2023年駕校理論心得體會簡短(優(yōu)秀18篇)

- 總結(jié)心得體會是提高自我認知和理解他人的有效方式。寫心得體會時，要注意語言簡練、條理清晰，便于讀者理解和吸收。從以下心得體會范文中，我們可以看到作者思考問題的深度和廣度。

駕校理論心得體會簡短篇一

駕校理論課程是每個學員必不可少的一環(huán)，它不僅僅是為了通過駕照考試，更是為了掌握駕駛技能和交通規(guī)則，提高自身的交通安全意識。通過一段時間的學習與實踐，我深深地體會到了駕校理論課程的重要性和積極的意義。

第一段：理論與實際相結(jié)合。

學習駕校理論課程時，我發(fā)現(xiàn)理論知識與實際操作相輔相成。在教室里學到的交通規(guī)則、交通信號燈、行車技巧等知識，在實際駕駛中都能得到應用。例如，在理論課上，我了解到綠燈亮時可以直行，紅燈亮時需停車等基本規(guī)則，然而，當我真正駕駛時，才深刻體會到這些規(guī)則的重要性和實際應用。因此，理論課對于培養(yǎng)駕駛員的基本素質(zhì)，提高駕駛技能起著不可忽視的作用。

第二段：加深對交通安全的認識。

通過駕校理論課程的學習，我深切地體會到了交通安全的重要性。交通安全問題是一直以來都備受重視的社會問題，然而，真正了解交通安全的意義，卻需要通過理論課程的學習去體會。我逐漸明白，交通安全不僅僅是為了我們自身的安全，更是一種社會責任。只有每個駕駛員都能提高安全意識，遵守交通規(guī)則，才能有效地減少交通事故的發(fā)生，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。

第三段：明確自己的責任和義務。

在駕校理論課程中，我深刻地認識到了作為一名駕駛員，我有著重大的責任和義務。在課程中，老師強調(diào)了駕駛員的職責是保證交通安全，遵守交通規(guī)則，降低駕駛風險。這個職責不僅僅是為了自己，更是為了他人的安全和利益。因此，我深刻地意識到了在駕駛過程中，要時刻保持注意力和專注力，合理安排行車路線，遵守限速規(guī)定等，做到守法文明駕駛。

第四段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣。

通過駕校理論課程的學習，我逐漸培養(yǎng)了一些良好的駕駛習慣。在課程中，老師提到了許多駕駛中需要注意的事項，比如避免疲勞駕駛、保持安全車距、注意觀察等，這些都是培養(yǎng)良好駕駛習慣的重要因素。在我實際駕駛中，我發(fā)現(xiàn)學習并遵守這些建議可以提高我的駕駛安全系數(shù)，讓我更加自信和熟練地駕駛。

第五段：不斷提高自身素質(zhì)。

駕校理論課程不僅僅是為了通過駕照考試，它更是為了提高自身素質(zhì)和交通安全意識。通過課程的學習，我明確了自己的不足之處，例如交規(guī)理解不全面、對特殊行駛路況處理不熟悉等。因此，在理論課程學習之后，我樂于積極地參加實踐課程和模擬駕駛訓練，通過不斷的實踐和反思，不斷提高自己的駕駛技能和交通安全意識。

總結(jié)：

駕校理論課程是我們學習駕駛技能和交通安全的重要階段。通過學習，理論與實際相結(jié)合，加深了對交通安全的認識，明確了自身的責任和義務，培養(yǎng)了良好的駕駛習慣，并不斷提高自身素質(zhì)。通過理論課程的學習，我們能夠更好地掌握駕駛技能，減少交通事故的發(fā)生，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。相信只有通過不斷學習和實踐，才能成為一個合格的駕駛員。

駕校理論心得體會簡短篇二

21世紀是以知識的創(chuàng)新和應用為重要特征的知識經(jīng)濟時代，科學技術迅猛發(fā)展，國際竟爭日趨激烈，國力的強弱越來越取決于勞動者的素質(zhì)。下面是自己在某些方面的學習體會：

一、21世紀是教育和學習起核心作用的時代。

大學生對當代中國和世界的發(fā)展變化極為關注，但是，對我國改革開放和現(xiàn)代化建設、全面建設小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會等重大理論和現(xiàn)實問題的了解還不全面、不深刻，認識和把握問題的能力還不強。要堅持“以學生為本”，深入到學生生活中，了解他們的所需所想，掌握他們在思想上、學習上、生活上、情感上所遇到的困惑問題。從他們所關心的熱點、難點問題出發(fā)來進行授課，講課中不回避社會現(xiàn)實問題，做到以理服人、以情感人，幫助學生形成正確的世界觀、人生觀、價值觀。不但要告訴學生是什么，而且要盡可能地告訴學生為什么。如在“毛澤東思想、鄧小平理論和‘三個代表’重要思想概論”課的教學中，應多聯(lián)系我國在構(gòu)建社會主義和諧社會中遇到的一些新問題,針對學生的疑惑有的放矢地講解;在“馬克思主義基本原理概論”課的教學中也要針對當代資本主義的最新變化進行深入分析。當前，由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,大學生對最新信息的掌握已基本和教師同步，有的甚至已經(jīng)超越了教師。過去教師在傳授知識過程中的某種“權威”已不復存在。教師在教學中應講好重點難點問題，能真正觸及學生的興奮點和關注點，把道理講深、講透、講明白，講得讓他們信服，能為他們釋疑解惑。

二、確立“以學生為本”的教學理念。

加強教學理念與方法的創(chuàng)新。要樹立研究型的教學理念，實現(xiàn)向研究型教學模式轉(zhuǎn)變。所謂研究型教學理念是堅持以教師為主導、學生為主體，最大限度地促使學生參與教學活動，通過師生互動推動教學相長。根據(jù)這一教學理念，課堂教學模式要實現(xiàn)以下轉(zhuǎn)型，即由教師授業(yè)解惑，向師生互動、共同探討疑難問題的互動式教學方式轉(zhuǎn)型;由單一的學校課堂教學，向?qū)W校小課堂與社會大課堂相結(jié)合轉(zhuǎn)型;由傳統(tǒng)的應試型考核方式，向以提升理論思維水平和注重能力培養(yǎng)為目標的考核方式轉(zhuǎn)型。這種研究型的教學模式，能充分調(diào)動學生學習的主動性、積極性，切實提高“原理”課教學的實效性。探究組織教學法。教師可通過多種方式，組織學生參與教學活動，從而實現(xiàn)教學目標、完成教學計劃的一種教學方法。教學中，教師是整個教學活動中的組織者、主持人，學生是整個教學活動的主體，教學上采取師生互動的“體驗式”、“互講式”、“問題式”、“案例式”、“專題討論式”等教學方法來進行。堅持以人為本是科學發(fā)展觀的本質(zhì)和核心。自覺地將以人為本的科學發(fā)展觀落實在教育過程中，最根本的體現(xiàn)“就是要堅持“以學生為本”。思想政治理論課教學的基本構(gòu)成要素有教師、學生和教學內(nèi)容。在教育過程中，學生不僅以客體身份參與教育過程，而且還作為學習活動的主體和接受道德觀念的主體的身份參與教育過程。學生的知識狀況，情感狀態(tài)，意志類型都會影響其在教學過程中的認識活動和效果。因此，思想政治理論課教師要樹立“學生同樣是教學過程主體”的思想，在教師和學生之間確立平等的關系，堅持以“以學生為本”的教學理念。確立“以學生為本”的教學理念，有利于充分發(fā)揮教師的主導作用，提高其教學的說服力和感染力。堅持“以學生為本”，不僅是教學方式和方法要努力貼近學生實際，而且要分析解答學生關心的社會熱點難點問題，要多用通俗易懂的語言、生動鮮活的事例、新穎活潑的形式，活躍教學氣氛，啟發(fā)學生思考，增強教學效果。確立“以學生為本”的教學理念，對教師提出了更高的要求。要幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，使其成為有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義合格建設者和可靠接班人。通俗地說，就是塑造學生靈魂。要學生對理論聯(lián)系實際的方法有系統(tǒng)的理解和切實的運用。要從各門課程內(nèi)容的特點和要求出發(fā)，緊密聯(lián)系學生的實際，使各門課程相互補充、相互印證、相得益彰。要求每個教師下深功夫、下苦功夫，不斷探求其規(guī)律性，并在認識和把握規(guī)律的基礎上形成一套切實可行的教學方法。

三、創(chuàng)造性學習，提高競爭力，為學生成功奠定基礎。

當今世界的科技競爭，實際上是人才的競爭，人才最可貴的品質(zhì)是創(chuàng)造性。而創(chuàng)造教育應成為一種發(fā)展趨勢。在教學中如何培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性心理品質(zhì)、創(chuàng)造思維能力應是我們值得探討的一個問題。這里很重要的一點是教師自身的教學思想和自身的創(chuàng)造力也是一個要探討的問題。創(chuàng)造力就是把已知的經(jīng)驗和材料重新組合產(chǎn)生新的有價值的事物和思想的能力，創(chuàng)造性是個體在活動過程中其創(chuàng)造力的外現(xiàn)。教學改革的一個重要因素是教師，教師既可以創(chuàng)造性的為素質(zhì)而教，亦可以為應試教育推波助瀾，傳統(tǒng)的傳道授業(yè)解惑的教學觀已不適應素質(zhì)教育和創(chuàng)造教育，教師的認知特點、教學風格、教學方法和創(chuàng)造力均影響到學生的創(chuàng)造性。教學使學生獲得他們未曾擁有的知識，也是一種創(chuàng)造性的認識過程。作為教師的創(chuàng)造性不同于一般的行業(yè)從業(yè)者的創(chuàng)造性，他除要創(chuàng)造新的有價值的成份之外，更主要的是開發(fā)學生的創(chuàng)造性，所以教師的創(chuàng)造性重要的是起創(chuàng)造性的教學思想。教師的創(chuàng)造意識是對創(chuàng)造的需要、愿望和動機，創(chuàng)造性的教學觀以培養(yǎng)創(chuàng)造性為目標。主要表現(xiàn)為：好奇心，質(zhì)疑的習慣，探究的習慣，求異的習慣，富有想象，恒心和一絲不茍等方面。要有創(chuàng)造性的教學風格，主要表現(xiàn)為;鼓勵學生獨立思考的作風，尊重個性的教學作風，創(chuàng)造性的評價思想，民主教學作風，營造創(chuàng)造性的班集體等。還要有創(chuàng)造性的教學設計，一方面要求教學內(nèi)容，教學活動安排，教學方法組合，教學手段運用等富有新意，另一方面又要激發(fā)學生的興趣，進行探索式學習。教師的創(chuàng)造性是為了學生的創(chuàng)造性，教師也是只有將創(chuàng)造性的教學思想，創(chuàng)造教學的能力和具體的創(chuàng)造實踐有機的結(jié)合起來，才能使學生的創(chuàng)造潛能更好地發(fā)揮出來。對學生來說能能動地安排學習，有效系統(tǒng)的學習方法，并養(yǎng)成良好的學習習慣。

四、愛崗敬業(yè)為人師表。

教師既是知識種子的傳播者，又是文明之樹的培育者，既是人類靈魂的塑造者，又是人類社會發(fā)展與進步的開拓者，是年輕一代健康成長的引路人和光輝典范。因而，教師的言行是構(gòu)成對學生影響的最現(xiàn)實的因素之一，它不僅影響著學生學習狀況及其效果，而且影響著學生人格等心理品質(zhì)的形成和心理健康的發(fā)展水平。作為一名教育工作者，我清楚地意識到：正確認識自身的職業(yè)價值，倡導愛崗敬業(yè)，強化責任意識，是社會對教育職業(yè)道德的必然要求。因此，我要注重從以下幾個方面努力，提高自身的綜合素質(zhì)。(1)愛崗敬業(yè)。首先，要熱愛教育事業(yè)，要對教育事業(yè)盡心盡力。我們選擇了教育事業(yè)，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，努力創(chuàng)新。盡心盡責地完成每一項教學任務，不求最好，但求更好。只有這樣學生才能受到老師的影響而努力學習，不斷進取。(2)關愛學生。每一位學生都渴望得到老師的理解和尊重。我們平等看待學生，耐心關懷學生。學生得到老師的關愛了，他們才會尊重老師，刻苦學習知識。(3)努力進取。作為傳道授業(yè)的老師，只有不斷的更新自己的知識，不斷提高自身素質(zhì)，不斷的完善自己，才能教好學生。如果自身散漫，怎能要求學生認真。要提高我們的自身素質(zhì)，這要求我們年輕教師多聽取學生和老教師的各種意見。并且自身不斷的學習，積極學習，不斷探索新教法。(4)以身作則。教師的言行對學生的思想、行為和品質(zhì)具有潛移默化的影響，教師的一言一行，學生均喜歡模仿，這將給學生成長帶來一生的影響。因此，教師一定要時時刻刻為學生做出好的榜樣，凡要求學生要做到的，自己首先做到。為人師表，授之以道。教師在向?qū)W生傳授知識的同時，用自己的品德、修養(yǎng)、情操、作風、儀表;對國家、人民和社會認真負責的態(tài)度;對學生良好品質(zhì)的形成起耳濡目染、潛移默化的作用。具有良好道德修養(yǎng)的教師，猶如一臺文明的播種機，通過不斷為社會輸送合格的、品學兼優(yōu)的畢業(yè)生，把文明的種子撒向社會四方，才使中華民族優(yōu)良的文化和道德傳統(tǒng)得以代代相傳。在高校，由于大學生已具備了辨別是非的能力，他們對教師的要求更高，不像中小學生只注意教師的一些外部特點，而更關注教師心靈深處的豐富內(nèi)涵，他們最佩服的是既有淵博知識、又有崇高品德、樂于幫助學生的教師。這是我對師德師風的一些體會。自己要從以上各方面努力。堅持不斷的學習，使自己能在不斷更新的知識中汲取營養(yǎng)，能夠把自己所學奉獻給學生，更會在道德和作風方面給學生以積極的影響。

駕校理論心得體會簡短篇三

理論考試是從1500道題里隨機抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標志、駕駛安全知識等，以下是本站小編為大家整理的關于駕校理論學習。

給大家作為參考歡迎閱讀!

科目一理論學習是學車的基礎，所有的駕駛技術都是以理論為基礎的。理論學習是很辛苦的，學員們要在理論學習時適合自己的記憶方法，往往通不過理論考試。

其實，在理論學習時可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。

遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。(考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車)。

遇到答案中有“拘留該機動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。

罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-20xx元同時存在的，而且通?？吹竭@兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--20xx的選這兩個，也就是說，答案中有20-200元或200元-20xx元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。

搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對于出現(xiàn)相關題目時，就能很容易的判斷。

放警告標志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行;無標志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

3月份的駕照理論考試，可以說是有驚無險，95分輕松過關!沒考之前，同事說的有多難多難，考了才知道，其實做好了準備也不難，不過還是要感謝他提醒我!

現(xiàn)在我也寫寫自己的心得，學車的朋友可以參考參考，呵呵……。

理論考試是從1500道題里隨機抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標志、駕駛安全知識等，為了順利過關，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個學習與考試的技巧：

第一，了解!先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個初步印象!

第二，做題!用專門的電腦練習光盤，按題目順序從頭到尾練習一遍!每做完100道題之后，把自己做錯的抄下來保存好，弄清楚自己錯在哪里。

第三，重做!再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的現(xiàn)在做對了沒有，最后還有錯的繼續(xù)用筆抄下來，這次就要重點把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了!相信這次錯的會減少很多了，答對率會上升。

第四，模擬考試!利用光盤進行電腦模擬考試，多練習幾遍，有做錯的按照前面的方法把它抄下來，逐一攻破。

第五，如果自己每次練習都能達到95分以上，那么應該可以去考試了，考試前再把以前練習時做錯的題目重新記一遍，之前做對的基本就沒什么問題了，因為有些簡單的根本就不用記，我們只需把平常做錯的搞定就ok了，畢竟錯的不會多，這樣就可以減輕自己的壓力。記得我當時做錯的在100道題內(nèi)，記100道題還是比較輕松的。

理論考試怎么說呢?說簡單也可以，說難也可以，有些人考一次就過，有些人考幾次都不過，特別是上了年紀的朋友，記憶可能會差點，那就更要講究方法了。

由于前兩天，我總是試圖想通過做做題目就能過關。實際上，并沒有見到什么效果。后來，通過看書后，再做題目，效果很明顯?，F(xiàn)在，我就把自己看書的心得與大家分享一下。

1、端正學習態(tài)度。理論考試是一種方式，根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規(guī)的要求去駕駛自己的車輛,提前預防,規(guī)避風險。要自覺地把考試學習的過程當成一種享受,要像海綿一樣把交通法規(guī)知識儲藏到自己大腦中,不要有投機取巧之心。

2、樹立足夠信心。交規(guī)考試不是科學實驗，沒有太大難度，按照科學的方法學習，一般人都能在短時間通過。

3、不要盲目做模擬題。做模擬題有時候確實可以比看書有更高的注意力，貌似給人效果很好的感覺。實際上，那些做錯的題目容易干擾你的記憶。

4、學習無捷徑,但要有方法。

(1)通讀一遍駕校發(fā)的書。交通法規(guī)不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什么，知道其中的原理，你會知道交規(guī)的合理性和科學性。通讀時不要先看答案，自己答對了，說明這條法規(guī)已經(jīng)印到你頭腦里了，不要再管它;答錯了,做上標記。

(2)只看自己做標記的題。這些題需要你著重強化,這是你交規(guī)的盲區(qū)，需要你真正學習和掌握的。你絕對可以節(jié)省大量的寶貴時間,把好鋼用到刀刃上。

(3)歸納整理。理論考試中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解，如：交通標志中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標志;反向彎路和連續(xù)轉(zhuǎn)彎標志等。

(4)巧用數(shù)字記憶。有些交規(guī)需要死記硬背，這些試題需要合理運用數(shù)字歸納記憶法。如：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，我的記憶方法為：261,145,520(首尾相連式)。諸如此類,不一一列舉。這種方法需要學友們按照自己的記憶方式進行總結(jié)，這樣記憶更加牢靠。

(5)對于那些交警的手勢，完全可以通過自己手勢比劃比劃，再去記憶就容易了。

說了這么多，恐怕大家都看麻煩了，其實還是那句老話，基礎最重要。老老實實的看一遍書，什么都有了。踏實的學習就是最有效的捷徑!

我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試，對于我來理論考試是我的強項，所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內(nèi)搞定科目一理論考試部分。

根據(jù)我科目一理論考試的經(jīng)驗，罰款選擇題有”200-20xx”、“20-200”選“200-20xx”、“20-200”沒“20xx”選“500”;交通規(guī)則中沒有“20xx以上”的和沒有“1000”的罰款;其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了，也沒有多少。凡是里面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的;凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。

上面是我自己總結(jié)的科目一理論考試經(jīng)驗，除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則，選安全，選禮貌;遵章守紀最重要，除了撞車用急剎，穩(wěn)住方向看好道。標志標線不難記，根據(jù)意思辨路標;方型輔助蘭指示，紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說的沒錯，因為在考試題型中會經(jīng)常出現(xiàn)一些積極和消極的詞語，千萬不要選消極的選項，畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛，這一點對選擇是非常有幫助的。

如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了，所謂有備無患，因此，大家不要輕視科目一理論考試，渝通駕校告訴我們只有基礎扎實才能學到真本領，所以千萬不可小看了科目一考試。

駕校理論心得體會簡短篇四

時刻保持努力學習政治理論，將學習作為一種良好的生活習慣，在學習中不斷的提高自己綜合業(yè)務素質(zhì)，以下學習心得體會范文《教學理論學習心得體會》是本站學習心得體會頻道為您精心準備的希望對大家有所幫助。

(一)我對“教學與課程”的認識。

在新課改中，教學與課程的關系是我們首先必須擺正和處理好的一對關系。我們知道“課程是學校教育的實體或內(nèi)容，它規(guī)定‘教什么’;教學是學校教育的過程或手段，它規(guī)定學?！趺醋觥?課程是教學的方向或目標，是在教學過程之前和教學情境之外預先規(guī)定的，教學的過程就是忠實而有效地傳遞課程的過程，而不應當對課程做出任何變革?！贬槍@一點，再對照自己的教學，以往我在教學中，總是把教材作為教學的中心，因此常常出現(xiàn)教學過程和學生實際相脫離的現(xiàn)象，有時還為此想不通?，F(xiàn)在我認識到我們的教學過程不僅是使用教材，同時也要注重開發(fā)和利用課程資源。特別是在口語交際教學中，更要注重交際課程與學生生活實際的結(jié)合，注重交際課程的開發(fā)，這樣教學就不只是忠實的實施課程計劃，教學與課程相互轉(zhuǎn)化、相互促進、彼此有機地融為一體，教學改革才能真正進入教育的內(nèi)核，成為課程改革與發(fā)展的能動力量，成為教師與學生追尋主體性、獲得解放與自由的過程。

(二)我對“互動的師生關系”的認知。

我們知道“教學是教師的教與學生的學的統(tǒng)一”，這種統(tǒng)一的實質(zhì)是就是師生，生生的交往。據(jù)此，現(xiàn)代教學論指出，“教學過程是師生交往、積極互動、共同發(fā)展的過程?！?/p>

該書指出“交往是活動的最基本的形式，亦是人的最基本的精神需要之一。交往不是靜態(tài)的社會關系的總和，而是動態(tài)地表現(xiàn)出來的主體之間的相互作用。交往中，主體之間的相互作用、相互交流、相互溝通、相互理解，這是人基本的存在方式。在教學中，交往存在著師生間的交往和生生間的交往之分，而且是多邊的整體的交往?！边@一點告訴我們在教學中我們必須重視學生的交往能力，對于小學低年級來說，我們就必須重視學生的聽說能力，口語交際能力的培養(yǎng)?！皫熒P系是一種平等、理解、雙向的人與人的關系”“在師生關系中，學生會體驗到平等、自由、民主、尊重、信任、友善、理解、寬容、親情與關愛，同時受到激勵、鞭策、鼓舞、感化、召喚、指導和建議，形成積極的、豐富的人生態(tài)度與情感體驗?！币陨线@些內(nèi)容都告誡我們教育工作者，特別是一線教師，要充分重視師生之間的交往，要站在民主平等的角度去和學生交流，要充分體現(xiàn)師生之間的親情，尊重他們，信任他們，把他們作為知心朋友，去關心愛護，這樣交往才會真實而富有情趣，才會很好的和學生溝通，才會提高學生的交際能力。我們知道“交往的基本屬性是互動性和互惠性”通過師生間、學生間動態(tài)交流實現(xiàn)師生互動，相互溝通，相互影響，相互補充，從而達到共識、共享、共進。這是教學相長的真諦。所以我們在教學中，必須充分的放手給學生交往的空間，充分的給他們交往的自由，讓他們多方位，全身心的投入到交際之中，從而達到培養(yǎng)口語交際能力的目的。

(三)我對“構(gòu)建素質(zhì)教育課堂教學目標體系”的認識。

我們總在強調(diào)素質(zhì)教育，那么什么是素質(zhì)教育，怎么進行素質(zhì)教育，在讀這本書前，我的認識并不是那么深刻，例如我們問‘學習為了什么’的時候，無論學生、家長還是教師，很少有人把發(fā)現(xiàn)和尋找新知識、解決問題作為學習的歸宿。在我們的教育概念中，學習就是教師傳授已有的知識，學生掌握確定無疑的知識;教材對學生來說，成了權威知識發(fā)布的載體，導致了我們所諷刺的“考考考，教師的法寶;分分分，學生的命根”。新課標中“知識與技能、過程與方法以及情感、態(tài)度與價值觀”是我們進行教學的目標。改革課堂教學必須由過去以知識為本位轉(zhuǎn)向以發(fā)展為本位，真正體現(xiàn)知識、能力、態(tài)度的有機整合，全面實施素質(zhì)教育。由此我們想到我們現(xiàn)在的小學語文教學，特別是低年級的語文教學，很多教師仍然以學生的抄寫為教學中主要手段，忽視學生的實際水平，不愿意讓學生從被動的亦或是盲動的接受和服從中解放出來，不愿意去提高學生的創(chuàng)造力，和自我探究能力，以學生考試中得到多少分來衡量學習的好壞，卻不愿意和學生去溝通和交往，不愿意考慮學生是否學會了表達自己的內(nèi)心世界，是否愿意去傾聽別人的表白，是否愿意去理解體悟別人的感受，一句話學生的素質(zhì)是不是得到培養(yǎng)和發(fā)展，卻沒有很好的去研究。

為此該書也為我們指出了以下幾個方面：

1.我們要重視結(jié)論與過程的統(tǒng)一。文章指出“對一門學科而言，過程表征該學科的探究過程和探究方法，結(jié)論表征該學科的探究結(jié)果，兩者是相互作用、相互依存、相互轉(zhuǎn)化的關系。什么樣的探究過程和方法論必然對應著什么樣的探究結(jié)論或結(jié)果，概念原理體系的獲得依賴于特定的探究過程與方法論。任何學科原理體系，不論暫時看起來多么完備，它總是一種過程性、生成性、開放性的存在，總是一種需要進一步檢驗的假設體系，總是需要進一步發(fā)展為更完善、合理的概念框架。另一方面，探究過程和方法論又內(nèi)在于概念原理體系之中，并隨著概念原理體系的發(fā)展而不斷變化?！?，“從教學角度講，重結(jié)論、輕過程的教學只是一種形式上走捷徑的教學，把形成結(jié)論的生動過程變成了單調(diào)刻板的條文背誦，它從源頭上剝離了知識與智力的內(nèi)在聯(lián)系。重結(jié)論、輕過程的教學排斥了學生的思考和個性，把教學過程庸俗化到無需智慧努力只需聽講和記憶就能掌握知識的那種程度，于是便有了掌握知識卻不思考知識、詰問知識、評判知識、創(chuàng)新知識的所謂好學生。這實際上是對學生智慧的扼殺和個性的摧殘?！币陨侠碚摳嬖V我們教學過程中我們不僅要重視學生探究的結(jié)論，讓學生掌握概念理論，更要重視研究的過程，讓學生理解概念的真正內(nèi)涵，從而達到學生知識和能力的共同發(fā)展和提高。

2.強調(diào)認識與情意的統(tǒng)一。該書指出：“學習過程是以人的整體的心理活動為基礎的認知和情意活動相統(tǒng)一的過程。認知因素和情意因素在學習過程中是同時發(fā)生、交互作用的，它們共同組成學生學習心理的兩個不同方面，從不同角度對學習活動施予重大影響。如果沒有認知因素的參與，學習任務不可能完成;同樣如果沒有情意因素的參與，學習活動既不能發(fā)生也不能維持?！蔽覀冎馈靶抡n程強調(diào)情感、態(tài)度、價值觀三個要素，不僅強調(diào)科學的價值，更強調(diào)科學價值與人文價值的統(tǒng)一;不僅強調(diào)人類的價值，更強調(diào)人的價值與自然價值的統(tǒng)一，從而使學生從內(nèi)心確立起對真、善、美的價值追求以及人與自然和諧可持續(xù)性發(fā)展的理念?！痹摃€指出“任何學科的教學都必須以人為教育對象，致力于培養(yǎng)學生豐富的情感、積極的態(tài)度和正確的價值觀。情感、態(tài)度、價值觀必須有機地滲透到課堂教學內(nèi)容中去，并有意識地貫穿于教學過程之中，使其成為課程教學內(nèi)容的血肉，成為教學過程的靈魂。”由此我們的小學語文教學，必須做到認知和情感的和諧統(tǒng)一，必須強調(diào)情感態(tài)度和價值觀的有機結(jié)合，在教育教學過程中，在學生的口語交際中必須體現(xiàn)學生的情感取向，認知態(tài)度和正確上網(wǎng)價值觀。這樣我們的小學教學，特別口語教學才會體現(xiàn)出新課標以素質(zhì)教育為目標的思想。

(四)我對“構(gòu)建充滿生命力的開放的課堂立體體系”的理解。

該書指出“教育是人的教育，是科學教育與生活教育的融合。”，“要把學生的個人知識、直接經(jīng)驗、生活世界看成重要的課程資源，尊重‘兒童文化’，發(fā)掘‘童心’、‘童趣’的課程價值”。我認為這一點是我們教育工作者必須牢牢記住和把握的原則，我們要“鼓勵學生對教科書的自我理解、自我解讀，尊重學生的個人感受和獨特見解，使學習過程成為一個富有個性化的過程”。我們要充分認識到“人是開放性的、創(chuàng)造性的存在，教育不應該用僵化的形式作用于人，否則就會限定和束縛人的自由發(fā)展”。在教學工作中我們要懂得“人是不可限定的，教育不能限定人，只能引導人全面、自由、積極地生成。”由以上各點我們必須充分的認識到教學過程是師生交往、互動的過程，我們絕對不可以把學生看作教師上課的配角，要充分認識到他們的主觀能動性。在課堂教學中我們要做到師生互動。在小學語文教學中我們要培養(yǎng)學生自主學習能力和創(chuàng)新素質(zhì)。當然要全面的推進素質(zhì)教育，就要轉(zhuǎn)變學習方式，要以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力為主要目的，鼓勵學生對書本的質(zhì)疑和對教師的超越，贊賞學生獨特性和富有個性化的理解和表達。要積極引導學生從事實驗活動和實踐活動，培養(yǎng)學生樂于動手、勤于實踐的意識和習慣，切實提高學生的動手能力、實踐能力。如果我們能夠做到以上的各點，我們必將培養(yǎng)出符合21實世紀建設需要的合格人才。

以上是我通過學習《現(xiàn)代教育理論與實踐》一書后體會，他使我對自己的教學有了更深刻的認識，看到了自己現(xiàn)代教育理論的缺失，也學到了更多的理論，我今后一定會更加深入學習，并用這些理論指導自己的教育教學工作。以上心得如有不妥之處，請批評指正。

駕校理論心得體會簡短篇五

近一周的政治培訓圓滿結(jié)束了，雖然培訓期間天氣炎熱，但是培訓的熱情絲毫沒有因此減弱，反而更加與炎熱的天氣一樣充滿了熱力，想必這是源于第一次工作帶來的激情吧。培訓的時間雖不長，內(nèi)容也不算太多，但通過此次培訓使我對教育教學有了更深層次的理解，對教師這個職業(yè)有了更多的思考。

一、“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同”——看重每一位學生。

作為一名教師面對的受眾當然是學生，然而一個班的學生可以說是“色彩斑斕”的，不過正是有著這“色彩斑斕”才顯得班上學生充滿活力，所以要看重每一位學生。花有各樣紅，人有人不同，每一個學生都有自己的長處或者閃光點，作為教師就要善于發(fā)現(xiàn)學生中的閃光點，學會欣賞不同學生不同的“色彩”，欣賞遠近高低不同的奇峰。

由此，教師要理解學生，理解他們自己的想法，允許他們有著自己不同但是合理的想法，鼓勵學生大膽想象，充分運用自己的思維，講真話，將自己的話，求新求異，而不是拾人牙慧落入俗套。我個人認為只要是學生通過動腦筋自己想出來的，不管對與否或者說合理不合理，教師都應該給予表揚和鼓勵，這樣教育中的“創(chuàng)新”才能真正實現(xiàn)在學生身上。

此外，經(jīng)過考試，學生成績必然會有劃分，這時所謂的差生、優(yōu)生、中等生等等就各自浮出水面，但是作為教師要明確，這只是僅僅在成績上的劃分，其實所謂差生在其他方面(比如說體育，文藝方面)很可能就是優(yōu)生了，因此作為教師來講，要用欣賞的眼光看待學生的每一方面，在欣賞中因材施教，因勢利導地教育和幫助每一位學生，讓每一位學生都得到的發(fā)展。

總言之，“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同”，教師要欣賞的看待每一位學生，看重每一位學生，這樣的風景才回更奪目。

二、“知多為師，身正為范”——不斷發(fā)展自己。

“師者，所以傳道授業(yè)解惑也?！苯處熅褪菫閷W生學習服務的，從這個角度出發(fā)，就要求教師具備堅實的基礎知識和精通教學業(yè)務的能力，只有具備堅實的基礎知識，才能將正確的知識傳授給學生，而不至于誤人子弟;只有精通業(yè)務，才能有效應對課堂上學生提出的靈活的問題，讓學生信任與你，同時樹立教師在學生中的示范性。

對于目前的新課改，傳統(tǒng)教學面臨改革的新形勢，作為教師就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)滿堂灌的教學觀念，平時通過各種途徑加強新知識，新觀念的學習，在備課中多方面采取方案，通過對學生的掌握和課程特點，選擇方案，做到有的放矢，把課程變得靈巧簡單又充滿活力和趣味。對于此，我認這些都離不開教師自己不斷的學習，不斷的研究，做研究型的教師，提高教學水平。

學生具有“向師性”，所以作為一名教師所表現(xiàn)出來的師風師德對學生影響是潛移默化的，因此我認為教師就應該“以德為本，身正為范”來嚴格要求自己。

教師必須時時處處注意嚴格要求自己，要求學生做到的，自己首先要做到，要求學生不做的，自己首先不做，注重在認真做好表率的同時努力完善自己，充分發(fā)揮教師的示范效應。特別是在平時工作中，就要提高自己的思想修養(yǎng)，嚴格要求自己，自覺遵守學校的規(guī)章制度和有關規(guī)定，以身作則，潔身自好，以德服人，以身立教，為學生樹立起楷模的形象。辦公室里不打電腦游戲、不帶手機進課堂、不說臟話等等，這些工作中的細節(jié)正是良好師風師德的外現(xiàn)。讓學生從中受到感染和熏陶。教師無論是外表的著裝，還是言行都應為人師，要樹立文明、謙恭、慎思、博學的形象。

總之，通過此次的培訓，讓我對教師這個職業(yè)了解更透徹了，雖然對于教師而言要做好的絕對不僅僅局限于以上兩個方面，還要做的事情還很多，但是我自己確是更加喜歡這個職業(yè)了。作為一名新教師，比起老教師來講各方面都還很欠缺，所以需要學習的東西更多了，此時也希望通過不斷的學習、思考、實踐來發(fā)展自己，使自己能很快成長起來。

通過參加學校組織的政治學習，使我更深刻地認識到作為一名教師，解放思想、不斷學習、更新知識、與時俱進的重要性。隨著時代的發(fā)展和社會的需求，如何做一名合格的教師?這將是我今后必須思考和面對的問題。因為，合格教師不是終身的，昨天的合格教師，今天不一定合格。自己只有不斷學習，更新觀念，與時俱進，努力提高自己的業(yè)務水平和理論知識，才始終是一名合格的教師。

一、更新觀念，終身學習。

學習專業(yè)知識，提升專業(yè)素質(zhì)。當今社會，科學技術突飛猛進，知識應用期日趨縮短，知識創(chuàng)新日趨鮮明，這就要求教師要不斷吸取新信息、新知識、新理念，不斷充實自己，始終站在知識的前沿;要不斷完善知識結(jié)構(gòu)，做到博學多才，與時俱進，學生才會“親其師而信其道”;對所教學科，要知其然，更要知其所以然，才能抓住要領，舉一反三，觸類旁通，運用自如，才激發(fā)學生的學習興趣。

二、勇于探索，與時俱進。

時代的日新月異就是對教師的挑戰(zhàn)，因此，教師要勇于擯棄舊事物、接受新事物，要敏銳地了解新思想，認真地研究新理論，主動地、迫切地學習新知識，開拓進取，更新觀念，始終站在時代的潮頭，才能“百尺竿頭，更進一步”!

三、愛崗敬業(yè)，加強師德修養(yǎng)。

由于教師的職業(yè)，是育人、塑造心靈的事業(yè)，因此教師的世界觀、人生觀和價值觀，甚至一言一行，都會對學生產(chǎn)生潛移默化的深遠的影響。因此，教師要時刻注意自身道德情操的修養(yǎng)，通過言傳身教，在傳授知識的同時滲透為人的道理，幫助學生塑造健康人格，為他們今后美滿人生鑄造堅實的基石。

四、立足本職，做好工作。

既然選擇了“教師”這一職業(yè)，就要無怨無悔!為了使自己的教育教學工作水平不斷提高，要堅持經(jīng)常學習時事政治、專業(yè)理論等;要多聽課，虛心請教。

教育是一個長期的又是環(huán)環(huán)相扣的過程，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)缺陷就會影響其它環(huán)節(jié)，從而影響學生的正常成長。因此，教師要立足當今，放眼未來，以苦為樂，甘于寂寞，充當人梯，為家長負責，為學生負責，為社會負責，為我們偉大祖國的千秋大業(yè)負責。

駕校理論心得體會簡短篇六

我很榮幸能參加深圳市委講師團舉行的黨課學習，雖然只參加了為期一周的黨課學習，卻讓我受益匪淺。老師們的精彩講解深深地吸引著我,引領我去感受黨的風采，其他學員的獨到見解和積極的想法帶動著我向黨組織靠攏。以下是我上完課后的一些個人總結(jié)。

首先，在楊團長周一對我們的講話中就有一個問題就讓我深入了沉思——你為什么要入黨?我在上交入黨申請書之前是有這樣一段經(jīng)歷的：那時我剛剛從學校畢業(yè)邁入工作崗位，在工作中我的組長是一個黨員，他對工作的熱情和對工作認真深深地感動了我，出于向他學習的念頭我上交了自己的入黨申請書。在接受他人這一問題之前我也曾無數(shù)次地追問自己：我為什么要入黨?在這樣的不斷追問之下我的入黨動機也隨之而不斷純潔、不斷堅定。我知道我的目標是明確的，我的態(tài)度是端正的。當然，我通過學習也深刻體會到只有為了獻身共產(chǎn)主義事業(yè)，更好為人民服務而要求入黨,才是唯一正確的入黨動機。只有端正了入黨動機，才符合黨章規(guī)定的黨員條件;入黨以后，才能發(fā)揮一個共產(chǎn)黨員應有的作用，從而保證黨的先進性和純潔性。因此，我一直嚴格要求自己必須樹立正確的入黨動機。

其次，我通過這幾天的學習深刻地認識到目前我所面臨的問題就是如何提高自己對中國共產(chǎn)黨、對毛澤東思想和中國特色社會主義理論的認識以及如何爭取加入中國共產(chǎn)黨。周二周桃明主任上了關于中共黨史與毛澤東思想的一課，我在私下里也自己學習了關于毛澤東思想的一些內(nèi)容。學習毛澤東思想最大的感覺就是不僅內(nèi)容特別龐大，涉及到我國的政治、經(jīng)濟、文化、軍事、社會生活等多個方面;而且哲學底蘊深厚。打開毛澤東同志的著作，我們看到毛澤東哲學思想就如一根紅錢貫穿其中，哲學思想滲透在每篇著作之中，哲學思想是每篇著作的精髓和活的靈魂。毛澤東同志總是把具體實際問題提到哲學高度加以分析，應用哲學理論說明具體實際問題，聯(lián)系具體實際講解一般哲學道理，從來不空談一般哲學理論。所以對于以上提到的兩個問題，我認為一定要緊密聯(lián)系自己在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中的實際才能解決好，下面就是我思考的三點：

一、堅持群眾路線，做好本職工作，努力為人民服務。

群眾路線是以馬克思主義為指南的共產(chǎn)黨的生命線，也是黨員的義務之一。黨生存和發(fā)展的每一時刻，黨取得的每一成就，都離不開群眾路線。毛澤東同志是我們黨的群眾路線的倡導者、推進者和實踐者?？谷諔?zhàn)爭中后期延安整風運動的深入展開，對黨的歷史經(jīng)驗的系統(tǒng)總結(jié)，使黨的群眾路線得到了重大發(fā)展，毛澤東同志深入淺出地闡釋了一系列重要觀點，如群眾是真正的英雄的觀點，為群眾謀利益是共產(chǎn)黨員革命的出發(fā)點和歸宿的觀點，群眾的意見和經(jīng)驗是黨制定政策的基礎的觀點，發(fā)動群眾自己解放自己的觀點，只有做群眾的學生才能做群眾的先生的觀點。

在黨的七大上，毛澤東同志用鮮活凝練、鏗鏘有力的語言說明了群眾路線的威力，道出了我們黨無往不勝的奧秘：“只要我們依靠人民，堅決地相信人民群眾的創(chuàng)造力是無窮無盡的，因而信任人民，和人民打成一片，那就任何困難也能克服，任何敵人也不能壓倒我們，而只會被我們所壓倒?！泵珴蓶|思想的這一觀點如果放在我平時的生產(chǎn)工作中的意義就是不斷地督促我深入基層、深入群眾了解我們在生產(chǎn)生活中的一些經(jīng)驗和難點，從而把工作真正做到實處。

二、勤于動手，勇于實踐，不斷提高自己的職業(yè)技能。

《實踐論》是毛澤東同志最杰出的哲學著作之一。毛澤東同志在馬克思辯證唯物主義的基礎上，結(jié)合中國具體的社會實踐，深刻地揭示了認識與實踐的密切聯(lián)系。在讀完《實踐論》全文之后，我對辯證唯物主義的知行統(tǒng)一觀有了更為深刻的了解，對我在工作中也大有裨益?！秾嵺`論》文題雖為“實踐論”，但其論述的過程卻始終不離開認識。通過不斷闡述認識與實踐的聯(lián)系，從而更能深刻地表達實踐、解釋實踐。通過闡述認識的發(fā)展過程，我們可以更清楚地了解到人的認識究竟怎樣從實踐產(chǎn)生，而又服務于實踐。

現(xiàn)階段在工作中時常出現(xiàn)這樣的一種情況：隨著學歷的不斷上升，有的單位可能近九成都是大學生，但由于實踐的不足往往會鬧出一些“秀才遇上兵”的笑話，也會出現(xiàn)“大事干不好，小事不愿干”的例子，這就印證了毛澤東同志的《實踐論》。所以在我自己的工作中，我一定要時時用毛澤東同志的《實踐論》提醒自己多動手、多嘗試、多實踐，不斷提升自己的職業(yè)技能，早日成為一名技術骨干。

三、堅持學習，堅持思考，堅持學到老、用到老。

毛澤東同志在延安的時候說過一句話：“如果再過20xx年我就死了，那么我就一定要學習9年零359天?！敝v這個話是希望領導干部們抓緊時間讀書學習，毛澤東自己確實做到了這一點。他在寫《新民主主義論》的時候，讀了十幾遍《共產(chǎn)黨宣言》，為了學英文，他找來中文版和英文版的《共產(chǎn)黨宣言》對照起來，在一本英文版的《共產(chǎn)黨宣言》里還留有他的批注。列寧的《國家與革命》是他經(jīng)常閱讀的?！顿Y本論》很難讀，但毛澤東讀《資本論》留下的批畫有四個時間，說明他起碼在四個時間段里讀過《資本論》，當然不一定是全讀。在五十年代初，毛澤東對人說，《紅樓夢》他已經(jīng)至少讀了5遍，還讓人從北京圖書館手抄過一部胡適收藏的《石頭記》。我們首先做到“堅持學習，堅持思考”，這是黨員應履行的義務之一，學習使人進步，使人增長知識、智慧。堅持學習相關知識，提高業(yè)務水平，增長個人素質(zhì)，有利于工作效果的提高，這樣才能學到老、用到老。

以上是我在黨課中學到的和領悟到的,我知道這并不成熟,帶有明顯的個人感情色彩,希望黨組織在今后的日子中能對我加強要求,我十分愿意接受黨組織的教導和考驗。

駕校理論心得體會簡短篇七

由于前兩天，我總是試圖想通過做做題目就能過關。實際上，并沒有見到什么效果。后來，通過看書后，再做題目，效果很明顯?，F(xiàn)在，我就把自己看書的心得與大家分享一下。

1、端正學習態(tài)度。理論考試是一種方式，根本目的是要求駕車人懂得如何按照交通法規(guī)的要求去駕駛自己的車輛,提前預防,規(guī)避風險。要自覺地把考試學習的過程當成一種享受,要像海綿一樣把交通法規(guī)知識儲藏到自己大腦中,不要有投機取巧之心。

2、樹立足夠信心。交規(guī)考試不是科學實驗，沒有太大難度，按照科學的方法學習，一般人都能在短時間通過。

3、不要盲目做模擬題。做模擬題有時候確實可以比看書有更高的注意力，貌似給人效果很好的感覺。實際上，那些做錯的題目容易干擾你的記憶。

4、學習無捷徑,但要有方法。

(1)通讀一遍駕校發(fā)的書。交通法規(guī)不要一味死背，要在理解中讀，多問幾個為什么，知道其中的原理，你會知道交規(guī)的合理性和科學性。通讀時不要先看答案，自己答對了，說明這條法規(guī)已經(jīng)印到你頭腦里了，不要再管它;答錯了,做上標記。

(2)只看自己做標記的題。這些題需要你著重強化,這是你交規(guī)的盲區(qū)，需要你真正學習和掌握的。你絕對可以節(jié)省大量的寶貴時間,把好鋼用到刀刃上。

(3)歸納整理。理論考試中有許多相近的試題，容易產(chǎn)生混淆，這就需要拿出來進行歸納，在歸納中記憶，在歸納中理解，如：交通標志中的步行、徒步、注意行人、人行橫道、注意人行橫道標志;反向彎路和連續(xù)轉(zhuǎn)彎標志等。

(4)巧用數(shù)字記憶。有些交規(guī)需要死記硬背，這些試題需要合理運用數(shù)字歸納記憶法。如：(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，我的記憶方法為：261,145,520(首尾相連式)。諸如此類,不一一列舉。這種方法需要學友們按照自己的記憶方式進行總結(jié)，這樣記憶更加牢靠。

(5)對于那些交警的手勢，完全可以通過自己手勢比劃比劃，再去記憶就容易了。

說了這么多，恐怕大家都看麻煩了，其實還是那句老話，基礎最重要。老老實實的看一遍書，什么都有了。踏實的學習就是最有效的捷徑!

駕校理論心得體會簡短篇八

3月份的駕照理論考試，可以說是有驚無險，95分輕松過關！沒考之前，同事說的有多難多難，考了才知道，其實做好了準備也不難，不過還是要感謝他提醒我！

現(xiàn)在我也寫寫自己的心得，學車的朋友可以參考參考。

理論考試是從1500道題里隨機抽取100道題，90分以上就為合格，題型分為選擇題和判斷題，內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標志、駕駛安全知識等，為了順利過關，我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個學習與考試的技巧：

第一，了解！先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍，選擇題只需看答案，其他選項不必看，因為第一印象很重要，把答案記住了，以后做題就有個初步印象！

第二，做題！用專門的電腦練習光盤，按題目順序從頭到尾練習一遍！每做完100道題之后，把自己做錯的抄下來保存好，弄清楚自己錯在哪里。

第三，重做！再從頭到尾做一次，檢查一下之前做錯的`現(xiàn)在做對了沒有，最后還有錯的繼續(xù)用筆抄下來，這次就要重點把它攻破了，理解不了就只有死記硬背了！相信這次錯的會減少很多了，答對率會上升。

駕校理論心得體會簡短篇九

駕齡對于現(xiàn)代人來說已經(jīng)成為生活中必不可少的一部分。然而，在駕駛的過程中，道路安全問題一直受到人們的高度關注。為了提高駕駛技能和意識，越來越多的人選擇參加駕校理論學習。通過理論學習，我們不僅能夠?qū)W習到交通法規(guī)和行車安全知識，還能夠加深對駕駛技術的理解，培養(yǎng)正確的駕駛態(tài)度和習慣。在本文中，我將分享我在駕校理論學習中的心得體會。

第二段：學習理論知識的過程。

剛開始進入駕校理論學習的時候，我對交通法規(guī)和車輛知識幾乎一無所知。學習過程中，我先是系統(tǒng)地學習基礎理論知識，包括交通標志和交通信號，掌握各類標志的含義和對應的操作。然后，我進行了道路交通安全法律法規(guī)的學習，對于交通法規(guī)的內(nèi)容和主要條款有了更加清晰的了解。接著，我學習了車輛知識，包括車輛結(jié)構(gòu)和車輛安全等。通過這一系列的學習，我逐漸建立了一個完整的知識體系，為接下來的學習奠定了基礎。

第三段：培養(yǎng)正確的駕駛態(tài)度和習慣。

駕校理論學習不僅僅是學習交規(guī)和車輛知識，更重要的是培養(yǎng)正確的駕駛態(tài)度和習慣。在學習過程中，我們要不斷強調(diào)文明禮讓和安全第一的觀念，樹立起正確的駕駛意識。同時，學校還組織了各類交通安全培訓和模擬駕駛訓練，讓我們實踐操作，掌握正確的駕駛技術。通過這些實踐活動，我對駕駛的安全風險和應對措施有了更加深入的了解，并且培養(yǎng)了安全駕駛的習慣。

第四段：理論與實踐相結(jié)合的重要性。

在駕校理論學習中，理論與實踐相結(jié)合是非常重要的。理論知識只有在實踐中才能得到真正的驗證和應用。駕駛是一門實踐技能，只有在實際的駕駛過程中才能夠?qū)λ鶎W知識進行鞏固和運用，所以駕校在學習過程中將理論與實踐結(jié)合得十分緊密。通過模擬駕駛和實際駕駛，我得到了很多的實踐經(jīng)驗，也明白了只有理論和實踐相結(jié)合才能夠提高駕駛技能和安全意識。

通過駕校理論學習，我不僅掌握了交通法規(guī)和車輛知識，更重要的是培養(yǎng)了正確的駕駛態(tài)度和習慣。通過模擬駕駛和實際駕駛中的實踐，我也提高了自己的駕駛技能和安全意識。在接下來的駕校實操學習中，我希望能夠進一步提高自己的駕駛技術，加強對不同道路和交通狀態(tài)下的應對能力。我相信，通過不斷地學習和實踐，我一定能夠成為一名合格的駕駛員。

總結(jié)：

駕校理論學習是提高駕駛技能和安全意識的重要途徑。在學習過程中，我們不僅要掌握交通法規(guī)和車輛知識，更需要培養(yǎng)正確的駕駛態(tài)度和習慣。理論知識和實踐經(jīng)驗相結(jié)合，才能夠真正提高自己的駕駛技能。通過駕校的學習，我為自己未來成為一名合格的駕駛員充滿了信心。

駕校理論心得體會簡短篇十

長沙學車科目一理論學習是學車的基礎，所有的駕駛技術都是以理論為基礎的。理論學習是很辛苦的，學員們要在理論學習時適合自己的記憶方法，往往通不過理論考試。

其實，在理論學習時可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。

遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。（考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車）。

遇到答案中有“拘留該機動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。

罰款的題目，答案中基本上沒有20—200元和200元—2000元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的'就是答案罰款選擇項中有20——200或200——2000的選這兩個，也就是說，答案中有20—200元或200元—2000元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。

搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對于出現(xiàn)相關題目時，就能很容易的判斷。

放警告標志，只有兩種距離，普通路50—100米，高速公路150米。關于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行；無標志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

駕校理論心得體會簡短篇十一

從報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。 學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮校沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。 一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的.能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。 看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。 至3月報名以來，一直沒有去學習，上個月剛剛把理論考過。接著上了幾次車，感覺還不錯，不過，我不得不承認，女士學車相比男士來說確實要慢一些。

上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€機械的動作，終于算是明白了，雖然練的很機械，但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導。

這兒的老師也不錯，不要學生請客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開始接學員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學習，雖然是網(wǎng)絡教育，但到了他這個年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學習一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。

我希望自己能盡快完成駕校的學習，可能是因為我性子有點急，不喜歡托托拉拉的。因為只有完成了這一項學習，我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。

駕校理論心得體會簡短篇十二

通過學習是我深深感受到作為一名人民教師所肩負的神圣而偉大的責任，首先作為教師應該具備基本的教師素質(zhì)，從品德、學識、能力等方面來不斷的提高自己，其次更集中的體現(xiàn)在思想道德科學文化專業(yè)和身心素質(zhì)等方面。從內(nèi)心感謝學校為我們提供了一個學習交流的平臺，給我們提供了一個很好的學習機會，使我們每天都有新的收獲。教師是人類永恒的職業(yè)，但社會對教師條件的選擇并不永恒，時代對教師的要求越來越高。教師良好的素質(zhì)并非與生俱來，而是通過學校教育、繼續(xù)教育即終身教育才能獲得。新的教育觀念認為終身教育和終身學習是當代教師成長和發(fā)展的必由之路。通過學習，我學到了很多東西，也更加感到自己的不足。

通過對教師素質(zhì)的學習使自己更明確地認識到，做為一名人民的教師，肩負著振興教育，振興民族，培養(yǎng)合格人才的重托。所以教師實施教育時要面向全體學生，使所有的受教育者主動地將人類在認知、審美、情感、品德、勞動等方面的文明成果，內(nèi)化為自己的內(nèi)在品質(zhì)，使身心兩方面的潛能都充分得提高和發(fā)揮。

（1）提高政治思想素質(zhì)。

新時代中國教師的神圣職責是貫徹執(zhí)行國家的教育方針政策，培養(yǎng)為社會主義現(xiàn)代化建設服務的具有良好思想道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、勞動素質(zhì)和審美素質(zhì)的新型人才？一所學校能否堅持社會主義的辦學方向，能否培養(yǎng)社會主義事業(yè)的建設者和接班人關鍵在教師?！皻v來沒有一個國家敢忽視學校的德育問題。我國素質(zhì)教育堅持”五育并舉，德育為首“的原則，教師首先要以德育人。教育思想、教育觀點對教育事業(yè)的發(fā)展至關重要，正確的教育觀可以造就人才，錯誤的教育思想則會摧殘人才。教師的政治取向、道德素質(zhì)、教育觀、世界觀和人生觀對學生起直接影響作用。大多數(shù)的教師政治立場堅定，高風亮節(jié)終身不變，但也有少數(shù)人在風云變幻的社會環(huán)境中迷失方向，腐敗墮落，甚至誤人子弟。”教書者先強己，育人者先律己“，教師要終身加強政治思想修養(yǎng)、加強現(xiàn)代教育理論、國家教育政策、法規(guī)和文件的學習；堅定共產(chǎn)主義信念、堅持社會主義方向、堅持正確的教育觀、人才觀和價值觀；”學為人師，身為世范“，引導學生樹立各種正確觀念，教育學生學會求知、學會做人、學會創(chuàng)造，培養(yǎng)學生成為”全面建設小康社會“的新型人才。

（2）更新專業(yè)知識。

”知識就是力量“，知識才是財富，”要給學生一滴水，自己必須要有一桶水“。我們從小就開始接受教育，學校教育使我們獲得的知識無疑會讓我們終身受益，但不能完全適應現(xiàn)代化的教育需要。人在大學獲得的知識只占一生所需知識的很少部分，很多知識要在學校后教育中獲得。我們不能固守原有的那點知識而企望它管用一生。當今世界，科技突飛猛進、信息與日俱增，社會各個領域的科學知識不斷由單一走向多元，不斷向更深更廣的層面發(fā)展。

（3）提高教育能力。

過去，傳統(tǒng)教學強調(diào)教師的知識壟斷和經(jīng)驗權威，強調(diào)單向式、灌注式智育，把學生當作接受知識的機器，把分數(shù)當學生的根。這種傳統(tǒng)的教育觀念和教育方法根深蒂固，與現(xiàn)代提倡的以人為本的素質(zhì)教育觀念矛盾對立，已成為教育發(fā)展的阻力。舊的教育模式輕視人的全面發(fā)展要素，忽略師生共同參與教學的探究和批判精神，嚴重壓抑學生自主性和創(chuàng)造性發(fā)展，必須改革。中國教育改革正逐步實現(xiàn)從應試教育走向素質(zhì)教育，由傳統(tǒng)教育發(fā)展為創(chuàng)新教育的轉(zhuǎn)軌過程。21世紀，中國繼續(xù)走”科教興國"之路，新世紀的教師必須師德高尚、知識淵博，具備扎實的教學基本功、有終身學習和創(chuàng)新教育能力。

深化教育改革全面推進素質(zhì)教育，首先要轉(zhuǎn)變教師的教育教學觀念。通過學習，才能掌握現(xiàn)代化的教學手段，傳播先進文化，弘揚學術精神，就造創(chuàng)新人才。教師學習、提高教育教學能力是一項永不間斷的工作：學習專業(yè)知識、學習育人方法、學習教學技術，從書本中學、從網(wǎng)絡中學、從他人身上學、從教學實踐中學……終身學習無疑是艱苦的，同時也是快樂的。因為學習使人自強、讓人發(fā)展、教人創(chuàng)新。教師要務實求真，成為熱愛學習、學會學習和終身學習的楷模；并將所學知識充分應用于教學實踐，以人為本，尊重學生個性，引導和啟發(fā)學生自主學習，鼓勵學生學會思考，學會自我增長和應用知識，學會懷疑和創(chuàng)新。學然后知不足，教然后知困。教學過程既是教師教育學生的過程，也是教師自我教育的過程，教師在教與學之間循環(huán)發(fā)展。

再次，通過學習，我養(yǎng)成了讀書的好習慣。真正有效的專業(yè)成長方式關鍵是閱讀。而讀書對于教師猶為重要。教學并不是販賣知識，而是教師自己成長發(fā)展過程。作為一名教師我深知讀書的重要性，但是沒有養(yǎng)成良好的讀書習慣。只是偶爾讀一些教育書籍和雜志，從中摘抄一些感覺較好的文章，沒有及時反思。所以當自己有一些好的想法時，總是苦于無從下手。與同事交流時，總覺得底氣不足。正如特級教師竇桂梅所說：“讀書是最高檔的營養(yǎng)品，最名牌的抗衰老劑。”怪不得自己這么底氣不足，營養(yǎng)不良，原來就是少讀書所制。如果自己能夠通過讀書和教學實踐積極反思，也許就會找到解決問題的良方，而不會這樣無所適從了。因此也暗下決心：今后要對自己嚴格要求，制定切實可行讀書計劃，讓讀書成為我的一種習慣！，應該不斷地積累、反思、充電在學習中尋找快樂。

成長，是漫長的`，所以我需要不斷的充實自己；成長，是艱辛的，挫折會磨礪和堅定我的意志；成長，又是快樂的的果實。

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駕校理論心得體會簡短篇十三

一、指導思想：

本課貫徹新課標精神，積極拓展教學資源，利用8秒鐘跑的特點，結(jié)合初中學生的知識結(jié)構(gòu)，積極探索初中體育教學中的研究性學習，旨在提高學生的參與程度，培養(yǎng)學生的自主學習、合作學習、探究學習的能力。

二、教材分析。

2、1教材來源。

拜讀了毛振明教授的《體育教學方法—理論與研究案例》一書后，我將日本中小學“8秒鐘快跑”的方法與我校初中學生50米考核標準結(jié)合起來，在教學實踐中摸索出了一套適合于我國中小學快速跑研究性學習的理論與實踐計劃。本課僅此該理論與實踐計劃中的一例。

2.2“8秒鐘快跑”的價值。

“8秒鐘快跑”的實踐意義是改變了傳統(tǒng)的體育教材，基于“統(tǒng)一和分化”原理進行的教材研究形成了具有全力快跑的科學意義的教材。“8秒鐘快跑”教師喚起了學生們有意識的、主動的、面向目標的活動，學生對自己的進步進行預測，與朋友切磋跑步方法并進行各自進步上的競爭等，從而實現(xiàn)體育運動教材所具有的教育作用和目標。

2.3“8秒鐘快跑”的基本方法。

2.3.1首先，測定各自50米跑的記錄。

2.3.2根據(jù)測定的時間，換算出各自的分數(shù)，再根據(jù)分數(shù)決定各自的起始位置。(但是，最初為了使他們合格，從各自分數(shù)中減掉2—3分以挑戰(zhàn)其能力)。

2.3.3開始后8秒鐘時發(fā)出信號，判定是否到達目標。

2.3.4如果合格，一次一次將起始位置遠離目標進行挑戰(zhàn)。如果不合格，或者再試一次，或者起始目標定到離目標較近的地方。

本節(jié)教學內(nèi)容：1、8秒鐘快跑2、探究自己的步幅和步頻。

三、教學程序與作用。

1、導入與熱身。

希望讓我們通過學習后能解決剛才老師的提問”。

讓學生明確學習目標，創(chuàng)設一種運動環(huán)境讓短暫的“8秒鐘”變的具有創(chuàng)造性，從而調(diào)動學生的運動激情、進行熱身活動為學生探究學習作好鋪墊。

2、“8秒鐘快跑”的學習。

圍繞“8秒鐘快跑”的教學設計了3個階段，從研究自己—挑戰(zhàn)自己—挑戰(zhàn)別人—團隊合作，使學生在不同的階段有不同的提高，以作業(yè)的形式讓學生帶著問題在教師設計的練習中解決問題。

第一階段：8秒鐘快跑。

通過新穎的形式讓學生在不同的練習中得到不同的鍛煉：換算跑—讓學生帶著問題進行練習，提高學生的主動性、體驗跑—通過縮短一定的距離，讓每個學生能體驗8秒鐘跑的樂趣、挑戰(zhàn)跑—在成功的基礎上給學生設定一定的難度，形成一定的刺激、極限跑—讓學生通過挑戰(zhàn)自己后明白人類的極限是不斷的提高的、飛人大戰(zhàn)—通過女生向男生的挑戰(zhàn)，成績差的向好的挑戰(zhàn)，讓學生喜歡8秒鐘跑這個項目從而喜歡田徑。

第二階段：探究自己的步幅和步頻。

雖然學生都知道v=s*t=步幅*步頻的關系，但是光靠自己是很難算出自己的頻率的，通過精心的設計，學生在各自的小組在探究與合作的過程中計算出自己的步幅和頻率，真正的能夠體現(xiàn)合作學習和探究性的學習。

第三階段：8秒鐘快跑的拓展。

8秒鐘接力跑是8秒鐘快跑的拓展，也可以說是接力賽跑的一個拓展，改變了以往等距的比賽而拓展為“等時”的比賽。這個練習讓學生感受到該接力不但要向普通的迎面接力的合作，更要像4*100米接力一樣按照人員的特點進行接力區(qū)的安排，8秒鐘接力跑由于一面的起點不一樣而大家的“能力”都一樣，在比賽前學生更要互相探討具體哪個同學站在哪個起點才有利于比賽的銜接。通過這個練習讓學生進一步的體會到合作與探究性學習。

四、放松與小結(jié)。

引導學生用擊掌的方式、讀1、2、3的方式、讀a、b、c的方式、讀one、

two、three的方式??進行8秒鐘的演繹，在教師的引導下使學生的身心得到放松，同時通過課后思考加深學生對8秒鐘快跑的認識。

駕校理論心得體會簡短篇十四

自踏入醫(yī)學殿堂的那一刻起，我便深刻的認識到，“精醫(yī)術，懂人文，有理想，能創(chuàng)新”是新時期下的醫(yī)生所應具備的素質(zhì)。校訓“健康所系，性命相托”時刻提醒我刻苦學習奮發(fā)向上。理論學習中，我克己求嚴，勤奮認真，順利完成了必修課程。在良師益友的指導幫助下，系統(tǒng)掌握了醫(yī)學知識醫(yī)學教育網(wǎng)編輯整|理，為日后進入臨床打下了扎實基礎。

一、嚴守勞動紀律，以員工的標準要求自己。

在實習期間，我嚴格遵守該院的勞動紀律和一切工作管理制度，自覺以醫(yī)學生規(guī)范嚴格要求約束自己，不畏酷暑，認真工作，基本做到了無差錯事故，并在上下班之余主動為到醫(yī)院就診的患者義務解答關于科室位置就診步驟等方面的問答，積極維護了藥學院的良好形象;并且理論聯(lián)系實際，不怕出錯、虛心請教，同帶教老師共同商量處方方面的問題，進行處方分析，大大擴展了自己的知識面，豐富了思維方法，切實體會到了實習的真正意義;不僅如此，我們更是認真規(guī)范操作技術、熟練應用在平常實驗課中學到的操作方法和流程，積極同帶教老師相配合，盡量完善日常實習工作，給各帶教老師留下了深刻的印象，并通過實習筆記的方式記錄自己在工作中的點點心得，由于我的主動積極，勤快認真以及良好的醫(yī)患溝通能力，各科室給予的好評。

二、如何做好藥品知識及醫(yī)學知識的學習。

藥用植物學在中藥材鑒定中的應用意義重要。大部分情況我們根本不用理化鑒別的方法，只用植物形態(tài)學的鑒別方法就可以鑒定。因為大多植物有其特有的遺傳基因，于是能表現(xiàn)出基本穩(wěn)定的形態(tài)特征，這樣們我們在中藥材鑒定中“努力尋找不同因子”就可以鑒定植物類中藥材的真?zhèn)?。例如：小品種中的石楠藤是薔薇科的植物，而有時采購來的藥材表現(xiàn)出：節(jié)膨大、有扁節(jié)，這是胡椒科的石南藤的特征，這樣就很明確了只要石楠藤中出以上兩種特征就可以斷定藥材摻偽。

通過實習，我對中西藥房的工作有了進一步的認識，進一步了解了藥庫和制劑室的工作任務，在實習過程中我們以踏實的工作作風，勤奮好學的工作態(tài)度，虛心向上的學習精神得到了帶教老師的一致好評。

駕校理論心得體會簡短篇十五

科目一理論學習是學車的基礎，所有的駕駛技術都是以理論為基礎的。理論學習是很辛苦的，學員們要在理論學習時適合自己的記憶方法，往往通不過理論考試。

其實，在理論學習時可以把題目或者是題型分類總結(jié)，這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松，下面就是總結(jié)的一些類型，供大家要參考一下。

遇到距離某處停車距離的，答案中有50的答50，沒有50的答30。(考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車，距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車)。

遇到答案中有“拘留該機動車”這六個字的，都是正確答案。能讓行的都讓行，能協(xié)助的都協(xié)助，能避讓就避讓，只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。

罰款的題目，答案中基本上沒有20-200元和200元-20xx元同時存在的，而且通常看到這兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--20xx的選這兩個，也就是說，答案中有20-200元或200元-20xx元的，必選，車有扣車，人有拘留，扣證、吊證。

搶救傷員時一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，記住這點，對于出現(xiàn)相關題目時，就能很容易的判斷。

放警告標志，只有兩種距離，普通路50-100米，高速公路150米。關于優(yōu)先通行：沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎讓直行;無標志無燈無警交叉路口，第一，讓右方路途來車，第二，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

駕校理論心得體會簡短篇十六

駕校理論課程是學習駕駛技能的第一步，它為日后上路行車奠定了堅實的基礎。我在駕校理論課程中度過了一段寶貴的時光，通過學習與實踐，積累了大量的知識與經(jīng)驗。在此，我想分享一些我在駕校理論課程中的心得體會。

首先，在駕校理論課程中，我們學習了關于交通規(guī)則和道路標示的知識。交通規(guī)則是保證道路交通秩序的基石，合理的交通規(guī)則可以為駕駛者提供安全的行駛環(huán)境。在課堂上，我們了解到了各種規(guī)則的具體內(nèi)容，例如，超車規(guī)則、變道規(guī)則以及限速規(guī)則等。通過這些學習，我深深感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。只有大家都守規(guī)矩，才能有效地避免一些潛在的交通事故，確保道路交通的安全與順暢。

除了交通規(guī)則，駕校理論課程還教授我們有關駕駛技巧和安全意識的內(nèi)容。駕駛技巧是保證駕駛者行車安全的關鍵，良好的技巧能夠使駕駛者應對緊急情況更加從容。在課堂上，我們學習了許多駕駛技巧，例如如何正確操作方向盤、如何使用剎車以及如何應對突發(fā)狀況等。通過這些學習，我明白了駕駛技巧不僅僅在平時駕駛時用得上，而且在危急時刻更顯重要。此外，駕校理論課程還教育我們要時刻保持安全意識，注意觀察前方和周圍的環(huán)境，盡量避免疲勞駕駛和酒后駕駛等不安全行為。

駕校理論課程還為我們提供了模擬駕駛的機會，通過模擬駕駛，我們可以學習實際駕駛中的各種情況和技巧。在模擬駕駛過程中，我深刻體會到了駕駛的復雜性和技巧性。在路況復雜的場景中，駕駛者需要快速做出正確的判斷和決策，保證自己和他人的安全。通過模擬駕駛的訓練，我逐漸掌握了加速、剎車、轉(zhuǎn)向等基本操作，同時也學會了如何平穩(wěn)停車、避讓行人和其他車輛等高級技巧。模擬駕駛讓我真實地感受到了駕駛的樂趣和責任，也讓我明白了自己還需要不斷學習和提升才能成為一名合格的駕駛者。

此外，在駕校理論課程中，我還認識了許多志同道合的朋友。通過互幫互助的學習，我們不僅加深了對知識的理解，還培養(yǎng)了團隊合作的精神。在模擬駕駛中，我們可以相互觀察和評價，幫助對方改正駕駛中存在的問題，共同進步。這種團隊合作的氛圍不僅讓學習更加輕松愉快，而且也在培養(yǎng)我們的責任感和合作精神上起到了重要的推動作用。通過與志同道合的朋友一起學習，我們共同創(chuàng)造了一個良好的學習氛圍，相互鼓勵和支持，激發(fā)了我們不斷學習和進步的動力。

綜上所述，駕校理論課程是個寶貴的學習機會。通過學習交通規(guī)則和道路標示，我們掌握了基本的駕駛知識；通過學習駕駛技巧和安全意識，我們提高了行車安全；通過模擬駕駛，我們鍛煉了實際駕駛的能力；通過與同學的合作，我們培養(yǎng)了團隊意識。這段寶貴的經(jīng)歷為我日后的駕駛生涯打下了堅實的基礎，同時也讓我明白了作為一名駕駛者的責任和義務。我相信，在不斷學習和實踐中，我會成為一名合格的駕駛者，始終保持良好的駕駛素質(zhì)，為道路交通的安全和有序貢獻自己的力量。

駕校理論心得體會簡短篇十七

快速跑是小學三年級跑的重點教材，也是發(fā)展跑的最基本內(nèi)容。學生在三年級之前已經(jīng)學習和掌握跑的一些基本技能，在快速跑中已經(jīng)有一定基礎。因此，本節(jié)課主要通過游戲和活動，進一步規(guī)范學生跑的正確姿勢，提高學生的快速跑能力。

1、掌握快速跑方法，發(fā)展位移速度，提高快速跑的能力，培養(yǎng)正確的身體姿勢。

2、通過多種跑的練習，激發(fā)學生學習快速跑的興趣，學會并展示起跑、擺臂、途中跑和沖刺的動作。

教學重點和難點教學重點：培養(yǎng)跑的正確姿勢，提高快速跑的能力。

教學難點：跑得自然、協(xié)調(diào)，擺腿蹬地有力，跑成直線。

駕校理論心得體會簡短篇十八

經(jīng)過5天封閉式的理論強化培訓，感觸頗深。對于這次的培訓，我的心得體會如下：

一、加強基層黨員干部學習的重要性。

加強基層黨員干部的理論學習，是發(fā)展經(jīng)濟的需要，同時也是戍邊、穩(wěn)邊的需要。通過這次的學習，我深深地明白了，只有發(fā)展生產(chǎn)力，才能夠有力地促進各方面工作的進步，通過學習，使我明白作為“三個隊、四個力量”在的巨大作用，也更堅定了我屯墾戍邊的決心與信心。

二、不斷地加強學習，對今后工作的指導意義。

1、是提高黨員干部政治素質(zhì)的需要。

基層黨支部是黨在農(nóng)村工作全部戰(zhàn)斗力的基礎，加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論以及“三個代表”重要思想的學習，為黨的事業(yè)盡快培養(yǎng)一批政治合格、立場堅定，具有大局意識的黨員干部。

2、是樹立正確的“三觀”需要。

“價值觀、人生觀、世界觀”是“三觀”教育的基本內(nèi)容，樹立“三觀”是我們黨永葆青春，永保黨不褪色，戰(zhàn)勝一切困難的法寶，是我們共產(chǎn)黨人的本質(zhì)所在。淡泊名利，不計較個人得失，全心全意為人民服務是我們共產(chǎn)黨人的為政之道。

3、是加強班子建設的需要。

4、是增強創(chuàng)新、發(fā)展觀念的需要。

市場是一雙無形的手，市場經(jīng)濟是對市場資源進行有效配置，一直以來就競爭激烈，優(yōu)勝劣汰。作為新時期的黨員干部，必須加強學習，掌握先進的管理方式，捕捉市場信息，從而指導生產(chǎn)，減少因決策失誤而給人民造成不必要的損失。加快改革，加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，立足于本地實際，求真務實，大膽創(chuàng)新，謀求經(jīng)濟快速發(fā)展。

三、基層黨員干部如何加強學習。

1、端正態(tài)度，大興學習之風。

作為基層黨員干部，必須樹立終生學習的觀念，端正學習態(tài)度，珍惜每次培訓學習的機會，遵守學習紀律，做好筆記，認真寫好心得體會，平時也要加強各方面的學習，進行自我完善。

2、學以致用，理論聯(lián)系實際。

學習的最終目的就是為了更好的實踐，從而更好的服務于人民。我們學習馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，就是要把為人民群眾服務的黨的根本宗旨實現(xiàn)好。學習法律知識就要在今后的工作過程中，把依法行政滲透到管理的每一個環(huán)節(jié)中。

總的來說，作為新時期的一名基層黨員干部，我深知自己的責任，學習黨章，學習黨的兩個條例，不斷地熟悉黨的工作，提高自身政治素質(zhì)水平，用黨的理論去分析與解決工作中出現(xiàn)的新問題，更好地為人民致富服務。