各民主黨派、無黨派人士、各種愛國力量，加強(qiáng)同港、澳、臺(tái)同胞的聯(lián)系，按照“一國兩制”的方針，完成祖國統(tǒng)一大業(yè);在國際事務(wù)中，堅(jiān)持獨(dú)立自主的和平外交政策，反對(duì)霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治。我生在新中國，長在紅旗下，黨的教育伴隨我走過二十年的人生歷程。

作為一名入黨積極分子，我經(jīng)常用馬列主義、毛澤東思想、武裝自己的頭腦，認(rèn)真學(xué)習(xí)“xxxx”的重要思想，努力學(xué)習(xí)黨的xx大精神，堅(jiān)持改革開放，時(shí)刻聽從黨召喚，積極擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策。我積極靠近黨組織，保證按時(shí)完成黨組織交給的各項(xiàng)任務(wù);積極參加校內(nèi)外各項(xiàng)政治活動(dòng)，并在其中起模范帶頭作用。在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己是一名學(xué)生，學(xué)習(xí)十分重要。只有學(xué)好本領(lǐng)，精通業(yè)務(wù)，將來才能更好地為人民服務(wù)。為此，我要努力學(xué)好各門功課，不辜負(fù)老師和家長的殷切希望。

本人加入黨組織的愿望由來已久.這種愿望不是一時(shí)沖動(dòng)，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高信念，這種信念給了我克服一切障礙追隨中國共產(chǎn)黨建設(shè)社會(huì)主義中國的勇氣信心和力量。

敬愛的黨組織，今天我著重地遞上申請(qǐng)書，是我人生歷程中最莊嚴(yán)神圣的一件事，是我入黨前對(duì)人生的一次宣誓，我將認(rèn)真按照黨章的要求去做，嚴(yán)格要求自己，勤奮進(jìn)取，請(qǐng)求組織多多考驗(yàn)和幫助我，使我早日成為一名中共黨員。

此致?

敬禮!

申請(qǐng)人：

申請(qǐng)時(shí)間：

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇二

五年以上工作經(jīng)驗(yàn) | 男 | xx歲（xxxx年xx月xx日）

居住地：上海

電 話：xxx（手機(jī)）

e-mail：[emailprotected]

最近工作 [ 3 年5個(gè)月]

公 司： 香港xx（上海）國際有限公司

行 業(yè)： 汽車及零配件

職 位： 國際物流主管國際采購主管

最高學(xué)歷

學(xué) 歷： 本科

專 業(yè)： 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

學(xué) 校： 上海華東理工大學(xué)

自我評(píng)價(jià)

多年國際采購管理經(jīng)驗(yàn)、國際貿(mào)易管理經(jīng)驗(yàn)。 多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的國際采購、國際物流管理經(jīng)驗(yàn)、倉庫管理工作經(jīng)驗(yàn)。

熟練運(yùn)用sap系統(tǒng)、erp系統(tǒng)；樂觀、自信、積極、熱情、堅(jiān)韌、能吃苦耐勞。

求職意向

到崗時(shí)間： 一個(gè)月內(nèi)

工作性質(zhì)： 全職

希望行業(yè)： 貿(mào)易/進(jìn)出口，原材料和加工，汽車及零配件

目標(biāo)職能： 采購經(jīng)理，貿(mào)易/進(jìn)出口經(jīng)理/主管

工作經(jīng)驗(yàn)

所屬行業(yè)： 汽車及零配件

集團(tuán)采購部 國際物流主管、國際采購主管

長期從事國際采購工作。負(fù)責(zé)集團(tuán)及各成員企業(yè)所需的長周期、高價(jià)值的進(jìn)口物資的國際采購業(yè)務(wù)。

國際物流管理：

采購經(jīng)理在香港xx（上海）國際有限公司任職期間，根據(jù)公司海外業(yè)務(wù)發(fā)展需要，負(fù)責(zé)進(jìn)、出口業(yè)務(wù)，包括出口單據(jù)的制作（裝箱單、提單、發(fā)票），出口物資的報(bào)關(guān)、核銷等關(guān)務(wù)事項(xiàng)的協(xié)調(diào)，出口物資裝船跟蹤；對(duì)全球物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃，與國際優(yōu)秀物流企業(yè)合作，加強(qiáng)公司的國際物流反應(yīng)速度。

國際采購業(yè)務(wù)方面：

2. 負(fù)責(zé)策劃公司年度國際采購工作目標(biāo)和執(zhí)行方案；

3. 負(fù)責(zé)開拓國際供應(yīng)商，尋源、管理以及尋源進(jìn)度的推進(jìn)，梳理公司采購運(yùn)作體制；

4. 分析和預(yù)測(cè)國際采購物資價(jià)格、把握市場(chǎng)趨勢(shì)，為決策提供準(zhǔn)確的信息。

5. 負(fù)責(zé)底盤、車身進(jìn)口件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、緩速器等配件）的采購工作，國際、國內(nèi)尋源，本著“適時(shí)、適量、適價(jià)”的采購原則，擇優(yōu)選擇供應(yīng)商。供應(yīng)商主要集中于歐洲國家（德國、英國、法國、匈牙利）、美國、日本、韓國、印度等國家。

6. 市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)掘、培養(yǎng)潛在的具有競(jìng)爭(zhēng)力的新供應(yīng)商

8. 編制、發(fā)布年度、季度國際采購計(jì)劃，并確保計(jì)劃的執(zhí)行

9. 制定、梳理、完善國際采購流程

10. 規(guī)劃全球主要地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)國際物流管理，提升交付周期

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇三

敬愛的領(lǐng)導(dǎo)：你好!

本人---，男，是三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系的學(xué)生，所學(xué)專業(yè)是物流管理，將于的20--年7月畢業(yè)，物流管理專業(yè)畢業(yè)生求職信。今天我慎重遞上求職信，應(yīng)聘貴公司的--職位。

在大學(xué)的學(xué)習(xí)中，我認(rèn)真學(xué)好本專業(yè)的同時(shí)擴(kuò)大自己的知識(shí)面，熟練掌握物流和會(huì)計(jì)兩個(gè)專業(yè)的知識(shí)，系統(tǒng)的掌握了現(xiàn)代物流管理、國際物流實(shí)務(wù)、物流管理信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理、物流企業(yè)倉儲(chǔ)與實(shí)務(wù)、采購與配送實(shí)務(wù)，會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)(一)。同時(shí)獲得物流師證書、會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書和全中國計(jì)算機(jī)二級(jí)vfp證書，熟練掌握word、e-cel，有較強(qiáng)的電腦操作能力。

為了積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人簡(jiǎn)歷《物流管理專業(yè)畢業(yè)生求職信》。在校外，五一節(jié)假日于三明蘇寧電器物流部門實(shí)習(xí)，擔(dān)任理貨員，熟悉物流實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程，初步了解sap軟件;組織青年志愿者參加第四屆海峽西岸(三明)林業(yè)博覽會(huì)。在校內(nèi)，我積極參加學(xué)生會(huì)，擔(dān)任副班長盡責(zé)班級(jí)管理，起帶頭作用，組織好每一次活動(dòng);從中獲得心得：接手每一件事情，要勤勤懇懇的做，不能馬虎，同時(shí)做事要有創(chuàng)新精神，敢于拼搏!

三年的大學(xué)中，本人不斷完善自己，同時(shí)擴(kuò)大自己的知識(shí)面，成為雙專業(yè)人才。我經(jīng)過網(wǎng)上的查閱，關(guān)注貴公司的招聘信息后，以我本人的專業(yè)和知識(shí)面，我很有信心可以勝任貴公司的--職位。懇請(qǐng)貴單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我誠懇的求職舉動(dòng)給與充分理解和支持。相信我會(huì)用我實(shí)際行動(dòng)來證明我的諾言!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

__年__月__日。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!我的名字叫--，我是--職業(yè)學(xué)院物流管理的學(xué)生，將在20--年-月畢業(yè)。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信，特毛遂自薦，愿意接受貴公司的考核與挑選。

在大學(xué)生活中，我很好的掌握了專業(yè)知識(shí)，主修了物流概論、企業(yè)物流管理、倉儲(chǔ)與配送管理、物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸實(shí)務(wù)管理、電子商務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、數(shù)據(jù)庫、市場(chǎng)營銷等課程，并都取得了較為優(yōu)秀的成績(jī)。21世紀(jì)呼喚綜合性人才，我知道光是有好的理論知識(shí)是不夠的。所以在學(xué)有余力的情況下我一直積極參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積極配合老師的工作，課余時(shí)間，在--單位兼職，業(yè)績(jī)突出受到領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

伴著青春的激情和求知的欲望，我即將走完三年的求知之旅，美好的大學(xué)生活，培養(yǎng)了我科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方法，更造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。在不斷的學(xué)習(xí)和工作中我更養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)。

大學(xué)期間，我取得了一定的成績(jī)，然而這已成為過去;面對(duì)當(dāng)今激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)，我很清楚自己知識(shí)有限，但我更清楚我有著不甘落后的精神和不斷學(xué)習(xí)、不斷提高的愿望。樂于進(jìn)取、不怕挫折是我的人生信條，給我一次機(jī)會(huì)，讓我去實(shí)踐、去闖、去干，因?yàn)槟芰σ趯?shí)踐中培養(yǎng)，也終究要在實(shí)踐中體現(xiàn)，我深信自己完全可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)、更能創(chuàng)業(yè)!

我相信我的能力和知識(shí)正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為單位的明天奉獻(xiàn)自己的青春和熱血!

愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

__年__月__日。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇五

物流管理專業(yè)作為商科中一個(gè)新興的管理類專業(yè)方向，隨著社會(huì)對(duì)物流業(yè)的越來越重視以及物流在現(xiàn)代商業(yè)中的作用日趨顯著，其逐漸成為商學(xué)院學(xué)生所熱衷的專業(yè)之一。鑒于物流業(yè)的快速發(fā)展，很多的學(xué)生看好這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，選擇在深造中攻讀這個(gè)專業(yè)方向的學(xué)位。我在下文中，將會(huì)對(duì)該專業(yè)方向的申請(qǐng)進(jìn)行一個(gè)初步的探討和分析。

在中國，我們是這樣界定物流專業(yè)的，即物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。澳大利亞學(xué)術(shù)界的界定也是大體相同的`，即物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地進(jìn)行有效率、有效益地流通和儲(chǔ)存，以滿足顧客要求的過程。并對(duì)這個(gè)過程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制?，F(xiàn)代社會(huì)中，物流管理已經(jīng)成為了先進(jìn)企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力、改善服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)重要的因素，凡是成功企業(yè)必然有先進(jìn)的內(nèi)部物流組織與管理。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇六

業(yè)務(wù)工作范圍。

畢業(yè)生適應(yīng)在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1、知識(shí)結(jié)構(gòu)。

（1）理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識(shí)。

2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；

（3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。

二、專業(yè)特點(diǎn)。

修業(yè)年限：四年、授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士。

三、就業(yè)方向。

代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

四、行業(yè)的社會(huì)背景。

五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景。

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有：物流概論、市場(chǎng)營銷、經(jīng)濟(jì)地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運(yùn)輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)?，F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政(tnt)德國郵政(dhl)美國聯(lián)(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢(shì)從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80％企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！北本┛萍即髮W(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

六、就業(yè)前景。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)１００萬元。

七、小提示。

物流這個(gè)行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因?yàn)閷I(yè)只是理論知識(shí)，重心還應(yīng)該放在實(shí)戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進(jìn)大公司，因?yàn)樾〉奈锪鞴拘浇鹫娴暮苌?。因?yàn)榇篝~小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非?？量?，所以大家還是有很多機(jī)會(huì)的。雖然物流項(xiàng)目發(fā)展被提上“十一五”，說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性，但是不能被社會(huì)和媒體炸昏了頭。個(gè)人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當(dāng)然如果對(duì)物流這個(gè)行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。

因?yàn)槲锪鞯陌l(fā)展還是不錯(cuò)的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點(diǎn)是：對(duì)于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細(xì)考慮一下，他只是一個(gè)找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對(duì)于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來說應(yīng)該慎重的選擇，因?yàn)樗彩且还P不小的開支！

在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學(xué)好，因?yàn)殡S著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語將成了一個(gè)非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學(xué)好英語將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計(jì)劃,采購,運(yùn)輸管理,進(jìn)出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運(yùn)輸?shù)?有做報(bào)關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份材料，并祝愿貴單位事業(yè)欣欣向榮，蒸蒸日上!

我是成都職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系物流管理專業(yè)09屆畢業(yè)生任春霞，自從進(jìn)入大學(xué)之后，高考后的輕松、獲知被錄取的喜悅隨風(fēng)而逝，因?yàn)槲业脧男麻_始，繼續(xù)努力奮斗，迎接新的挑戰(zhàn)。大學(xué)期間是我思想、知識(shí)結(jié)構(gòu)及心理、生長成熟的階段。使我成為了一名復(fù)合型人才。時(shí)光飛逝，我將懷著我童年的夢(mèng)想、青年的理想離開我的母校，走上工作崗位。

成職學(xué)院師生中一直流傳著這樣一句話“今天你以成職院為榮，明天成職院以你為榮”，從入學(xué)以來，我一直把它銘記在心，立志要在大學(xué)3年里全面發(fā)展自己，從適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的角度提高個(gè)人素質(zhì)。將來真正能在本職工作上做出成績(jī)，為母校爭(zhēng)光。

我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)課堂知識(shí)不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識(shí)面，對(duì)課外知識(shí)也有比較廣泛的涉獵。同時(shí)，為了全面提升個(gè)人素質(zhì)，我積極參加各種活動(dòng)，這些經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到團(tuán)結(jié)合作的重要性，也學(xué)到了很多社交方面的知識(shí)，增加了閱歷，相信這對(duì)我今后投身社會(huì)將起重要作用。

現(xiàn)在，我以滿腔的熱情，準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實(shí)社會(huì)這個(gè)大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅(jiān)信，大學(xué)生活給我的精神財(cái)富能夠使我戰(zhàn)勝它們。

“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！保ＭF公司能給我一個(gè)發(fā)展的平臺(tái)，我會(huì)好好珍惜它，并全力以赴，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我將返還你一份驚喜!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

__年__月__日。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇八

作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的.日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇九

4.現(xiàn)代采購管理對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的探討。

5.第三方物流企業(yè)資源整合研究。

6.中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究。

7.公路運(yùn)輸業(yè)對(duì)發(fā)展物流服務(wù)的研究。

8.企業(yè)物流模式?jīng)Q策分析。

9.制約我國第三方物流發(fā)展因素的研究。

10.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)移。

11.商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心運(yùn)作研究。

12.企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策和關(guān)系管理。

13.鄭州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查。

14.企業(yè)配送體系的構(gòu)建。

15.配送中心的選址與規(guī)劃。

16.中國物流也現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。

17.中國物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析。

18.西部地區(qū)無六產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

19.西安市場(chǎng)流園區(qū)的建設(shè)分析。

20.企業(yè)生產(chǎn)過程的物流效率淺析。

21.準(zhǔn)時(shí)采購模式在企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用。

22.敏捷制造模式下的物流策略。

23.企業(yè)倉儲(chǔ)技術(shù)研究。

24.企業(yè)運(yùn)輸油畫方法探討。

25.企業(yè)物流中心的建設(shè)分析。

26.連鎖經(jīng)營業(yè)的物流配送.策略研究。

27.企業(yè)配送方法淺析。

29.中國揮手物流的發(fā)展策略。

30.搬運(yùn)裝卸設(shè)施的`規(guī)劃與管理。

31.企業(yè)、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)分析。

33.企業(yè)物流組織與設(shè)計(jì)分析。

34.全球物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析。

企業(yè)的物流建設(shè)實(shí)證分析。

36.企業(yè)物流信息系統(tǒng)是實(shí)際感想-----存在問題討論。

37.物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及思考。

38.論產(chǎn)品包裝在運(yùn)輸過程中的作用。

39.我國物流現(xiàn)狀分析及改進(jìn)管理的設(shè)想。

40.企業(yè)庫存控制與生產(chǎn)物流的關(guān)系。

41.物流客戶服務(wù)的新思路。

42.物流運(yùn)輸工具(設(shè)備)選擇對(duì)成本的影響。

44.論公路運(yùn)輸建設(shè)與物流的關(guān)系。

48.物流與配送在中國的發(fā)展前景。

49.關(guān)于鄭州港發(fā)展現(xiàn)代物流的思考。

50.傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。

51.發(fā)展現(xiàn)代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理。

52.物流業(yè)中網(wǎng)絡(luò)gps的運(yùn)用前景分析。

53.第三方物流業(yè)發(fā)展中的問題。

54.從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展。

55.關(guān)于中國港口結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。

56.我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)研究。

57.中國第三方物流服務(wù)營銷策略組合的研究。

58.我國發(fā)展現(xiàn)代物流的企業(yè)戰(zhàn)略。

59.從運(yùn)價(jià)的影響因素看我國公路第三方物流企業(yè)的物流。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

物流專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流園區(qū)、汽車制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。”

濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的`物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。

現(xiàn)在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍锪鳂I(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè)，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先請(qǐng)?jiān)试S我向您致以真誠的問候及良好的祝愿，非常感謝您在百忙之中垂讀我的自薦信。當(dāng)您親手打開這份自薦信的那一刻，也許將會(huì)是對(duì)我人生的旅程起著決定性的一刻。

我叫林玉峰，就讀于江西供銷商業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)。在校學(xué)習(xí)期間，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，集體觀念強(qiáng)。對(duì)待學(xué)習(xí)，態(tài)度端正，刻苦努力，提高自身道德修養(yǎng)、行為規(guī)范，并且以社會(huì)對(duì)人才的需求為向?qū)?，努力使自己向?fù)合型人才方向發(fā)展。在課余時(shí)間，學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，能熟練操作辦公自動(dòng)化軟件，并且努力培訓(xùn)參加了與本專業(yè)相關(guān)的技能鑒定考試及普通話水平測(cè)試，并獲得二-級(jí)乙等資格證書。在校積極參加學(xué)生會(huì)，并且擔(dān)任學(xué)生會(huì)秘書處秘書長一職。在班上，長期擔(dān)任本班的團(tuán)支部書記。具有一定的工作能力及組織協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)能力等。具有較強(qiáng)的責(zé)任心，能夠吃苦耐勞、誠實(shí)、自信、敬業(yè)。學(xué)期在校內(nèi)實(shí)踐，培養(yǎng)了我較強(qiáng)的動(dòng)手能力，我相信，我一定能行！

在生活中我不斷地鍛煉自己，努力提高自己各方面素質(zhì)和能力水平，為了讓自己可以接觸到不同層面的人，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，我曾多次在外做兼職。

鮮花和榮譽(yù)只能代表過去，未來的社會(huì)于我完全是一個(gè)陌生的世界，更是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的`世界。年輕的我，有的是旺盛的精力和不服輸?shù)男拍?，但卻缺乏鍛煉自我、展示自我的機(jī)會(huì)。如果沒有您伯樂的眼光，我將無法施展自己所學(xué)的知識(shí)。因此，我非常希望能夠成為貴公司的一員，我將以更大的熱情投入到新工作環(huán)境中，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月?！苯o我一個(gè)機(jī)會(huì)，我還您十分滿意！

此致

敬禮！

自薦人：xxx。

日期：

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先感謝您在百忙之中閱覽我的求職信，為一位滿腔熱血的畢業(yè)學(xué)生開啟一扇希望之門。

我叫---，是一名即將于20--年6月畢業(yè)于--學(xué)院，物流管理專業(yè)的學(xué)生。借次擇業(yè)之際，我懷著一顆赤誠的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地推銷自己。

我熱愛我的專業(yè)，在校期間，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了物流客戶服務(wù)、物流管理等專業(yè)的理論與實(shí)踐知識(shí)，還學(xué)習(xí)了禮儀、市場(chǎng)營銷、采購管理和倉儲(chǔ)管理等方面的知識(shí)，并且以社會(huì)對(duì)人才的需求為向?qū)?，努力使自己向?fù)合型人才發(fā)展，還學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)知識(shí)，在20--年12月考取了計(jì)算機(jī)國家高級(jí)證書，熟悉windows、e-cel等操作系統(tǒng)，次年，還考了物流員證。有一定的英語的表達(dá)能力，但仍與社會(huì)差距較大，今后仍需努力。

自助者天助。一直以來，我都把這句話作為鼓勵(lì)我和推動(dòng)我不斷進(jìn)步的格言。我相信：有志者事竟成。我決心：要在新的起點(diǎn)，新的層次，以新的姿態(tài)，展現(xiàn)新的風(fēng)貌，書寫新的記錄，創(chuàng)造新的成績(jī)，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵(lì);我的希望寄托于您的慧眼：請(qǐng)您把信任和希望留給我。如果你難以抉擇，請(qǐng)關(guān)注我;因?yàn)槟豢痰腵斟酌，將會(huì)是我一生的選擇!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

__年__月__日。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

感謝您抽空垂閱我的個(gè)人求職信，以下權(quán)當(dāng)作是我的個(gè)人求職自我介紹：

本人xx，男，19xx年生于廣東省小欖市，從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的`人生觀和價(jià)值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20xx年9月，我被廣東外語外貿(mào)學(xué)院錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了；物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉儲(chǔ)管理、市場(chǎng)營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級(jí)物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對(duì)人才的要求。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績(jī)，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號(hào)”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評(píng)。

大一、大二暑假期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后兩次到沿海城市做過暑期工，而且兩次所選的工作屬于兩個(gè)不同的行業(yè)，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

畢業(yè)后，我進(jìn)入曼古銀貿(mào)易有限公司擔(dān)任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，團(tuán)結(jié)同事，注重理論結(jié)合實(shí)際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)江西財(cái)經(jīng)大學(xué)市場(chǎng)調(diào)查與分析專業(yè)（本科）的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學(xué)習(xí)，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，我真誠地希望加盟貴公司，我定會(huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。敬請(qǐng)勘酌，懇請(qǐng)接納，回函是盼，我恭候您的佳音！

此致

禮敬！

xxx

xxxx年x月x月

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十四

近幾年，物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)于物流專業(yè)人才的需求也是節(jié)節(jié)攀升。截止20xx年，物流行業(yè)的從業(yè)人員新增15萬左右，每年仍以相當(dāng)高的增長比例增長。另一方面，作為從業(yè)人員的源頭:高職院校，連續(xù)幾年，物流專業(yè)招生人數(shù)占據(jù)前三。如此好的專業(yè)招生狀況，卻不能滿足行業(yè)人才需要，究其原因主要為:高職物流專業(yè)學(xué)生在實(shí)踐能力上難以滿足行業(yè)人才需要。主要原因有以下兩方面:。

1、傳統(tǒng)高等教育思想的主導(dǎo)地位沒有根本改變:。

借助國家大力培養(yǎng)技能型人才的大戰(zhàn)略，高職教育才在短短二十年的時(shí)間里得到迅猛發(fā)展，快速的發(fā)展并不是我們對(duì)高職教育有很好的方法和理解，我國絕大多數(shù)高職院校仍然沿用傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式，包括:授課方式、考核方式等等，所有這些做法導(dǎo)致了高職教育中的實(shí)用技能型僅僅是高職教育的附屬，而非主體。

2、培養(yǎng)實(shí)用技能型人才條件的缺乏:。

要培養(yǎng)實(shí)用技能型的人才必須具備培養(yǎng)該人才的必要條件，這些條件包括:實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)訓(xùn)教材等等。高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)從事物流工作的技能人才，經(jīng)過人才市場(chǎng)的檢驗(yàn)，在實(shí)用技能型這一點(diǎn)上，還有較大的差距。所以，還必須從培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力入手，嘗試更多，更有效的途徑。根據(jù)本人從教多年的經(jīng)驗(yàn)，提出以下途徑:。

課程的核心位置目前多數(shù)高職院校的物流專業(yè)的課程仍然沿用傳統(tǒng)的課程體系:基礎(chǔ)課、專業(yè)課、拓展課。很難從課程體系中實(shí)現(xiàn)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，至少從專業(yè)課開始，突出課程在實(shí)踐能力培養(yǎng)的核心位置。具體做法是:增加實(shí)踐能力培養(yǎng)的課時(shí)，減少理論課時(shí)，準(zhǔn)確把握對(duì)于高職學(xué)生，理論夠用即可。

突出實(shí)踐能力培養(yǎng)在課程體系中的核心位置，并不能保證學(xué)生實(shí)踐能力的提升效果。實(shí)踐能力的提升關(guān)鍵還是教學(xué)過程:。

1、與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)實(shí)踐能力也提出了更高的要求。教材通常要求用最近幾年，而實(shí)踐能力如果用前面幾年的，結(jié)果可想而知，所以要求教師加速更新教材內(nèi)容，與時(shí)俱進(jìn)。

2、加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的外部環(huán)境建設(shè)，一方面是高職院校的物流實(shí)訓(xùn)室，這是實(shí)踐能力培養(yǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。通過提高實(shí)訓(xùn)室的利用率來保證實(shí)訓(xùn)效果。另一方面，加強(qiáng)和創(chuàng)新校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，采取互贏和多贏的合作模式。與物流行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，為學(xué)生提供實(shí)際工況下的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，不僅激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的'興趣，而且能提升其實(shí)踐能力。

職業(yè)院校辦得好壞、教育質(zhì)量的高低，主要還在于是否有好的師資。高職院校進(jìn)行“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)也是希望提升教師的實(shí)際技能，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教師重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)狀。高校擴(kuò)招后，高職院校中的教師在數(shù)量、質(zhì)量上都難以滿足發(fā)展的需要，高職院校應(yīng)該將教師看成是可持續(xù)發(fā)展的最重要資本。對(duì)于高職院校技能型的師資隊(duì)伍建設(shè)可采用以下幾種途徑:。

2、多方面引進(jìn)技能型人才。通過高職院校對(duì)自身教師隊(duì)伍的培養(yǎng)，無論從時(shí)間上、數(shù)量上、質(zhì)量上都難以滿足快速發(fā)展的高職院校對(duì)技能型教師的需求，高職院?？梢酝ㄟ^編制、福利、待遇等優(yōu)惠政策，吸引社會(huì)的技能型人才，讓社會(huì)企事業(yè)單位的技能型人才擔(dān)任教學(xué)和技能訓(xùn)練指導(dǎo)工作，不僅對(duì)實(shí)踐教學(xué)有幫助，同時(shí)也可以促進(jìn)院校教師隊(duì)伍的合理化。

教學(xué)不僅是完成教學(xué)內(nèi)容，而且是對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。學(xué)生能力的培養(yǎng)，源自理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，而理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須服從就業(yè)能力。高職院校培養(yǎng)人才的基本要求是能夠順利就業(yè)或創(chuàng)業(yè)?？己烁呗氃盒５木蜆I(yè)率仍然是衡量學(xué)校的關(guān)鍵指標(biāo)之一。能否順利就業(yè)，關(guān)鍵取決于學(xué)生實(shí)踐能力。而提升學(xué)生的實(shí)踐能力，必須通過教學(xué)及其它相關(guān)教學(xué)活動(dòng)才能完成。很多高職院校已經(jīng)開始對(duì)師生在創(chuàng)業(yè)上給以很大的支持，像建立和市場(chǎng)對(duì)接的工作室，在校期間就可以完成對(duì)實(shí)踐能力的鍛煉和檢驗(yàn)。

實(shí)踐能力考核不同于理論知識(shí)，理論知識(shí)可以通過試卷考試的方式。受實(shí)踐能力考核需要場(chǎng)地、器材、時(shí)間等條件限制，實(shí)際操作考核很難完成。鑒于目前這種情況，一方面抓緊建立實(shí)用、可行的實(shí)踐能力考核標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，采用過程性考核方式，已是最好的解決方式。所謂過程性考核，即將實(shí)踐能力的考核項(xiàng)目貫穿到整個(gè)教學(xué)過程中，不拘泥于傳統(tǒng)的考核方式，可以是課堂講解，平時(shí)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)操作，可以集中反映學(xué)生實(shí)踐能力的多項(xiàng)指標(biāo)內(nèi)容。

[1]王艷麗，都續(xù)萌.高職物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐及探索(以石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例)[j].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，20xx(12)。

[2]陳國華.如何在物流專業(yè)課教學(xué)中增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際能力[j].物流工程與管理，20xx(02)。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

感謝您抽空垂閱我的自薦信!

本人---，男，--年生于廣東省小欖市，從小就受到良好的家庭教育，而且在父母的熏陶下我很早就樹立了正確的人生觀和價(jià)值觀，并懂得了怎樣在生活中磨煉自己。

20--年9月，我被廣東外語外貿(mào)學(xué)院錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的物流管理專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了;物流概論、物流事務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、倉儲(chǔ)管理、市場(chǎng)營銷等課程。三年期間修完全部課程并順利地通過了中級(jí)物流師考試。適應(yīng)社會(huì)和公司對(duì)人才的要求。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)、現(xiàn)代企業(yè)管理協(xié)會(huì)，工商系學(xué)生會(huì)等學(xué)生社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，取得了一定的成績(jī)，曾獲得學(xué)院團(tuán)委頒發(fā)的“優(yōu)秀共青團(tuán)員”稱號(hào)和工商系頒發(fā)的“社會(huì)活動(dòng)積極分子稱號(hào)”。受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評(píng)。

畢業(yè)后，我進(jìn)入曼古銀貿(mào)易有限公司擔(dān)任物流操作員一職，在工作中我勤奮好學(xué)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，團(tuán)結(jié)同事，注重理論結(jié)合實(shí)際，使自己的工作能力得到很大提高，并且我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)江西財(cái)經(jīng)大學(xué)市場(chǎng)調(diào)查與分析專業(yè)(本科)的課程，并已通過全部科目的考試，今年9月份即可頒發(fā)畢業(yè)證，通過自考的學(xué)習(xí)，提升了自身的理論水平，為將來更高層次的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，我真誠地希望加盟貴公司，我定會(huì)以飽滿的熱情和堅(jiān)韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴單位的發(fā)展盡自己的綿薄之力。下頁附履歷敬請(qǐng)勘酌，懇請(qǐng)接納，回函是盼，我恭候您的佳音!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：

__年__月__日。

轉(zhuǎn)專業(yè)物流管理申請(qǐng)書篇十六

專業(yè)前景：

1、物流：就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。

2、它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。

2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國家的物流費(fèi)用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個(gè)新熱點(diǎn)和最具挑戰(zhàn)性的課題?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。

3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看，物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場(chǎng)營銷和商品交易，使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶，因此，制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門，不能單純看成是一個(gè)成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應(yīng)被看成是支持市場(chǎng)營銷、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器。

（以上三項(xiàng)均可選擇2條宣傳）。

就業(yè)前景：

1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè)，不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員，更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才，具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計(jì)能力；市場(chǎng)每年對(duì)從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業(yè)方面學(xué)員在每年的招聘中格外受寵。

2、目前比較先進(jìn)的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進(jìn)，這不光對(duì)物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求，同時(shí)最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對(duì)于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生，憑借上手快、勝任物流各個(gè)環(huán)節(jié)操作，而被相關(guān)的用人單位大量吸收。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，并且就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場(chǎng)是非常緊缺的狀態(tài)。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)大學(xué)畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。

據(jù)相關(guān)人士透露，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間?！艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏?！?/p>

本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點(diǎn)；具有管理、經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、法律和計(jì)算機(jī)方面的基本知識(shí)和能力；能在企事業(yè)單位和國家機(jī)關(guān)，特別在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門、交通儲(chǔ)運(yùn)部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級(jí)復(fù)合型人才。

特色：

就業(yè)前景。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)專業(yè)能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。

就業(yè)崗位：

本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報(bào)檢公司、運(yùn)輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）。

沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司。