滴滴司機(jī)協(xié)議書(匯總12篇)

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總結(jié)是對(duì)自己思考的結(jié)果進(jìn)行整理和表達(dá)，是思維的延伸和發(fā)展。寫一篇完美的總結(jié)，首先要明確總結(jié)的目的和對(duì)象。我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了一些相關(guān)的總結(jié)范文，供您參考和借鑒。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇一

為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害，經(jīng)甲乙雙方各個(gè)平等協(xié)商一致，雙方自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所述內(nèi)容。

1、勞務(wù)期限：從________年________月________日開(kāi)始算起，至塔吊作業(yè)完成時(shí)止。

2、工作內(nèi)容：

1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，自愿承包該工地塔式起重機(jī)司機(jī)操作。

2、乙方必須遵守甲方規(guī)定的各項(xiàng)勞務(wù)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部管理，乙方必須隨時(shí)通知（叫）隨時(shí)到，保證塔機(jī)正常使用及各施工班組服務(wù)。認(rèn)真履行崗位職責(zé)，負(fù)責(zé)搞好塔機(jī)的駕駛，并負(fù)責(zé)檢查含緊固螺絲、打油、故障檢查等工作。（除機(jī)械保養(yǎng)、鋼絲繩更換、黃油由塔機(jī)安裝公司負(fù)責(zé)）。

3、因項(xiàng)目特殊乙方塔吊操作工必須滿足現(xiàn)場(chǎng)各工種需要材料、物品、工具正常吊裝運(yùn)行。

4、乙方保證每臺(tái)塔吊配備經(jīng)驗(yàn)豐富的持證操作工，所有人員證件交甲方報(bào)送安監(jiān)站備案上崗。乙方必須保證人員長(zhǎng)期穩(wěn)定，甲方不準(zhǔn)隨意調(diào)換或無(wú)故辭職。

3、勞務(wù)報(bào)酬：

本合同采用承包制，塔吊承包總價(jià)。

4、甲方的權(quán)利與義務(wù)：

1、根據(jù)公司的規(guī)章制度及項(xiàng)目部雙方合同約定內(nèi)容對(duì)乙方進(jìn)行管理。

2、甲方人員有權(quán)對(duì)乙方工作進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和考評(píng)。甲方提供乙方住宿。

3、甲方必須認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，按合同約定按時(shí)支付乙方工資。

4、根據(jù)乙方檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，報(bào)經(jīng)甲方核查后及時(shí)通知塔吊安裝公司維修、更換零部件。

5、乙方的責(zé)任和義務(wù)：

1、認(rèn)真遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和政策及甲方和項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，提高敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，維護(hù)甲方的.利益。

2、服從甲方的工作安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，不講條件按時(shí)完成甲方規(guī)定的各項(xiàng)本職工作任務(wù)。

3、認(rèn)真履行本合同約定的內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作及指揮規(guī)程，遵守安監(jiān)站檢查提出的整改要求，搞好本職工作。

4、愛(ài)護(hù)塔機(jī)，保持塔機(jī)清潔。每日開(kāi)機(jī)前必須做到先檢查后啟動(dòng)，先試運(yùn)行后工作的原則，法相問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，保證塔機(jī)安全、可靠運(yùn)行。每班下班后不得將對(duì)講機(jī)處于充電狀態(tài)。每周的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，絕不影響第二天的工作。

5、乙方若發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，直到安全隱患排除。

6、每日做好塔機(jī)運(yùn)行工作記錄。

7、保證施工期間塔機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除機(jī)械維修及停電、大風(fēng)不能操作以外，根據(jù)施工需要保證隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、禁止大風(fēng)天氣和塔機(jī)帶病工作。

9、乙方必須與班組同時(shí)上下班，如有加班，乙方必須無(wú)條件服從并按甲方管理人員通知時(shí)間到崗。

6、勞務(wù)合同的變更和解除，發(fā)生以下情況之一，本合同終止。

1、合同期滿。

2、雙方達(dá)成一致。

7、合同期內(nèi)甲乙雙方必須認(rèn)真履行合同所述內(nèi)容，不得違約擅自解除合同，不得隨意離職。若因乙方原因未經(jīng)甲方同意而中途違約退場(chǎng)，應(yīng)違約賠償甲方20xx元一臺(tái)。甲方違約賠償乙方20xx元一臺(tái)。

8、本合同未及事項(xiàng)，由雙方協(xié)商解決。

9、本合同一式兩份，甲乙簽字日生效，雙方各持一份，具有同等法律效力。本合同期滿自行解除。

甲方：________乙方：________。

代表：________身份證號(hào)：________。

上崗證：________。

電話：________。

日期：________日期：________

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇二

甲方：

乙方：身份證號(hào)：

為了規(guī)范用車，提高車輛駕駛安全及使用效率，特對(duì)駕駛員行為作出以下行為規(guī)范：

乙方所駕駛車輛型號(hào)為：車輛牌照：

若有特殊情況需要駕駛范圍以外的車輛，必須按照駕駛協(xié)議的規(guī)定進(jìn)行交接、記錄。

乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書（駕駛執(zhí)照等）真實(shí)有效。

乙方必須嚴(yán)格遵守作息制度，在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先做好車輛的衛(wèi)生和安全檢查工作，并按項(xiàng)目管理部指定的地點(diǎn)休息，接到出車任務(wù)時(shí)，保證用最好的狀態(tài)駕駛車輛出行。

駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，駕駛員駕駛車輛出行必須遵守國(guó)家的法律法規(guī)，按規(guī)定依法駕駛。

駕駛員負(fù)責(zé)所駕駛型號(hào)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)。駕駛員上下班前要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，保證每次出車時(shí)車輛都能保持最好的狀態(tài)行駛。

對(duì)于車輛違章責(zé)任的處理原則為：誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)。駕駛員在駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)任何違法、違章等行為時(shí)，所造成的后果，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任（包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任）。

駕駛員所駕駛車輛需要出車時(shí)，必須按照要求填寫用車登記表，并向項(xiàng)目經(jīng)理請(qǐng)示，收到批準(zhǔn)回復(fù)后方可出車。若沒(méi)經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理同意，私自出車，所造成的一切責(zé)任后果，由駕駛員承擔(dān)。

駕駛員對(duì)自己所駕駛車輛，原則上不允許其他人隨意使用，如有特殊情況，必須報(bào)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，做好交接記錄方可給他人駕駛。

本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇三

甲方：

乙方：

身份證號(hào)：

為了規(guī)范用車，提高車輛駕駛安全及使用效率，特對(duì)駕駛員行為作出以下行為規(guī)范：

一、駕駛車輛范圍。

乙方所駕駛車輛型號(hào)為：車輛牌照：

若有特殊情況需要駕駛范圍以外的車輛，必須按照駕駛協(xié)議的規(guī)定進(jìn)行交接、記錄。

二、駕駛員資料證件。

乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實(shí)有效。

三、作息制度。

四、安全駕駛。

駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，駕駛員駕駛車輛出行必須遵守國(guó)家的法律法規(guī)，按規(guī)定依法駕駛。

五、車輛維護(hù)保養(yǎng)。

六、違章責(zé)任。

對(duì)于車輛違章責(zé)任的處理原則為：誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)。駕駛員在駕駛車輛時(shí)出現(xiàn)任何違法、違章等行為時(shí)，所造成的后果，由駕駛員承擔(dān)責(zé)任(包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任和刑事責(zé)任)。

七、用車登記。

八、車輛交接制度。

九、其他事項(xiàng)。

本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年月日年月日。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇四

基本條件：

1.有一部自己的四門汽車，裸車價(jià)格在7萬(wàn)元以上，車齡在6年以內(nèi);。

2.司機(jī)有一年以上的駕齡;。

3.準(zhǔn)備一部安卓手機(jī)或蘋果手機(jī)(4g手機(jī))，方便用來(lái)導(dǎo)航。

滿足以上條件您還在等什么?小伙伴們趕緊行動(dòng)吧!

第一步：關(guān)注公眾號(hào)。

第二步：點(diǎn)擊滴滴服務(wù)里面的司機(jī)加盟。

第三步：填寫車輛及駕駛員信息資料。

第四步：注冊(cè)完成下載司機(jī)端。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇五

甲乙雙方本著平等、友好的原則，經(jīng)協(xié)商一致，自愿簽訂本協(xié)議并共同遵守本協(xié)議所列條款。

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)合格；

3.接受并認(rèn)同本公司的管理規(guī)定，服從管理；

4.儀容儀表端正，文明禮貌，身體健康；

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立排除一般故障；

6.無(wú)飲酒、等不良行為；

7.無(wú)重大責(zé)任及服務(wù)質(zhì)量投訴。

自______年___月___日起至____年___月___日止。其中試用期____個(gè)月。期滿本協(xié)議即行終止，如雙方滿意，可另行協(xié)商續(xù)簽。

乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。工作期間，乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議條款以及公司各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)要求（詳見(jiàn)“駕駛員內(nèi)部管理辦法”）。

甲方負(fù)有對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、駕駛安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)的義務(wù)。乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，如有違反，視情節(jié)輕重，甲方可依據(jù)本公司的規(guī)章制度進(jìn)行處理，直到解除本協(xié)議。

甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車，完成甲方任務(wù)的前提下，休息和休假由乙方向甲方提前一天口頭或書面提出，經(jīng)甲方同意后調(diào)休。

乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月支付工資元；其中試用期工資元。

1.在試用期內(nèi)，不能勝任崗位工作的；

2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)公司利益造成重大損害的；

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》、《從業(yè)資格證》的；

5.被依法追究刑事責(zé)任的；

6.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，同時(shí)同意解除本協(xié)議的。

甲乙雙方任何一方無(wú)故違反本協(xié)議規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)依據(jù)國(guó)家和安慶市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

甲方（蓋章）乙方（簽章）。

身份證：

手機(jī)號(hào)：

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇六

本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛。

我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹(shù)立“行車萬(wàn)里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)。

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。

雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開(kāi)車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的`變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

但是在學(xué)車過(guò)程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。

為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。

同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。

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滴滴司機(jī)協(xié)議書篇七

注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國(guó)家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動(dòng)，處處嚴(yán)格要求自己，思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致。

二、工作作風(fēng)。

具有大局意識(shí)和組織觀念，凡事以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，講求效率。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。

三、工作實(shí)績(jī)。

(一)克服一切困難，保障我局班車按時(shí)接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長(zhǎng)、路線復(fù)雜，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月，從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送，甚至多次帶病上班。

(二)協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。一是保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。二是配合辦公室做好辦公用品購(gòu)置、會(huì)務(wù)籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時(shí)幫助我局工作人員辦理年檢等手續(xù)。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇八

上個(gè)月，我去杭州出差。因?yàn)榧敝s往下一地，叫了一輛滴滴。

陽(yáng)光正好，我和中年司機(jī)一路閑聊。他不經(jīng)意告訴我，自己是小學(xué)畢業(yè)。

但司機(jī)馬上又得意的說(shuō)，現(xiàn)在他月入3萬(wàn)。

看我不解，司機(jī)忙解釋。

他和妻子，輪流開(kāi)白班和晚班。每月收入差不多2萬(wàn)。

因?yàn)榉?wù)態(tài)度好，在開(kāi)滴滴外，每月都有回頭客，臨時(shí)包他的車去跑長(zhǎng)途。

零零碎碎的收入加在一起，上個(gè)月，他賺了3萬(wàn)。

突然很感慨，誰(shuí)也想不到，一個(gè)滴滴司機(jī)，竟然拿到了我們夢(mèng)寐以求的收入。

但你又不能不服氣。

因?yàn)樗幢M了全力。幾乎24小時(shí)不休車，既做好了日常的滴滴出行，也積累了豐富了人脈。

專業(yè)加上人脈，想不賺錢都難。

這個(gè)世界是勢(shì)利的，卻不會(huì)輕易辜負(fù)你。你若拼盡全力，自然就能卓爾不群。

對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)自己的人生，一種常見(jiàn)的思維是：不是我不行，而是他運(yùn)氣好，或者是他爸爸更牛逼。

以前我也會(huì)這么想，但現(xiàn)在我越來(lái)越覺(jué)得，這可能是個(gè)誤會(huì)。

你見(jiàn)過(guò)最厲害的路邊攤主，是怎樣的?

我見(jiàn)過(guò)的是，一個(gè)炸香腸的路邊攤主，一炸十幾年，每年能賺百來(lái)萬(wàn)。買了車，買了幾套房，還把兒子送到國(guó)外留學(xué)。

現(xiàn)在，這個(gè)燒烤攤，在長(zhǎng)沙赫赫有名，就連整條街，都被他帶動(dòng)起來(lái)做夜宵。

經(jīng)營(yíng)一個(gè)燒烤攤，大概是辛苦不過(guò)的工作了。每天要忙到凌晨，煙熏火燎，就算是冬天，也會(huì)汗流浹背。

然而，如果你能夠把一根烤腸，做成令人念念不忘的美味，人生也能高級(jí)而豐盈。

許多時(shí)候，你覺(jué)得生活不夠友善，真不是因?yàn)槠渌?，而是因?yàn)槟悴恍小?/p>

因?yàn)槟阏f(shuō)得比做得多，你沒(méi)有竭盡全力。

這幾天，一則無(wú)錫外賣小哥月送1800單的微博，在網(wǎng)上流傳。

外賣小哥名叫“豆中生”，4月跑單量達(dá)1800多單，月收入超過(guò)萬(wàn)元，被同行們稱為“單王”。

豆中生還有一絕，他能熟記方圓3.5公里內(nèi)，3萬(wàn)多戶的門牌號(hào)。

專職的外賣小哥，每月正常的跑單量，大概在900單，月收入四五千。

為什么，豆中生把他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面?

他的訣竅，就是熟悉路線，撿最短的路走，業(yè)余時(shí)間看地圖，把每個(gè)小區(qū)的門牌號(hào)背下來(lái)。

對(duì)坐在寫字樓里的多數(shù)人來(lái)說(shuō)，外賣騎手，既累又不體面。

可是，任何行業(yè)，只要你用心去做，用心加專注，你就能做到極致，賺到更多的錢。

李嘉誠(chéng)說(shuō)，當(dāng)你放下面子賺錢的時(shí)候，說(shuō)明你已經(jīng)懂事了。

在能奮斗的時(shí)候，請(qǐng)務(wù)必用盡全力;在能改變的時(shí)候，請(qǐng)務(wù)必竭盡所能。

職場(chǎng)并不公平，不會(huì)厚待所有人，但當(dāng)你厲害的時(shí)候，想要的一切都會(huì)主動(dòng)來(lái)找你。

總有人留言問(wèn)我：一個(gè)普通人，在尋常不過(guò)的崗位上，如何賺到更多的錢?

我推薦的答案，通常是雷軍的一句話：

你若非出身在富貴人家，成就事業(yè)的唯一機(jī)會(huì)，就是忠誠(chéng)和勤奮。

你要足夠忠誠(chéng)自己的工作，成為這個(gè)行業(yè)的頂尖者;。

你不能得過(guò)且過(guò)，當(dāng)你掌控住了時(shí)間，往往也就掌控住了自己的命運(yùn)。

要知道，人生的優(yōu)質(zhì)與否，多數(shù)時(shí)候，是和你的個(gè)人能力相匹配的，至少相差不遠(yuǎn)。

會(huì)有真正的公平，但這個(gè)社會(huì)，更多的是馬太效應(yīng)：強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱。

機(jī)會(huì)和資源，會(huì)無(wú)限制的向能力超群者傾斜;。

那些能力低下者，會(huì)逐漸成為被淘汰的人，不僅無(wú)法支配自己的人生，還會(huì)越過(guò)越糟糕。

所以，你要做的，就是踏踏實(shí)實(shí)工作，花時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，來(lái)為自己賦能，然后變得和身邊的人不一樣。

當(dāng)你足夠強(qiáng)大，就算你在最尋常的職位，命運(yùn)也會(huì)悄悄眷顧你。

有句話，每每提起，總讓人情緒難平。

當(dāng)你的能力，還撐不起你野心的時(shí)候，你走的所有路都是彎路。

一樣可以說(shuō)，當(dāng)你的勤奮和專業(yè)，還不足以讓現(xiàn)在的你優(yōu)秀，你就很難賺到想要的錢。

絕大多數(shù)人，其實(shí)都無(wú)法成為月入3萬(wàn)的滴滴司機(jī)、買房買車的燒烤攤老板，和外賣“單王”。

為什么你的收入，始終不見(jiàn)爆發(fā)?

你可能缺的，不是底層能力，也不是合適的職場(chǎng)位置，而是工作背后的價(jià)值觀。

每個(gè)人都想鮮衣怒馬，都想錦上添花，但前提是，你得先變成錦。

這需要漫長(zhǎng)的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)期的堅(jiān)持，和你在看不到的地方不斷發(fā)力。

最怕你渾渾噩噩，還安慰自己輸在了起跑線。

這世上，所有得意或落魄的人生，說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次的大道理，其實(shí)都可以歸于一句話：

你若對(duì)生活敷衍，生活就會(huì)糊弄你。

你若強(qiáng)大，你若拼盡全力，世界就會(huì)最公平，你就會(huì)賺得最多。

請(qǐng)你謹(jǐn)記。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇九

打車平臺(tái)掛靠享受三大保證：講信用、保安全、重服務(wù);。

公司協(xié)助處理，為你實(shí)時(shí)處理突發(fā)交通事故，讓你無(wú)后顧之憂;。

公司為你免費(fèi)提供專業(yè)入職培訓(xùn)，讓你上崗無(wú)障礙。

3、成為網(wǎng)約專車司機(jī)，你只需：

1、可以利用閑暇時(shí)間充實(shí)生活。

2、可以擴(kuò)大交際平臺(tái)。

3、可以賺取外快，補(bǔ)貼家用。

4、體現(xiàn)強(qiáng)者勇氣，實(shí)現(xiàn)人生又一次創(chuàng)業(yè)!

1、擁有一輛本地牌照的車(行駛證上可以不是自己的名字)。

2、該車的裸車價(jià)在7萬(wàn)元以上，車齡在8年以內(nèi)。

3、本人擁有c1及以上駕照，駕齡3年以上。

如果你滿足以上條件，可馬上注冊(cè)滴滴快車司機(jī)，在線填寫資料，1分鐘搞定!

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十

甲方：

乙方：公民身份證：

根據(jù)工作的需要，甲方聘用作為（公司車號(hào)牌：）駕駛員，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議，共同遵守：

甲方聘用駕駛員，聘用時(shí)間：自年月日起至年月日之日止。

第一條、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊(cè)，安全駕車。同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條、司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司的車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月定期或不定期對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修或維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

第三條、司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

第五條、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告公司負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得私自將車輛送廠維修。

第六條、出車在外或出車歸來(lái)停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。不準(zhǔn)私自用車及利用公司車輛謀取私利。

第七條、司機(jī)對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

第八條、晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第九條、司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰。

第十條、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車等)。對(duì)于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則（闖紅燈、酒后駕車、無(wú)照駕駛等）而發(fā)生的一切事故，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和后果。

第十一條、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，公司不予報(bào)銷。違章造成事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。

第十二條、公司用車時(shí)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。出車后，按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地點(diǎn)，次日將行車記錄交管理人員審核簽章。

第十三條、上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)服從管理人員的其他工作安排。出車外出回來(lái)，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到。

第十四條、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

第十五條、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說(shuō)明原因。

第十六條、司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說(shuō)明原因。

第十七條、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛，當(dāng)事司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)證人員駕駛或練習(xí)開(kāi)車；任何人不得利用公司車輛學(xué)開(kāi)車。

第十八條、費(fèi)用報(bào)銷：司機(jī)因公費(fèi)用（停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、加油）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷憑證后，按公司規(guī)定走oa流程，方可報(bào)銷。原則上一周報(bào)銷一次。每月匯報(bào)當(dāng)月報(bào)銷情況，以及停車費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。

第十九條、違反本管理規(guī)定以上條款或用車保養(yǎng)不當(dāng),予以口頭警告處分，兩次以上書面警告處分，三次以上記過(guò)并扣罰100－200元。因保養(yǎng)不當(dāng)造成重大事故的，當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)一切責(zé)任和后果。

第二十條、全年行車未出安全事故及車輛保養(yǎng)良好并且工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、表現(xiàn)良好者，公司給予獎(jiǎng)勵(lì)1000元/年。

第二十一條、本協(xié)議未盡事宜以公司制定的《車輛管理規(guī)定》、《司機(jī)管理規(guī)定》、《車輛肇事處理辦法》等相關(guān)制度為依據(jù)，駕駛員務(wù)必遵守。

第二十二條、協(xié)議的執(zhí)行和解除。聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。未盡部分確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，將會(huì)適時(shí)予以補(bǔ)充修正，以前該方面規(guī)定同時(shí)廢止，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見(jiàn)的，原協(xié)議效力不變。協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。在本協(xié)議期滿前三十日甲乙雙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。

第二十三條、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方：新疆衛(wèi)網(wǎng)電子有限公司乙方：

(蓋章)駕駛員簽字（指紋）：

代表人簽字：駕駛證編號(hào)：

簽約日期：年月日

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十一

在群里潛水很久，我只是喜歡靜靜的學(xué)習(xí)知識(shí)，不認(rèn)識(shí)我不要緊，最重要的是我有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚍窒怼?/p>

既然大家在鐵牛都是想要學(xué)習(xí)持久的鍛煉方法，我之前的痛苦經(jīng)歷就不多說(shuō)了，相信大家都能體會(huì)到。

不知什么時(shí)候看到了果然日記，從那之后我才明白這個(gè)世界上有種成年人玩的玩具“名器”，沒(méi)錯(cuò)，這次我就是要分享下自我用名器走上巔峰的故事。

名器，說(shuō)通俗點(diǎn)就是硅膠制品，高仿模擬女性yd的。

我對(duì)名器的使用感受就4個(gè)字”我嘞了個(gè)去”……。

真后悔以前把萬(wàn)子千孫都浪費(fèi)在雙手上了，蒼天啊，名器那感覺(jué)真的不是手能比的……。

我人生中的第一件名器，就是從果然哥這入手的coron慢玩名器，這家伙人稱慢玩界的大佬。

真的很慢玩、很低刺激、很舒服、很柔軟！

我第一次玩的時(shí)候真有點(diǎn)抗不住，之后玩多幾次簡(jiǎn)單自如了，此刻感覺(jué)有點(diǎn)捅空氣的感覺(jué)了，它的刺激已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我了。。。

自信滿滿的我后面買了刺激較強(qiáng)的四重螺旋，不騙人入手后第一次剛抽擦幾下差點(diǎn)被秒，還好用上果然哥的持久法，我忍、我忍，忍著忍著忍過(guò)了15分鐘之后能夠交貨了，雖然這過(guò)程停了不知多少次。

兄弟們必須要學(xué)好這方法，不懂的看鐵牛訂閱號(hào)里的教程日記有詳細(xì)說(shuō)明。

那里我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)：

抽擦過(guò)程感覺(jué)有一丁點(diǎn)的射精感覺(jué)時(shí)，必須要立刻停止動(dòng)作，待感覺(jué)消失繼續(xù)，來(lái)感覺(jué)就停、走了就繼續(xù)，如此循環(huán)到15分鐘之后再交貨，這是教你怎樣剎車，學(xué)好踩剎車后，再堅(jiān)持練習(xí)一段時(shí)光，真的是想不久都難。

繼續(xù)我與名器的故事。

之后四重螺旋不知是捅松了，還是我變厲害了，這個(gè)快玩名器也變成慢玩名器……。

是榨汁機(jī)，里面的吸力真是夠大的，真刺激哈哈。

目前還沒(méi)完全征服這部榨汁機(jī)，我的目標(biāo)是15分鐘內(nèi)只踩一次剎車。

有多少老司機(jī)，在榨汁機(jī)的刺激下，都很難堅(jiān)持10分鐘的。

動(dòng)漫作封面的，有些名器外形逼真看看都覺(jué)得興奮。

一般材質(zhì)柔軟的適合慢玩，刺激小好控制，果然哥推薦的那個(gè)慢玩就比較適合新司機(jī)用。材質(zhì)較硬的是快玩刺激大，必須結(jié)合實(shí)際狀況買適合自我的，等你用慢玩練習(xí)，學(xué)會(huì)剎車了，亂開(kāi)車是不行的哦。

好了，下方說(shuō)說(shuō)真人和名器有什么不一樣的感覺(jué)。

真人里面的感覺(jué)并沒(méi)有名器的刺激，真人給我的是心理刺激大，和熱、舒服，包裹好，心理刺激有多大還跟身材臉蛋成正比。

所以啊一些訓(xùn)練已久的老兄弟一實(shí)戰(zhàn)還是秒，是你還沒(méi)適應(yīng)真人的視覺(jué)刺激，沒(méi)事多看幾次就好。

名器這東西用的好，它就能幫你鍛煉持久。用不好就會(huì)害了你，必須要以訓(xùn)練的方式去用，不是為了射精而去用，這個(gè)不用我說(shuō)了吧，你為什么會(huì)早，就是你之前用錯(cuò)方法導(dǎo)致的。

用高刺激的名器有點(diǎn)不爽的是，用多了之后上真人都沒(méi)什么感覺(jué)，名器把我的敏感度大大得拉低了，此刻實(shí)戰(zhàn)都屬于是在慢玩了。

每個(gè)女人下方的構(gòu)造都是不一樣的，有慢玩型的，有高刺激的，還有些“專業(yè)級(jí)別”的.女人專門學(xué)技術(shù)去秒男人，高手過(guò)招誰(shuí)怕誰(shuí)。如果實(shí)戰(zhàn)多次還是被秒，可能你女友是罕見(jiàn)的高刺激名器，沒(méi)關(guān)系這車我們慢慢開(kāi)。

無(wú)論你是有點(diǎn)早還是不夠久，想要持久無(wú)非就三點(diǎn)：

1、低敏感。

2、能控制射感。

3、愛(ài)，要慢慢玩！

下方就由三部分來(lái)說(shuō)明怎樣持久。

1、低敏感度。

大家都明白敏感度太高，是會(huì)造成成時(shí)光短，那怎樣降低呢，很簡(jiǎn)單，我們能夠透過(guò)手，飛機(jī)杯，名器，真人來(lái)降低敏感值，按照刺激度高低來(lái)排行是名器，飛機(jī)杯，手，真人。

可能有人不信真人刺激度這么低？

論摩擦刺激，真人是比較低刺激的，真人主要是視覺(jué)心理的刺激比較大，女主身材越好刺激越大。

手的刺激和握力與擼速有關(guān)握得越緊擼速越快越刺激。

飛機(jī)杯這玩意我沒(méi)玩過(guò)不評(píng)測(cè)，國(guó)產(chǎn)性玩具口碑很差，推薦買日產(chǎn)。

日本名器有分慢玩型（刺激低）與快玩型（刺激高）它里面的設(shè)計(jì)比真人的爽多了，個(gè)性是高刺激的名器。我之前玩過(guò)一段時(shí)光的名器再跟真人玩，:-o好久都沒(méi)有感覺(jué)來(lái)。

說(shuō)了這么多，單身狗怎樣降低敏感值呢，你能夠選取手或者用玩具（名器）有人說(shuō)自從用了名器，真后悔之前用手浪費(fèi)了那么多精華。

有單身狗不喜歡自我跟自我玩怎樣辦，對(duì)于這類的賢者我十分佩服，你能夠找個(gè)女朋友，有了女朋友就能夠降低敏感了值了。

有人說(shuō)真人實(shí)戰(zhàn)時(shí)光太短怎樣辦，多點(diǎn)做唄，久戰(zhàn)沙場(chǎng)之后時(shí)光不會(huì)短。

你也能夠買些刺激高的玩具鍛煉鍛煉，把敏感值磨低也就是生理脫敏，再上真人的時(shí)候心里脫敏了時(shí)光也就會(huì)大大增加。

2、學(xué)會(huì)控制射精潛力。

網(wǎng)上有個(gè)教人延時(shí)的方法，讓你快射的時(shí)候停，這句話說(shuō)的太模糊了，很多玩家都以為它的意思是射的時(shí)候停住忍回去，這怎樣行，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。

真相就應(yīng)是有點(diǎn)有點(diǎn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候立馬停止，這時(shí)候有人會(huì)說(shuō)收縮pc肌當(dāng)作剎車，但我收縮pc肌有點(diǎn)射j感，我改成擴(kuò)展bc?。铀倥拍驙顟B(tài)）這剎車方法是從某教練上學(xué)到的，相信很多人也明白這技巧。

好了當(dāng)出現(xiàn)有點(diǎn)有點(diǎn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候停止，停止的時(shí)候能夠擴(kuò)展bc肌也能夠不做，真人實(shí)戰(zhàn)的時(shí)候，必須要在停止期間撫摸女主身體繼續(xù)刺激紳士們。

等射j感沒(méi)那么強(qiáng)烈或者你覺(jué)得能夠了的時(shí)候再動(dòng)，等下次再出現(xiàn)有點(diǎn)射j感的時(shí)候再停，動(dòng)停動(dòng)停如此循環(huán)，此項(xiàng)目掌握好在什么時(shí)候停是關(guān)鍵，是持久作戰(zhàn)中的重點(diǎn)，寧愿早點(diǎn)停，也不可晚，停好車100分，踩線不及格。

此方法是萬(wàn)金油能夠用在擼槍，玩具，真人……只要你想持久作戰(zhàn)就要學(xué)會(huì)控制射j，也就是說(shuō)想多久就多久都是掌握在自我派希早謝玩家停的次數(shù)多，隨著鍛煉停的次數(shù)會(huì)越來(lái)越少。

很多玩家過(guò)分追求射j時(shí)的快感，造成每次都想快點(diǎn)解決快點(diǎn)來(lái)高潮，結(jié)果造成早謝，習(xí)慣性早謝，這對(duì)以后的伴侶來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直噩夢(mèng)。

沒(méi)有關(guān)系，只要你愿意改變現(xiàn)狀，早謝并不是什么大問(wèn)題（某些病而引起的早謝除外）。

3、拖延時(shí)光戰(zhàn)術(shù)。

朋友聽(tīng)說(shuō)你想久戰(zhàn)，那我們把時(shí)光拖長(zhǎng)吧。

給自我訂個(gè)時(shí)光15-20分鐘，15-20分鐘之前是與敵人搏斗的時(shí)光，過(guò)了15-20分鐘之后是你發(fā)射的時(shí)光，也就是說(shuō)無(wú)論如何你也要在與敵人搏斗的時(shí)光撐住，過(guò)了點(diǎn)才射。

個(gè)人推薦持續(xù)作戰(zhàn)20分鐘就能夠射了，充血時(shí)光太長(zhǎng)影響身體健康，女主估計(jì)在20分鐘內(nèi)也可高潮幾回，不管是自擼還是實(shí)戰(zhàn)都要拖時(shí)光，這對(duì)延時(shí)起到大大的幫忙。

最后真人實(shí)戰(zhàn)舉例：

過(guò)程大約就這樣，期望此篇心得能夠幫忙正在閱讀的你，不喜勿噴~。

（完）。

更詳細(xì)的練習(xí)方法，請(qǐng)參考鐵牛學(xué)堂里的教程，比較全面。

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十二

打車平臺(tái)掛靠享受三大保證：講信用、保安全、重服務(wù);。

公司協(xié)助處理，為你實(shí)時(shí)處理突發(fā)交通事故，讓你無(wú)后顧之憂;。

公司為你免費(fèi)提供專業(yè)入職培訓(xùn)，讓你上崗無(wú)障礙。

3、成為網(wǎng)約專車司機(jī)，你只需。

上班時(shí)間：每天工作8-10小時(shí)，上班自由，司機(jī)可自由選擇上班時(shí)間及地點(diǎn)，無(wú)需到公司簽到。(每天安排20輛新車，先預(yù)約先分配，做滿3年車輛贈(zèng)送給你，歡迎來(lái)電預(yù)約)。

【重要】滴滴快車車主加盟條件更新：

準(zhǔn)入年齡由22歲調(diào)整為21歲。

車輛價(jià)格7萬(wàn)元以上;。

車齡在8年以內(nèi);。

駕齡3年以上;。

滴滴司機(jī)協(xié)議書(匯總12篇)

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇一

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇二

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇三

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇四

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇五

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇六

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇七

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇八

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇九

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十一

滴滴司機(jī)協(xié)議書篇十二

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