管控小區(qū)公告范文(實(shí)用13篇)

詩歌是語文學(xué)習(xí)中的一種特殊形式，通過欣賞和創(chuàng)作詩歌可以培養(yǎng)我們的美感。總結(jié)應(yīng)該有一個清晰的結(jié)構(gòu)，包括問題的陳述、原因的分析和解決方案的提出。小編為大家整理了一些可供參考的總結(jié)案例，希望對大家有所啟發(fā)。

管控小區(qū)公告篇一

近些年來，隨著城市化的不斷加速，小區(qū)及其周邊區(qū)域的車輛數(shù)量也呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢。為了更好地管理和控制小區(qū)內(nèi)的車輛，不少物業(yè)公司開展了小區(qū)車輛管控工作。在這個過程中，我也從中獲得了不少心得體會。

小區(qū)車輛管控是物業(yè)服務(wù)的重要組成部分。它除了能夠解決道路交通擁堵、減少車輛違法行為等問題外，還能為小區(qū)居民提供更加便捷、舒適的居住環(huán)境，提高小區(qū)的整體品質(zhì)和居住滿意度。因此，小區(qū)車輛管控的重要性不言而喻。

小區(qū)車輛管控的方式一般包括人工管控和技術(shù)管控兩種。人工管控主要是指通過人員巡邏、查驗(yàn)車輛證件等方式進(jìn)行，技術(shù)管控則利用諸如電子門禁、智能停車場等科技手段管理車輛進(jìn)出。具體來說，小區(qū)車輛管控方式可以包括出入口的布置、進(jìn)出車輛的身份認(rèn)證、車輛黑白名單管理等多方面的內(nèi)容。

在做小區(qū)車輛管控工作的過程中，我認(rèn)為需注意以下幾點(diǎn)：首先，需要善于溝通，與小區(qū)業(yè)主保持良好的互動關(guān)系，爭取業(yè)主的理解和配合。同時，也要注重隨時回訪業(yè)主，聽取業(yè)主的建議和意見。其次，在物業(yè)小區(qū)車輛管控中，我們應(yīng)該留足準(zhǔn)備時間，制定好相關(guān)規(guī)定和流程，并依照相關(guān)部門制定的標(biāo)準(zhǔn)完善管理制度，確保車輛管理工作的合法有效。還有就是，我們應(yīng)該充分利用機(jī)會，積極推行車輛進(jìn)出小區(qū)的創(chuàng)新技術(shù)，在新技術(shù)的指導(dǎo)下更好地進(jìn)行車輛管控。

第五段：總結(jié)。

我們認(rèn)真做好物業(yè)小區(qū)車輛管控工作，既能夠?yàn)樾^(qū)居民營造更加安全有序的出行環(huán)境，也有利于物業(yè)公司提高服務(wù)質(zhì)量和居民滿意度。當(dāng)然，從長遠(yuǎn)來看，建立一個有效的物業(yè)小區(qū)車輛管控體系，也能夠更好地推進(jìn)城市交通管理，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

管控小區(qū)公告篇二

【導(dǎo)語】本站的會員雙花紅棍為你整理了“小區(qū)物業(yè)公告”范文，希望對你有參考作用。

一、大面積停電通知。

一般是因?yàn)楣こ虣z修等原因，才會有此類停電。需要寫明停電的原因；停電的區(qū)域和停電的.時間三個方面。

由于大面積停電，影響面較廣，所發(fā)為正式通知，格式規(guī)范。原因，時間，范圍應(yīng)盡量詳細(xì)，而且應(yīng)提前數(shù)天通知，以便受影響居民作好準(zhǔn)備。

基本格式如下：

xx市xx片區(qū)xx工程安裝停電通知。

（標(biāo)題可簡寫為停電通知，也可帶上范圍和時間）。

轄區(qū)各用電戶：

因?yàn)閤x工程建設(shè)，至xx月xx日xx時xx分——xx月xx日xx時xx分，xx市xx片區(qū)將全部斷電，特此通知。請大家做好準(zhǔn)備。

（上面為范例，實(shí)際使用時應(yīng)更詳細(xì)）。

（落款：單位名稱，并蓋章）xx電力局。

（發(fā)布時間）xx月xx日。

二、臨時停電通知。

各類小型檢修、突發(fā)故障排除，可發(fā)公告或通知，格式與上面相同，但要求不嚴(yán)格。以下是格式三例。

（一）公告適合一般性服務(wù)機(jī)構(gòu)。

xx辦公室x月x日停電公告。

尊敬的顧客：

由于大廈維護(hù)電纜，造成公司大面積停電，x月x日暫不營業(yè)，由此給你帶來的不便，敬請諒解。

xx商場管理辦公室。

xx月xx日。

（二）通知適合電力或管理部門。

各用戶：

由于xxxx原因，決定自某月某日某時至某月某日某時停電。請?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備。

某某電業(yè)局。

物業(yè)小區(qū)年終工作總結(jié)。

管控小區(qū)公告篇三

小區(qū)志愿者管理是提升居民生活品質(zhì)和社區(qū)文化建設(shè)的有效方式，然而，實(shí)踐中難免出現(xiàn)個別志愿者違規(guī)行為的情況。針對這種現(xiàn)象，對志愿者進(jìn)行必要的管控是必備的。本文作者作為一名小區(qū)志愿者，結(jié)合個人經(jīng)歷，總結(jié)了關(guān)于管控小區(qū)志愿者的心得體會。

第二段：主。

明確管理規(guī)范。

志愿者管理規(guī)范是管理團(tuán)隊(duì)為了更好實(shí)現(xiàn)日常管理中制定的一系列規(guī)定和辦法。小區(qū)志愿者必須清楚地知曉，按照規(guī)范實(shí)行，并避免隨意等行為。統(tǒng)一安排忙時段和它區(qū)環(huán)境敏感度高的日常事宜，是常用的管理方法。合理的時間安排、任務(wù)分配，能充分調(diào)動志愿者積極性，降低過度相關(guān)壓力，是關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)精益課事管理的因素。

第三段：正。

嚴(yán)格管控檢查。

小區(qū)志愿工作的檢查是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。檢查合格的志愿者方能正式上崗，在工作中保證自己的責(zé)任心和執(zhí)行力。同時，不能完全依賴自由工作的鄰居。在管理層面，對于志愿者每月上崗時教育其重點(diǎn)，定時進(jìn)行崗位巡視監(jiān)督，倘若是發(fā)現(xiàn)和防止志愿者違規(guī)犯錯所做的必要工作，能夠及時調(diào)整，更好發(fā)揮其服務(wù)意愿，增強(qiáng)小區(qū)品質(zhì)和立體提供服務(wù)。

第四段：反。

安全意識引導(dǎo)。

需要對志愿者進(jìn)行安全意識引導(dǎo)。志愿者的“干活”比較貼近人民群眾的生活，因此，必須對其進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全意識引導(dǎo)。在初次上崗之前，必須對其進(jìn)行崗位培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括安全常識、流程操作指南等，在工作中全力保障工作安全。

第五段：總。

總的來看，小區(qū)志愿者是小區(qū)建設(shè)中不可或缺的力量。但是，要保證志愿者維護(hù)小區(qū)公共秩序，必須進(jìn)行必要的管控。通過管理規(guī)范、嚴(yán)格檢查和安全意識引導(dǎo)等方面，可以有效降低志愿者違規(guī)情況的發(fā)生，最終讓小區(qū)志愿服務(wù)工作健康有序地進(jìn)行。這也是日常工作中需要積極探索的方向。

管控小區(qū)公告篇四

物業(yè)小區(qū)車輛管控是現(xiàn)代公共管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛出行的數(shù)量不斷增加，小區(qū)車輛管控面臨著日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。本文將從實(shí)踐出發(fā)，總結(jié)個人物業(yè)小區(qū)車輛管控心得與體會。

第二段：加強(qiáng)管理策略。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的前提是要有明確的管理策略。我們應(yīng)該在小區(qū)內(nèi)加強(qiáng)對車輛的管控，規(guī)范車輛的使用，制定嚴(yán)格的停車規(guī)定和管理制度，力求減少不安全因素。同時，要加強(qiáng)對小區(qū)道路的維護(hù)與修繕，提高小區(qū)整體的交通運(yùn)輸水平。這樣可以有效地減少車輛違章行為，提升小區(qū)居民的交通出行體驗(yàn)。

第三段：嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法手段。

在物業(yè)小區(qū)車輛管控中，執(zhí)法力度的嚴(yán)格執(zhí)行是非常重要的。我們要采取合理有效的執(zhí)法手段，如設(shè)置監(jiān)控設(shè)備、設(shè)立車位預(yù)約系統(tǒng)、嚴(yán)格執(zhí)行保安巡邏制度等，從而有效管理小區(qū)內(nèi)的車輛和交通秩序。在執(zhí)法過程中，也要注重對居民的宣傳教育和引導(dǎo)，讓居民自覺遵守規(guī)定，從而達(dá)到管理小區(qū)車輛的目的。

第四段：完善科技手段。

當(dāng)前，科技手段的不斷發(fā)展給物業(yè)小區(qū)車輛管理帶來了巨大的變革。我們可以通過智能化、信息化手段，如智能車位預(yù)約系統(tǒng)、人臉識別、二維碼掃碼等，在車輛管理中實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和規(guī)范化管理。同時，結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，預(yù)測小區(qū)車流量，優(yōu)化車位分配方案，從而實(shí)現(xiàn)科技手段與現(xiàn)實(shí)管理的有效結(jié)合，提升小區(qū)車輛管理的水平。

第五段：總結(jié)與展望。

物業(yè)小區(qū)車輛管控是保障小區(qū)公共安全、管理小區(qū)交通秩序的重要組成部分。在實(shí)踐中，我們應(yīng)加強(qiáng)管理策略，嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)法手段，完善科技手段，傳遞公共安全的理念，使物業(yè)小區(qū)車輛管理的安全、高效、便捷的特點(diǎn)得到體現(xiàn)。未來，我們還需要不斷創(chuàng)新小區(qū)車輛管理的方法和理念，促進(jìn)物業(yè)管理工作不斷向智能化、科技化、人性化方向發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)車輛和交通的現(xiàn)代化管理。

管控小區(qū)公告篇五

1.任何進(jìn)入或使用本小區(qū)停車場之人士，須嚴(yán)格遵守下列停車場制度：

2.車輛進(jìn)出車場時，外來車輛必須進(jìn)行登記（錄），并由車主及管理員對登錄內(nèi)容核實(shí)。

3.車輛應(yīng)按管理員的要求停放于規(guī)定位置。

4.車輛停放好以后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖，車內(nèi)請勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。

5.車場應(yīng)按管理員的要求及現(xiàn)場的標(biāo)識行車，車速小于10公里/小時，禁止鳴笛。

6.場內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場衛(wèi)生的活動。

7.請勿將有可能對其他車輛或人士構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停車場內(nèi)。

管控小區(qū)公告篇六

親愛的居民朋友們：

因小區(qū)出現(xiàn)核酸檢測陽性（密接）人員，為減少病毒隱匿傳播風(fēng)險(xiǎn)，確保居民群眾生命安全，現(xiàn)對小區(qū)臨時管控，待專家研判確定無風(fēng)險(xiǎn)之后就會解控，請大家予以理解，不要緊張，做好個人防護(hù)，配合我們做好以下工作：

1.核酸檢測。請悠配合進(jìn)行核酸檢測，核酸檢測將決定區(qū)域能否如期調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)等級。

2.及時進(jìn)群。請大家及時加入徽信群，關(guān)注群消息，方便我們了解悠的訴求，暢通為大家提供生活物資保障的渠道。

3.及時報(bào)告。請密切關(guān)注您和同住人的身體健康，每日測量體溫，如出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力、噢覺味覺減退、鼻塞、流涕、咽痛、結(jié)膜炎、肌痛和腹瀉等不適癥狀，請立即向社區(qū)報(bào)告。

4.垃圾處理。請大家每日將垃圾袋放在垃圾桶，物業(yè)將為您回收。

5.快遞配送。請您根據(jù)居家時問按需購買，冰冷生鮮等配送時限要求較高的物品無法保證及時送達(dá)，請您慎購。

6.互相理解。每個人都是自己健康的第一貴任人，每個人都是疫情防控的第一道防線，大家的.信任和文持，是我們應(yīng)對疫情的最大底氣和最強(qiáng)力量。在此期間，社區(qū)工作人員任務(wù)繁重，懇請各位居民朋友積極配合防疫政策，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)防疫要求。

陰霾遮不住陽光，隔離隔不斷溫情。讓我們攜手并肩、同心協(xié)力。

衷心祝愿您和您的家人身體健康、平安幸福。xx社區(qū)電話：xxx。

xx物業(yè)聯(lián)系電話：xxx。

有問題隨時聯(lián)系社區(qū)或物業(yè)，我們將盡全力為您提供幫助.

xx社區(qū)。

xxxx年x月x日。

管控小區(qū)公告篇七

小區(qū)志愿者是小區(qū)建設(shè)的重要力量，他們主要負(fù)責(zé)小區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、安保、服務(wù)等工作。在小區(qū)管理中，管控小區(qū)志愿者也至關(guān)重要。本文將就如何管控小區(qū)志愿者，提出一些心得和體會。

第二段：篩選和培訓(xùn)志愿者。

要做好志愿者的管控，首先要從篩選和培訓(xùn)兩方面入手。在篩選志愿者時，應(yīng)該根據(jù)小區(qū)的需求進(jìn)行分析，挑選出符合條件的人才。在培訓(xùn)志愿者時，除了培訓(xùn)他們的專業(yè)知識和技能之外，還要注重他們的意識教育，增強(qiáng)他們的責(zé)任意識和服務(wù)意識，提高他們的服務(wù)水平和質(zhì)量。

第三段：合理安排分工。

在管控小區(qū)志愿者時，合理安排分工也是至關(guān)重要的一環(huán)。應(yīng)該根據(jù)志愿者的特長和能力，將其分配到適合的崗位上，從而發(fā)揮其最大的作用。同時，還要考慮到志愿者的意愿和時間安排，避免出現(xiàn)工作過重或過輕的情況，保證志愿者的工作量適當(dāng)、安排合理。

第四段：建立志愿者考核和激勵機(jī)制。

要管控好小區(qū)志愿者，既要嚴(yán)格考核，又要及時激勵。應(yīng)該建立完善的志愿者考核機(jī)制，根據(jù)志愿者的實(shí)際工作表現(xiàn)，評定其工作質(zhì)量和工作量，并適時給予獎懲。同時，還應(yīng)該建立激勵機(jī)制，如表揚(yáng)、獎勵等，讓志愿者感受到工作的價(jià)值和成功的喜悅，進(jìn)而更好地發(fā)揮他們的能力。

第五段：加強(qiáng)與居民的交流和協(xié)作。

小區(qū)志愿者的工作主要服務(wù)于小區(qū)居民，因此，加強(qiáng)與居民的交流和協(xié)作也是關(guān)鍵因素之一。應(yīng)該建立完善的居民服務(wù)機(jī)制，加強(qiáng)與居民的聯(lián)系和溝通，及時掌握居民的需求和反饋，為居民提供更好的服務(wù)。同時，還應(yīng)該推行“志愿者+居民”的服務(wù)模式，將居民融入志愿者隊(duì)伍中，讓志愿者成為小區(qū)居民之間的橋梁和紐帶。

結(jié)論：

管控小區(qū)志愿者需要綜合考慮多方面因素，需要注重篩選和培訓(xùn)、合理安排分工、建立考核和激勵機(jī)制、加強(qiáng)與居民的交流和協(xié)作等方面。只有做好這些工作，才能讓小區(qū)志愿者更好地發(fā)揮作用，為小區(qū)居民提供更好的服務(wù)。我們應(yīng)該認(rèn)識到，小區(qū)管理不是單一的工作，需要我們所有的居民共同參與，才能成為一個和諧、美好的小區(qū)。

管控小區(qū)公告篇八

按照《小區(qū)自行車、助動車、摩托車停放管理制度》和《小區(qū)汽車車輛停放管理制度》。有較為完善的車輛管理制度;小區(qū)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志;維持交通秩序,發(fā)現(xiàn)車輛未上鎖及亂停亂放進(jìn)行忠告或糾正,發(fā)現(xiàn)偷盜車輛、破壞交通設(shè)施等現(xiàn)象及時制止;設(shè)置露天停車場經(jīng)過業(yè)主委員會批準(zhǔn)并經(jīng)過公安交管部門審批,符合規(guī)劃要求;封閉停車場由專人管理,車輛進(jìn)場、離場有檢查、記錄;管理人員責(zé)任心強(qiáng),認(rèn)真負(fù)責(zé);停車場具有交管部門核發(fā)的停車場使用證,按照物價(jià)部門核發(fā)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);按照合同特別約定履行車輛保管責(zé)任。

為了確保小區(qū)的車輛安全和道路暢通,管理服務(wù)中心將對小區(qū)地面停車狀況作出合理的安排。

建立機(jī)動車輛管理制度,明確職責(zé),收費(fèi)公開。

在上下班高峰期間,小區(qū)保安在小區(qū)出入口協(xié)助疏導(dǎo)車輛進(jìn)出。

強(qiáng)化保安員的巡邏職責(zé)。

劃定停車線和車位號,方便業(yè)主停放車輛。

發(fā)放機(jī)動車輛停車證,憑證出入小區(qū)。

樹立保險(xiǎn)意識,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,要求業(yè)主辦理車輛保險(xiǎn)后再辦理小區(qū)《停車證》。

圖7-2車輛管理工作流程圖。

管控小區(qū)公告篇九

第一段：介紹紀(jì)錄片內(nèi)容和目的（200字）。

《小區(qū)管控紀(jì)錄片》是一部探討如何有效管理小區(qū)居住環(huán)境的紀(jì)錄片，該片旨在提出解決方案，實(shí)現(xiàn)住戶安全和社區(qū)穩(wěn)定。通過展示各種管控措施和管理成果，該片旨在啟發(fā)公眾對小區(qū)管理問題的思考，并促進(jìn)居住環(huán)境的改善。本文將分享我對這部紀(jì)錄片的心得體會。

第二段：對紀(jì)錄片的觀感和感受（200字）。

觀看《小區(qū)管控紀(jì)錄片》給我留下了深刻的印象。作為普通居民，我之前對小區(qū)管控的重要性和復(fù)雜性缺乏了解，這部紀(jì)錄片讓我對小區(qū)管理的意義和挑戰(zhàn)有了更清晰的認(rèn)識。通過展示不同小區(qū)管理者面臨的問題和解決方案，我深刻感受到了良好的管理如何提高居民的生活質(zhì)量和幸福感。

第三段：剖析紀(jì)錄片的亮點(diǎn)和不足（300字）。

紀(jì)錄片在講述小區(qū)管理的過程和成果時，通過展示管理者的智慧和辛勤付出，給觀眾帶來了啟示。每個小區(qū)都有自身的特點(diǎn)和問題，但其中的一些解決方案可以供其他地區(qū)參考和借鑒。然而，紀(jì)錄片中也有一些不足之處。例如，在介紹各種管控措施時，片中缺乏對政策制定和執(zhí)行的闡述，這影響了觀眾對措施可行性和有效性的判斷。此外，紀(jì)錄片對小區(qū)居民的參與和反饋也沒有深入探討，這是一個值得關(guān)注的話題。

第四段：思考小區(qū)管控的重要性和挑戰(zhàn)（300字）。

紀(jì)錄片讓我意識到小區(qū)管控是一個具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要各方的合作和努力。一個安全、和諧、宜居的居住環(huán)境對每個人來說都至關(guān)重要，而這需要小區(qū)管理者、居民以及相關(guān)部門的共同努力。然而，實(shí)際中在小區(qū)管控中存在一些挑戰(zhàn)，如居民對管理措施的接受度、管理者的專業(yè)能力和政府的支持等。了解這些挑戰(zhàn)是關(guān)鍵，才能找到解決方案，實(shí)現(xiàn)小區(qū)管控的目標(biāo)。

第五段：對紀(jì)錄片的啟示和個人行動（200字）。

觀看《小區(qū)管控紀(jì)錄片》后，我對小區(qū)管理面臨的問題和挑戰(zhàn)有了更深的理解，也明白了每個人都可以為改善居住環(huán)境做出貢獻(xiàn)。我決定主動參與小區(qū)管理，與鄰居們共同解決問題，推動小區(qū)的改善。更重要的是，我意識到政府在小區(qū)管理中的作用，我將積極參與社區(qū)議事會等各類活動，促使政府更多關(guān)注小區(qū)管理的需求并提供支持。

通過觀看《小區(qū)管控紀(jì)錄片》，我深入了解了小區(qū)管理的意義和難題，這對于一個良好的居住環(huán)境非常重要。紀(jì)錄片的展示和討論激發(fā)了我積極參與小區(qū)管理的愿望，我相信通過大家的共同努力，每個小區(qū)都能變得更加安全、和諧和宜居。

管控小區(qū)公告篇十

(一)認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。

(八)加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)。

(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;。

(二)遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;。

(三)服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象;。

(四)文明服務(wù)，無用車投訴;。

(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;。

(六)安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。

三、安全行車獎懲。

(一)安全行車。

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。

3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。

(二)安全獎標(biāo)準(zhǔn)。

1、全年安全獎600元/人;。

2、全年安全里程獎0、05元/公里。

(三)安全獎獎扣。

安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個人的資格;達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎比例:。

1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎;。

2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的3/4;。

3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的2/4;。

4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的1/4、

(五)其它責(zé)任情況的扣獎及賠償責(zé)任。

1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報(bào)批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。

5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按責(zé)任大小賠償:。

(1)負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;。

(2)負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;。

(3)負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;。

(4)負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個人或優(yōu)秀等次評選資格。

管控小區(qū)公告篇十一

隨著城市的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，小區(qū)已經(jīng)成為人們?nèi)粘＞幼〉闹饕獔鏊?。物業(yè)小區(qū)的車輛管控成為小區(qū)管理的重要環(huán)節(jié)。隨著車輛數(shù)量的增加，小區(qū)的交通壓力不斷加大，車輛管理也變得越來越復(fù)雜。如何有效地管理小區(qū)的車輛，讓小區(qū)居民更加安全舒適地居住，是物業(yè)管理人員需要思考和解決的問題。

物業(yè)小區(qū)車輛管控是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，要做好這項(xiàng)工作，需要相關(guān)人員具備高度的責(zé)任心和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。車位分配、車輛進(jìn)出口管理、違規(guī)停車等都是物業(yè)小區(qū)車輛管控中需要面對的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。特別是在高峰期或者節(jié)假日，車輛流量增多，人員流動性增加，這對物業(yè)管理人員的工作提出了更高的要求。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的核心在于實(shí)施全面的車輛進(jìn)出口管理和嚴(yán)格的車位管理，這一過程需要物業(yè)管理部門和居民充分配合。物業(yè)管理部門可以采取電子門禁系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)等先進(jìn)的設(shè)備來提升管理效率。同時，加強(qiáng)崗位人員的培訓(xùn)，提高服務(wù)素質(zhì)，為業(yè)主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。居民也需要積極配合管理部門的工作，遵守交通規(guī)則，合理分配車位，降低車輛停放的壓力，共同營造良好的居住環(huán)境。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的重要性在于它可以保障業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全，保證車輛進(jìn)出小區(qū)的安全有序。同時，良好的車輛管理還可以減少小區(qū)交通堵塞，提高小區(qū)的交通運(yùn)輸效率。通過物業(yè)小區(qū)車輛管控，可以營造出一個和諧、安全、舒適的生活環(huán)境，增強(qiáng)小區(qū)的凝聚力和文明意識。

通過對物業(yè)小區(qū)車輛管控的探討，我們可以得出一個結(jié)論：車輛管控離不開管理部門和居民的共同努力。只有通過彼此協(xié)作和密切配合，才能達(dá)到有效的車輛管控效果。在實(shí)際工作中，要增強(qiáng)整體的意識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化工作流程，提高車輛管理效率，為小區(qū)居民提供更加安全舒適的生活環(huán)境。物業(yè)小區(qū)車輛管控是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，只有不斷努力和探索，才能為小區(qū)業(yè)主提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

管控小區(qū)公告篇十二

為加強(qiáng)對小區(qū)機(jī)動車輛的管理，充分利用和合理配置停車資源，確保車輛遵章行駛、有序停放，創(chuàng)造一個優(yōu)美、寧靜的環(huán)境，特制定本規(guī)定：

3、對已出租的車位，小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)做出已出租的標(biāo)識，并設(shè)有專人管理，阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位，優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主，如就近業(yè)主不租，可租賃給其他業(yè)主。

4、已購置車庫的業(yè)主，應(yīng)自覺將車輛停入庫內(nèi);臨時進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動車輛，應(yīng)按車管員指定的地點(diǎn)停放;所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放;尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進(jìn)入小區(qū)的車輛，執(zhí)勤門崗應(yīng)做好詢問登記工作，發(fā)放臨時出入證，必要時還應(yīng)及時與業(yè)主取得聯(lián)系，在征得業(yè)主同意后方可進(jìn)入。

5、擁有車庫的業(yè)主(使用人)在車輛入庫后，應(yīng)及時關(guān)閉車庫門;停放在停車場的車輛，業(yè)主(使用人)離開后，須及時關(guān)閉車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)。車管員和保安員如發(fā)現(xiàn)車輛門、窗未關(guān)好，應(yīng)及時通知車主，以防止車內(nèi)物品失竊。物業(yè)社區(qū)微信，停車場僅提供停車場地，并要求車管員和保安員加強(qiáng)巡視檢查，如出現(xiàn)車輛丟失或車內(nèi)物品被竊，應(yīng)積極配合車主查找并提供其它幫助，但不負(fù)賠償責(zé)任。

6、對業(yè)主(使用人)的車輛，車輛管理員應(yīng)堅(jiān)持對其車輛的門、窗及外表狀況實(shí)行日常檢查和每月大檢查相結(jié)合的方式實(shí)施，并做好必要的記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時告知業(yè)主(使用人)。

7、小區(qū)道路和停車場嚴(yán)禁學(xué)習(xí)駕駛、試車，不得無故使用車載報(bào)警器，嚴(yán)禁隨意鳴喇叭。

8、對進(jìn)入小區(qū)載有業(yè)主的出租車須換證通行，對載有外來人員的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。夜間22：00后，謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。

9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或大量物品的非業(yè)主車輛，執(zhí)勤門崗有權(quán)進(jìn)行檢查或要求做出說明。

10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進(jìn)入小區(qū)，如遇特殊情況需進(jìn)入，因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心的同意。

11、物業(yè)社區(qū)微信，小區(qū)應(yīng)設(shè)立機(jī)動車輛行駛標(biāo)識，包括：行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等，業(yè)主(使用人)須遵章執(zhí)行，出入大門應(yīng)各行其道或先出后進(jìn)。

12、車輛管理員和保安巡視員應(yīng)確保行駛通道和消防通道的暢通，要做到管理有序，無亂停、亂放車輛的現(xiàn)象。對隨意亂停或侵占已購(租)車庫、車位業(yè)主利益的車輛，實(shí)行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進(jìn)行。

13、對所有進(jìn)出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出，執(zhí)勤門崗必需在卡上注明車輛進(jìn)出的時間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名，并應(yīng)妥善保管好出入卡，不得丟失。

管控小區(qū)公告篇十三

目的：

為制定轄區(qū)車輛管理制度，規(guī)范工作流程，優(yōu)化轄區(qū)交通結(jié)構(gòu)，特制定本方案。

適用范圍：

xx花園位于杭州市濱江區(qū)政府西南，建筑面積約29萬方，占地面積140余畝，共有住戶1494戶，小區(qū)內(nèi)有雙車環(huán)形車道。項(xiàng)目配套地下停車庫一個，共規(guī)劃車輛停車位1216個，車庫設(shè)進(jìn)出口共4個，路面臨時停車位21個，小區(qū)設(shè)南西北大門3個，南門為行人大門，北門，西門可進(jìn)車輛，西門為車輛進(jìn)出主門，主要進(jìn)出小區(qū)住戶車輛，北門為輔門，主要進(jìn)出外來車輛以及運(yùn)貨，其中西門車庫進(jìn)出口在小區(qū)西門南側(cè)位于小區(qū)外圍，其他進(jìn)出口均在小區(qū)內(nèi)。

車輛管理負(fù)責(zé)人1人秩序維護(hù)隊(duì)長兼。

車輛管理員3人外聘，3班2運(yùn)作。

車庫門崗3人車管員兼。

停車場巡邏人員4人秩序維護(hù)隊(duì)巡邏崗兼。

針對當(dāng)前xx花園車輛管理現(xiàn)狀，初步設(shè)想方案實(shí)施步驟如下：

第一步：逐步引導(dǎo)，使人們觀念開始轉(zhuǎn)變，西門為正門。

第二步：將北門和西門進(jìn)行分化，西門主要進(jìn)出住戶車輛和臨時車輛，北門主要進(jìn)出送貨搬家車輛。

第三步：與開發(fā)商協(xié)商地下庫辟出約100個臨時停放車位。

第四步：規(guī)劃臨時車位的分布。

第五步：公布停車方案和臨時車位分布圖。

第六步：逐步規(guī)范路面停車，路面一律不得停車，所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位，路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用，搬家送貨車輛不得滯留小區(qū)，所有裝修單位，裝修工車輛一律不得進(jìn)入小區(qū)。

第七步：政府部門報(bào)批，依據(jù)物價(jià)批文實(shí)施停車收費(fèi)。

單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛管理規(guī)定等。

一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)。

1.依法循章對住宅區(qū)、交通、車輛進(jìn)行管理。

2.負(fù)責(zé)按物價(jià)部門收費(fèi)規(guī)定收取車位管理費(fèi)。

3.熟悉掌握住宅區(qū)車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

4.負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行日考核，填寫《員工日考核表》。

5.負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。

6.負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7.負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

8.負(fù)責(zé)對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。

9.定時向管理處主任匯報(bào)工作。

二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律。

(一)車輛管理員的.職責(zé)如下。

1.負(fù)責(zé)對停車場(庫)的汽車，摩托車，以及自行車庫的自行車管理。

2.實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。

3.按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行，并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。

4.遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅離職守。

5.按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。

6.負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，維持小區(qū)交通、停車秩序。

7.負(fù)責(zé)對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進(jìn)行巡視查看，保證車輛安全。

8.負(fù)責(zé)停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室，崗?fù)ず拖窜嚺_的清潔工作。

(二)車輛管理員的紀(jì)。

1.儀容整潔，遵守《儀容儀表規(guī)定》。

2.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范，講究文明服務(wù)，禮貌待人。

3.嚴(yán)格遵守《交接班制度》。

4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西：不準(zhǔn)嘻笑、打鬧，不準(zhǔn)在值班時會客、看書報(bào)、聽廣播，及做其他與值班職責(zé)無關(guān)的事。

5.愛護(hù)各種器具，不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外出。

6.依法辦事，廉潔奉公，堅(jiān)持原則，是非分明。

7禁止在公司所管物業(yè)范圍內(nèi)打麻將；不準(zhǔn)借娛樂為名搞變相賭博。

8.團(tuán)結(jié)互助，禁止鬧糾紛；不說臟話，不做不利團(tuán)結(jié)的事。

9.遵守《員工宿舍管理規(guī)定》，不得帶人留宿，來客留宿必須經(jīng)管理處分管主任(或房管員)批準(zhǔn)。

三、門衛(wèi)管理制度。