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參觀接待宣傳文案范文 接待文案策劃(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-10 17:09:30 頁碼:13
參觀接待宣傳文案范文 接待文案策劃(4篇)
2023-01-10 17:09:30    小編:ZTFB

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最新參觀接待宣傳文案范文一

江西誠志日化有限公司,是一個有著三十多年專業(yè)生產(chǎn)日用產(chǎn)品生產(chǎn)歷史的企業(yè),企業(yè)于20xx年開始貫徹實施iso900120xx標準,20xx年2月通過北京中大遠華認證中心審核獲取證書。公司秉承“以人為本,薈萃精英”的人才管理理念,堅持“心誠志專為顧客、開拓創(chuàng)新爭市場、精益求精創(chuàng)名牌、持續(xù)改進謀發(fā)展”的質(zhì)量方針,專注于滿足顧客需求,勇于開拓創(chuàng)新。主營產(chǎn)品有:草珊瑚牙膏、莎筠蚊香、莎筠氣霧劑、莎筠洗衣粉、莎筠透明皂、莎筠洗潔精、莎筠液洗系列?!安萆汉鳌毖栏嘧鳛閲鴥?nèi)最早將中草藥工業(yè)化、市場化的日化產(chǎn)品之一,經(jīng)過多年的市場專業(yè)化運營,已形成了產(chǎn)品系列化,年產(chǎn)能力達2億支?!吧蕖毕盗邢椿a(chǎn)品已達18個品種,其中洗衣粉銷量達5萬噸;洗潔精1萬噸;透明皂1千噸;蚊香二十萬箱;氣霧劑6千件。公司總資產(chǎn)1.43億元,從20xx年起,公司經(jīng)濟指標每年以20%的發(fā)展速度遞增,已成為全國牙膏行業(yè)十強企業(yè)之一。

2.參觀流程

在該公司的王經(jīng)理帶著我們參觀了公司的技術(shù)車間和生產(chǎn)加工車間。技術(shù)車間里我們參觀了普通儀器室、精明儀器室、產(chǎn)品檢測室、微生物檢測室、制香室、留樣觀察室等。王經(jīng)理特別強調(diào)產(chǎn)品留樣觀察室,凡是公司生產(chǎn)的產(chǎn)品都要按批次的抽樣,并在這里留樣觀察三年。查看產(chǎn)品在保證期內(nèi)的變化,如果出現(xiàn)問題也便于檢測研究。在生產(chǎn)車間我們看到,牙膏的生產(chǎn)主要分為兩部:制膏和灌裝。而牙膏的主要成分有:粘合劑、保濕劑、磨擦劑、起泡劑、抗菌劑、芳香劑和功能性原料等。

2.1制膏過程

根據(jù)工藝配方,先將香料、活性添加劑、穩(wěn)定劑、在預溶鍋中用純凈水溶解至均勻,加入制膏鍋,再將液料儲罐中的液料分別計量加入制膏鍋,再加粉料;粉料添加完畢后,再添加香料,進行刮板攪拌、均質(zhì)攪拌、研磨;因在捏和、研磨過程中,膏料中會產(chǎn)生氣泡,故需同時進行抽真空,直至真空度達0.096mpa為止。捏和作用使膏料充分混合均勻,研磨目的使膏料細膩。捏合、研磨結(jié)束后,打出少量的膏體進行檢驗,合格后,再打入膏體儲存鍋進行陳化,使物料自然冷卻至常溫,同時使物料充分膨脹形成均相的粘合體,提高物料的彈性。在制膏過程中,因捏和、研磨過程會磨擦放熱,故在夏季需用夾套冷卻水控制溫度。

2.2灌裝過程

分膏料裝灌及成品包裝二部分,裝灌在自動灌裝線上完成,裝灌過程中要調(diào)節(jié)好裝灌量、封尾溫度和機器速度,定時檢查牙膏重量和封尾質(zhì)量,灌裝結(jié)束后,再經(jīng)自動裝盒、收縮膜熱封、裝箱等成品后續(xù)商業(yè)化包裝處理,包裝過程中要調(diào)節(jié)好收縮溫度和機器速度,注意檢查包裝材料質(zhì)量和品種的一致性,并特別要注意防止空管、空盒現(xiàn)象,包裝結(jié)束后,按品種、時間分類堆放,進行檢驗,合格后,再入庫儲存。

3.參觀心得

短短的幾小時參觀學習,卻讓我的大腦思索了幾天。也許有人會說:他們資金雄厚,硬件建設(shè)投入大,這固然是一方面,標準化建設(shè)、一流創(chuàng)建離不開資金作后盾,但資金不是天上掉下來的,支撐他們的是一種精神,把這種精神溶化在企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理、設(shè)備維護管理等各個方面,要靠科學管理來實現(xiàn),他們的經(jīng)驗和做法很值得我們?nèi)パ芯亢蛯W習。只有振奮精神,凝聚員工的力量,虛心學習和借鑒先進管理經(jīng)驗,才能在這個競爭激烈的社會立于不敗之地,才能創(chuàng)造企業(yè)的美好明天。

社會實踐是大學生全面素質(zhì)提高的重要環(huán)節(jié),是學生將所學知識應(yīng)用于社會的重要過程。它既是學生學習、研究與實踐成果的全面總結(jié),又是對學生素質(zhì)與綜合能力的一次全面檢驗。大學生學習方式采取“在實踐中讀書,在工作中科研”。參觀企業(yè)可以使我們更好的理解課本上的內(nèi)容,使我們靈活掌握專業(yè)知識。

在這一次企業(yè)參觀學習中,更讓我明白了:機會是留給有準備的人,大學就是提供一個平臺,讓我們做好踏入社會的充分準備,爭取好的就業(yè)機會。“千里之行,始于足下”,這次參觀對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。在這次的實踐中所學到的經(jīng)驗和知識,這是我一生中的一筆寶貴財富。

最新參觀接待宣傳文案范文二

經(jīng)過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學校領(lǐng)導對學生的重視,更體現(xiàn)出了領(lǐng)導對學生的無限關(guān)懷。

懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠。首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻,人力資源部部長帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過了物流室,總辦公室,總經(jīng)理辦公室,財務(wù)室,研發(fā)室,網(wǎng)絡(luò)室,采購室,生產(chǎn)部辦公室,成品庫,生產(chǎn)車間等。

其中,我們重點參觀了生產(chǎn)車間。首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業(yè)。接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換,工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境,溫度測驗。這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了。

工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業(yè)打下好的基礎(chǔ)。

通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術(shù)人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。

3月24號

今天是到xx發(fā)電廠的第一天,從來的路上就對xx有了不錯的印象。干凈的地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。xx發(fā)電廠位于xxxx區(qū),距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區(qū)干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是xx的食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧…

熟悉地理環(huán)境,是我們每到一個新地方的首要任務(wù)。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的xx之旅。xx的建筑很有特點,都是統(tǒng)一的黃墻紅瓦造型,也使生活區(qū)看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場…各種設(shè)施一應(yīng)俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv…外面有的,咱xx也有,我不禁向往著在xx工作了。文體中心的后面是職工醫(yī)院,充分體現(xiàn)了xx的人性化。不知不覺已經(jīng)在xx轉(zhuǎn)了近一個小時了,對xx也有初步的了解,相信這次xx之旅定會收獲不小。

3月25號

今天是到xx發(fā)電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償?shù)爻陨狭穗姀S食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領(lǐng)導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。

首先,有電廠的楊工,給我介紹了一下電廠的安全規(guī)程。作為不止一次到過電廠的電力學生,對它是絕對的了解。不過楊工的介紹還是很有特色的,一個個鮮活的例子,讓我們記憶猶新,表情也不自覺的嚴肅了起來。在接下來的時間里,楊工又對xx發(fā)電廠了詳細的介紹。xx發(fā)電廠始于1978年,分兩期工程建設(shè),一期引進了意大利公司的2*30萬燃油機組,與1980年投產(chǎn)。在當時來說是非常先進的,控制系統(tǒng)采用的是貝利的820系統(tǒng)。二期工程以服務(wù)亞運會為目的,與1990開工建設(shè),機組為2*30萬燃煤機組,同為意大利進口。在國內(nèi),xx電廠可以從兩方面來說。一是大,在當時國內(nèi)的發(fā)電廠中,xx以130萬的總裝機容量在全國搖搖領(lǐng)先,可以說是全國發(fā)電行業(yè)的佼佼者,而且xx在設(shè)備水平和運行管理水平上,都是電力行業(yè)的領(lǐng)軍者。二是老,xx從開工建設(shè)至今,已經(jīng)伴隨著新中國的成長,經(jīng)歷了30年的風雨,見證了新中國的輝煌發(fā)展,相對于新建設(shè)的電廠,xx可以說是它們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化,兩臺燃煤機組已經(jīng)不能適應(yīng)新的市場環(huán)境,于20xx年停止運行。在當時華北局的批準下,xx于20xx年起開始燃油改燃煤項目,將一期的兩臺燃油機組改造成燃煤機組。其中2號機組于20xx年改造完成,并投入發(fā)電,20xx年終1號機組也完成改造投入使用。在改造1號機組的同時,加裝了一期脫硫裝置。如今,二期工程的脫硫裝置也正在安裝中。相信不久的xx會建設(shè)的更加美好。

最新參觀接待宣傳文案范文三

20xx年6月15日——20xx年7月3日

吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些公司的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些公司有初步的認識。

1。吉林機械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉(zhuǎn)很快,工人們務(wù)必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有公司文化資料,工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2。長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是公司人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行公司介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該公司是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營公司,在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001:20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流公司,成為中國15家具備5a級物流標準的公司之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該公司建立與20xx年,是一家民營公司,主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,那里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀公司的倉庫。那里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流公司都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該公司貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨日或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史?!币约盀槠渌咀鑫锪鞑邉澋睦щy,都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務(wù)的公司撤走了貨物,但此刻又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們就應(yīng)清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

最新參觀接待宣傳文案范文四

8月15日下午,實習的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間,工廠參觀實習報告。相關(guān)負責人是鄒明江。實習內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。

在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內(nèi)包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。

第二天上午,實習的部門有:cd房和開發(fā)部。實習的相關(guān)負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內(nèi)容是:了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程,型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

cd房的主要工作是做cd內(nèi)頁的,包括cd包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布)在cd套機中生產(chǎn)出各種型號的cd內(nèi)頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié),實習報告《工廠參觀實習報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個cd包\電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作,唯一不同的是,在開發(fā)部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關(guān)負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內(nèi)容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內(nèi)包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應(yīng)的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。

第三天,實習的部門有:pmc部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內(nèi)容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程,出貨流程、要求等。

pmc部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(!)時間、并進行生產(chǎn)過程的跟進等工作。

內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時,就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。

以上是我這兩二在xx集團工廠內(nèi)部的實習,請領(lǐng)導查閱。

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