最新審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總(匯總12篇)

探索是人類向前發(fā)展的引擎，我們需要時刻總結(jié)和概括自己的學(xué)習(xí)和工作生活經(jīng)驗。總結(jié)的內(nèi)容要具備實用性和可操作性，幫助讀者得出有效的結(jié)論。接下來是一些實際案例的總結(jié)，可以幫助我們更好地理解總結(jié)的寫作方法。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇一

內(nèi)部控制的發(fā)展與創(chuàng)新。

一、內(nèi)部控制的歷史淵源。

（一）內(nèi)部控制與審計的淵源。

人們普遍認為內(nèi)部控制制度是審計的基礎(chǔ)?！皟?nèi)部控制”這個概念是在審計專業(yè)文獻中被第一次提出的，在審計的整個發(fā)展歷程中，似乎也總能見到內(nèi)部控制的印跡。從17“南海公司”事件揭開審計登上世界舞臺的序幕開始，在以查錯防弊為主要目的的審計發(fā)展進程中，前后經(jīng)歷了三種審計模式，即賬項基礎(chǔ)審計模式、制度基礎(chǔ)審計模式與風(fēng)險導(dǎo)向?qū)徲嬆Ｊ?。但無論是賬項基礎(chǔ)審計還是制度基礎(chǔ)審計，其主要目的都是查錯防弊，所揭示的問題許多都源于內(nèi)部控制的缺失。20世紀80年代以前，盡管審計師對審計對象的內(nèi)部控制進行測試，估算審計風(fēng)險，但更多的是將它作為一種審計方法，并沒有關(guān)注風(fēng)險以及控制風(fēng)險對企業(yè)生存發(fā)展的影響。而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，面對日益復(fù)雜的內(nèi)外環(huán)境，企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險能力不足甚至?xí)頌?zāi)難性后果的現(xiàn)象引起世人廣泛關(guān)注。人們開始重新審視內(nèi)部控制與審計之間的關(guān)系。內(nèi)部控制與審計的發(fā)展也出現(xiàn)了各自新的軌道。一方面，審計職業(yè)界不斷探索創(chuàng)新審計的思路，將財務(wù)報表錯報漏報的風(fēng)險與企業(yè)整體戰(zhàn)略風(fēng)險分析結(jié)合起來，充分披露企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險狀況及其審計影響。另一方面，內(nèi)部控制在理論與實踐中不斷得到擴展與延伸，在管理領(lǐng)域走出了一條寬闊大道。從傳統(tǒng)意義上的內(nèi)部牽制、會計控制與管理控制、內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)、內(nèi)部控制整體框架，發(fā)展到與治理、風(fēng)險管理過程相結(jié)合，為企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展起到了保駕護航的作用。

（二）內(nèi)部控制與管理的淵源。

控制是管理的應(yīng)有之義，有管理就有控制。管理學(xué)述及的控制一般包括三個環(huán)節(jié)：確立標準、比較并揭示偏差、采取措施糾正偏差。這就使傳統(tǒng)意義上的控制具有三個主要特點，即標準相對穩(wěn)定、以糾正不利偏差為目的、以事后控制為主要形式。重在“維持現(xiàn)狀以符合標準”,即控制的第一層含義。這種控制同時體現(xiàn)了將創(chuàng)造價值的資源與活動局限于已使用和正在使用或發(fā)生的資源與活動的認識。

在新經(jīng)濟條件下，為了適應(yīng)有著極強不確定性的競爭環(huán)境，企業(yè)不再是管理關(guān)系清楚、作業(yè)流程穩(wěn)定的組織，而是朝著成為一個能夠滿足客戶需求，適應(yīng)市場競爭變化的有機組織方向努力。強調(diào)授權(quán)、指令和標準的“維持現(xiàn)狀”的控制理念在企業(yè)戰(zhàn)略管理發(fā)展中受到了嚴峻挑戰(zhàn)，而自主優(yōu)化和自我調(diào)整的“改善現(xiàn)狀以促進發(fā)展”控制思想顯然更符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的要求。因此，現(xiàn)代內(nèi)部控制由“糾偏”向“引導(dǎo)”轉(zhuǎn)變是大勢所趨。同時，現(xiàn)代內(nèi)部控制制度也將成為組織改進流程、強化適應(yīng)能力并使之持續(xù)提高的一項管理制度。

二、現(xiàn)代內(nèi)部控制發(fā)展中的幾個重要問題。

如前所述，為適應(yīng)現(xiàn)代社會經(jīng)濟環(huán)境的發(fā)展，內(nèi)部控制必須由“維持現(xiàn)狀”向“改善現(xiàn)狀”轉(zhuǎn)變，由重“糾偏”向重“引導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)變過程中，有如下幾個問題需要關(guān)注：

1、控制對象與內(nèi)容的可控性?？刂频暮诵膯栴}是控制對象與內(nèi)容可控，進而才能通過調(diào)整行為標準來改善現(xiàn)狀。從理論上講，控制的對象既包括正在使用或發(fā)生的資源與活動，也包括已經(jīng)使用或發(fā)生的資源與活動，還有未來將要使用或發(fā)生的資源與活動。這些控制對象主要有以下兩個特點：一是控制主體有所不同。對于正在使用或已經(jīng)使用的資源，它的控制主體主要是員工等具體業(yè)務(wù)執(zhí)行者，而對于未來將使用的資源，擁有決策權(quán)的管理者是其控制主體；二是資源利用效果衡量的模糊性。過去、現(xiàn)在、將來的資源利用效果都會影響一項業(yè)務(wù)的績效，而且這種影響大小很難準確區(qū)分。這些特點無時無刻不在影響著內(nèi)部控制的運行效果，也使人們對“改善現(xiàn)狀以促進發(fā)展”的內(nèi)部控制運行機制尚未找到有效途徑。

2、組織個體目標與總體目標的不一致性。改善現(xiàn)狀是現(xiàn)代內(nèi)部控制的立足點。在實踐中，人們比較容易接受局部改善，因為局部改善比較容易計量而且與具體行為直接相關(guān)。但局部改善未必有利于企業(yè)整體發(fā)展，有時甚至?xí)聿焕绊憽M織個體而言，總體改善意味著放棄個體利益。組織個體目標與總體目標的不一致性同樣影響著控制運行的實際效果。

3、控制環(huán)節(jié)的相互影響。組織中的每個成員分布在流程中相互連接的不同環(huán)節(jié)，各個控制點正在進行的活動不是孤立的`，其控制效果既受以往完成的活動狀況的影響，也對將來狀態(tài)及效果產(chǎn)生影響。如果控制過程過分追求責任控制，使每個組織成員只關(guān)心自己行為的直接后果而無視處于流程中的下一控制環(huán)節(jié)所帶來的連帶效應(yīng)，必然導(dǎo)致組織內(nèi)部不協(xié)調(diào)，增加不必要的管理損耗。因此，現(xiàn)代內(nèi)部控制在立足未來、改善現(xiàn)狀的同時，必須考慮整體效果并樹立系統(tǒng)觀念。

4、業(yè)績衡量的模糊性。業(yè)績是控制的結(jié)果體現(xiàn)，對業(yè)績的正確衡量有利于判斷控制的效果以及指明未來改善的方向。組織中一般通過設(shè)定指標來進行業(yè)績衡量。判斷所設(shè)定指標對特定主體是否可控，美國管理會計學(xué)界曾提出三條標準，即指標可衡量性、主體可知性和可影響性。但實踐中，即使設(shè)定了符合需要的指標，也很難對業(yè)績進行準確恰當?shù)暮饬俊Ｖ饕腥齻€方面的原因：首先，在執(zhí)行組織目標、預(yù)算的過程中存在著各種不確定性；其次，對于規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的組織來說，很難明確區(qū)分單個部門或個人對業(yè)績的貢獻程度；另外，控制環(huán)節(jié)的相互影響也使某一環(huán)節(jié)對組織目標實現(xiàn)的影響程度很難界定。可以說，組織中難以自上而下形成強有力的自我控制意識與業(yè)績衡量的模糊性有著相當大的關(guān)系。所以，恰當解決業(yè)績衡量的模糊性問題是促進組織控制文化形成的關(guān)鍵。

5、信息系統(tǒng)建設(shè)。傳統(tǒng)的內(nèi)部控制系統(tǒng)強調(diào)權(quán)力的制衡，而忽視信息系統(tǒng)的建設(shè)。但正如coso報告《內(nèi)部控制整體框架》（1992）中指出的，信息與溝通是內(nèi)部控制要素的重要組成部分，相當于組織內(nèi)部控制有效運行的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。管理基于信息，控制也要基于信息。當基于信息的系統(tǒng)用于保持或改變組織的活動模式時就成為控制系統(tǒng)。信息的集成、傳遞的滯后會導(dǎo)致事前因?qū)嶋H后果未知而無法控制；事中因無法獲得實時信息而無力控制；事后缺少反饋信息而無可控制。信息技術(shù)的高速發(fā)展與廣泛應(yīng)用給內(nèi)部控制帶來了新的挑戰(zhàn)與機遇。信息技術(shù)與業(yè)務(wù)活動的有效結(jié)合，使獲取實時信息成為可能，有助于強化事前控制與事中控制，提高組織的快速反應(yīng)能力。因此，信息系統(tǒng)的建設(shè)是現(xiàn)代內(nèi)部控制體系建設(shè)中的重要課題。美國信息系統(tǒng)審計與控制協(xié)會（isaca）發(fā)布的cobit是目前較為全面的內(nèi)部控制規(guī)范，它認為一個完整的內(nèi)部控制框架包括公司層次的控制（companylevelcontrol）、交易層次的控制（transactionallevelcontrol）、it基礎(chǔ)的控制（generalcomputercontrol）三個部分。

6、控制語言的可理解性。內(nèi)部控制系統(tǒng)應(yīng)當是組織內(nèi)每個成員都能理解的“標準語言”.組織成員對內(nèi)部控制的充分理解和準確執(zhí)行可以確保組織內(nèi)部控制的運行有效。組織應(yīng)培養(yǎng)員工對內(nèi)部控制的理解能力，以減少控制執(zhí)行過程中在優(yōu)化行為方面產(chǎn)生的分歧。

三、內(nèi)部控制的新視點。

對于以上問題，我國有關(guān)學(xué)者圍繞內(nèi)部控制系統(tǒng)的運行機制、內(nèi)部控制系統(tǒng)的構(gòu)建等內(nèi)容提出了一些新的觀點，并進行了有益的探索。

谷祺、張相洲提出的內(nèi)部控制的三維系統(tǒng)觀認為，內(nèi)部控制是由制度、市場、文化三個維度構(gòu)成的有機系統(tǒng)，制度控制、市場控制、文化控制是企業(yè)內(nèi)部控制系統(tǒng)的三種典型控制機制，而企業(yè)實際運行的內(nèi)部控制系統(tǒng)則是以制度、市場、文化為維度的三角形平面區(qū)域中的一個點，是制度控制、市場控制、文化控制三種機制的有機結(jié)合。內(nèi)部控制的三維系統(tǒng)觀認為，制度控制是內(nèi)部控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，同時強調(diào)文化控制對組織戰(zhàn)略目標實現(xiàn)具有重要作用。

楊有紅、胡燕（）指出，內(nèi)部控制系統(tǒng)局限性的克服不僅依靠系統(tǒng)本身的完善，還依賴于公司治理與內(nèi)部控制兩者間的有效對接。

還有其他一些學(xué)者從經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)的角度開拓內(nèi)部控制研究的新視野。思路與途徑雖有所不同，但有一點是共同的，即現(xiàn)代內(nèi)部控制雖然仍以權(quán)力制衡為出發(fā)點，但突破了“糾錯防弊、保障生存”的局限，向著“改善現(xiàn)狀、關(guān)注發(fā)展”的方向邁進，以促進不斷革新的有機組織自我調(diào)整、自我優(yōu)化、持續(xù)發(fā)展。

“有控則強、失控則弱、無控則亂”.翻開一部部企業(yè)興衰史，但凡失敗的企業(yè)總能找到內(nèi)部控制缺失的問題，而成功公司的長壽秘訣中卻難覓內(nèi)部控制的功績，內(nèi)部控制似乎只與失敗相伴而與成功無緣。然而，可以預(yù)見的是，以“改善現(xiàn)狀”為導(dǎo)向的內(nèi)部控制必將在現(xiàn)代企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展中扮演越來越重要的角色，成為企業(yè)的“長壽基因”.

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇二

發(fā)達國家的長期發(fā)展來源于不斷的創(chuàng)新，出于國家利益的切身考慮，具有技術(shù)壟斷地位的發(fā)達國家絕對不會輕易將具有領(lǐng)先水平的高端技術(shù)轉(zhuǎn)讓給我國。我國雖然可以通過引進國外比較成熟的技術(shù)來不斷提高本土產(chǎn)業(yè)的層次與水平，但是，后發(fā)劣勢的問題并不能因此得到根本性解決。解決后發(fā)劣勢問題的根本出路是在模仿、消化、吸收的基礎(chǔ)上，不斷加強自主研發(fā)與創(chuàng)新。只有通過長期持續(xù)不斷地創(chuàng)新，才有最終實現(xiàn)技術(shù)突破和經(jīng)濟趕超，克服后發(fā)劣勢，不斷向前沿高端環(huán)節(jié)邁進。

2、我國勞動力成本上升與其他國家的競爭壓力。

我國制造業(yè)的“世界工廠”地位，主要依靠廉價的勞動力等低成本競爭優(yōu)勢的支撐。近年來，各地陸續(xù)出現(xiàn)“民工荒”現(xiàn)象，制造業(yè)企業(yè)面臨著勞動力供給不足和成本不斷上升雙重壓力。而印度、越南等其他發(fā)展中國家的低成本優(yōu)勢的競爭壓力，我國制造業(yè)企業(yè)的利潤面臨進一步被稀釋的威脅，并且已經(jīng)出現(xiàn)逐漸被取代的趨勢。

3、資源環(huán)境緊張與轉(zhuǎn)變粗放式增長模式的需要。

我國制造業(yè)的發(fā)展是建立在高強度消耗和高密集化使用資源的基礎(chǔ)上的，是以日益破壞生態(tài)環(huán)境為代價的，這種長期快速粗放型發(fā)展使我們面臨著非常嚴重的資源和環(huán)境危機。迫切要求提高發(fā)展我國制造業(yè)的技術(shù)水準和附加值，大力推進知識資本、人力資本和技術(shù)資本密集程度較高的價值鏈高端環(huán)節(jié)的發(fā)展。

對策措施。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇三

創(chuàng)新的重要意義是不言而喻的。它對于一個民族來說，是一種不竭的動力；它對于一所學(xué)校來說，也是如此。學(xué)校要發(fā)展，需要管理創(chuàng)新；只有不斷開拓創(chuàng)新，學(xué)校才能更快的、更好的、更有效的發(fā)展。

一、傳統(tǒng)學(xué)校管理的四大弊端。

審視與檢討學(xué)校管理工作中的優(yōu)缺點具有重大價值。這不僅可以繼承和發(fā)展學(xué)校管理中合理、有益的經(jīng)驗，而且可以發(fā)現(xiàn)管理工作中的問題和不足之處。因此，抱有直面而不是回避各種問題和困難的態(tài)度和意識，可以為我們解決問題和克服困難找到許多有效且有益的辦法。

目前，我們的學(xué)校管理存在以下四大弊端：

1.封閉性。從總體上看，我們的學(xué)校管理缺少一種開放機制，基本上處于“閉門辦學(xué)”的狀態(tài)，與外部環(huán)境“老死不相往來”。按照現(xiàn)代組織學(xué)的觀點，學(xué)校管理的結(jié)構(gòu)應(yīng)是開放的。隨著人們教育（－雪風(fēng)網(wǎng)絡(luò)xfhttp教育網(wǎng)）觀念變化和參與學(xué)校管理意識的增強，學(xué)校組織的邊際不斷擴大，原來狹隘封閉的學(xué)校藩籬正在打破。“破墻辦學(xué)”不僅僅是推倒了物理意義上的圍墻，還要推倒辦學(xué)者心理上和學(xué)校管理制度上的'圍墻，建立一種開放辦學(xué)的有效機制。

2.單主體。學(xué)校管理只看重校長與主要行政人員的作用，忽視或無視學(xué)生、教師、家長的主體作用，造成“目中無人”的現(xiàn)象。這是因為許多校長只是將學(xué)校僅僅看作是自己和部分行政人員的私人領(lǐng)地，神圣不可侵犯。因此，需要建立一種有效機制，將教師、學(xué)生、家長和社區(qū)成員納入學(xué)校管理的大框架之中。

3.單向度。許多校長過度依賴“自上而下”的科層式或?qū)蛹壒芾?。校長們非常喜歡這種管理方式，它能充分體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)的意志和權(quán)威，但教師們往往是處于聽命執(zhí)行的被動狀態(tài)，缺乏創(chuàng)造和創(chuàng)新的熱情、動力和思路，這與學(xué)校和教師工作所要求的創(chuàng)造性特點不相符合。這不僅僅是領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格和管理方式的問題，關(guān)鍵還在于校長的民主意識和授權(quán)藝術(shù)。學(xué)校民主是一種有效的管理方式。它應(yīng)體現(xiàn)在課堂教學(xué)中、體現(xiàn)在師生交往中，體現(xiàn)在有組織的師生活動中，體現(xiàn)在學(xué)校管理決策的過程中，凡是與學(xué)生、教師有關(guān)的事情應(yīng)交由他們自己去決定。在這些方面，校長要大膽放權(quán)，要充分相信教師和學(xué)生在大多數(shù)情況下會負起完全責任。

4.低效能。許多學(xué)校注重硬件的高投入，忽視軟件建設(shè)，致使投入。

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審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇四

給定資料中各級黨委、政府順應(yīng)時代，推動融合發(fā)展所取得的成效一定帶給你很多啟示，請聯(lián)系實際，從媒體融合發(fā)展說開去，寫一篇文章。(40分)。

要求：

(1)自選角度，自擬標題;。

(2)參考給定資料，不拘于給定資料;。

(3)觀點明確，內(nèi)容充實，結(jié)構(gòu)完整;。

(4)篇幅1000字左右。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇五

“踩著前人的腳印，最佳結(jié)果也只能是亞軍”著名畫家李可染說。莎士比亞也曾說過“推陳出新是我的無上決竅。"。

只有不斷創(chuàng)新才能推進科技發(fā)展，推動社會進步，創(chuàng)新的重要性不言而喻。魯班建造宮殿需要大量的木材，但他們伐木的時候發(fā)現(xiàn)進度實在太慢，又需要很多的木頭，這可怎么辦呢？一次上山，魯班手被野草劃破了，沒想到區(qū)區(qū)野草竟然如此之鋒利。他仔細觀察后發(fā)現(xiàn)了葉草上的小尖刺、經(jīng)過一步步改良，終于發(fā)明了木鋸，提高了古人的建筑水平，使人們在建造房屋木器時又快又省又美觀，而且使房屋建造進入了藝術(shù)領(lǐng)域這個高度。我們應(yīng)該思考：為什么，難道除了魯班就沒有人被野草劃破過嗎？當然不是了，只是我們一直以平常的思維看待，而沒有用創(chuàng)新和發(fā)展的`眼光去看待問題。

創(chuàng)新才是關(guān)鍵，只有創(chuàng)新才能使人類進步。就像中國天眼之父——南仁東，1994年，國外都已經(jīng)有了“大射電望遠鏡”，可是中國卻沒有，當時在美國參會的南仁東立馬給身邊的同事說：“我們也在中國建一個吧！”就這樣，南仁東與他的團隊從選址、立項、審批、建造奮斗了20年，2016年9月25日終于制造出了世界口徑最大的電射望遠鏡：fast,中國天眼。這個巨大的工程運用了中國自主研發(fā)的技術(shù)，中國也終于進入了觀天時代，它將持續(xù)領(lǐng)先世界二十年。正是有了像南仁東這樣敢想敢干，勇于創(chuàng)新，不斷挑戰(zhàn)的科學(xué)家，我們的祖國才會更加富強。

做為新世紀的接班人，我們要具有一雙善于觀察的眼睛，用創(chuàng)新發(fā)展的思維去解決問題，摒棄任何守舊的思想，勇于創(chuàng)新開拓。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇六

“只進一扇門、最多跑一次”就是通過優(yōu)化辦理流程、整合政務(wù)資源、融合線上線下、借助新興手段等方式，在符合法定受理條件時，群眾辦事全過程一次上門或零上門的工作制度。它是對中央簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)的具體落實，也是轉(zhuǎn)變行政職能，增強政府公信力和執(zhí)行力的實際舉措，更是向群眾、向企業(yè)做出的鄭重承諾。只有將“最多跑一次”改革進行到底，才能在更高層次上優(yōu)化服務(wù)、提高效率，才能助推浙江始終走在高質(zhì)量發(fā)展的前列。

理念更新，堅持“思想領(lǐng)跑”。始終堅持“以人民為中心”的發(fā)展理念，把“方便群眾、增強獲得感”作為評價改革效果的根本標準。堅持權(quán)為民所用，繼續(xù)打破部門利益藩籬，進一步推進政府權(quán)力優(yōu)化調(diào)整，以流程全公開方式促使行政權(quán)力運行更加規(guī)范。堅持發(fā)展成果惠及全體人民，堅持政府責任本位、服務(wù)本位，按照服務(wù)程序化、精準化、標準化，通過“一窗受理”“全城通辦”、容缺受理等人性化服務(wù)方式，讓群眾和企業(yè)在辦事過程中感受溫馨、體會尊重。

技術(shù)支撐，實現(xiàn)“信息助跑”。打破信息孤島、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，是“最多跑一次”改革的重要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”，以數(shù)據(jù)庫作為后臺支撐，推動自建系統(tǒng)、統(tǒng)建系統(tǒng)與市縣審批信息數(shù)據(jù)聯(lián)動，打通審批數(shù)據(jù)壁壘，切實實現(xiàn)“一網(wǎng)流轉(zhuǎn)”，讓“信息跑”代替“群眾跑”。搭建“一網(wǎng)一號”網(wǎng)上辦理平臺，整合“政務(wù)app”“浙江公共服務(wù)”微信平臺，推動熱點查詢、網(wǎng)上預(yù)約、進度跟蹤等網(wǎng)上服務(wù)與服務(wù)中心、窗口、自助服務(wù)終端等實體服務(wù)聯(lián)動，形成“線上為主、線下為輔”審批模式，實現(xiàn)服務(wù)費用時間雙下降、質(zhì)量效益雙提升。

制度保障，強化“監(jiān)管促跑”。完善制度規(guī)章，強化考核監(jiān)督，固化“一口受理、在線咨詢、網(wǎng)上辦理、代辦服務(wù)、快遞送達”等辦理模式，加快推進“受理”與“辦理”、“辦理”與“監(jiān)督評價”相分離制度，增強部門責任意識、服務(wù)意識，實現(xiàn)政務(wù)辦事從“跑部門”向“跑政府”轉(zhuǎn)變。全面實行“雙隨機、一公開”抽查監(jiān)管制度，多批次多層次加強改革落實情況明察暗訪，并通過12345政務(wù)服務(wù)熱線，及時回應(yīng)解決百姓訴求，持續(xù)建設(shè)人民信賴依靠的服務(wù)型政府。

“道之所在，雖千萬人吾往矣?！薄白疃嗯芤淮巍弊鳛檎胺殴芊备母镏械囊粓鲎晕腋锩?。我們一定要以更高的起點、更實的舉措、更優(yōu)的服務(wù)，堅決推動“最多跑一次”從承諾變?yōu)楝F(xiàn)實、由理念化為制度，努力推動最優(yōu)制度供給、營造最佳營商環(huán)境、釋放最大改革紅利，以“將改革進行到底”的決心和氣魄，開創(chuàng)浙江全面深化改革的新局面。

申論范文欣賞：教訓(xùn)“霸座”獲刑，私刑不能僭越公權(quán)。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇七

近年來我國的城市化建設(shè)取得突出成就，公共事業(yè)得到大力發(fā)展、公共服務(wù)不斷完善，人居環(huán)境不斷改善，城市化處于快速發(fā)展的時期。但在迅速發(fā)展的同時，城市建設(shè)也存在一些不容忽視的問題：包括基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善、城市防災(zāi)減災(zāi)能力較弱，項目建設(shè)的論證與規(guī)劃不足，資源浪費現(xiàn)象突出;生態(tài)環(huán)境問題比較嚴峻，各種污染與交通擁堵現(xiàn)象長期存在。面對問題，我國有必要完善城市的規(guī)劃體制建設(shè)，實現(xiàn)城市的科學(xué)發(fā)展。

導(dǎo)致城市發(fā)展難題的原因很多，總的來說包括三方面：一是欠缺科學(xué)合理且得到有效貫徹的規(guī)劃，建設(shè)具有盲目性。二是運行體制不完善、政績觀念有偏差，城市建設(shè)重視“地上”而輕視“地下”，重視工業(yè)發(fā)展而輕視安全隱患。三是公共建設(shè)與安全管理缺乏協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性，未能實現(xiàn)部門管理聯(lián)動。

為了切實提高城市居民的生活水平，打造宜居家園，走出具有中國特色的城鎮(zhèn)化道路，有效服務(wù)于經(jīng)濟社會的發(fā)展，有必要從以下幾方面著手：

第一，從戰(zhàn)略層面重視城市規(guī)劃的作用，把合理布署、科學(xué)規(guī)劃作為工作重點，更加重視隱型政績，堅持“科學(xué)謀劃，從容建設(shè)，穩(wěn)定發(fā)展”，做好城市功能規(guī)劃、土地規(guī)劃、交通規(guī)劃，同時監(jiān)督規(guī)劃的貫徹落實情況，對違反者予以必要的懲戒。

第二，在實踐層面增強城市規(guī)劃的科學(xué)性與可操作性，謹慎研究分析、合理評估，選擇最優(yōu)方案，明確諸如建設(shè)項目的建設(shè)程序，杜絕亂拆亂建、減少資源浪費。汲取國內(nèi)外優(yōu)秀經(jīng)驗，開展“科學(xué)規(guī)劃標兵”評比，整改城市建設(shè)中違背規(guī)律的做法。

第三，在具體操作層面增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入，提高資金使用效率，切實筑牢城市根基;開展大氣環(huán)境、水環(huán)境、交通環(huán)境的綜合治理，扭轉(zhuǎn)環(huán)境惡化趨勢;保障水、電、氣基本資源的供應(yīng)，保證居民基本生活。

第四，在部門聯(lián)動層面有必要設(shè)立綜合性的專門管理機構(gòu)，協(xié)調(diào)各種制度與規(guī)劃之間的關(guān)系，信息互通資源共享，提高管理效率，深圳在在整體規(guī)劃方面的做法值得借鑒。配備專業(yè)化的管理人員，確保城市規(guī)劃的前瞻性。

第五，在規(guī)劃技術(shù)層面應(yīng)堅持引進吸收與自主創(chuàng)新并舉，完善技術(shù)設(shè)計，提高設(shè)計標準，提升城市硬件設(shè)施和環(huán)境水平。逐步開展垃圾分類與資源再利用，建立風(fēng)險控制體系，提高城建安全系數(shù)。

城市建設(shè)是城市管理的重要組成部分，有效的管理是城市化進程的靈魂,科學(xué)規(guī)劃則是城市管理的生命線。只要我們以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，建設(shè)完善的城市規(guī)劃體制，堅持走可持續(xù)發(fā)展道路，就一定能夠破解城市發(fā)展難題、實現(xiàn)城市科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)人與資源環(huán)境的和諧共存，為現(xiàn)代建設(shè)保駕護航!

中政申論在線批改中心老師簡評：總的來說，行文的結(jié)構(gòu)完整，符合行政論文寫作的基本思路，并且考生在行文中能夠以“完善城市的規(guī)劃體制建設(shè)實現(xiàn)城市的科學(xué)發(fā)展”作為文章的中心論點，文章的立意明確，層次清晰，值得肯定。同時，行文表述問題的方式值得借鑒，如分析原因時沒有簡單的羅列，而是能夠客觀的總結(jié)，體現(xiàn)了不錯的文字表達能力。在原因分析時，還可從社會監(jiān)管體制及法律制度不夠健全等方面進行補充和完善。在論述相關(guān)的措施時，應(yīng)有意識的將其與分析原因?qū)?yīng)起來，且行文中可適當?shù)穆?lián)系相關(guān)的案例加以分析，體現(xiàn)理論與實際相結(jié)合的基本特點與要求。此外，在論述中若能夠結(jié)合十二五規(guī)劃的內(nèi)容進行闡述，則更能契合時代發(fā)展的背景，彰顯自身的新政素養(yǎng)。從總的方面來看，本文可圈可點，是一篇較好的申論高分范文。

簡介：本篇文章為中政申論的原創(chuàng)范文，文章分析了導(dǎo)致城市發(fā)展困難的原因，從戰(zhàn)略層面、實踐層面、具體操作層面、部門聯(lián)動層面四個角度進行措施的提出與論證，最后闡明了城市科學(xué)規(guī)劃的積極意義，提出實現(xiàn)城市科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)人與資源環(huán)境的和諧共存，為現(xiàn)代建設(shè)保駕護航的目標。

中政申論——唯一獲得官方認證的申論批改系統(tǒng)，專業(yè)指導(dǎo)申論寫作。

免費申論水平評測鏈接直達：中政申論。

公務(wù)員考試申論范文匯總。

2014公務(wù)員考試備戰(zhàn)突圍之關(guān)鍵法則。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇八

《呂氏春秋》有云：“堯有欲諫之鼓，舜有誹謗之木?！逼渲小爸G鼓”、“謗木”就是為了收集輿論;秦朝末年隨著一聲“大楚興，陳勝王”，無數(shù)受壓迫的人民揭竿而起，反抗暴政……古代人民就懂得發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用，現(xiàn)代人民面對信息社會不斷發(fā)展所帶來的的挑戰(zhàn)，更應(yīng)重視新興媒體的重要作用。新聞客戶端和各類社交媒體取代了傳統(tǒng)的報紙期刊，成為很多群眾特別是年輕人的第一信息源，而且每個人都可能成為信息源。所以，推動媒體融合發(fā)展、建設(shè)全媒體就成為我們面臨的一項緊迫課題。

以民為先，融合民生，堅定媒體融合方向。全心全意為人民服務(wù)是我黨的宗旨，建設(shè)服務(wù)型政府在新時代需借力新媒體，以此給予百姓舒心的新實惠?！皩W(xué)習(xí)強國app”運用新媒體給予群眾新的學(xué)習(xí)渠道，及時讓群眾第一時間了解時事、要事，不僅豐富群眾的生活，也增強了群眾政治理論素養(yǎng);“超省事”微信小程序運用媒體整合民生服務(wù)事項，實現(xiàn)民生事務(wù)“掌上辦”“指尖辦”，真正讓群眾實現(xiàn)了辦事不出門，手機一點通;支付寶“城市服務(wù)”項目整合不同城市民生服務(wù)事項，讓群眾便捷、快速辦事……媒體在發(fā)展，信息在擴展，不變的是以民為先，以人為本的理念。推動媒體融合發(fā)展需以民生服務(wù)為導(dǎo)向，利用新媒體了解民生，運用新媒體服務(wù)民生，這種“人性化”的新媒體才是新時代媒體融合的目標。

科技強國，融合技術(shù)，把握媒體融合關(guān)鍵。當報亭消失在熟悉的街道，當學(xué)生時代暢銷的期刊《讀者》被低頭族們碎片化的閱讀取代，當電視機不再成為家庭必備……傳統(tǒng)媒體似乎要被新興媒體所“取代”，但實際上，傳統(tǒng)媒體和新興媒體不是“取代”關(guān)系，而是“迭代”關(guān)系;不是誰主誰次，而是此長彼長;不是誰強誰弱，而是優(yōu)勢互補。而順利實現(xiàn)二者的銜接，架起二者的橋梁便是科技。當前，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為信息傳播的主渠道，越來越多的人傾向于運用手機進行互聯(lián)互通。隨著5g、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展，時代會變，生活方式會變，新媒體的發(fā)展必須要變。面對時代的變化，唯有因勢而謀、應(yīng)勢而動、順勢而為，將新興技術(shù)與傳統(tǒng)媒體相結(jié)合，才能真正順應(yīng)時代，真正實現(xiàn)全媒體融合的突破。

從1948年人民日報創(chuàng)刊印出第一張報紙，到如今人民日報已具備十余種媒介傳播載體，見證著媒體的不斷發(fā)展與融合。面對時代的不斷變化與諸多挑戰(zhàn)，寫好媒體融合發(fā)展這篇大文章尤為重要，唯有以民生為導(dǎo)向，以科技為力量，改革創(chuàng)新管理機制，配套落實政策措施，才能推動媒體融合朝著正確方向發(fā)展，真正鞏固全黨全國人民團結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供強大精神力量和輿論支持!

【精講】。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇九

當下的共享單車企業(yè)命運多舛。一方面共享單車新增投放被地方政府陸續(xù)叫停，另一方面所有共享單車企業(yè)又一直處于運營虧損狀態(tài)，整個行業(yè)經(jīng)營陷入進退兩難的困局當中。本文分析了當前共享單車運營中暴露出來的消費無序、暴力騎行、惡意破壞等幾個突出問題，剖析了現(xiàn)行運營模式的本質(zhì)——“互聯(lián)網(wǎng)+租賃行業(yè)”,指出了該模式存在的缺陷。最后，希望能給決策者完善共享單車運營模式提供一些參考。

一、共享單車平臺企業(yè)陷入了進退兩難境地。

共享單車的出現(xiàn)，解決了“最后一公里”出行難題。然而，這一綠色又環(huán)保的出行模式受熱捧同時，“共享尷尬”也隨之出現(xiàn)。騎行無序、交通事故頻發(fā)、亂停亂放、車輛被損、故障殘破車輛回收不及時等問題，引發(fā)社會聲討以及各地政府的重拳規(guī)范。城市“不堪重負”是各地暫停新增投放的主要原因。同時，共享單車“燒錢”大戰(zhàn)，致使平臺公司一直處于虧損狀態(tài)，無一家企業(yè)實現(xiàn)盈利，整個行業(yè)逐漸陷入進退兩難的困局當中。

二、共享單車運營中暴露出來的幾個突出問題。

1、消費無序，給市民出行、城市交通及生活環(huán)境帶來諸多社會影響。

自由、隨意是人的天性。市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)品初始階段，用戶就是市場;用戶就是上帝，用戶也很享受當上帝的感覺。某種條件下，沒有理性約束而受自由、隨意驅(qū)使的用戶群體，在消費產(chǎn)品時，往往會給產(chǎn)品提供商制造負面影響。如現(xiàn)實生活中，共享單車某些消費者騎行不注意交通規(guī)則，亂闖紅燈、逆行等行為屢屢釀成交通事故;還有一些人騎行后亂停、亂放，阻塞了大街小巷人行通道和盲道，影響他人通行，損害城市形象，也給市民生活帶來諸多不便，產(chǎn)生了一系列社會問題?！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，共享單車定點存放問題，已被平臺企業(yè)和政府重視，正在規(guī)范并實施多種方案管理。誠然，硬性消費管理規(guī)則，是社會治理不可或缺的通用手段，但人性特點仍是不容忽視的大問題。

2、暴力騎行，縮短了單車的整個市場生命周期，加大了平臺企業(yè)運營成本。

共享單車露天放置，風(fēng)吹、雨淋、日曬，對車體破壞力很大。加上遭遇某些消費者暴力騎行，則不可控地增加了單車損壞率。雖然平臺企業(yè)設(shè)置諸多報修功能，但使用者寥寥，并不能實時知曉每一輛共享單車能否正常使用的信息，更做不到及時維護和維修，嚴重縮短了單車的市場生存周期，加大了企業(yè)財務(wù)運營成本。共享單車模式設(shè)計者，若不考慮人為因素的這一人性特點，任其無形地透支市場競爭活力，勢必影響平臺企業(yè)的健康發(fā)展。

3、藏匿、私用、盜賣與惡意破壞等人性泛濫行為，凸顯共享單車模式的尷尬。

共享單車是基于移動互聯(lián)網(wǎng)背景下展開的一種新型商業(yè)模式，消費者與共享單車平臺企業(yè)不是面對面進行借與還的交易，平臺企業(yè)對消費者的用車行為無法實時進行監(jiān)督。由于平臺企業(yè)對投向市場的單車監(jiān)管缺位，給廣大市場消費人群，制造了人性泛濫的各種機會。

三、共享單車運營模式的本質(zhì)——“互聯(lián)網(wǎng)+租賃行業(yè)”模式。

之前在《頭條號》等媒體平臺上發(fā)表的《淺議新經(jīng)濟環(huán)境下的共享經(jīng)濟亂象》一文提到：“共享經(jīng)濟，本應(yīng)是貫穿各行各業(yè)的一種社會經(jīng)濟新形態(tài)，但當下卻被人們狹隘的定義為互聯(lián)網(wǎng)租賃經(jīng)濟。”可知，共享單車名為“共享”模式，實為互聯(lián)網(wǎng)條件下的“互聯(lián)網(wǎng)+租賃行業(yè)”模式。

為了更深入地剖析共享單運營模式，我們必須對其構(gòu)成要素——互聯(lián)網(wǎng)+租賃行業(yè)進行解析。首先租賃行業(yè)亦即傳統(tǒng)租賃行業(yè)模式采用面對面的租賃交易方式，整個租賃過程包括兩個內(nèi)容：一是租借，商家必須保證物品正常使用，即目前處于完好狀態(tài)，同時消費者租借物品，必須支付押金，提供身份證信息，明確租用時間;二是歸還，消費者必須保證歸還時物品沒有損壞，不影響下次使用，商家根據(jù)租用時間長短，合理收取租金。

共享單車行業(yè)衰敗的本質(zhì)原因—經(jīng)濟學(xué)視角下的分析。

平常，我們可能習(xí)慣于采用是否采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來區(qū)分互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)，比如電商、社交平臺、門戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)游戲等，均屬于典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，因為他們都是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來后誕生的新產(chǎn)業(yè)。還有一些產(chǎn)業(yè)像共享單車、快遞、外賣等，也是基于互聯(lián)網(wǎng)，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)快速普及后出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)，他們同樣采用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在現(xiàn)在一般的認知中也屬于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

從經(jīng)濟學(xué)的角度看，這兩類企業(yè)有本質(zhì)的區(qū)別。這里引入經(jīng)濟學(xué)一個非常重要的概念-邊際成本。邊際成本指的是多增加一單位產(chǎn)量需要增加的額外成本，屬于一個增量的概念。比如汽車廠多生產(chǎn)一輛汽車，帶來的額外成本(包括新增一輛車的零部件、工人的工資、新增的管理成本等)。從邊際成本的概念分析上面提到的兩類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)：

電商、社交網(wǎng)站、游戲公司等，在他們平臺上新增加一個用戶帶來的額外成本增加是很小的。比如游戲網(wǎng)站，多一個用戶玩游戲，多一個用戶買游戲幣，帶來的可能是服務(wù)器容量的增加，而這個成本對企業(yè)來說是微不足道的。這類企業(yè)的邊際成本會隨著產(chǎn)量的增加逐漸遞減，甚至在后期可以做到邊際成本趨于零。

共享單車、快遞、外賣等，他們多增加一單位產(chǎn)量(一個出行服務(wù)、一個快遞服或外賣服務(wù))，需要投入新的自行車、快遞或外賣員，成本很高。而且隨著規(guī)模的擴大，產(chǎn)量再增加，管理半徑擴大，隨之管理成本和協(xié)調(diào)成本也會增加。這類企業(yè)的邊際成本會隨著產(chǎn)量的增加逐漸增加，其實這符合傳統(tǒng)經(jīng)濟邊際成本的規(guī)律。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在中后期，邊際成本隨產(chǎn)量的增加而增加。

表面上看都是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，其背后的經(jīng)濟學(xué)原理卻截然相反。從經(jīng)濟學(xué)本質(zhì)上說，隨著產(chǎn)量增加邊際成本增加符合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的特征;相反，邊際成本減少甚至趨于零的產(chǎn)業(yè)符合新興互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的特征。

2傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)具有邊際成本增加的特性，每多產(chǎn)出一單位產(chǎn)品付出的額外成本在增加，很難獲得爆發(fā)式的增長和復(fù)制。例如我們看一個汽車制造廠，要增加產(chǎn)量可能需要增加原材料、員工人數(shù)，甚至多開一條生產(chǎn)線，這會帶來成本的顯著提高。此外，隨著規(guī)模的擴大，管理成本也隨之增加。如果傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擴展過快，管理能力跟不上的話，會隨著管理半徑的擴大而可能出現(xiàn)管理失控。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的利潤是向運營要效益，通過專業(yè)分工及工人技能培訓(xùn)，同樣的工作量雇傭更少的員工或者提升員工單位時間的工作量。此外，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是不允許長時間沒有利潤的。

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邊際成本遞減甚至趨于零，存在中后期低成本或無成本大規(guī)模擴張的可能性。所以我們看到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在初期都是大規(guī)模投資，允許長時間不盈利來建立自己的比較優(yōu)勢壁壘，在未來迎來大規(guī)模低成本的復(fù)制和擴張。例如我們看到京東、美團等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，初期都是大規(guī)模投資，且長時間不盈利(京東在上市時仍然沒有利潤)，通過向用戶提供更有優(yōu)勢的服務(wù)換取未來用戶量以趨近于零的成本爆發(fā)式增長的可能。

從經(jīng)濟本質(zhì)上來說，共享單車作為一個披著互聯(lián)網(wǎng)外衣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，形而上學(xué)地采用了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式，導(dǎo)致了其發(fā)展出現(xiàn)種.種問題?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)之所以前期大規(guī)模投資是因為其邊際成本會快速下降甚至趨近于零，未來存在以非常低的成本擴張的可能。反觀共享單車行業(yè)，雖然在資本的助推下實現(xiàn)了快速擴張，但其邊際成本并沒有降低。反之，隨著共享單車在全國大范圍的投放，其單車自身的成本、維修成本、投放成本等并不會邊際遞減，反而可能上升。如果進一步擴張規(guī)模，那就需要更大范圍的投資，這在資本上是不成立的，因為資本在預(yù)期中看不到以趨于零成本發(fā)展的可能。因此，我們看到前幾年作為資本寵兒的共享單車行業(yè)在這兩年無情的被資本拋棄了。

4后記。

(1)對一些新興經(jīng)濟，要從經(jīng)濟學(xué)本質(zhì)上分析其商業(yè)和發(fā)展模式，而不要看其技術(shù)表象。

(2)移動互聯(lián)網(wǎng)時代，新的商業(yè)模式層出不窮，在出現(xiàn)新業(yè)態(tài)時，對資本投資來說也是新的事物，資本未必能做出正確反應(yīng)。

(3)對新興經(jīng)濟往往會估計不足或過于自信，很難做到按其未來發(fā)展情況的合理估計。個人、企業(yè)、社會往往都會做出偏離事物發(fā)展水平的估計。例如從個人角度，農(nóng)村的家長大多都低估了上大學(xué)給一個人帶來的好處，相反，城市的家長都高估了上大學(xué)的影響。從企業(yè)角度，最典型的莫過于百度對移動互聯(lián)網(wǎng)帶來影響的嚴重低估，其戰(zhàn)略判斷失誤也給公司帶來了巨大損失，這一點通過比較移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前后bat的市值就可以看出。此外，諾基亞手機從當年的巨無霸到現(xiàn)在退出主流手機品牌，一個重要原因就是對智能手機的發(fā)展前景嚴重低估。從社會角度，錢穎一提到，中國加入wto收益非常大，但從現(xiàn)在發(fā)展的情況看，當時還是低估了中國企業(yè)家、中國企業(yè)在開放情況下的競爭力。此外，我們低估了發(fā)展中帶來的污染問題，高估了共享單車行業(yè)的前景。

(4)在出現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)內(nèi)外一片贊同或批判時，要保持冷靜，認真分析，不要盲目做大多數(shù)的跟隨者,更多時候需要做逆潮流的分析。

為什么說共享單車沒有出路。

所有的創(chuàng)新項目天生就具有很大的風(fēng)險，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新更是如此，只是其科技的光環(huán)讓許多人盲目相信肯定會成功。其實，風(fēng)險投資項目90%以上會失敗，共享單車這個風(fēng)光了近2年的項目是最新的一例。

共享單車自誕生起就背負了互聯(lián)網(wǎng)、綠色出行等許多光環(huán)，短短兩年就遍布了北上廣深等大城市的大街小巷，的時間內(nèi)便有一個初創(chuàng)小公司發(fā)展成為全國性的企業(yè)，甚至宣稱進軍海外，被一些人吹噓為中國新四大發(fā)明之一。其實經(jīng)不起市場的實際檢驗。

共享單車并非真正的共享，其實只是一個廉價自行車出租業(yè)務(wù)。經(jīng)過時髦的包裝，靠上“共享經(jīng)濟”這個互聯(lián)網(wǎng)時代的新概念，再加上“綠色低碳出行”這個新的潮流，迎合了學(xué)生這個特定人群的需要，由學(xué)生帶動，很快風(fēng)行起來。其好處是方便了出行，解決了大城市短途交通不便問題;綠色環(huán)保，健康低碳出行，適應(yīng)了當今社會的潮流;再加上掃碼騎車、支付的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，符合新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的趨勢;隨時隨地停放，更加便捷，解決了過去有樁單車取放不方便的問題。

通過對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，共享單車確實給人們的出行帶來了極大的便利。但是，共享單車作為一種商業(yè)模式，在理論邏輯上違反基本經(jīng)濟規(guī)律，不可能盈利的。

一般來說，城市交通主要由私人交通和公共交通兩部分組成，另外有很小一部分作為補充的出租交通。私人交通就是私家車，包括汽車、摩托車、自行車等，公共交通包括公交汽車、地鐵和少部分公共自行車，出租車主要是出租汽車。而共享單車是將過去主要由政府投放的作為公共交通的自行車，靠資本推動，以廉價出租的方式，突然發(fā)展成為城市自行車的主流，一時之間成為城市的獨特風(fēng)景，確實給市民特別是學(xué)生的出行帶來了方便，也造成了綠色低碳出行的良好風(fēng)尚。

但這種突然的攪局，首先是沖擊了私人自行車行業(yè)、修車行業(yè)和私人自行車主。追求質(zhì)量的自行車廠家的經(jīng)營模式被改變，高質(zhì)量的自行車不好銷了，被迫給共享單車廠家加工質(zhì)量差的低價車。許多人特別是學(xué)生們不買車了，私人自行車修理不方便了，修車的人也沒活干了。而ofo、摩拜等共享單車商投放的都是質(zhì)劣價低的自行車，許多生產(chǎn)商被欠款，騎行人的單車質(zhì)量差、車況不好、不安全、體驗差等等?？傊蓑T行方便之外，給自行車行業(yè)及騎行人并未帶來任何好處，而是帶來了單車和騎行質(zhì)量的下降。

其次，共享單車的隨意停放給城市正常的交通秩序帶來干擾，亂停違?，F(xiàn)象非常普遍。由于車不是自己的，騎車人又不用對車的質(zhì)量負責，所以隨意亂停很普遍，有的甚至把車扔到河道里，單車公司也沒有人力來管里，常常阻礙了交通。

同時，由于數(shù)量眾多的單車基本處于無人管理、無人負責的狀況，就出現(xiàn)了經(jīng)濟學(xué)上的公共牧場效應(yīng)和心理學(xué)上破窗效應(yīng)，使本來質(zhì)量就不好的共享單車破損非常快，回收處理就是個難題，是對資源的極大浪費。

從城市居民出行的正常交通需求來看，自行車出現(xiàn)應(yīng)該是以私家自行車為主，才能發(fā)揮最大的效率、保證質(zhì)量、減少成本，共享單車只能作為人們在特殊情況下提供方便的一種補充，正如出租車只是作為地鐵、公交的補充一樣。而共享單車則是搶了私人自行車市場，正如出租汽車搶了私人自行車的市場一樣，這顯然是不符合經(jīng)濟規(guī)律的，根本不可能盈利和持續(xù)經(jīng)營下去。從滿足人們出行需要來看，共享單車這種自由停放的模式和技術(shù)可以完善過去政府公共自行車的運行方式。共享單車公司之所以能迅速興起，只是靠資金投入的一時造勢，根本難以持續(xù)，現(xiàn)在多數(shù)廠家公司的倒閉和跑路已經(jīng)表明了這一點。

從正常經(jīng)營來看，共享單車這種廉價租車的方式顯然不可能持續(xù)運行，更不可能盈利。據(jù)媒體報道的有關(guān)數(shù)據(jù)，ofo每月僅運維(包括維修、調(diào)度)成本就約需3-4億元，還不算3000多名員工工資。ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款(30多億元)的20%，所以最新一輪融資也支撐不了多久。共享單車這種單車使用方式，就如公共牧場一樣，是最不經(jīng)濟的，只會導(dǎo)致自行車使用的效率低下、騎行質(zhì)量和體驗差、損耗快、資源浪費大。

之所以有許多人蜂擁進入共享單車行業(yè)，主要是出于2點考慮：一是想借互聯(lián)網(wǎng)項目名義吸引風(fēng)投圈錢;二是有騎行者押金和供應(yīng)商欠款這種運行模式，想通過套取押金走人?，F(xiàn)在倒閉的幾十家公司都是這樣卷款跑了。

而像ofo、摩拜這些仍然在經(jīng)營的龍頭公司，其經(jīng)營的邏輯主要是兩個：

一是認為自行車是一個互聯(lián)網(wǎng)的入口，想一次作為平臺搭載其他服務(wù)。風(fēng)投們的支持也是基于這個考慮。但并不是每一平臺都有價值，都是好的入口，共享單車就是如此。ofo宣稱每天擁有活躍用戶幾千萬人，是最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，但即使每天真有ofo所說的上千萬人再騎它的單車，但在單車和騎行人上能搭載什么服務(wù)?顯然現(xiàn)在沒找到，也不可能找到。從ofo現(xiàn)在想推出車身商業(yè)化廣告，在app上也推出了廣告。但單車廣告平臺能有多大價值，并且政府還限制在單車上做廣告，猶如不能隨意在出租車上做廣告一樣。而單車app的影響力就更不用說了。阿里、騰訊、百度都想做跨界平臺，這么多年來，沒有一個成功的，共享單車想做平臺，更不可能成功。

二是根據(jù)“羊毛出在豬身上”的邏輯，通過收取騎行人的押金，去做金融和其他行業(yè)賺錢。共享單車公司確實收了幾十上百億的押金，但靠這些押金投資其他行業(yè)賺錢，與其日常經(jīng)營維護的持續(xù)支出相比，是根本無法支撐的。所以ofo、摩拜都紛紛陷入了資金困局。而阿里、騰訊、美團、滴滴等投資并購這些公司的原因，主要是其龍頭地位和市場份額，先搶占市場，然后有機會上市套現(xiàn)，只是將其作為一個市場和資本項目來運作，是否有能找到盈利模式，不是其考慮的重點。

互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)投的特點就是高風(fēng)險，成功率不到10%，所謂的“風(fēng)口”大多數(shù)都是必然會失敗的泡沫，主要是投資人的從眾心理使然。共享單車也是這樣看不到出路的項目。美圖秀秀董事長蔡文勝說，從事互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)險投資，他和李開復(fù)、徐小平這些知名投資人共同做的天使投資項目，沒有一個成功。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇十

4、創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是正因興旺發(fā)達的不竭動力。

5、《數(shù)字化生存》：漸進思想是創(chuàng)新的最大敵人。――――尼古拉·尼葛洛龐帝。

6、對新的對象務(wù)必創(chuàng)出全新的概念。——柏格森。

8、凡能獨立工作的人，必須能對自我的工作開辟1條新的路線?！獏怯杏?xùn)。

10、此刻一切完美的事物，無一不是創(chuàng)新的結(jié)果。----穆勒。

13、數(shù)字化生存》：漸進思想是創(chuàng)新的最大敵人。――――尼古拉·尼葛洛龐帝。

14、保守是舒服的產(chǎn)物?！郀柣?。

21、創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證!――――海爾集團。

23、非經(jīng)自我發(fā)奮所得的創(chuàng)新，就不是真正的創(chuàng)新。----松下幸之助。

25、若無某種大膽放肆的猜想，一般是不可能有知識的進展的?！獝垡蛩固?。

28、觀念創(chuàng)新就是目標創(chuàng)新，目標創(chuàng)新就是提出別人認為不可能到達的目標，并用創(chuàng)新的辦法實現(xiàn)它。----張瑞敏(服務(wù)口號)。

31、致富的秘訣，在于“大膽創(chuàng)新眼光獨到”八個大字。――――陳玉書。

32、創(chuàng)新是科學(xué)房屋的性命力?！⑽髂?。

37、掌握新技術(shù)，要善于領(lǐng)悟，更要善于創(chuàng)新。――――鄧小平。

39、創(chuàng)新是科學(xué)房屋的性命力。――――阿西莫夫。

40、致富的秘訣，在于“大膽創(chuàng)新眼光獨到”八個大字?！愑駮?。

41、能正確地提出問題就是邁出了創(chuàng)新的第一步。----李政道。

45、一個人想做點事業(yè)，非得走自我的路。要開創(chuàng)新路子，最關(guān)鍵的是你會不會自我提出問題，能正確地提出問題就是邁開了創(chuàng)新的第一步?！钫?小短文)。

52、距離已經(jīng)消失，要么創(chuàng)新，要么死亡。----托馬斯·彼得斯。

53、人類的創(chuàng)新之舉是極其困難的，因此便把已有的形式視為神圣的遺產(chǎn)。----蒙森。

55、創(chuàng)新就是創(chuàng)造性地破壞。——熊彼特。

58、干部怎樣對市場?創(chuàng)與闖。既要創(chuàng)新創(chuàng)造;又要有闖勁沖勁。――――張瑞敏。

59、在中國，創(chuàng)新就是率先模仿。----佚名。

61、天才的主要標記不是完美而是創(chuàng)造，天才能開創(chuàng)新的局面。----亞瑟·柯斯勒。

65、有一件事情是十分清楚的：創(chuàng)新思想不是那些專門從事開發(fā)創(chuàng)新思想的人的專有領(lǐng)地。：〖斯威尼〗美國管理學(xué)家出自：《致未來的總裁們》第33頁----斯威尼(誠實守信的名言)。

67、以人為本的管理就是管理人員的創(chuàng)新精神。----張瑞敏。

69、正確對待前人理論，學(xué)百家之長，自主創(chuàng)新。――――陳國達。

審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇十一

綠色是一種充滿活力的顏色，綠色的生命是多么美麗，綠色的植物是多么清新！所以，從現(xiàn)在開始，大家手拉手，做一個環(huán)保小市民。

當我們坐在家里，吹著空調(diào)，看著電視，吃著塑料袋裝的食物，誰也想不到這些享受會給環(huán)境帶來多大的破壞。土地沙化，田地荒蕪。人只知道向自然索取一切，卻不知道如何發(fā)展自己。城市里汽車源源不斷，廢氣污染空氣。一個女人抱著一個孩子在街上，把一張紙扔在地上，旁邊有一個垃圾桶。多么惡劣的行為！現(xiàn)在，人們認為希望之城的環(huán)境可以大大改善。

但是只要我們都注意手中的垃圾，不亂扔垃圾，平時少開車多走路，不隨便亂扔電池，對環(huán)境污染危害很大。鉛筆里有很多有害物質(zhì)，不要隨便浪費。也要少用一次性用品，保護益蟲。我們不應(yīng)該隨意殺死野生動物，尤其是青蛙。一只青蛙一年可以吃掉大約15000只害蟲。要愛護花草樹木，不破壞城市綠化，積極參加綠化和植樹活動。盡量省電。出門的時候，把電器拔掉，不要浪費電。每個人都必須節(jié)約我們的資源，不斷綠化你身邊的環(huán)境，這是愛護環(huán)境最基本的！

綠色生活，其實很簡單，只要每個人都從自我出發(fā)，世界就會變得更好！

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審時度勢謀發(fā)展申論范文匯總篇十二

公務(wù)員考試申論寫作是基于議論文的基礎(chǔ)上，重點考察考生看待問題的理念，分析問題的角度，解決問題的能力等方面，在議論文闡述上，運用文字表達要精簡、規(guī)范，并要有一定的政治性術(shù)語。小編認為，文章無好壞，只有特色之分，如何在申論寫作之中表現(xiàn)出特色，讓閱卷老師眼前一亮，從而展示出考生的個性和水平。

考生必須清楚命題者的命題意圖和寫作的游戲規(guī)則。其關(guān)鍵在于論證素材的豐富性和實效性。在結(jié)合材料但不拘泥于材料的基礎(chǔ)上，注意引用社會熱點素材，把握發(fā)展理念，才能深度掌握申論寫作的思維。

2018年3月7日上午，習(xí)近平總書記在參加黑龍江省代表團審議時表示，要加強生態(tài)文明建設(shè)，劃定生態(tài)保護紅線，為可持續(xù)發(fā)展留足空間，為子孫后代留下天藍地綠水清的家園。綠水青山是金山銀山，黑龍江的冰天雪地也是金山銀山。

“冰天雪地也是金山銀山”的社會熱點話題揭示了當下中國社會中“發(fā)展”方面的新理念，在申論寫作中分析熱點的時候遵循申論思考的三個方向維度。

黑龍江、吉林、遼寧地處“冰天雪地”的北方，天寒地凍的惡劣自然條件，很少有人能將其視為一筆寶貴的財富，與此同時，近年來黑吉遼人口流失量大，發(fā)展之路頻頻受阻。打破發(fā)展困局，尋找發(fā)展出路是當務(wù)之急。結(jié)合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、協(xié)調(diào)”這“五大發(fā)展理念”。就不難理解習(xí)近平總書記關(guān)于“冰天雪地也是金山銀山”的深刻含義;一方面強調(diào)了環(huán)境保護的重要性，另一方面，強調(diào)要挖掘各類生態(tài)資源，積極培育新的經(jīng)濟增長點，做好增收致富文章。

(1)社會轉(zhuǎn)型期，各級政府都面臨轉(zhuǎn)型迷茫，轉(zhuǎn)型陣痛的問題。簡政放權(quán)，激發(fā)市場活力缺少理念指引。

(2)群眾守著“金山銀山”卻不自知，創(chuàng)新發(fā)展理念不足，對綠色發(fā)展缺乏認知。

(1)政府要依托冰雪資源發(fā)展生態(tài)旅游，要加強生態(tài)文明建設(shè)，劃定生態(tài)保護紅線，為可持續(xù)發(fā)展留足空間，為子孫后代留下天藍地綠水清的家園。

(2)群眾要開辦農(nóng)家樂、發(fā)展林下經(jīng)濟，這已經(jīng)成為當?shù)亓洲r(nóng)增收致富最重要的手段，綠水青山、冰天雪地就是當?shù)剞r(nóng)民的金山銀山。

解析社會熱點是提升申論寫作能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，掌握申論分析思維，對于作答申論試題、備考申論事半功倍。

透過“綠水青山是金山銀山，冰天雪地也是金山銀山”的論述，我們至少可以感知這樣兩點信息：黑龍江要重點保護好固有的好生態(tài)、好氣候;其一、看問題的智慧。習(xí)近平總書記這一論述啟示我們，要用辯證的眼光、發(fā)展的眼光看問題。不能只看優(yōu)勢，看不到劣勢;也不能只看劣勢，看不到優(yōu)勢。有時，優(yōu)時和劣勢是可以相互轉(zhuǎn)化的，關(guān)鍵是以怎樣的眼光看待。如果以固步自封的眼光只看劣勢的話，面對劣勢很可能在等待和嘆息中喪失信心和機遇;而如果以辨證的眼光既看到又優(yōu)勢又看到劣勢的話，自然會明確目標，找準定位，迎頭趕上直至超越。其二、解難題的方法。天下事有難易之分，為之則易，不為則難。而為難事、解難題，關(guān)鍵要有正確的方法。我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)后，各地都面臨轉(zhuǎn)型升級的難題，這其實正考驗著各地的發(fā)展智慧。作為東北老工業(yè)基地中的重要省份、傳統(tǒng)的資源優(yōu)勢已不復(fù)存在，傳統(tǒng)的發(fā)展優(yōu)勢已不復(fù)存在，迫切需要立足自身實際尋找新的發(fā)展優(yōu)勢。“冰天雪地也是金山銀山”給出了黑龍江發(fā)展的一大現(xiàn)實路徑。在這一路徑中，可以利用冰雪資源發(fā)展冰雪文化、冰雪旅游等產(chǎn)業(yè)，從而帶動一方經(jīng)濟的發(fā)展。其三、攻堅克難的勇氣。俗話說，只要精神不滑坡，方法總比困難多。這點在習(xí)近平總書記的相關(guān)論述中得到了很好體現(xiàn)。“冰天雪地也是金山銀山”不僅給我們帶來看問題的智慧、解難題的方法，更給我們帶來攻堅克難的信心和勇氣，教我們：在困難面前，不等不靠，奮發(fā)圖強，勇于創(chuàng)新突破。

看問題的智慧也好，解難題的方法也好，攻堅克難的勇氣也好，細細思量，其實都是對“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、協(xié)調(diào)”這“五大發(fā)展理念”的具體結(jié)合和應(yīng)用。也就是說，只要我們筑牢“五大發(fā)展”理念，就不難理解習(xí)近平總書記關(guān)于“冰天雪地也是金山銀山”的深刻含義;只要我們認真踐行“五大發(fā)展理念”，就一定能破解發(fā)展道路上的一系列重大課題。