路政巡查日志范文范本 路政巡查日志樣本范文(5篇)

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關(guān)于路政巡查日志范文范本一

為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神，以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設(shè)為載體，以構(gòu)建管養(yǎng)運(yùn)長效機(jī)制為目標(biāo)，按照“一路一長”的要求，建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責(zé)任體系、管理體系、考核體系，構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局，為全縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制；2020年10月底前，建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴(yán)格、獎(jiǎng)懲有力的路長管理機(jī)制；到2020年底，路長制各項(xiàng)工作形成長效機(jī)制和常態(tài)化，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標(biāo)，保證農(nóng)村公路處于良好的運(yùn)行服務(wù)狀態(tài)，人民群眾滿意度明顯提升。交通運(yùn)輸支撐和保障。

2020年5月底，成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，在全縣范圍

（一）鄉(xiāng)級層面

鄉(xiāng)設(shè)立鄉(xiāng)級總路長，由鄉(xiāng)長李俊平擔(dān)任；設(shè)立副總路長，由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導(dǎo)舒斌擔(dān)任，設(shè)立鄉(xiāng)級總路長辦公室。

（二）村級層面

各行政村設(shè)立村級路長，由村委會主任擔(dān)任。

（一）路長職責(zé)

????1.鄉(xiāng)級總路長職責(zé)：鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實(shí)等工作，以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金計(jì)劃并組織實(shí)施。

副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施、路域環(huán)境等綜合管理，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)、督促公路日常養(yǎng)護(hù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員，負(fù)責(zé)信息報(bào)送。

???2.村級路長職責(zé)：村道路長是村道養(yǎng)護(hù)管理的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織日常巡查、養(yǎng)護(hù)、路域環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設(shè)施的行為，保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。

（二）鄉(xiāng)總路長辦公室職責(zé)

總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標(biāo)準(zhǔn)、制度和考核辦法、定期通報(bào)情況等。負(fù)責(zé)審批村級總路長提出的資金使用計(jì)劃并批準(zhǔn)計(jì)劃執(zhí)行，督辦落實(shí)總路長確定的工作事項(xiàng)，組織對村級路長履職情況進(jìn)行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項(xiàng)，組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進(jìn)行考核并向總路長辦公室提出考核建議，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災(zāi)毀信息核實(shí)、上報(bào)，監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公，具體職責(zé)由鄉(xiāng)長根據(jù)實(shí)際情況明確。

（三）專管員職責(zé)

專管員具體承擔(dān)農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災(zāi)毀信息核查、上報(bào)，監(jiān)督工程實(shí)施；負(fù)責(zé)信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作；及時(shí)制止并報(bào)告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為，協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

（一）加強(qiáng)公路法制宣傳，增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識

鄉(xiāng)村兩級路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等，制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”，增強(qiáng)群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路的意識。

（二）認(rèn)真做好協(xié)調(diào)保障，營造項(xiàng)目建設(shè)良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級路長要主動(dòng)做好農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務(wù)工作，加強(qiáng)群眾政策宣傳和思想教育，認(rèn)真受理群眾信訪，解決好群眾合理訴求，及時(shí)化解矛盾糾紛，維護(hù)社會穩(wěn)定，確保項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。要嚴(yán)肅查處非法設(shè)置路障、阻撓施工等行為，對涉及黑惡勢力的要依法從嚴(yán)打擊，為農(nóng)村公路項(xiàng)目工程營造良好的建設(shè)環(huán)境。

（三）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強(qiáng)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實(shí)農(nóng)村公路管理所辦公場所，充實(shí)工作力量，建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬，做到“一路一長、一路一檔”。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員的培訓(xùn)、管理、考核工作，切實(shí)做到養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任到人、落實(shí)到位。

????2.積極推進(jìn)縣道專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場化的“四化”目標(biāo)，在普通省道、縣道實(shí)行“公司+道班”養(yǎng)護(hù)模式，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司，簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)管養(yǎng)目標(biāo)，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員公益性崗位，劃段包干、責(zé)任到人，每月開展不少于4次的養(yǎng)護(hù)整修和清掃保潔，幫助群眾提高收入，定期開展道路養(yǎng)護(hù)巡查，確保養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。

????4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設(shè)，各級專管員要利用手機(jī)微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應(yīng)急處置等工作的初報(bào)、續(xù)報(bào)、終報(bào)等流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺，隨時(shí)掌握農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接指導(dǎo)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進(jìn)區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求，積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護(hù)道班、郵政所、電商物流站點(diǎn)等資源，著力打造“養(yǎng)護(hù)、路政、客運(yùn)、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務(wù)中心，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化服務(wù)全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則，圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，實(shí)現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機(jī)制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式，建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的兩級聯(lián)動(dòng)、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法，保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴(yán)格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理?？h道兩側(cè)邊溝外各10米，鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進(jìn)行建房、臨時(shí)搭建等違章活動(dòng)；大型橋梁上游500米、下游2000米，中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進(jìn)行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動(dòng)。路長要監(jiān)督落實(shí)公路兩側(cè)建筑物報(bào)批須先經(jīng)縣交通運(yùn)輸部門同意后，規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定，房屋建成后，督促做好排水工作，完善公路邊溝。

????3.依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。各級路長要加大日常巡查力度，制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點(diǎn)、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動(dòng)，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)埋(架)設(shè)各種管線、開設(shè)平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題，以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點(diǎn)、非公路標(biāo)牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象，每季度集中開展一次專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強(qiáng)化超限運(yùn)輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳，動(dòng)員群眾積極參與治超工作，在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設(shè)置限高、限寬設(shè)施，禁止超限運(yùn)輸車輛駛?cè)耄瑢Πl(fā)現(xiàn)的超限運(yùn)輸行為要及時(shí)進(jìn)行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求，建立聯(lián)動(dòng)管理和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，加強(qiáng)配合、協(xié)同作戰(zhàn)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，嚴(yán)厲打擊貨車違法超限超載行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。

（五）積極籌措資金，加大管理養(yǎng)護(hù)投入

采取財(cái)政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式，多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費(fèi)投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高和縣財(cái)政收入的增長，逐步加大養(yǎng)護(hù)資金投入，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。

（六）加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)能力

????1.健全農(nóng)村公路防災(zāi)抗災(zāi)體系建設(shè)。我鄉(xiāng)地形地貌復(fù)雜，地質(zhì)和氣象災(zāi)害頻發(fā)，每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災(zāi)害造成的農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)后恢復(fù)重建資金籌措困難。為減輕公路災(zāi)毀導(dǎo)致的養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)，緩解縣財(cái)政壓力，將農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)費(fèi)用列入縣財(cái)政預(yù)算，通過保險(xiǎn)賠付方式籌措災(zāi)毀搶修重建資金，充分利用社會資源，拓寬農(nóng)村公路修復(fù)資金渠道。

???2.加強(qiáng)農(nóng)村公路應(yīng)急體系建設(shè)。各級路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)、災(zāi)后重建等公路防汛“四個(gè)機(jī)制”在災(zāi)毀應(yīng)急處置中的作用，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加大搶險(xiǎn)設(shè)備投入，提升災(zāi)毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，落實(shí)汛期和雨雪天氣預(yù)防措施，及時(shí)開展責(zé)任路段應(yīng)急搶修保通工作，除特大洪水和較大塌方外，一般阻車時(shí)間不超過72小時(shí)。遇到地震災(zāi)害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災(zāi)害，造成公路重大災(zāi)情的，由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機(jī)關(guān)、群眾進(jìn)行搶修。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任

成立政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室（鄉(xiāng)總路長辦公室）設(shè)在安辦，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進(jìn)落實(shí)路長制工作。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗(yàn)，營造社會全員愛路護(hù)路的良好氛圍，提高我縣路長制管理工作的社會關(guān)注度、參與度。

（三）主動(dòng)公開，接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設(shè)立路長公示牌，標(biāo)明公路概況、路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。

（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核

從2020年開始，鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標(biāo)管理考核，定期開展檢查督查，年終進(jìn)行考核評比，督促各責(zé)任單位切實(shí)履行管理職責(zé)，提高管理水平。對工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，對工作落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問責(zé)。

關(guān)于路政巡查日志范文范本二

甲方: (以下簡稱甲方) 乙方: (以下簡稱乙方)

根據(jù)上級公路工作會議精神，為切實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作改革進(jìn)程，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保障安全與暢通，更好地服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)研究決定對公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行招投標(biāo)承包養(yǎng)護(hù)。經(jīng)招投標(biāo)，甲方將指定農(nóng)村公路交由乙方承包養(yǎng)護(hù)，并簽定如下合同：

一、公路線名、里程及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

甲方將 總里程 公里交由乙方承養(yǎng)?？傪B(yǎng)護(hù)費(fèi)用為 。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要求。

1、乙方必須加強(qiáng)承養(yǎng)公路的管理與養(yǎng)護(hù)。

①、砍邊坡雜草(要求：公路邊坡保證牢固穩(wěn)定，邊平路肩以上1.5米砍除干凈，每年第二、三、四季末各一次)

②、路面保潔(要求：路面清掃干凈，每月3次以上)

③、清理水溝(要求：底寬30厘米、排水良好，全年3次春雨季、半年、年末各一次)

④、補(bǔ)培路肩(要求：夯實(shí)平順、排水良好，全面補(bǔ)培半年、年末各一次，可結(jié)合進(jìn)行)

⑤、行道樹刷白(要求：刷白從平路肩起1.2米高，每年一次)

⑥、橋梁巡查(要求：橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，每月進(jìn)行一次)

⑦、標(biāo)志牌、構(gòu)造物、設(shè)施必須保證完好清晰，功能正常。

2、路政管理。乙方必須加強(qiáng)所養(yǎng)護(hù)公路的路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯和損失，出現(xiàn)公路建筑控制區(qū)內(nèi)違章建房、破損公路、架埋設(shè)管線等路政事件必須當(dāng)天內(nèi)報(bào)告甲方進(jìn)行處理，并提供有關(guān)線索及幫助。

3、乙方必須加強(qiáng)所養(yǎng)護(hù)公路的日常巡查，做好公路安全工作，及時(shí)處理影響道路安全的水毀和坍塌路面及堆積物，出現(xiàn)重大水毀垮方當(dāng)天內(nèi)及時(shí)報(bào)告甲方和村委會進(jìn)行處理。對不能及時(shí)恢復(fù)的缺口乙方必須設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

三、檢查及支付形式。

1、甲方按月、按季對乙方所養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行檢查及考核，按本合同前列要求對乙方路況進(jìn)行檢查核定，并做好記錄，達(dá)到要求則按養(yǎng)護(hù)里程每年底一次性支付，乙方在領(lǐng)款時(shí)必須帶身份證復(fù)印件。

2、乙方若不能達(dá)到路況質(zhì)量要求，則按比例(良等路所差比例)扣除養(yǎng)護(hù)費(fèi)款。砂石材料必須經(jīng)甲方核實(shí)后，方可進(jìn)行經(jīng)費(fèi)結(jié)算。

3、乙方不按要求完成路政管理、水毀搶修及有關(guān)工作的，①路產(chǎn)損失按國家發(fā)布的物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，由乙方賠付給甲方，并給予一次(處)50元的罰款;②小水毀垮方及缺口不按要求予以恢復(fù)的，由甲方按恢復(fù)預(yù)算價(jià)扣回承包款進(jìn)行恢復(fù)，重大水毀垮方不及時(shí)報(bào)告甲方的，由甲方按恢復(fù)預(yù)算價(jià)扣回承包款進(jìn)行恢復(fù)外，并給予乙方一次100元的罰款，造成損失及后果由乙方負(fù)責(zé);③其它未有物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的路產(chǎn)路權(quán)損失由乙方按恢復(fù)預(yù)算價(jià)賠付

4、重大水毀及不可抗拒自然災(zāi)害出現(xiàn)的公路病害，按照鄉(xiāng)、村籌集40%，縣公路主管部門承擔(dān)60%比例予以解決，乙方須經(jīng)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽署意見后報(bào)請縣農(nóng)村公路主管部門核準(zhǔn)驗(yàn)收后予以拔付。

四、合同取消及免責(zé)條件。

1、如乙方在當(dāng)月檢查中路況質(zhì)量達(dá)不到要求，在甲方明確指出后下月仍無明顯提升，則甲方書面通知取消乙方承包資格，不再付給乙方承包費(fèi)，合同自動(dòng)終止。

2、乙方不能擅自取消合同，否則視為自動(dòng)放棄權(quán)利，甲方不再付給任何養(yǎng)護(hù)費(fèi)用余額。

3、乙方所有工作及活動(dòng)必須符合國家有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)及自身安全工作，其行為責(zé)任及后果自負(fù)，與甲方無關(guān)。

五、本合同期限為 20xx 年 1 月 1 日至 20xx 年

六、本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

七、本合同壹式叁份，甲乙雙方各留存壹份，縣農(nóng)村公路管理部門備案一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方： 乙方：

年月日：

關(guān)于路政巡查日志范文范本三

同志們：

根據(jù)年度工作計(jì)劃 安排，在當(dāng)前大家工作頭緒多、任務(wù)重的情況下，仍組織這次集中培訓(xùn)，其目的是為了進(jìn)一步統(tǒng)一思想，打開心結(jié)，圓滿完成下半年的工作任務(wù)。下面，我強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面的問題。

一、上半年路政治超工作情況

今年初，在全市召開路政治超工作現(xiàn)場會及下發(fā)路政治超工作要點(diǎn)以來，全市路政治超工作在市委、市府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 下，在各區(qū)縣(自治縣)政府的高度重視下，全市的路政治超工作穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)措施得到有效落實(shí)，路政治超工作取得了明顯成效。歸納起來，主要有以下五個(gè)方面的特點(diǎn)：

(一)路域環(huán)境整治有力。通過干線公路檢查，路域綜合環(huán)境整治得到根本性的好轉(zhuǎn)，路面上曬糧、堆物，路邊的修車、加水，建控區(qū)的違章建筑等有了明顯的減少或沒有。

(二)內(nèi)業(yè)管理得到規(guī)范。根據(jù)部的統(tǒng)一安排，以江蘇省交通運(yùn)輸廳為組長單位、青海省交通運(yùn)輸廳為副組長單位組成的交通運(yùn)輸部全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查組，于4月17日至23日對我市干線公路養(yǎng)護(hù)和管理工作進(jìn)行了全面檢查。檢查組一行先后抽查了南川、黔江、萬州、梁平等4個(gè)區(qū)縣的內(nèi)業(yè)資料，現(xiàn)場檢查了梁平、東陽、界石、分水等養(yǎng)護(hù)道班，水江、冊山、皂角、五橋等治超站，檢查了公路、橋梁基礎(chǔ)信息，以及大中修工程、文明路創(chuàng)建、中央車購稅路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造項(xiàng)目實(shí)施情況，逐一對普通干線公路104張?jiān)u分表進(jìn)行了對照、查閱、記錄。

通過全市上下的共同努力，特別是被抽檢區(qū)縣的辛勤勞動(dòng)，迎國檢工作取得了良好成效。檢查組一行在檢查結(jié)束后的交換意見時(shí)強(qiáng)調(diào)，被抽檢的普通干線公路沿線路容路貌美觀整潔，路況良好，綠化成規(guī)模、有效果，標(biāo)志標(biāo)線、安保工程等設(shè)施功能齊全，行車舒適，總體上實(shí)現(xiàn)了公路的暢、潔、綠、美、安。特別是迎檢準(zhǔn)備、地方公路管養(yǎng)體制、“森林重慶”工程和二級公路取消收費(fèi)等工作受到檢查組一行的高度評價(jià)。

(三)治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。全市路政治超工作會后，各地認(rèn)真貫徹會議精神，采取有效措施推進(jìn)治超工作，從6月份市治超辦暗訪檢查和平常掌握的情況看，北碚、巴南、渝北、墊江、開縣、奉節(jié)、彭水、涪陵、永川、壁山等區(qū)縣(自治縣)，落實(shí)治超相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)較為嚴(yán)格，檢測程序規(guī)范，嚴(yán)格按要求建立臺賬，檢測站運(yùn)行有序，貨運(yùn)駕駛員投訴較少。、等區(qū)縣在檢測站均備有常用藥，為貨運(yùn)駕駛員力所能及提供開水、休息等服務(wù)，受到貨運(yùn)駕駛員的好評。、等區(qū)縣(自治縣)在執(zhí)法過程中，賴心細(xì)致地做好治超政策解釋工作，自今年以來沒有群眾投訴。

特別要指出的是，今年以來，治超工作起色比較大的永川區(qū)、xx區(qū)和xx縣，這三個(gè)區(qū)縣曾經(jīng)是全市治超工作的老大難區(qū)縣，但進(jìn)入今年以來，嚴(yán)格按市相關(guān)要求，逐一規(guī)范治超工作秩序，嚴(yán)格落實(shí)治超政策標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)了治超工作的有序開展。截止6月30日，全市投入執(zhí)法人員129731人次，檢查車輛3209966臺次，查處超限超載車輛86280臺次，卸載車輛25861臺次，卸載重量47877.27噸，被罰款23113人次，罰款金額545.95萬元，超限超載率3.67%。

(四)《條例》宣貫有效落實(shí)。為深入貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，我們組織開展了以“守法營運(yùn)，保護(hù)公路，關(guān)愛生命”為主題的第五個(gè)“重慶路政宣傳月”活動(dòng)。為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，我們聯(lián)合《中國公路》雜志社專門編印了《條例》的插圖讀本2200余本;印制了《致貨運(yùn)企業(yè)(業(yè)主)朋友的一封信》、《致貨運(yùn)駕駛員朋友的一封信》、《致戶外經(jīng)營戶朋友的一封信》50余萬份，以書信 方式解讀了《公路安全保護(hù)條例》和相關(guān)法律法規(guī)的主要內(nèi)容。

5月10日上午，我們組織相關(guān)區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo) 、各區(qū)縣(自治縣)路政(公路)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及新聞媒體記者共120余人在巴南區(qū)舉行了《條例》宣貫暨“重慶路政宣傳月”五周年啟動(dòng)儀式，并在李家沱百年廣場開展了《條例》及“重慶路政宣傳月”五周年宣傳資料發(fā)放活動(dòng)，廣大人民群眾積極參與，收到了良好效果。

各區(qū)縣(自治縣)也充分利用報(bào)刊、雜志、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，通過署名文章、知識競賽、標(biāo)語征集、專題講座、現(xiàn)場咨詢等活動(dòng)，以及制作宣傳標(biāo)語、掛圖，發(fā)放宣傳手冊，播放公益宣傳片，廣泛深入地普及公路安全保護(hù)知識，使政府相關(guān)部門、養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位、貨物運(yùn)輸企業(yè)以及廣大人民群眾能夠了解責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，形成了《條例》學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹的良好氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市制作各類宣傳標(biāo)語、廣告、展板1506幅，發(fā)放宣傳資料(手冊)504528份，出動(dòng)宣傳人員3696人次，出動(dòng)宣傳車輛1140臺次，接受群眾咨詢19241人次。

6月29日，市公路局再次組織召開了《條例》宣貫暨路政片區(qū)組長(副組長)座談會。會議要求各地嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部有關(guān)文件的部署，進(jìn)一步創(chuàng)新形式，突出重點(diǎn)，深化《條例》的宣貫和執(zhí)行工作。

這些工作的開展和有效推進(jìn)，[蓮山課~件 ]在中國交通報(bào)和中國公路網(wǎng)得到了及時(shí)報(bào)道和宣揚(yáng)，收到了較好效果。

(五)新的舉措不斷涌現(xiàn)。隨著治超工作的不斷深入，全市上下積極探索新方法、新舉措，促進(jìn)了治超工作長效深入地開展。涪陵區(qū)進(jìn)一步明確了水運(yùn)、運(yùn)政加大貨運(yùn)源頭治理相關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)超限運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)內(nèi)容，有效促進(jìn)了治超關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作落實(shí)。渝北、北碚、等區(qū)縣結(jié)合全市開展的“打非”專項(xiàng)行動(dòng)，聯(lián)合當(dāng)?shù)毓病⒐ど痰认嚓P(guān)部門，對非法改裝車輛強(qiáng)行恢復(fù)原狀，有效提升了治超工作實(shí)效。xx縣治超辦針對嵐峰、嵐槽兩地礦石原材料 運(yùn)出時(shí)，因路網(wǎng)發(fā)達(dá)，監(jiān)管難度大的實(shí)際，采取與金江水泥廠、佳耀攪拌站等原材料 接收企業(yè)簽定責(zé)任書的方式，嚴(yán)格控制貨運(yùn)車輛裝載噸位。明確金江水泥廠、佳耀攪拌站等原材料接收企業(yè)對貨運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)脑牧?，每車所付運(yùn)費(fèi)的噸位標(biāo)準(zhǔn)，不能超過市里規(guī)定的裝載標(biāo)準(zhǔn)(如兩軸車每車所付運(yùn)費(fèi)不能超過車貨總重26噸)，超標(biāo)部分不付運(yùn)費(fèi)，多拉也是白拉，而且還要接受治超站的處罰。xx縣治超辦每周派人檢查企業(yè)過磅記錄和財(cái)務(wù)付費(fèi)記錄，若違規(guī)就視為指使車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，將嚴(yán)格按《公路安全保護(hù)條例》第六十八條的規(guī)定處罰。渝北區(qū)交巡警安排專人，每天三班輪駐，隨時(shí)保持兩人，對玉峰山檢測站非法超限車輛駕駛員實(shí)施扣分處罰。綦江、等區(qū)縣積極探索“一超三罰”制度，對非法超限的貨運(yùn)車輛駕駛員，在檢測站按規(guī)定接受處罰，消除違法狀態(tài)后，移送當(dāng)?shù)毓步谎簿瘜?shí)施扣分處罰，同時(shí)抄告道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，再實(shí)施誠信扣分處罰，有效提升了治超執(zhí)法的震懾力。

二、存在問題

(一)管理重心有所偏失。我曾在不同場合都講過，路政治超管理工作應(yīng)按6：4比例來開展，但有大部分區(qū)縣卻把重心全部側(cè)重在治超工作上，忽視了路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，通過這次干線公路檢查，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)縣，在5年內(nèi)僅沒有1件許可卷綜或涉路的處理或處罰案件。

(二)路政治超程序違規(guī)。萬州、等區(qū)縣(自治縣)存在“兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”， 對當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公路建設(shè)石料的車輛噸位擅自放寬標(biāo)準(zhǔn)，尤其是萬州放寬到55噸。萬州、等區(qū)縣(自治縣)落實(shí)卸載規(guī)定時(shí)好時(shí)壞。萬州、存在憑裝貨磅單對貨運(yùn)車輛實(shí)施處罰的現(xiàn)象。沒有嚴(yán)格按要求建立臺賬管理。

(三)治超隊(duì)伍管理不嚴(yán)。、等區(qū)縣現(xiàn)場治超人員在執(zhí)法過程中吸煙、沒有戴工作牌，辦公場所臟亂差現(xiàn)象突出。

(四)聯(lián)網(wǎng)管理工作遲緩。黔江、等區(qū)縣(自治縣)治超信息系統(tǒng)工作拖踏，進(jìn)展緩慢。奉節(jié)、梁平、江津、南川、豐都、彭水、綦江、巫山等區(qū)縣(自治縣)系統(tǒng)不穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生故障，尤其是使用地磅的檢測站，微機(jī)顯示的軸數(shù)經(jīng)常出錯(cuò)。

(五)上報(bào)治超數(shù)據(jù)不實(shí)。、等4個(gè)區(qū)縣(自治縣)上報(bào)的5月超限率與這次暗訪抽查的超限率懸殊較大，主要是沒有嚴(yán)格落實(shí)“逢貨車必檢”的規(guī)定，數(shù)據(jù)上報(bào)存在隨意性。

三、下步措施

(一)理清思路、搶抓工作重點(diǎn)。時(shí)間已經(jīng)過半，但完成的任務(wù)還沒有過半，大家在針對年初下達(dá)的全市路政治超工作要點(diǎn)，逐一很抓落實(shí)，特別是路域綜合環(huán)境的整治要長效治理;治超效果要收緊，全市治超率要控制在30%以內(nèi)，逐步向20%、10%靠近;信息聯(lián)網(wǎng)要做到凡建站，必聯(lián)網(wǎng)，全面完成今年的路政治超工作。

(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化思想認(rèn)識。近段時(shí)間來，蓮 山~課件 治超工作成為社會和各級領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。5月下旬，中央電視臺財(cái)經(jīng)頻道連續(xù)十期報(bào)道了全國路政治超執(zhí)法中亂收費(fèi)、亂罰款等問題。交通運(yùn)輸部等三部委下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)20xx年治理公路“三亂”工作要點(diǎn)的通知》(交公路發(fā)〔20xx〕220號)，對路政治超執(zhí)法的“三亂”問題提出了要求，我辦近期也下發(fā)了《近期兩起治超違規(guī)違紀(jì)事件的情況通報(bào)》(渝治超辦〔20xx〕6號)。對此，各區(qū)縣(自治縣)治超辦務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化思想認(rèn)識，及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)批示和各級要求傳達(dá)到全體治超人員。要積極爭取區(qū)縣(自治縣)主要領(lǐng)導(dǎo)和治超成員單位的支持，堅(jiān)決有力地抓好治超工作，切實(shí)保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保公路安全、暢通。

(三)采取措施，確保工作實(shí)效。存在問題的區(qū)縣(自治縣)要針對存在的問題(存在問題及整改意見附后)，分析原因，積極整改，切實(shí)規(guī)范治超執(zhí)法程序，堅(jiān)決杜絕目測檢測、憑裝貨磅單實(shí)施處罰、“兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”、“以收代管”、收費(fèi)罰款不開票據(jù)、只罰款不消除違法狀態(tài)等違規(guī)違紀(jì)行為。要結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》貫徹落實(shí)，嚴(yán)格政策標(biāo)準(zhǔn)，加大路面管控力度，有效遏制惡意超限超載車輛上路行駛，對車貨總重55噸以上的非法超限運(yùn)輸車輛，必須嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決將超限運(yùn)輸車輛的不安全隱患消除于萌芽狀態(tài)。要切實(shí)采取有效措施，加快聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)度，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，確保全市各超限檢測站互聯(lián)互通工作按時(shí)完成。特別要采取區(qū)縣(自治縣)治超工作聯(lián)席會的方式，細(xì)化、量化、分解治超責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)治超成員單位的工作積極性，并適時(shí)報(bào)告 工作情況，促進(jìn)工作落實(shí)，確保工作實(shí)效。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)市政府領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求，對確保民生的電煤運(yùn)輸、油料運(yùn)輸實(shí)行“綠色通道”。

(四)強(qiáng)化監(jiān)督，促進(jìn)長效治理。各區(qū)縣(自治縣)要嚴(yán)格按照渝治超辦〔20xx〕6號文件的要求，認(rèn)真落實(shí)治超工作“五不準(zhǔn)”和治超執(zhí)法“十條禁令”等相關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)對治超工作的監(jiān)督管理。要按照“三項(xiàng)行動(dòng)”要求，全面清理整頓一線治超執(zhí)法人員，對清理整改中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)糾正，對性質(zhì)惡劣、執(zhí)法犯法的人員，必須嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就，以確保治超執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性。要強(qiáng)化一線治超人員的管理教育，樹牢治超就是服務(wù)的思想意識，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過程中吸煙、不戴工作牌，辦公場所臟亂差等現(xiàn)象再次發(fā)生。

關(guān)于路政巡查日志范文范本四

________年5月是全國第____個(gè)“路政宣傳月”，為進(jìn)一步加強(qiáng)公路管理法律法規(guī)和政策宣傳，強(qiáng)化社會愛路護(hù)路意識，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行，按照市局要求，我段路政大隊(duì)以“規(guī)范執(zhí)法，護(hù)路為民”為主體，于________年5月8日至6月7日開展了路政宣傳月活動(dòng)，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、在大隊(duì)辦公區(qū)、所轄路段、道班、沿線村鎮(zhèn)等地懸掛宣傳標(biāo)語，宣傳相關(guān)法律法規(guī)，增強(qiáng)人民群眾、司乘人員的認(rèn)知度。此次活動(dòng)我們共懸掛宣傳標(biāo)語16條。

二、編印了公路路政管理法律法規(guī)的宣傳單、宣傳物品、宣傳展板，并將大隊(duì)聯(lián)系方式、聯(lián)系地址、微信公眾號在宣傳物品中公示。此次活動(dòng)我們制作了6塊宣傳展板、散發(fā)宣傳單4800余份、張貼宣傳畫80張、發(fā)放了編織袋1000個(gè)、扇子1000把、餐巾盒100個(gè)、水果刀200把、停車牌500個(gè)、紙杯20____個(gè)。

三、利用路政巡查車巡回宣傳。我段路政大隊(duì)借用超限巡查車進(jìn)行裝飾，安裝喇叭，反復(fù)播放《公路安全保護(hù)條例》、《陜西省公路路政管理?xiàng)l例》等相關(guān)內(nèi)容，在轄區(qū)路段每天至少播放一次，共巡回宣傳20余次。

四、在神木市人民廣場、碾房峁收費(fèi)站、神木市西溝小學(xué)、神木市大砭窯煤礦、神木市馬鎮(zhèn)鎮(zhèn)等地設(shè)置路政宣傳咨詢臺，通過散發(fā)宣傳單，解答群眾提出的一些問題，開展“一對一”宣傳，將公路路政管理規(guī)定進(jìn)行廣泛宣傳和解答，通過面對面的交流形式，強(qiáng)化宣傳效果，為依法治路營造良好的社會環(huán)境，我大隊(duì)共設(shè)置咨詢臺14處。

五、充分利用現(xiàn)代科技宣傳手段，我們將此次活動(dòng)情況向榆林公路路網(wǎng)信息等媒體進(jìn)行投稿，利用微信、微博、網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行宣傳擴(kuò)散。善用感人事跡和生動(dòng)事例開展宣傳，延伸宣傳觸角，著力挖掘培養(yǎng)宣傳先進(jìn)典型，展示路政執(zhí)法的良好形象，媒體宣傳報(bào)道共計(jì)5篇。

六、我段路政大隊(duì)邀請神木電視臺新聞媒體采訪報(bào)道宣傳活動(dòng)，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳作用，通過電視媒體播放路政管理宣傳口號，使路政管理工作深入人心。

七、堅(jiān)持聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，我段路政大隊(duì)聯(lián)合大保當(dāng)超限站、神木市公安局交通管理大隊(duì)西溝中隊(duì)宣傳路政管理法律法規(guī)，讓群眾更加了解相關(guān)法規(guī)政策，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一宣傳、多方受益。

八、結(jié)合五月路政宣傳月活動(dòng)，我段路政大隊(duì)在管轄范圍內(nèi)開展了專項(xiàng)整治，依法查處一批嚴(yán)重影響公路安全的案件，進(jìn)一步鞏固路政執(zhí)法專項(xiàng)整治成果，確保公路產(chǎn)權(quán)完整，更好地服務(wù)公眾安全便捷出行。此次集中整治活動(dòng)，共計(jì)拆除違法建筑60m2，拆除違法非標(biāo)24塊，標(biāo)語38條，整治非法加水洗車點(diǎn)5處，違法擺攤設(shè)點(diǎn)6處，過村鎮(zhèn)路段整治8處，制止傾倒垃圾10處，制止占用公路堆放物品12處，制止非法挖掘占用公路5起，封閉非法開設(shè)平交道口3處，橋梁安全排查2次，美化綠化4處。

通過以上一系列的宣傳活動(dòng)，讓公路路政管理的相關(guān)政策和法律規(guī)定深入人心，家喻戶曉，得到沿線人民群眾的認(rèn)知和支持的同時(shí)，我們?nèi)杂幸恍┎蛔?，我們決心在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的.同時(shí)，豐富宣傳內(nèi)容，活躍宣傳形式，提高宣傳質(zhì)量，為進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾愛路護(hù)路的意識，積極營造良好的公路路政管理環(huán)境，造就一個(gè)社會各界關(guān)注公路、愛護(hù)公路、支持公路路政管理工作的新局面。

關(guān)于路政巡查日志范文范本五

二oxx年，我所在xx交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政大隊(duì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作?，F(xiàn)將各項(xiàng)工作總結(jié)

截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結(jié)案xx件，路政案件的查處率、結(jié)案率均到達(dá)10xxxx。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線xx件，依法審批臨時(shí)（特殊）占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運(yùn)輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費(fèi)”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務(wù)的10xxxx。

1、深入開展了保先教育活動(dòng)，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強(qiáng)；黨員隊(duì)伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的用心性不斷提高。

2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動(dòng)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。

3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個(gè)、群眾萬余人。

4、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。

5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案、臺帳和記錄。

6、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌x處，制止了x起侵權(quán)案件的發(fā)生。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄區(qū)內(nèi)公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。

9、用心抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全職責(zé)事故發(fā)生。

10、籌集資金共xx萬元，用心協(xié)助局綜合辦公樓建設(shè)，較好的完成了上級交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

（一）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊(duì)伍。

1、深入開展了持續(xù)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立所持續(xù)共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全所先進(jìn)性教育活動(dòng)；二是所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真深入地開展了批評與自我批評；三是加強(qiáng)輿論宣傳。充分運(yùn)用報(bào)刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報(bào)等宣傳形式，大力宣傳先進(jìn)性教育活動(dòng)的重大好處，為先進(jìn)性教育活動(dòng)營造了良好的輿論氛圍。

2、狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松。班子堅(jiān)持每月定期學(xué)習(xí)的制度，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。透過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強(qiáng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。

3、狠抓作風(fēng)建設(shè)。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下構(gòu)成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責(zé)說明》、《辦事流程導(dǎo)向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務(wù)細(xì)則》等一系列服務(wù)于群眾的便民服務(wù)機(jī)制。

4、狠抓素質(zhì)建設(shè)。充分利用每周五的集中學(xué)習(xí)時(shí)間，組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實(shí)際操作技能，共組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，參加市路政大隊(duì)組織的執(zhí)法培訓(xùn)x人，執(zhí)法證學(xué)習(xí)考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論，充分調(diào)動(dòng)職工的自覺性和用心性，在所內(nèi)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)相結(jié)合的方法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務(wù)操作技能培訓(xùn)，并用心參加上級組織的各種執(zhí)法培訓(xùn)。三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)資料，并自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高。

5、狠抓制度建設(shè)。我所從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全所職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反所《內(nèi)部管理制度》的職工共xx人，共處金額xxxx元。

6、狠抓政治思想工作。堅(jiān)持采用群眾座談、個(gè)別談心相結(jié)合的方法，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，用心引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，及時(shí)幫忙職工解決實(shí)際困難，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。

（二）加強(qiáng)行業(yè)管理，全面完成年度工作任務(wù)

1、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：一是加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動(dòng)：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動(dòng)送“法”上門的方式，宣傳相關(guān)的法律法規(guī)，介紹管理機(jī)制，奠定了共管機(jī)制的良好基礎(chǔ)；對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進(jìn)行宣傳，擴(kuò)大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標(biāo)牌2塊，書寫宣傳標(biāo)語2幅，送“法”上門2xxxx次，發(fā)放宣傳資料200xxxx份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇；二是加大了路政巡查力度，突出巡查實(shí)效。今年9月，開展了一次專項(xiàng)整治利用公路打場曬糧的活動(dòng)，對轄區(qū)內(nèi)所有縣道公路以及部分鄉(xiāng)道的打場曬糧進(jìn)行了清理，確保了公路的安全暢通；并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了超多的人力物力，對全區(qū)公路進(jìn)行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進(jìn)行了一次徹底清理，對國道xxx線的洗車、加水站點(diǎn)、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、攤點(diǎn)等進(jìn)行了清理規(guī)范，保護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵害；三是狠抓工作重點(diǎn)，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架（埋）桿線，建廠，修養(yǎng)殖場，以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等狀況不斷增多的現(xiàn)象，我所采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了xx的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。四是做好了養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作，在我所人員少，工作任務(wù)重的狀況下，抽調(diào)了二名同志到xxx，對危橋養(yǎng)護(hù)施工安全進(jìn)行監(jiān)管，確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生；五是在辦理路政案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發(fā)生；六是用心與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進(jìn)行工作聯(lián)系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度；七是根據(jù)路政管理工作實(shí)際，對路政人員分管線路進(jìn)行了比較合理的調(diào)整，施行了“定人、定線、定責(zé)”的工作方案，并實(shí)行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，做到了職責(zé)落實(shí)，管理分明，心中有數(shù)，充分調(diào)動(dòng)職工的工作用心性和主動(dòng)性。

2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運(yùn)輸車輛

一是加強(qiáng)治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，透過上路巡查和流動(dòng)檢測的形式，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。三是完善了貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員信譽(yù)檔案，認(rèn)真落實(shí)超限超載違章運(yùn)輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實(shí)施車輛超限超載的運(yùn)輸經(jīng)營者、營運(yùn)駕駛員及為其帶給便利的運(yùn)輸站（場），依法予以處罰。五是會同xxx分區(qū)、區(qū)公安分局等相關(guān)部門，按照制定的整治假冒軍車實(shí)施方案，集中開展嚴(yán)厲打擊"假軍車"的專項(xiàng)活動(dòng)，共查處假冒軍車4輛。透過治理，轄區(qū)超限運(yùn)輸車輛下降8xxxx，惡性超限運(yùn)輸?shù)玫蕉沤^。

（三）深入開展禮貌建立活動(dòng)，樹立良好“窗口”形象

一是成立建立領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對建立工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對建立活動(dòng)進(jìn)行督促、檢查，使建立工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道；二是加強(qiáng)了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持“兩公開一監(jiān)督”的辦事制度，繼續(xù)向社會推行“服務(wù)承諾制”；三要求職工著裝整潔，標(biāo)志齊全，熱情服務(wù)，禮貌執(zhí)法，在全所上下構(gòu)成一股爭創(chuàng)一流工作業(yè)績，爭創(chuàng)一流禮貌服務(wù)的好風(fēng)氣；四是用心開展獻(xiàn)愛心捐資助學(xué)及“五民五送五評”活動(dòng)，組織黨員干部深入基層對幫扶服務(wù)對象、貧困黨員進(jìn)行“送溫暖、送文化”活動(dòng)；組織單位職工無償獻(xiàn)血xx人次；并籌集資金xxx元，為失學(xué)兒童送去一片關(guān)懷，體現(xiàn)了干部職工的良好精神風(fēng)貌；五是大力開展豐富健康活動(dòng)，在“五·四”、“七·一”等節(jié)日期間，組織干部職工進(jìn)行寓教寓樂的活動(dòng)，陶冶職工情操，豐富了文化生活。

今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊(duì)，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。

1、大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)；

2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；

3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通；

4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點(diǎn)，出特色；

5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)；

6、深入開展禮貌建立活動(dòng)，樹立良好的“窗口”形象。

2012年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費(fèi)投入；三是個(gè)別職工職責(zé)心、主觀能動(dòng)性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為xx交通建設(shè)而奮力拼搏，為xx發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)！

二oxx年十一月二十一日