在寫心得體會時，可以嘗試從不同角度和層面來分析問題，思考如何去解決和優(yōu)化。寫心得體會時，要真實、客觀地總結自己的經歷和感受。以下是一些成功人士的心得體會，希望能給大家?guī)韱l(fā)和思考。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇一

作為一名考官，我已經有了多年的經驗和心得。在這些年里，我曾經給很多人面試，并且見證了不少人的成長和進步。在這篇文章中，我將分享我對考官角色的認識和體會。

第一段，做好考前準備工作非常重要。在面試開始之前，考官需要仔細看一下職位描述和求職者的簡歷，了解其經歷和技能?？脊龠€需要準備好相關的問題，以便更好地了解求職者的知識、技能、經驗和動機。在這一階段，我們需要充分考慮到求職者的背景和個性，我們需要問一些有針對性的問題，以便更好地了解他們的工作能力和責任心。

第二段，認真的面試過程也是非常重要的。在面試過程中，考官需要保持專業(yè)的態(tài)度和禮貌的語言，避免不公正的評價。我們需要鼓勵和引導求職者發(fā)言，主動地提供有關工作和自己的經驗。考官需要開放的思維和耐心地傾聽。這不僅有助于加深對求職者的了解，還可以彰顯我們的職業(yè)素養(yǎng)。應該從多個角度評估求職者，不僅看到一個人的工作能力，還要看到他們的個性、特點和潛力。

第三段，要記得統(tǒng)計數據和記錄答案。在面試過程中，考官需要更好地掌握求職者的情況。我們可以通過記錄一些數據和答案來列出評估表，并且給出專業(yè)的建議。這需要考試員在面試結束后及時記錄來自求職者的信息，以便更好地分析和反思。通過分析數據，我們還可以了解求職者在面試中的表現(xiàn)和弱點，為后續(xù)的培訓和發(fā)展提供建議。

第四段，評估求職者并給出合理的建議。在評估求職者之前，我們需要了解求職者的背景和目的，對求職者的工作能力和潛力進行系統(tǒng)評估，然后根據需要提供合理的建議。面試結束后，考官需要與面試小組共同分析求職者的情況，提出排序意見，以便更好地確定當前主推的人選。

第五段，維護好面試結果的準確性和機密性?？脊傩枰粌H在面試后審慎處理面試結果的儲存和保管，還需要保持有效的溝通和合作，以便及時跟進面試過程中的信息。我們還需要尊重和保護求職者的機密信息，控制對面試過程的訪問，并確保評估結論的準確性和保密性。

從以上內容中，可以看出面試考官在面試過程中扮演著非常重要的角色。在面試前應該認真做好準備工作，面試中保持專業(yè)和禮貌，評估求職者并給出合理的意見以及維護面試結果的機密性。一個專業(yè)的面試考官需要保持耐心、謹慎和熱情，以了解求職者的真正實力和潛力。我們希望在這篇文章中，為所有考官提供一些有用的思路和體會。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇二

作為一名成年人，現(xiàn)在才拿到駕照，可以說是相當晚了。經過長時間的學習，我終于在一所駕校取得了紅馬甲，成為了一名合法的駕駛員。在這過程中，我通過實踐和反思，不斷取得成長和進步。在這篇文章中，我想分享一下我在年駕校學習中的體會和經驗。

第一段：選擇年駕校的原因。

我選擇年駕校學習主要是因為它的地理位置離我家比較近，而且在網上查詢之后，了解到這所駕校的教學質量非常好。在入學之后的第一次課程中，我很快被教練的專業(yè)素質和培訓課件的完備性所吸引。在后續(xù)的學習中，教練不光會依據學員的個性設置進度，也會根據教學計劃嚴格把控時間和課程。

第二段：學習過程中的掙扎。

盡管我已經有駕駛經驗，但是進入年駕校之后，我仍然面臨很多挑戰(zhàn)。比如在駕車操作時，我經常會緊張、無法壓住油門踏板、不熟練變速，總被教練批評。然而在實際操作中，我還是找不到突破口，每次上課回家都茫然無措。我遇到問題也會特別慌張，常常讓自己失去耐心，但是教練仍然很有耐心，會通過一些實際操作中的案例告訴我應該怎么做。

第三段：在教練的幫助下，我逐漸獲得自信。

在學車過程中，我漸漸發(fā)現(xiàn)教練并不是在批判我，而是想讓我反復練習和進步。教練開導我不要放棄，同時也教我科學規(guī)范的操作方式，一點一點地透徹了解我的超越瓶頸的底層原因，給了我很多心理上的支持和信心。慢慢的，我開始變得自信，深深地體會到一個好的教練是多么的重要。盡管學車中反復練習的過程很繁瑣且極難，但是每次上完課，我的心里都充滿了成就感。

第四段：體驗收獲到目前的末尾時刻。

在臨近考試時，我的身體和精神都有了極大升華?？荚囍?，除了閱讀路標、認識交通標識、掌握汽車保養(yǎng)方法等技能外，我還掌握了用心靜下來思考和觀察道路行車的技能。最終，我通過了考試，取得了駕照。我從中體會到的不僅僅是通過考試的喜悅，還有擁有知識、技能提高的自信。

第五段：結論。

年駕校學習的路途雖然艱辛，但是學習的過程很有價值，它教給我了很多重要的技能和道理，也為我提供了一個學習成長的平臺，使我在人生旅途中再次邁出了積極準備好腳步。我相信，學車之路并不僅僅是為了拿到駕照，它反映的更是人生的一種態(tài)度，那就是認真的學習，打破自己的極限，以及堅定信心，向未來前進。

駕校考官心得體會范本篇三

俗話說：“藝多不壓身”?，F(xiàn)代社會里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會越寬廣，你人生的舞臺才會越廣闊。在如今滿大街都是車子的時代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農村走出來的青年當然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。

順利報名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論知識的考試。這道坎必須認真而扎實的邁過去，因為安全駕駛從這里開始，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經驗總結，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)則，直接關系到他人和自己的財產和生命的安全，我必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。所以我認真反復的閱讀《機動車駕駛員手冊》，牢記在心，這幾天正在準備咱們駕校的駕駛員理論知識的的考試，我必須嚴肅認真的學習，保證跨過這道坎，使知識常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。

接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實際操作，我對自己很有信心。雖然開車有訣竅，也承認訣竅很重要，但我覺得還是應該在教練的精心指導下，在反反復復的的練習中，體會教練的經驗之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實際操作。

最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。

我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的.一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了。現(xiàn)寫出了希望得到局領導及駕校同行的補充、批評、和指正。

（一）組織語言很重要。

比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

{二}先靜后動。在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

（三）合理安排教學順序。

交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。

（四）看人下菜碟。

所有的項目訓練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。

{五}多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。

（六）改變自己，適應學員。

現(xiàn)在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。

駕校考官心得體會范本篇四

作為每個人學習駕駛的必經之路，駕校是一個值得自己長遠發(fā)展的平臺。在這里，我們不僅可以學習到駕駛技能，而且也可以結交到許多不同背景的人，擁有廣泛的社交圈。在我的駕校歷程中，我獲得了許多經驗和體會，接下來的文章我將分享給大家。

第二段：規(guī)劃學習路徑。

在學車的初期，很多人會感到迷茫和無助。但是，有一條正確的學車路線可以幫助我們更有效地學習和提高。最初，我們應該了解一些基礎的駕駛技能、交規(guī)和理論知識，這有助于我們更好地理解后續(xù)學習內容。接下來，我們應該進一步掌握換擋和起步、加速、停車等基本技能。最后，我們應該在不斷實踐與練習中同時加深對交規(guī)的理解。通過有序的學習和不斷的實踐，我們可以更快地掌握技能并且成為一個合格的司機。

第三段：做好心理準備。

在駕校的學車過程中，很多人會面臨考試焦慮、學習疲憊等問題。這時候，我們應該適當調整心態(tài)并給自己建立信心。在訓練前，可以做些預備動作，如做深呼吸、聽音樂等，幫助自己進入更好的狀態(tài)。同時，我們應該積極地和教練溝通，多聽取和接受教練的建議和指導，用自己的行動證明自己的進步與成長。

第四段：與教練的互動。

學車的時候，我們的教練是我們進步的伙伴。在和教練相處的時候，我們應該積極傾聽并且合理地發(fā)表我們的看法。我們應該尊敬教練的職業(yè)精神并且相信教練是希望獲得成果的。當我們遭遇問題時，我們應該先試著解決自己的問題，而不是急于尋求幫助。如果自己有苦惱，可以將問題具體地傳達給教練，以便我們更好地進行目標和狀態(tài)的規(guī)劃。

第五段：駕駛過程中的安全。

在駕駛中，保持安全是我們的第一重要原則。我們必須時刻保持警惕和專注。我們應該熟悉交規(guī)并且嚴格執(zhí)行，同時注意觀察并且盡可能避免過分的危險。當遇到比較復雜的情況時，如遇到車禍等，我們應該冷靜處理，準確及時地與交警或相關部門聯(lián)系，及時解決問題，保持自己和他人的安全。

總之，駕校的歷程對于每個人都是機會。我們可以在這個平臺上學習技能，拓寬視野，并且認識更多的人。通過以積極的姿態(tài)去面對駕校學習過程，我們可以獲得最大的收益。祝愿大家都能在未來的駕車生涯中安全、愉快地行駛。

駕校考官心得體會范本篇五

作為三戰(zhàn)科目二的我，終于以滿分成績過關啦，現(xiàn)在將自己的一些心得體會給各位小伙伴們分享一下，希望能對您有所幫助。

首先我從練車說起，勤于練習無疑是過關的保障，尤其是像開車這種技能性的東西更需要訓練成一種永生不忘的肌肉記憶，但是如果只是盲目練習不加以思考成效并不是那么好的，由于我在學車過程中也在上班，練車不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網的類型所以我是吃了虧的，但很幸運的是在這次考試前遇上一個特別好的師兄他每次練車都會叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往練得更多了，然后真正到了考場就更有底氣了，所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧，而且練車過程中建議大家多和其他學員交流，互相學習，三人行必有我?guī)?，而且大家都在一起學，水平相當，學習過程中總結出來的技巧是可以拿過直接用的，就我而言，s彎道是我的一大弱點，考試前幾天一個姓馬的師兄告訴我他走s彎的訣竅就是把頭伸出去管好一邊另一邊就不會壓線，后來這一招可給我解決了大問題呀，原來長頸鹿不只出現(xiàn)在非洲的大草原上還會出現(xiàn)在考場上！另外就是大家平時有空可以看網上的學車視頻，自己總結找到適合自己的方法，不要完全依賴于師傅，主動學習才能事半功倍。

好啦啰嗦了那么多現(xiàn)在實實在在整點干貨啦。

大家去考試前一定要準備好自己的身份證，當然也不要帶太多的東西，因為在考試過程中包包是不能帶進考場的，考試前最好租車模擬了解考試中心方位布局，談到租車模擬原諒我再啰嗦兩句，租車模擬價格確實不便宜，所以大家一定要好好利用，把模擬當成真正的`考試來練習，控制好行車速度，最好慢一點這樣才有充分的時間去找點位，模擬時身邊一般會坐著一名教練，你可別忽略他的存在相信我虛心請教你會受益多多的，他們對考試場地特別熟悉隨便給你說點都會讓你少走好多彎路的。

說完模擬就要說正式考試了，同樣的請隨身攜帶好您的身份證，按時到指定地點集合刷身份證，錄指紋排考試號，一般等候的時間會稍稍長些所以在這兒建議大家一定要填飽肚子，在等候考試過程可能有些枯燥你可以玩玩手機聽聽音樂什么的放松心情，但是要注意進入考試區(qū)域時一定要關閉手機否則可能會影響正式考試。

上車后調節(jié)座椅，后視鏡，系好安全帶，確認安全帶插好舉手示意待監(jiān)考員替你點發(fā)車，你就可以大顯身手了。記得打轉向燈！

駕?？脊傩牡皿w會范本篇六

考官是高考中至關重要的一環(huán)，他們不僅決定著考生的成績，還影響著考生成敗的心理狀態(tài)。那么，究竟什么樣的考官是好考官？這是每一個備考學生都非常關心的問題。在擔任考官多年后，我想分享一些自己的心得體會，來幫助各位考生更好地理解考官思路，為高考做好充分準備。

第二段：審題的重要性。

作為一個考生，應該認識到審題的重要性?？脊偎蟮膬热荻际菄@試題提供的信息進行思考，要完整、清晰地回答所有的問題。一個好的考官會在考題中精心設計，試圖測試學生的所有能力。因此，學生必須在答題前把握好整道題目的意圖，將自己的思維過程融入其中，盡可能把握每一個細節(jié)。

第三段：答題思路。

作為一個考官，我認為答題思路非常關鍵。學生需要有清晰、條理化的思維模式，在時間允許的情況下能夠把握住試題要求，并且使用適當的方法進行解答。然而，很多學生在遇到難題時容易陷入誤區(qū)，從而降低了自己的答題能力。所以，我建議學生平時要多做綜合練習，掌握不同題型的解題方法，以應對可能出現(xiàn)的任何情況。

第四段：開放性問題。

在鮮明的答題思路之外，一個好的考官還應該具備開放性問題的能力。我們會發(fā)現(xiàn)，許多試題不僅要求學生熟練掌握一些理論知識，還需要學生自己綜合運用思維方法來分析解答問題。這就需要考官在出題時，注意提出一些更加開放性的問題，鼓勵學生創(chuàng)造性思考。因為一道開放性問題的成功解答，可以證明考生在未知情境下的強大思維能力。

第五段：最后的建議。

好的考官應該具有出題的能力，能夠考慮學生的思維基礎和綜合能力，并以此設計出一些合適的試題。也可以給予學生必要的輔導，提高學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。作為考生的你，要認識到自己的考試狀況，并積極采取必要的措施來提高自己的答題能力。這樣，你就可以更加順利地通過高考，實現(xiàn)自己的理想。

駕校考官心得體會范本篇七

進入駕校學車是一個重要的事情，需要付出大量的時間和金錢，如果你不能把它當做一件重要的事情來對待，你可能會浪費很多你努力賺來的錢和時間。作為一個學員，你必須對此付出一定的態(tài)度和精神準備。在駕校學車期間，時刻保持專注且積極的態(tài)度，虛心接受教練的指導和建議是非常重要的。

二、駕校中的學車難點。

學習駕車技術是一個需要從“零開始”的過程，而這個過程中會遇到一些難點。如何正確使用離合器、換檔、剎車等技巧讓讀者很多人感到苦惱。不過，在這個過程中，我們不應該放棄，更不能浮躁，應該好好聽取教練的指導，并做好心理準備。當你認真學習之后，這些技巧其實并不是那么難掌握。

三、如何選擇駕校教練。

為了提高自己的學習效率，我們需要選擇一位好的駕校教練。首先，我們可以從教練的資質和技能方面進行了解和了解他們的教學風格。其次，教練的工作經驗和口碑也應該被考慮。學習駕車需要與教練的配合，與教練建立好良好的教育關系和溝通，才能讓教練更好地理解你的學習需求。

四、學習壓力與管理。

在駕校中加入了很多學員后，一些學員可能會感到壓力和焦慮，特別是在教練面前感到不安。但學習是一個需要認真對待的過程，所以我們需要正確的心態(tài)和方法來管理壓力。學習駕車期間，你可以穿上舒適的衣服、調整好心態(tài)等，放松身心，讓自己處于一個良好的學習狀態(tài)，而壓力和焦慮會隨之慢慢消失。

五、如何處理駕校中的矛盾和沖突。

在學員之間或學員和教練之間的處理過程中，可能會產生矛盾和沖突。為了避免矛盾和沖突在學車中帶來不必要的情緒，我們需要用正確的方法解決問題。首先，我們需要了解矛盾的本質，然后采取和智慧、冷靜和溝通來處理它。最后，我們需要保持理智和耐心，妥善處理矛盾和沖突，以達到良好的學習效果。

結語。

通過對在駕校的學車體會，不僅讓我們認識到了在學習過程中我們所要具有的態(tài)度，而且了解了應對難點、如何選擇好的教練、如何管理學習壓力和處理矛盾等方面的技巧和方法。接下來，希望各位學員能夠在學習駕車過程中準備好自己，愉快而成功地度過這段時光。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇八

規(guī)則不斷調整，學費不斷上漲，難度不斷提高。面對這樣的駕考現(xiàn)實，我不得不開頭思索學車的事。

6月末，在朋友的介紹下，我在宏達駕校報了名。7月份便開頭為理考做預備，看書—做模擬試題，一遍又一遍，循環(huán)半個月。還算幸運，8月初第一關理考順當通過。接下來便是樁考，雖然樁考很簡潔，但是路途很遙遠，加上酷熱的夏天，也算是不小的熬煎。學車的人不是一般的多，奔波一個小時到達練車場，一上午的時間練上兩次就算比較幸運的啦。就這樣被熬煎了一個月，課余時間全部投入到練車場和練車場的路上。9月末。樁考在緊急的狀態(tài)下順當過關。接下來便是內路，經歷了內路才知道樁考并不是特別熬煎，每次去內路場地，總要在擁擠的學車大軍中等一兩個小時，一上午的時間能有5分鐘的時間是在練車，其他時間都在看車等車。學車難，等學車更難。是誰創(chuàng)造了這個“難”，又應當由誰來負責解決這個“難”，期盼回答中。

12月末，順當通過了內路考試，。雖然自己的駕駛技能并不是很好，但是幾個月的等車的“艱辛”總沒有白費，也算是對自己的`一種勸慰吧。終于不需要經歷“二次熬煎”“二次等待的艱辛”。

錯誤，每次錯誤的背后教練總要我給一個充分的理由，為錯誤找借口真不簡單啊，對誠懇的人來說更不簡單啊。

沒方法，既然選擇，就堅持吧，600公里還在前進中，期望早一點到達600公里的終點。提示自己好好體會，少違背一些規(guī)則吧。

駕校考官心得體會范本篇九

教練耐心指導，仔細講解每一個動作的要領，因人施教，使我和同伴在短期內盡快成為一名合格的機動車駕駛員學車的心得體會500字心得體會。

我學會的不僅是駕駛的知識,更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過學車認識的幾個朋友，在與他們相處的時間里，我很快樂，我相信我們都收獲了人生中的友誼。

取得駕駛證是我的目標，但比駕照還珍貴的是這學習駕照體驗和經歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。

感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學習的機會,感謝駕校老師們給予我們最無私、最真誠的指導、幫助、和教誨!我一定會把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開文明車!

駕?？脊傩牡皿w會范本篇十

第一段：引言（150字）。

駕?？脊偈菫榱舜_保道路安全和駕駛人技能而存在的重要崗位。作為一名駕?？脊?，我參與了無數次駕考，見證了許多人從一個駕駛初學者逐步成長為熟練的駕駛者的過程。在這過程中，我獲得了諸多經驗和體會，認識到了幾個關鍵點。在本文中，我將分享我作為駕?？脊俚男牡皿w會。

第二段：考試準備（250字）。

駕?？脊僭诿看慰荚囍岸紩M行充分的準備工作。首先，我們要確?？荚囓囕v的良好狀態(tài)，包括輪胎、制動系統(tǒng)、燈光等等。其次，我們需要熟悉考試路線和考試過程，以確保公正、一致地對待每個考生。最后，我們還需要關注考生的態(tài)度和舉止，在考試中提供良好的環(huán)境，鼓勵考生放松心情、集中注意力。

第三段：考試要點（250字）。

我發(fā)現(xiàn)在駕考中，有一些關鍵點能夠直接影響考試結果。首先，良好的駕駛技術是成功的基石。駕駛者需要熟練掌握各種駕駛操作，包括換擋、轉彎、超車等等。其次，遵守交通規(guī)則是必不可少的?？忌鷳撌煜げ⒄_應用各項交通規(guī)則，如遵守限速、禮讓行人等。最重要的是，保持冷靜。一些考生在考試緊張時容易犯錯，因此保持冷靜、專注是非常重要的。

第四段：面對困難（300字）。

在駕考中，考生可能會面臨各種各樣的困難，而考官需要善于引導并幫助他們克服。例如，有些考生可能在某些技術操作上經驗不足，我們需要耐心地解釋和示范。還有一些考生可能對考試緊張，我們需要給予鼓勵和支持，讓他們放松下來。此外，有些考生可能不夠自信，我們需要用積極的語言和鼓勵他們相信自己的能力。總之，考官需要具備敏銳的觀察力和良好的溝通能力，以適應不同考生的需求。

第五段：對駕考工作的思考（250字）。

作為一名駕?？脊?，我深感這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。駕考不僅檢驗一個人的駕駛技術，更是對其責任感和道德素質的考驗。通過這個崗位，我學會了傾聽、觀察和理解，我也結識了許多優(yōu)秀的駕駛學員。這使我對駕駛的安全意識加深，并在平常生活中更加注重遵守交通規(guī)則。此外，作為一個考官，我希望能夠積極推動駕校的教學質量，幫助更多的學員提高駕駛技術，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。

結論（100字）。

作為一名駕校考官，我認識到駕考對每個考生的重要性，以及作為考官的責任。通過嚴格的考試和細致的指導，我們可以幫助考生掌握良好的駕駛技術，提高道路安全意識。駕考雖然有困難和挑戰(zhàn)，但也體現(xiàn)了駕駛人的責任和素質。希望每個考生都能珍惜駕考機會，充分準備，并為未來的駕駛生活做好充分的準備。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇十一

很早就有了想學車的準備，一方面將來自己須要買個車，另一方面開車也是一門技術，有個一技之長總是好的。于是在20xx年就起先在宣化各個駕校進行打聽，不問不知道，一問嚇一跳，駕校的學費千差萬別，讓人云里霧里不知所云，有的說報名費20xx多，有的3000多，有的'說有強化費，有的說沒有，有的說包過，有的說三個月拿本，找學過車的一打聽，才知道這里面的學問多了!其實，在駕校報名，有如下幾項費用：報名費、建檔費、刷卡費、體檢費、考試資料費、強化費。這加起來一共有4000元至5000元不等，而去報名時，一般人根本不和你說有強化費，而到了考試的時候，就會冒出來不少的費用。這也算是考駕照的報名陷井吧，這也是許多學員學本后的深刻體會。

后來，我選擇了一家叫源通的駕校，他們將學本考試的全部費用進行公示，c1本全部費用4000元，再沒有其它費用，這樣，我前后努力學習了不到5個月，最終順當地拿到了駕駛本，教練沒吃我一頓飯，沒抽我一顆煙。除了科三補考了一次，其它的都一次過關，加上來去的路費等，我總計花了4200元。

現(xiàn)在，我明白了，學駕照，還是找個正規(guī)駕校的好。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇十二

今年三月份我在駕校報的名，六月份考理論通過，在駕校學倒樁和場地訓練，起初我有些擔憂，教練會不會對有權有勢或當地人非常專心，是否還得給教練送點禮品什么的？通過在這練車一段時間，我全部的顧慮完全消逝了，并且對在這里的教練肅然起敬，我把這段時間所見和親身感受寫下來。

這共有四名教練，三個小車教練，一個大車教練，每個教練年齡都在五十多歲以上，每一學期每個教練帶二十來個學員，每個教練有兩輛教練車供學員練習。四個教練都很平易近人，不拿架子，不管是否是自己的學員，只要是碰見了仍會賜予教導，特殊是那大車的霍教練特健談，說話幽默，給那些等練車的學員講倒樁時的開車技巧供學員們參考，講自己上世紀六十年月上學時的生活情景，還有自己學車時的經歷，只聽得學員們津津有味、笑得前仰后合。

我被分在李教練那組，第一次見教練，一張嚴肅的臉比一般人黑，不怎么多言，身著樸實，背稍有點駝，中等個子很機敏健康，對每個學員在車上都是手把手的教，左腳踩離合，右腳踩剎車和油門，掛檔，怎樣握方向盤，然后是直出直倒，左右轉彎到移庫，整個倒樁過程，還有場地各項練習，教練每天6點開頭到中午，下午2點到天黑，每天在練車場是不厭其煩的指導，面對不同年齡、不同性別、不同地方語言、不同的悟性，每批學員有農夫、個體戶、企業(yè)員工、教師、醫(yī)生、剛畢業(yè)的學生、家庭主婦，在這里學車教練不分職位和權勢的凹凸，教練都一視同仁，公平對待，按早后到的順序挨個練車，教練對待悟性差的學員跟著車反復指導，筆劃著，重復著同樣的話，那耐心程度讓學員心服口服，有時不免教練惱火的訓斥叫喚，嚴師出高徒，每個學員心里明鏡似的，教練一直跟在場地，看教練的皮膚曬的有多黑就知道教練有多辛苦。

在一次路上練車時已近中午，學員們打心眼里想請教練吃飯，教練一再推讓不愿，后看到學員們的懇切，他才勉強答應吃個便飯，在吃飯期間教練還在說我不愿讓孩們花錢（這里年輕學員多），只要你們學好車考過了，我就特別快樂，請我吃不吃飯都是次要的。駕考科目二考試完后，教練看著考過的學員，臉上透著欣慰，看的出那是由衷的笑容，后來得知李教練是名老共產黨員。其實我們生活中身邊仍有不貪圖名利、愛崗敬業(yè)、耿直質樸的人，我想再過十年、二十年、甚至幾十年，學員們不會遺忘當年學車的李教練。

六月份我練倒樁，初次握方向盤，腿腳手身子腦子并用，好累好累三天后好些，一星期后左右轉彎倒樁，左手對方向盤的操控嫻熟了些，天氣熱中暑在家休息。到二十幾號練習移庫，早上七點練到上午十點回家，三個小時學員少時最多練四五把，人多時練兩把，下午不去。在練倒樁和場地訓練時我的悟性極好，挨教練訓斥少些。

七月二十號，在市駕考中心，我參與駕駛員科目二的考試，現(xiàn)在電腦監(jiān)控，公正公正極嚴格。一批又一批的學員每次考試要有沒考過的學員，有的學員平常練的`極好，由于怯考場，緊急結果考試不合格，還得補交補考費重新考。

我們見參與考過的學員說，進考場心跳得厲害，腿和手抖的不能自己，就李教練上學期的學員有幾個沒過的經歷，還有一個考過的學員說：“媽的，進考場上考車腿不抖是假的?！蹦翘煳以诘谝豢紙?，在侯考廳里全部學員在等叫自己的名字，當時的氣氛有些緊急，我在告誡自己，一會該自己上場時，千萬冷靜，不能心慌，更不能腿抖。還好，當喇叭里喊我的名字時，先照相，再上車，先調好座位，把車開到起點，考試開頭一切正常，心情特別的安靜，比平常練車時細心些，倒樁一把成功。接著是場地考試，我開的3號考車，副駕駛坐著一個年輕的考官，我沒絲毫的畏懼，先是考半坡起步合格，再是側放停車考試合格，車里喇叭說下一項是單邊橋（電腦六選一），以下六個項目就數單邊橋不能夠確定，有時能過有時不行，上吧一點不心慌，兩左輪上去了，該右輪胎上了，放向稍偏里沒上去，喇叭里說考試不合格?？脊僬f倒樁一把成功的話，場地還有一次機會。我又到場地考試起點上車，今日我特別的冷靜，又開頭考半坡起步成功，又側放停車成功，完了車里喇叭說下一項是連續(xù)障礙，媽呀！今日我算運氣不佳，還有四項（曲線路、直角轉彎、限寬門、駝峰路）簡潔的為什么不是其中一項？還好我連續(xù)障礙是我拿手的，我胸有成竹開到考點，一個，兩個，三個……六個全過，車里喇叭說考試合格請下車。那一刻，我好興奮，走路都有點飄，此時我全身的每個毛孔都透出喜悅。先為自己今日鎮(zhèn)靜冷靜，不心慌應對第二次機會，在這里我要說，在考場上的各項考試我是特別的安靜，在考試車里我的腿不抖是真的。

駕駛員科目一二合格了，這不我在上路練習了，這也是駕駛員最關鍵的一項，不但應對考試，練好了才可以上路，李教練仍舊那樣起早貪黑，在車上細心指導學員，還要上坎坷山路上練車，我覺的數最終這一項目操勞大，腦子必需清楚，我要好好練。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇十三

作為一個考官，我經常閱卷和面試求職者，這些經歷讓我認識到了很多關于考試和面試的寶貴經驗。在這篇文章中，我想分享我的一些心得體會，幫助那些正在尋找工作和考試的人，通過我的經驗來提升他們的表現(xiàn)和成功的機會。

第二段：考試的技巧和策略。

作為一個考官，我發(fā)現(xiàn)即使是很聰明的學生也會在考試中犯一些常規(guī)性錯誤。有時候他們會小題大做，有時候他們會忘記回答問題，有時候他們在做某些題目時會浪費太多時間。所以，我的建議是在考試中要保持冷靜，不要陷入恐慌，按照考試指示進行，一次性完成需要回答的問題，并在剩余時間內檢查答案和翻譯任何未理解的問題。

第三段：面試的技巧和策略。

面試的關鍵是要發(fā)揮你的自我表達能力，讓面試官了解你的經驗、個人背景和愿景。在面試中，要利用合適的非語言行為，如眼神接觸、面部表情、姿態(tài)和手勢，來展示你的自信和自己的個人特色。此外，面試中還需要遵循面試官的問題，充分準備并不斷提醒自己，讓自己始終專注于問題，并清晰地表達你的答案。

第四段：寫作的技巧和策略。

寫作是通往成功的必要技能，無論是在學術界還是商業(yè)領域，都需要展示出良好的寫作技巧。在寫作過程中，一定要讓自己的思路和表達方式清晰明確，并遵循正確的語法和拼寫規(guī)則。此外，在寫作之前一定要花時間組織思路和規(guī)劃結構，這將有助于你構思得更完整、更精確。

第五段：總結。

作為一個考官，我希望我的一些經驗分享能夠幫助那些正在進行考試或求職的人。記住，在考試和面試中，保持冷靜和自信，遵循考試指示，結合好的口語和寫作技巧，一定會幫助你獲得成功。最后，不要忘記如果你有任何問題，一定要向你的老師或經驗豐富的人尋求幫助，他們能夠成為你成功的重要支持者。

駕?？脊傩牡皿w會范本篇十四

駕校考官作為評判學員駕駛能力的專業(yè)人士，他們對于學員在考試中的表現(xiàn)和駕駛技能有著獨特的洞察力和判斷力。駕校考官了解學員在經過長時間學習和練習后，經過不斷的提高和豐富經驗的積累，最終在駕駛技能上取得的成績和進步。

第二段：認真觀察學員表現(xiàn)。

考官在評判學員的駕駛水平時，會非常認真地觀察學員在駕駛過程中的表現(xiàn)。他們會注意學員是否掌握了駕駛理論和交通規(guī)則，是否正確地操作各種車輛控制器，以及是否能夠靈活地運用駕駛技巧。同時，考官還會觀察學員在面對各種交通環(huán)境時是否能夠保持冷靜并做出正確的判斷，以及是否能夠合理地規(guī)劃行車路線和遇到意外情況時的應變能力。

第三段：注重學員的安全意識。

作為專業(yè)的駕?？脊伲麄兎浅Ｗ⒅貙W員的安全意識。在評判學員駕駛技能時，考官會重點關注學員在駕駛過程中是否能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險，是否能夠采取正確的防范措施和應對措施，以及是否能夠遵守交規(guī)和避免違章行為?？脊僬J為學員的安全意識是衡量其駕駛水平的重要標準之一，只有具備良好的安全意識，才能保證學員在日后的實際駕駛中能夠做到安全駕駛。

第四段：耐心指導學員。

駕?？脊僭谠u判學員的駕駛能力時，不僅要注意學員的技術水平，還要注重指導和培養(yǎng)學員的能力?？脊贂托牡刂笇W員在駕駛過程中存在的問題，并給予一些建設性的意見和建議。無論學員是否通過考試，考官都會給予學員鼓勵和支持，幫助他們改進自己的駕駛技術。通過這種耐心的指導和培養(yǎng)，考官希望學員能夠在每一次駕駛中都有所收獲和進步。

第五段：總結。

駕?？脊傩膽咽姑校J真負責地履行自己的工作，他們的意見和評判對于學員的駕駛能力和安全意識有著重要的影響。他們注重細節(jié)，觀察學員的表現(xiàn)和行為，關注學員的安全意識和技術水平，并通過耐心指導和指導，幫助他們不斷提高和完善自己的駕駛技能。駕?？脊俚捏w驗和經驗，對于學員來說是寶貴的財富和學習資源，可以幫助他們更好地適應和理解駕駛規(guī)則和技巧，以便在今后的駕駛中更加安全和熟練。

注：本文共計282字。