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橋梁抗震心得體會和方法 橋梁技術(shù)心得(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-09 03:17:01 頁碼:12
橋梁抗震心得體會和方法 橋梁技術(shù)心得(三篇)
2023-01-09 03:17:01    小編:ZTFB

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

對于橋梁抗震心得體會和方法一

您好!請恕打擾。我是一名將要從廣州大學(xué)土木工程學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)的15屆本科生。我很榮幸有機(jī)會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際,為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作,更好地發(fā)揮自己的才能,實(shí)現(xiàn)自己的人生價值,謹(jǐn)向領(lǐng)導(dǎo)您作一自我推薦。

現(xiàn)將自己的情況簡要介紹如下:

作為一名土木工程專業(yè)的大學(xué)生,我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在四年的學(xué)習(xí)生活中,我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從土木的基礎(chǔ)知識到運(yùn)用等許多方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí),我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握,此專業(yè)是一種工具,而利用此工具的能力是最重要的,在與課程同步進(jìn)行的各種相關(guān)時踐和實(shí)習(xí)中,具有了一定的實(shí)際操作能力和技術(shù)。在學(xué)校工作中,加強(qiáng)鍛煉處世能力,不斷提高自身的綜合素質(zhì)。

我知道在這個快節(jié)奏的社會里,計算機(jī)和外語占據(jù)著越來越重要的地位。所以,在掌握本專業(yè)知識的同時,我也不忘對計算機(jī)和外語的學(xué)習(xí)。此期間所取得的學(xué)習(xí)成果在簡歷上有詳細(xì)的述說,請過目。

我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我只企求更深入的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,期望在實(shí)踐中得到鍛煉和提高,因此我希望能夠加入你們的單位.我會踏踏實(shí)實(shí)的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力的在工作中取得好的成績.我相信經(jīng)過自己的勤奮和努力,一定會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).

感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè)白尺竿頭,更進(jìn)一步!

希望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ壹右钥紤],我熱切期盼您們的回音.謝謝!

此致

敬禮!

求職人:

xxxx年xx月xx日

對于橋梁抗震心得體會和方法二

歡迎大家來到這!我是你們的導(dǎo)游,我姓x,大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩,下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”,“黃河鐵橋”,舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋,位于濱河路中段白塔山下,被稱為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建,共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊,上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩,下用水泥鐵柱,上用石塊?;⌒武摷芄傲?,是后來進(jìn)行加固工程時增建的。1920xx年,鐵橋受戰(zhàn)火影響,中斷了11個晝,后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年,為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”,橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”,位于蘭州濱河路中段北側(cè),白塔山下、金池前,建于公元1920xx年(清光緒33年),是蘭州歷史最悠久的古橋,也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁,因而有“天下黃河第一橋”之稱。中山鐵橋長234米,寬7。5米,有6墩5孔的鐵橋,橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年),清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下,動用國庫白銀三十萬六千余兩,由德商泰來洋行喀佑斯承建,美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo),建起了黃河第一座鐵橋,初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”,1954年,整修加固了鐵橋,又增加了五座弧型架拱梁,使鐵橋顯得堅固耐用,氣勢雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋"之稱。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋"。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸。長5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱[將軍柱"。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日??偙偎拘l(wèi)國公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩句。就是當(dāng)時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1920xx年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動用國庫銀30。669萬兩。由德商泰來洋行喀佑斯承建。美國人滿寶本。德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋"。1942年改為[中山橋"。

鐵橋承建時??τ觿趧颖Wo(hù)曾保證保固80年。但歷時僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動不定。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年。人民政府對鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn)。氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不實(shí)通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因?yàn)樗笠徊渴吩?。飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。

對于橋梁抗震心得體會和方法三

發(fā)包方: (以下簡稱甲方)

承包方: (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本工程項目協(xié)商一致,訂立本合同。

第一條 工程概況

1、工程名稱:

2、分項工程名稱:橋梁分項工程。

3、工程地點(diǎn):

第二條 承包內(nèi)容

本標(biāo)段-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除梁板以外的所有工程,三項電源乙方自行解決。

第三條 承包方式及承包單價

一、承包方式

1、乙方按包工、包材料、包機(jī)械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗(yàn)收合格、包保修的方式承包本工程。

二、承包單價

承包單價:為

以上綜合承包單價中已包括:工人勞務(wù)及伙食費(fèi)用(含工人社保、福利等)、材料、機(jī)械使用、進(jìn)出場費(fèi)用、管理費(fèi)、利潤及安全文明施工、臨時設(shè)施等全部費(fèi)用,以及合同圖紙明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。

第三條 額外工程量

發(fā)生的圖紙變更等情況,由業(yè)主認(rèn)可的監(jiān)利等人員進(jìn)行簽字,并給付乙方相應(yīng)資金。甲方不得扣留。

第四條 付款方式

1、當(dāng)工程-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、完工并由甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之40。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之20。護(hù)攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之35。

第五條 施工工期

1、本分項工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時完成。

2、乙方必須按甲方排出的進(jìn)度計劃組織足夠的機(jī)械設(shè)備及人力進(jìn)行施工,技工、力工進(jìn)場人數(shù)按甲方要求人數(shù)進(jìn)場。如果進(jìn)度計劃完不成并且施工人數(shù)達(dá)不到項目部要求的人數(shù),甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊伍來完成,大、小工按人頭算每人每工日150~200元,在乙方進(jìn)度款或結(jié)算款中扣除。

3、每個分項工程如果乙方不能按甲方要求的時間開工和完工,甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)按情節(jié)輕重每天可處以200~20xx元。嚴(yán)重者甲方將另外安排施工隊伍進(jìn)場施工,所增加的費(fèi)用(按雙倍計)在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

4、除甲方拖欠工程款外,乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理,在停工期間,每停工一天,甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經(jīng)濟(jì)與聲譽(yù)損失,此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時,甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊伍進(jìn)場施工。乙方作自動退場處理。

5、乙方自動退場,甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方,彌補(bǔ)甲方的各項損失。

6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期,經(jīng)甲方簽證后,工期相應(yīng)順延。施工進(jìn)度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求,否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進(jìn)行處罰。

第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理要求

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、本工程應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按照設(shè)計文件及國家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,工程一次合格率100%,質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),乙方必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)無償返工直至達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),否則甲方不予驗(yàn)工計價。勒令不改者,甲方有權(quán)提前單方面解除合同,同時乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

二、管理要求

1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理,遵守甲方制定的各項規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場中,服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排,服從甲方的進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理。

2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條 安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的各項政策和安全法規(guī)、規(guī)程,及其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

2、遵守甲方制定的各項安全規(guī)章制度,服從甲方相關(guān)人員的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度,服從甲方的管理。

4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

5、若乙方在生產(chǎn)過程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故,乙方負(fù)全部責(zé)任,并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負(fù)責(zé),同時甲方也將追究乙方的責(zé)任。

第八條 雙方責(zé)任

一、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)技術(shù)交底和施工控制測量及對乙方的施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

3、按期召開生產(chǎn)調(diào)度會,及時解決施工中出現(xiàn)的問題,按月下達(dá)施工生產(chǎn)計劃,并檢查落實(shí)情況。

4、 對乙方的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督。對不合格工程有權(quán)責(zé)令乙方返工,限期整改并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。對屢次整改無效的,視為乙方違約,甲方有權(quán)終止合同并責(zé)令其無條件退場。

5 、對乙方所完成合格工程量每月底進(jìn)行驗(yàn)工計價。

6 、工程量以設(shè)計圖紙工程量計量,若設(shè)計數(shù)量錯誤按最終設(shè)計變更圖紙進(jìn)行計算。

7、及時通知監(jiān)理對乙完成的工序驗(yàn)收。

8、對臨時駐地建設(shè)只提供臨時用地。

二、乙方責(zé)任

1、嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙和國家及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工,完成甲方下達(dá)的施工生產(chǎn)計劃。

2 、遵守國家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求,文明施工達(dá)標(biāo),材料堆放整齊,創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地。隨時接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查,認(rèn)真做好施工原始記錄。

3、承擔(dān)由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

4、加強(qiáng)文明施工,保證施工場地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定,交工前清理現(xiàn)場達(dá)到合同條款約定的要求,承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

5、做好施工現(xiàn)場的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護(hù)設(shè)施工作(文明材料由甲方負(fù)責(zé)),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用與責(zé)任。

6、承擔(dān)所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場等全部費(fèi)用。

7、在施工中應(yīng)聽從甲方的統(tǒng)一指揮,自覺搞好和其他單位的關(guān)系。

8、如果因自身原因中途主動退場,乙方必須提前一個月以書面報告形式上報甲方,待甲方批準(zhǔn)后方可退場,否則,視為乙方違約,因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

9、施工現(xiàn)場必須按公司的統(tǒng)一部署標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。

10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,并追究乙方責(zé)任。同時甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機(jī)具的租金(若有)。

11、每施工完一道工序,經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序施工;乙方提前6個小時通知甲方,未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,需重做檢查,檢查和返工的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。但檢驗(yàn)要及時,最長時間為二個小時,否則視為合格。

14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點(diǎn)檢查,并提供必要的檢查條件。

15、配合甲方試驗(yàn)人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

16、現(xiàn)場用電應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行搭設(shè)。

17、乙方進(jìn)場的人員及小型機(jī)械設(shè)備必須滿足施工進(jìn)度的要求,如果趕工期甲方要求增加機(jī)械設(shè)備及人員,乙方必須無條件的服從。

第九條 工程質(zhì)保期和質(zhì)保金

1、工程缺陷責(zé)任期為兩年,工程保修期為五年。從工程通過交工驗(yàn)收合格之日起計。

2、質(zhì)量保修金:按乙方工程結(jié)算總價的5%計。在整個工程兩年缺陷責(zé)任期滿,若乙方所施工工程不存在缺陷,兩年期滿后一個月內(nèi)付清;若乙方所施工工程存在缺陷,業(yè)主扣除了甲方的部分質(zhì)量保修金,則甲方也相對應(yīng)扣除乙方的部分質(zhì)量保修金,余額退還乙方。

第十條 爭議解決

1、雙方遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則協(xié)商解決。

2、向遼寧省盤錦市仲裁委員會申請仲裁。

第十二條 其他

1、禁止乙方以任何方式將本工程的全部或部分轉(zhuǎn)包或分包給他人。

2、本合同承包單價屬于商業(yè)秘密,乙方不準(zhǔn)泄露。否則甲方將追究乙方的法律責(zé)任。

3、乙方及所屬人員都必須以*公司的名義出現(xiàn),禁止以其他單位的名義出現(xiàn)。否則,甲方有權(quán)解除合同并清理乙方出場,相關(guān)責(zé)任由乙方自負(fù)。

4、本合同自雙方簽字及甲方蓋章后生效。工程竣工驗(yàn)收合格、工程余款結(jié)清,自行終止。

5、本合同未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

6、本合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)壹份。

甲方:

年 乙方: 日 月

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