最新鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告范文(模板10篇)

在寫(xiě)報(bào)告時(shí)，我們還需要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性、文風(fēng)的流暢以及排版的規(guī)范。寫(xiě)一份較為完美的報(bào)告需要考慮幾個(gè)關(guān)鍵要素。首先，明確報(bào)告的目的和受眾，確定所要傳達(dá)的信息。其次，進(jìn)行充分的調(diào)研和收集數(shù)據(jù)，確保所提供的信息準(zhǔn)確可靠。然后，采用邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和清晰明了的語(yǔ)言，將信息有條理地展示出來(lái)。此外，注意使用恰當(dāng)?shù)膱D表和圖像來(lái)輔助說(shuō)明，提高可讀性和吸引力。最后，審校和修改報(bào)告，確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性和連貫性。只有經(jīng)過(guò)認(rèn)真編寫(xiě)和反復(fù)修改的報(bào)告才能更好地滿足讀者的需求，提供有價(jià)值的信息。報(bào)告是一種對(duì)特定主題或問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)描述和解釋的書(shū)面陳述，它可以幫助我們整理和梳理思路，清晰地傳達(dá)信息。要寫(xiě)一篇較為完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目標(biāo)和受眾。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇一

按照縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局要求，局紀(jì)委組織農(nóng)建站、質(zhì)監(jiān)站等相關(guān)人員，對(duì)20xx年農(nóng)村通暢工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行自查，現(xiàn)將自查及處理情況報(bào)告于后。

一、基本情況。

20xx年全縣農(nóng)村通暢公路21條，共公里，分為8個(gè)標(biāo)段，建設(shè)模式bt，按招投標(biāo)規(guī)定進(jìn)行了招（投資業(yè)主）商，于20xx年8月，全面完成了建設(shè)任務(wù)，并進(jìn)行了交工驗(yàn)收：

二、建設(shè)質(zhì)量抽查情況。

自查形式：采用抽查，每個(gè)標(biāo)段抽查１條公路，共抽查8條公路（南北二鄉(xiāng)各抽查４條），其中山區(qū)和平壩公路各占一半。

自查內(nèi)容：公路邊的厚度、路面寬度、路面線型等。

自查情況：所查公路邊緣厚度均有18cm，公路寬度達(dá)到了4m、米、5m設(shè)計(jì)要求，公路路面平整，公路線形、水溝安砌美觀達(dá)到設(shè)計(jì)要求，安全防護(hù)設(shè)施完整，整體建設(shè)質(zhì)量比20xx年進(jìn)一步提高。

存在不足：所查公路中，其它各條路均未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，只有五礦至槐子榜公路k2+400處有約30m2露骨現(xiàn)象。

三、整改情況。

１．對(duì)五礦至槐子榜公路k2+400處約30m2露骨路面，責(zé)令投資商限期挖補(bǔ)，重新澆筑。

２．關(guān)于麻點(diǎn)問(wèn)題。五愧路部份路段存在極少部分麻點(diǎn)，其造成原因是建設(shè)時(shí)受雨淋所致，因程度較輕且已穩(wěn)定，不影響公路工程質(zhì)量，未要求整改。

３．迅即行文至各標(biāo)段施工單位，要求立即開(kāi)展質(zhì)量缺陷保證期工程質(zhì)量自查工作，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的立即自行整改，確保在工程竣工驗(yàn)收時(shí)符合驗(yàn)收質(zhì)量要求，否則，不予竣工驗(yàn)收。

４．將檢查情況、問(wèn)題整改通知及下一步工作意見(jiàn)，通報(bào)到20xx年農(nóng)村通暢公路施工單位和今年交通所有在建項(xiàng)目施工單位。并要求今年所有在建項(xiàng)目施工單位，必須按規(guī)范程序和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工建設(shè)，確保建設(shè)質(zhì)量。

５．針對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中存在的一些不足和問(wèn)題，新制定下發(fā)了《質(zhì)量缺陷整改回訪制度》、《工程質(zhì)量管理公示制度》、《項(xiàng)目經(jīng)理（工段長(zhǎng)）黑名單制》等三項(xiàng)監(jiān)管制度并嚴(yán)格落實(shí)到位。

６．在今年的通暢工程項(xiàng)目建設(shè)中，全面啟動(dòng)實(shí)施了工程監(jiān)理制度，聘請(qǐng)了專業(yè)監(jiān)理公司進(jìn)行全過(guò)程施工質(zhì)量監(jiān)督。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇二

1、危橋改造。

2011年我縣計(jì)劃實(shí)施危橋改造座，總投資萬(wàn)元,其中中央補(bǔ)助資金萬(wàn)元，地方配套資金為萬(wàn)元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進(jìn)行施工建設(shè)中，01標(biāo)和02標(biāo)項(xiàng)目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實(shí)施中，其中橋進(jìn)展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項(xiàng)目已完成投資155萬(wàn)元。

2、渡改橋。

根據(jù)渡改橋計(jì)劃，全縣年內(nèi)實(shí)施渡改橋總投資為萬(wàn)元，現(xiàn)工程正在建設(shè)中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設(shè)以來(lái)合計(jì)完成投資約230萬(wàn)元，占工程總量的45%。

3、通村公路建設(shè)。

今年全縣通村公路工程計(jì)劃建設(shè)里程為58公里,建設(shè)項(xiàng)目12個(gè),投資為萬(wàn)元。目前招投標(biāo)工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開(kāi)工建設(shè)，截至目前已完工8公里，占計(jì)劃建設(shè)里程的50%。未開(kāi)工建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開(kāi)展前期工作，爭(zhēng)取8月底開(kāi)工建設(shè)，以確保年底完成通村公路建設(shè)任務(wù)。

為進(jìn)一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對(duì)境內(nèi)進(jìn)行升級(jí)改造,兩路段全長(zhǎng)公里,設(shè)計(jì)等級(jí)為公路三級(jí)(米寬水泥路),計(jì)劃投資為萬(wàn)元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工的前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)25日進(jìn)場(chǎng)施工。

二、下一步工作打算。

（一）積極開(kāi)展未建工程的前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)盡早進(jìn)場(chǎng)施工，盡早完成年度建設(shè)任務(wù)；

（四）進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)防范意識(shí)，杜絕安全隱患發(fā)生。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇三

縣財(cái)政局:。

我鄉(xiāng)農(nóng)村公路絕大部分始建于20xx年，因受財(cái)力所限，普遍存在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低的問(wèn)題。隨著近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重載車(chē)通行量越來(lái)越大，造成路面坑洼不平，群眾出行比較困難，嚴(yán)重影響了群眾的生產(chǎn)生活和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。為從根本上解決群眾出行難的問(wèn)題，經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究，決定采取分期分批建設(shè)的方式，力爭(zhēng)用三至五年時(shí)間，把全鄉(xiāng)進(jìn)村路普修一遍。鑒于曹坨村人口較多，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，今年先修利下路至曹坨段。經(jīng)測(cè)算，工程總投資55萬(wàn)元，由于鄉(xiāng)財(cái)力拮據(jù)，雖經(jīng)多方努力，只籌集到建設(shè)資金35萬(wàn)元，尚有20萬(wàn)元的資金缺口，特申請(qǐng)縣財(cái)政予以資助。

當(dāng)否，請(qǐng)批示。

利國(guó)鄉(xiāng)人民政府。

20xx年9月8日。

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鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇四

黨的十九大提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，這就要求在更高水平上把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供重要基礎(chǔ)支撐。為建好“四好農(nóng)村路”，我對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，總結(jié)形成報(bào)告如下：

黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。盡管我們?cè)诮煌I(lǐng)域取得了看得到的成效，便利出行穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)，但我國(guó)農(nóng)村人口近6億，老百姓的日常生產(chǎn)、生活對(duì)農(nóng)村道路的要求也會(huì)越來(lái)越高，現(xiàn)有的農(nóng)村公路早已不能滿足群眾的基本需要。所以我們?cè)谕七M(jìn)重點(diǎn)交通工程的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)聚焦最基本的“四好農(nóng)村路”建設(shè)上來(lái)，確保交通發(fā)展與群眾需要相匹配、相協(xié)調(diào)，著力解決發(fā)展農(nóng)村公路發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題，滿足人民群眾的幸福感、獲得感。

與全面建成小康社會(huì)的要求相比較，依然存在著基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重且資金不足、安全設(shè)施少、運(yùn)輸服務(wù)水平和能力不足等制約我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問(wèn)題。

應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜，通過(guò)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和發(fā)展方式，推進(jìn)我鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級(jí)，為全面建成小康社會(huì)提供有力保障。

（一）突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強(qiáng)鎮(zhèn)黨委、政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。

（二）依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，探索建立多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。每年組織開(kāi)展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動(dòng)，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強(qiáng)沿線群眾的交通安全意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)的教育培養(yǎng)。

（三）完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級(jí)分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任。省市縣應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，縣政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時(shí)的修復(fù)。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇五

1、項(xiàng)目名稱。

2、承辦單位概況。

3、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)。

5、線路起訖點(diǎn)、經(jīng)由xxx。

6、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)(公路等級(jí)、線路長(zhǎng)度、運(yùn)輸能力)。

7、主要建設(shè)條件。

(二)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

(三)問(wèn)題與建議。

二、交通量預(yù)測(cè)。

(一)預(yù)測(cè)的依據(jù)與范圍。

(二)項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

1、項(xiàng)目影響區(qū)的確定。

3、項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況與發(fā)展前景。

(三)項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸狀況。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇六

工作匯報(bào)農(nóng)村公路工作檢查匯報(bào)材料匯報(bào)材料檢查工作公路農(nóng)村201x年是實(shí)施十二五規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，做好201x年的各項(xiàng)工作，對(duì)十二五規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的完成將起到相當(dāng)重要的作用。年初以來(lái)，我所在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)管處的具體指導(dǎo)下，深進(jìn)貫徹落實(shí)十八大精神，充分發(fā)揚(yáng)求實(shí)、為民、拼搏、奉獻(xiàn)的梁園交通精神，狠抓工作落實(shí)，采取多種舉措加大對(duì)農(nóng)村公路的建、管、養(yǎng)、治工作力度，使各項(xiàng)工作顯現(xiàn)出快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，現(xiàn)將全年工作匯報(bào)以下。

一、項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推動(dòng)。

1、項(xiàng)目計(jì)劃情況今年我區(qū)農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目首批7個(gè)3千米，前，工程進(jìn)展順利，萬(wàn)方，出動(dòng)機(jī)械臺(tái)班326臺(tái)次，共完成投資86萬(wàn)元。在省驗(yàn)收組檢查反饋通報(bào)會(huì)上，我區(qū)三水路南段6千米順利通過(guò)了省檢查組驗(yàn)收。

附送：

農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)。

農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)。

工作匯報(bào)農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)情況匯報(bào)部署安排農(nóng)村公路建設(shè)。

××市201x年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)（201x年3月15日）張義尊敬的廳長(zhǎng)、局長(zhǎng)：

2016年，我市在省交通廳、公路局的大力支持下，較好地完成了全年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，有效的支持了承德市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。201x年，我市建設(shè)任務(wù)更加艱巨，為全面完成今年建設(shè)任務(wù)，我市本著“精心部署，科學(xué)安排”的原則，認(rèn)真細(xì)致的安排了今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，現(xiàn)就我市２００５年農(nóng)村公路建設(shè)安排部署情況匯報(bào)如下：

公里，三級(jí)公里，四級(jí)112733公里，等外公里，路面鋪裝率。村級(jí)公路1226條，848公里。專用公路8條，公里。

億元，全市通油路的行政村達(dá)到1410個(gè)，占總數(shù)的5。村通工程完成里程為省計(jì)劃的117%，通村個(gè)數(shù)為省里計(jì)劃的146%。

三、201x年我市農(nóng)村公路計(jì)劃目標(biāo)。

1、通鄉(xiāng)油路我市通鄉(xiāng)油路建設(shè)已接近尾聲，但201x年任務(wù)仍然很繁重，大戰(zhàn)03、苦戰(zhàn)04、決戰(zhàn)05已成現(xiàn)實(shí)。計(jì)劃完成通鄉(xiāng)油路22項(xiàng)，路基17公里，路面46公里。在2003—2016年打通49個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上，再打通20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年末使全市實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的建設(shè)目標(biāo)。

公里，使37個(gè)行政村通砂石路，到201x年底“村通”率達(dá)到80%以上。

四、為了打好201x年農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，我市擬采取的主要措施。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛發(fā)動(dòng)。今年是通鄉(xiāng)油路工程建設(shè)的決勝年，也是村村通油路建設(shè)的攻堅(jiān)年，任務(wù)非常繁重。為了全面完成201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，我市已于2月5日召開(kāi)了由市長(zhǎng)、主管副市長(zhǎng)、各縣區(qū)長(zhǎng)、主管縣區(qū)長(zhǎng)以及全市農(nóng)村公路改造領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各主管局長(zhǎng)和地方道路管理站長(zhǎng)參加的全市農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上對(duì)我市今年的農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)行了全面的動(dòng)員和部署。景春華市長(zhǎng)代表市政府與各縣區(qū)政府簽訂了201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀，明確了各縣區(qū)的具體任務(wù)和責(zé)任。要求各縣區(qū)政府必須將其作為一項(xiàng)政治任務(wù)去認(rèn)真完成，而且要力爭(zhēng)超額完成。市委、市政府決定把農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)完成情況作為各縣區(qū)黨政班子的一項(xiàng)硬性指標(biāo)進(jìn)行考核，市財(cái)政拿出100萬(wàn)元兌現(xiàn)對(duì)完成通村任務(wù)的村支部書(shū)記、村主任的獎(jiǎng)勵(lì)。要求各縣區(qū)采取縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市縣直各部門(mén)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)包村的做法，逐級(jí)督辦落實(shí)，確保本縣區(qū)任務(wù)按期完成，并落實(shí)對(duì)村干部的配套獎(jiǎng)勵(lì)。會(huì)后，各縣區(qū)政府也分別召開(kāi)了農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀。

2、廣辟渠道，籌措資金。對(duì)于我市這樣經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，農(nóng)村公路建設(shè)難點(diǎn)中的難點(diǎn)就是地方配套資金的籌措。但為了全面完成我市201x年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)，市政府要求各縣區(qū)政府要認(rèn)真落實(shí)市委、市政府《加快全市公路建設(shè)的決定》文件要求。一是大力推廣去年農(nóng)村公路建設(shè)“十六”條配套資金籌措經(jīng)驗(yàn)，既要學(xué)習(xí)富裕縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在本級(jí)財(cái)政列支一定比例建設(shè)資金的做法，更要發(fā)揚(yáng)貧困縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自力更生、艱苦奮斗的精神。想方設(shè)法籌集配套資金，打贏農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。二是要求北部自然條件較差、財(cái)政確有實(shí)際困難的隆化、豐寧、圍場(chǎng)三縣，縣財(cái)政對(duì)通村油路每公里補(bǔ)助要保證達(dá)到5000元；其他經(jīng)濟(jì)條件、財(cái)政狀況較好的七個(gè)縣區(qū)，縣區(qū)財(cái)政對(duì)“村通”工程每公里補(bǔ)助要保證達(dá)到10000元以上。三是市直、縣直各部門(mén)要分別包一個(gè)行政村的任務(wù)，同時(shí)列入各部門(mén)的年度考核目標(biāo)。四是由市委組織部結(jié)合黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，宣傳、發(fā)動(dòng)、組織全市各部門(mén)、黨員、干部為農(nóng)村公路捐資。

3、科學(xué)調(diào)度，合理部署。堅(jiān)持十天一檢查，半月一調(diào)度制度，根據(jù)各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展情況，不失時(shí)機(jī)地調(diào)整人力物力和財(cái)力，把機(jī)械擺布在工程難度大的縣區(qū)，把技術(shù)力量放到人才貧乏的鄉(xiāng)村，把資金投入到最困難的行政村。

4、重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)。在通鄉(xiāng)工程建設(shè)中把興隆陡子峪鄉(xiāng)、圍場(chǎng)縣、豐寧、隆化作為重點(diǎn)，連續(xù)使用力量，以把握其主動(dòng)權(quán)；在通村工程建設(shè)中把里程長(zhǎng)，難度大，行政村經(jīng)濟(jì)實(shí)力弱，村班子戰(zhàn)斗力差作為重點(diǎn)，加大動(dòng)員、協(xié)調(diào)和支持力度，使其不拖整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的后腿。

村的質(zhì)量管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，使“質(zhì)量高于一切，責(zé)任重于泰山”成為每一位質(zhì)量管理人員義不容辭的責(zé)任。

6、超前謀劃、精心準(zhǔn)備。201x年我市“雙通”工程的主要矛盾除了資金問(wèn)題，就是設(shè)備和材料供應(yīng)問(wèn)題。在材料供應(yīng)方面，估計(jì)我市“雙通”工程村水泥用量約65萬(wàn)噸，為避免201x施工高峰期，水泥供應(yīng)出現(xiàn)緊張現(xiàn)象，確保水泥及時(shí)供應(yīng)。我局于2月1日組織召開(kāi)了由主管局長(zhǎng)、局紀(jì)檢監(jiān)察室、局財(cái)務(wù)科參加的201x年村村通工程水泥訂貨洽談會(huì)，會(huì)議就村村通工程水泥供應(yīng)情況與廠家面對(duì)面進(jìn)行了質(zhì)量、數(shù)量、信譽(yù)等公開(kāi)競(jìng)標(biāo)，會(huì)上共簽訂水泥供應(yīng)意向50萬(wàn)噸，為完成201x年“雙通”任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在設(shè)備方面，除2016年市局配套的60臺(tái)套水泥混凝土拌合振搗設(shè)備、26臺(tái)壓路機(jī)和11臺(tái)水車(chē)外，今年在“雙通”工程建設(shè)中，還要配套10臺(tái)套用以通鄉(xiāng)公路基層拌合設(shè)備和足以能夠完成任務(wù)的通村建設(shè)設(shè)備。除此之外，我市利用去冬今春有利時(shí)機(jī)，對(duì)“雙通”工程所有項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了精心謀劃。

7、宣傳引導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)。我市已把農(nóng)村公路建設(shè)列入“十大民心”工程，列為構(gòu)設(shè)農(nóng)村和諧社會(huì)和文明生態(tài)村的重要目標(biāo)。市委、市政府要求各縣、區(qū)在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中借鑒以往成功經(jīng)驗(yàn)，加大宣傳引導(dǎo)力度，大規(guī)模的發(fā)動(dòng)群眾，廣造聲勢(shì)，讓人民群眾深刻領(lǐng)會(huì)黨和政府的決策和關(guān)心。進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想和行動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大人民群眾的積極性。利用廣播、電視、報(bào)刊、印宣傳單、開(kāi)宣傳會(huì)等各種形式和手段，最大程度地喚起全民的修路熱情，迅速掀起農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮，快速實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路的全面改觀。

五、存在的問(wèn)題。

1、2016年我市完成通鄉(xiāng)油路750公里，超省廳計(jì)劃275公里，目前以拖欠工程款9千多萬(wàn)元，雖然我局為此提供了擔(dān)保貸款，但如果資金不能及時(shí)到位，將嚴(yán)重影響201x年通鄉(xiāng)油路的開(kāi)工及工程進(jìn)度。

2、2016年，我市在安排村村通計(jì)劃時(shí)，本著“先易后難、分步實(shí)施、五優(yōu)先”的原則。今年我市村村通工程的難度更大，不通公路的行政村的群眾生活十分困難，集資也就更為艱難。這種差距有進(jìn)一步加大趨勢(shì)，越窮的越需要路，越需要路越?jīng)]錢(qián)修，基于我市經(jīng)濟(jì)和財(cái)政狀況，希望省里提高我市村通補(bǔ)助。

3、縣級(jí)公路路政管理亟待加強(qiáng)，建議成立機(jī)構(gòu)、配備專職人員及交通工具，全面保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。雖然我市201x年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)很繁重，面臨的困難和問(wèn)題又很多，但我們決心在市委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通廳的大力支持下，頑強(qiáng)拼搏，迎難而上，奪取農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)的偉大勝利，為承德市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇七

南皮縣地處冀東南，全縣總面積790平方公里，轄六鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，總?cè)丝?0萬(wàn)，至2018年4月底，全縣農(nóng)村公路總里程達(dá)到753公里（其中縣道73公里，鄉(xiāng)道79公里，村道601公里）。近年來(lái)，南皮縣交通運(yùn)輸局從“建、管、護(hù)、運(yùn)”四方聚力，在不斷地實(shí)踐中使全縣農(nóng)村公路管理工作形成了具有南皮特色的亮點(diǎn)創(chuàng)新，農(nóng)村公路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力也得到了大幅提升。

二、“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要意義。

黨的十九大報(bào)告指出，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。盡管我們?cè)诮煌I(lǐng)域取得了看得到的成效，便利出行穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)，但我國(guó)農(nóng)村人口近6億，老百姓的日常生產(chǎn)、生活對(duì)農(nóng)村道路的要求也會(huì)越來(lái)越高，現(xiàn)有的農(nóng)村公路早已不能滿足群眾的基本需要。所以我們?cè)谕七M(jìn)重點(diǎn)交通工程的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)聚焦最基本的“四好農(nóng)村路”建設(shè)上來(lái)，確保交通發(fā)展與群眾需要相匹配、相協(xié)調(diào)，著力解決發(fā)展農(nóng)村公路發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題，滿足人民群眾的幸福感、獲得感。

三、主要做法和成效。

（一）“實(shí)”字當(dāng)頭抓建設(shè)。

（二）“嚴(yán)”字當(dāng)頭抓管理。

（三）“暢”字當(dāng)頭抓養(yǎng)護(hù)。

為改變我縣農(nóng)村公路長(zhǎng)期存在嚴(yán)重的“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)象，交通運(yùn)輸局制定了《南皮縣農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》，落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金和相關(guān)的管理人員；按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則,全縣形成了“政府主導(dǎo)、部門(mén)主抓、鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)推進(jìn)”的強(qiáng)大合力，使得我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作走向了日常化、規(guī)范化和制度化發(fā)展。

（四）“優(yōu)”字當(dāng)頭抓運(yùn)營(yíng)。

為強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全，建立農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行條件聯(lián)合審核機(jī)制；進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，惠及民生，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，積極鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)車(chē)頭向下，對(duì)個(gè)別地處偏僻、客源稀少、經(jīng)濟(jì)效益差的班線，采取冷熱線搭配、捆綁式經(jīng)營(yíng)、線路延伸、合理繞道等方法，努力提高農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)的廣度、深度，使農(nóng)民群眾能坐上方便車(chē)、經(jīng)濟(jì)車(chē)、安全車(chē)。

四、主要問(wèn)題。

與全面建成小康社會(huì)的要求相比較，依然存在著基礎(chǔ)不牢固、養(yǎng)護(hù)任務(wù)重且資金不足、安全設(shè)施少、運(yùn)輸服務(wù)水平和能力不足等制約我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)的主要問(wèn)題。

五、意見(jiàn)建議。

應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜，通過(guò)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路和發(fā)展方式，推進(jìn)我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)一步提檔升級(jí)，為全面建成小康社會(huì)提供有力保障。

（一）突破瓶頸，進(jìn)一步建設(shè)好農(nóng)村公路。加強(qiáng)縣委、政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃、依法實(shí)施，使“四好農(nóng)村路”建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行的要求相適應(yīng)。進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，簡(jiǎn)化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序。加大省市在農(nóng)村公路投資中的比例，緩解縣級(jí)財(cái)政壓力。

（二）依法治路，進(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求，明確農(nóng)村公路管理的主體，縣xxx門(mén)除管好縣道外，要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對(duì)農(nóng)村公路劃分界線，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。探索建立多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。每年組織開(kāi)展一次鄉(xiāng)村公路環(huán)境整治活動(dòng)，徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象，消除隱患。加強(qiáng)沿線群眾的交通安全意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)的教育培養(yǎng)。

（三）完善體系，進(jìn)一步養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路。分級(jí)分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實(shí)主體責(zé)任。省市應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展逐年適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，縣政府應(yīng)將農(nóng)村公路日常維護(hù)資金納入財(cái)政預(yù)算，足額撥付配套資金。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入，確保水毀、崩塌等道路能得到及時(shí)的修復(fù)。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇八

奎年來(lái)，特別是本屆政府以來(lái)，我市認(rèn)真組織實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，取得了較大的成績(jī)，農(nóng)村公路面貌得到極大改觀，截止末，我市現(xiàn)有農(nóng)村公路11256公里，其中縣道公里、鄉(xiāng)道公里、村道6761公里。全市所有通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路均已等級(jí)化和硬化，5550個(gè)行政村中有4851個(gè)已通等級(jí)公路、4366個(gè)村的路面已得到硬化。

(二)存在的主要問(wèn)題。

2、農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)低、路面狀況較差。到底，全市農(nóng)村公路11256公里，其中等級(jí)公路公里(一級(jí)公里，二級(jí)公里，三級(jí)公里，四級(jí)公里)，準(zhǔn)四級(jí)公路公里，等外公路公里。二級(jí)及以上公路只占農(nóng)村公路總里程的，而準(zhǔn)四級(jí)、等外公路卻占農(nóng)村公路總里程的。全市還有699個(gè)行政村未通上等級(jí)公路，有1184個(gè)行政村未通上水泥路或?yàn)r青路。

3、農(nóng)村公路病危橋梁多，全市四類及病危橋梁2858延米/116座，急需改造;安全設(shè)施、標(biāo)志不完善，渡口及渡船等也均存在安全隱患。

4、農(nóng)村公路抗災(zāi)能力脆弱，再加上我市自然災(zāi)害頻發(fā)，新路破損現(xiàn)象嚴(yán)重。

5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制沒(méi)有形成，通村公路基本處于失管狀態(tài)。

另外，與我省其它地市相比，我市農(nóng)村公路的技術(shù)等級(jí)、通達(dá)率均處于全省后列(全省農(nóng)村公路現(xiàn)狀對(duì)照表附后)。

二、實(shí)施康莊工程建設(shè)的主要成績(jī)及基本經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程以來(lái)，至4月底止，累計(jì)完成投資億元，共完成63個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通鄉(xiāng)公路改造公里，全市所有的262個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通上等級(jí)路和硬化路;完成通村公路改造8262公里，其中路基改造4520公里、路面硬化3742公里，新增通等級(jí)公路的行政村1850個(gè)，等級(jí)公路通村率達(dá)到，提高了個(gè)百分點(diǎn)，新增公路硬化的行政村1445個(gè)，通村公路硬化率達(dá)到，提高了個(gè)百分點(diǎn)，提前一年多時(shí)間實(shí)現(xiàn)了本屆政府通村公路的建設(shè)任務(wù)和目標(biāo)(-建設(shè)目標(biāo)任務(wù)：路基路面改造7700公路，等級(jí)公路通村率85%，通村公路硬化率72%)。

實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)，有力地促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，得到農(nóng)村廣大群眾的擁護(hù)和支持，被譽(yù)為“民心工程”、“德政工程”，老百姓從中得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。主要體現(xiàn)在以下三方面：

1、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，促進(jìn)了統(tǒng)籌發(fā)展。過(guò)去，出行走山路、走泥路，運(yùn)輸靠肩挑，農(nóng)村公路“晴天一身灰、雨天一身泥”?，F(xiàn)在，老百姓走上了“康莊大道”，坐上了“方便車(chē)”，有效解決了農(nóng)村“出行難”問(wèn)題，使鄉(xiāng)村與城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷、緊密，提高了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，擴(kuò)大了流通范圍，推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進(jìn)程。

2、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。農(nóng)村交通方便了，山區(qū)群眾與外界接觸多了、交流也廣了，各種信息渠道更加通暢，有效促進(jìn)了農(nóng)民群眾思想觀念的轉(zhuǎn)變。引進(jìn)外來(lái)投資，開(kāi)發(fā)、做強(qiáng)、做大農(nóng)業(yè)、旅游項(xiàng)目，加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;外出經(jīng)商、打工，增加農(nóng)村農(nóng)民收入，極大地激活了農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展。

3、實(shí)施鄉(xiāng)村康莊工程，加強(qiáng)了干群黨群關(guān)系。鄉(xiāng)村康莊工程作為國(guó)家解決“三農(nóng)”問(wèn)題的生動(dòng)載體，被廣大農(nóng)民群眾譽(yù)為“德政工程”，真正體現(xiàn)了我們黨和國(guó)家對(duì)農(nóng)村、對(duì)廣大老百姓的關(guān)心，進(jìn)一步密切了黨群關(guān)系、干群關(guān)系，有利于改進(jìn)黨員干部的作風(fēng)、鞏固黨在農(nóng)村的領(lǐng)導(dǎo)地位，有利于塑造人民政府的良好形象。

在實(shí)施康莊工程建設(shè)過(guò)程中，我們不斷思考探索，

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)。

1、必須形成齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍。

省炕通廳非常重視康莊工程，把它作為交通“六大工程”的重點(diǎn)來(lái)抓;溫州市委、市政府把康莊工程作為“139富民攻堅(jiān)計(jì)劃”的基礎(chǔ)，每年都列入市政府重點(diǎn)工程和為民辦實(shí)事;市政府領(lǐng)導(dǎo)多次專題研究康莊工程建設(shè)，下工地調(diào)研指導(dǎo);市人大、市政協(xié)多次組織代表、委員視察康莊工程，始終關(guān)心著康莊工程建設(shè);各縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府更是把康莊工程作為“一號(hào)工程”來(lái)抓;職能部門(mén)一路綠燈、農(nóng)民群眾熱情高漲、社會(huì)各界廣泛參與，形成了齊心協(xié)力建“康莊”的濃厚氛圍，是“依靠各級(jí)黨委政府的支持和幫助，把部門(mén)的行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎男袨?，把行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為”的成功典范之一。

2、必須依靠一系列好政策。

鄉(xiāng)村康莊工程點(diǎn)多面廣，量大、工程量大、投資額大。省炕通廳、市政府按照平衡發(fā)展的要求，出臺(tái)了一系列扶持補(bǔ)助政策，大大減輕了農(nóng)民籌資壓力?？h(市、區(qū))政府作為康莊工程建設(shè)的責(zé)任主體，根據(jù)各自實(shí)際，出臺(tái)了政策、資金、管理等各項(xiàng)強(qiáng)有力措施。這些都從根本上保證了康莊工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

3、必須建立目標(biāo)明確、責(zé)任明確的機(jī)制。

各級(jí)政府不僅把鄉(xiāng)村康莊工程列入政府重要，還與有關(guān)部門(mén)簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，明確責(zé)任、落實(shí)責(zé)任，獎(jiǎng)罰分明;政府領(lǐng)導(dǎo)分片聯(lián)系負(fù)責(zé)，組織部門(mén)更是把干部任用與康莊工程掛起鉤來(lái)，極大地調(diào)動(dòng)了積極性，有力促進(jìn)鄉(xiāng)村康莊工程的實(shí)施。

4、必須擁有一支事業(yè)心強(qiáng)，能干事、敢干事、能干具體事、能干成具體事的隊(duì)伍。

康莊工程是在特定的時(shí)期實(shí)施的，每項(xiàng)的執(zhí)行與落實(shí)，都需要有特定的思路、特別的辦法對(duì)待，更需要有特別能干事的人來(lái)做。三年的康莊工程建設(shè)，培養(yǎng)了一大批事業(yè)心強(qiáng)、整體素質(zhì)高的人才，增強(qiáng)了行業(yè)內(nèi)謀發(fā)展、干事業(yè)的氛圍，這是康莊工程建設(shè)中積累的一筆珍貴財(cái)富，更是實(shí)現(xiàn)交通又快又好發(fā)展的基本保障。

三、對(duì)新農(nóng)村公路建管養(yǎng)的思考。

(一)關(guān)于新農(nóng)村公路建設(shè)的基本思路。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇九

20**年**月份以來(lái)，我多次到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組就農(nóng)村公路建設(shè)工作進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)下一步全縣農(nóng)村公路如何建設(shè)進(jìn)行了深入思考，形成如下調(diào)查報(bào)告：

(一)道路基本情況。

全縣境內(nèi)公路總里程公里，其中，國(guó)道(g214線)36公里，省道公里(s222線公里、s219線公里、s216線公里)，縣道公里，鄉(xiāng)道公里，村道公里(已納入統(tǒng)計(jì)里程公里)。建成二級(jí)公路公里(縣城通化橋至涼水井)，三級(jí)公路86公里(景東至安定50公里，原國(guó)道214線36公里)，四級(jí)公路1498公里，建成瀝青路面公里，水泥混凝土路面公里。以上可以看出，我縣的農(nóng)村公路路面等級(jí)還非常低，交通條件急需快速改善。

(二)通達(dá)工程實(shí)施情況。

xx~xx年，上級(jí)累計(jì)下達(dá)我縣通達(dá)工程建設(shè)計(jì)劃129個(gè)村公里，xx年下半年我縣提前實(shí)施9個(gè)村公里。至目前，全縣實(shí)際建設(shè)完成通達(dá)工程138個(gè)村公里，累計(jì)完成通達(dá)工程建設(shè)投資近億元，實(shí)現(xiàn)了100%行政村公路通達(dá)化的目標(biāo)。

(三)通暢工程實(shí)施情況。

建制村通暢工程是在原來(lái)已實(shí)施過(guò)通達(dá)工程的路面上實(shí)施硬化工程，根據(jù)上級(jí)相關(guān)規(guī)定，通暢工程按山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面結(jié)構(gòu)型式為水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面兩種。路基寬度分別采用米和米兩種，路基寬度米的，路面寬度應(yīng)為米;路基寬度米的，路面寬度應(yīng)不少于米。路面兩側(cè)設(shè)置寬度為米的路肩;路基寬度米的路段，須在不大于300米間距內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車(chē)道，錯(cuò)車(chē)道路基寬度不少于米。

我縣通暢工程項(xiàng)目從xx年開(kāi)始實(shí)施，完成了文井鎮(zhèn)新會(huì)村公里、安定鄉(xiāng)外倉(cāng)村公里、花山鄉(xiāng)文俄村公里、太忠鄉(xiāng)徐家壩公里、大朝山東鎮(zhèn)新村公路公里通暢工程建設(shè);xx年計(jì)劃實(shí)施花山文岔、蘆山、淇海、大街文山、文龍瓦偉、文井路東共6條通村道路公里硬化工程;xx年計(jì)劃實(shí)施花山文明、文召、大街平地、文龍會(huì)良河、文井文新、新龍、挖固、錦屏利月、董報(bào)、龍街東山、安定河底、景?；⑸?、林街丁怕13個(gè)村公里道路硬化工程;xx年計(jì)劃實(shí)施花山秀龍路、撇羅、文崗、卜勺、大街勺摩、文龍瓦罐窯、文井文光路、南新線、錦屏山?jīng)_、溫卜、龍街邦慶、南岸共12條公里通村道路硬化工程。至目前，xx年實(shí)施通暢工程已投入使用，xx年、xx年建設(shè)計(jì)劃基本完工，xx年建設(shè)計(jì)劃推進(jìn)較為滯后。xx年，上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程建設(shè)計(jì)劃380公里，目前已全部分解落實(shí)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，正開(kāi)展道路勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等工作，即將啟動(dòng)建設(shè)。

(四)農(nóng)村公路現(xiàn)狀。

近年來(lái)，我縣農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展較快，所有建制村均實(shí)現(xiàn)了通達(dá)，給群眾出行帶來(lái)了便利。但受項(xiàng)目、資金以及地理?xiàng)l件等因素制約，縣、鄉(xiāng)道路寬多在米以內(nèi)，鄉(xiāng)、村道路寬多在米以內(nèi)，很多農(nóng)村道路彎多、路窄、坡陡，大部分鄉(xiāng)村道路沒(méi)有路肩，會(huì)車(chē)?yán)щy，通行能力不高。鄉(xiāng)村道路無(wú)等級(jí)評(píng)定、無(wú)標(biāo)志標(biāo)牌、無(wú)危險(xiǎn)路段的警示等，安全隱患較多。

(一)資金缺口大，工程推進(jìn)難。

盡管在公路建設(shè)資金問(wèn)題上，我縣采取了施工企業(yè)墊資、群眾投工投勞等多渠道籌集解決，但由于開(kāi)工項(xiàng)目多、建設(shè)成本高、資金需求大，自籌資金嚴(yán)重不足，工程推進(jìn)困難。通村公路建設(shè)上，除中央、省、市一些政策性補(bǔ)助和縣財(cái)政配套資金外，仍有較大缺口。如通暢工程項(xiàng)目建設(shè)中，路面寬米的水泥硬化工程，需要投資約50萬(wàn)元/公里，而上級(jí)的項(xiàng)目資金為35萬(wàn)元/公里，缺口近15萬(wàn)元/公里;路面寬米的水泥硬化工程，需要投資約75萬(wàn)元/公里，上級(jí)項(xiàng)目資金50萬(wàn)元/公里，缺口近25萬(wàn)元/公里。xx年，上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程計(jì)劃公里，按每公里缺口15萬(wàn)元計(jì)算，共缺口資金萬(wàn)元;xx年上級(jí)下達(dá)我縣通暢工程項(xiàng)目計(jì)劃380公里，按每公里缺口25萬(wàn)元計(jì)算，缺口資金達(dá)9500萬(wàn)元。縣鄉(xiāng)財(cái)政困難，籌集所需缺口資金非常困難，一定程度上影響和制約著我縣農(nóng)村公路的建設(shè)與發(fā)展。

(二)公路基礎(chǔ)差，實(shí)施硬化項(xiàng)目難度大。

雖然，我縣所有行政村已實(shí)現(xiàn)了通達(dá)工程全覆蓋，但在實(shí)施通達(dá)工程時(shí)，對(duì)道路標(biāo)準(zhǔn)要求不高，很多道路都依山就勢(shì)，有的路段僅能保證車(chē)輛單向通行。同時(shí)，由于農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制不夠健全，管理不到位，部分路段塌方、水毀嚴(yán)重，導(dǎo)致很多路面受蠶食。為此，在實(shí)施通暢項(xiàng)目時(shí)，必須對(duì)原路面進(jìn)行大量擴(kuò)建、修建，增加了工程投入，使本來(lái)就緊缺的項(xiàng)目資金更加無(wú)法保證項(xiàng)目建設(shè)，資金缺口很大。加之我縣原來(lái)僅太忠鎮(zhèn)有石場(chǎng)，通暢項(xiàng)目建設(shè)所需石料均從太忠購(gòu)買(mǎi)，西邊5鄉(xiāng)鎮(zhèn)距太忠石場(chǎng)至少上百公里，運(yùn)費(fèi)太高，導(dǎo)致通暢項(xiàng)目投資成本增加，在安排通暢項(xiàng)目時(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然都想實(shí)施，但考慮到投資缺口太大又不敢要，制約了全縣通暢項(xiàng)目整體推進(jìn)。

三、加快農(nóng)村公路建設(shè)的措施建議。

推進(jìn)景東農(nóng)村公路建設(shè)工作，關(guān)鍵要解決三個(gè)問(wèn)題：“錢(qián)從哪里來(lái)”、“事情怎么做”、“人要如何干”。

(一)錢(qián)從哪里來(lái)。

公路建設(shè)最大的問(wèn)題是“錢(qián)從哪里來(lái)”。我縣農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)里程約1450公里，總投資將超過(guò)10億元，其中中央補(bǔ)助資金約7億元，需縣鄉(xiāng)政府配套的資金約3億元。由于我縣經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，配套資金很難及時(shí)足額籌集到位，除項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、施工監(jiān)理費(fèi)、質(zhì)量檢測(cè)費(fèi)、審計(jì)費(fèi)等項(xiàng)目管理費(fèi)由縣統(tǒng)一負(fù)責(zé)外，缺口資金得由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須多措并舉，想方設(shè)法籌集資金。

一是整合項(xiàng)目。去年起，只要在數(shù)據(jù)庫(kù)里的建制村公路實(shí)施通暢工程，上級(jí)都給予項(xiàng)目資金補(bǔ)助50萬(wàn)元/公里。除此之外，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極通過(guò)整合“美麗鄉(xiāng)村”、“一事一議”等各種項(xiàng)目資金，推進(jìn)通暢工程建設(shè)，解決資金缺口問(wèn)題。同時(shí)，西邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)還要積極對(duì)接好扶貧整鄉(xiāng)推進(jìn)的政策機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)通暢工程項(xiàng)目建設(shè)。

二是整合資源。每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都必須至少建設(shè)一個(gè)石料場(chǎng)，解決通暢工程建設(shè)所需砂石料問(wèn)題，降低建設(shè)成本。特別是西邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，若不解決砂石料場(chǎng)問(wèn)題，建設(shè)通暢工程將非常困難，到外地運(yùn)輸成本太高，有時(shí)還買(mǎi)不到。為此，建設(shè)石料場(chǎng)是有效推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的頭等要事。

三是多方籌集。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)挖掘?qū)ν怅P(guān)系資源，積極向上爭(zhēng)取，彌補(bǔ)道路建設(shè)資金缺口。同時(shí)，要積極探索運(yùn)用ppp模式引進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。另外，縣上已組建了公路應(yīng)急搶險(xiǎn)工程隊(duì)，配備了必要的機(jī)械設(shè)備，在裁彎改直工程中，要積極發(fā)揮機(jī)械工程隊(duì)的作用。

四是發(fā)動(dòng)群眾。在項(xiàng)目資金不足的情況下，對(duì)道路建設(shè)涉及的征拆，難以進(jìn)行補(bǔ)償，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)需充分做好群眾工作，通過(guò)“一事一議”等方式解決。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組，還要積極通過(guò)發(fā)動(dòng)群眾投工投勞等解決資金不足問(wèn)題。

(二)事情怎么做。

1.全面實(shí)施農(nóng)村公路裁彎改直。實(shí)施農(nóng)村公路裁彎改直，一方面可提高農(nóng)村公路通行能力，另一方面可加快實(shí)施通暢工程。我縣已在項(xiàng)目庫(kù)但尚未實(shí)施通暢工程的農(nóng)村公路共992公里(其中錦屏鎮(zhèn)4條公里，文井鎮(zhèn)4條公里，太忠鎮(zhèn)10條公里，龍街鄉(xiāng)8條公里，文龍鎮(zhèn)3條公里，安定鎮(zhèn)9條公里，漫灣鎮(zhèn)2條公里，林街鄉(xiāng)4條42公里，景福鎮(zhèn)7條公里，曼等鄉(xiāng)8條公里，大朝山東鎮(zhèn)10條公里)，xx年通暢工程建設(shè)任務(wù)已下達(dá)380公里，還有612公里需要在xx、2017年兩年內(nèi)完成硬化工程，任務(wù)重、時(shí)間緊。為此，余下的道路必須在xx年底前全面完成裁彎改直，為下一步實(shí)施硬化工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)，爭(zhēng)取時(shí)間。

2.全力推進(jìn)通暢工程建設(shè)。一要抓緊完成xx~xx年通暢工程建設(shè)任務(wù)，盡快完成工程掃尾;二要加快推進(jìn)xx年380公里通暢工程項(xiàng)目建設(shè)，確保按時(shí)按質(zhì)按量完成建設(shè)任務(wù)。

3.提前開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。交通運(yùn)輸局要牽頭組織招投標(biāo)或合同談判，擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)單位，抓緊測(cè)設(shè)在項(xiàng)目庫(kù)但未實(shí)施通暢工程的建制村公路施工圖，爭(zhēng)取在xx年底前全部完成，保證項(xiàng)目計(jì)劃一下達(dá)就可以立即開(kāi)展招投標(biāo)。目前，由于每年項(xiàng)目計(jì)劃指標(biāo)有限，條件成熟的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可通過(guò)統(tǒng)一打包招標(biāo)，選擇有墊資實(shí)力的施工企業(yè)，提前實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)，鼓勵(lì)整鄉(xiāng)推進(jìn)。

4.嚴(yán)格把好工程質(zhì)量。質(zhì)量是工程的生命，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量始終是各級(jí)黨委政府和人民群眾關(guān)心的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)。由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、時(shí)間緊，加之施工隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，在一定程度上將給工程質(zhì)量帶來(lái)一定的影響。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和xxx門(mén)必須把道路質(zhì)量工作作為一件大事要事來(lái)抓，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)始終處于良好的受控狀態(tài)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然是通暢工程的建設(shè)主體，但因?qū)I(yè)技術(shù)力量的缺乏，肯定難以對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，縣交通局要對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的質(zhì)量管理工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和全力支持。要全面落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和業(yè)主責(zé)任制，做到分層管理，逐級(jí)負(fù)責(zé)，力爭(zhēng)將每一條農(nóng)村公路建成“長(zhǎng)壽工程”、“精品工程”，經(jīng)得起群眾和歷史檢驗(yàn)的“放心工程”。

(三)人要如何干。

1.強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。我縣通暢工程和裁彎改直的建設(shè)主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實(shí)把農(nóng)村公路建設(shè)作為當(dāng)前的重要工作抓緊抓好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)要親自掛帥、親自督查，沉入一線了解情況，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接責(zé)任人，必須扎在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決遇到的問(wèn)題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)動(dòng)村組干部和群眾，大力支持農(nóng)村公路建設(shè)，要將公路建設(shè)的各項(xiàng)政策講明講透，讓廣大村民配合支持。只有各級(jí)干部和群眾形成廣泛共識(shí)，才能保證工程建設(shè)順利推進(jìn)。農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作靠部門(mén)、靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)很難，關(guān)鍵就要靠村組干部，凡是村組干部工作力度大的地方，公路建設(shè)就更順利，反之則難以推進(jìn)。

2.強(qiáng)化時(shí)間觀念，搶抓工程進(jìn)度。冬春是道路施工的黃金季節(jié)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必?fù)屪r(shí)機(jī)，切實(shí)采取有效措施，加大工作力度，加速推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。當(dāng)前，是農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)的大好時(shí)機(jī)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)務(wù)必高度重視，切實(shí)當(dāng)作一件大事來(lái)謀劃，能做的盡量提前做，不能等。對(duì)每條路都要制定組織嚴(yán)密、安排科學(xué)的工作計(jì)劃，要倒排工期，實(shí)行倒計(jì)時(shí)，確保按照規(guī)定時(shí)間、規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成道路建設(shè)任務(wù)。

3.強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，形成整體合力。農(nóng)村公路建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在工程建設(shè)中，各有關(guān)部門(mén)都有義不容辭的責(zé)任，要各司其職，各盡其責(zé)，相互協(xié)作配合，形成工作合力。要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，急事急辦，特事特辦，要事快辦。xxx門(mén)是公路建設(shè)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)，對(duì)全縣公路建設(shè)負(fù)總責(zé)，要在組織上、管理上、技術(shù)上全力保障，特別是公路測(cè)設(shè)、質(zhì)量監(jiān)管等要積極主動(dòng)協(xié)助指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，xxx門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要多加強(qiáng)溝通對(duì)接，互通信息，共同研究解決工程建設(shè)中的各種問(wèn)題?？h發(fā)改、財(cái)政、公安、國(guó)土、林業(yè)、環(huán)保、水務(wù)、安監(jiān)等部門(mén)要根據(jù)各自工作職責(zé)，全力配合做好公路建設(shè)相關(guān)工作。

4.強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。要建立健全農(nóng)村公路建設(shè)考核獎(jiǎng)懲責(zé)任機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的檢查考核，在年終綜合目標(biāo)考核中根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù)，適當(dāng)提高農(nóng)村公路建設(shè)考核的所占分值?？h政府督查室要加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工作的督查力度，定期通報(bào)農(nóng)村公路建設(shè)情況。

農(nóng)村財(cái)務(wù)管理調(diào)查報(bào)告。

鄉(xiāng)村路基拓寬報(bào)告篇十

為全面實(shí)施我縣2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，扎實(shí)開(kāi)展“工程質(zhì)量安全生產(chǎn)建設(shè)年”活動(dòng)，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)。

（一）堅(jiān)持項(xiàng)目分級(jí)負(fù)責(zé)制。按照項(xiàng)目屬地管理和縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管原則，實(shí)行項(xiàng)目分級(jí)負(fù)責(zé)制。

（二）堅(jiān)持項(xiàng)目招標(biāo)制。積極推行“陽(yáng)光工程”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、招標(biāo)、實(shí)施過(guò)程等向社會(huì)公開(kāi)，接受社會(huì)各界及廣大人民群眾的監(jiān)督。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃。2020年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目（除大橋建設(shè)項(xiàng)目外）必須在本年度建成并交工驗(yàn)收，不得跨年度建設(shè)。。

（四）堅(jiān)持因地制宜原則。充分利用原有的老路資源，切實(shí)降低工程造價(jià)，減輕群眾負(fù)擔(dān)，因地制宜采用老路技術(shù)指標(biāo)。

縣道原則上采用三級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，鄉(xiāng)道原則上采用雙車(chē)道四級(jí)（指四級(jí)公路??米寬路基、6?米寬路面）及以上標(biāo)準(zhǔn)。改擴(kuò)建工程采用老路技術(shù)指標(biāo)實(shí)施。對(duì)于交通需求不大、地形條件困難路線，通過(guò)論證并經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，縣道可按雙車(chē)道四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和實(shí)施；項(xiàng)目中局部受限路段可適當(dāng)調(diào)整建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的建設(shè)項(xiàng)目，其技術(shù)等級(jí)為三級(jí)公路及以上標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，面層厚度應(yīng)不小于?22cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于?；技術(shù)等級(jí)為雙車(chē)道四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，面層厚度應(yīng)不小于20cm，設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度不低于。重載交通載荷等級(jí)路線宜按路線交通情況提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。

道路標(biāo)志、標(biāo)線及沿線交通設(shè)施（含交通安全設(shè)施、排水工程、防護(hù)設(shè)計(jì)等）應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收。

橋梁項(xiàng)目要嚴(yán)格按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

（危橋改造項(xiàng)目除外）。

項(xiàng)目實(shí)施節(jié)點(diǎn)。

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

招投標(biāo)。

路面工程。

附屬工程。

交工驗(yàn)收。

完成時(shí)間。

（一）投資估算和來(lái)源。2020年全縣農(nóng)村公路建設(shè)里程約180公里、危橋改造13座，總投資約億元。其中上級(jí)交通補(bǔ)助資金約10000萬(wàn)元，縣級(jí)配套10000萬(wàn)元，剩余資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)自籌。

（二）資金管理。按照?？顚Ｓ玫脑瓌t加強(qiáng)資金管理，嚴(yán)禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴(yán)格的資金撥付程序和支付制度，杜絕拖欠工程款和農(nóng)民工工資現(xiàn)象發(fā)生，堅(jiān)持按工程量撥付工程款的原則，建立規(guī)范的工作臺(tái)賬，確保資金安全和使用效益。

（三）資金組成及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

上級(jí)補(bǔ)助。

三級(jí)公路。

晉級(jí)改造。

萬(wàn)元/公里。

110。

路面重鋪。

萬(wàn)元/公里。

100。

四級(jí)公路。

縣道、鄉(xiāng)道。

晉級(jí)改造。

萬(wàn)元/公里。

路面重鋪。

萬(wàn)元/公里。

危橋改造。

大、中橋。

元/平方米。

2640。

1160。

元/平方米。

2090。

1710。

嚴(yán)格實(shí)行工程監(jiān)理制度，且工程質(zhì)量監(jiān)督覆蓋面需達(dá)到100%，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理員數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期和工程復(fù)雜程度等因素確定，監(jiān)理人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)水平，全面履行監(jiān)理服務(wù)合同和施工合同中規(guī)定的各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)。

參照《福建省農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》（閩交建〔2018〕89號(hào)）進(jìn)行驗(yàn)收。

實(shí)行每月一督查、半年一考核的激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。