2023年隧道工程資料總結(jié)范文如何寫(模板13篇)

在總結(jié)中，我們可以評(píng)估自己的進(jìn)步，檢驗(yàn)自己的成果，為自己樹立新的目標(biāo)。在總結(jié)中可以提出自己的反思和改進(jìn)措施，表達(dá)自己的未來(lái)計(jì)劃。如果你不知道如何寫總結(jié)，不妨參考一下以下的總結(jié)范文，或許能找到些啟示。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇一

20xx年7月從學(xué)校畢業(yè)后來(lái)到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進(jìn)口段工程項(xiàng)目部參加工作。自參加工作以來(lái)，我始終本著“干一行，愛一行，專一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛祖國(guó)的水利水電建設(shè)事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實(shí)踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以孜孜不倦的工作態(tài)度，努力拓寬知識(shí)面，積極學(xué)習(xí)、掌握隧洞施工中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了很大的進(jìn)展。現(xiàn)將參加工作以來(lái)的工作總結(jié)如下：

自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進(jìn)口段的掘進(jìn)施工以來(lái)，3#隧洞進(jìn)口段由于開挖斷面較小，在整個(gè)開挖過(guò)程中，遵循掏槽開挖保進(jìn)尺、規(guī)格開挖保質(zhì)量、及時(shí)支護(hù)保安全的原則。規(guī)格開挖特別是周邊孔的控制成了整個(gè)3#洞進(jìn)口段開挖質(zhì)量控制的重點(diǎn)，并針對(duì)開挖施工中的關(guān)鍵性工序，如測(cè)量、造孔及裝藥制定了具體的質(zhì)量控制措施：一是開挖全部采用臺(tái)車造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過(guò)40cm，造孔時(shí)嚴(yán)格按測(cè)量點(diǎn)造孔。二是采用了先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器如激光指向儀、收斂變形觀測(cè)儀等，保證了放樣準(zhǔn)確，并能通過(guò)及時(shí)測(cè)出的成型斷面指導(dǎo)下一步施工。三是根據(jù)不同地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好爆破效果。四是根據(jù)巖石條件適當(dāng)調(diào)整放樣規(guī)格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質(zhì)段進(jìn)行及時(shí)有效的支護(hù)。

二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對(duì)提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運(yùn)輸、軌道機(jī)械鋼模板襯砌臺(tái)車、混凝土輸送泵車灌注的方法進(jìn)行。

首先通過(guò)軌道將鋼模臺(tái)車行走至襯砌部位，測(cè)量定位，調(diào)好標(biāo)高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板臺(tái)車。安設(shè)固定好預(yù)埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。

1、塌方的防治。

2、涌、滲水處理。

引洮3#隧洞的涌水量是相當(dāng)大的，經(jīng)過(guò)多次嘗試，最終選擇了防、排相結(jié)合的洞內(nèi)治水的原則，施工中從兩個(gè)方面來(lái)處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環(huán)境，對(duì)于順坡洞排水主要是挖臨時(shí)排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機(jī)械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關(guān)鍵，通過(guò)向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少巖溶管道過(guò)水?dāng)嗝?，減小圍巖滲透系數(shù)，以限制出水水量。

注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿四種方式相結(jié)合。

一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，內(nèi)容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

（二）發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。

總之，一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jī)，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對(duì)政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇二

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：實(shí)習(xí)時(shí)間：指導(dǎo)老師：實(shí)習(xí)學(xué)生：

一、實(shí)習(xí)目的。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)親身的實(shí)踐收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)達(dá)到了解掌握其專業(yè)發(fā)展未來(lái)，工作環(huán)境,并了解未來(lái)工作的主要內(nèi)容,針對(duì)自己缺少的知識(shí)進(jìn)行整理與再學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)踐結(jié)合統(tǒng)一。

二、實(shí)習(xí)方式、單位、職務(wù)。

實(shí)習(xí)方式：校外實(shí)踐學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)單位：

實(shí)習(xí)職務(wù)：

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（大綱）。

1、實(shí)踐了瀝青混合料的拌合施工工藝流程。

2、學(xué)習(xí)并了解了瀝青砼質(zhì)量的保證措施。

3、了解施工安全措施和一些注意事項(xiàng)。

4、了解了一些大型箱梁的運(yùn)輸安裝。

5、掌握了部分路面后期維護(hù)和病害處理措施。

6、切身感受施工生活和未來(lái)的工作環(huán)境。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)。

剛來(lái)公司的時(shí)候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問(wèn)，在問(wèn)的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問(wèn)題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問(wèn)，多與人交流，要以誠(chéng)待人。這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺淺。沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在施工方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的陳工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題，將來(lái)從事設(shè)計(jì)工作所要面對(duì)的問(wèn)題。

這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇三

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實(shí)習(xí)使我走出了校園,來(lái)到了工地實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)?，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測(cè)軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇四

隧道項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)初期，從哪些方面著手快速解讀隧道工程的前期要點(diǎn)并進(jìn)行控制和編制施工組織設(shè)計(jì)是每一個(gè)隧道技術(shù)人員面對(duì)的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)圖紙的審核并結(jié)合實(shí)地勘測(cè)、考察而制定切實(shí)可行的施工方案，對(duì)隧道施工的整體控制起著至關(guān)重要的作用，本文從隧道施工進(jìn)場(chǎng)后如何制定施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行了概括性論述。

隧道開工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員編制和校核設(shè)計(jì)文件，并充分了解以下要點(diǎn)：

1、隧道線路設(shè)計(jì)方案的選定經(jīng)過(guò)。

2、隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計(jì)的關(guān)系。

3、設(shè)計(jì)的勘測(cè)資料，如地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)的測(cè)繪、氣象、鉆探、測(cè)量資料，要求齊全，必要時(shí)進(jìn)行勘查核對(duì)。了解對(duì)隧道影響的水源的保護(hù)措施，以及隧道穿過(guò)復(fù)雜煤層、溶洞、斷層、坍體等不良地質(zhì)和流砂、流泥、涌水等不良地段是否將造成施工極端困難。

4、隧道進(jìn)出口的設(shè)計(jì)位置是否恰當(dāng)。洞門和洞身的襯砌類型、式樣，以及輔助坑道的類型和位置是否適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件。洞口仰坡邊的穩(wěn)定程度是否能保證施工和運(yùn)營(yíng)的安全。

5、設(shè)計(jì)的施工方法和有關(guān)技術(shù)措施，是否符合實(shí)際。

6、洞門與洞口地段其他各項(xiàng)工程的相互關(guān)系。

7、洞口排水系統(tǒng)和排水方式的安排是否妥善。

8、通過(guò)調(diào)查研究，根據(jù)隧道長(zhǎng)度、斷面、埋深和工期要求，結(jié)合勞力、施工技術(shù)水平與機(jī)械設(shè)備、能源、交通、物資等情況綜合考慮，選擇合理施工方案，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，主要有施工方法、施工場(chǎng)地布置、施工進(jìn)度安排（包括施工準(zhǔn)備工作）、工程數(shù)量、人員配備、材料（包括大堆材料）、機(jī)具設(shè)備、電力、運(yùn)輸和通信線路等需要量以及有關(guān)安全、質(zhì)量、技術(shù)、節(jié)約等措施；若對(duì)以上各項(xiàng)有改善意見，及時(shí)提請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。

施工場(chǎng)地，要在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上合理規(guī)劃，給文明施工、安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。要繪制“總布置圖”，向現(xiàn)場(chǎng)單位、部門交待清楚，共同執(zhí)行，其內(nèi)容包括：

（1）軌道運(yùn)輸?shù)男对€、編組線、牽出線和各種作業(yè)線的布置；

（2）運(yùn)輸?shù)缆?、?chǎng)內(nèi)道路和其他運(yùn)輸設(shè)施的位置；

（3）風(fēng)、水、電力、照明、通訊、管線與設(shè)施位置；

（4）大型機(jī)具組裝、停放位置；

（5）機(jī)具加工維修，木工、混凝土拌合等附屬設(shè)施廠地；

（6）大堆料堆放場(chǎng)地與水泥庫(kù)房位置；

（7）生產(chǎn)、辦公、生活等房屋與設(shè)施位置；

（8）卸渣場(chǎng)位置和范圍等。

（3）距離隧道口20—30m（結(jié)合地形可適當(dāng)放寬）處設(shè)置三級(jí)沉淀池；

（6）洞內(nèi)配電箱安裝漏電保護(hù)器，設(shè)有“有電，危險(xiǎn)”等警告牌（規(guī)格尺寸）；

（7）高壓風(fēng)管、通風(fēng)管和水管接頭牢固、結(jié)實(shí)、可靠，不漏風(fēng)、不漏水，不侵限；

（10）爆破施工有設(shè)計(jì)，有審批，爆破過(guò)程防護(hù)安全體系和措施有保障；

（12）施工現(xiàn)場(chǎng)備有充足的應(yīng)急物資，如型鋼、方木、圓木、鋼管、鋼筋等。

洞門各項(xiàng)工程，應(yīng)結(jié)合洞外場(chǎng)地與相鄰工程統(tǒng)籌安排及早完成。地形、地質(zhì)不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口穩(wěn)定和正洞施工安全。當(dāng)洞口可能性出現(xiàn)滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏壓、地基承載力不足、開挖工作面坍塌、涌水等危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)分別采取針對(duì)性的注漿加錨固與抗滑樁，從地表加固圍巖和地表排水洞內(nèi)排水、墻部打樁、超前鋼管、開挖工作面錨噴、初期支護(hù)閉合、加固底部圍巖、護(hù)坡、鋼架支撐下部墊板等措施，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大發(fā)生重大“封口”事故，造成嚴(yán)重后果。

有關(guān)具體問(wèn)題處理原則如下：

1、洞口近處的橋梁墩臺(tái)、涵洞、下?lián)醯裙こ?，要考慮到隧道棄渣的需要及早完成。

2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)洞口處有坍方、泥石流、落石等威脅以及邊坡、仰坡過(guò)高時(shí)，可提出改變?cè)O(shè)計(jì)意見，如“早進(jìn)晚出”延長(zhǎng)洞口，設(shè)置明洞或增加支護(hù)工程。

3、洞口坡頂天溝、洞門排截水溝、路塹排水溝，要及早完成，并構(gòu)成排水體系，以防因排水不當(dāng)造成坍塌。嚴(yán)寒地區(qū)、洞內(nèi)向外的排水溝，應(yīng)具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗溝）。

4、刷仰坡、邊坡，要自上而下，一次挖成，并隨時(shí)處理危石與隱患，護(hù)砌工程也要緊跟完成，盡量縮小開挖暴露面。地質(zhì)條件差時(shí)，應(yīng)采取措施，如放緩坡度、護(hù)砌、噴錨支護(hù)，做抗滑樁、降水；對(duì)傾斜巖層或?qū)永斫Y(jié)合差與軟硬巖石層，要防止切斷巖腳引起坍滑。

5、洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。

6、洞門圬工工程應(yīng)盡早安排施工，施工完畢應(yīng)及時(shí)對(duì)排水系統(tǒng)和仰坡防護(hù)進(jìn)行再處理。

洞門工程施工人身安全的重點(diǎn)是：

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇五

一、路基工程：

開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

試驗(yàn)資料(土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告)施工組織設(shè)計(jì)。

1、填方（土方）（按填方自然段）。

檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單（第層到第層）路基基底質(zhì)量檢驗(yàn)單。

路基基底處理附圖（有換填時(shí)用）。

路基壓實(shí)度匯總表（92區(qū)、94區(qū)、95區(qū)分別匯總）填石或土石混填路基施工記錄。

路基彎沉試驗(yàn)記錄表（路基交驗(yàn)時(shí)用）土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)單。

土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（92區(qū)、94區(qū)、95區(qū)分別評(píng)定）測(cè)量資料(高程、水準(zhǔn)測(cè)量記錄)中間交工（第層到第層）…….填方（石方）（按填方自然段）。

檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單（第層到第層）路基基底質(zhì)量檢驗(yàn)單。

石方路基質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（路基交驗(yàn)時(shí)用）測(cè)量資料(高程、水準(zhǔn)測(cè)量記錄)中間交工（第層到第層）。

2、挖方（按挖方自然段）(中間計(jì)量)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單路基基底質(zhì)量檢驗(yàn)單。

3、軟基處理。

砂墊層、袋裝砂井、塑料排水板、碎石樁、砂樁、粉噴樁檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

砂墊層質(zhì)量檢驗(yàn)單砂墊層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

二、橋梁工程：

開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

1、樁基挖孔樁檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

鉆孔灌注樁砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)單。

灌注樁中間交工。

2、系梁、承臺(tái)。

現(xiàn)澆砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

就地澆筑梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)單。

就地澆筑梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)單承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表砼施工記錄。

拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工證書。

3、墩柱。

現(xiàn)澆砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單柱或雙壁墩質(zhì)量檢驗(yàn)單。

柱或雙壁墩質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工。

4、蓋梁、支座墊石、擋塊。

5、橋臺(tái)（分層填筑交工）分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單試驗(yàn)資料施工組織設(shè)計(jì)。

基槽開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

地基承載力檢測(cè)成果表或巖石地基承載力芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表測(cè)量資料。

收方及驗(yàn)基記錄中間交工證書。

回填中間交工（第層至第層）。

6、主梁。

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單試驗(yàn)資料施工組織設(shè)計(jì)。

現(xiàn)澆梁（板）砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單就地澆注梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)單。

就地澆注梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工證書。

伸縮縫安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單伸縮縫安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單。

伸縮縫安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

防水層檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單防水層質(zhì)量檢驗(yàn)單防水層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

7、橋面鋪裝。

人行道鋪設(shè)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單人行道鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)單。

人行道鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

8、拱橋基礎(chǔ)部分同5條（參考橋臺(tái)）砌筑參考砌筑工程，增加。

拱橋。

預(yù)制砼拱圈安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單主拱圈安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單。

橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)單橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

測(cè)量資料（橋梁整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（橋梁整體的測(cè)量記錄）中間交工證書。

三、開工報(bào)告：（按照分段）分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

管節(jié)預(yù)制檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

管節(jié)安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

排水泵站（沉井）檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單排水泵站（沉井）質(zhì)量檢驗(yàn)單。

排水泵站（沉井）質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

四、防護(hù)工程：

1、擋土墻開工報(bào)告：（按照分段）分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

基坑檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

地基承載力檢測(cè)成果表或巖石地基承載力芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表收方及驗(yàn)基記錄。

測(cè)量資料（原地面、基底）中間交工證書。

基底換填（砼）檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄。

測(cè)量資料（換填前）測(cè)量資料（換填后）中間交工證書。

砌體擋土墻檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單砌體擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)單。

錨桿、錨碇板和加筋擋土墻檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單錨桿、拉桿質(zhì)量檢驗(yàn)單。

錨桿、拉桿質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表筋帶質(zhì)量檢驗(yàn)。

筋帶質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

面板預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)。

墻背回填檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單臺(tái)背填土質(zhì)量檢驗(yàn)單。

錨桿、錨碇板和加筋擋土墻墻背填土質(zhì)量檢驗(yàn)單。

擋土墻整體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

錨桿、錨碇板和加筋擋土墻總體質(zhì)量檢驗(yàn)單錨桿、錨碇板和加筋擋土墻總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料（整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（整體的測(cè)量記錄）。

2、錐、坡、錐、護(hù)坡質(zhì)量檢驗(yàn)單錐、護(hù)坡質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

其他與擋護(hù)工程一樣。

3、護(hù)面墻（護(hù)肩墻）漿砌砌體質(zhì)量檢驗(yàn)單漿砌砌體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

其他與擋護(hù)工程一樣。

4、抗滑樁檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

五、涵洞工程：

開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

基坑檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

地基承載力檢測(cè)成果表或巖石地基承載力芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表收方及驗(yàn)基記錄。

測(cè)量資料（原地面、基底）中間交工證書。

基底換填（砼）檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單現(xiàn)澆砼模板檢驗(yàn)記錄砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄。

測(cè)量資料（換填前）測(cè)量資料（換填后）中間交工證書。

基礎(chǔ)砌體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單基礎(chǔ)砌體質(zhì)量檢驗(yàn)單測(cè)量資料中間交工證書。

涵臺(tái)砌體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單涵臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

臺(tái)帽砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

墩、臺(tái)帽或蓋梁質(zhì)量檢驗(yàn)單砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工證書。

管節(jié)預(yù)制檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

蓋板（管涵）安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

蓋板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單（管座及管涵安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單）。

蓋板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（管座及管涵安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表）測(cè)量資料中間交工證書。

墻背回填檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單臺(tái)背填土質(zhì)量檢驗(yàn)單。

填石或土石混填路基施工記錄測(cè)量資料中間交工證書。

涵洞總體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單涵洞總體質(zhì)量檢驗(yàn)單涵洞總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

測(cè)量資料（涵洞整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（涵洞整體的測(cè)量記錄）中間交工證書。

開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

1、洞口。

洞口開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

采用土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)單或石方路基質(zhì)量檢驗(yàn)單測(cè)量資料中間交工證書。

洞口截水溝、排水溝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)單。

漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

明洞防水層檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明洞防水層質(zhì)量檢驗(yàn)單。

明洞防水層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

3、洞身。

洞身開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單（以圍巖類別分段）小導(dǎo)管注漿質(zhì)量檢驗(yàn)單。

鋼筋網(wǎng)支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表鋼支撐支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)單。

鋼支撐支護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

防水層檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單防水層質(zhì)量檢驗(yàn)單防水層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

止水帶檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單止水帶質(zhì)量檢驗(yàn)單止水帶質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

預(yù)注漿堵水檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單預(yù)注漿堵水質(zhì)量檢驗(yàn)單中間交工證書。

襯砌。

混凝土襯砌檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單混凝土襯砌質(zhì)量檢驗(yàn)單。

邊墻基腳。

模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單邊墻基腳質(zhì)量檢驗(yàn)單砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄中間交工證書。

隧道預(yù)留洞室、預(yù)埋件檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單隧道預(yù)留洞室、預(yù)埋件質(zhì)量檢驗(yàn)單中間交工證書。

排水工程檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單電纜溝、排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)單漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

4、隧道基層、面層同路面工程用表。

5、總體。

七、路面工程：開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單試驗(yàn)資料施工組織設(shè)計(jì)。

高程及橫坡檢測(cè)記錄表平面位置檢測(cè)記錄表測(cè)量資料中間交工證書。

寬度檢測(cè)記錄表厚度檢測(cè)記錄表平整度檢測(cè)記錄表彎沉試驗(yàn)記錄表。

高程及橫坡檢測(cè)記錄表平面位置檢測(cè)記錄表測(cè)量資料中間交工證書。

高程及橫坡檢測(cè)記錄表平面位置檢測(cè)記錄表測(cè)量資料中間交工證書。

路緣石鋪設(shè)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單路緣石鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)單。

路緣石鋪設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

路肩檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單路肩質(zhì)量檢驗(yàn)單路肩質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

其他未完善之處參照公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg行。

f80/1—2004）執(zhí)計(jì)量資料裝訂。

一、工程支付報(bào)表。

支付報(bào)表按照業(yè)主下發(fā)工程支付報(bào)表表格的順序及計(jì)量支付軟件報(bào)表順序裝訂。

二、中間計(jì)量報(bào)表（另外成冊(cè)）。

1、封面。

2、中間計(jì)量支付匯總表（標(biāo)注頁(yè)碼）。

3、中間計(jì)量表。

4、工程量計(jì)算表。

5、附圖（注明：附相應(yīng)部位的施工圖）。

質(zhì)檢資料按路基、橋梁、排水、防護(hù)、涵洞、、隧道、路面七大類、按竣工先后匯總排序。

四、試驗(yàn)資料。

當(dāng)月計(jì)量工程試驗(yàn)資料按下分類排序裝訂：

1、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)設(shè)計(jì)配合比、土工試驗(yàn)（擊實(shí)試驗(yàn)、顆粒分析試驗(yàn)、cbr%值、液塑限測(cè)定試驗(yàn)〈包括換土質(zhì)和路基填土〉、）。

2、原材料質(zhì)保書、檢驗(yàn)證明a、鋼筋：力學(xué)性能試驗(yàn)、焊接試驗(yàn)b、水泥：

c、粗集料：篩分試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、磨耗試驗(yàn)d、細(xì)集料：篩分試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、e、塊石：石料硬度試驗(yàn)、f、瀝青試驗(yàn)：瀝青指標(biāo)試驗(yàn)（針入度、延度、軟化點(diǎn)、脆點(diǎn)、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、粘附性、薄膜烘箱和老化試驗(yàn)）g、地基承載力：h、其他材料：

（預(yù)應(yīng)力鋼絞線、梁支座和伸縮裝置檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力板橋包括錨具、夾具連接器檢測(cè)、現(xiàn)澆樁基樁基完整性檢測(cè)、砂漿護(hù)壁的砂漿檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力灌漿的水泥漿檢測(cè)、砼、砂漿外加劑試驗(yàn)、支座試驗(yàn)等）。

3、抗壓強(qiáng)度砂漿：混凝土：

4、壓實(shí)度(包括原地面壓實(shí)度，拋石擠淤除外量砂密度標(biāo)定紀(jì)錄表。

5、路基彎沉試驗(yàn)。

29)。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇六

本人從20xx年參加工作歷經(jīng)工程至今，在4年的道路與橋梁測(cè)量和施工管理學(xué)習(xí)中,不斷通過(guò)理論與實(shí)戰(zhàn)相結(jié)合，日常工作中，不斷學(xué)習(xí)和鉆研，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都成熟的工作人員。在橋梁，涵洞和道路等施工管理及測(cè)量工作中，都獲得了一些工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)如下：

1、測(cè)量工作它是貫穿整個(gè)工程項(xiàng)目的始終，是工程項(xiàng)目的靈魂。根據(jù)工地的地形、工程的性質(zhì)以及施工組織與計(jì)劃等，建立不同形式的測(cè)量施工控制網(wǎng)，作為定線放樣的基礎(chǔ)。然后再按照施工的需要，采用各種不同的放樣方法，將圖紙上所設(shè)計(jì)的`內(nèi)容轉(zhuǎn)移到實(shí)地。此外，還要進(jìn)行幾何尺寸的質(zhì)量監(jiān)控等測(cè)量。

這就構(gòu)成了測(cè)量工作：控制點(diǎn)的踏勘、選點(diǎn)、埋設(shè)、儀器校正、導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測(cè)、資料整理及報(bào)告的編寫，然后根據(jù)施工進(jìn)度結(jié)合圖紙的點(diǎn)位放樣，測(cè)量工作各個(gè)結(jié)構(gòu)物的資料整理。

2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，做到熟悉施工圖紙，能識(shí)圖、讀圖、懂圖，并結(jié)合軟件如cad、cass等把圖紙坐標(biāo)、標(biāo)高及工程量認(rèn)真復(fù)核把錯(cuò)誤的不合理的找出來(lái)，及時(shí)反映解決。

3、施工管理中結(jié)合技術(shù)交底做好工作計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。組織好人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗，做到文明施工的前提下不影響到工期。

4、小結(jié)：

雖然在前面的工作實(shí)踐中積累了一些施工經(jīng)驗(yàn)，但是相對(duì)于在建筑事業(yè)的知識(shí)海洋里以我現(xiàn)階段的理論和經(jīng)驗(yàn)顯得微不足道的。在接下來(lái)的生活和工作中我將努力把理論知識(shí)水平和實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和管理能力使自己能在建筑行業(yè)崗位立足，為公司盡自己的微薄之力。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇七

1、填表一式3份（學(xué)校舉辦單位處需蓋周原鎮(zhèn)政府印章，內(nèi)容據(jù)事業(yè)單位法人證書填寫，開戶行等）。

2、校工作總結(jié)1份。

3、事業(yè)單位法人證書正本、副本原件及復(fù)印件1份。

4、學(xué)校組織機(jī)構(gòu)代碼證正本、副本原件及復(fù)印件1份。

二、技術(shù)監(jiān)督局2樓。

1、法人身份證原件及復(fù)印件。

2、事業(yè)單位法人證書正本、副本原件及復(fù)印件1份。

3、教育局組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件1份。

4、學(xué)校組織機(jī)構(gòu)代碼證正本、副本原件及復(fù)印件1份。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇八

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,原來(lái)的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇九

我叫xx自從1月份到xxx標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉(cāng)園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的`現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌?，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個(gè)人建議是：

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉(cāng)園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇十

道路工程橋梁認(rèn)知實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文：

一、實(shí)習(xí)目的:。

本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中重要的一環(huán)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生要對(duì)路、橋和隧等有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，了解各個(gè)工程的組成部分、作用及其施工方法，為即將進(jìn)行的專業(yè)課的教學(xué)打好基礎(chǔ)。所以，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是突出一個(gè)“廣”字，就是要使同學(xué)們盡可能多的看到各種不同的工程，盡可能詳細(xì)地了解到各個(gè)工程的組成、作用以及簡(jiǎn)單的施工方法。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間及地點(diǎn)分配：

時(shí)間：20xx年x月x日~20xx年x月x日。

8.29上午8：30～9：30實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。

上午9：30～11：30參觀路橋模型、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、道路實(shí)驗(yàn)室。

8.30上午8：30～11：00道路概況講座(xx)。

8.31下午3：00～5：30城市道路參觀(焦作市高新區(qū))。

9.1上午8：30～10：30土木材料新進(jìn)展講座(xx)。

9.2上午8：30～11：30建筑工程講座(xx)。

9.3/9.4周末休息。

9.5上午8：30～11：00安排學(xué)生到中華翰苑、校體育館工地實(shí)習(xí)。

9.6上午8：30～11：30專業(yè)知識(shí)講座——城市立交(xx)。

9.7下午3：00～5：30焦作萬(wàn)方橋立體交叉認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

9.8上午8：30～17：30橋梁概況講座(xx)。

9.9上午7：30～12：30參觀焦作市北二環(huán)閆河大橋和甕澗河大橋。

9.10/9.11休息。

9.12上午8：30～16：30隧道概況講座(xx)。

9.13上午7：30～12：30參觀焦晉高速公路中的橋梁與隧道。

9.14下午3：00～5：30參觀南水北調(diào)工程(焦作市區(qū))。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程：

xx1年8月29日，xxx老師給我們開了這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)期間的紀(jì)律，并且?guī)ьI(lǐng)我們參觀了路橋模型、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室和道路實(shí)驗(yàn)室，讓我們對(duì)接下來(lái)要認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的路、橋和隧有一個(gè)大概的印象和興趣。

xx1年8月30日至9月2日，xx老師分別給我們講授了“道路概況講座”，“土木材料新進(jìn)展講座”和“建筑工程講座”。并且?guī)ьI(lǐng)我們一行人參觀了學(xué)校周圍的迎賓路和山陽(yáng)路，其中迎賓路是雙向六車道的一級(jí)市政道路，路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)設(shè)計(jì)年限為。除了車行道、人行道、平側(cè)石外，老師還讓我們注意一些附屬設(shè)施：1.排水設(shè)施。包括為路面排水的雨水進(jìn)水井口、檢查井、雨水溝管、連接管、污水管的各種檢查井等。2.交通隔離措施。包括用于交通分離的分車島、分隔帶、隔離墩、護(hù)欄和用于導(dǎo)流交通和車輛回旋的交通島和回車島等。3.綠化。行道樹、林蔭帶、綠籬、花壇、街心花園的綠化，為保護(hù)綠化設(shè)置的隔離設(shè)施。4.地面上桿線和地下管網(wǎng)。雨污水管道、給水管道、電力電纜、煤氣等地下管網(wǎng)和電話、電力、熱力、照明、公共交通等架空桿線及測(cè)量標(biāo)志等。附屬設(shè)施還包括路名牌、交通標(biāo)志牌、交通指揮設(shè)備、消火栓、郵筒以及為保護(hù)路基設(shè)置的擋土墻、護(hù)欄、護(hù)坡以及停車場(chǎng)、加油站等。

城市道路的功能是綜合性的'，按照城市道路在道路系統(tǒng)中的地位、交通功能以及沿街建筑物的服務(wù)功能等將城市道路劃分為快速路(一般為汽車專用路)、主干路(指全市性干道)、次干路(指地區(qū)性或分區(qū)干道)、支路(指居住區(qū)道路與連通路)。

xx1年9月5日到9月7日，xx老師給我們講授了“城市立交專業(yè)知識(shí)講座”，并且?guī)ьI(lǐng)我們一行人來(lái)到了位于焦作市迎賓路與建設(shè)路交叉口的萬(wàn)方立交橋，這是一座典型的城市立交橋。在此王老師向我們講解了城市橋梁的常采用的梁的形式，構(gòu)造及結(jié)構(gòu)形式。

橋梁一般分為上下兩部分，以蓋梁下的支座為界，上部分為蓋梁和橋面結(jié)構(gòu)，下部分為支座，橋墩及基礎(chǔ)部分。橋梁的梁的主要形式包括箱形梁，t形梁，矩形梁等，t形梁和矩形梁多數(shù)采用主次梁的形式，即縱梁和橫梁，縱梁承受橋面的主要荷載，橫梁的主要作用是連接縱梁，使縱梁構(gòu)成一個(gè)整體，橋面荷載能在梁上均勻分布，縱梁采用的是預(yù)制件，在工廠里澆筑完成，再運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，橫梁采用的是現(xiàn)場(chǎng)澆筑的形式。萬(wàn)方橋的梁是現(xiàn)澆的，梁面上還有當(dāng)時(shí)搭腳手架留下的孔洞，橋墩和橋梁之間是鉸支座，鉸支座是由橡膠墊和鋼板交替放置制成的，橡膠墊用來(lái)抵抗橋面產(chǎn)生的震動(dòng)，但是若只采用橡膠墊的話，橡膠墊的強(qiáng)度較低，不滿足強(qiáng)度要求，故在其中放置鋼板，增加鉸支座的強(qiáng)度。

橋墩位于橋梁的中間部位，其作用是將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載，可靠而有效地傳給基礎(chǔ)，橋墩分為實(shí)體墩、柱式墩、和排架墩等，按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。其設(shè)計(jì)制作根據(jù)剛度，地質(zhì)條件，地形，水流方向等因素確定。基礎(chǔ)部分由臺(tái)基和支柱組成。

萬(wàn)方立交橋采用的是柱式結(jié)構(gòu)的橋墩，還有一些變截面的橋墩，它們有機(jī)的結(jié)合在一起既顯得富有變化，美觀大方，又能有效利用空間。

xx1年9月8日和9日，xx老師給我們講授了“公路橋梁講座”，并且?guī)ьI(lǐng)我們參觀焦作市北二環(huán)閆河大橋和甕澗河大橋。

上午xx老師，徐平老師和程朝霞老師帶領(lǐng)我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐大巴車來(lái)到縫山公園，然后步行到焦作市北二環(huán)閆河大橋和甕澗河大橋，路上王老師向我們講解了有關(guān)公路的路基設(shè)計(jì)，線形選擇，排水設(shè)計(jì)的有關(guān)知識(shí)。路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物，施工方式有挖方，填方和挖方與填方相結(jié)合的三種方式。它承受著本身的巖土自重和路面重力,以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載,是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。為保持路基的穩(wěn)定，還應(yīng)修筑排水設(shè)施，護(hù)坡設(shè)施等。排水是采用修筑排水溝的形式及時(shí)將路積水排走，以確保路基的穩(wěn)定，因?yàn)槁贩e水是影響公路的穩(wěn)定性和耐久性的主要因素。護(hù)坡設(shè)施通常采用砌石和種植草被實(shí)現(xiàn)，有一種根系發(fā)達(dá)的草叫做香根草，大部分的植被護(hù)坡就是用的香根草。在影視路的兩側(cè)都是巖質(zhì)邊坡，程老師講到焦作的氣候是北溫帶氣候，一年中下雨沖刷邊坡的次數(shù)較少，因此沒有采用護(hù)坡。在路上我們遇到了一個(gè)橋涵，經(jīng)過(guò)觀察后發(fā)現(xiàn)它是整體現(xiàn)澆的，混凝土面上有拼裝鋼模板的模板縫，而且還有露筋現(xiàn)象。

xx1年9月12日，王老師給我們講授了隧道概況講座。所謂隧道就是地下通道的一種，也是最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用，通常用來(lái)穿山越嶺，若施做于地面下稱作地下隧道，在臺(tái)灣習(xí)稱地下道。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道是世界最長(zhǎng)的雙洞單向公路隧道，它北起西安市長(zhǎng)安區(qū)青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營(yíng)盤鎮(zhèn)，全長(zhǎng)18.02公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，人們驅(qū)車15分鐘便可穿越秦嶺這一中國(guó)南北分界線。我國(guó)的大瑤山隧道是中國(guó)已通車的最長(zhǎng)雙線電氣化鐵路隧道，位于京廣鐵路廣東省粵北瑤山山區(qū)的坪石至樂昌間，全長(zhǎng)14295米。隧道埋深70至910米，雙線鐵路電力牽引斷面，由于采用截彎取直的長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)方案，隧道建成后，比既有鐵路坪石至樂昌間縮短約15公里。

xx1年9月16日，王老師帶領(lǐng)我們到中華翰苑、校體育館工地實(shí)習(xí)，進(jìn)入工地之前，王老師特別給我們強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題，要求進(jìn)入工地一定要戴安全帽，馬工告訴我們，工程質(zhì)量不好可以修整，但是安全出問(wèn)題了就沒辦法挽回了，接著馬工帶領(lǐng)我們參觀了整個(gè)工地，給我們講了箍筋的彎鉤，柱子鋼筋的連接，箍筋的肢數(shù)，保護(hù)層厚度等等現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)知識(shí)。其中重點(diǎn)介紹了柱子鋼筋的直螺紋套筒連接，這種連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。并且采用這種連接方式有幾點(diǎn)好處：1、在建筑工程行業(yè)使用鋼筋連接套筒可以大大降低材料的使用，而且操作簡(jiǎn)便，不受鋼筋成份種類限制?？商崆邦A(yù)制，不占工期，加工效率高。2、直螺紋套筒具有連接方便、快捷、簡(jiǎn)單，施工不用電，風(fēng)雨無(wú)阻，可全天候施工。3、可連接橫、豎、斜向的hrb335、hrb400同徑或異徑鋼筋。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

持續(xù)三周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，雖然時(shí)間很短，可它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)忘不了的經(jīng)歷。通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我基本上了解了城市道路，城市道路橋梁，公路，公路橋梁，高速公路和隧道的基本形式和構(gòu)造，對(duì)本專業(yè)將來(lái)要研究的任務(wù)有了一個(gè)全面的了解，對(duì)將來(lái)的所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，這對(duì)于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)必定會(huì)起到很大的作用。在這三周里，我們?nèi)チ私棺魇腥f(wàn)方立交橋，焦作市北二環(huán)閆河大橋和甕澗河大橋。我們知道了有關(guān)橋的很多知識(shí)，了解道路和橋梁的建筑工序和方法。知道了路、橋和隧的大致分類，掌握了一些實(shí)踐知識(shí)，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)時(shí)將我們以前所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐初步的結(jié)合起來(lái)，不禁讓我們堅(jiān)定了以前所學(xué)知識(shí)的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面，接觸了好多有用的新名詞新術(shù)語(yǔ)，為我們以后將要學(xué)習(xí)的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇十一

試驗(yàn)資料(土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告)施工組織設(shè)計(jì)。

1、填方（土方）（按填方自然段）檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單（第層到第層）路基基底質(zhì)量檢驗(yàn)單。

路基基底處理附圖（有換填時(shí)用）路基壓實(shí)度匯總表。

石方路基質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（路基交驗(yàn)時(shí)用）測(cè)量資料(高程、水準(zhǔn)測(cè)量記錄)中間交工（第層到第層）。

2、挖方（按挖方自然段）(中間計(jì)量)檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單路基基底質(zhì)量檢驗(yàn)單。

3、軟基處理。

橋梁工程。

二、橋梁工程：開工報(bào)告：

分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

1、樁基挖孔樁檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

2、系梁、承臺(tái)。

3、墩柱。

基槽開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單明挖基底檢驗(yàn)單。

回填中間交工（第層至第層）。

6、主梁。

現(xiàn)澆梁（板）砼檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單就地澆注梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)單。

層）6。

就地澆注梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工證書。

7、橋面鋪裝。

8、拱橋。

基礎(chǔ)部分同5條（參考橋臺(tái)）砌筑參考砌筑工程，增加拱橋。

現(xiàn)澆砼拱圈檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單就地澆注拱圈質(zhì)量檢驗(yàn)單就地澆注拱圈質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄測(cè)量資料中間交工證書。

橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)單橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料（橋梁整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（橋梁整體的測(cè)量記錄）中間交工證書。

排水工程。

管節(jié)預(yù)制檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

擋土墻。

四、防護(hù)工程：

1、擋土墻。

開工報(bào)告：（按照分段）分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單工程放線測(cè)量計(jì)算記錄。

地基承載力檢測(cè)成果表或巖石地基承載力芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表收方及驗(yàn)基記錄。

測(cè)量資料（原地面、基底）中間交工證書。

基礎(chǔ)（砌體或砼）檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

基礎(chǔ)（砌體或砼）質(zhì)量檢驗(yàn)單（套用橋梁-8或橋梁-12表）砼施工記錄。

基礎(chǔ)（砌體或砼）質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表（套用橋梁表格）測(cè)量資料中間交工證書。

墻背回填檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單臺(tái)背填土質(zhì)量檢驗(yàn)單。

擋土墻整體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

錨桿、錨碇板和加筋擋土墻總體質(zhì)量檢驗(yàn)單錨桿、錨碇板和加筋擋土墻總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料（整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（整體的測(cè)量記錄）。

涵

洞

工

程

地基承載力檢測(cè)成果表或巖石地基承載力芯樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)記錄表收方及驗(yàn)基記錄。

測(cè)量資料（原地面、基底）中間交工證書。

臺(tái)帽模板、鋼筋安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單鋼筋及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

管節(jié)預(yù)制檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)單管節(jié)預(yù)制質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表中間交工證書。

蓋板（管涵）安裝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

涵洞總體檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單涵洞總體質(zhì)量檢驗(yàn)單涵洞總體質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料（涵洞整體的測(cè)量記錄）。

工程放線測(cè)量計(jì)算記錄（涵洞整體的測(cè)量記錄）中間交工證書。

1、洞口。

洞口開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

采用土方路基質(zhì)量檢驗(yàn)單或石方路基質(zhì)量檢驗(yàn)單測(cè)量資料中間交工證書。

洞口截水溝、排水溝檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)單。

漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

2、明洞。

3、洞身。

洞身開挖檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單（以圍巖類別分段）。

小導(dǎo)管注漿質(zhì)量檢驗(yàn)單。

預(yù)注漿堵水檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單。

預(yù)注漿堵水質(zhì)量檢驗(yàn)單中間交工證書襯砌。

模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)單邊墻基腳質(zhì)量檢驗(yàn)單砼施工記錄拆模檢驗(yàn)記錄中間交工證書。

隧道預(yù)留洞室、預(yù)埋件檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單隧道預(yù)留洞室、預(yù)埋件質(zhì)量檢驗(yàn)單中間交工證書。

排水工程檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單電纜溝、排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)單漿砌排水溝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。

4、隧道基層、面層同路面工程用表。

5、總體。

路肩檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單路肩質(zhì)量檢驗(yàn)單路肩質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表測(cè)量資料中間交工證書。

其他未完善之處參照市政工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg。

f80/1—2004）執(zhí)行。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇十二

新建太興鐵路靜游至興縣段txjx-1標(biāo)，從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌，正線全長(zhǎng)千米。疏解線全長(zhǎng)。.起點(diǎn)里程dk91+450.終點(diǎn)里程dk167+123.標(biāo)段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成兩段。小里程段正線長(zhǎng)，大里程段正線長(zhǎng)，重車線全長(zhǎng)；空車線全長(zhǎng).路基土石方萬(wàn)斷面方，路基附屬混凝土及砌體萬(wàn)圬工方，單線隧道19座12217延米，單線特大橋5座延米，單線大橋26座延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，正線鋪軌公里，中間站五個(gè)，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會(huì)站、白文東站；站線鋪軌公里，單開道岔54組，鋪道碴萬(wàn)立方米，區(qū)間信號(hào)工程公里，連鎖道岔54組，房屋萬(wàn)平方米。三電遷改及改移道路，路基.橋涵。隧道幾明洞，軌道，通信信號(hào)及信息，電力及電力牽引供電，房屋（不含站房），其它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程等全部工程。

(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。

（二）監(jiān)理工作制度。

監(jiān)理站建立后，總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度，監(jiān)理人員廉正制度，監(jiān)理人員守則等各項(xiàng)規(guī)章制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作，嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、各專業(yè)安排專人每天按進(jìn)度負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。

2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢四次（上、下午各二次），關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過(guò)程旁站監(jiān)理，項(xiàng)目監(jiān)理部實(shí)行夜間值班制度，工地每天24小時(shí)不斷人。

3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會(huì)，總結(jié)上周工作計(jì)劃完成情況.

4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會(huì)，對(duì)各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表?yè)P(yáng)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行分析、查找原因，并督促其及時(shí)解決改正。

5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報(bào)，總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況，及時(shí)向業(yè)主及公司匯報(bào)。

6、監(jiān)理站委派辦公室專人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料，管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對(duì)承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。向業(yè)主上報(bào)日?qǐng)?bào)，周報(bào)，每周檢查情況報(bào)表。

（三）項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理制度。

1、監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、項(xiàng)目站所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，統(tǒng)一著裝帶有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用微機(jī)形成，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理.

項(xiàng)目監(jiān)理站進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，以總監(jiān)理工程師為首的項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，以貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時(shí)，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對(duì)業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理站在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對(duì)承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。

（一）工程質(zhì)量控制。

目前現(xiàn)場(chǎng)開工的工程主要是隧道工程，太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區(qū)，隧道圍巖差，風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，施工作業(yè)隊(duì)素質(zhì)差，工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是我們項(xiàng)目監(jiān)理站的主要工作目標(biāo)。為此，項(xiàng)目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手，運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，對(duì)各個(gè)隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，對(duì)隧道鋼架支護(hù)間距，圍巖錨桿長(zhǎng)度，隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、對(duì)施工單位及施工人員的控制。

2、對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制。

工程監(jiān)理過(guò)程中,監(jiān)理站中心試驗(yàn)室的專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位進(jìn)場(chǎng)的材料要求必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工程師進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查，對(duì)按要求需做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見證取樣，并送法定檢測(cè)單位檢測(cè)。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場(chǎng)，不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過(guò)程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在?以次充好，偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制。

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前，我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施；并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施組織施工。對(duì)其提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施，我們著重審查其是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、鐵路驗(yàn)標(biāo)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見；對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報(bào)審。

4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對(duì)其書面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求；同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用。監(jiān)理過(guò)程中，我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予監(jiān)控。

5、在環(huán)境控制方面，我們針對(duì)各隧道的工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn)，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

（二）施工進(jìn)度控制。

得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

（四）合同管理。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)合同的約定對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購(gòu)合同的訂立，監(jiān)督設(shè)備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

（五）信息管理。

隧道工程資料總結(jié)范文如何寫篇十三

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,原來(lái)的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實(shí)習(xí)使我走出了校園,來(lái)到了工地實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。