接受貿(mào)易函電中文范文簡短 外貿(mào)函電接受信范文(八篇)

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精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短一

date：

the buyers：

address ：

tel： fax：

買方：

地址：

the sellers：

address：

tel： fax：

this contract is made by and between the buyers and the sellers， wherebythe buyers agree to buy and the sellers agree to sell the under mentionedcommodity according to the terms and conditions stipulated below：

買方與賣方就以下條款達(dá)成協(xié)議：

1. commodity：

item no.

description

名稱及規(guī)格

unit

單位

qty

數(shù)量

unit price

單價(jià)

amount

總價(jià)

cip xi‘a(chǎn)n airport

total value cip xi‘a(chǎn)n airport usd

say u.s. dollars only.

2. country and manufacturers：

原產(chǎn)國及造商：

3. packing：制

to be packed in standard airway packing. the sellers shall be liable forany damage of the commodity and expenses incurred on account of improper packingand for any rust attributable to inadequate or improper protective measurestaken by the sellers in regard to the packing.

包裝：標(biāo)準(zhǔn)空運(yùn)包裝。如果由于不適當(dāng)?shù)陌b而導(dǎo)致的貨物損壞和由此產(chǎn)生的費(fèi)用，賣方應(yīng)對此負(fù)完全的責(zé)任。

4. shipping mark：

the sellers shall mark on each package with fadeless paint the packagenumber， gross weight， net weight， measurement and the wordings： “keep away frommoisture” “handle with care” “this side up” etc. and the shipping mark：

嘜頭：賣方應(yīng)用不褪色的顏料在每個箱子外部

刷上箱號、毛重、凈重、尺寸，并注明“防潮”、

“小心輕放”、“此面向上”等，嘜頭為：

5. time of shipment(裝運(yùn)期)within days after receipt of l/c

6. port of shipment(裝運(yùn)港)

7. port of destination(目的港) ， china

8. insurance(保險(xiǎn))to be covered by sellers for 110% invoice value against allrisks.

9. payment(付款方式)the buyer open an irrevocable 100% l/c at sight in favor ofseller

信用證付款：買方給賣方開出100%不可撤銷即期信用證。

銀行資料：

10. documents：

1. full set of air waybill in original showing “freight prepaid” andconsigned to applicant. 空運(yùn)提單一套

2. invoice in three copies. 發(fā)票一式叁份

3. packing list in three copies issued by the sellers. 裝箱單一式叁份

4. certificate of quality issued by the sellers. 制造廠家出具的質(zhì)量證明書

5. insurance policy. 保險(xiǎn)單一份

6. certificate of origin issued by the sellers. 原產(chǎn)地證書

7. manufacturer‘s certified copy of fax dispatched to the applicant within24 hours after shipment advising

flight no.， b/l no.， shipment date， quantity， gross weight， net weight， andvalue of shipment.

制造廠家通知開證申請人有關(guān)貨物裝運(yùn)的詳細(xì)資料傳真復(fù)印件壹份

8. the seller‘s certificate and waybill certifying that extra documentshave been dispatched according

to the contract terms by express airmail.

賣方有關(guān)另外用特快郵寄壹套單據(jù)給開證申請人的證明書及郵寄底單。

9. certificate of no wooden packing or certificate offumigation.非木包裝聲明或熏蒸證。

in addition， the sellers shall， within three days after shipment， send byexpress airmail one extra sets of

the aforesaid documents directly to the buyers.

另外，賣方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)后三天內(nèi)，用特快專遞寄送一套上述的單據(jù)給買方。

11. shipment：

the sellers shall ship the goods within the shipment time from the port ofshipment to the destination. transshipment is allowed. partial shipment is notallowed.

運(yùn)輸：賣方應(yīng)于交貨期內(nèi)將合同貨物從裝貨港運(yùn)到目的港，不許分批，允許轉(zhuǎn)運(yùn)。

12. shipping advice：

the sellers shall， immediately upon the completion of the loading of thegoods， advise by fax the buyers of the contract no.， commodity， quantity，invoiced value， gross weight， name of vessel and date of delivery etc. in casedue to the sellers not having faxed in time， all losses caused shall be borne bythe sellers.

裝運(yùn)通知：

賣方應(yīng)于裝貨后，立即用傳真將有關(guān)合同號、貨物、數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、毛重、運(yùn)輸工具名稱、交貨日期、貨物預(yù)計(jì)抵達(dá)日等資料通知買方。如果由于賣方未能通知買方而造成的所有損失均由賣方承擔(dān)。

13. guarantee of quality：

the sellers guarantee that the commodity hereof is made of the bestmaterials with first class workmanship， brand new and unused， and complies inall respects with the quality and specification stipulated in this contract. theguarantee period shall be 12 months counting from the date of signing theacceptance report of this machine at the end-user's site.

質(zhì)量保證：賣方保證合同貨物采用的材料、精湛的做工、全新、未使用過、質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格均符合合同的要求。質(zhì)保期為最終用戶簽定驗(yàn)收報(bào)告后12個月內(nèi)。

14. claims：

within 90 days after the arrival of the goods at destination， should thequality， specification， or quantity be found in unconformity with thestipulations of the contract except those claims for which the insurance companyor not the owners of the vessel are liable， the buyers shall， on the strength ofthe inspection certificate issued by the state administration for entry-exitinspection and quarantine of p.r.c. or the site inspection report issued by theseller‘s engineer， have the right to claim for replacement with new goods， orfor compensation， and all expenses (such as inspection charges， freight forreturning the goods and for sending the replacement， insurance premium， storageand loading and unloading charges etc.) shall be borne by the sellers. asregards quality， the sellers shall guarantee that if within 12 months from thedate of signing the acceptance report of this machine， damages occur in thecourse of operation by reason of inferior quality， bad workmanship or the use ofinferior materials， the buyers shall immediately notify the sellers in writingand put forward a claim supported by inspection certificate issued by the stateadministration for entry-exit inspection and quarantine of p.r.c. .thecertificate so issued shall be accepted as the base of a claim. the sellers， inaccordance with the buyers' claim shall be responsible for the immediateelimination of the defect(s)， complete or partial replacement of the commodityor shall devaluate the commodity according to the state of defect(s)， . if thesellers fail to answer the buyers within one month after receipt of theaforesaid claim， the claim shall be reckoned as having been accepted by thesellers.

索賠：貨物抵達(dá)目的地后90天內(nèi)，如果質(zhì)量、技術(shù)規(guī)格或數(shù)量發(fā)現(xiàn)與合同的規(guī)定不符(除過保險(xiǎn)公司和運(yùn)輸公司的責(zé)任所負(fù))，買方應(yīng)該依據(jù)中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫局的檢驗(yàn)報(bào)告或者是賣方的調(diào)試人員在安裝調(diào)試時出具的報(bào)告，有權(quán)要求替換或補(bǔ)償，所有的費(fèi)用(包括商檢費(fèi)、替補(bǔ)件來回的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲費(fèi)、貨物裝貨卸貨費(fèi)等)均由賣方承擔(dān)。賣方的質(zhì)量保證為簽定關(guān)于此批貨物的驗(yàn)收報(bào)告后12個月內(nèi);由于貨物內(nèi)在的質(zhì)量、差的做工、選材不當(dāng)而造成操作中的貨物損壞，買方應(yīng)立即書面通知賣方，并同時隨附中國商檢局出具的檢驗(yàn)報(bào)告作為索賠依據(jù)。賣方在接到買方的索賠后，有責(zé)任立即解決相應(yīng)的質(zhì)量問題、全部或部分地替換貨物或根據(jù)貨物損壞的程度進(jìn)行折價(jià);如果賣方在收到買方的上述索賠后一個月內(nèi)未能作出答復(fù)，則視為索賠已為賣方所接受。

15. force majeure：

the sellers shall not be held responsible for the delay in shipment ornon-delivery of the goods due to force majeure， which might occur during theprocess of manufacturing or in the course of loading or transit. the sellersshall advise the buyers immediately of the occurrence mentioned above and withinfourteen days thereafter， the sellers shall send by airmail to the buyers fortheir acceptance a certificate of the accident issued by the competentgovernment authorities where the accident occurs as evidence thereof. under suchcircumstances the sellers， however， are still under the obligation to take allnecessary measures to hasten the delivery of the goods. in case the accidentlasts for more than 10 weeks， the buyers shall have the right to cancel thecontract.

不可抗力：對于制造或裝船運(yùn)輸過程中可能產(chǎn)生的不可抗力而造成的遲交貨或不能交貨，賣方可以不承擔(dān)責(zé)任。賣方應(yīng)立即在不可抗力產(chǎn)生的十四日內(nèi)將有關(guān)情況通知買方，并且賣方應(yīng)用航空郵件將有關(guān)_具的證明不可抗力產(chǎn)生的文件寄送給買方。在此情況下，賣方仍應(yīng)盡努力采取各種措施促使貨物的發(fā)運(yùn)。如果事故持續(xù)十周，買方有權(quán)取消該合同。

16. late delivery and penalty：

should the sellers fail to make delivery on time as stipulated in thecontract， with exception of force majeure causes specified in clause 15 of thiscontract. the buyers shall agree to postpone the delivery on condition that thesellers agree to pay a penalty which shall be deducted by the paying bank fromthe payment. the penalty， however， shall not exceed 5% of the total value of thegoods involved in the late delivery. the rate of penalty is charged at 0.5% forevery seven days. odd days less than seven days should be counted as seven case the sellers fail to make delivery ten weeks later than the time ofshipment stipulated in the contract， the buyers shall have the right to cancelthe contract and the sellers， in spite the cancellation， shall still pay theaforesaid penalty to the buyers without delay.

遲交貨和罰金：如果賣方未能按合同規(guī)定及時交貨(除了本合同15條款所言的不可抗力)，買方同意在賣方付罰金的前提下遲交貨。罰金的金額不超過遲交貨的合同貨物部分的價(jià)值的5%，罰金按每7日0.5%計(jì)算，少于7日的增加天數(shù)按7日計(jì)。如果賣方未能于合同規(guī)定的交貨期之后的十周內(nèi)發(fā)運(yùn)，買方有權(quán)取消該合同，除此之外，賣方仍要將有關(guān)罰金不加拖延地付給買方。

17. arbitration：

any dispute arising from or in connection with this contract shall besubmitted to china international economic and trade arbitration commission forarbitration which shall be conducted in accordance with the commission'sarbitration rules in effect at the time of applying for arbitration. thearbitral award is final and binding upon both partied. arbitration fee shall beborne by the losing party.

仲裁：與此合同有關(guān)的爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商無法解決，提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會進(jìn)行仲裁。按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

charges： all bank charges outside china will be on the account ofthe sellers.

銀行費(fèi)用：所有中國之外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。

： this contract signed in three copies， the seller holds one copyand the buyer hold two copies.

其它：本合同一式叁份，賣方執(zhí)壹份， 買方執(zhí)貳份。

the buyers the sellers

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短二

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，在平等互利基礎(chǔ)上，達(dá)成如下合同，共同信守。

第一條 產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格 甲方同意從________年____月份起至________年____月底止，分期分批向乙方提供產(chǎn)品______套(件)，計(jì)總值______元。 品名：______ 規(guī)格：______ 數(shù)量：______ 單價(jià)：______ 交貨日期：______

第二條 目的口岸：______。

第三條 支付辦法：______。

第四條 包裝：______。

第五條 單據(jù)：______。

1.甲方每次交貨時，將出運(yùn)的品名、規(guī)格、數(shù)量、金額、船名等在______小時前電告乙方。出運(yùn)后，將全套正本貨運(yùn)單據(jù)：全套潔凈裝船提單(正本______份，副本______份);發(fā)票(正本______份，副本______份);包裝單;產(chǎn)地證明書;質(zhì)量檢驗(yàn)證書，由甲方直接寄給乙方的議付銀行。同時，由甲方將上述單據(jù)的副本______份，分別寄給乙方和乙方的代理人。

2.乙方同意在______ 產(chǎn)品中，接受甲方次品不超過______%次品價(jià)格，雙方根據(jù)質(zhì)量情況，另行協(xié)商確定。

3.其他條款根據(jù)中國進(jìn)出口總公司對______國出口商品合同規(guī)定。

第六條 乙方同意自________年____月起至________年____月底止，提供______機(jī)器______臺，準(zhǔn)備設(shè)備______臺，以及測試機(jī)器______臺，附配件______套等，計(jì)總值______萬美元。(各種設(shè)備的名稱、型號、臺數(shù)、價(jià)值齊全)。 交貨期：

______機(jī)器，________年____月交貨。

______機(jī)器，________年____月交貨。

3.其他設(shè)備，________年____月交貨。 目的口岸：______。 包裝：______。 其他：乙方在發(fā)運(yùn)設(shè)備時，應(yīng)先將發(fā)運(yùn)的設(shè)備型號、名稱、件數(shù)、金額、重量、體積等電告甲方。發(fā)運(yùn)后，應(yīng)將全套潔凈的裝船正本提單、發(fā)票、包裝單、產(chǎn)地證明書、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書，有關(guān)設(shè)備詳細(xì)的技術(shù)圖紙和安裝、使用、操作等說明書寄送甲方。為便于甲方做好準(zhǔn)備工作，乙方同意在________年____月底前，先將各機(jī)全套圖紙(包括基礎(chǔ)圖)寄交甲方。

第七條 本合同在執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可提交______國______仲裁機(jī)構(gòu)仲裁，仲裁裁決對雙方都有約束力。

第八條 本合同如有未盡事宜，由雙方協(xié)商同意后補(bǔ)充修改。

第九條 在本合同執(zhí)行期間，如發(fā)生人力不可抗拒的事件，甲乙雙方均不承擔(dān)賠償責(zé)任。但各方應(yīng)立即把上述情況通知對方，說明情勢并預(yù)計(jì)持續(xù)時間的長短，以便對方采取相應(yīng)措施。

第十條 本合同以中、______文簽署，兩種文本具有同等效力。自合同簽字之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

______年______月____日______年______月____日

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短三

合同號碼：____

(1)日期：____

(2)地點(diǎn)：____

(3)買方：____

(4)賣方：____

(5)茲經(jīng)買賣雙方同意，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：

(6)裝運(yùn)口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

(9)單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：

a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價(jià)格條件時，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價(jià)格條件時，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

b.發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運(yùn)，須注明分批號。

c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號。

d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按爐號進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其它各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按爐號列明重量。

e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價(jià)格條件時，需要此項(xiàng)證明書;如本合同為fob價(jià)格條件時，則不需此項(xiàng)證明書)。

(10)裝運(yùn)條件：

a.離岸價(jià)條款：

a)裝本合同貨物的船只，由買方或買方運(yùn)輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報(bào)掛號zhongzupeking)租訂艙位。賣方負(fù)責(zé)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨物裝到船面為止。

b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名，預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方。賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。

d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：

賣方負(fù)責(zé)將本合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝達(dá)班輪到目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得?？恐袊_灣及/或中國臺灣附近地區(qū)。

(11)裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。

(12)保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

(13)檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請中國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)中國商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時，如重量短缺，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的5%。

(16)仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交北京中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會，按照中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時，以以下附加條款為準(zhǔn)。

買方：__(蓋章)

代表人：__(簽字)

賣方：__(蓋章)

代表人：__(簽字)

__年__月__日訂立

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短四

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

第一部分1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))

8.裝船時間

9.裝運(yùn)口岸

10.目的口岸

11.裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過___銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

/fas條件

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人_____租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10--15天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)合及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15.c&f條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是_____船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。

15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

條件：在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免賠率。

17.裝船通知：貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1.填寫通知目的口岸的_____運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_____。

18.h.載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_____運(yùn)輸公司。

21.檢驗(yàn)和索賠貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費(fèi)因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不要抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短五

這次上中學(xué)前的軍訓(xùn)對別人是怎樣的我不知道，我只知道它對于我的意義非常大，收獲也頗豐。

首先，它是我的第一次外出軍訓(xùn)，并且將近五天。雖然我和我的同學(xué)門一起出國的次數(shù)是挺多，甚至每次都是十幾天，而且挺遠(yuǎn)的，也是和同學(xué)住一個房間，我還是有較好的適應(yīng)環(huán)境的能力，但是我就是有怯場的嫌疑，我害怕太累，我害怕與同學(xué)們接觸的不好，我害怕……可是呢?沒有想到，同學(xué)們與我都很融洽，他們都很友善，而且，我很害羞，對于一群群的陌生人，我實(shí)在是說不出來話，這是我的缺點(diǎn)，也是弱項(xiàng)，通過這次軍訓(xùn)，我又認(rèn)清了自己。還有，以我出色的適應(yīng)環(huán)境能力，我在一天不到的時間內(nèi)，就已適應(yīng)了軍訓(xùn)基地不好的環(huán)境，并且接受了我來軍訓(xùn)的事實(shí)(優(yōu)點(diǎn))。

軍訓(xùn)的內(nèi)容呢，我除了踢正步，剩下的都會，前面感到了輕松，后面的時候我有些吃不消的感覺，但，頂著烈日，冒著小雨，我還是堅(jiān)持下來了，我很佩服我自己的毅力啊，第一次軍訓(xùn)就完成的這么好，自豪感油然而生。

軍訓(xùn)的時候，我們還苦中作樂，互相講笑話，給教官起外號，但是，該訓(xùn)練的時候就訓(xùn)練，沒有一點(diǎn)的玩笑話。這樣的我們，果真像個集體，像一個班級。我為我在這個優(yōu)秀的班級里而感到高興。

還有軍歌比賽，我們已經(jīng)努力了，得第三也沒關(guān)系，努力便好。

可是我們的閉幕式方陣，可是得了個第一呢!當(dāng)然，它本就該屬于我們，因?yàn)?，我們比別人付出了更多的努力，訓(xùn)練時認(rèn)真，放松與休息時也不給教官與老師們添麻煩……

在這里我感受到了軍人們的英姿颯爽，懂得了一切命令聽指揮，又一次看清了自己，并進(jìn)行改變，知道了結(jié)果并不重要，努力就好的真理……

在最后的一刻，我們在大巴車上，向首長、教官揮手告別，他們也把最好的軍禮給了我們，大巴車開得那一刻，我的淚水差點(diǎn)涌出來;那一刻，我們的苦變成了甜;那一刻，我希望永遠(yuǎn)停留在那一刻，不曾抹去。人們?yōu)槭裁磿ε路蛛x，不是因?yàn)榭赡懿粫傧嘁?，而是因?yàn)榕峦坏簟?/p>

這次軍訓(xùn)的記憶，我會保存到永遠(yuǎn)，它太珍貴了，并且我期待初中會很好，把軍訓(xùn)當(dāng)做我的初中第一課吧……

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短六

合同號：_________

買方：_________

賣方：_________

_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

1.貨物名稱及規(guī)格：_________

2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________

賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

3.單位：_________數(shù)量：_________

4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________

5.包裝：_________

6.單價(jià)：_________總值：_________

7.付款條件：

(1)離岸價(jià)條款：

a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。

b.賣方對運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

c.在貨物裝運(yùn)之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，而在貨物裝運(yùn)之后，貨物的全部費(fèi)用則由買方承擔(dān)。

(2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn))：

a.賣方在裝運(yùn)時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，不得轉(zhuǎn)運(yùn)。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運(yùn)輸。

b.若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險(xiǎn)。

8.裝運(yùn)口岸：_________

裝運(yùn)通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險(xiǎn)，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。

9.裝運(yùn)文件：

(1)海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的_________公司。

空運(yùn)：提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。

航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過一個裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

(5)在裝運(yùn)之后，立即通過電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。

10.目的港及收貨人：_________

11.裝運(yùn)期限：收到不可撤銷信用證_________天。

12.裝運(yùn)嘜頭：

賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。

13.保險(xiǎn)：

□裝運(yùn)后由買方自理

□由賣方投保

14.交貨條件：_________

15.索賠：

在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。

16.不可抗力：

本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點(diǎn)，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。

17.延遲交貨和罰款：

本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。

18.仲裁：

凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

19.備注：_________

買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短七

在舉國上下，大力提高民族科學(xué)文化素質(zhì)的今天，對于從事教育工作的教師來說，提高師德師風(fēng)，做一個好的教育工作者顯得十分重要，而好的教師一定要愛崗敬業(yè)，在強(qiáng)烈的職業(yè)感，責(zé)任感和事業(yè)心上狠下功夫，富有成果。下面想從三個方面說明愛崗敬業(yè)在師德師風(fēng)上的重要位置。

一、責(zé)任感是師德師風(fēng)的基礎(chǔ)

對教育工作的強(qiáng)烈責(zé)任感是一種高尚的職業(yè)道德情感，也是愛崗敬業(yè)，熱愛教育的師德師風(fēng)原則的具體體現(xiàn)。一個人只有當(dāng)他感到自己所從事的職業(yè)對社會對人民有不可推卸的責(zé)任時，他才會全力以赴地去奮斗。我認(rèn)為，教師的責(zé)任有三個方面：一是對社會的責(zé)任，我們是在為國家為社會培養(yǎng)有用的人才，目前國家現(xiàn)代化建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，我們就是要用自己辛勤的工作源源不斷地輸送人才;二是對家長負(fù)責(zé)，家長把子女交給學(xué)校，交給老師，就是希望學(xué)校老師能把小孩培養(yǎng)成才，幫助他們學(xué)到各種知識，家長希望教師做到他們無法做到的事情;三是對學(xué)生負(fù)責(zé)，學(xué)生來到學(xué)校應(yīng)該是有所求，不管他們的目的如何，他們的行為如何。在這一點(diǎn)上，教師就應(yīng)該想方設(shè)法，幫助他們發(fā)現(xiàn)自己的長處，讓他們在知識，做人各方面得到發(fā)展。

二、職業(yè)感是師德師風(fēng)的前提

社會上有許多種職業(yè)，其中教師職業(yè)最神圣最受人敬重。一個熱愛教育，獻(xiàn)身教育的教師必然對教師這一職業(yè)的重要性有深刻的認(rèn)識。在這個職業(yè)中工作的人，如果沒有良好的師德師風(fēng)，怎么能夠擔(dān)當(dāng)起社會的重托，怎么為國家培養(yǎng)有用人材。

有職業(yè)感的教師，他首先會把自己的職業(yè)與國家的發(fā)展，民族的振興聯(lián)系在一起。認(rèn)識到自己的職業(yè)不僅僅是教書，而且是為國家培育新人。職業(yè)感讓教師明確自己是一個接受社會重托，對學(xué)生身心施加特定影響的人。教師只有形成強(qiáng)烈的職業(yè)感，才能發(fā)揮出人生價(jià)值，才能對社會有所貢獻(xiàn)。因此，職業(yè)感是師德師風(fēng)的前提。

三、教師強(qiáng)烈的事業(yè)心是師德師風(fēng)的條件

事業(yè)心來源于職業(yè)感，責(zé)任感，是一種堅(jiān)定的職業(yè)信念，是把自己所從事的工作上升到偉大事業(yè)的高度來看待追求，不論遇到什么困難都堅(jiān)信自己的選擇。教師的事業(yè)心就是堅(jiān)信自己所從事的工作是崇高的事業(yè)，因而全身心地投入，這是熱愛教育的集中體現(xiàn)，也是做好教育工作的強(qiáng)大動力。一名優(yōu)秀的教師對工作應(yīng)該兢兢業(yè)業(yè)，埋頭苦干，在具體繁雜的工作面前他們努力工作，不辭辛苦，不怕勞累，一心一意把工作做好，不達(dá)目的誓不罷休，他們對工作不斷進(jìn)取，隨著工作情況的不斷變化，新的問題不斷出現(xiàn)，需要去研究，去克服，去摸索，特別是來之學(xué)生中的情況，找到更好的解決辦法，讓學(xué)生在我們的辛勤勞動工作之中，不斷成長，若干年過后，一代新人走上社會，我們就會無比的欣慰。我深刻的體會到，一個教師要成為好的合格的教師必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，這種事業(yè)心能使人有更高的境界，有更大的智慧，有更大的耐性，因此強(qiáng)烈的事業(yè)心是師德師風(fēng)的重要條件。

總而言之，強(qiáng)烈的責(zé)任感，職業(yè)感和事業(yè)心是愛崗敬業(yè)得重要表現(xiàn)，而愛崗敬業(yè)是師德師風(fēng)的重要基礎(chǔ)。在我們?yōu)樗{(lán)天教育事業(yè)貢獻(xiàn)力量的時候，我們應(yīng)該首先在強(qiáng)化凈化師德師風(fēng)方面做得更好，從而，真正體現(xiàn)出愛教育之崗，敬教育之業(yè)。

精選接受貿(mào)易函電中文范文簡短八

有人覺得，黨員身份應(yīng)該對以后找工作有幫助，所以“積極”申請入黨；有人覺得，黨員有面子、有威望，所以也“積極”入黨；

有人覺得，沒有共產(chǎn)黨，就沒有我們今天的幸福生活，因此一定要入黨，報(bào)答黨的恩情；

還有人覺得，大家都入黨了，我也得趕快寫申請書。

這些形形色色，卻為功利、為榮譽(yù)、為報(bào)恩或盲從的入黨動機(jī)，都是不正確的，都是不能為我們黨所認(rèn)可的。入黨動機(jī)從根本上決定了每個黨員的素質(zhì)和行為，是共產(chǎn)黨員世界觀、人生觀和價(jià)值觀的集中體現(xiàn)，所以我認(rèn)為入黨動機(jī)應(yīng)該是考察入黨積極分子是否合格的首要因素！

我的入黨動機(jī)可以概括為兩個字：信仰——對中國共產(chǎn)黨的信仰，對頑強(qiáng)不屈的中國人民的信仰，對泱泱五千年中華民族的信仰，更有對無數(shù)為了新中國的成立、為了人民的平安幸福做出了積極努力、甚至壯烈犧牲的共和國戰(zhàn)士的信仰。正是這些的信仰促使我了解、尊重，進(jìn)而爭取加入中國共產(chǎn)黨。我好奇怎樣的力量促使一大批有志青年奔赴戰(zhàn)場，我思考又是怎樣的力量促使五十六個民族、十三億人民緊緊團(tuán)結(jié)在一起，我更驚訝于這股力量帶來了共和國三十年的飛速發(fā)展，取得了舉世矚目的成績！這是一股怎樣的力量啊！

終于我發(fā)現(xiàn)這股力量便是幾千萬黨員一個共同的追求——為了共產(chǎn)主義事業(yè)的實(shí)現(xiàn)、為了人民的幸福生活！每一個優(yōu)秀的個體懷著同樣的信念和追求，組成了一個強(qiáng)大并有著旺盛生命力的政黨。在這里，每一個個體相互汲取養(yǎng)分，相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，而這個政黨努力踐行著他的承諾，努力為他的人民和國家創(chuàng)造新的輝煌！

于是我積極地想要成為這個強(qiáng)大政黨中的一員，我希望通過我的努力，和千千萬萬的共產(chǎn)黨員一道，為共產(chǎn)主義事業(yè)的發(fā)展、為人民的幸福生活做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，我急切地渴望得到黨的培養(yǎng)、接受黨的考驗(yàn)，為社會的進(jìn)步、國家的發(fā)展添磚加瓦！作為一名法學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我慶幸我生活在一個高度重視法制發(fā)展的社會，我欣喜地看到社會主義法律體系正在逐步完備、社會主義法治理念正在深入人心，我要積極地投入到祖國的法治建設(shè)中去。

西方社會崇尚政黨信仰，我們又何嘗不是呢?不過我認(rèn)為我們的信仰更加莊重，不是為了信仰而信仰，為了迎合政客而信仰，而是因切切實(shí)實(shí)地想為人民做些事情而信仰，是為了維系政黨的宗旨、發(fā)揚(yáng)政黨的傳統(tǒng)而信仰，這樣的信仰更有價(jià)值，更能夠贏得他人的尊重。為了掃除一些的毒瘤、蛀蟲，我們黨有著嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，以培養(yǎng)和發(fā)展黨員為工作要領(lǐng)，為社會主義儲備后續(xù)力量。而這個準(zhǔn)入首要解決的問題便是端正入黨動機(jī)，申請入黨的同志只有樹立了正確的入黨動機(jī)，符合黨章規(guī)定的黨員標(biāo)準(zhǔn)，入黨后才能發(fā)揮一個共產(chǎn)黨員應(yīng)有的作用，從而保證黨的先進(jìn)性和純潔性，增強(qiáng)黨的戰(zhàn)斗力。

參加了預(yù)備黨員學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，聆聽了汪書記的諄諄教導(dǎo)，觀看了《偉大的歷程》紀(jì)錄片，我更加為我是一個中國人而感到驕傲，為我是一名在黨旗下成長起來的中國青年而感到自豪。同時，我更感責(zé)任重大，一些阻礙實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的因素還存在，一些妨礙人民幸福生活的惡勢力更加有待打壓。作為一名預(yù)備黨員，作為一名新時代的大學(xué)生，我們有責(zé)任、有義務(wù)為人民赴湯蹈火、為祖國盡忠職守！

09年赴橫店參加全國大學(xué)生演講比賽時，新中國四大演講家之一的李永田教授，親切的稱呼我們是“青年朋友們”。是的，青年是一生中最美好的時刻，我們就是祖國的希望、民族的未來。為了我們偉大的國家更加繁榮昌盛，為了我們的人民更加辛福安康，只有奉獻(xiàn)無悔青春，鑄就無限忠誠，才能無愧這火紅的事業(yè)，無愧這偉大的時代！

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