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物流倉庫介紹范文范本(大全12篇)

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物流倉庫介紹范文范本(大全12篇)
2023-11-20 10:31:36    小編:ZTFB

有限的生命里,我們應(yīng)該學(xué)會把握時(shí)間,做自己想做的事情。撰寫一篇完美的總結(jié)需要結(jié)合客觀事實(shí)和主觀感受。這里有一些寫作示范

物流倉庫介紹范文范本篇一

1、明確目標(biāo),明確思路,做好工作。

作為倉庫保管員的工作可以總結(jié)為三個(gè)字:收貨、管理、發(fā)貨。這三個(gè)字看似簡單,但應(yīng)該是真正到位的,完整的,完美的。每個(gè)倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦,認(rèn)真仔細(xì)地核實(shí)每份文件的內(nèi)容,并根據(jù)文件進(jìn)行準(zhǔn)確的檢查,以確保文件一一對應(yīng)真實(shí)的物體。

為此,為了提高我們倉庫管理的工作技能水平,楊主任每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn)。為了能更快更好的做好這方面的工作,每次我們親自以身作則,現(xiàn)場指導(dǎo),讓我們隨時(shí)整理清點(diǎn)所有實(shí)物。所有材料放置在不同的區(qū)域,并根據(jù)需要進(jìn)行分類。

特別注意送貨過程中的相關(guān)問題,以便讓我們快速準(zhǔn)確地找到真品,從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查,有證據(jù)可循。我們被要求隨時(shí)檢查安全庫存。為了隨時(shí)了解貨物,我們應(yīng)該隨時(shí)回答任何鋼模的數(shù)量和數(shù)量,并指定存放在哪里。隨時(shí)做好盤點(diǎn)工作,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確記在心里,方便工作。

2、遵循原則,堅(jiān)持先裝后卸、先進(jìn)先出的原則。

這兩個(gè)原則一直貫徹在我們的日常工作流程中,也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然,為了工作需要,我們也可以在這個(gè)歷史時(shí)刻靈活應(yīng)變。對于有貨場的貨物,我們總是先完成先進(jìn)的貨物,然后根據(jù)新舊程度交付新的貨物。

3、履行職責(zé),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)質(zhì)量。

裝卸貨物時(shí),我們必須檢查各鋼廠的文件,核實(shí)文件上的每一項(xiàng)都與發(fā)送的實(shí)物相對應(yīng),并且公司的公章和經(jīng)理的簽字齊全,然后才能進(jìn)行下一項(xiàng)工作。裝卸貨物前,必須明確貨物的位置、型號和數(shù)量。從而在調(diào)度吊車的時(shí)候有一個(gè)明確的目標(biāo),這樣在裝卸貨物的時(shí)候才會有秩序,并且明確告知客戶裝卸貨物的具體情況,讓客戶有一個(gè)清晰的思路。裝卸后,檢查文件上的裝卸程序是否完整。

這個(gè)很重要。記得剛來的時(shí)候,對自己的日常工作很迷茫,很迷茫,所以主管建議我每天寫日記,總結(jié)自己的日常工作流程和不足。這個(gè)方法真的幫了我很大的忙,也讓我從以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中,不僅要有忘我精神,還要隨時(shí)回去做總結(jié)?;仡櫵龅墓ぷ鳎J(rèn)真檢查每一個(gè)細(xì)節(jié),總結(jié)分析工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)如何有效利用時(shí)間,提高效率,使工作程序化、系統(tǒng)化、組織化、流水化。從而取得進(jìn)步,達(dá)到新的境界,進(jìn)入新的境界,開啟新的篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。

1.學(xué)會多聽,多問,多學(xué),多思考,多交流,學(xué)會換位思考。

我們每個(gè)人都在一個(gè)大家庭里。如果我們想一直快樂地生活,就必須建立良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每一項(xiàng)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)事情不公平的時(shí)候,可以換一種思路思考,從而達(dá)到相互理解與和諧,最終達(dá)到心靈與利益的雙贏。

2.強(qiáng)化安全意識,隨時(shí)保持倉庫整潔,為自己創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

在倉庫管理中,必須做好倉庫內(nèi)貨物的儲存和安全,詳細(xì)記錄貨物的進(jìn)出和庫存情況,注意貨物銷售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時(shí)做好人身財(cái)產(chǎn)安全檢查,保證在安全的環(huán)境中工作,工作中注意安全,沒有安全保障。

3.工作中還存在很多缺陷,比如優(yōu)柔寡斷,不夠果斷,不夠細(xì)心,不夠警惕。

因?yàn)榇中模曳噶撕芏噱e(cuò)誤,比如開門不帶鑰匙,鎖門不關(guān)窗。得不到的東西沒有及時(shí)咨詢領(lǐng)導(dǎo),錯(cuò)誤層出不窮。專業(yè)知識欠缺,綜合能力弱。以后我會努力學(xué)習(xí)改正,努力創(chuàng)造一個(gè)完美的自己。

1.未來,我會繼續(xù)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,繼續(xù)腳踏實(shí)地,勤奮認(rèn)真,努力完成各項(xiàng)任務(wù)。自覺主動地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,勇于承擔(dān)責(zé)任,提醒自己無論是忙還是閑都不要及時(shí)忘記自己工作的職責(zé)。平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,維護(hù)公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。

2.繼續(xù)學(xué)習(xí),提升自己。學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不僅要請教有經(jīng)驗(yàn)的同事,還要通過書本知識掌握更多的理論知識,用于實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方式,向多元化、綜合性的高素質(zhì)人才發(fā)展,以適應(yīng)社會現(xiàn)代化的需要。

總之,回顧過去是為了更好的`面對未來。在這段時(shí)間倉庫保管員的工作中,

沒有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),沒有同事的大力支持和配合,我是無法得到持續(xù)改進(jìn)的。我會不懈努力,讓過去的不足變得更好,我會用行動證明。為了適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的心態(tài)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)工作,這就是在普通崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流倉庫介紹范文范本篇二

隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉庫作為現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán),其物流運(yùn)營水平對企業(yè)的運(yùn)營效率和產(chǎn)品質(zhì)量具有不可替代的重要作用。在不斷深入地了解和實(shí)踐物流運(yùn)營過程中,我們可以深刻體會到倉庫物流對企業(yè)的重要意義,并形成自己的心得體會。

一、倉庫布局應(yīng)以實(shí)際需求為基礎(chǔ)。

擁有一個(gè)適合自身需求的倉庫布局,是一個(gè)優(yōu)良的物流管理的基礎(chǔ)。每個(gè)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的產(chǎn)品類型、運(yùn)營規(guī)模、客戶群、貨物運(yùn)輸方式以及倉庫的地理位置等因素合理規(guī)劃倉庫的布局。同時(shí),也需要注重人性化設(shè)計(jì),方便工作人員進(jìn)行倉庫內(nèi)部的物流作業(yè)。我們在實(shí)際的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),一些倉庫在一些細(xì)節(jié)方面做得很好,在讓人員操作方面能更好地兼容布局。因此,無論是倉庫的原則方案還是具體實(shí)施細(xì)節(jié),都應(yīng)基于自身的實(shí)際需求。

二、有效的物流管理需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理和流程控制。

倉庫物流管理過程中不可或缺的是標(biāo)準(zhǔn)化管理和流程控制,這樣才能提高物流運(yùn)營效率,減少錯(cuò)誤的發(fā)生。對于標(biāo)準(zhǔn)化管理方面,我們可以實(shí)踐一些“5S”、ISO9000、ISO14000等標(biāo)準(zhǔn),將管理的各個(gè)環(huán)節(jié)細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化,并制定相應(yīng)的作業(yè)流程和管理規(guī)范,以此保證倉庫作業(yè)的高效、規(guī)范、安全和穩(wěn)定。此外,標(biāo)準(zhǔn)化管理還可以有助于減少對人員的依賴性,從而使倉儲物流作業(yè)不依賴于任何個(gè)人因素的影響。

三、科技應(yīng)用可以帶來更高效的管理效果。

隨著信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種智能化管理系統(tǒng)逐漸廣泛應(yīng)用于倉庫物流中。這些系統(tǒng)不僅可以提高倉儲物流系統(tǒng)的自動化水平,降低錯(cuò)誤率,而且還可以為企業(yè)提供數(shù)據(jù)支持,為企業(yè)的管理決策提供可靠的數(shù)據(jù)參考基礎(chǔ)。現(xiàn)在,隨著掃碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用,企業(yè)能夠?qū)}庫內(nèi)的物品進(jìn)行精細(xì)化管理,最大程度地減少了操作流程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤率,增強(qiáng)了企業(yè)對物流運(yùn)營過程的掌控力。

四、人才培養(yǎng)帶來長遠(yuǎn)的收益。

倉庫物流管理中,重要的是要培養(yǎng)懂得管理的人才,他們能夠高效地管理物流運(yùn)營,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。在榮耀集團(tuán)物流中,采用了一系列的人才培養(yǎng)機(jī)制,通過實(shí)踐培養(yǎng)、激勵(lì)和鼓勵(lì)等方式讓員工能夠更好地掌握技能和理論知識。這樣的培養(yǎng)不僅能讓員工在操作上得心的感受逐漸豐富,更能夠逐步提升管理的思維和理論水平,有力地促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

五、合理配送能夠滿足客戶的需求。

合理的配送不僅能夠滿足客戶的需求,而且還能增強(qiáng)企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢。合理的配送需要考慮到客戶對配送服務(wù)的需求,同時(shí)要滿足配送成本的要求和運(yùn)輸時(shí)間的限制。榮耀集團(tuán)在配送管理上實(shí)踐了許多優(yōu)秀的啟示,比如設(shè)立配送中心、優(yōu)化運(yùn)輸路線等,從而讓配送效率更高,降低運(yùn)營成本,提高了客戶的滿意度。

綜上所述,“倉庫物流心得體會”主題的文章提到了倉庫布局、標(biāo)準(zhǔn)化管理、科技應(yīng)用、人才培養(yǎng)和合理配送這些方面的體會和啟示。實(shí)踐證明,合理運(yùn)用這些方案能夠帶來有效的管理效果,提高企業(yè)的物流運(yùn)營效率和產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)在市場競爭中的競爭優(yōu)勢。

物流倉庫介紹范文范本篇三

1、為了保障倉庫貨物保管安全、提高倉庫工作效率和物流對接規(guī)范,特制定倉庫管理制度,以確保公司的貨物儲運(yùn)安全。

2、本辦法適用于公司倉儲部門(簡稱倉庫)。

(一)貨物入庫。

1、收貨后,辦理入庫手續(xù)時(shí),庫管員必須對照貨物與采購單、提貨單所列的型號、數(shù)量或規(guī)格是否相符;如發(fā)現(xiàn)型號、數(shù)量、規(guī)格不符及包裝破損的,應(yīng)做好相應(yīng)記錄,并不遲于次日報(bào)送辦公室處理。

2、入庫貨物明細(xì)(入庫單)必須由庫管員確認(rèn)貨物驗(yàn)收無誤后,由庫管員把單據(jù)交給文員及時(shí)入庫。由系統(tǒng)生成進(jìn)貨單后,交予庫管員核對并簽字確認(rèn)。做到帳、貨相符。

3、若庫管員因工作失誤,出現(xiàn)貨物與單據(jù)不符等問題所造成的經(jīng)濟(jì)損失由該庫管員承擔(dān)。

(二)貨物出庫。

1、庫管員應(yīng)按照文員提供的出庫單認(rèn)真核對出貨型號及數(shù)量。

物流倉庫介紹范文范本篇四

頭程月結(jié)單每月8號前提供給到財(cái)務(wù),財(cái)務(wù)15號前把賬對好,如有特殊情況,沒有及時(shí)給到財(cái)務(wù)的要及時(shí)和財(cái)務(wù)說明原因。

2、現(xiàn)結(jié)單。

當(dāng)天付款的單需在12點(diǎn)前提供給財(cái)務(wù),對于當(dāng)天插單情況,物流專員需在釘釘上申請說明緣由,財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)方可(充值除外)。

二、物流單據(jù)填寫要求:

1、付款申請單。

(3)填寫的付款金額必須和審核無誤的對賬單一致,不得有誤。

2、物流對賬單。

(1)客戶名稱必須與我司付款銀行對應(yīng)的公司保持一致;

(2)對賬單上必須含有與付款申請單中填寫的收款賬戶一致的收款資料;

(3)對賬單中必須加蓋對方財(cái)務(wù)專用章或者公章,印鑒不得有缺失或不清晰。

3、裝箱清單。

必須有雙方人員簽字;必須顯示發(fā)貨時(shí)間、國家、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點(diǎn)。

4、稅單。

稅單上必須有我司登記一致的物流單號。

二、物流表格類要求。

1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版)。

(1)必須確保數(shù)據(jù)的正確性及及時(shí)性;

(2)必填項(xiàng):發(fā)貨日期、賬號、目的國、倉庫、物流商、箱號、sku、每箱數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、跟蹤信息、時(shí)效、郵編、以上必填項(xiàng)均要以實(shí)際一致,確保數(shù)據(jù)的正確性。

2、報(bào)價(jià)單(電子檔)。

(1)供應(yīng)商更新的報(bào)價(jià)單必須有供應(yīng)商蓋章的確認(rèn)的;

(3)報(bào)價(jià)表名稱必須標(biāo)有更新日期;

(4)必填項(xiàng):目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式,不同范圍區(qū)間重量的單價(jià)、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費(fèi)報(bào)價(jià)、操作費(fèi)報(bào)價(jià)、提貨費(fèi)報(bào)價(jià)、賠償方式、稅費(fèi)方式,要確保與實(shí)際一致,確保數(shù)據(jù)的正確性。

三、資金要求。

1、幣種選擇。

(1)能和供應(yīng)商談外幣付款的,盡量談外幣付款;

(2)匯率方面,選擇用中行中間價(jià)折算支付。

2、資金預(yù)算。

(2)月預(yù)算,每月初3號前向財(cái)務(wù)提供當(dāng)月應(yīng)付物流商金額,財(cái)務(wù)審核物流部提供數(shù)據(jù),對不合理的數(shù)據(jù)物流部應(yīng)提供合理的解釋。

四、付款要求。

1、頭程費(fèi)用。

(2)物流商每次提供報(bào)價(jià)單,物流專員接收到后需立即調(diào)整報(bào)價(jià)表,確保報(bào)價(jià)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性及合理性,并發(fā)郵件通知所有相關(guān)責(zé)任人。

(4)財(cái)務(wù)部復(fù)核無誤后,物流主管聯(lián)系物流商把對賬單打印出來蓋章確認(rèn),回傳給到財(cái)務(wù)部,并提交付款申請單,申請付款。

2、海外倉費(fèi)用。

(2)月結(jié)單,物流專員每月初審核數(shù)據(jù),審核無誤后發(fā)給財(cái)務(wù)部,財(cái)務(wù)部復(fù)核沒有問題,再寫單給財(cái)務(wù)付款。

3、國內(nèi)小包費(fèi)用。

物流專員每月登記國內(nèi)直發(fā)數(shù)據(jù),并對每月初物流商給到的賬單進(jìn)行核實(shí),核實(shí)無誤后寫付款申請單,后面附上物流商給到額對賬單及發(fā)貨明細(xì)給財(cái)務(wù)付款。

4、退貨運(yùn)費(fèi)。

物流專員每月登記退貨的數(shù)據(jù),并對物流商給到的付款金額進(jìn)行核對,核實(shí)無誤后寫付款申請單,后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對賬單及退貨明細(xì)給財(cái)務(wù)付款。

一、物流部人員。

2、漏發(fā)一次報(bào)價(jià),扣負(fù)責(zé)人績效1分;

二、財(cái)務(wù)部人員。

2、財(cái)務(wù)審核單據(jù),對有問題的單據(jù)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的更正的,當(dāng)月每犯1次錯(cuò)誤,扣審單人員績效1分。

一、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二、本制度最終解釋權(quán)歸財(cái)務(wù)部所有。

物流倉庫介紹范文范本篇五

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材,最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1.帳務(wù)塊。

物流公司每月對帳時(shí)間在月底,有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的.提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?,有的干脆不記?/p>

2.貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨??蛻粢笸?換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3.車輛的調(diào)度。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下:

1.帳務(wù)方面。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,他們拿著對帳單過來對帳,有問題當(dāng)時(shí)解決,沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,三十號為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2車輛的調(diào)度。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉?,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3.貨物承運(yùn)方面。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“x宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流倉庫介紹范文范本篇六

公司設(shè)有貨倉,由倉儲管理人員(行政)專門管理。非倉儲管理人員不得隨意進(jìn)入倉庫,未經(jīng)批準(zhǔn)更不得將倉庫貨品帶出庫,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰,甚至開除當(dāng)事人,追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

貨品采購、入庫、出庫流程。

a.由業(yè)務(wù)員制作pi,pi經(jīng)銷售副總審核通過后方可發(fā)往客戶;。

b.訂單款項(xiàng)到帳后,業(yè)務(wù)員根據(jù)pi內(nèi)容制作《采購申請表》;。

c.《采購申請表》經(jīng)銷售副總簽字批準(zhǔn)后交由采購專職人員進(jìn)行采購;。

d.貨品采購后,交行政進(jìn)行入庫登記;。

e.業(yè)務(wù)員填寫《出庫單》,至行政處領(lǐng)貨出庫,交接雙方須簽字確認(rèn);。

f.貨品出庫后,由業(yè)務(wù)員全程負(fù)責(zé)出貨事宜。

需借用庫存貨品時(shí),借用人應(yīng)填寫《庫存貨品借領(lǐng)表》并及時(shí)歸還。

貨品出、入庫由倉儲管理人員負(fù)責(zé),如出現(xiàn)出入數(shù)據(jù)不平衡,由倉儲管理人員負(fù)責(zé)解釋。若因管理者原因出現(xiàn)貨品丟失等問題,根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰,甚至開除當(dāng)事人,追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

根據(jù)貨品出、入庫數(shù)據(jù)情況,行政必須及時(shí)將數(shù)據(jù)異動登錄金蝶系統(tǒng)。

物流倉庫介紹范文范本篇七

1、負(fù)責(zé)倉庫整體工作事務(wù)及日常工作管理,協(xié)調(diào)部門與各職能部門之間的工作。

2、負(fù)責(zé)制定和修訂倉儲作業(yè)程序及管理制度,完善倉庫管理的各項(xiàng)流程和標(biāo)準(zhǔn)。

3、制定倉庫工作計(jì)劃。制定本月工作計(jì)劃,總結(jié)和分析上月部門工作情況,帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)。

4、負(fù)責(zé)分配倉管員的日常工作,使日常工作做到高效、準(zhǔn)確、有序。

5、倉別要合理化布局和管理,負(fù)責(zé)制定各倉別的倉位的規(guī)劃。標(biāo)識、防火、防盜、防潮及物料的準(zhǔn)確性管理標(biāo)準(zhǔn)。

6、負(fù)責(zé)組織倉庫盤點(diǎn)工作,確???、賬、物一致。

7、對倉庫人員進(jìn)行工作指導(dǎo)、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

8、定期對倉庫人員進(jìn)行考核。

9、負(fù)責(zé)監(jiān)督處理不良物料和呆滯料。

10、對各倉庫、收發(fā)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督管理、6s的推行狀況、目視化管理的執(zhí)行狀況。

職責(zé)表述:負(fù)責(zé)日常出入庫數(shù)量核對,做到準(zhǔn)確、及時(shí)!人員工作安排

工作任務(wù)

1、倉庫日常出入庫存數(shù)量統(tǒng)計(jì)與核對;

2、物流人員的日常工作安排,做到合理化;

職責(zé)表述:負(fù)責(zé)各種物流數(shù)據(jù)的分析

工作任務(wù)

3、新款的發(fā)放與跟蹤及貨源調(diào)配;

4、零售與庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析;

5、各專賣店的特價(jià)處理工作的安排;

職責(zé)表述:負(fù)責(zé)倉庫正常運(yùn)轉(zhuǎn)及物流整體宏觀操作!

工作任務(wù)

6、不定期的對中心倉庫現(xiàn)有庫存進(jìn)行有思路性掌控;

7、負(fù)責(zé)分公司庫存結(jié)構(gòu)控制與安排;

8、倉庫衛(wèi)生與安全,對外來人員的詢問并登記;

9、代理商退換貨的把關(guān);

職責(zé)表述:托運(yùn)部的洽談和運(yùn)費(fèi)的控制

工作任務(wù)

10、和托運(yùn)部的溝通,保證貨物準(zhǔn)時(shí)安全到達(dá);

11、每月和托運(yùn)部對賬結(jié)算,保證費(fèi)用的`合理性(到付和是否合同價(jià)位);

12、托運(yùn)部丟失貨物及時(shí)溝通查詢及賠償;

完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。

3倉儲物流部主管崗位職責(zé)

1.根據(jù)公司的生產(chǎn)銷售能力,確定原材料及輔助材料的標(biāo)準(zhǔn)庫存量;

2.監(jiān)督下級人員進(jìn)行進(jìn)料驗(yàn)收質(zhì)量及數(shù)量,發(fā)料記錄管理;

3.對生產(chǎn)部生產(chǎn)的產(chǎn)成品、不良品和半成品分別進(jìn)行入庫處理;

5.定期編制產(chǎn)品入庫、出庫及庫存臺賬,送生產(chǎn)部和財(cái)務(wù)部;

6.組織人員保證材料庫及成品庫的倉儲環(huán)境,確保庫存產(chǎn)品或材料的材質(zhì)不變;

7.制定并實(shí)施材料庫及成品庫的管理制度和管理方法;

8.與生產(chǎn)部與銷售部溝通,組織相關(guān)人員發(fā)貨,并監(jiān)督發(fā)貨人員配齊輔助材料;

9.根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量和性質(zhì)選擇合適的物流公司,提高自身議價(jià)能力;

10.排出貨車使用單,合理組織公司的貨車進(jìn)行發(fā)貨;

11.對未發(fā)貨的合格產(chǎn)成品進(jìn)行入庫處理,及時(shí)入賬并通知銷售部和生產(chǎn)部;

12.對不良品進(jìn)行合理處置。

物流倉庫介紹范文范本篇八

物流倉庫在現(xiàn)代商業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,它是商品流通的重要環(huán)節(jié),直接影響著企業(yè)的運(yùn)營效率和顧客的滿意度。近期我有幸在一家大型物流倉庫工作,通過與同事的合作和自身的努力,我對物流倉庫管理有了更深刻的理解和體會。在這篇文章中,我將分享我在物流倉庫工作中得出的五點(diǎn)心得體會。

首先,物流倉庫管理需要高效的團(tuán)隊(duì)合作。物流倉庫作為一個(gè)龐大的系統(tǒng),涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同合作。只有團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都發(fā)揮出自己的特長和能力,才能保證整個(gè)物流流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際工作中,我親眼目睹了我們團(tuán)隊(duì)在繁忙時(shí)刻的默契配合。有時(shí)候,倉庫中的訂單數(shù)劇增,但我們團(tuán)隊(duì)仍能按時(shí)完成任務(wù),這離不開我們之間的緊密合作和相互支持。

其次,嚴(yán)格遵守倉庫管理規(guī)范是保證物流倉庫高效運(yùn)作的基礎(chǔ)。在物流倉庫中,存在著一系列管理和操作規(guī)范,如貨物入庫管理、倉位管理、出庫管理等。只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)范,才能確保貨物的準(zhǔn)確無誤地到達(dá)目的地。在我的工作中,我積極參與倉庫管理規(guī)范的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,并在日常操作中嚴(yán)格遵守這些規(guī)范。我發(fā)現(xiàn),只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,才能保證整個(gè)流程的順暢進(jìn)行。

第三,高效利用信息系統(tǒng)可以提升倉庫管理效率。在現(xiàn)代物流倉庫中,各類信息系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)成為了常態(tài)。通過使用信息系統(tǒng),倉庫管理人員可以更加精準(zhǔn)地掌握庫存情況、訂單狀態(tài)以及貨物流動信息等。在我的工作中,我充分利用倉庫管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)更新工作任務(wù)和庫存信息,并通過系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,以優(yōu)化倉庫管理策略。我發(fā)現(xiàn),信息系統(tǒng)的高效利用,不僅有助于提升工作效率,還能夠減少人為錯(cuò)誤,為倉庫管理提供更加科學(xué)且可靠的依據(jù)。

第四,合理安排倉庫布局可以提高倉庫存儲效率。合理安排倉庫布局是倉庫管理的重要一環(huán)。一個(gè)合理的倉庫布局可以使貨物的存儲和取出更加方便,減少出錯(cuò)的可能性。在我接手一個(gè)倉庫布局優(yōu)化項(xiàng)目時(shí),我仔細(xì)分析了倉庫的流程和貨物的種類,并參考了優(yōu)秀案例,最終提出了一套適用于我們倉庫的布局方案。經(jīng)過實(shí)施后,我們的倉庫存儲效率和工作效率都得到了明顯的提升。

最后,不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是物流倉庫管理的必備品質(zhì)。物流行業(yè)在不斷發(fā)展和進(jìn)步,物流倉庫管理也在不斷更新和變革。只有不斷學(xué)習(xí)和掌握新知識,才能跟上行業(yè)的步伐。在這個(gè)過程中,創(chuàng)新也是非常重要的。只有勇于嘗試和創(chuàng)新,才能發(fā)現(xiàn)更高效的工作方法和管理策略。在我的工作中,我始終保持著學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的心態(tài),積極參加行業(yè)培訓(xùn)和研討會,并將學(xué)到的知識應(yīng)用到實(shí)際工作中。這不僅提升了我的專業(yè)水平,也為倉庫的管理工作帶來了新思路和新方法。

總之,物流倉庫管理是一個(gè)復(fù)雜而又重要的工作領(lǐng)域。通過我的親身經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識到物流倉庫管理需要高效團(tuán)隊(duì)合作、遵守管理規(guī)范、利用信息系統(tǒng)、合理安排布局以及不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。只有掌握了這些關(guān)鍵要素,我們才能更好地發(fā)揮物流倉庫的作用,為企業(yè)的運(yùn)營效率提供有力支持。我相信,在不斷的實(shí)踐中,我會在物流倉庫管理方面有更多的體會和收獲。

物流倉庫介紹范文范本篇九

光陰似箭,歲月如梭。不知不覺間,又到了一年冬去春來時(shí),我在__這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個(gè)真正的__人了。剛來時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的__人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點(diǎn),新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),一年之計(jì)在于春,先對我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下:

一、掌握工作方向,提高工作能力。

做為一名__的監(jiān)管員,恪盡職守,嚴(yán)于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的____集團(tuán)有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

二、加強(qiáng)溝通,加強(qiáng)監(jiān)管。

做為一名監(jiān)管員,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,發(fā)數(shù)據(jù)外,多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。

三、工作細(xì)心,謹(jǐn)慎。

經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),責(zé)任重大,在工作中要格外細(xì)心,比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期,出入庫數(shù)量等細(xì)節(jié),稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

在今后的工作中,我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會說話,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,是個(gè)喜靜的人,不會積極主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習(xí)不夠,暫時(shí)還是個(gè)門外漢,以后要多學(xué)習(xí),加強(qiáng)改進(jìn)。工作中,要牢記____物流監(jiān)管員的工作職責(zé),日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強(qiáng)對質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,實(shí)事求是,嚴(yán)格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作,加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認(rèn)真履行作為一名__人的監(jiān)管職責(zé)。

物流倉庫介紹范文范本篇十

物流倉庫管理制度倉庫管理是現(xiàn)代物流管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),做好倉庫管理工作對于保證及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)需要、合理儲備、加速周轉(zhuǎn)、節(jié)約貨物使用、降低成本以及提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都具有重要作用,因此倉庫管理制度已成為現(xiàn)代公司管理制度中的重要組成部分,它主要包括以下幾個(gè)方面:

第一條庫位規(guī)劃貨物管理室應(yīng)依貨物出庫情況、包裝方式等規(guī)劃所需庫位及其面積,以使庫位空間得到有效利用。

第二條庫位配置庫位配置原則應(yīng)依下列規(guī)定:配合倉庫內(nèi)設(shè)備例如:油壓車、手推車、消防設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備、電源開關(guān)等及所使用的儲運(yùn)工具,規(guī)劃運(yùn)輸通道。依據(jù)貨物的屬性(組別)分區(qū)存放,同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區(qū)存放以利管理。收發(fā)頻繁的貨物應(yīng)配置于進(jìn)出便捷的庫位。將貨物依貨物名稱、規(guī)格批號、數(shù)量、存放庫位標(biāo)明于料卡或庫位配置圖上,并隨時(shí)顯示庫存動態(tài)。

第三條貨物堆放依據(jù)貨物數(shù)量、特性、要求及出庫頻度進(jìn)行垛位規(guī)劃及堆放層級。

第四條庫位標(biāo)示庫位編號依下列原則辦理并于適當(dāng)位置作明顯標(biāo)示:層次類別依順序逐層編訂,沒有時(shí)填庫位流水編號;通道類別依順序編訂;倉庫區(qū)位依順序編訂,并定立明顯標(biāo)識。

第五條庫位管理倉庫工作人員應(yīng)掌握各庫位、各產(chǎn)品規(guī)格的進(jìn)出動態(tài),并依“先進(jìn)先出、按批次出庫”的原則制定存放方案,每種規(guī)格原則上應(yīng)配置兩個(gè)以上小庫位以備輪流交替使用,以達(dá)先進(jìn)先出的要求。

第一條安全庫存量設(shè)定用量穩(wěn)定的貨物由物流管理人員依據(jù)濰柴的月產(chǎn)量,按照省內(nèi)庫存3天、省外庫存5至7天的原則,制定相應(yīng)的庫存周轉(zhuǎn)量計(jì)劃,設(shè)定安全庫存的上限及下限。若生產(chǎn)計(jì)劃有重大變化如:開發(fā)或取消某一產(chǎn)品的生產(chǎn)、擴(kuò)建增產(chǎn)計(jì)劃等應(yīng)及時(shí)修訂庫存周轉(zhuǎn)量計(jì)劃。

第二條庫存量查詢監(jiān)控倉庫管理人員每天按計(jì)劃查詢倉庫即時(shí)庫存情況,視情況分類報(bào)表輸出,并對庫存情況進(jìn)行分析,為提醒供貨廠家進(jìn)行貨物補(bǔ)貨、退貨提供依據(jù)。

第三條送貨通知當(dāng)貨物由于某種原因低于安全庫存時(shí),物流信息員應(yīng)及時(shí)與濰柴采購部等部門聯(lián)系(電話或郵件方式傳達(dá)信息),請示是否對貨物進(jìn)行補(bǔ)貨,確認(rèn)后及時(shí)通知有關(guān)部門及相關(guān)人員。

第四條退貨通知當(dāng)貨物由于某種原因高于安全庫存或長期停用(存放期超過60天)或由于質(zhì)量原因被判不合格時(shí),物流信息員應(yīng)及時(shí)向廠家業(yè)務(wù)人員反饋,提醒其做退貨處理。

第一條貨物的儲存保管原則上應(yīng)以貨物的屬性特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置倉庫,并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工,凡吞吐量大的落地堆放,周轉(zhuǎn)量小的用可存放貨架(如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號)。

第二條貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根據(jù)貨物特點(diǎn)必須做到過目有數(shù),檢點(diǎn)方便,成行成列,文明整齊。

第三條倉庫保管員對庫存貨物負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任,因此堅(jiān)決做到人各有責(zé),物各有主,事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質(zhì)、報(bào)廢、盤盈、盤虧等,保管員應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級主管,分析原因查明責(zé)任,按規(guī)定辦理報(bào)批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)擅自處理。保管員不得采取盈時(shí)多送,虧時(shí)克扣的違紀(jì)做法。

第四條保管貨物要根據(jù)其屬性考慮儲存的場所(倉位),同類貨物堆放要考慮先進(jìn)先出、發(fā)貨方便、留有回旋余地。

第五條保管貨物未經(jīng)主管同意一律不準(zhǔn)擅自借出,配套貨物一律不準(zhǔn)拆件零發(fā),特殊情況應(yīng)經(jīng)主管批準(zhǔn)。

第六條倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度,禁止非本庫人員擅自入庫,倉庫嚴(yán)禁煙火,明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

第七條倉管人員對于所經(jīng)管的庫存商品應(yīng)予嚴(yán)密稽核清點(diǎn),各倉庫應(yīng)得隨時(shí)接受單位主管或財(cái)務(wù)部稽核人員的抽檢。

第八條每年年終倉管人員應(yīng)會同財(cái)務(wù)部門業(yè)務(wù)部門等共同處理庫存盤點(diǎn),盤點(diǎn)時(shí)必須實(shí)地查點(diǎn)產(chǎn)品的規(guī)格數(shù)量是否與賬面的記載相符。

第九條盤點(diǎn)后應(yīng)由盤點(diǎn)人員填具盤存報(bào)告表,如有數(shù)量短少、品質(zhì)不符或損毀情況應(yīng)詳加注明后由倉管人員簽名負(fù)責(zé)。

物流倉庫介紹范文范本篇十一

4、定期編制產(chǎn)品入庫、出庫及庫存臺賬,送生產(chǎn)部和財(cái)務(wù)部;。

5、組織人員保證材料庫及成品庫的倉儲環(huán)境,確保庫存產(chǎn)品或材料的材質(zhì)不變;。

6、制定并實(shí)施材料庫及成品庫的管理制度和管理方法;。

7、完成上級交辦的其他工作。

物流倉庫介紹范文范本篇十二

一.研究動機(jī):經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

二.研究目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三.研究方法:訪問法、資料收集法。

資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

四.公司概況。

1.基本情況:上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,外環(huán)線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介:上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司,隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展產(chǎn)品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施:

鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板。

運(yùn)輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線,擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,適合金屬類產(chǎn)品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4.倉庫類型:

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于產(chǎn)品裝卸及進(jìn)出倉。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗產(chǎn)品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗產(chǎn)品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊產(chǎn)品儲存。

其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運(yùn)產(chǎn)品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊產(chǎn)品。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保產(chǎn)品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶產(chǎn)品上架陳列的服務(wù)。

6.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存產(chǎn)品的數(shù)量。確保產(chǎn)品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為產(chǎn)品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存產(chǎn)品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱產(chǎn)品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五.研究結(jié)論及建議:

1.swot分析。

優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的.出租形式過于單一、死板,租金較高。

機(jī)遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高產(chǎn)品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的產(chǎn)品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的產(chǎn)品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶。

六.建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的產(chǎn)品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的產(chǎn)品有地方儲存。

4.產(chǎn)品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

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