手機(jī)閱讀

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總(優(yōu)質(zhì)16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-21 00:21:22 頁(yè)碼:11
汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總(優(yōu)質(zhì)16篇)
2023-11-21 00:21:22    小編:ZTFB

在寫總結(jié)的過(guò)程中,我們可以對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行客觀評(píng)價(jià),找到改進(jìn)和進(jìn)步的方向。寫一篇較為完美的總結(jié)需要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和流暢性,使讀者能夠清晰地理解和領(lǐng)悟。以下是一些成功人士的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和心得分享,對(duì)我們的總結(jié)寫作有所啟發(fā)。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇一

在本學(xué)期的期末階段,按照學(xué)校的統(tǒng)一安排和部署我們進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)。

這次的培訓(xùn)與以往的培訓(xùn)有些不同。為了能夠大大提升學(xué)?;A(chǔ)課任課教師的對(duì)專業(yè)學(xué)科的認(rèn)識(shí)水平,因此這次不僅僅是我們汽車專業(yè)的教師參與本次培訓(xùn),還有很多汽車方向的基礎(chǔ)課教師參與到了這次的培訓(xùn)中來(lái)。為了能夠讓所有參與本次培訓(xùn)的教師真正的獲得提高,系主任經(jīng)過(guò)與老師們協(xié)商最后制定出本次的培訓(xùn)項(xiàng)目是汽車二級(jí)維護(hù)。

汽車的二級(jí)維護(hù)是指對(duì)行駛了一定公里數(shù)的汽車進(jìn)行調(diào)整以保養(yǎng)和維護(hù)和目的進(jìn)行的作業(yè)它包括以下的流程:

人工檢查

1、發(fā)動(dòng)機(jī)

a、檢查項(xiàng)目:潤(rùn)滑油、機(jī)油濾清器

b、技術(shù)要求:潤(rùn)滑油規(guī)格性能指標(biāo)和添加的液面高度應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定;機(jī)油濾清器密封良好,無(wú)堵塞,完好有效。

2、底盤各總成潤(rùn)滑

a、檢查項(xiàng)目:轉(zhuǎn)向器、變速器、主減速器等潤(rùn)滑油規(guī)格和液面高度。 b、技術(shù)要求:符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

3、空氣濾清器

a、檢查項(xiàng)目:空氣濾清器的清潔、密封情況。

b、技術(shù)要求:空氣濾清器安裝可靠,清潔有效;恒溫進(jìn)氣裝置真空軟管安裝可靠,進(jìn)氣轉(zhuǎn)換閥工造靈敏、準(zhǔn)確。

4、柴、汽油濾清器

a、檢查項(xiàng)目:柴、汽油濾清器的清潔、密封情況。

b、技術(shù)要求:柴、汽油濾清器的密封可靠,清潔有效。

5、轉(zhuǎn)向軸制動(dòng)及相關(guān)內(nèi)容

調(diào)節(jié)臂

a、檢查項(xiàng)目:檢查調(diào)整臂的作用。

b、技術(shù)要求:作用正常,符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

前輪轂總成等零件

a、檢查項(xiàng)目:檢查前輪轂總成、制動(dòng)蹄、支承銷孔、轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承、支承銷、制動(dòng)底板等零件。

b、技術(shù)要求:清潔,制動(dòng)蹄無(wú)油污。

制動(dòng)盤、制動(dòng)凸輪軸

a、檢查項(xiàng)目:制動(dòng)盤、制動(dòng)凸輪軸。

b、技術(shù)要求:制動(dòng)盤不變形;凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯,間隙符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

轉(zhuǎn)向節(jié)及螺母、保險(xiǎn)片及油封、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

a、檢查項(xiàng)目:檢查轉(zhuǎn)向節(jié)及螺母、保險(xiǎn)片及油封、轉(zhuǎn)向節(jié)臂,緊固螺栓。

b、技術(shù)要求:轉(zhuǎn)向節(jié)無(wú)裂紋,螺紋完好,與螺母配合應(yīng)無(wú)徑向松曠,保險(xiǎn)片作用良好,油封完好不漏油;轉(zhuǎn)向節(jié)軸徑與軸承的配合間隙符合要求,轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置螺栓扭緊力矩符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

輪轂內(nèi)外軸承

a、檢查項(xiàng)目:檢查輪轂內(nèi)外軸承。

b、技術(shù)要求:滾柱保持架無(wú)斷裂,滾柱無(wú)脫落,無(wú)裂損和燒蝕,軸承內(nèi)座圈無(wú)裂損和燒蝕。

制動(dòng)蹄及支承銷

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)蹄及支承銷。

b、技術(shù)要求:制動(dòng)蹄無(wú)裂損及明顯變形,摩擦片不破裂,柳接可靠,摩擦片厚度符合原廠說(shuō)明書規(guī)定;支承銷與制動(dòng)蹄承孔襯套配合間隙符合規(guī)定。

制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧。

b、技術(shù)要求:復(fù)位彈簧應(yīng)無(wú)明顯變形,自由長(zhǎng)度、拉力符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

前輪轂、制動(dòng)鼓、軸承外座圈

a、檢查項(xiàng)目:檢查前輪轂、制動(dòng)鼓及軸承外座圈,緊固輪胎螺栓內(nèi)螺母。

b、技術(shù)要求:輪轂無(wú)裂損;軸承外座圈無(wú)裂紋,無(wú)麻點(diǎn),無(wú)燒蝕;左右制動(dòng)鼓無(wú)裂紋,溝槽深度符合規(guī)定,檢視孔完整,內(nèi)徑尺寸、圓度及圓柱度誤差、左右內(nèi)徑差符合規(guī)定。

檢查前輪轂和前輪軸承松緊制度及制動(dòng)間隙

a、檢查項(xiàng)目:檢查前輪轂和前輪軸承松緊度及制動(dòng)間隙

b、技術(shù)要求:制動(dòng)蹄支承銷孔均應(yīng)涂潤(rùn)滑脂,保險(xiǎn)裝置齊全有效;軸承潤(rùn)滑,松緊度符合規(guī)定;制動(dòng)鼓、制動(dòng)片表面清潔,無(wú)油污;制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙應(yīng)符合規(guī)定,轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)碰擦現(xiàn)象或異響,檢視孔擋板齊全;輪轂用拉力計(jì)測(cè)量時(shí)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定,軸向間隙符合規(guī)定;保險(xiǎn)可靠,防護(hù)罩、襯墊完好,螺栓墊圈齊全(螺栓規(guī)格一致)。

其他軸制動(dòng)及相關(guān)內(nèi)容

1)制動(dòng)底板或制動(dòng)蹄支架、制動(dòng)凸輪軸

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)底板或制動(dòng)蹄支架、制動(dòng)凸輪軸,緊固連接螺栓。

b、技術(shù)要求:制動(dòng)底板或制動(dòng)蹄支架不變形,清潔無(wú)油污,連接螺栓的預(yù)緊力符合規(guī)定;凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯,軸向間隙和徑向間隙符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

2)后橋半軸套管、螺母及油封

a、檢查項(xiàng)目:檢查后橋半軸套管、螺母及油封。

b、技術(shù)要求:套管無(wú)裂紋及松動(dòng),與螺母配合無(wú)徑向松曠;油封完好,無(wú)損壞,無(wú)漏油;

套管頸與軸承配合間隙符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

3)輪轂內(nèi)外軸承

a、檢查項(xiàng)目:檢查輪轂內(nèi)外軸承。

b、技術(shù)要求:軸承保持無(wú)斷裂,潤(rùn)滑有效,滾柱不脫落,無(wú)裂損和燒蝕;軸承內(nèi)座圈無(wú)裂紋、燒蝕。

4)制動(dòng)蹄及支承銷

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)蹄及支承銷。

b、技術(shù)要求:制動(dòng)蹄無(wú)裂紋及明顯變形,清潔無(wú)油污,摩擦片不破損,鉚接可靠,摩擦片厚度符合原廠說(shuō)明書規(guī)定;支承銷與制動(dòng)蹄承孔襯套配合間隙符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

5)制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧

b、技術(shù)要求:復(fù)位彈簧無(wú)明顯變形,自由長(zhǎng)度和拉力符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

6)后輪轂等零件

a、檢查項(xiàng)目:檢查后輪轂、制動(dòng)鼓及軸承外座圈,檢查扭緊半軸螺栓,檢查輪胎螺栓,緊固螺母。

b、技術(shù)要求:輪轂無(wú)裂損;軸承外座圈不松動(dòng),無(wú)麻點(diǎn)、無(wú)損壞、左右制動(dòng)鼓無(wú)裂紋,內(nèi)徑、圓度及圓柱度誤差、左右內(nèi)經(jīng)差符合規(guī)定;制動(dòng)鼓溝槽深度符合規(guī)定,檢視孔完整;半軸螺栓齊全有效。

7)半軸

a、檢查項(xiàng)目:檢查半軸

b、技術(shù)要求:半軸無(wú)明顯變形,不磨套管,無(wú)裂紋,花鍵無(wú)過(guò)量磨損或扭曲變形。

8)后制動(dòng)鼓和制動(dòng)間隙

a、檢查項(xiàng)目:檢查后制動(dòng)鼓,制動(dòng)間隙。

b、技術(shù)要求:程控均應(yīng)涂潤(rùn)滑脂,保險(xiǎn)裝置齊全可靠;潤(rùn)滑軸承;套管軸頸表面應(yīng)涂機(jī)油后在裝上軸承;制動(dòng)蹄片、制動(dòng)鼓面應(yīng)清潔,無(wú)油污;制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定,轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)碰擦現(xiàn)象和異響,檢視孔擋板齊全緊固;輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,拉力符合原廠說(shuō)明書規(guī)定;鎖緊螺母的預(yù)緊力符合規(guī)定。

7、駐車制動(dòng)

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)蹄片厚度,駐車制動(dòng)器自由行程。

b、技術(shù)要求:符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

8、制動(dòng)閥、制動(dòng)管路、制動(dòng)踏板

a、檢查項(xiàng)目:檢查制動(dòng)踏板自由行程;檢查緊固制動(dòng)閥和管路接頭;液壓制動(dòng)檢查制動(dòng)管路是否有空氣。

b、技術(shù)要求:制動(dòng)踏板自由行程符合原廠說(shuō)明書規(guī)定;制動(dòng)液面高度符合規(guī)定。

9、變速器、差速器

a、檢查項(xiàng)目:檢查密封狀況和操縱機(jī)構(gòu),通氣孔。

b、技術(shù)要求:密封良好、通氣孔暢通,操縱機(jī)構(gòu)工作正常,無(wú)異響、調(diào)檔、亂擋現(xiàn)象。

10、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸承支架、中間軸承

a、檢查項(xiàng)目:檢查防塵罩、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)工作狀況、傳動(dòng)軸承支架、中間軸承間隙、花鍵間隙。

b、技術(shù)要求:防塵罩不得有裂紋、損壞,卡箍可靠;萬(wàn)向節(jié)不松曠,無(wú)卡滯,無(wú)異響;傳動(dòng)軸承支架無(wú)松動(dòng);中間軸承間隙、傳動(dòng)軸花鍵間隙符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。

11、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

a、檢查項(xiàng)目:檢查轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀況和密封性,各部分螺栓,轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。 b、技術(shù)要求:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量符合規(guī)定,轉(zhuǎn)向輕便、靈活,無(wú)卡滯和漏油現(xiàn)象。垂臂及轉(zhuǎn)向節(jié)臂無(wú)變形及裂紋,拉桿球頭松緊適度,各部螺栓連接可靠,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封良好,驅(qū)動(dòng)力符合規(guī)定。

12、懸架

a、檢查項(xiàng)目:檢查懸架、減震器、導(dǎo)向桿。

b、技術(shù)要求:不松動(dòng),無(wú)裂紋,無(wú)斷片,螺栓的預(yù)緊力符合規(guī)定;減震器無(wú)漏油,工作有效;導(dǎo)向桿無(wú)變形,連接符合規(guī)定。

13、輪胎(包括備胎)

a、檢查項(xiàng)目:檢查輪胎氣壓及磨損情況,緊固。

b、技術(shù)要求:輪胎規(guī)格、氣壓和動(dòng)平衡符合原廠說(shuō)明書規(guī)定,清潔,無(wú)裂紋、不老化、不變形,氣門嘴完好,輪胎螺栓緊固,輪胎的裝用和花紋深度符合規(guī)定,備胎的安裝緊固符合規(guī)定。

14、電器電控系統(tǒng)

1) abs

a、檢查項(xiàng)目:用專用儀器檢查(測(cè))abs.

b、技術(shù)要求:工作正常。

2)電子控制裝置

a、檢查項(xiàng)目:用專用儀器檢查(測(cè))電子控制裝置。

b、技術(shù)要求:工作正常。

3)緩行器

a、檢查項(xiàng)目:路試緩行器。

b、技術(shù)要求:工作正常。

4)空氣懸架

a、檢查項(xiàng)目:檢查(測(cè))空氣懸架。

b、技術(shù)要求:工作正常,上下底座無(wú)明顯錯(cuò)位,氣囊無(wú)龜裂、無(wú)漏氣。

5)空氣調(diào)節(jié)與控制

a、檢查項(xiàng)目:檢查(測(cè))空氣調(diào)解與控制。

b、技術(shù)要求:工作正常。

15、滑行性能

a、檢查項(xiàng)目:路試車輛的滑行距離。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),我有著這樣的體會(huì),一方面我本人現(xiàn)在正在處于不斷學(xué)習(xí)的階段,需要大量的進(jìn)行理論知識(shí)和的實(shí)踐操作的學(xué)習(xí);這就意味著我自己必須要珍惜把握住每一次的培訓(xùn)機(jī)會(huì),無(wú)論是校內(nèi)的還是校外的。這也引出了第二個(gè)內(nèi)容,自己時(shí)刻要很好地認(rèn)識(shí)自己擺正自己的位置。另一方面對(duì)于汽車后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)在國(guó)內(nèi)還是一個(gè)新興行業(yè),雖然可以理解成少數(shù)人的游戲,但是隨著我國(guó)的私家車保有量逐年遞增以及人民的生活水平不斷提高一定會(huì)帶動(dòng)這一行業(yè)的茁壯發(fā)展。綜上所述,汽車后市場(chǎng)的發(fā)展和我本人一樣,屬于發(fā)展初期,缺乏的是專業(yè)領(lǐng)域的人才以及成熟的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),為了能夠真正的為學(xué)院的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)我要加大學(xué)習(xí)力度并且時(shí)刻學(xué)習(xí)。只有我在掌握市場(chǎng)需求的技術(shù)之后,才能實(shí)現(xiàn)定向培養(yǎng)行業(yè)的專門人才的目標(biāo)。另外,我覺(jué)得我們本身也應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)加大學(xué)習(xí)力度,與時(shí)俱進(jìn)的掌握最新最實(shí)用的維護(hù)技術(shù),才能真正的把這一領(lǐng)域做的更大更強(qiáng)。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇二

1月24日,路橋養(yǎng)護(hù)工區(qū)特地邀請(qǐng)了江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鎮(zhèn)江分院地專業(yè)技術(shù)老師,舉辦了特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。本次培訓(xùn)在養(yǎng)護(hù)工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的大力支持下,在不影響?zhàn)B護(hù)工區(qū)日常養(yǎng)護(hù)工作的前提下順利完成了培訓(xùn)任務(wù)。

參加本次培訓(xùn)人員包括養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任級(jí)別以下所有的一線員工,培訓(xùn)的主要內(nèi)容是:從業(yè)人員的職業(yè)道德、內(nèi)燃機(jī)基本原理、機(jī)械傳動(dòng)基本原理、養(yǎng)護(hù)工區(qū)所有廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車特種設(shè)備的使用方法、維護(hù)和安全操作規(guī)程。參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)做好筆記,按要求完成課程內(nèi)容,并順利通過(guò)理論考試、實(shí)際操作考試和課題答辯。這一次廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)效果顯著。對(duì)養(yǎng)護(hù)工區(qū)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車特種設(shè)備管理有了新的認(rèn)識(shí)、新的提高。

4月25日,我參加了在培訓(xùn)中心舉辦的中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法培訓(xùn)課程,課程結(jié)束感受頗深,下面就此項(xiàng)培訓(xùn)做出總結(jié)。

中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,預(yù)防特種設(shè)備事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展而制定的,目的是為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。所謂特種設(shè)備聽(tīng)上去離我們的生活工作很遙遠(yuǎn),但特種設(shè)備就在我們身邊。所謂特種設(shè)備是是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。對(duì)站區(qū)的日常工作來(lái)說(shuō)平時(shí)接觸最多的特種設(shè)備就是電梯。

這幾年北京不斷有新的地鐵線路開(kāi)通,站內(nèi)電梯、扶梯等特種設(shè)備數(shù)量激增,再加上客流量大,安全形勢(shì)復(fù)雜,電梯一旦出現(xiàn)故障將會(huì)對(duì)乘客帶來(lái)安全隱患,也不利于保證車站正常的運(yùn)營(yíng)秩序,然而這樣一部對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)、使用單位的安全責(zé)任有具體、細(xì)化規(guī)定的法律,以免一旦出現(xiàn)事故,相互推諉責(zé)任。

作為特種設(shè)備的使用單位,應(yīng)當(dāng)建立崗位責(zé)任、隱患治理、應(yīng)急救援等安全管理制度,制定操作規(guī)程,;建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案,以保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

今后對(duì)于中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法要加強(qiáng)學(xué)習(xí),保證特種設(shè)備在站內(nèi)運(yùn)行良好和運(yùn)營(yíng)時(shí)間正常的客運(yùn)組織。

安全培訓(xùn)是安全生產(chǎn)的基本要求,是貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針的重要舉措,也是落實(shí)以人為本、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注健康的具體行動(dòng),特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)圓滿結(jié)束。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇三

在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一年,回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程,作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個(gè)窗口,自己的一言一行也同時(shí)代表了一個(gè)企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。

在我初入銷售行業(yè)的時(shí)期,公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助,順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn),在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持!

從進(jìn)公司以來(lái)截止20xx年12月29日,共有63個(gè)客人有潛在意向,積累c級(jí)客戶27名,b級(jí)客戶15名。

忙碌的20xx年,由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因,工作中出現(xiàn)了不少大問(wèn)題。

10月份,由于新進(jìn)入公司,不熟悉業(yè)務(wù)的原因,導(dǎo)致我在10月份未成交一臺(tái)車。但公司同仁對(duì)我的悉心指導(dǎo)及幫助,讓我在專業(yè)知識(shí)上得到了非常大的提高,給未來(lái)提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

隨著公司和市場(chǎng)不斷快速發(fā)展,可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,我將更加努力學(xué)習(xí),提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

報(bào)告人:銷售部/雷倩20xx年12月29日。

-------沒(méi)有平凡的工作,只有平庸的員工一20xx年工作總結(jié)20xx年成為塵封的一頁(yè)已被翻過(guò)去了,在這將近一年的工作時(shí)間中我通過(guò)努力工作,有了一些收獲和心得。一年過(guò)去了,真的有必要對(duì)自己的工作做個(gè)總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對(duì)20xx年一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié):

從基層到領(lǐng)導(dǎo),思路的開(kāi)拓,處理問(wèn)題的方法,人際關(guān)系的處理,上級(jí)傳達(dá)的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領(lǐng)域,面臨的較大的考驗(yàn)和自我鍛煉?;蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木瘢非笸昝?,無(wú)論做什么事情我必須要用心去做,別人能做到,我要做到。別人做到的,我要做到更好。在摸爬滾打中,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指引下,我一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng),一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。通過(guò)不斷的自我充電,吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),我對(duì)銷售經(jīng)理的職責(zé)有了新的認(rèn)識(shí),眾所周知,銷售部對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),都是核心部門,因此作為一名銷售經(jīng)理,責(zé)任重于泰山,作為銷售經(jīng)理,首先要明確職責(zé),思路要清晰,以下是我工作中總結(jié)對(duì)銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解職責(zé)闡述:

3.主持指定銷售策略及政策,協(xié)助銷售顧問(wèn)執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理。

4.主持指定完善的銷售管理制度,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。

7.kpi的有效管理,以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理。

8.制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員,為公司儲(chǔ)備人才。

9.對(duì)部分工作過(guò)程,效率及業(yè)績(jī)進(jìn)行支持,服務(wù),監(jiān)控,評(píng)估、激勵(lì),并不斷改進(jìn)和提升。

11.市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的及時(shí)了解,分析并制定應(yīng)對(duì)方案,提升銷量,有效完成既定任務(wù)和目標(biāo)。

這段時(shí)期,公司也經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動(dòng)后,在黃總的正確指導(dǎo)下,有針對(duì)性的對(duì)市場(chǎng)開(kāi)展了促銷活動(dòng),人員建設(shè)等一系列工作,取得了可喜的成績(jī)。我對(duì)銷售部階段工作所取得的成績(jī),所存在的問(wèn)題也做了一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),今年實(shí)際完成銷售量為臺(tái),i第二季度和第三季度取得的返點(diǎn),成績(jī)不是很理想,但是與第一季度相比是有進(jìn)步的。其中保險(xiǎn)取得,精品取得,基本完成年初既定目標(biāo)。銷售數(shù)據(jù)表明,成績(jī)是客觀的,問(wèn)題是肯定存在的,總體上,銷售部是朝預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)的。

1組織紀(jì)律意識(shí)個(gè)人同事還是淺薄,上班遲到,個(gè)人不算緊急的事情導(dǎo)致早退的現(xiàn)象還是存在,針對(duì)這種現(xiàn)象,個(gè)人認(rèn)為公司除了有適當(dāng)?shù)目记谥贫龋胁块T領(lǐng)導(dǎo)管理,公司的高層領(lǐng)導(dǎo)也要出面制止。2雖然銷售部已實(shí)行了管理制度和辦法,每月工作也有布置和要求,但是銷售顧問(wèn)沒(méi)有形成按時(shí)回報(bào)的習(xí)慣,僅僅是口頭匯報(bào),間接轉(zhuǎn)述,銷售部不能全面,及時(shí)的統(tǒng)計(jì),規(guī)劃和協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。

3銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位,銷售組長(zhǎng)的管理職能沒(méi)能最大化的發(fā)揮,服務(wù)意識(shí)沒(méi)能更好的提升,導(dǎo)致部分銷售顧問(wèn)形成固化模式。銷售部目前組員,組長(zhǎng),內(nèi)勤,主管的互動(dòng)溝通不及時(shí),任何知情不報(bào),片面匯報(bào)的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展,更不能保證及時(shí),全面了解狀況,以便隨時(shí)調(diào)整策略。

4.內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀,推諉責(zé)任,煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣,所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài),寬容理解的風(fēng)格,積極坦蕩的胸懷面對(duì)客戶和同事,我們就能更好的前進(jìn),兩軍相遇,者勝,智者相遇,人格勝。

4,銷售顧問(wèn)并不重視客戶資源,客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本,工資也是客戶發(fā)給我們的,所以銷售部要加強(qiáng)對(duì)于目標(biāo)群體我們要有計(jì)劃,有步驟的實(shí)施,盲目地,無(wú)計(jì)劃地,重復(fù)地回訪都可能導(dǎo)致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負(fù)面影響。

5售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣,銷售工作處于放任自流的狀態(tài),從而引發(fā)銷售工作沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理,工作時(shí)間沒(méi)有合理分配,工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開(kāi)拓部夠,老顧客不去再次挖掘,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)小,增值業(yè)務(wù)主動(dòng)推銷性不足,利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)小,個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力還有待提高。

3敢于摸索,大膽嘗試,不斷改進(jìn)新的營(yíng)銷模式,并規(guī)范化。

世界上沒(méi)有相同的兩片樹(shù)葉,那么每個(gè)人思想都不一樣,帶動(dòng)大家拓寬思路,敢于提建議,勇于提建議,眾人拾柴火焰高!

20xx年成為塵封的一頁(yè)已被翻過(guò)去了。在過(guò)去的一年里,銷售部在集團(tuán)公司的正確戰(zhàn)略部署下,通過(guò)全體人員的共同努力,克服困難,努力進(jìn)取,與各公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作圓滿完成了全年下達(dá)的銷售任務(wù)。

公司在這一年中經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動(dòng)后,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確指導(dǎo)下,有針對(duì)性的對(duì)市場(chǎng)開(kāi)展了促銷活動(dòng),人員建設(shè)等一系列工作,取得了可喜的成績(jī)。車輛總計(jì)銷售1690臺(tái)、精品銷售額496.4萬(wàn)、保險(xiǎn)銷售額484.5萬(wàn)、車貸手續(xù)費(fèi)及返利43.1萬(wàn)、臨時(shí)牌銷售19.85萬(wàn)。

經(jīng)過(guò)大半年的磨合,銷售部已經(jīng)融合成一支精干,團(tuán)結(jié),上進(jìn)的隊(duì)伍。團(tuán)隊(duì)有分工,有合作。銷售人員掌握一定的銷售技巧,并增強(qiáng)了為客戶服務(wù)的思想,相關(guān)部門的協(xié)作也能相互理解和支持。目前總體來(lái)看,銷售部目前還存在較多問(wèn)題,也是要迫切需要改進(jìn)的。1)銷售人員工作的積極性不高,缺乏主動(dòng)性,懶散,自覺(jué)性不強(qiáng)。

2)對(duì)客戶關(guān)系維護(hù)很差。銷售顧問(wèn)最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。手中的意向客戶平均只有40個(gè)。從數(shù)字上看銷售顧問(wèn)的基盤客戶是非常少的,每次搞活動(dòng)邀約客戶、很不理想。導(dǎo)致有些活動(dòng)銷售不佳。3)銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位,銷售組長(zhǎng)的管理職能沒(méi)能最大化的發(fā)揮,服務(wù)意識(shí)沒(méi)能更好的提升,導(dǎo)致部分銷售顧問(wèn)形成固化模式。銷售部目前組員,內(nèi)勤,主管的互動(dòng)溝通不及時(shí),不能保證及時(shí),全面了解狀況,以便隨時(shí)調(diào)整策略。4)銷售人員在與客戶溝通的過(guò)程中,不能把我們公司產(chǎn)品的情況十分清晰的傳達(dá)給客戶,了解客戶的真正想法和意圖;對(duì)客戶提出的一些問(wèn)題和要求不能做出迅速的反應(yīng)和正確的處理。在和客戶溝通時(shí)不知道客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到什么程度,在被拒絕之后沒(méi)有二次追蹤是一個(gè)致命的失誤。

5)內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀,推諉責(zé)任,煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣,所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài),寬容理解的風(fēng)格,積極坦蕩的胸懷面對(duì)客戶和同事,我們就能更好的前進(jìn),兩軍相遇,智者勝,智者相遇,人格勝。6)售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣,銷售工作處于放任自流的狀態(tài),從而引發(fā)銷售工作沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理,工作時(shí)間沒(méi)有合理分配,工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開(kāi)拓部夠,老顧客不去再次挖掘,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)小,增值業(yè)務(wù)主動(dòng)推銷性不足,利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)小,個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力還有待提高。

7)增值業(yè)務(wù)開(kāi)展的不好,現(xiàn)在店內(nèi)的增長(zhǎng)利潤(rùn)點(diǎn)一方面是精品和保險(xiǎn)的拉動(dòng),另一方面是i和廠家政策的推動(dòng)。銷售人員主動(dòng)去推銷精品和保險(xiǎn)的主動(dòng)性不足,如何調(diào)動(dòng)大家的主動(dòng)性,如何提高大家的綜合素質(zhì),如何讓大家能與公司同呼吸,共命運(yùn)。

為確保銷售工作具有明確的行動(dòng)方向,保證銷售工作計(jì)劃的順利開(kāi)展和進(jìn)行,銷售部特制定了相應(yīng)策略和方針,用以指導(dǎo)全年銷售工作的開(kāi)展。

要事為先,步步為營(yíng);優(yōu)勢(shì)合作,機(jī)制推動(dòng)。

要事為先:分清問(wèn)題輕重緩急,首先解決目前銷售工作中最重要、最緊急的事情;

步步為營(yíng):在解決重要問(wèn)題的同時(shí),充分考慮到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,在解決目前迫在眉睫的問(wèn)題同時(shí),做好長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排,做到有計(jì)劃的層層推進(jìn)。

優(yōu)勢(shì)合作:充分發(fā)揮每個(gè)銷售人員的能力,利用每個(gè)銷售人員的能力優(yōu)勢(shì)為團(tuán)隊(duì)做貢獻(xiàn);機(jī)制推動(dòng):逐步建立解決問(wèn)題和日常工作的常態(tài)機(jī)制,通過(guò)機(jī)制推動(dòng)能力養(yǎng)成、管理改善和績(jī)效提高。

以提高銷售人員綜合能力為基礎(chǔ),逐漸形成銷售工作常態(tài)機(jī)制,并最終提高銷售人員和部門的工作績(jī)效。

1)規(guī)劃和實(shí)施銷售技能培訓(xùn):強(qiáng)化銷售人員培訓(xùn),并逐步形成銷售人員成長(zhǎng)機(jī)制。

2)強(qiáng)化銷售規(guī)劃和策略能力:注重銷售的策略性和銷售的針對(duì)性(每接待一個(gè)客戶都需要策略)。3)規(guī)范日常銷售管理:強(qiáng)化銷售日常管理,幫助銷售人員進(jìn)行時(shí)間管理,提高員工銷售積極性和效率。

4)完善激勵(lì)與考核:制定銷售部日常行為流程績(jī)效考核。

5)強(qiáng)化人才和隊(duì)伍建設(shè):將團(tuán)隊(duì)分組,組長(zhǎng)固定化,垂直管理,并通過(guò)組長(zhǎng)的形式逐步發(fā)覺(jué)團(tuán)隊(duì)中的管理人才。

一切銷售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷售人員,建立一支具有凝聚力,合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本呢,在明年的工作中建立一個(gè)和諧,具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。

完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性,對(duì)工作有高度的責(zé)任心,提高銷售人員的主人翁意識(shí)。因此不能單憑業(yè)績(jī)來(lái)考核為尺度,應(yīng)該從以下幾方面:(1)出勤率、展廳5s點(diǎn)檢處罰率、客戶投訴率、工裝統(tǒng)一等。

營(yíng)銷,此人為兩個(gè)組的組長(zhǎng),負(fù)責(zé)把網(wǎng)絡(luò)的資源和客戶信息進(jìn)行記錄和收集,并將顧客邀約到店。業(yè)務(wù)指標(biāo)由銷售經(jīng)理直接考核。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇四

在公司工作已經(jīng)有幾個(gè)月了,從進(jìn)公司時(shí)的一無(wú)所知到現(xiàn)在,我學(xué)到了也領(lǐng)悟到了很多東西,在銷售過(guò)程中我經(jīng)常會(huì)遇到很多問(wèn)題,每一次問(wèn)題出現(xiàn),都看作是提升自己的一次考驗(yàn),在這樣的過(guò)程中也在不斷的提升自己的技能。以下是我在這幾個(gè)月中所學(xué)到的:

(一)心態(tài)方面:做任何工作,都要全身心的投入才能做好,作為一名銷售人員,我始終認(rèn)為,勤奮和一個(gè)穩(wěn)定積極的心態(tài)是成功的關(guān)鍵。不放走任何一個(gè)從你柜臺(tái)經(jīng)過(guò)的顧客,把握住每一次機(jī)會(huì),熱情的接待每一位顧客,盡可能的促進(jìn)成交。

沒(méi)有淡的市場(chǎng),只有淡的心。賣得好的時(shí)候,把之后的每個(gè)客戶當(dāng)今天的最后一個(gè)客戶來(lái)對(duì)待;賣的不好的時(shí)候,把每個(gè)客戶都當(dāng)?shù)谝粋€(gè)客戶來(lái)對(duì)待。決不讓上一個(gè)單子影響到自己的心情。時(shí)刻感恩,每個(gè)顧客都能幫助自己成長(zhǎng);時(shí)刻自省,每個(gè)細(xì)節(jié)都能讓自己提升。自律很重要,保持良好的飲食和作息,讓自己保持健康才有更充沛的精力去做好工作。堅(jiān)持不懈,持之以恒。對(duì)自己的工作和顧客保持好剛開(kāi)始的熱情。加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),和同事互幫互助。

(二)銷售技巧方面:接待客人的時(shí)候,首先要讓顧客接受你這個(gè)人,他才會(huì)有興趣聽(tīng)你的介紹;搞清楚客人最重要的是用什么功能我們?cè)僦攸c(diǎn)介紹他需要的功能,在給客人演示的.時(shí)候一定要熟練的操作,而且在介紹產(chǎn)品時(shí)切忌夸大其詞,說(shuō)話真誠(chéng)、實(shí)在,顧客才會(huì)相信你,覺(jué)得你不僅專業(yè),而且誠(chéng)信,為他著想。在得到客人信任的同時(shí)就要趁熱打鐵,促成交易。

從接到顧客到推薦機(jī)型的過(guò)程中,要迅速了解顧客今天是否買、顧客的需求、顧客的預(yù)算?;谶@些整理自己的思路,推薦自己想賣的顧客覺(jué)得物有所值的機(jī)型。談單過(guò)程中要把公司的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)帶給顧客,并熟練運(yùn)用fabe法則:

f:(features)指的是本項(xiàng)產(chǎn)品的特質(zhì)、特性等方面的功能。產(chǎn)品名稱?產(chǎn)地,材料?工藝?定位?特性?深刻去挖掘這個(gè)產(chǎn)品的內(nèi)在屬性,找到差異點(diǎn)。

a:(advantages)優(yōu)勢(shì)。列出這個(gè)產(chǎn)品獨(dú)特的地方來(lái)。可以直接,間接去稱述。例如:更管用、更高檔、更溫馨、更保險(xiǎn)。

b:(benefits)能給消費(fèi)者帶來(lái)什么好處。這個(gè)實(shí)際上是右腦銷售法則時(shí)候特別強(qiáng)調(diào)的,用眾多的形象詞語(yǔ)來(lái)幫助消費(fèi)者虛擬體驗(yàn)這個(gè)產(chǎn)品。

e:(evidence)佐證。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示,相關(guān)證明文件,品牌效應(yīng)來(lái)印證剛才的一系列介紹。所有材料應(yīng)該具有足夠的客觀性、權(quán)威性、可靠性、可證實(shí)性。認(rèn)真傾聽(tīng)顧客的每一句話以及他們的神態(tài),來(lái)判斷顧客的性格以及購(gòu)買意向,以及分析顧客的購(gòu)買點(diǎn)和抗拒點(diǎn)。

任何時(shí)候,先穩(wěn)住客戶再說(shuō),不管客戶說(shuō)什么觀點(diǎn),都先去認(rèn)同他,在幫他分析并引出自己的意見(jiàn),幫顧客分析時(shí)將其往自己想賣的機(jī)型特點(diǎn)去引導(dǎo),要轉(zhuǎn)型時(shí)一定要提前去做相關(guān)各方面優(yōu)勢(shì)上的鋪墊,讓顧客容易接受。熟悉自己產(chǎn)品的賣點(diǎn),并找出不同品牌和不同機(jī)型各方面的差異性。客戶信息要及時(shí)跟進(jìn),做好客戶關(guān)系。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇五

2)拆下氣缸蓋固定螺釘,注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,并且分3次才卸下螺釘。

3)抬下氣缸蓋,取下氣缸墊,注意氣缸墊的安裝朝向。

4)翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),旋松油底殼的放油螺釘,放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5)拆卸油底殼固定螺釘,拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘,拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)、4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2)分別拆卸、4缸的連桿的緊固螺母,去下連桿軸承蓋,注意連桿配對(duì)記號(hào),并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出、4缸的活塞連桿組件,用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋,連桿螺栓,螺母按原位置裝回,不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

1)旋松飛輪緊固螺釘,拆卸飛輪,飛輪比較重,拆卸時(shí)注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向,不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸,再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開(kāi)口的安裝方向。

1)按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項(xiàng)如下:

1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔,并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2、各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換,安裝方向也應(yīng)該正確。

3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊,并且按兩到三次擰緊。

4、活塞連桿組件裝入氣缸前,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí),應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。

起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、剎車系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)立懸架等在這就不說(shuō)了。在裝配的時(shí)候安裝先拆后莊后拆先裝的順序,怎么拆就這么裝上去。

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái),而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來(lái)的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇六

12月2日,廈門泉廈路政大隊(duì)組織了五名清障員,參加由沃爾沃公司在泉三高速公路泉州西站舉行的江南東風(fēng)清障車維護(hù)使用培訓(xùn)班。我有幸參加這次培訓(xùn)。

培訓(xùn)完畢,我覺(jué)得收益匪淺。由于省路政總隊(duì)和湖北江南專用特種汽車有限公司對(duì)此次培訓(xùn)活動(dòng)高度重視,專門派遣了一名江南清障車的技術(shù)員。技術(shù)員詳細(xì)講解了清障車的日常檢查(維護(hù)內(nèi)容、前簾檢查、機(jī)油面高度、冷卻液、燈光檢查等);維護(hù)保養(yǎng)(變速箱標(biāo)示牌識(shí)別、變速箱維護(hù)周期、后橋維護(hù)周期、冷卻液更換周期、空氣濾芯的更換周期、方向機(jī)儲(chǔ)油罐的檢查標(biāo)準(zhǔn)等等);發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱和啟動(dòng);清障車的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能。

技術(shù)員還對(duì)正確駕駛清障車強(qiáng)調(diào)了五個(gè)要點(diǎn):

1、眼睛:注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,根據(jù)轉(zhuǎn)速表駕駛,收集車輛各控制單元傳來(lái)的訊息;

2、手:靈活的變換檔位;

3、腳:油門、剎車、腳下留情;

4、腦:集中精力,提前作出判斷;

5、心態(tài):保持良好的駕駛態(tài)度;

精辟講解,使得我們對(duì)江南清障車的性能和各項(xiàng)指標(biāo)有了更深的認(rèn)識(shí),解決了我們清障人員在平時(shí)日常保養(yǎng)中遇到的許多疑惑和不解。我深深了解到如果平時(shí)多加強(qiáng)車輛檢查、以及養(yǎng)成良好的駕駛車輛的習(xí)慣和心態(tài),是可以提高車輛使用效率和減少不必要的車輛損壞。

江南清障車,平板清障車,東風(fēng)清障車,斯太爾清障車,一拖二平板清障車,大型清障車,中型清障車,小型清障車。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇七

年終總結(jié)轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)安徽祥德mg4s店已經(jīng)小半年。這半年間,從一個(gè)都不知道的汽車菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到維修和保養(yǎng)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方案,在此,我非常感謝部門同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)這半年間,我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車知識(shí),同時(shí)也對(duì)自己的mg品牌有了更深入的了解,使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作。

在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間,我明白了做好服務(wù)顧問(wèn)單憑自己的熱愛(ài)是不夠得,要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜牟锁B(niǎo)從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的,而我們老服務(wù)顧問(wèn)在客戶接待的過(guò)程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人,學(xué)習(xí)接待方面的經(jīng)驗(yàn),這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。

而我每一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始,每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái),然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多,那么我和別人比誠(chéng)信;如果我沒(méi)有別人技巧多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入,對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過(guò)程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

工作中不夠細(xì)心,容易丟三落四,考慮問(wèn)題不夠全面,工作不夠仔細(xì),在接待工作中也有急于滿足客戶的表現(xiàn),不但影響了自己接待業(yè)務(wù)的開(kāi)展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老服務(wù)顧問(wèn)業(yè)務(wù)知識(shí),盡快提高自己的服務(wù)技能。

1、繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識(shí),并準(zhǔn)確掌握客戶需求動(dòng)態(tài)。

2、與客戶建立良好的合作關(guān)系,每天都建好客戶信息管理卡,同時(shí)對(duì)于自己的信心客戶務(wù)必做到實(shí)時(shí)跟進(jìn),讓更多人知道與了解mg車售后,并能親身體驗(yàn)。

了解客戶的資料務(wù)、興趣愛(ài)好、家庭情況等,挖掘客戶需求,投其所好,搞好客戶關(guān)系,隨時(shí)掌握信息,重點(diǎn)抓住流失客戶的開(kāi)展。

3、努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上,要給自己壓力,要給自己設(shè)定任務(wù)。

不僅僅,要努力完成公司的任務(wù),同時(shí)也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動(dòng)力。

4、對(duì)于日常的本職工作認(rèn)真去完成,切不可偷懶,投機(jī)取巧。

5、在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些成功的服務(wù)接待經(jīng)驗(yàn),最后為自己所用。

6、在工作中做到,勝不驕敗不餒,不可好大喜功,要做到一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)的去做好工作,完成任務(wù)。

7、意識(shí)上:無(wú)論在接待上還是汽車產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上,摒棄自私、懶惰的性情,用積極向上的心態(tài),學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,學(xué)會(huì)謙虛,學(xué)會(huì)與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

1、衛(wèi)生工作,辦公室值班都要認(rèn)真完成。

2、每日做好電話接待工作,登記每位來(lái)訪客戶的信息,并做好預(yù)約系統(tǒng)。

3、在日常工作中不斷提高在車輛預(yù)檢外觀警惕性,做好預(yù)檢、問(wèn)診登記,服務(wù)接待中要保持持久的工作熱情,準(zhǔn)確無(wú)誤的反應(yīng)客戶反應(yīng)問(wèn)題,配合好車間的維修工作展開(kāi)并及時(shí)通知客戶維修進(jìn)度,最后在交車環(huán)節(jié),檢查報(bào)修項(xiàng)目的完成,及時(shí)通知客戶提車。

5、每日自己給自己做個(gè)工作總結(jié),回想一下每天的工作是否有沒(méi)做好的。是否需要改正。

1、總結(jié)當(dāng)月的客戶接待量,分析客戶邀約戰(zhàn)敗原因。

2、總結(jié)當(dāng)月自己的過(guò)失和做的比較好的地方。

3、制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù),和工作計(jì)劃。

最后,感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái),我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇八

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng),“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見(jiàn);由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

汽車診斷車間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。在我國(guó),這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái),還沒(méi)有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)??赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進(jìn)行診斷檢測(cè),又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

在培訓(xùn)中,我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況,同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革:工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái),使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。

另外,經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇九

轉(zhuǎn)眼間,我來(lái)安徽祥德mg 4s店已經(jīng)小半年。這半年間,從一個(gè)都不知道的汽車菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),一邊摸索市場(chǎng),遇到維修和保養(yǎng)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方案,在此,我非常感謝部門同事對(duì)我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)這半年間,我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車知識(shí),同時(shí)也對(duì)自己的mg品牌有了更深入的了解,使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作。

在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間,我明白了做好服務(wù)顧問(wèn)單憑自己的熱愛(ài)是不夠得,要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜牟锁B(niǎo)從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的,而我們老服務(wù)顧問(wèn)在客戶接待的過(guò)程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人,學(xué)習(xí)接待方面的經(jīng)驗(yàn),這點(diǎn)我非常感謝我的同事們。

而我每一天應(yīng)該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始,每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái),然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多,那么我和別人比誠(chéng)信;如果我沒(méi)有別人技巧多,那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入,對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分,在與客戶的溝通過(guò)程中,缺乏經(jīng)驗(yàn)。

工作中不夠細(xì)心,容易丟三落四,考慮問(wèn)題不夠全面,工作不夠仔細(xì),在接待工作中也有急于滿足客戶的表現(xiàn),不但影響了自己接待業(yè)務(wù)的開(kāi)展,也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法,并積極學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老服務(wù)顧問(wèn)業(yè)務(wù)知識(shí),盡快提高自己的服務(wù)技能。

1、繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識(shí),并準(zhǔn)確掌握客戶需求動(dòng)態(tài)。

2、與客戶建立良好的合作關(guān)系,每天都建好客戶信息管理卡,同時(shí)對(duì)于自己的信心客戶務(wù)必做到實(shí)時(shí)跟進(jìn),讓更多人知道與了解mg車售后,并能親身體驗(yàn)。了解客戶的資料務(wù)、興趣愛(ài)好、家庭情況等,挖掘客戶需求,投其所好,搞好客戶關(guān)系,隨時(shí)掌握信息,重點(diǎn)抓住流失客戶的開(kāi)展。

3、努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上,要給自己壓力,要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅,要努力完成公司的任務(wù),同時(shí)也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動(dòng)力。

4、對(duì)于日常的本職工作認(rèn)真去完成,切不可偷懶,投機(jī)取巧。

5、在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些成功的服務(wù)接待經(jīng)驗(yàn),最后為自己所用。

6、在工作中做到,勝不驕敗不餒,不可好大喜功,要做到一步一個(gè)腳印,踏踏實(shí)實(shí)的去做好工作,完成任務(wù)。

7、意識(shí)上:無(wú)論在接待上還是汽車產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上,摒棄自私、懶惰的性情,用積極向上的心態(tài),學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,學(xué)會(huì)謙虛,學(xué)會(huì)與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

1、衛(wèi)生工作,辦公室值班都要認(rèn)真完成。

2、每日做好電話接待工作,登記每位來(lái)訪客戶的信息,并做好預(yù)約系統(tǒng)。

3、在日常工作中不斷提高在車輛預(yù)檢外觀警惕性,做好預(yù)檢、問(wèn)診登記,服務(wù)接待中要保持持久的工作熱情,準(zhǔn)確無(wú)誤的反應(yīng)客戶反應(yīng)問(wèn)題,配合好車間的維修工作展開(kāi)并及時(shí)通知客戶維修進(jìn)度,最后在交車環(huán)節(jié),檢查報(bào)修項(xiàng)目的完成,及時(shí)通知客戶提車。

5 、每日自己給自己做個(gè)工作總結(jié),回想一下每天的工作是否有沒(méi)做好的。是否需要改正。

1、 總結(jié)當(dāng)月的客戶接待量,分析客戶邀約戰(zhàn)敗原因。

2 、總結(jié)當(dāng)月自己的過(guò)失和做的比較好的地方。

3、制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù),和工作計(jì)劃。

最后,感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái),我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十

摘要:汽車鈑金專業(yè)人才是汽車維修方面最短缺的人才,已經(jīng)升級(jí)到國(guó)家職業(yè)短缺人才的層次,但要培養(yǎng)出受企業(yè)歡迎的畢業(yè)生。學(xué)校必須投入巨大的教學(xué)成本來(lái)滿足學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的需要,教學(xué)經(jīng)費(fèi)入不敷出是汽車鈑金專業(yè)發(fā)展的瓶頸。結(jié)合威寧職校鈑金專業(yè)的多年教學(xué)實(shí)踐總結(jié)出一些可以打破汽車鈑金專業(yè)良性發(fā)展瓶頸的方法。

經(jīng)過(guò)反復(fù)多次進(jìn)行凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件,還可以充分利用二氧化碳co2氣體保護(hù)焊是汽車鈑金專業(yè)學(xué)生必須掌握的最重要的焊接技術(shù)。氣焊也是眾多開(kāi)設(shè)汽車鈑金專業(yè)學(xué)校的一門課程。而焊接所用耗材之大也是該專業(yè)難以在許多學(xué)校開(kāi)設(shè)的一個(gè)原因,這兩種焊接都可以用經(jīng)過(guò)多次凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件來(lái)進(jìn)行基本功的練習(xí)等離子切割是現(xiàn)代車身切割的新技術(shù)。也是汽車鈑金專業(yè)學(xué)生應(yīng)該學(xué)習(xí)的一項(xiàng)技術(shù),經(jīng)過(guò)多次凹陷修復(fù)練習(xí)用的鈑件,甚至是經(jīng)過(guò)二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊或者氣焊的鈑件,都可用來(lái)做等離子切割項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)耗材。

三耗材的經(jīng)濟(jì)性。

學(xué)生作為課堂的主體,應(yīng)通過(guò)自己動(dòng)手操作動(dòng)眼觀察,動(dòng)腦思考,動(dòng)口表達(dá),內(nèi)化獲得知識(shí),體驗(yàn)探究知識(shí)的樂(lè)趣,享受成功的喜悅。同時(shí)也有權(quán)利,有義務(wù),自我評(píng)價(jià)自己的課堂表現(xiàn)。獲得小組和教師的課堂評(píng)價(jià),小組合作學(xué)習(xí)完成后至少要作出三方面的評(píng)價(jià)。一是學(xué)生評(píng)價(jià),學(xué)生要對(duì)自身的課堂表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),知道自己通過(guò)相互交流學(xué)到了什么,還有哪些能力有待提高,對(duì)評(píng)價(jià)不客觀的一些學(xué)生可采取抽樣的方法進(jìn)行考核。二是小組評(píng)價(jià),小組組長(zhǎng)對(duì)每位成員的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),讓每位成員知道自己在小組學(xué)習(xí)中發(fā)揮的作用。三是教師評(píng)價(jià),教師要對(duì)每個(gè)小組的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),如有必要對(duì)個(gè)別學(xué)生作出評(píng)價(jià),有條件的學(xué)校還可以引入企業(yè)評(píng)價(jià)。總之通過(guò)不同層次的過(guò)程評(píng)價(jià),激勵(lì)和鞭策學(xué)生主動(dòng)參與到一體化課堂教學(xué)中一體化課程教學(xué)改革對(duì)技工學(xué)校來(lái)說(shuō),是一場(chǎng)革命,是技工學(xué)校發(fā)展系統(tǒng)中的子系統(tǒng),對(duì)技工院校教師來(lái)說(shuō),既是一種挑戰(zhàn),又是教學(xué)能力的綜合體現(xiàn)。對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)也好處多多。所以我們要以積極的心態(tài)來(lái)面對(duì)這個(gè)教學(xué)改革,對(duì)于一體化教師來(lái)說(shuō)支持本次教學(xué)改革的唯一行動(dòng)就是認(rèn)真開(kāi)發(fā)每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)習(xí)資源包,精心策劃好每一次課堂,創(chuàng)建符合企業(yè)實(shí)際的學(xué)習(xí)情境,創(chuàng)設(shè)學(xué)生課堂評(píng)價(jià)平臺(tái),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,讓學(xué)生會(huì)學(xué)樂(lè)學(xué)學(xué)會(huì),從而提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。我們堅(jiān)信,只要有路,我們就不怕路遠(yuǎn)。

2012年12月。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十一

汽車修理作為一門極其強(qiáng)調(diào)實(shí)操技能的專業(yè),在各中職學(xué)校的專業(yè)中得到更多關(guān)注和重視。多少次苦,多少次累,多少次痛,汽車修理工仍然深深地愛(ài)著修理事業(yè)。下面小編整理有關(guān)汽車維修培訓(xùn)總結(jié)范文,希望幫到大家!

本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)政府資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。

對(duì)于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識(shí)還不成熟,教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,非??释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)。

現(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代,知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)改變未來(lái)。

我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),并作出自己的總結(jié)。

一、汽車維修理念

“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見(jiàn);由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。

汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。

在我國(guó),這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái),還沒(méi)有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)。

可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進(jìn)行診斷檢測(cè),又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。

因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),使我受益匪淺,各方面都得到一定的提升

我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。

使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。

另外,經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過(guò)這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做“雙師”型教師。

對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。

“只有學(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功。

教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的`提高。

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。

在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。

為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。

在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。

例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。

使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。

檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。

檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。

檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。

檢查車輛有 無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。

檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。

正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。

(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。

有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。

拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。

機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。

過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。

談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。

實(shí)際上這是錯(cuò)的。

太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。

輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽 汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。

制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。

普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。

原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。

不同車型,使用的制動(dòng)液也常常不同。

制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。

分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。

如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。

但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。

火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。

另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。

大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。

全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。

在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。

上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟:

(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。

為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。

離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。

把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十二

在市教育局高師處的指導(dǎo)下,由我室負(fù)責(zé)的南京市20xx/20xx汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束。

本期市級(jí)骨干教師培訓(xùn)班結(jié)業(yè)學(xué)員共計(jì)20人,均為來(lái)自南京市15個(gè)區(qū)縣中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)一線的專業(yè)課骨干教師。通過(guò)為期一年的學(xué)習(xí)培訓(xùn),幫助學(xué)員更新了教育理念,完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),提升了自我發(fā)展的能力,提高了教科研能力和教育教學(xué)水平,培養(yǎng)了一批“雙師型”教學(xué)能手。全班學(xué)員順利完成了全部考核內(nèi)容,達(dá)到了預(yù)期的培訓(xùn)效果。

在培訓(xùn)過(guò)程中,我們突出職教特色,以省教育廳“四新”培訓(xùn)精神為指導(dǎo),技能培訓(xùn)為重點(diǎn),以“雙師型”為核心,切實(shí)加強(qiáng)雙師型師資隊(duì)伍建設(shè);走“崗位成材、實(shí)踐成材”的道路,為學(xué)員成為德才兼?zhèn)洹⒔逃虒W(xué)個(gè)性鮮明、具有終身學(xué)習(xí)能力和教育創(chuàng)新能力的骨干教師打下基礎(chǔ);我們?cè)谂嘤?xùn)前科學(xué)規(guī)劃實(shí)施方案,周密安排培訓(xùn)課表,在培訓(xùn)過(guò)程中規(guī)范教學(xué)管理,及時(shí)反饋調(diào)整。所以整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程富有針對(duì)性和實(shí)效性。因此本期培訓(xùn)受到學(xué)員的一致好評(píng)。

1、充分醞釀,精心準(zhǔn)備。

由于我市汽車專業(yè)教師隊(duì)由過(guò)去的人數(shù)不多到現(xiàn)在不斷壯大,平均年齡較輕,而且汽車技術(shù)也在發(fā)生日新月異變化,因此我室第一次對(duì)我市職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)教師單獨(dú)組班培訓(xùn),這次培訓(xùn)教研室領(lǐng)導(dǎo)高度重視,由分管培訓(xùn)有著豐富教研經(jīng)驗(yàn)的徐一冰書記牽頭并進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),多次召開(kāi)專題會(huì)議,具體研究培訓(xùn)有關(guān)工作,對(duì)培訓(xùn)的目標(biāo)制定、內(nèi)容確定、環(huán)節(jié)安排和考核評(píng)價(jià)等內(nèi)容安排盡可能做到科學(xué)化、針對(duì)性和時(shí)效性,力求反映職校教師需要,力爭(zhēng)突出職教培訓(xùn)特色。

我們制定了班級(jí)規(guī)章制度,設(shè)計(jì)了各種表冊(cè),協(xié)調(diào)各方面工作。本人全程參與培訓(xùn)及時(shí)把握培訓(xùn)情況,完善每個(gè)細(xì)節(jié),切實(shí)保質(zhì)保量做好培訓(xùn)工作;我們四月下發(fā)了骨干教師的培訓(xùn)通知;為了確保每位學(xué)員都能參加培訓(xùn),我們五月份電話通知到每位參培人員,集中培訓(xùn)的時(shí)間為7月15日———7月30日;在此之前精心準(zhǔn)備培訓(xùn)相關(guān)資料,精心選擇培訓(xùn)專家和授課老師。

在開(kāi)班的前一天,我們召開(kāi)全體學(xué)員報(bào)到動(dòng)員會(huì),下發(fā)了研究課題推薦表和申報(bào)表、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練課程表、培訓(xùn)進(jìn)度安排表、學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果反饋表、學(xué)員通訊錄、教案撰寫指導(dǎo)要求等材料;對(duì)本次培訓(xùn)進(jìn)行認(rèn)真動(dòng)員,讓學(xué)員進(jìn)一步了解培訓(xùn)的具體安排,進(jìn)一步培訓(xùn)的階段目標(biāo)和考核要求,激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。

2、安排科學(xué),力求實(shí)效。

暑假的集中理論學(xué)習(xí)培訓(xùn),一方面想讓學(xué)員進(jìn)一步了解職業(yè)教育的改革與發(fā)展趨勢(shì),了解現(xiàn)代教育觀、知識(shí)觀和學(xué)習(xí)觀等基本理論,完善知識(shí)結(jié)構(gòu),樹(shù)立現(xiàn)代職業(yè)教育觀和課程觀,提高職教理論和專業(yè)理論素養(yǎng),開(kāi)拓視野,增強(qiáng)了自我發(fā)展的能力;另一方面,讓學(xué)員對(duì)我省教科院職成所及我市職教教研機(jī)構(gòu)進(jìn)行的“五課教研兩課評(píng)比”工作有更進(jìn)一步的了解,從而領(lǐng)悟當(dāng)前社會(huì)背景下的課改理念,為職業(yè)學(xué)校一線教師教學(xué)及其改革提供有益的幫助,真正培養(yǎng)一支我市職業(yè)教育的一線骨干教師。

在專家聘請(qǐng)上,我們注重職業(yè)教育專家和汽車行業(yè)相結(jié)合,聘請(qǐng)了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書記,章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任,分別就職業(yè)學(xué)校教師的專業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學(xué)中的德育滲透》《關(guān)于五課教研與兩課評(píng)比工作的基本認(rèn)識(shí)》《課題研究的基本思路》《基于課堂教學(xué)改進(jìn)的教師成長(zhǎng)》。另外還聘請(qǐng)了魏世康、李東江、毛衛(wèi)波汽車維修行業(yè)專家深入分析專業(yè)就業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力要求,指明了職校汽車專業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專的寶馬培訓(xùn)負(fù)責(zé)人褚新浩教師就汽車新技術(shù)汽車總線知識(shí)進(jìn)行示范課、請(qǐng)江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對(duì)骨干班學(xué)員進(jìn)行專項(xiàng)技能培訓(xùn)。

在培訓(xùn)內(nèi)容上,我們注重貼近一線專業(yè)教師需求,注重針對(duì)全市職業(yè)教育的教學(xué)現(xiàn)狀,精心設(shè)計(jì)了教師教科研能力培養(yǎng)和課題研究指導(dǎo)、職業(yè)教育的改革與發(fā)展、教師的專業(yè)成長(zhǎng)、教育學(xué)心理學(xué)的變化與發(fā)展等職教理論。和汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注,汽車空調(diào)故障診斷維修等專項(xiàng)技能。

在環(huán)節(jié)安排上,我們注重專家報(bào)告與專家互動(dòng)相結(jié)合,集中學(xué)習(xí)與交流研討相結(jié)合。教育理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能學(xué)習(xí)相結(jié)合,在職業(yè)學(xué)校中汽車專業(yè)課是比較枯燥難教的課程,因?yàn)樗枰處熃庹f(shuō),與圖片展示與視頻展示與實(shí)物相互輔助用于教學(xué),給學(xué)生以直觀感受,加深直觀感受和理解,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、這就需要教師對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)原理了然于胸、對(duì)汽車的故障現(xiàn)象及導(dǎo)致故障的原因要科學(xué)合理的解釋,要學(xué)會(huì)將復(fù)雜問(wèn)題讓學(xué)生聽(tīng)起來(lái)不復(fù)雜有學(xué)習(xí)興趣。因此在培訓(xùn)環(huán)節(jié)中注意這些穿插進(jìn)行給學(xué)員以示范和引導(dǎo)。

3、完善內(nèi)容,細(xì)化目標(biāo)。

本期市級(jí)骨干教師培訓(xùn)時(shí)間為期超過(guò)了一年(20xx年7月——20xx年9月),我們制訂了詳實(shí)可行的培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃。

集中培訓(xùn)為第一階段,安排在去年7月份(理論學(xué)習(xí)研討與技能培訓(xùn)),時(shí)間為3周。本階段主要學(xué)習(xí)了職業(yè)教育相關(guān)的教育教學(xué)理論和專項(xiàng)技能操作,重點(diǎn)強(qiáng)化提高專業(yè)實(shí)踐技能,加強(qiáng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行汽車新技術(shù)與汽車保養(yǎng)及維修的技能訓(xùn)練,要求學(xué)員掌握的技能有汽車總線技術(shù)、汽車保養(yǎng)技能、汽車車輪定位技能、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷、汽車空調(diào)制冷劑鑒別、汽車空調(diào)制冷劑抽真空、加注,汽車空調(diào)故障診斷維修。培訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合教育部、勞動(dòng)保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培養(yǎng)方案有關(guān)文件,扎實(shí)推進(jìn)我市“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。

課題研究為第二階段,安排在20xx年9月—20xx年9月。課題研究要作為骨干培訓(xùn)的一個(gè)重要組成部分。本期培訓(xùn)前我就對(duì)課題研究進(jìn)行思考,結(jié)合汽車專業(yè)教師專業(yè)背景和專業(yè)成長(zhǎng)需要,改變過(guò)去課題要求學(xué)員完成論文的形式,最終選擇了維修實(shí)踐中常見(jiàn)維修項(xiàng)目作為研究課題來(lái)進(jìn)行嘗試。我把這些實(shí)踐性操作性很強(qiáng)的維修項(xiàng)目作為一系列課題,推薦給學(xué)員選擇,要求學(xué)員將從推薦課題中每人必須選擇其中1——2個(gè)課題來(lái)進(jìn)行,對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)是一個(gè)個(gè)孤立的課題,但所有學(xué)員的課題一起就構(gòu)成了汽車底盤維修基本技能。(內(nèi)容包括:檢測(cè)設(shè)備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤就車性能檢測(cè)、汽車底盤檢修基本技能、汽車底盤典型故障代碼故障診斷)。我們要求學(xué)員研究每個(gè)課題也就是每個(gè)維修項(xiàng)目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過(guò)程中的注意事項(xiàng),所有課題研究過(guò)程中唯一能參考資料是汽車的維修手冊(cè),然后需要學(xué)員對(duì)照維修手冊(cè)去反復(fù)操作。

開(kāi)課交流為第三階段,安排在20xx年4月—20xx年6月,這次骨干班開(kāi)課對(duì)學(xué)員要求和過(guò)去不一樣,不是從書本上選課題開(kāi)課,而是學(xué)員從研究的課題中選擇其中一個(gè)作為開(kāi)課課題,學(xué)員在20xx年9月到20xx年4月已經(jīng)進(jìn)行課題資料的收集整理,通過(guò)親自動(dòng)手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應(yīng)視頻。本次開(kāi)課交流既是學(xué)校之間專業(yè)教學(xué)的交流,也是各位學(xué)員智慧的挖掘和充分展示,所有學(xué)員開(kāi)課效果比過(guò)去有了很大程度的提高,因?yàn)椴还鈱W(xué)員本人重視,學(xué)校也很重視。不少學(xué)校原本缺乏研究課題的相關(guān)設(shè)備,但因?yàn)槌袚?dān)了課題,因?yàn)橐獋湔n及做課題研究,所以學(xué)校專為他們的課題研究購(gòu)買了相應(yīng)設(shè)備,學(xué)校全力支每位學(xué)員運(yùn)用先進(jìn)教育教學(xué)理念和教學(xué)方法,開(kāi)設(shè)理實(shí)一體化專業(yè)課教學(xué)研討課,教學(xué)實(shí)踐重點(diǎn)為如何合理利用學(xué)?,F(xiàn)有教學(xué)設(shè)備,如何合理根據(jù)班級(jí)學(xué)生數(shù)進(jìn)行最大效率利用最優(yōu)化教學(xué)安排,如何優(yōu)化教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)、提高課堂教學(xué)整體效果,進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)心理與行為以及教學(xué)互動(dòng)性分析。加深對(duì)專業(yè)課教學(xué)規(guī)律的認(rèn)識(shí)。

本次汽修專業(yè)骨干班培訓(xùn)內(nèi)容有理論學(xué)習(xí)、專項(xiàng)技能學(xué)習(xí),本次側(cè)重專項(xiàng)技能學(xué)習(xí),提高汽修專業(yè)教師實(shí)際操作能力。會(huì)進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù),會(huì)進(jìn)行四輪定位作業(yè),會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解和檢測(cè),提高汽車空調(diào)、汽車總線、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等故障診斷和故障排除的能力。

本次培訓(xùn)的科研學(xué)習(xí)由過(guò)去學(xué)員自選課題寫論文的方式,變成現(xiàn)在研究點(diǎn)研究范圍聚焦。讓學(xué)員研究維修企業(yè)一線具體的作業(yè)項(xiàng)目,研究每個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過(guò)程中的注意事項(xiàng),內(nèi)容包括檢測(cè)設(shè)備和工具的規(guī)范使用、汽車底盤維護(hù)技能、汽車底盤的就車性能檢測(cè)、汽車底盤的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個(gè)模塊,共完成了33個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目研究。每個(gè)學(xué)員選擇其中的1到2個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行研究,研究過(guò)程中需要學(xué)員大量查閱汽車維修手冊(cè),走訪維修企業(yè),學(xué)員本人必須對(duì)所選項(xiàng)目親自反復(fù)操作,最后編寫所選技能項(xiàng)目的規(guī)范作業(yè)步驟,并對(duì)每個(gè)步驟提出明確的技術(shù)要求、操作安全注意事項(xiàng)、易發(fā)問(wèn)題及每個(gè)操作步驟圖片,有機(jī)地將理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練融為一體,并且還給出了每個(gè)項(xiàng)目的詳細(xì)的考核要求。本次課題研究過(guò)程中從選題到開(kāi)題均邀請(qǐng)汽車維修行業(yè)專家來(lái)指導(dǎo),讓學(xué)員少走彎路。課題研究的最終成果已經(jīng)印刷成三本。

本次培訓(xùn)期間學(xué)員的研究課的課題、說(shuō)課的課題均圍繞所選作業(yè)項(xiàng)目,而且是培訓(xùn)前期進(jìn)行課題研究,培訓(xùn)后期進(jìn)行研究課實(shí)踐,通過(guò)對(duì)作業(yè)項(xiàng)目的反復(fù)研究,學(xué)員們?cè)谡n堂上展現(xiàn)與傳統(tǒng)課堂不一樣的教學(xué)方式,因?yàn)閷W(xué)員對(duì)操作項(xiàng)目的所有規(guī)范步驟、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)了然于胸,因?yàn)閷W(xué)員已有編寫好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學(xué)生,所以課堂上學(xué)生可以對(duì)照文本操作,教師的講解只需簡(jiǎn)明額要,教師的精力主要用來(lái)對(duì)學(xué)生操作過(guò)程的監(jiān)控和輔導(dǎo)。通過(guò)本次培訓(xùn),學(xué)員們教學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中,注意描述教學(xué)目標(biāo)清晰具體,可觀察可測(cè)量,教學(xué)準(zhǔn)備過(guò)程不僅準(zhǔn)備課堂教學(xué)內(nèi)容,準(zhǔn)備專業(yè)教學(xué)設(shè)備,更要根據(jù)班級(jí)上課學(xué)生和學(xué)?,F(xiàn)有教學(xué)資源合理分組,合理分配理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),教學(xué)過(guò)程中注意每個(gè)學(xué)生每個(gè)時(shí)間段有事可干,實(shí)踐過(guò)程中強(qiáng)調(diào)安全(設(shè)備安全、學(xué)生人身安全),注意規(guī)范,教學(xué)語(yǔ)言規(guī)范,操作步驟規(guī)范,通過(guò)本次培訓(xùn)大大提升了學(xué)員專業(yè)教學(xué)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力和課堂執(zhí)行能力。

本次培訓(xùn)期間,溧水中專郭強(qiáng),浦口中專左子樵,金陵中專李烽、于冠軍、高菊花、王燕,交通技師學(xué)院包珍、戚志剛等學(xué)員的十一篇論文或發(fā)表或獲獎(jiǎng)?;騾⑴c編寫出版教材。交通技師戚志剛、溧水中專郭強(qiáng)、金陵中專于冠軍、王燕、浦口中專左子樵等十九人次在江蘇省職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎(jiǎng)或指導(dǎo)學(xué)生獲獎(jiǎng)、或在南京市職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎(jiǎng)或指導(dǎo)學(xué)生獲獎(jiǎng),或在江蘇省兩課評(píng)比中獲獎(jiǎng),或在江蘇省創(chuàng)新大賽中獲獎(jiǎng)或指導(dǎo)學(xué)生獲獎(jiǎng),還有戚志剛老師指導(dǎo)的學(xué)生在今年剛剛進(jìn)行的江蘇省狀元技能大賽獲獎(jiǎng)。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十三

本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。對(duì)于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識(shí)還不成熟,教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,非??释约簩I(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)?,F(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代,知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)改變未來(lái)。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),并作出自己的總結(jié)。

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng),“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見(jiàn);由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

汽車診斷車間是維修工藝過(guò)程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。在我國(guó),這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái),還沒(méi)有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)??赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進(jìn)行診斷檢測(cè),又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

在培訓(xùn)中,我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況,同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革:工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái),使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。

另外,經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過(guò)這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣?!爸挥袑W(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功?!苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,任何一項(xiàng)改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。

綜上所述,通過(guò)本次暑假培訓(xùn),使教師逐步樹(shù)立了正確的教育觀念,不斷完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài),提高了履行崗位職責(zé)的能力,更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊(duì)伍建設(shè),關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說(shuō)過(guò):“教育是心心相印的活動(dòng),惟獨(dú)從心里發(fā)出來(lái)的,才能打到心的深處。”用心工作吧!我們堅(jiān)信只要真心對(duì)待每一個(gè)學(xué)生,相信我們每一個(gè)學(xué)生,把更多的機(jī)會(huì),更多的思考留給學(xué)生,我們的收獲將不會(huì)辜負(fù)我們的播種。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十四

職責(zé)闡述:

1.依據(jù)公司管理制度,指定銷售部管理細(xì)則,全面計(jì)劃和安排部門工作。

2.管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關(guān)系。

3.主持指定銷售策略及政策,協(xié)助銷售顧問(wèn)執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理。

4.主持指定完善的銷售管理制度,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。

5.負(fù)責(zé)內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績(jī)和綜合表現(xiàn)的評(píng)定。

6.銷售部人員建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

7.kpi的有效管理,以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理。

8.制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員,為公司儲(chǔ)備人才。

9.對(duì)部分工作過(guò)程,效率及業(yè)績(jī)進(jìn)行支持,服務(wù),監(jiān)控,評(píng)估各種工作技能,為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

報(bào)告人:銷售部/雷倩。

20xx年12月29日。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十五

我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師,在校領(lǐng)導(dǎo)支持和同事們的幫助下,我有幸于20xx年10月21日來(lái)到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓(xùn)。我和來(lái)自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓(xùn)的學(xué)員,對(duì)于我來(lái)說(shuō),這是一次形式新穎、內(nèi)容豐富、全面系統(tǒng)的理論和實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)。44天的學(xué)習(xí)使我受益匪淺,感受頗深,學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的知識(shí)。不但在理論和操作上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí),開(kāi)闊了視野,同時(shí)在思想上也有了更新的飛躍,在認(rèn)識(shí)上有了更大的提高。這些收獲一定會(huì)對(duì)我今后的教學(xué)有很大的幫助。

此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓(xùn)共分為兩個(gè)大模塊:

包括四個(gè)子模塊:

1、市場(chǎng)調(diào)研;

2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析;

3、專業(yè)課程設(shè)計(jì);

4、教學(xué)組織設(shè)計(jì);

在這個(gè)模塊的學(xué)習(xí)中,我們首先學(xué)習(xí)了基于工作過(guò)程的課程設(shè)計(jì)方法,通過(guò)學(xué)習(xí)我覺(jué)得這個(gè)方法總結(jié)的特別好,而且不光是課程設(shè)計(jì),很多事情都可以用資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估。六個(gè)步驟來(lái)處理,這樣這個(gè)工作會(huì)完成的比較好,并且有條理。

通過(guò)萬(wàn)家麗北京現(xiàn)代瑞特店、通用4s店等企業(yè)的調(diào)研,我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。

并結(jié)合我們學(xué)習(xí)的知識(shí)最終完成了一門課的課程設(shè)計(jì)。關(guān)于課程設(shè)計(jì)我以前是從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的,通過(guò)這次學(xué)習(xí)我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。

出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習(xí),通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。

在這個(gè)模塊中我的第一感受就是團(tuán)隊(duì)精神的重要性。當(dāng)課程設(shè)計(jì)要分組的時(shí)候,老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調(diào)。在這讓人覺(jué)得枯燥又充實(shí)的幾十天中,我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干,給人的感覺(jué)好像回到了學(xué)生時(shí)代將面臨高考時(shí)候,以現(xiàn)在的身份看那時(shí),假以那時(shí)的身份又想到現(xiàn)在,讓人心潮澎湃,激情更加高漲。以往做一件事情的時(shí)候,個(gè)人可能都會(huì)有精神分散的情況,而當(dāng)一個(gè)人真正面對(duì)一件難做而又不得不做的事情時(shí),覺(jué)得拿下它就是一種勝利,這是對(duì)自己的一種最起碼的要求,精神集中也是對(duì)你在做的一件事情負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)。這是我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?,?yīng)該具備的一種本質(zhì),現(xiàn)在學(xué)會(huì)或者說(shuō)是養(yǎng)成是非常有必要的。

這兩個(gè)模塊的學(xué)習(xí)分為兩個(gè)階段:

第一階段:我們進(jìn)行的是理論方面的學(xué)習(xí)。主要課程包括《電控發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造》、《底盤結(jié)構(gòu)》、《電控底盤結(jié)構(gòu)》。

第二階段:我們進(jìn)行的是實(shí)訓(xùn)操作的訓(xùn)練,訓(xùn)練內(nèi)容包括:氣門更換、氣門更換、活塞銷更換、活塞銷更換、離合器摩擦片更換、制動(dòng)片的檢測(cè)與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動(dòng)無(wú)力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車首次保養(yǎng)、汽車3萬(wàn)公里保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷、汽車車身舒適與安全系統(tǒng)故障診斷、在這個(gè)模塊中主要鍛煉我們的專業(yè)能力,作為一個(gè)專業(yè)教師,專業(yè)能力的重要性不言而喻。

(一)學(xué)到的內(nèi)容

1、汽車維修方面的進(jìn)一步強(qiáng)化,在原有知識(shí)體系的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步學(xué)習(xí)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理。

2、學(xué)習(xí)了汽車原理與維修方面的知識(shí),了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,掌握了一般的汽車故障的診斷與維修,學(xué)會(huì)了如何更好的來(lái)保養(yǎng)汽車,尤其學(xué)習(xí)了如何快速保養(yǎng),這對(duì)維修有很大重要性。

3、學(xué)會(huì)了各種工具的使用,學(xué)會(huì)了傳感器的測(cè)量方法,學(xué)會(huì)了在維修過(guò)程中如何來(lái)快速完成工作。

(二)聯(lián)系實(shí)際

1、在以往的教學(xué)中,只是注重了理論的教學(xué),沒(méi)有把一些實(shí)踐技術(shù)教授給學(xué)生,對(duì)基礎(chǔ)好的學(xué)生,要多教一些內(nèi)容,沒(méi)有很好的落實(shí)個(gè)性化教學(xué),沒(méi)有充分考慮每個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)是有較大差異的。

2、以前對(duì)電氣方面的知識(shí)講解的較少,在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中多數(shù)的汽車故障都是出現(xiàn)在電氣系統(tǒng)。

3、在“5s”管理上做的還不夠,沒(méi)有嚴(yán)格的要求學(xué)生把實(shí)訓(xùn)工具、實(shí)訓(xùn)材料按要求擺放,沒(méi)有很好的考慮節(jié)約材料方面的問(wèn)題。

4、在尖子生培養(yǎng)上還不夠重視,尖子生的培養(yǎng)是我們參加各種比賽的后盾,以往更多的考慮多數(shù)同學(xué)的學(xué)習(xí)效果,沒(méi)有為參加比賽做好準(zhǔn)備。

5、理論教學(xué)和實(shí)際操作存在一定的脫節(jié),沒(méi)有很好的做到理論聯(lián)系實(shí)際,理論教學(xué)的比重過(guò)大,實(shí)訓(xùn)的時(shí)間安排不足,導(dǎo)致學(xué)生技能水平不夠高。

(三)反思與重構(gòu)

通過(guò)這次培訓(xùn)不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài),而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理,現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識(shí)上,教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想,脫離開(kāi)書本的陰影,大膽實(shí)踐,將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),這樣我們的學(xué)生才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度,強(qiáng)烈的責(zé)任感,要想給學(xué)生一杯水,必須自己先裝滿一桶水,要具有豐厚的知識(shí)積累,敢于質(zhì)疑,大膽創(chuàng)新。要多講解一下電氣系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)方面的知識(shí),要與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合,要讓學(xué)生所學(xué)的東西,馬上就能夠運(yùn)用的實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去。要緊緊圍繞實(shí)訓(xùn)操作來(lái)展開(kāi)教學(xué),操作技能是學(xué)生今后的立身之本,在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養(yǎng)。一些技能比武有關(guān)的知識(shí),多練一些技能比武難度的項(xiàng)目,多作實(shí)際指導(dǎo),為今后參加各類比賽做好充分的準(zhǔn)備。以項(xiàng)目教學(xué)為主線,在實(shí)際項(xiàng)目中結(jié)合相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行講解。

這44天是我工作和學(xué)習(xí)的一個(gè)“加油站”,44天的學(xué)習(xí)生活給我補(bǔ)充了更多的營(yíng)養(yǎng)。時(shí)間雖短,但它使我學(xué)到的很多;時(shí)間雖短,但它會(huì)成為我記憶中的永恒,我會(huì)永遠(yuǎn)珍惜和懷念這段時(shí)光!對(duì)于我們每一位學(xué)員來(lái)說(shuō),今后的路還很長(zhǎng),還有很多的工作等待我們?nèi)プ?,我們要以此次學(xué)習(xí)為契機(jī),用學(xué)到的新知識(shí)去指導(dǎo)工作實(shí)踐,在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻(xiàn),做一名真正的骨干教師。

汽車培訓(xùn)結(jié)業(yè)總結(jié)范文匯總篇十六

成為塵封的一頁(yè)已被翻過(guò)去了,在這將近一年的工作時(shí)間中我通過(guò)努力工作,有了一些收獲和心得。一年過(guò)去了,真的有必要對(duì)自己的工作做個(gè)總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有決心把20xx年的工作做的更好。下面我對(duì)20xx年一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié):

從基層到領(lǐng)導(dǎo),思路的開(kāi)拓,處理問(wèn)題的方法,人際關(guān)系的處理,上級(jí)傳達(dá)的執(zhí)行力等等一系列我從未涉及的領(lǐng)域,面臨的較大的考驗(yàn)和自我鍛煉?;蛟S我骨子里就有股不服輸?shù)木瘢非笸昝?,無(wú)論做什么事情我必須要用心去做,別人能做到,我要做到。別人做到的,我要做到更好。在摸爬滾打中,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指引下,我一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng),一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步。通過(guò)不斷的自我充電,吸取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),我對(duì)銷售經(jīng)理的職責(zé)有了新的認(rèn)識(shí),眾所周知,銷售部對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),都是核心部門,因此作為一名銷售經(jīng)理,責(zé)任重于泰山,作為銷售經(jīng)理,首先要明確職責(zé),思路要清晰,以下是我工作中總結(jié)對(duì)銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解職責(zé)闡述:

1.依據(jù)公司管理制度,指定銷售部管理細(xì)則,全面計(jì)劃和安排本部門工作。

2.管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關(guān)系。

3.主持指定銷售策略及政策,協(xié)助銷售顧問(wèn)執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理。

4.主持指定完善的銷售管理制度,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。

5.負(fù)責(zé)內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績(jī)和綜合表現(xiàn)的評(píng)定。

6.銷售部人員建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

7.kpi的有效管理,以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理。

8.制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員,為公司儲(chǔ)備人才。

9.對(duì)部分工作過(guò)程,效率及業(yè)績(jī)進(jìn)行支持,服務(wù),監(jiān)控,評(píng)估、激勵(lì),并不斷改進(jìn)和提升。

11.市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的及時(shí)了解,分析并制定應(yīng)對(duì)方案,提升銷量,有效完成既定任務(wù)和目標(biāo)。

這段時(shí)期,公司也經(jīng)歷了高層領(lǐng)導(dǎo)人員小波動(dòng)后,在黃總的正確指導(dǎo)下,有針對(duì)性的對(duì)市場(chǎng)開(kāi)展了促銷活動(dòng),人員建設(shè)等一系列工作,取得了可喜的成績(jī)。我對(duì)銷售部階段工作所取得的成績(jī),所存在的問(wèn)題也做了一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),今年實(shí)際完成銷售量為臺(tái),i第二季度和第三季度取得的返點(diǎn),成績(jī)不是很理想,但是與第一季度相比是有進(jìn)步的。其中保險(xiǎn)取得,精品取得,基本完成年初既定目標(biāo)。銷售數(shù)據(jù)表明,成績(jī)是客觀的,問(wèn)題是肯定存在的,總體上,銷售部是朝預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)的。

1、組織紀(jì)律意識(shí)個(gè)人同事還是淺薄,上班遲到,個(gè)人不算緊急的事情導(dǎo)致早退的`現(xiàn)象還是存在,針對(duì)這種現(xiàn)象,個(gè)人認(rèn)為公司除了有適當(dāng)?shù)目记谥贫?,有部門領(lǐng)導(dǎo)管理,公司的高層領(lǐng)導(dǎo)也要出面制止。

2、雖然銷售部已實(shí)行了管理制度和辦法,每月工作也有布置和要求,但是銷售顧問(wèn)沒(méi)有形成按時(shí)回報(bào)的習(xí)慣,僅僅是口頭匯報(bào),間接轉(zhuǎn)述,銷售部不能全面,及時(shí)的統(tǒng)計(jì),規(guī)劃和協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致部分制度的執(zhí)行和結(jié)果打折扣。

3、銷售流程執(zhí)行不徹底監(jiān)督不到位,銷售組長(zhǎng)的管理職能沒(méi)能最大化的發(fā)揮,服務(wù)意識(shí)沒(méi)能更好的提升,導(dǎo)致部分銷售顧問(wèn)形成固化模式。銷售部目前組員,組長(zhǎng),內(nèi)勤,主管的互動(dòng)溝通不及時(shí),任何知情不報(bào),片面匯報(bào)的行為還是存在的而且也不利于整體發(fā)展,更不能保證及時(shí),全面了解狀況,以便隨時(shí)調(diào)整策略。

4、內(nèi)部還是存在個(gè)別人滋生并蔓相互詆毀,推諉責(zé)任,煽風(fēng)點(diǎn)火的不良風(fēng)氣,所以從領(lǐng)導(dǎo)者就要提倡豁達(dá)的心態(tài),寬容理解的風(fēng)格,積極坦蕩的胸懷面對(duì)客戶和同事,我們就能更好的前進(jìn),兩軍相遇,者勝,智者相遇,人格勝。

4、銷售顧問(wèn)并不重視客戶資源,客戶資源是我們生存和發(fā)展的根本,工資也是客戶發(fā)給我們的,所以銷售部要加強(qiáng)對(duì)于目標(biāo)群體我們要有計(jì)劃,有步驟的實(shí)施,盲目地,無(wú)計(jì)劃地,重復(fù)地回訪都可能導(dǎo)致客戶資源惡性反戈甚至產(chǎn)生負(fù)面影響。

5、銷售人員沒(méi)有養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣,銷售工作處于放任自流的狀態(tài),從而引發(fā)銷售工作沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理,工作時(shí)間沒(méi)有合理分配,工作局面混亂等各種不良后果。而新顧客開(kāi)拓部夠,老顧客不去再次挖掘,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)小,增值業(yè)務(wù)主動(dòng)推銷性不足,利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)小,個(gè)別銷售人員工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng),業(yè)務(wù)能力還有待提高。

6、增值業(yè)務(wù)開(kāi)展的不好,現(xiàn)在新車銷售利潤(rùn)幾乎是負(fù)數(shù),店內(nèi)的增長(zhǎng)利潤(rùn)點(diǎn)一方面是精品和保險(xiǎn)的拉動(dòng),另一方面是i和廠家政策的推動(dòng)。銷售人員主動(dòng)去推銷精品和保險(xiǎn)的主動(dòng)性不足,個(gè)人銷售顧問(wèn)自己的腰包鼓起來(lái)但未想到公司的利益增添到最大化,這也是部分四s店存在的普遍現(xiàn)象,如何調(diào)動(dòng)大家的主動(dòng)性,如何提高大家的綜合素質(zhì),如何讓大家能與公司同呼吸,共命運(yùn)。這些都是我在20xx年工作中主抓的脈絡(luò)。要扭轉(zhuǎn)思想是一件很難的事情,要改變一個(gè)常態(tài)的現(xiàn)狀也需要循序漸進(jìn)的過(guò)程。水到渠成好過(guò)一氣呵成。那么,針對(duì)銷售部下一步工作開(kāi)展提幾點(diǎn)看法。

1、培養(yǎng)并建立一支熟悉流程而且相對(duì)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì)。

目前,銷售部共計(jì)13人,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定,個(gè)別人員存在不穩(wěn)定因素,所以后備人才儲(chǔ)備要在春節(jié)結(jié)束后落實(shí),并進(jìn)行培訓(xùn)。

2、團(tuán)隊(duì)凝聚力的增強(qiáng),團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)能力的提高新員工的逐步增加,隨著公司穩(wěn)步發(fā)展,由陌生變?yōu)槭煜?,緊密協(xié)作,傳幫帶,伴隨公司的發(fā)展共同發(fā)展成長(zhǎng)。

3、敢于摸索,大膽嘗試,不斷改進(jìn)新的營(yíng)銷模式,并規(guī)范化。

世界上沒(méi)有相同的兩片樹(shù)葉,那么每個(gè)人思想都不一樣,帶動(dòng)大家拓寬思路,敢于提建議,勇于提建議,眾人拾柴火焰高!

4、有法可依,有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究執(zhí)行力,是銷售部各項(xiàng)政策和規(guī)章制度能順利執(zhí)行的保障,也是公司朝既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),銷售部已經(jīng)出臺(tái)了銷售部管理手冊(cè),是檢驗(yàn)銷售人員平時(shí)工作的天平,是衡量銷售人員平時(shí)工作的標(biāo)準(zhǔn),在這個(gè)基礎(chǔ)上,首先,兩組組長(zhǎng)要制定《銷售人員考核辦法》對(duì)組內(nèi)成員做出明確的規(guī)范,對(duì)每一項(xiàng)具體的工作內(nèi)容也做出具體的要求。其次,銷售部將出臺(tái),《銷售部業(yè)務(wù)管理辦法》,該辦法在對(duì)銷售部在完成本部門工作同時(shí)更規(guī)范與其他部門協(xié)作的規(guī)范性。銷售部還將出臺(tái)《銷售部獎(jiǎng)懲條例》,爭(zhēng)取在以后的工作中,做到“事事有標(biāo)準(zhǔn),事事有保障”最終形成“總結(jié)問(wèn)題,提高自己”的內(nèi)部溝通機(jī)制,及時(shí)找出工作中存在的問(wèn)題,并及時(shí)調(diào)整思路,尊重銷售人員的意見(jiàn),提高工作效率。制度是標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行力是保障!

二關(guān)于公司管理的幾點(diǎn)想法。

“管理出效益”這個(gè)準(zhǔn)則大家都知道,但是管理好卻不是件容易的事,我感覺(jué)公司有的時(shí)候偏重感情化管理,制度化管理不夠。有的時(shí)候,征詢民意,人性化關(guān)懷是對(duì)的,但是如果高層領(lǐng)導(dǎo)做什么決定和事情都一味的征詢民意,容易導(dǎo)致基層人員不重視中層管理者。

您可能關(guān)注的文檔

相關(guān)文檔