駕校檔案撤銷申請書如何寫 駕考檔案注銷委托書怎么寫(四篇)

每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

關(guān)于駕校檔案撤銷申請書如何寫一

一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學(xué)安全

今年元月起，我們即對相關(guān)安全機(jī)構(gòu)人員重新行文，進(jìn)行調(diào)整和任命，并分別與教務(wù)主任、理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、計(jì)算機(jī)管理員、教學(xué)車輛管理員、操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，擬訂出《教學(xué)安全工作計(jì)劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

1、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進(jìn)行了為期七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考試，全部達(dá)到了駕校培訓(xùn)工作的預(yù)期目的。

2、堅(jiān)持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點(diǎn)要點(diǎn);堅(jiān)持每月一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會(huì)》，根據(jù)當(dāng)前的情況，調(diào)整安全工作重心，進(jìn)行安全工作檢查;堅(jiān)持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會(huì)》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時(shí)傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

3、積極配合市縣交通運(yùn)管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實(shí)、有檢查、有記載”，確保“安全生產(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查”、10月的市運(yùn)管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時(shí)大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚(yáng)和一致好評。

今年十一月，市交通運(yùn)輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動(dòng)”的工作任務(wù)，成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對照日常工作進(jìn)行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項(xiàng)工作任務(wù)。

由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，使駕校的培訓(xùn)工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責(zé)任事故，收到了較好的社會(huì)效益。

二、狠抓教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量，注重培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)

1、一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”，對提升駕校的信譽(yù)度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，針對在考核驗(yàn)收過程中存在的問題，下大力氣進(jìn)行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進(jìn)行補(bǔ)充和完善;同時(shí)對照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，逐條反復(fù)審查核對，查漏補(bǔ)缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會(huì)”，對全體教職員工進(jìn)行講解和強(qiáng)調(diào)，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標(biāo)準(zhǔn)”的要求去履行自己的工作職責(zé)。

通過上述一系列的“活動(dòng)”，我們在學(xué)校內(nèi)部掀起了一個(gè)“練內(nèi)功”樹形象，強(qiáng)管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務(wù)，提高技能的積極性，質(zhì)量意識不斷增強(qiáng);同時(shí)，不忘強(qiáng)化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過“質(zhì)量年活動(dòng)”，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會(huì)展示了學(xué)校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌。

三、不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。

我們采取“以會(huì)代訓(xùn)”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。相當(dāng)部分教練員不論是教學(xué)成績、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量，招生、節(jié)油、車輛保護(hù)等方面都很突出。

完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員汔請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評價(jià)，與知名度也不斷提高。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，增加了紅外線模擬考試設(shè)備，以滿足不同層次學(xué)員的要求，保證學(xué)員畢業(yè)率。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜、層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對性，訓(xùn)練中做到有的放失，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

5、對于個(gè)別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅(jiān)決予以清退。視制度為兒戲，私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”的違規(guī)操作，當(dāng)我們接到舉報(bào)后，立即清查核實(shí)，作出了相應(yīng)處理，然而事隔3個(gè)多月，杜某舊病復(fù)發(fā)，依然鋌而走險(xiǎn)，再次在私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽(yù)，經(jīng)辦公會(huì)研究決定，于11月勸其辭職，進(jìn)行了清退，確保我校教練員隊(duì)伍的純凈和校風(fēng)的廉潔。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，同時(shí)，安裝了gps定位系統(tǒng)，對每臺(tái)車實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗，提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、問題與不足

1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習(xí)。

2、教練員對待學(xué)員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善。

3、辦公室人員責(zé)任心還要繼續(xù)加強(qiáng)，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距。

4、個(gè)別教練員對教學(xué)車輛的愛護(hù)在思想上未引起重視。

5、教練員在自己駕駛教學(xué)車輛時(shí)，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

6、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。

七、來年的工作思路

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論，由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益較好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個(gè)義務(wù)——社會(huì)責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕?？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動(dòng)中。

總之，駕駛技術(shù)是一門結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是集辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

關(guān)于駕校檔案撤銷申請書如何寫二

尊敬的西科大駕校領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我們是貴校的大四學(xué)員，現(xiàn)已取得駕照，在此特書信感謝西科大駕校的領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員創(chuàng)造的優(yōu)良學(xué)車環(huán)境，對學(xué)員的關(guān)心，尤其是對我們大四學(xué)員。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們總的感受是：這一趟來西科大駕校，值!

其中我們尤為感謝我們科三教練彭勇，彭教練個(gè)子不高，圓圓的臉，第一眼看到就覺得特別親切，接下來的相處也證明了這一點(diǎn)。彭教練自有一套完善的學(xué)車方法，在他的教學(xué)理念里，學(xué)車不是天分高，也不是靠死記硬背點(diǎn)位，而是先熟悉車輛構(gòu)造、明白車輛工作原理、體會(huì)車輛行駛車感，從懂車到會(huì)開車。是他改變了我們學(xué)車的態(tài)度，開車不僅僅是開車，手中的方向盤不僅掌握著我們的命運(yùn)，同時(shí)也影響著他人的命運(yùn)，開車，比技術(shù)更重要的是車德。這是西科大駕校免費(fèi)送給我們學(xué)員的另一寶貴財(cái)富。

彭教練待人謙和，平等對待每個(gè)學(xué)員。他從來不大聲吼、打、罵學(xué)員，總是以一種平和的心態(tài)對我們進(jìn)行教學(xué)。我們車上都是大四學(xué)員，心里都很焦急，彭教練在練車之余還給我們分享一些減壓方法，叫我們不要緊張，平時(shí)我們咋練的考試就咋開，只要不緊張，你們都能過，就算沒有過我也不會(huì)罵你們，大不了下次再考唄，他還會(huì)給我們講一些其他學(xué)員在學(xué)車和其他方面的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。彭教練的減壓方法對我們非常有效，我們一組4人順利通過?？?、正考。

作為科目三的負(fù)責(zé)人，彭教練每天事情特別多，根據(jù)我們這批調(diào)皮的學(xué)員一次偶然統(tǒng)計(jì)：彭教練在上午11點(diǎn)到12點(diǎn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)。打進(jìn)打出電話累計(jì)24次。有時(shí)我們調(diào)皮的對彭教練說：師傅，你是哪家的客服啊?特別是考試前兩天電話更是沒有斷過，他不僅要帶我們，有時(shí)還要幫忙紅外線考試學(xué)員教學(xué)，還經(jīng)常有其他教練打電話請教紅外線考試要求，他的辛苦我們都看在眼里，但師父從不給我們說這些，默默地做著在他看來是本職工作的諸多事件。這些我們都看著眼里，我們幾個(gè)小調(diào)皮私下里有時(shí)悄悄討論到：師傅已經(jīng)很忙了，你!你!你要再認(rèn)真點(diǎn)。得令呢!

自我到彭教練車上練車半月有余以來，無論我們?nèi)绾问⑶檠?，師傅從不和我們一起用餐，最不可思議的是：當(dāng)我們已經(jīng)順利拿到駕照，以朋友身份想與師傅一起用餐玩耍，師傅也都一一拒絕。師傅告訴我們：“在你們練車期間，教你們練車是我的本職工作，現(xiàn)在雖然你們已經(jīng)拿取駕照，你們想著我，我們是朋友，原本我們也是可以一起玩耍。但是，你們現(xiàn)在是學(xué)生，你們的消費(fèi)資金都來至于父母。如果以后你們工作了，還記著師傅，那時(shí)我們再在一起相聚”。在這里我想說;師傅，我們會(huì)一直記著您，我們還是永遠(yuǎn)的朋友。您詼諧、幽默的言語給原本機(jī)械無聊的練車過程帶來了無限樂趣，這不僅僅是練車，更是一種與長者的精神對話。對我們這些即將步入社會(huì)的大四學(xué)員很有意義，有句話說說得好：經(jīng)歷就是財(cái)富。感謝師傅贈(zèng)與我們的財(cái)富，我們也將會(huì)將這筆財(cái)富發(fā)揮更大的價(jià)值。

我們當(dāng)時(shí)也是經(jīng)朋友介紹選擇的彭教練，練車期間不時(shí)也有其他車上的學(xué)員向我打聽我們彭教練。還讓我代問彭教練車上人數(shù)等信息，想轉(zhuǎn)到彭教練車上與我們一起做師兄弟，當(dāng)然啦，我們的魅力是有限的，其他學(xué)員是沖著我們師傅來的，而不是沖著我們這幾個(gè)調(diào)皮的學(xué)員來的。真的，當(dāng)拿到駕照的那一刻，回想西科大駕校之旅，唯有彭勇教練讓我最難忘。我想以后無論我們驅(qū)車走向哪里，我們都會(huì)記得自己是從西科大駕校出來的，將一直牢記西科大的駕車精神。

在此，再次特別感謝西科大駕校對我們大四學(xué)員的關(guān)懷，祝愿西科大駕校越辦越好。

此致

敬禮!

x年xx月xx日

關(guān)于駕校檔案撤銷申請書如何寫三

甲方：_________乙方：_________

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，現(xiàn)就合作事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方責(zé)任

1、甲方發(fā)揮人才市場中介機(jī)構(gòu)優(yōu)勢，作為乙方學(xué)員就業(yè)優(yōu)先推薦合作機(jī)構(gòu);

2、在甲方網(wǎng)站(_________)的培訓(xùn)頻道為乙方提供以下五項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)：①發(fā)布公司基本簡介;②發(fā)布培訓(xùn)課程信息;③發(fā)布最新培訓(xùn)資訊;④發(fā)布培訓(xùn)導(dǎo)師信息;⑤發(fā)布成功案例。

3、將乙方宣傳資料擺放在甲方招聘會(huì)現(xiàn)場的培訓(xùn)資料索取處，供招聘企業(yè)及個(gè)人求職者免費(fèi)索取。

二、乙方責(zé)任

1、將甲方網(wǎng)站納入乙方對外平面宣傳體系(海報(bào)、招生簡章、宣傳單張等)，作為乙方的網(wǎng)上報(bào)名點(diǎn)之一(即在乙方宣傳資料顯著位置標(biāo)明“更多課程請?jiān)L問：_________”);

2、如乙方有自己的公司網(wǎng)站，則必須在乙方網(wǎng)站首頁為甲方網(wǎng)站作logo圖片鏈接;

3、在合同期限內(nèi)，為通過甲方宣傳渠道而報(bào)名乙方培訓(xùn)課程的會(huì)員提供折課程優(yōu)惠;

4、在乙方培訓(xùn)現(xiàn)場為甲方提供宣傳場地。

三、違約責(zé)任

1、如甲、乙雙方有一方在協(xié)議簽訂之日起拒不履行相應(yīng)責(zé)任的，另一方有權(quán)終止協(xié)議，并就此提出相應(yīng)賠償;

2、因不可抗力的原因，造成雙方的責(zé)任不能按規(guī)定履行的，可延后履行，或雙方協(xié)商，終止協(xié)議。

四、協(xié)議期限

1、本協(xié)議有效期從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

2、在協(xié)議期內(nèi)發(fā)生糾紛，甲乙雙方本著互相諒解的態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成，按有關(guān)法律程序解決。

3、本協(xié)議到期如未續(xù)約，視為自動(dòng)終止。

五、其他

本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致意見，作為協(xié)議附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。

本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，自甲乙代表雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________

甲方代表(簽字)：_________乙方代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

駕校合作協(xié)議書2

甲方：__________________乙方：__________________丙方：__________________以上各方共同投資人(以下簡稱“共同投資人”)經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)中華人民共和國法律、法規(guī)的規(guī)定，三方本著互惠互利的原則，就甲、乙、丙三方合作投資項(xiàng)目事宜達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守。

第一條共同投資人的投資額和投資方式甲、乙、丙三方同意，以雙方注冊成立的公司(以下簡稱)為項(xiàng)目投資主體。各方出資分別：甲方占出資總額的_________%;乙方占出資總額的_________%。丙方占出資總額的%。

第二條利潤分享和虧損分擔(dān)共同投資人按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔(dān)共同投資的虧損。共同投資人各自以其出資額為限對共同投資承擔(dān)責(zé)任，共同投資人以其出資總額為限對股份有限公司承擔(dān)責(zé)任。共同投資人的出資形成的股份及其孳生物為共同投資人的共有財(cái)產(chǎn)，由共同投資人按其出資比例共有。共同投資于股份有限公司的股份轉(zhuǎn)讓后，各共同投資人有權(quán)按其出資比例取得財(cái)產(chǎn)。

第三條事務(wù)執(zhí)行

1、共同投資人委托甲方代表全體共同投資人執(zhí)行共同投資的日常事務(wù)，包括但不限于：

(1)在股份公司發(fā)起設(shè)立階段，行使及履行作為股份有限公司發(fā)起人的權(quán)利和義務(wù);

(2)在股份公司成立后，行使其作為股份公司股東的權(quán)利、履行相應(yīng)義務(wù);

(3)收集共同投資所產(chǎn)生的孳息，并按照本協(xié)議有關(guān)規(guī)定處置;

2、其他投資人有權(quán)檢查日常事務(wù)的執(zhí)行情況，甲方有義務(wù)向其他投資人報(bào)告共同投資的經(jīng)營狀況和財(cái)務(wù)狀況;

3、甲方執(zhí)行共同投資事務(wù)所產(chǎn)生的收益歸全體共同投資人，所產(chǎn)生的虧損或者民事責(zé)任，由共同投資人承擔(dān);

4、甲方在執(zhí)行事務(wù)時(shí)如因其過失或不遵守本協(xié)議而造成其他共同投資人損失時(shí)，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

5、共同投資人可以對甲方執(zhí)行共同投資事務(wù)提出異議。提出異議時(shí)，應(yīng)暫停該項(xiàng)事務(wù)的執(zhí)行。如果發(fā)生爭議，由全體共同投資人共同決定。

6、共同投資的下列事務(wù)必須經(jīng)全體共同投資人同意：

(1)轉(zhuǎn)讓共同投資于股份有限公司的股份;

(2)以上述股份對外出質(zhì);

(3)更換事務(wù)執(zhí)行人。

第四條投資的轉(zhuǎn)讓

1、共同投資人向共同投資人以外的人轉(zhuǎn)讓其在共同投資中的全部或部分出資額時(shí)，須經(jīng)全部共同投資人同意;

2、共同投資人之間轉(zhuǎn)讓在共同投資中的全部或部分投資額時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知其他共同出資人;

3、共同投資人依法轉(zhuǎn)讓其出資額的，在同等條件下，其他共同投資人有優(yōu)先受讓的權(quán)利。

第五條其他權(quán)利和義務(wù)

1、甲方及其他共同投資人不得私自轉(zhuǎn)讓或者處分共同投資的股份;

2、共同投資人在股份有限公司登記之日起三年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其持有的股份及出資額;

3、股份有限公司成立后，任一共同投資人不得從共同投資中抽回出資額;

4、股份有限公司不能成立時(shí)，對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費(fèi)用按各共同投資人的出資比例分擔(dān)。

第六條違約責(zé)任為保證本協(xié)議的實(shí)際履行，甲方自愿提供其所有的向其他共同投資人提供擔(dān)保。甲方承諾在其違約并造成其他共同投資人損失的情況下，以上述財(cái)產(chǎn)向其他共同投資人承擔(dān)違約責(zé)任。

第七條其他

1、本協(xié)議未盡事宜由共同投資人協(xié)商一致后，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

2、本協(xié)議經(jīng)全體共同投資人簽字蓋章后即生效。

本協(xié)議一式_______份，共同投資人各執(zhí)一份。

甲方(簽字)_________年___月___日_____簽訂地點(diǎn)：_________

乙方(簽字)_________年___月___日_____簽訂地點(diǎn)：_________

丙方(簽字)_________年___月___日_____簽訂地點(diǎn)：_________

法律依據(jù)：《合伙企業(yè)法》

第六十八條

有限合伙人不執(zhí)行合伙事務(wù)，不得對外代表有限合伙企業(yè)。有限合伙人的下列行為，不視為執(zhí)行合伙事務(wù)：

(一)參與決定普通合伙人入伙、退伙;

(二)對企業(yè)的經(jīng)營管理提出建議;

(三)參與選擇承辦有限合伙企業(yè)審計(jì)業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)師事務(wù)所;

(四)獲取經(jīng)審計(jì)的有限合伙企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;

(五)對涉及自身利益的情況，查閱有限合伙企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬簿等財(cái)務(wù)資料;

(六)在有限合伙企業(yè)中的利益受到侵害時(shí)，向有責(zé)任的合伙人主張權(quán)利或者提起訴訟;

(七)執(zhí)行事務(wù)合伙人怠于行使權(quán)利時(shí)，督促其行使權(quán)利或者為了本企業(yè)的利益以自己的名義提起訴訟;

(八)依法為本企業(yè)提供擔(dān)保。

關(guān)于駕校檔案撤銷申請書如何寫四

駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時(shí)拓展。

一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項(xiàng)工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時(shí)，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì)計(jì)），而需要開展的多項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項(xiàng)手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項(xiàng)工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財(cái)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報(bào)名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動(dòng)、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項(xiàng)工作到位，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

與此同時(shí)，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、適應(yīng)形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20xx年只是一個(gè)起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗(yàn)。自20xx年至今，整個(gè)濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報(bào)名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項(xiàng)和倒樁）統(tǒng)一考試地點(diǎn)（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時(shí)，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先，人員隊(duì)伍建設(shè)。人員問題是第一個(gè)需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊(duì)伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會(huì)的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊(duì)伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊(duì)伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實(shí)情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買了保險(xiǎn)，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊(duì)伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時(shí)監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次，為適應(yīng)市場的變化，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項(xiàng)工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項(xiàng)訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動(dòng)擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。

第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計(jì)劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì)操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。

由于應(yīng)變及時(shí)，措施得當(dāng)，加之整個(gè)團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項(xiàng)工作一年一個(gè)新臺(tái)階，保持了穩(wěn)定的增長。

三、抓住機(jī)遇，適時(shí)拓展

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。

*年8月駕校接管學(xué)院車隊(duì)，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了收支平衡。

*年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實(shí)現(xiàn)了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。

四、贏得了社會(huì)尊重，收獲了經(jīng)濟(jì)效益

四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報(bào)：

首先，贏得了社會(huì)贊譽(yù)。

20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕?！?。

*年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

*年3月，被濟(jì)南市交通局評為“*年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。

*年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。

*年2月被濟(jì)南市交通局評為“*年度機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。

*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。

*年12月份作為濟(jì)南市一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊(duì)上報(bào)公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。

其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。

截止*年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個(gè)月）的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時(shí)，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

五、發(fā)展規(guī)劃

1、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。

根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實(shí)際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴(kuò)容到100部，實(shí)現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項(xiàng)工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì)各類資源，做好餐飲實(shí)訓(xùn)中心和車隊(duì)工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。

3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之，成績已成為過去，榮譽(yù)也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取得更大的成績是我們今后工作的重點(diǎn)。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會(huì)更加出色的做好各項(xiàng)工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。