橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用(匯總14篇)

運(yùn)動(dòng)對(duì)于身體健康至關(guān)重要，我們應(yīng)該每天都保持一定的運(yùn)動(dòng)量。寫一篇完美的總結(jié)可以采用先整體后細(xì)節(jié)的方法，以及積極、客觀的態(tài)度。通過(guò)研究下面的范文，你可以更好地把握總結(jié)的要點(diǎn)和寫作方法。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇一

前言：改革開放以來(lái)，我國(guó)在水利工程建設(shè)上取得了很好的成績(jī)，在管理的水平上也有了大幅度提高，但是其中還是存在著某些不足之處，與國(guó)際先進(jìn)管理體系還有很大的差距，目前，水利工程項(xiàng)目的不確定因素增多，復(fù)雜程度也在增加，主體還不夠規(guī)范，地區(qū)經(jīng)濟(jì)差異大、實(shí)施項(xiàng)目的環(huán)境差及國(guó)家投資力度不夠，都給水利工程項(xiàng)目的管理增加了一定的難度，傳統(tǒng)的方法已經(jīng)不再適用，只有不斷加強(qiáng)新型的水利工程建設(shè)，才能更好的服務(wù)于社會(huì)。

一、加強(qiáng)建設(shè)公司水利管理工程項(xiàng)目的建設(shè)。

水利工程建設(shè)在其功能上劃分，一般分為三類：經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益以及公益性效益。但是根據(jù)實(shí)際出發(fā)，大多數(shù)以社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益為主，在投資方面多數(shù)項(xiàng)目由中央投資、地方配套各個(gè)流域機(jī)構(gòu)的參與，各省、市、直轄區(qū)共同組織施工，或是由地方投資、中央補(bǔ)給。而這些項(xiàng)目的法人代表并不是實(shí)際的投資人與受益者，所以在風(fēng)險(xiǎn)上也不承擔(dān)問題，所以對(duì)于行為上，就難以去嚴(yán)格的規(guī)范?，F(xiàn)如今，還存在著某些項(xiàng)目的法人代表干涉實(shí)地勘測(cè)、違規(guī)招標(biāo)等等，給項(xiàng)目的開發(fā)與進(jìn)展埋下了巨大的安全隱患，而在實(shí)施階段干擾施工的進(jìn)展越權(quán)監(jiān)管，直接導(dǎo)致各個(gè)相關(guān)單位的錯(cuò)亂，給水利工程的建筑施工管理帶來(lái)了混亂，而面對(duì)這些問題，可以采用建設(shè)代理制度，建立具備資質(zhì)的水利建設(shè)施工管理機(jī)構(gòu)、成立有針對(duì)性的公司，或者在已有的水利工程建設(shè)管理機(jī)構(gòu)上建立一些專業(yè)的項(xiàng)目管理公司，在已有的人力資源上，最大程度的揮發(fā)人才優(yōu)勢(shì)，使先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)得到全方面的發(fā)揮，用項(xiàng)目承包的方式去承接水利工程建設(shè)項(xiàng)目，落實(shí)法人代表職責(zé)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，從而提高水利工程管理水平。

二、加強(qiáng)信息化管理水利工程項(xiàng)目。

根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)符合要求的信息化管理系統(tǒng)，可以為水利工程建設(shè)提供一個(gè)相互協(xié)作，相互共贏的軟件平臺(tái)，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)水利工程的信息、安全、成本、進(jìn)度、質(zhì)量的控制，從傳統(tǒng)化向集約化進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

(一)信息化的發(fā)展方向。

在國(guó)外的發(fā)達(dá)國(guó)家從項(xiàng)目的'開始到結(jié)束一系列過(guò)程中都是要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或是依靠電子的介質(zhì)進(jìn)行，且要符合相關(guān)的規(guī)范要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)信息化管理，能通過(guò)上網(wǎng)就可以掌握進(jìn)展情況，結(jié)合上網(wǎng)技術(shù)，將信息及時(shí)有效地傳遞給每一個(gè)參與的工作人員，在工程期間與結(jié)束后都可生成資料進(jìn)行隨時(shí)儲(chǔ)備。

(二)提高信息化管理的水平。

在我國(guó)的絕大多數(shù)建筑施工企業(yè)都擁有與自己相適應(yīng)的計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)，例如，在用于勘探設(shè)計(jì)的信息上可以對(duì)設(shè)計(jì)人員的信息、項(xiàng)目過(guò)程與審核等方面進(jìn)行管理。但是在信息處理上大多數(shù)企業(yè)在對(duì)信息的產(chǎn)生、整理、利用、加工上都還采用傳統(tǒng)的信息處理方法，即利用紙作為介質(zhì)進(jìn)行的，只有為數(shù)不多的企業(yè)才會(huì)應(yīng)用project或者是p3等軟件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的操作，且在全部過(guò)程中，信息的處理速度較為緩慢。所以在我國(guó)對(duì)信息的處理上還是相對(duì)薄弱的，且流動(dòng)性很大，都是在現(xiàn)場(chǎng)幾個(gè)監(jiān)管人員攜帶簡(jiǎn)易式電腦記錄成果，而在整個(gè)市場(chǎng)上的監(jiān)管軟件卻幾乎匱乏，且還在逐漸建立完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，但是速度也是相當(dāng)緩慢的，管理現(xiàn)場(chǎng)也才剛剛采用攝像監(jiān)管系統(tǒng)，用來(lái)監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)的消防與安全，所以信息化管理相對(duì)于建設(shè)水利管理工程還遠(yuǎn)不可及。因?yàn)槲覈?guó)在水利建設(shè)工程管理上還處于初級(jí)階段，只有個(gè)別企業(yè)才使用信息技術(shù)的一小部分，還沒有達(dá)到資源共享、隨機(jī)交流、全面互動(dòng)、所以信息化的道路還有相當(dāng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的路要走。

(三)借鑒信息化管理的成功經(jīng)驗(yàn)。

信息化管理包括人流、物流、資金流與信息流，依據(jù)這些進(jìn)行計(jì)劃安排與優(yōu)化管理。同時(shí)在外部還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行信息的交流，只有實(shí)現(xiàn)了信息化才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)的、高效率的、穩(wěn)定的監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化與辦公室無(wú)紙化、科學(xué)決策化的生產(chǎn)。在內(nèi)部達(dá)到全網(wǎng)共享、專用的數(shù)據(jù)達(dá)到分級(jí)分權(quán)限共享，徹底實(shí)現(xiàn)快速監(jiān)控，在網(wǎng)上就可以進(jìn)行采集管理所需要的材料報(bào)表，從而確保所采集到的數(shù)據(jù)真實(shí)、安全、有效。實(shí)現(xiàn)管理層發(fā)布的消息可以直達(dá)各個(gè)相關(guān)部門，也可使各個(gè)部門的意見能快速的反應(yīng)到管理層，實(shí)現(xiàn)水利工程項(xiàng)目在安全、物資、質(zhì)量、造價(jià)、進(jìn)度上的信息可以得到監(jiān)管與控制。

三、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理水利工程項(xiàng)目。

水利工程在建設(shè)與多方面原因上，都有著或大或小的風(fēng)險(xiǎn)，在過(guò)去，水利工程建設(shè)多以國(guó)家為主，參加項(xiàng)目的單位也大多都是國(guó)有單位，一旦出現(xiàn)問題也都是由國(guó)家承擔(dān)，利益關(guān)系不大，所以風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，但是隨著改革的開放，水利工程建設(shè)的投資多元化的開展，參與單位的所有制結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變，風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者不在是國(guó)家，而涉及到各個(gè)參與單位了，再有近幾年自然災(zāi)害頻發(fā)，事故的風(fēng)險(xiǎn)可能性越來(lái)越大，如果不引起高度重視，則也會(huì)影響水利工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，甚至?xí)斐蓢?yán)重的事故，造成經(jīng)濟(jì)的損失。在于與發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)在項(xiàng)目管理水平上仍然處于落后階段，在管理上的主要問題有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄、相關(guān)的保險(xiǎn)行業(yè)體系尚不成熟、沒有相應(yīng)的擔(dān)保與保險(xiǎn)合同范文標(biāo)準(zhǔn)，可供參考。

(一)發(fā)展具有美學(xué)性的水利工程。

隨著人們的生活質(zhì)量的提高，人們對(duì)建設(shè)水利工程不在是僅限于其自身的用處了，而開始研發(fā)相應(yīng)的精神愉悅層次，發(fā)展趨勢(shì)也是具有美學(xué)性的水利工程建設(shè)了，通過(guò)利用施工所在地的人文特點(diǎn)，地理環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)藝術(shù)的設(shè)計(jì)，把水利工程進(jìn)行優(yōu)化，充分運(yùn)用美學(xué)知識(shí)，使與周圍的自然環(huán)境相結(jié)合，使水利工程具有了觀光的價(jià)值，同時(shí)還促進(jìn)了水利的良性循環(huán)與發(fā)展。

(二)發(fā)展具有程序化的水利工程行業(yè)。

為了更好的隨著時(shí)代的變化，實(shí)施水利工程投資招標(biāo)，引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制，擇優(yōu)選擇合理的設(shè)計(jì)方案，充分的調(diào)動(dòng)參與單位的積極性與主動(dòng)性，提高水平與質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)與水平，加大了控制水利工程造價(jià)建設(shè)的設(shè)計(jì)力度，使其不斷向規(guī)范化、程序化發(fā)展。更好的服務(wù)于水利工程建設(shè)。

(三)發(fā)展具有標(biāo)準(zhǔn)化得水利設(shè)計(jì)行業(yè)。

大力推廣水利工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行，提高設(shè)計(jì)的效率，加強(qiáng)設(shè)計(jì)部門與科研部門的聯(lián)合，節(jié)約社會(huì)資源。通過(guò)設(shè)計(jì)與科研部門的銜接與全面的溝通，共同建設(shè)水利資源建設(shè)的規(guī)范性，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。

(四)發(fā)展具有生態(tài)、多功能化得水利工程設(shè)。

在新的發(fā)展形勢(shì)下，人們更注重和諧的發(fā)展，生態(tài)的水利工程建設(shè)成為了時(shí)代變遷的發(fā)展新趨勢(shì)，在保護(hù)水利工程建設(shè)的同時(shí)，還要確立保護(hù)自然生態(tài)，和平共處的理念，不僅要滿足水利工程建設(shè)的本質(zhì)是防洪防澇、發(fā)電儲(chǔ)水等等，還要保護(hù)環(huán)境，使其具有生態(tài)環(huán)保、節(jié)能美觀的功能。

總結(jié)：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，水利工程建設(shè)變得極其重要了，在設(shè)計(jì)上也更加的規(guī)范了，逐漸的向?qū)I(yè)化、社會(huì)化、規(guī)范化的模式發(fā)展，而對(duì)于自身也應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)水利建設(shè)工程的管理，切合實(shí)際的提高設(shè)計(jì)的工作質(zhì)量，嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)章條例，不斷提高相關(guān)的從業(yè)人員的責(zé)任心與責(zé)任感，把水利工程更好的向上發(fā)展，由專業(yè)的公司運(yùn)用現(xiàn)代的信息技術(shù)處理，充分考慮到各方面的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行科學(xué)的管理，提高整體的管理水平。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇二

預(yù)應(yīng)力鋼材選擇，能夠很好的防止波紋管出現(xiàn)裂縫的問題和堵塞方面的問題?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路橋梁的建設(shè)項(xiàng)目常會(huì)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼材：預(yù)應(yīng)力鋼筋、普通預(yù)應(yīng)力，以及低松弛鋼絞線、冷拉、矯直回火預(yù)應(yīng)力鋼絲等。預(yù)應(yīng)力鋼材屬于低松弛方面的鋼絞線，其具有高效、輕和性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。不同的預(yù)應(yīng)力，其鋼材的性能也有所差異。道路橋梁工程的功效需要因材而異，所以實(shí)際預(yù)應(yīng)力選取鋼材時(shí)，需全面的考慮到多方面的因素。

3.2預(yù)應(yīng)力錨具方面的選擇。

公路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程，若施工時(shí)通過(guò)預(yù)應(yīng)力混凝土方面的結(jié)構(gòu)方式，這時(shí)可以以預(yù)應(yīng)力方面的錨具確保施工正常順利運(yùn)行。合理的運(yùn)用錨具，能夠保證橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)非常有利。實(shí)際進(jìn)行建設(shè)時(shí)，混凝土和鋼筋連接方面，相對(duì)來(lái)講非常的別接，施工也非常安全。進(jìn)行施工前，可有效的利用錨具，幫助其減少施工方面所造成的損失，提升施工的整體效率和質(zhì)量。錨具因?yàn)樽陨淼男阅埽诠窐蛄旱慕ㄔO(shè)過(guò)程積極發(fā)揮著不可或缺的作用。

3.3設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力體系方面的控制。

一般條件下，通過(guò)ovm、xym針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土的橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)制加以設(shè)計(jì)。這種體制內(nèi)豎向鋼束應(yīng)用平豎彎曲相聯(lián)合空間曲線，于腹板頂部位置，承托加以進(jìn)行錨固的工作。底板鋼束需盡量與齒板部位的錨固臨近，以更好的進(jìn)行布束。預(yù)應(yīng)力內(nèi)有非常大力臂，在力學(xué)效應(yīng)方面獲得很大限度的發(fā)揮。因?yàn)椴际透拱宓奈恢帽容^臨近，全截面方面就會(huì)存在很短的傳力路線加以分布。承托上針對(duì)頂板束錨固，不需要針對(duì)非常復(fù)雜的齒板方面的構(gòu)造設(shè)置，使得其受力方面應(yīng)針對(duì)箱梁方面的尺寸進(jìn)行控制和設(shè)計(jì)。平面需通過(guò)相同的s型線型，于頂、底板的鋼束加以錨固，進(jìn)而把集中錨固點(diǎn)出現(xiàn)的橫向力合理的消除。

3.4預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)方面的分析。

我國(guó)公路橋梁在進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程，需要針對(duì)預(yù)應(yīng)力方面的效應(yīng)進(jìn)行分析。通常情況下，為相關(guān)的設(shè)計(jì)人員及技術(shù)方面的人員，結(jié)合以往的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，擬定預(yù)應(yīng)力鋼束方面的分布圖，并對(duì)其加以探析。所以，施工的過(guò)程與預(yù)應(yīng)力方面的技術(shù)在應(yīng)用時(shí)，需提高對(duì)橋梁工程所有結(jié)構(gòu)橫面預(yù)應(yīng)力的情況進(jìn)行分析。如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力和工程結(jié)構(gòu)承載力方面有一定的差異，就需要在第一時(shí)間針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束分布的形式進(jìn)行修改，然后再次對(duì)橫面預(yù)應(yīng)力的情況進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)反復(fù)的檢查和證實(shí)，進(jìn)而提升預(yù)應(yīng)力鋼束分布圖達(dá)到科學(xué)和有效性，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力方面的效應(yīng)及工作方面的效率。

4結(jié)語(yǔ)。

預(yù)應(yīng)力方面的技術(shù)的發(fā)展，能夠確保公路橋梁的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，也會(huì)存在很多的不足，這時(shí)需要技術(shù)不斷加以改善。因此，技術(shù)方面的人員需要對(duì)其加以進(jìn)行研究和分析，針對(duì)其施工過(guò)程產(chǎn)生的問題，通過(guò)有效的措施進(jìn)行處理，從而推動(dòng)我國(guó)道路橋梁能夠獲得良好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇三

在橋梁工程中進(jìn)行必要的隔震設(shè)計(jì)是極為必要的，其對(duì)于橋梁工程各項(xiàng)性能的提升作用也是極為明顯的，具體來(lái)說(shuō)，橋梁工程隔震設(shè)計(jì)的重要性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（4）最后，隔震設(shè)計(jì)的采納最為基本的一個(gè)作用就是能夠有效地避免橋梁出現(xiàn)變形問題，尤其是對(duì)于地震中的橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，這種變形危害是較為明顯的，而這也恰恰是隔震設(shè)計(jì)最為典型的作用和功能，減少變形的出現(xiàn)也就能夠保障橋梁的安全和穩(wěn)定。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇四

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，人們的日常生活方式也發(fā)生了很大的改變，同時(shí)，人們對(duì)于能源的使用需求也在不斷增加。我國(guó)能源方面的緊缺如果不能夠進(jìn)行妥善的處理，足以危害到未來(lái)的發(fā)展建設(shè)，同時(shí)在房屋建筑工程方面大力推行節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用也已經(jīng)迫在眉睫。

1在房屋建筑方面實(shí)施節(jié)能施工的基本原則。

1.1在房屋建筑的選材方面盡量應(yīng)用一些技能材料。

在實(shí)際進(jìn)行建筑施工的過(guò)程之中，應(yīng)用節(jié)能材料是確保整個(gè)工程能做到節(jié)能施工的一項(xiàng)重要措施。在對(duì)于門窗進(jìn)行相關(guān)的施工時(shí)，盡量應(yīng)用節(jié)能型的一些門窗和門窗密封條，還有為了能夠確保建筑自身的高隔熱保溫方面的性能，可以應(yīng)用一些具備先進(jìn)技術(shù)的屋面以及墻體，以此來(lái)保證能源的節(jié)約；盡量應(yīng)用發(fā)泡聚苯乙烯、聚氨酯以及玻璃棉等效果良好的保溫材料；降低傳統(tǒng)建筑施工之中應(yīng)用的實(shí)心粘土磚等一些耗能材料的應(yīng)用，合理的考慮多應(yīng)用空心粘土磚、粉煤灰混凝土以及空心砌塊等諸多新型的節(jié)能材料。

1.2堅(jiān)持遵循國(guó)家關(guān)于節(jié)能建筑施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行使用，并力圖有所提升。

房屋建筑的節(jié)能施工要求在施工前期、施工過(guò)程中、施工驗(yàn)收的每一階段以及施工的每一個(gè)項(xiàng)目都能夠做好節(jié)能環(huán)保。余熱回收、新能源施工等都是有效的節(jié)能施工方式。在施工過(guò)程中，必須要注意對(duì)不可再生能源的控制以及對(duì)新能源、新節(jié)能技術(shù)、用具的有效利用。如：最大程度的運(yùn)用自然光，大力推廣人工照明的相關(guān)技術(shù)，應(yīng)用耐用以及高效的光源或者是燈具。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家關(guān)于房屋建筑節(jié)能施工的各項(xiàng)要求進(jìn)行操作，技術(shù)和材料的'使用同時(shí)也要考慮建筑本身的設(shè)計(jì)需求以及自身特性進(jìn)行。注入建筑供水、供電、供暖等系統(tǒng)的施工是節(jié)能施工的最大發(fā)揮環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)對(duì)這些系統(tǒng)的節(jié)能施工加以重視，盡量減少對(duì)市供能源的利用，提升能源的自我供給能力。

2節(jié)能施工技術(shù)在房屋建筑之中的應(yīng)用研究。

2.1房屋外墻方面的節(jié)能施工技術(shù)。

房屋外墻施工對(duì)房屋建筑供暖系統(tǒng)的節(jié)能施工有著很大的影響，墻體裂縫、漏水等，都會(huì)造成熱源的浪費(fèi)，不僅影響供暖效果，還會(huì)造成能源浪費(fèi)。施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)全力保障外箱的防水性和透氣性，對(duì)外墻保溫層施工引起重視，通過(guò)材料選用和技術(shù)實(shí)施等方式，提升外墻保溫效果，與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)外箱保溫材料粘接性的控制，提升保溫材料與墻體的緊密度。內(nèi)墻保溫與外墻保溫相比，其造價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)要更高，而且還容易出現(xiàn)由于措施不當(dāng)產(chǎn)生的滲水以及脫落等情況的發(fā)生，因此外墻在保溫施工的方面非常的重要，一定要妥善的做好以下幾個(gè)方面:第一，墻體熱阻值與裂縫問題對(duì)墻體的節(jié)能施工存在較大的影響，施工前，應(yīng)該設(shè)計(jì)好墻體磚塊的排列圖，充分考慮熱阻值以及裂縫對(duì)節(jié)能施工的影響。一般來(lái)講，采用整磚平齊的方法，選用優(yōu)質(zhì)的空心磚修筑承重墻節(jié)能效果更佳，也能提升承重墻的荷載能力，可以有效的防止墻體出現(xiàn)裂痕，墻體外觀和質(zhì)量也進(jìn)一步提升，墻體熱阻值也將得到合理的控制。其次，一定要選擇一些合適的保溫材料。蒸壓粉煤灰是將其用作外圍護(hù)墻，其本身是一種新的墻體材料，具有非常良好的保溫效果，同時(shí)還是具有環(huán)保作用的綠色建筑應(yīng)用的節(jié)能材料。氣混凝土以及聚苯顆粒保溫料漿在制作技術(shù)上非常的簡(jiǎn)單方便，就是將廢棄無(wú)用的聚苯乙烯塑料進(jìn)行一定的加工變成0.5至4毫米之間的小顆粒即可，其主要的作用就是解決外墻部分出現(xiàn)的開裂補(bǔ)修。施工時(shí)，可以將上述材料按照一定的比例配比使用。最后，對(duì)于外墻保溫的實(shí)際施工，應(yīng)該依照建筑具體的設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求，在將外墻基層之中的雜物進(jìn)行清理之后，找到墻體的門窗以及中線等的具體位置，進(jìn)行施工的位置是在墻體兩端以及轉(zhuǎn)角處。在應(yīng)用空心磚進(jìn)行錯(cuò)縫相搭的砌筑工作之前，應(yīng)該先利用水泥砂漿按照1：3的比例進(jìn)行鋪砌，切記不能撞擊到門窗周圍的護(hù)角。在砌筑工作完成之后，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行磚縫的清理，留出5毫米的深槽在磚縫之內(nèi)。另外一方面一定要注意現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，切實(shí)做好防潮方面的處理以及保溫工作的處理。

2.2房屋門窗方面的節(jié)能施工技術(shù)。

外墻節(jié)能的其中一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是對(duì)于門窗方面的節(jié)能施工。鋼、鋁門窗的實(shí)際傳熱系數(shù)較之正常的木質(zhì)以及塑料的門窗要大出30%，而且單層玻璃的較之雙層玻璃的又要高出40%上下，經(jīng)過(guò)綜合的比較分析發(fā)現(xiàn)，塑料單框形式的雙玻門窗在價(jià)格方面更為合理。若想要保證門窗實(shí)際的節(jié)能效果，一定要依照相關(guān)的設(shè)計(jì)需求對(duì)于安裝門窗進(jìn)行選擇，尤其是要注重它們實(shí)際的性能指標(biāo)，例如空氣滲透性、抗風(fēng)壓性以及雨水滲透性等，經(jīng)過(guò)反復(fù)的檢查工作確保門窗框角在垂直度上足夠標(biāo)準(zhǔn)之后，再進(jìn)行門窗框的相關(guān)安裝工作。假如門窗扇產(chǎn)生的變形嚴(yán)重亦或是實(shí)際的縫隙超出正常的標(biāo)準(zhǔn)，以及密封條封閉不夠嚴(yán)密等問題出現(xiàn)時(shí)，需要停止安裝；為了能夠有效的阻止?jié)B水透氣，最好是在框扇中間或者是扇扇中間加設(shè)密封條，假如是推拉窗需要做好密封的相關(guān)處理，那么對(duì)于局部的大縫隙就應(yīng)該應(yīng)用密封膏進(jìn)行密封；使用水泥砂漿對(duì)于交接處存在的縫隙進(jìn)行處理時(shí)，主要的縫隙就是門窗的四周和柱、墻、梁以及窗臺(tái)等之間的縫隙，對(duì)于室外的一側(cè)進(jìn)行處理時(shí)一定要結(jié)合外裝修，在進(jìn)行所有的密封處理工作之前都需要對(duì)于密封處進(jìn)行一定的清理，保證其沒有灰塵以及雜物等。使用的門窗假如其有關(guān)的制作材料是一些熱阻大以及能耗低的相關(guān)節(jié)能保溫材料，同時(shí)窗戶玻璃所應(yīng)用的也是相同的材料，那么這種門窗在熱工作性能的方面會(huì)有極大的提升。用來(lái)進(jìn)行采光的有關(guān)玻璃窗最好是將其控制設(shè)定在窗墻比的30%至50%之間，在進(jìn)行實(shí)際的選擇時(shí)最好是應(yīng)用具有雙層的、反射的、吸熱的以及隔熱遮光等特點(diǎn)的玻璃。

3結(jié)束語(yǔ)。

能源的問題關(guān)乎著我國(guó)整個(gè)國(guó)計(jì)民生的發(fā)展，經(jīng)過(guò)節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步以及環(huán)保技術(shù)的合理應(yīng)用，是保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本核心。在建筑施工方面妥善應(yīng)用節(jié)能技術(shù)不僅可以極大的節(jié)約在整個(gè)建筑過(guò)程之中耗費(fèi)的能源以及資源，同時(shí)還能大大的減少建筑企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)成本，對(duì)于我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)具有巨大的推助力。

參考文獻(xiàn):。

[1]喻偉.剖析節(jié)能技術(shù)于房屋建筑施工內(nèi)的應(yīng)用[j].江西建材,(24).

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇五

科技不斷進(jìn)步，廣電工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展，廣電工程主要是應(yīng)用衛(wèi)星進(jìn)行傳輸?shù)模哂袀鬏斁嚯x遠(yuǎn)、傳輸容量大、傳輸質(zhì)量高等特點(diǎn)。在進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)倪^(guò)程中，需要解決抗干擾問題。在我國(guó)的廣播電視衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)中，主要采用點(diǎn)面信號(hào)的傳輸模式，該模式的運(yùn)用會(huì)涉及很多方面的技術(shù)，一旦處理不善，就會(huì)由于受到電子干擾而導(dǎo)致電視廣播的質(zhì)量受到影響，甚至無(wú)法正常播出。在這樣的情況下，通過(guò)大力投入，已經(jīng)研究出解決該問題的地球站抗干擾技術(shù)，該技術(shù)得到認(rèn)可并得以廣泛應(yīng)用，尤其是在大口徑天線中起到較好的應(yīng)用效果。

1.2光纖技術(shù)。

光纖技術(shù)也是廣電工程技術(shù)的重要內(nèi)容，該技術(shù)的重點(diǎn)是光線技術(shù)的傳輸和選擇，只有做好這兩個(gè)方面的工作，才能實(shí)現(xiàn)光纖技術(shù)水平的不斷提高。為了提高光纖技術(shù)的傳輸水平，使損耗不斷降低，需要對(duì)光線技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，使光纖信號(hào)能夠傳輸?shù)揭?guī)定的位置，從而減少信號(hào)的泄漏。到目前為止，光纖技術(shù)已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)的傳播以及電視等各個(gè)方面得以廣泛應(yīng)用，并且很多農(nóng)村地區(qū)已經(jīng)廣泛應(yīng)用該技術(shù)。例如，網(wǎng)絡(luò)寬帶傳輸就主要應(yīng)用的光纖傳播技術(shù)，電視信號(hào)的傳播也主要靠光纖技術(shù)。

2.1廣電工程技術(shù)人員綜合素質(zhì)較低。

我國(guó)的廣電工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展比較緩慢，嚴(yán)重缺乏專業(yè)水平較高、綜合素質(zhì)較強(qiáng)的廣電工程技術(shù)人員，在從事廣電工程建設(shè)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員當(dāng)中，有很大部分都是專業(yè)水平較低的人員，只有極少數(shù)的`工程技術(shù)人員綜合素質(zhì)較高，很多的廣電工程建設(shè)的工程技術(shù)人員都沒有相應(yīng)的資格證書，缺乏相應(yīng)的專業(yè)技能，無(wú)法編制出科學(xué)合理、行之有效的施工組織方案，廣電工程建設(shè)缺乏行之有效的方案指導(dǎo)，非常不利于工程的順利進(jìn)行，長(zhǎng)此以往，非常不利于廣電工程技術(shù)水平的綜合提升。

2.2廣電工程建設(shè)缺乏有效的監(jiān)管。

由于我國(guó)招投標(biāo)制度實(shí)施比較晚，而且國(guó)家對(duì)于廣電工程建設(shè)招投標(biāo)的監(jiān)管不太嚴(yán)格，以至于很多廣電工程建設(shè)單位不嚴(yán)格遵守招投標(biāo)相關(guān)法律法規(guī)，不嚴(yán)格按照招投標(biāo)程序，致使廣電工程建設(shè)招投標(biāo)程序十分混亂，廣電工程建設(shè)招投標(biāo)形同虛設(shè)，而且廣電工程建設(shè)的合同也不太規(guī)范，沒有對(duì)工程工期、質(zhì)量等作出明確要求，加之廣電工程建設(shè)監(jiān)管不到位，致使廣電工程建設(shè)施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工材料不合格、工程預(yù)算嚴(yán)重超支、工程施工質(zhì)量不合格等各種問題。

工程建設(shè)順利與否，最直接的影響因素就是人為因素，工程建設(shè)的實(shí)施主要靠人來(lái)進(jìn)行，廣電工程建設(shè)質(zhì)量能否提高直接取決于廣電工程技術(shù)人員的水平高低，而廣電工程技術(shù)人員的專業(yè)化水平及自身綜合素質(zhì)的高低也直接關(guān)系著整個(gè)廣電工程建設(shè)行業(yè)能夠健康、穩(wěn)定發(fā)展?，F(xiàn)如今，我國(guó)的廣電工程技術(shù)專業(yè)人才較少，因此廣電工程建設(shè)單位應(yīng)盡可能地組織本單位的工程技術(shù)人員去廣電工程大學(xué)進(jìn)修、學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的廣電工程技術(shù)知識(shí)，不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，同時(shí)廣電工程建設(shè)單位還應(yīng)該定期、不定期地組織專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)有名的廣電工程技術(shù)專家為本單位工程技術(shù)人員進(jìn)行理論知識(shí)及工程專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作，切實(shí)提高廣電工程技術(shù)人員的整體綜合素質(zhì)，這對(duì)我國(guó)廣電工程技術(shù)的發(fā)展十分有利。

3.2建立并健全廣電工程建設(shè)監(jiān)督體系。

正所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓，無(wú)制度則無(wú)國(guó)家”。同樣，廣電工程建設(shè)也必須要嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)范，而且還必須要有嚴(yán)格的監(jiān)督體系來(lái)約束廣電工程建設(shè)的全過(guò)程，避免違規(guī)行為的存在。對(duì)廣電工程建設(shè)過(guò)程中的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理，建立工程監(jiān)督監(jiān)察部門，行使監(jiān)督管理的職權(quán)，并根據(jù)廣電工程建設(shè)的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的監(jiān)督管理方案，實(shí)行工程責(zé)任制，才能保障廣電工程順利進(jìn)行。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇六

摘要：自我國(guó)邁入21世紀(jì)以來(lái)，城市建設(shè)的步伐愈發(fā)緊湊，高層建筑的數(shù)量不斷增多，而鋼筋混凝土的框架剪力墻結(jié)構(gòu)是其主要的建筑結(jié)構(gòu)。本文分別先研究了框架剪力墻結(jié)構(gòu)的抗剪、抗震，在明確剪力墻中各組成要素重要性的基礎(chǔ)上討論了剪力墻的施工技術(shù)要點(diǎn)，為高層建筑的施工質(zhì)量和施工安全有一定的指導(dǎo)意義和理論意義。

關(guān)鍵詞：建筑技術(shù)科學(xué)；框架剪力墻；施工技術(shù)。

0引言。

現(xiàn)代高層的剪力墻結(jié)構(gòu)主要是由鋼筋和混凝土組成，由于高層建筑物的自重大、質(zhì)量要求高，而且在底部承受復(fù)雜的剪力和軸力等，所以底部剪力墻的抗震性能要求非常高。剪力墻又是整個(gè)建筑承受荷載、風(fēng)力或其他不可抗力的構(gòu)件，所以對(duì)其抗剪性能也有很高的要求。在設(shè)計(jì)滿足以上兩點(diǎn)要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)際施工來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)的效果，這就要求施工技術(shù)過(guò)關(guān)。所以，無(wú)論是設(shè)計(jì)的抗震、抗剪性能，還是施工的技術(shù)問題，都要嚴(yán)格要求，從而保證整個(gè)建筑的質(zhì)量安全。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇七

橋梁工程在近幾年得到了迅速的發(fā)展，隨著橋梁跨徑的不斷增加，施工方法也越來(lái)越多樣化和先進(jìn)化。橋梁轉(zhuǎn)體施工作為一種較為先進(jìn)的施工技術(shù)，目前在橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。轉(zhuǎn)體施工比較適合應(yīng)用于跨越深谷急流或難以吊裝的特殊區(qū)域，這種施工方法具有吊裝費(fèi)用低、施工安全可靠，以及整體性好等優(yōu)勢(shì)。

1轉(zhuǎn)體施工的優(yōu)點(diǎn)。

在某種特殊的地理環(huán)境下，橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的應(yīng)用效果比較明顯。轉(zhuǎn)體施工可以利用橋梁結(jié)構(gòu)本身作為轉(zhuǎn)動(dòng)體系，利用結(jié)構(gòu)本身及鋼構(gòu)件作為施工設(shè)備，不僅可以減少搭訕支撐的工序和成本，也大幅減少了鋼管等周轉(zhuǎn)性材料的使用，使施工成本得到了有效控制；在施工方面，將傳統(tǒng)的橋梁高空作業(yè)和水上作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘哆呹懧纷鳂I(yè)，不僅使施工場(chǎng)地和施工環(huán)境得到了保證，也有效避免了高空作業(yè)的危險(xiǎn)性；在交通方面，很多橋梁施工位于通航河道或車輛頻繁的跨線立交橋，轉(zhuǎn)體施工不會(huì)對(duì)橋下交通造成影響，而且在主要構(gòu)件合龍后，也方便后序施工；另外，在機(jī)構(gòu)使用方面，轉(zhuǎn)體橋梁所使用的機(jī)械設(shè)備較為簡(jiǎn)單，對(duì)橋梁的線形和外觀質(zhì)量也能夠進(jìn)行很好的控制。

2橋梁轉(zhuǎn)體施工的方法。

2.1豎轉(zhuǎn)施工法。

豎轉(zhuǎn)施工法是指將橋體從跨中分成兩等段，在橋軸方向設(shè)置支架等預(yù)制部件。在待轉(zhuǎn)橋體的岸端設(shè)鉸，并將提升系統(tǒng)臨時(shí)架設(shè)于橋臺(tái)或臺(tái)后，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)進(jìn)行索引提升，使橋體能夠豎向轉(zhuǎn)體到合攏位置，然后在合攏處封固混凝土，完成豎轉(zhuǎn)體施工。豎轉(zhuǎn)施工法常見于肋拱橋工程中，比如搭設(shè)簡(jiǎn)單支架組拼或現(xiàn)澆拱肋中。這種施工方法適合應(yīng)用于季節(jié)性河流或者河流水深較淺，搭設(shè)支架較容易的河流當(dāng)中。對(duì)于通航的河道，可采用浮船浮運(yùn)至橋軸線上，將轉(zhuǎn)動(dòng)鉸安裝在拱腳，利用扣索來(lái)進(jìn)行牽引，使結(jié)構(gòu)豎向轉(zhuǎn)體到設(shè)計(jì)位置，實(shí)現(xiàn)合龍。豎轉(zhuǎn)施工的轉(zhuǎn)換體系通常由牽引系統(tǒng)、拉索、索塔所組成。豎轉(zhuǎn)施工時(shí)拉索索力在脫架時(shí)最大。豎轉(zhuǎn)施工時(shí)，應(yīng)該對(duì)豎轉(zhuǎn)體系進(jìn)行合理安排。不僅索塔和支架要足夠高，水平交角也應(yīng)該足最夠大，但索塔、拼裝支架受力也較大，材料用量較少。在豎向轉(zhuǎn)體過(guò)程中，需要考慮的關(guān)鍵性問題就是索塔的受力和拱助的受力問題，尤其是風(fēng)力的作用；在施工工藝方面，要求控制好豎轉(zhuǎn)鉸的構(gòu)造和安裝精度，控制好索鞍與牽轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，還有索塔和錨固系統(tǒng)的質(zhì)量。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)拱橋，大多采用為無(wú)鉸拱形式，豎轉(zhuǎn)鉸大多為臨時(shí)性的施工組件。豎轉(zhuǎn)鉸結(jié)構(gòu)與精度的控制要結(jié)合施工實(shí)際和造價(jià)要求。對(duì)于跨徑較小的轉(zhuǎn)體橋梁施工，可以采用插銷式的豎轉(zhuǎn)鉸，而跨徑較大時(shí)，則應(yīng)該采用滾軸。而對(duì)于索引系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果橋梁的跨徑較小，可以選擇卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)作為牽引設(shè)備。當(dāng)跨徑較大時(shí)，可采用牽引力較大的液壓千斤頂作為索引設(shè)備。

2.2平轉(zhuǎn)施工法。

平轉(zhuǎn)施工法是指在橋位外，橫向利用兩側(cè)地形搭設(shè)支架。并在橋墩底部設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)體系，利用張拉錨扣體系實(shí)現(xiàn)重力平衡，采用適當(dāng)?shù)乃饕O(shè)備將橋體平轉(zhuǎn)到合龍位置。然后澆筑合龍段混凝土，封固轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)體施工應(yīng)用于拱橋時(shí)，通常選擇單扣點(diǎn)?？鬯髁εc轉(zhuǎn)體時(shí)的拱推力基本保持一致，拱肋內(nèi)力狀態(tài)也較好，很容易進(jìn)行控制?？鬯鲝埨瓚?yīng)該分級(jí)進(jìn)行，同時(shí)還需要對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的撓度進(jìn)行觀測(cè)，直到拱肋脫架。在轉(zhuǎn)體施工之前需要做好各項(xiàng)檢查工作，尤其是轉(zhuǎn)盤與結(jié)構(gòu)等主要受力部位的可靠性，以及索引系統(tǒng)的安全性。另外，轉(zhuǎn)體施工之前，還需要將轉(zhuǎn)盤和拱架上的支撐點(diǎn)拆除，將轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)的障礙物清除，以保證轉(zhuǎn)體的順利進(jìn)行。常用的轉(zhuǎn)體施工工藝為鋼索索引。也可以采用千斤頂頂推的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，但必須對(duì)轉(zhuǎn)速的均勻性進(jìn)行控制。當(dāng)轉(zhuǎn)體與合龍位置接近時(shí)，應(yīng)該先對(duì)拱頂軸線進(jìn)行復(fù)核，此時(shí)降低轉(zhuǎn)體速度，在轉(zhuǎn)體就位后停止。為了防止風(fēng)對(duì)轉(zhuǎn)盤的作用，應(yīng)該將轉(zhuǎn)盤固定好。封固時(shí)，保證混凝土的平整度和密實(shí)度，保證橋臺(tái)的外觀質(zhì)量；當(dāng)轉(zhuǎn)體施工應(yīng)用于鋼架橋和斜拉橋時(shí)，由于橋體結(jié)構(gòu)是一個(gè)完整的懸臂體系，所以不需要再設(shè)置扣索。轉(zhuǎn)體施工時(shí)，可結(jié)合橋體特點(diǎn)來(lái)對(duì)平衡系統(tǒng)進(jìn)行配置。當(dāng)轉(zhuǎn)體合龍到位后，再逐步對(duì)其它工序進(jìn)行完善。

2.3平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)結(jié)合施工法。

當(dāng)橋梁工程位于山谷地帶時(shí)，可以利用山谷來(lái)搭設(shè)出簡(jiǎn)單的支架，然后利用平轉(zhuǎn)法來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體。當(dāng)橋梁工程位于河道較寬，地形較為平坦的區(qū)域時(shí)，可以采用平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)結(jié)合的`施工方法。平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)結(jié)合的施工方法，可以有效擴(kuò)大轉(zhuǎn)體施工的應(yīng)用范圍。

3橋梁轉(zhuǎn)體施工的控制要點(diǎn)。

3.1轉(zhuǎn)體施工受力控制。

轉(zhuǎn)體施工之前需要對(duì)結(jié)構(gòu)體系的受力情況進(jìn)行認(rèn)真分析，以保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件的平衡性。結(jié)構(gòu)受力必須控制在容許范圍內(nèi)，避免對(duì)結(jié)構(gòu)造成破壞。對(duì)于各錨固體應(yīng)該保證其可靠性。在轉(zhuǎn)體施工時(shí)，需要考慮的問題除了結(jié)構(gòu)荷載，還有風(fēng)力荷載。因此，施工前應(yīng)該對(duì)天氣情況進(jìn)行全面掌握，為轉(zhuǎn)體施工選擇最佳的施工時(shí)期。另外，施工過(guò)程中還需要對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形控制，而且合龍的構(gòu)造問題也需要考慮并控制得當(dāng)。

3.2施工精度控制。

橋梁轉(zhuǎn)體施工對(duì)精度要求非常高，必須控制好精度。精度控制主要包括設(shè)備安裝精度、施工測(cè)量精度以及轉(zhuǎn)體就位的精度等。要求施工過(guò)程中必須安排專業(yè)的測(cè)量及監(jiān)督人員對(duì)各項(xiàng)操作的精度問題進(jìn)行核查，如果出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理和解決，避免由于精度偏差而引起嚴(yán)重的后果。

3.3球鉸制作和安裝控制。

平均鉸部位是橋梁轉(zhuǎn)體過(guò)程中的關(guān)鍵部位，因此要嚴(yán)格要求球鉸的制作及安裝質(zhì)量。球鉸應(yīng)采用專業(yè)的制作單位進(jìn)行制作加工，安裝時(shí)首先要保證球鉸安裝頂口的水平，將其頂面任意兩點(diǎn)的誤差控制在1mm范圍內(nèi)；球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)中心與設(shè)計(jì)位置必須保持一致，如果存在誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。

3.4轉(zhuǎn)動(dòng)索引及平衡系統(tǒng)的控制。

轉(zhuǎn)動(dòng)索引系統(tǒng)是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)動(dòng)索引系統(tǒng)的作用效果與索引力和摩擦阻力有直接關(guān)系。因此，提升轉(zhuǎn)動(dòng)索引力，減少摩擦阻力便成為保證轉(zhuǎn)體施工有效進(jìn)行的前提條件。通常情況下，轉(zhuǎn)體施工時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)摩擦系數(shù)控制在0.06～0.08之間，轉(zhuǎn)動(dòng)力則需要設(shè)定在轉(zhuǎn)盤的外側(cè)，這樣可以實(shí)現(xiàn)臂力的最大化；在轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中，平衡系統(tǒng)也非常重要。如果轉(zhuǎn)體橋梁在軸線方向的結(jié)構(gòu)較為對(duì)稱，通?？梢詫蚨罩卸巫鳛檗D(zhuǎn)動(dòng)中心。為了降低重心，可將轉(zhuǎn)盤設(shè)置在墩底。而對(duì)于非對(duì)稱的橋梁結(jié)構(gòu)，則應(yīng)采用有平衡重和無(wú)平衡重兩種方法。所謂無(wú)平衡重，即通過(guò)背索來(lái)達(dá)到平衡。

4結(jié)語(yǔ)。

轉(zhuǎn)體施工在橋梁工程中的有效應(yīng)用，不僅可以體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的合理性，也能夠保證受力的明確性，而且這種施工方法也具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是從目前的情況來(lái)看，針對(duì)轉(zhuǎn)體施工的理論研究還較少，施工時(shí)的理論依據(jù)較為欠缺。因此，我們應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工的理論研究，從而在理論方面對(duì)轉(zhuǎn)體施工的技術(shù)實(shí)踐提供支持。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇八

摘要：最近幾年，我們國(guó)家建設(shè)了一大批的橋梁項(xiàng)目，它們的存在對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)講意義非常重大。然而通過(guò)分析實(shí)際狀況我們發(fā)現(xiàn)，我國(guó)現(xiàn)有的橋梁項(xiàng)目的品質(zhì)普遍不高，一旦遇到地震之類的自然災(zāi)害的話損失非常嚴(yán)重，導(dǎo)致項(xiàng)目失去了它原有的價(jià)值和意義。所以，為了避免負(fù)面現(xiàn)象出現(xiàn)，就要切實(shí)提升項(xiàng)目的抗震水平，積極開展相關(guān)的設(shè)計(jì)工作。具體來(lái)講，作為設(shè)計(jì)工作者必須要切實(shí)意識(shí)到開展抗震設(shè)計(jì)工作的意義所在，同時(shí)還要不斷完善設(shè)計(jì)措施，創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，確保項(xiàng)目的防震水平高超，確保廣大群眾的日常出行有保障。作者在這個(gè)前提之下，具體分析了項(xiàng)目抗震設(shè)計(jì)工作有關(guān)的內(nèi)容。

前言。

我們國(guó)家的國(guó)土面積非常廣，其中許多地區(qū)都位于地震帶上，所以為了確保橋梁項(xiàng)目的性能不受影響，就應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候，認(rèn)真考慮它的抗震性特征，積極開展好抗震設(shè)計(jì)工作。最近幾年，我們國(guó)家在對(duì)于引發(fā)地震的機(jī)理，地震波的傳遞特征和地震波作用下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)力響應(yīng)的特點(diǎn)、破壞特征、結(jié)構(gòu)的抗震能力的研究和探索的不斷深入，使得抗震設(shè)計(jì)工作有了很好的發(fā)展，獲取了顯著的成就。

1地震對(duì)橋梁的破壞性。

眾所周知，地震的影響力非常大。一旦災(zāi)害發(fā)生，首先被破壞的是地基，尤其是那些地基處在較陡峭的坡體上面的橋梁，它面對(duì)地震災(zāi)害的時(shí)候，破損更為嚴(yán)重。因此，我們?cè)谶x取地基的時(shí)候一定要綜合分析，全面論述，多方比對(duì)之后才可以下結(jié)論。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生以后，項(xiàng)目的破壞形式并不是完全一樣的。具體來(lái)講有如下的幾點(diǎn)不同之處。橋墩的墩身發(fā)生位移，支座的錨栓被剪斷，有時(shí)候梁體也會(huì)斷裂下落；墩體出現(xiàn)裂痕，導(dǎo)致橋梁存在塌陷的可能性；由于受到河水的沖洗，此時(shí)沙土被液化，導(dǎo)致橋墩沉降。所謂的支座破壞，具體來(lái)講指的是上方結(jié)構(gòu)生成的力經(jīng)由支座本身的構(gòu)件向下傳遞到下方的構(gòu)造之中，如果傳遞的力的強(qiáng)度比構(gòu)件的原定強(qiáng)度要高的話，就會(huì)導(dǎo)致支座受損。對(duì)橋梁下方的構(gòu)造來(lái)講，由于支座受損導(dǎo)致絕大多數(shù)的力被分散，這樣就能夠避免地震產(chǎn)生的力傳輸給墩臺(tái)，此時(shí)下方的結(jié)構(gòu)就不會(huì)繼續(xù)受損了，不過(guò)它有梁體掉落的可能性。

2橋梁抗震設(shè)計(jì)的原則。

2.1正確選擇地址。

在選擇橋梁的地址的時(shí)候，一定要將它的防震性考慮到內(nèi)，因此就要確保所處區(qū)域的抗震性能好，同時(shí)還要確保地面堅(jiān)硬，假如它的地基不是很牢固，在地震災(zāi)害出現(xiàn)的時(shí)候就無(wú)法保證其不受影響了。不過(guò)在工作中一定要意識(shí)到，選擇地址的時(shí)候不應(yīng)該只是不選擇軟土，對(duì)于那些有可能受到影響的區(qū)域也堅(jiān)決放棄。因?yàn)槿魏蔚目赡芏加幸欢ǖ膸茁蕰?huì)變成現(xiàn)實(shí)，而一旦變成現(xiàn)實(shí)，其帶來(lái)的負(fù)面影響將是非常嚴(yán)重的。

2.2注意結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱。

在抗震方面，對(duì)稱性的結(jié)構(gòu)剛度與不等跨橋梁比對(duì)來(lái)看它的優(yōu)點(diǎn)更多，能夠更好的應(yīng)對(duì)地震問題。舉例來(lái)看，假如橋墩的高度有著較大的差距的話，那么低墩就更易于被地震影響。所以，在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，必須要盡量確保結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出對(duì)稱的模式，最好不要使用那些跨度相對(duì)來(lái)講較大的類型。

2.3注重橋梁的整體性。

對(duì)于橋梁來(lái)講，它的總體性有著非常關(guān)鍵的意義，假如失去了整體性特點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用，而且當(dāng)?shù)卣鸪霈F(xiàn)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件沒有足夠的承受力，進(jìn)而出現(xiàn)震落現(xiàn)象。因此，一定要確保上方的構(gòu)造是不間斷的，而且還要借助合理的措施來(lái)切實(shí)提升它的整體性，在所有的接洽區(qū)域要做好減振工作，此舉的目的是為了切實(shí)提升項(xiàng)目的穩(wěn)定性。同時(shí)，為了防止一些突發(fā)性的問題，在布局結(jié)構(gòu)的時(shí)候盡量要確保其質(zhì)量以及剛度等保持均勻。

2.4設(shè)置多道抗震防線。

要想真正的應(yīng)對(duì)好地震問題，就應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候布置很多的防線，只有這樣才可以確保橋梁能夠從多個(gè)角度應(yīng)對(duì)地震產(chǎn)生的力，假如出現(xiàn)了等級(jí)較高的地震，在前面的防線破壞了以后，還有其他的能夠發(fā)揮作用。此舉能夠明顯的提升工程的.安全性，能夠最大化的壁面項(xiàng)目發(fā)生塌陷問題。

3橋梁抗震的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

第一，體現(xiàn)為橋梁抗震能力：當(dāng)我們開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，要認(rèn)真分析它的結(jié)構(gòu)，確保其有著較高的抗震水平。具體來(lái)講，應(yīng)該在結(jié)構(gòu)本身的抗震力的前提之下，合理調(diào)整數(shù)據(jù)，認(rèn)真分析。同時(shí)，在做好設(shè)計(jì)工作的前提之下，確保項(xiàng)目構(gòu)件有著更強(qiáng)的抗震水平，與地震反映出的結(jié)合強(qiáng)度以及抗震設(shè)計(jì)中的變位驗(yàn)算相結(jié)合，從而使橋梁結(jié)構(gòu)中的行為能力得到系統(tǒng)化發(fā)展。第二，體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)剛度：在開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，假如它的剛度是對(duì)稱存在，當(dāng)?shù)卣鸪霈F(xiàn)的時(shí)候就可以很好的應(yīng)對(duì)了，相反的假如是不對(duì)等存在，就會(huì)受到較大的沖擊。假如在項(xiàng)目具體進(jìn)行的時(shí)候，橋墩的高度有較大的差異，就容易使得那些高度不高的墩體被地震帶來(lái)的強(qiáng)大的力所沖擊。

4橋梁抗震設(shè)計(jì)的幾個(gè)方法。

抗震概念設(shè)計(jì)是指根據(jù)以往地震災(zāi)害和工程抗震的經(jīng)驗(yàn)等獲得的基本抗震設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)思想，用以提出正確地橋梁結(jié)構(gòu)總體方案、材料的選擇和細(xì)部的構(gòu)造等，從而達(dá)到合理抗震的設(shè)計(jì)目的。橋梁抗震概念設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是選擇合適的抗震結(jié)構(gòu)體系。

4.2地震響應(yīng)分析方法的改變。

隨著人們對(duì)地震動(dòng)力和結(jié)構(gòu)動(dòng)力不斷了解，抗震設(shè)計(jì)的理論和地震響應(yīng)的分析設(shè)計(jì)方法也發(fā)展出多種方法。從地震動(dòng)的振幅、頻譜和持時(shí)三要素來(lái)看，抗震設(shè)計(jì)的動(dòng)力理論不但考慮了地震動(dòng)的持時(shí)，而且還考慮了地震動(dòng)中反應(yīng)譜不能概括的其他特性。

4.3多階段設(shè)計(jì)方法。

伴隨著地震產(chǎn)生機(jī)理等研究的不斷深入，加上不同的結(jié)構(gòu)在不同概率的地震作用預(yù)期下的性能目標(biāo)的各不相同，使得設(shè)計(jì)工作在不斷發(fā)展。橋梁工程的抗震設(shè)計(jì)也由原來(lái)的單一設(shè)防水準(zhǔn)的一階段設(shè)計(jì)，改進(jìn)為雙水準(zhǔn)或三水準(zhǔn)的兩階段和三階段設(shè)計(jì)方式。

5根據(jù)性能設(shè)計(jì)。

科技一直在發(fā)展，目前工作者意識(shí)到對(duì)于橋梁項(xiàng)目來(lái)講，我們?cè)谂卸ㄋ目拐鹉芰Φ臅r(shí)候不應(yīng)該將強(qiáng)度當(dāng)成是一個(gè)評(píng)判要素。這主要是因?yàn)橐坏┙?jīng)歷強(qiáng)震，材料就會(huì)彈塑性階段，它的這種改變會(huì)耗費(fèi)一些能量，而且它的自振時(shí)間也會(huì)因此而改變。塑性階段消耗地震能量的大小和變形情況是判斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生破壞的重要因素。基于性能的設(shè)計(jì)法，主要包括倒推分析法、能力譜法、基于位移設(shè)計(jì)法等。倒推分析法是采用一定的水平加載方式，對(duì)結(jié)構(gòu)施加單調(diào)遞增的水平荷載，將結(jié)構(gòu)位移推至指定位置，從而研究結(jié)構(gòu)的非線性性能。能力譜法是在倒推分析法的基礎(chǔ)之上建立起來(lái)的，該方法將加速度-位移格式的結(jié)構(gòu)能力譜與地震需求反應(yīng)譜進(jìn)行比較，可以直觀地判斷出結(jié)構(gòu)的抗震性能。基于位移設(shè)計(jì)法是將結(jié)構(gòu)允許位移作為判斷指標(biāo)，進(jìn)而借助分析結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度來(lái)開展檢驗(yàn)工作。

6結(jié)束語(yǔ)。

最近幾年，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，此時(shí)各個(gè)類型的公路項(xiàng)目開始出現(xiàn)在祖國(guó)的大江南北，然而公路的存在必須依靠橋梁作為接洽點(diǎn)，所以橋梁項(xiàng)目就被人們所關(guān)注。對(duì)于橋梁工程來(lái)講，極易受到地震災(zāi)害的影響，導(dǎo)致它的受力水平變差，進(jìn)而引發(fā)很多的問題。所以作為相關(guān)的工作人員，我們當(dāng)務(wù)之急要做的就是積極開展防震設(shè)計(jì)工作，切實(shí)提升項(xiàng)目的防震能力，確保其更好的為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)。

[1]石國(guó)林，梁秋玲.橋梁工程抗震設(shè)計(jì)相關(guān)問題的探討[j].民營(yíng)科技，，04：243.

[4]葉愛君，范立礎(chǔ).大型橋梁工程的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)探討[j].地震工程與工程振動(dòng)，，02：8-12.

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇九

我國(guó)處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶兩個(gè)世界上最活躍的地震帶，是一個(gè)多地震的國(guó)家。在地震發(fā)生時(shí)，框架剪力墻結(jié)構(gòu)的剪力墻承擔(dān)約80%的水平地震作用。但是剪力墻過(guò)少與過(guò)多都會(huì)影響到結(jié)構(gòu)的抗震性能———剪力墻過(guò)少，將難以承擔(dān)地震時(shí)的水平作用，但剪力墻過(guò)多，又會(huì)加大地震的額相應(yīng)作用。所以在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)抗震等級(jí)，如何優(yōu)化剪力墻的數(shù)量，是一門比較高深的學(xué)問。即使剪力墻的設(shè)計(jì)按照“強(qiáng)剪弱彎”的原則設(shè)計(jì)，但是當(dāng)一些強(qiáng)地震突發(fā)，地震力足夠大，造成剪力墻某一部位產(chǎn)生幾種破壞。因此剪力墻地段的變形和耗能水平必須成為重點(diǎn)參考目標(biāo)。

1.2剪力墻優(yōu)化我們先研究一下。

c60混凝土下，100厘米墻和150厘米墻以及墻內(nèi)部是否安裝鋼板（3.5%的配置率）的軸壓比在使用c60級(jí)別混凝土以及墻厚100厘米時(shí)候，在樓層接近80層時(shí)，剪力墻的軸壓比已經(jīng)超出了0.5，已經(jīng)危及到了建筑物的安全性。當(dāng)增加墻體厚度到150厘米時(shí)，或者再在其中配置鋼板，都可以滿足軸壓比的要求。單方面配置鋼板時(shí)，剪力墻的體積將會(huì)節(jié)約，減少建筑面積，還能增加使用面積。但在實(shí)際中，應(yīng)該從外觀、經(jīng)濟(jì)性和安全性等多方面考慮，選擇最優(yōu)的方案，即滿足安全使用和質(zhì)量要求的前提下，盡可能同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)性和外觀要求。一般情況下，可以通過(guò)增加墻體水平方向和豎直方向配鏡率來(lái)提升剪力墻的剪力墻的抗剪抗震力，但是這種方法成效有限。對(duì)于鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件的受剪承載力的公式可以表示如下：va=vs+vc+vp其中：vs為鋼筋的貢獻(xiàn)大?。籿c為混凝土的貢獻(xiàn)大??；vp為軸力對(duì)剪力的影響。vs=avfyds其中：av為水平方向鋼筋的鋪設(shè)面積；fy為鋼筋的屈服強(qiáng)度；d為剪力墻的開裂高度；s為分布筋的鋼筋間距。如果選擇斜方向布置鋼筋，則應(yīng)該是vs=avfyd（sin琢+cos琢）s，當(dāng)sin琢=cos琢?xí)r，即鋼筋的傾斜角度為45°時(shí)，剪力墻的承載面積將大幅度提升，大約41.42%。內(nèi)置鋼板的組合式剪力墻是剪力墻抗震性能優(yōu)化的有效途徑，優(yōu)化構(gòu)件的承載力，提高其延性，增強(qiáng)其耗能能力，鋼板能夠取代混凝土承受更多的剪力，從而有效提升剪力墻的抗震性能。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇十

眾所周知，橋梁是當(dāng)前我國(guó)交通運(yùn)輸中必不可少的一環(huán)，尤其是對(duì)于很多地形較為獨(dú)特的區(qū)域而言，這種橋梁的施工建設(shè)更是必不可少的，也正因?yàn)槿绱?，?dāng)前我國(guó)的橋梁工程施工數(shù)量才會(huì)不斷增加；但是具體到橋梁工程的施工建設(shè)過(guò)程中來(lái)看，其最為主要的無(wú)非是橋梁工程項(xiàng)目的強(qiáng)度和穩(wěn)定性問題，這也是保障橋梁工程后期使用安全性的一些基本條件，尤其是橋梁的穩(wěn)定性更是重中之重，相對(duì)于橋梁的穩(wěn)定性而言，其隔震設(shè)計(jì)的有效性就是一個(gè)比較重要的影響因素，其對(duì)于橋梁的穩(wěn)定性和耐久性都具備較強(qiáng)的作用，因此，做好橋梁工程隔震設(shè)計(jì)理應(yīng)引起高度重視。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇十一

摘要：最近幾年，我們國(guó)家建設(shè)了一大批的橋梁項(xiàng)目，它們的存在對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)講意義非常重大。然而通過(guò)分析實(shí)際狀況我們發(fā)現(xiàn)，我國(guó)現(xiàn)有的橋梁項(xiàng)目的品質(zhì)普遍不高，一旦遇到地震之類的自然災(zāi)害的話損失非常嚴(yán)重，導(dǎo)致項(xiàng)目失去了它原有的價(jià)值和意義。所以，為了避免負(fù)面現(xiàn)象出現(xiàn)，就要切實(shí)提升項(xiàng)目的抗震水平，積極開展相關(guān)的設(shè)計(jì)工作。具體來(lái)講，作為設(shè)計(jì)工作者必須要切實(shí)意識(shí)到開展抗震設(shè)計(jì)工作的意義所在，同時(shí)還要不斷完善設(shè)計(jì)措施，創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，確保項(xiàng)目的防震水平高超，確保廣大群眾的日常出行有保障。作者在這個(gè)前提之下，具體分析了項(xiàng)目抗震設(shè)計(jì)工作有關(guān)的內(nèi)容。

前言。

我們國(guó)家的國(guó)土面積非常廣，其中許多地區(qū)都位于地震帶上，所以為了確保橋梁項(xiàng)目的性能不受影響，就應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候，認(rèn)真考慮它的抗震性特征，積極開展好抗震設(shè)計(jì)工作。最近幾年，我們國(guó)家在對(duì)于引發(fā)地震的機(jī)理，地震波的傳遞特征和地震波作用下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)力響應(yīng)的特點(diǎn)、破壞特征、結(jié)構(gòu)的抗震能力的研究和探索的不斷深入，使得抗震設(shè)計(jì)工作有了很好的發(fā)展，獲取了顯著的成就。

1地震對(duì)橋梁的破壞性。

眾所周知，地震的影響力非常大。一旦災(zāi)害發(fā)生，首先被破壞的是地基，尤其是那些地基處在較陡峭的坡體上面的橋梁，它面對(duì)地震災(zāi)害的時(shí)候，破損更為嚴(yán)重。因此，我們?cè)谶x取地基的時(shí)候一定要綜合分析，全面論述，多方比對(duì)之后才可以下結(jié)論。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生以后，項(xiàng)目的破壞形式并不是完全一樣的。具體來(lái)講有如下的幾點(diǎn)不同之處。橋墩的墩身發(fā)生位移，支座的錨栓被剪斷，有時(shí)候梁體也會(huì)斷裂下落；墩體出現(xiàn)裂痕，導(dǎo)致橋梁存在塌陷的可能性；由于受到河水的沖洗，此時(shí)沙土被液化，導(dǎo)致橋墩沉降。所謂的支座破壞，具體來(lái)講指的是上方結(jié)構(gòu)生成的力經(jīng)由支座本身的構(gòu)件向下傳遞到下方的構(gòu)造之中，如果傳遞的力的強(qiáng)度比構(gòu)件的原定強(qiáng)度要高的話，就會(huì)導(dǎo)致支座受損。對(duì)橋梁下方的構(gòu)造來(lái)講，由于支座受損導(dǎo)致絕大多數(shù)的力被分散，這樣就能夠避免地震產(chǎn)生的力傳輸給墩臺(tái)，此時(shí)下方的結(jié)構(gòu)就不會(huì)繼續(xù)受損了，不過(guò)它有梁體掉落的可能性。

2橋梁抗震設(shè)計(jì)的原則。

2.1正確選擇地址。

在選擇橋梁的地址的時(shí)候，一定要將它的防震性考慮到內(nèi)，因此就要確保所處區(qū)域的抗震性能好，同時(shí)還要確保地面堅(jiān)硬，假如它的地基不是很牢固，在地震災(zāi)害出現(xiàn)的時(shí)候就無(wú)法保證其不受影響了。不過(guò)在工作中一定要意識(shí)到，選擇地址的時(shí)候不應(yīng)該只是不選擇軟土，對(duì)于那些有可能受到影響的區(qū)域也堅(jiān)決放棄。因?yàn)槿魏蔚目赡芏加幸欢ǖ膸茁蕰?huì)變成現(xiàn)實(shí)，而一旦變成現(xiàn)實(shí)，其帶來(lái)的負(fù)面影響將是非常嚴(yán)重的。

2.2注意結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱。

在抗震方面，對(duì)稱性的結(jié)構(gòu)剛度與不等跨橋梁比對(duì)來(lái)看它的優(yōu)點(diǎn)更多，能夠更好的應(yīng)對(duì)地震問題。舉例來(lái)看，假如橋墩的高度有著較大的差距的話，那么低墩就更易于被地震影響。所以，在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，必須要盡量確保結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出對(duì)稱的模式，最好不要使用那些跨度相對(duì)來(lái)講較大的類型。

2.3注重橋梁的整體性。

對(duì)于橋梁來(lái)講，它的總體性有著非常關(guān)鍵的意義，假如失去了整體性特點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用，而且當(dāng)?shù)卣鸪霈F(xiàn)的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件沒有足夠的承受力，進(jìn)而出現(xiàn)震落現(xiàn)象。因此，一定要確保上方的構(gòu)造是不間斷的，而且還要借助合理的措施來(lái)切實(shí)提升它的整體性，在所有的接洽區(qū)域要做好減振工作，此舉的目的是為了切實(shí)提升項(xiàng)目的穩(wěn)定性。同時(shí)，為了防止一些突發(fā)性的問題，在布局結(jié)構(gòu)的時(shí)候盡量要確保其質(zhì)量以及剛度等保持均勻。

2.4設(shè)置多道抗震防線。

要想真正的應(yīng)對(duì)好地震問題，就應(yīng)該在設(shè)計(jì)的時(shí)候布置很多的防線，只有這樣才可以確保橋梁能夠從多個(gè)角度應(yīng)對(duì)地震產(chǎn)生的力，假如出現(xiàn)了等級(jí)較高的地震，在前面的防線破壞了以后，還有其他的能夠發(fā)揮作用。此舉能夠明顯的提升工程的.安全性，能夠最大化的壁面項(xiàng)目發(fā)生塌陷問題。

3橋梁抗震的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

第一，體現(xiàn)為橋梁抗震能力：當(dāng)我們開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，要認(rèn)真分析它的結(jié)構(gòu)，確保其有著較高的抗震水平。具體來(lái)講，應(yīng)該在結(jié)構(gòu)本身的抗震力的前提之下，合理調(diào)整數(shù)據(jù)，認(rèn)真分析。同時(shí)，在做好設(shè)計(jì)工作的前提之下，確保項(xiàng)目構(gòu)件有著更強(qiáng)的抗震水平，與地震反映出的結(jié)合強(qiáng)度以及抗震設(shè)計(jì)中的變位驗(yàn)算相結(jié)合，從而使橋梁結(jié)構(gòu)中的行為能力得到系統(tǒng)化發(fā)展。第二，體現(xiàn)為結(jié)構(gòu)剛度：在開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，假如它的剛度是對(duì)稱存在，當(dāng)?shù)卣鸪霈F(xiàn)的時(shí)候就可以很好的應(yīng)對(duì)了，相反的假如是不對(duì)等存在，就會(huì)受到較大的沖擊。假如在項(xiàng)目具體進(jìn)行的時(shí)候，橋墩的高度有較大的差異，就容易使得那些高度不高的墩體被地震帶來(lái)的強(qiáng)大的力所沖擊。

4橋梁抗震設(shè)計(jì)的幾個(gè)方法。

4.1橋梁抗震的概念設(shè)計(jì)。

抗震概念設(shè)計(jì)是指根據(jù)以往地震災(zāi)害和工程抗震的經(jīng)驗(yàn)等獲得的基本抗震設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)思想，用以提出正確地橋梁結(jié)構(gòu)總體方案、材料的選擇和細(xì)部的構(gòu)造等，從而達(dá)到合理抗震的設(shè)計(jì)目的。橋梁抗震概念設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是選擇合適的抗震結(jié)構(gòu)體系。

4.2地震響應(yīng)分析方法的改變。

隨著人們對(duì)地震動(dòng)力和結(jié)構(gòu)動(dòng)力不斷了解，抗震設(shè)計(jì)的理論和地震響應(yīng)的分析設(shè)計(jì)方法也發(fā)展出多種方法。從地震動(dòng)的振幅、頻譜和持時(shí)三要素來(lái)看，抗震設(shè)計(jì)的動(dòng)力理論不但考慮了地震動(dòng)的持時(shí)，而且還考慮了地震動(dòng)中反應(yīng)譜不能概括的其他特性。

4.3多階段設(shè)計(jì)方法。

伴隨著地震產(chǎn)生機(jī)理等研究的不斷深入，加上不同的結(jié)構(gòu)在不同概率的地震作用預(yù)期下的性能目標(biāo)的各不相同，使得設(shè)計(jì)工作在不斷發(fā)展。橋梁工程的抗震設(shè)計(jì)也由原來(lái)的單一設(shè)防水準(zhǔn)的一階段設(shè)計(jì)，改進(jìn)為雙水準(zhǔn)或三水準(zhǔn)的兩階段和三階段設(shè)計(jì)方式。

5根據(jù)性能設(shè)計(jì)。

科技一直在發(fā)展，目前工作者意識(shí)到對(duì)于橋梁項(xiàng)目來(lái)講，我們?cè)谂卸ㄋ目拐鹉芰Φ臅r(shí)候不應(yīng)該將強(qiáng)度當(dāng)成是一個(gè)評(píng)判要素。這主要是因?yàn)橐坏┙?jīng)歷強(qiáng)震，材料就會(huì)彈塑性階段，它的這種改變會(huì)耗費(fèi)一些能量，而且它的自振時(shí)間也會(huì)因此而改變。塑性階段消耗地震能量的大小和變形情況是判斷結(jié)構(gòu)是否發(fā)生破壞的重要因素。基于性能的設(shè)計(jì)法，主要包括倒推分析法、能力譜法、基于位移設(shè)計(jì)法等。倒推分析法是采用一定的水平加載方式，對(duì)結(jié)構(gòu)施加單調(diào)遞增的水平荷載，將結(jié)構(gòu)位移推至指定位置，從而研究結(jié)構(gòu)的非線性性能。能力譜法是在倒推分析法的基礎(chǔ)之上建立起來(lái)的，該方法將加速度-位移格式的結(jié)構(gòu)能力譜與地震需求反應(yīng)譜進(jìn)行比較，可以直觀地判斷出結(jié)構(gòu)的抗震性能?；谖灰圃O(shè)計(jì)法是將結(jié)構(gòu)允許位移作為判斷指標(biāo)，進(jìn)而借助分析結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度來(lái)開展檢驗(yàn)工作。

6結(jié)束語(yǔ)。

最近幾年，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，此時(shí)各個(gè)類型的公路項(xiàng)目開始出現(xiàn)在祖國(guó)的大江南北，然而公路的存在必須依靠橋梁作為接洽點(diǎn)，所以橋梁項(xiàng)目就被人們所關(guān)注。對(duì)于橋梁工程來(lái)講，極易受到地震災(zāi)害的影響，導(dǎo)致它的受力水平變差，進(jìn)而引發(fā)很多的問題。所以作為相關(guān)的工作人員，我們當(dāng)務(wù)之急要做的就是積極開展防震設(shè)計(jì)工作，切實(shí)提升項(xiàng)目的防震能力，確保其更好的為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)。

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橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇十二

要想做好蓋梁計(jì)算工作，促使蓋梁適用性得到提升，就需要從這些方面來(lái)努力：一是簡(jiǎn)化單元：因?yàn)樯w梁的受力主要集中在彎矩、剪力和軸力，同時(shí)考慮了蓋梁的幾何長(zhǎng)度，我們用平面桿單元來(lái)進(jìn)行模擬，就可以順利開展計(jì)算工作。二是簡(jiǎn)化荷載：通過(guò)梁體和支座，就會(huì)將物體的荷載傳過(guò)來(lái)，那么就需要對(duì)最不利內(nèi)力狀況下，汽車引起的各個(gè)支座反力給準(zhǔn)確計(jì)算出來(lái)。通過(guò)支座和梁體，將汽車荷載傳遞下來(lái)，如果需要十分準(zhǔn)確的計(jì)算蓋梁在不利情況下汽車產(chǎn)生的每個(gè)制作的內(nèi)力，需要按照這些步驟來(lái)進(jìn)行；求出t型梁支座的反力影響線，在布置車隊(duì)的過(guò)程中，需要充分考慮t型的支座反力，來(lái)決定線縱的橋向布置；為了讓橋梁擁有某種最不利的內(nèi)力，布置于順蓋梁的方向汽車的車輪，蓋梁中不同位置其最不利內(nèi)力對(duì)應(yīng)的是不同的車輪布置。結(jié)合車輪的位置，求出橫向上t梁荷載的分布系數(shù)。在計(jì)算各片t梁荷載的橫向分布系數(shù)時(shí)，也有一些問題需要注意；t梁上的不同剪力及其橫向分布系數(shù)對(duì)應(yīng)著不同的車輪的橫向分布，t梁是相同的，剪力的橫向分布系數(shù)是不同的，并且支點(diǎn)和跨中處也需要采取不同的計(jì)算方法。三是簡(jiǎn)化邊界條件：對(duì)蓋梁和墩柱的聯(lián)結(jié)進(jìn)行模擬，結(jié)合具體受力情況，科學(xué)分析。總之，在對(duì)蓋梁計(jì)算的過(guò)程中，需要結(jié)合具體的橋梁情況，將科學(xué)的計(jì)算方法給應(yīng)用過(guò)來(lái)，這樣蓋梁適用性方可以得到提升。我們舉了簡(jiǎn)化邊界條件這個(gè)例子。眾所周知，相較于雙懸臂簡(jiǎn)支梁模型來(lái)講，連續(xù)梁模型計(jì)算的支點(diǎn)處控制彎矩比較的小，那么如果將雙懸臂的簡(jiǎn)支梁模型給應(yīng)用過(guò)來(lái)，就可以適當(dāng)?shù)南鞣逄幚碇c(diǎn)負(fù)彎矩。因?yàn)槟M的支點(diǎn)間距離會(huì)直接影響到連續(xù)梁模型的彎矩圖量值，但是我們還沒有足夠的依據(jù)來(lái)確定這個(gè)距離。對(duì)于鋼構(gòu)模型來(lái)講，支點(diǎn)處外側(cè)截面有著較大的計(jì)算彎矩，其余處和連續(xù)梁模型有著基本相同的計(jì)算結(jié)果。如果在計(jì)算過(guò)程中，將鋼構(gòu)模型給應(yīng)用過(guò)來(lái)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)支點(diǎn)處外側(cè)截面的控制標(biāo)準(zhǔn)稍微放松，就可以保證蓋梁的計(jì)算結(jié)果，同時(shí)，橋墩橫橋向的控制內(nèi)力也可以同時(shí)獲得，在橋墩設(shè)計(jì)中，需要對(duì)這些方面的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)算，我們通常將這種方法應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中。實(shí)踐研究表明，不僅可以將蓋梁的受力承載情況給反映出來(lái)，對(duì)于施工者的施工操作也可以發(fā)揮指導(dǎo)性作用。因?yàn)橥鈧?cè)面的內(nèi)力被懸臂部分的荷載所完全控制，那么相較于實(shí)際情況，模型中計(jì)算的懸臂長(zhǎng)度就比較小，模型的實(shí)際彎矩比實(shí)際彎矩的規(guī)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)要小，那么將控制標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)?shù)姆潘?，就可以減少資源浪費(fèi)。

2結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，對(duì)施工材料優(yōu)化組合。

在蓋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，通過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力蓋梁，需要促使施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)安全不受影響，在營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下，蓋梁的安全性也需要得到保證。因此，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，就需要將較大噸位鋼束給應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使有效預(yù)應(yīng)力得到提升；要分成兩批來(lái)張拉鋼束，如果有著較多的張拉次數(shù)，就會(huì)影響到正常的施工；如果有著較少的`張拉次數(shù)，施工和營(yíng)運(yùn)要求無(wú)法得到滿足。對(duì)鋼筋合理布置，如果我們用骨和肉來(lái)分別比喻預(yù)應(yīng)力筋和混凝土，那么筋就是普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)只有具備了普通鋼筋，方可以正常的運(yùn)行。因?yàn)樯w梁有著較大的尺寸，那么就需要對(duì)普通鋼筋的直徑嚴(yán)格控制，箍筋保證在11以上，縱筋要控制在15以上。同時(shí)，要科學(xué)加密箍筋間距，這樣承受力方可以得到提升。在橋梁施工過(guò)程中，還需要充分重視空心預(yù)制板的使用；筆者認(rèn)為，結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，選擇的空心預(yù)制板需要具備較高的強(qiáng)度，并且整片梁頂板厚度在8厘米以上；如果空心板頂板度在7厘米以內(nèi)，就需要將開倉(cāng)處理措施應(yīng)用過(guò)來(lái)，鑿除掉那些厚度不夠的部分，對(duì)芯模重新裝上，并且將補(bǔ)強(qiáng)筋增加過(guò)來(lái)，澆筑的混凝土相較于原來(lái)的混凝土，有更高一級(jí)的標(biāo)號(hào)，這樣頂板厚度方可以與設(shè)計(jì)要求所符合。采取一系列的防水處理措施，如果是空心板底板密實(shí)程度不夠，或者是沒有足夠的鋼筋混凝土保護(hù)層，有滲水漏水問題出現(xiàn)，混凝土有著符合要求的強(qiáng)度，能夠順利通過(guò)靜載試驗(yàn)，就可以將防水措施應(yīng)用過(guò)來(lái)，在不密實(shí)的混凝土底板頂面上噴涂賽柏斯防水材料，經(jīng)過(guò)滲透化學(xué)作用，混凝土密實(shí)度和強(qiáng)度就可以得到顯著提升。如果預(yù)制空心板建筑高度比設(shè)計(jì)要求要高，那么就會(huì)對(duì)橋面鋪裝層的厚度產(chǎn)生直接影響，如果橋面鋪裝厚度與設(shè)計(jì)要求無(wú)法符合，那么就可以對(duì)墩臺(tái)帽或者墊石高度進(jìn)行調(diào)整，或者是將較厚的頂板部分給鑿除掉，如果已經(jīng)安裝了上構(gòu)，無(wú)法調(diào)整墩臺(tái)帽和墊石，可以對(duì)縱坡科學(xué)調(diào)整；將這樣的設(shè)計(jì)方法給應(yīng)用過(guò)來(lái)，工程施工質(zhì)量可以得到保證，橋梁的承載力也可以得到提升。

3結(jié)語(yǔ)。

通過(guò)上文的敘述分析我們可以得知，要想優(yōu)化橋梁工程中蓋梁的設(shè)計(jì)，就需要充分把握橋梁建筑特征，對(duì)方案科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，這樣橋梁的承載能力方可以得到提升；要對(duì)設(shè)計(jì)方案的可行性充分重視，結(jié)合相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)施工操作起到有效性的指導(dǎo)作用；方案的兼容性也是需要考慮的，只有這樣，方可以有效融合橋梁的其他設(shè)計(jì)方案，促使橋梁施工質(zhì)量得到提升。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇十三

在針對(duì)橋梁工程進(jìn)行隔震設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要把握好的一點(diǎn)就是該隔震設(shè)計(jì)的確定不能夠和橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)狀況產(chǎn)生沖突和矛盾，也就是說(shuō)，在進(jìn)行隔震設(shè)計(jì)之前應(yīng)該針對(duì)橋梁工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的勘察，其勘察和參考的主要內(nèi)容應(yīng)該包括以下幾點(diǎn)：

（4）最后，橋梁隔震設(shè)計(jì)的選擇還應(yīng)該充分的參照橋梁工程的整體施工要求，尤其是對(duì)于橋梁工程的一些性能指標(biāo)規(guī)定更是應(yīng)該進(jìn)行全面的參考，確保其隔震設(shè)計(jì)能夠滿足這些基本要求。

2.2恰當(dāng)?shù)剡x擇橋梁隔震裝置。

對(duì)于橋梁隔震設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，隔震裝置的選擇是極為關(guān)鍵的，很多橋梁工程中之所以隔震設(shè)計(jì)不存在明顯的問題，但是隔震效果無(wú)法實(shí)現(xiàn)，正是因?yàn)楦粽鹧b置的選擇不恰當(dāng)導(dǎo)致的，具體來(lái)說(shuō)，針對(duì)橋梁隔震裝置的選擇應(yīng)該重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

（3）最后，確保隔震裝置自身的質(zhì)量也是必不可少的一個(gè)基本環(huán)節(jié)，并且其直接關(guān)系到整個(gè)隔震效果的實(shí)現(xiàn)，尤其是對(duì)于隔震裝置后期使用的耐久性具備較強(qiáng)的影響，同樣需要設(shè)計(jì)人員進(jìn)行積極關(guān)注。

2.3準(zhǔn)確進(jìn)行隔震計(jì)算。

在橋梁工程的隔震設(shè)計(jì)中，必要的計(jì)算也是必不可少的，并且對(duì)于隔震效果的實(shí)現(xiàn)來(lái)說(shuō)意義也是極為關(guān)鍵的，只有通過(guò)準(zhǔn)確的計(jì)算才能夠保障其隔震效果滿足橋梁工程的基本要求，具體來(lái)說(shuō)，針對(duì)橋梁工程的隔震設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算主要包括以下幾點(diǎn)：

（1）首先，針對(duì)隔震裝置的支座進(jìn)行驗(yàn)算，確保其力學(xué)性能滿足隔震要求；

（2）另外，還應(yīng)該重點(diǎn)針對(duì)隔震裝置所處結(jié)構(gòu)中的橫向和縱向阻力和承載力進(jìn)行準(zhǔn)確的核算，避免其對(duì)于隔震裝置產(chǎn)生影響。

3結(jié)束語(yǔ)。

綜上所述，對(duì)于橋梁工程的施工建設(shè)而言，隔震設(shè)計(jì)是必不可少的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隔震設(shè)計(jì)的有效性能夠在較大程度上保障橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性，并且還能夠?qū)τ跇蛄菏褂玫哪途眯援a(chǎn)生較大的積極效果，因此，相關(guān)設(shè)計(jì)人員必須要做好具體的橋梁工程隔震設(shè)計(jì)以盡可能的提高橋梁工程的各項(xiàng)基本性能，但是對(duì)于橋梁工程的隔震設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，其復(fù)雜程度也就決定著在設(shè)計(jì)中需要注意的事項(xiàng)和遵循的基本原則是比較多的，尤其是隔震設(shè)計(jì)的確定要參照橋梁工程的實(shí)際狀況進(jìn)行，不能夠完全按照以往的模板進(jìn)行，而對(duì)于隔震設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容來(lái)說(shuō)，對(duì)于隔震裝置的選擇可以說(shuō)是重中之重，恰當(dāng)?shù)剡x擇隔震裝置能夠在極大程度上保障隔震的效果，相反，隔震裝置使用錯(cuò)誤的話不僅僅無(wú)法達(dá)到隔震的目的，甚至?xí)?duì)于橋梁的基本結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的不良影響，當(dāng)然，在隔震設(shè)計(jì)過(guò)程中還應(yīng)該綜合考慮橋梁工程的結(jié)構(gòu)受力狀況，在此基礎(chǔ)上確定的隔震方案才能夠有效的保障橋梁工程的穩(wěn)定性和耐久性。

橋梁工程抗震設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及發(fā)展論文通用篇十四

1.1對(duì)于0#號(hào)梁段灌注施工時(shí)使用的技術(shù)。

1.1.1對(duì)于支架的搭設(shè)和預(yù)壓。

在完成對(duì)于主橋墩的澆砼之后，0#梁段采用輪扣的方式來(lái)完成滿堂支架的搭設(shè)，最終在支架上完成橋墩的澆筑。在實(shí)際的施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)預(yù)留通道來(lái)進(jìn)行支架配件的運(yùn)輸，在進(jìn)行拼裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)借助吊車來(lái)完成垂直安裝，使橋墩四周的鋼管都能夠直接頂在橋墩上面，并且使鋼管能夠和支架完成有效的連接。另一方面來(lái)說(shuō)，在保證橋墩支架的穩(wěn)定性的同時(shí)對(duì)兩個(gè)主橋墩要同時(shí)進(jìn)行施工，以保證橋體受力的平衡性。

1.1.2正式支架和臨時(shí)支架之間的關(guān)系。

因?yàn)樵趯?shí)際的施工過(guò)程中正式的橋體支架難以承受橋體帶來(lái)的不平衡力矩。因此，就要在施工過(guò)程中架設(shè)臨時(shí)性的支架來(lái)平衡橋體所帶來(lái)的不平衡力矩對(duì)整個(gè)工程建設(shè)所帶來(lái)的影響。這種設(shè)置在很大程度上完成了對(duì)于橋體的臨時(shí)性固定。在實(shí)際的施工過(guò)程中，每個(gè)橋墩都需要設(shè)置8個(gè)臨時(shí)性的橋體支架，臨時(shí)性的支架結(jié)構(gòu)為c40式的硫磺栓結(jié)構(gòu);對(duì)于正式的支架來(lái)說(shuō)，其結(jié)構(gòu)通常會(huì)采用盆式橡膠支架結(jié)構(gòu)對(duì)橋墩的支座進(jìn)行永久性的固定處理，如此一來(lái)，單向活動(dòng)的支座就能夠和上下導(dǎo)向的擋塊形成對(duì)癥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于固定支座所有部件的正確固定。

1.1.3對(duì)于模板和鋼筋的施工。

在模板和鋼筋的安裝過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):(1)對(duì)于底模的安裝，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行特制大塊鋼模的處理，并且還要對(duì)底模采用包側(cè)模的方式來(lái)進(jìn)行實(shí)際的安裝;(2)對(duì)于側(cè)模的安裝，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)側(cè)模和支架的吊裝完成之后，再通過(guò)碗扣式的腳手架對(duì)翼板的下口進(jìn)行必要的支撐，以防止側(cè)模發(fā)生側(cè)翻。只有采用這種辦法才能夠有效保證工程建設(shè)過(guò)程中的安全性和有序性;(3)對(duì)于內(nèi)膜的安裝，在進(jìn)行側(cè)模的安裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)使用鋼木組合的模板進(jìn)行鋼管支架的支撐，以保證拉條和外膜能夠產(chǎn)生相互拉扯的力量，最終保證腹板的幾何尺寸的準(zhǔn)確性;(4)對(duì)于鋼筋的制作，一般來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行鋼筋的綁扎過(guò)程中應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)相應(yīng)的鋼筋綁扎平臺(tái)，然后再借助吊車將制作好的鋼筋吊裝到模型中，從而有效的確保鋼筋綁扎的質(zhì)量和工程進(jìn)展的速度。另一方面來(lái)說(shuō)，為能夠方便鋼筋的吊裝，一般會(huì)在鋼筋網(wǎng)的內(nèi)部鋪設(shè)鋼管骨架，在完成鋼筋入模之后再將骨架拆除即可;(5)對(duì)于鋼筋的安裝，在實(shí)際操作過(guò)程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)的基本要求在完成底模的定位之后在進(jìn)行底板和腹板鋼筋的綁扎，最后完成頂板鋼筋的綁扎處理。與此同時(shí)，必須在鋼筋中防止預(yù)制件。

1.1.4對(duì)于砼的澆筑。

通常來(lái)說(shuō)，為盡可能地保證工程建設(shè)的基本質(zhì)量，都是采用一次性的澆筑辦法進(jìn)行混凝土的澆筑的，在澆筑之前應(yīng)當(dāng)對(duì)鋼筋、模板以及所涉及到的標(biāo)高和軸線進(jìn)行測(cè)量和檢查，在確認(rèn)符合要求之后才可以開始混凝土的澆筑工作，而處于工程建設(shè)安全的考慮，澆筑的順序?yàn)橄鹊装?，然后在進(jìn)行兩側(cè)向中間的逐漸靠攏，這種澆筑順序能夠極大地防止工程支架的變形，減小混凝土對(duì)支架所產(chǎn)生的水平推力，最后再進(jìn)行腹板和底板的'混凝土的澆筑。另一方面來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行混凝土的振搗時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循相關(guān)的施工要求，嚴(yán)禁直接搗固預(yù)應(yīng)力在波紋管現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而有效的防止管道位移和漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.2對(duì)于對(duì)稱段的施工。

1.2.1完成鋼筋的綁扎。

與0#梁段的施工辦法一樣，對(duì)于對(duì)稱段的施工應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)的基本要求完成鋼筋的下料和彎制，在鋼筋完成基本的形狀制作之后，要對(duì)鋼筋進(jìn)行標(biāo)牌，并且根據(jù)類別的不同分開進(jìn)行儲(chǔ)存。在施工中應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行鋼筋的綁扎，而綁扎的順序則是按照先底板后腹板，與此同時(shí)還要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋和波紋管道的安裝，在內(nèi)膜基本到位之后，在完成頂板鋼筋的綁扎工作。在進(jìn)行混凝土的澆筑之前要完成對(duì)于預(yù)應(yīng)力管道和管身連接完整性的檢查，并且將塑料管插入到預(yù)應(yīng)力的管道之中，在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)不能直接進(jìn)行振搗，以防止管道的破損和漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.2.2對(duì)于混凝土的施工。

混凝土施工完成后的開裂現(xiàn)象是造成工程建造質(zhì)量下降的主要因素。在實(shí)際的施工過(guò)程中對(duì)于箱梁是采用一次成型的方式進(jìn)行混凝土的澆筑的，而對(duì)于底板混凝土的澆筑則要在全部的混凝土初凝完成之前全部完成，只有這樣才能夠避免裂紋的出現(xiàn)。

1.2.3對(duì)于預(yù)應(yīng)力的施工。

由于施工設(shè)計(jì)要求的不同，對(duì)于屬相的預(yù)應(yīng)力鋼筋的要求也會(huì)有所不同，一般來(lái)說(shuō)，是使用ycw－400這一型號(hào)的千斤頂和zb－500這一型號(hào)的電動(dòng)油泵進(jìn)行鋼筋預(yù)應(yīng)力的張拉的，而張拉又可以劃分為縱向，橫向以及豎向三種形式，而據(jù)頂工程質(zhì)量和工期的則是鋼筋的縱向張拉過(guò)程，對(duì)于張拉鋼筋的強(qiáng)度要求則為設(shè)計(jì)值的90%以上，并且鋼筋的產(chǎn)成時(shí)間超過(guò)十天。

1.3在合攏段進(jìn)行的體系轉(zhuǎn)換和實(shí)際的施工。

合攏是整個(gè)連續(xù)梁施工最為重要的工序，所以說(shuō)，在這一工序進(jìn)行的過(guò)程中橋體的受力必須滿足基本的要求，并且對(duì)于施工的誤差有極強(qiáng)的控制要求，而合攏的順序則為先邊跨后中跨，而合攏的施工則是在邊跨的直線段支架上完成施工的。而對(duì)于預(yù)應(yīng)力的張拉則應(yīng)當(dāng)先拆除橋體的臨時(shí)性支架，將臨時(shí)性之間上面的反力轉(zhuǎn)移到永久性支架上面來(lái)，有效的保證雙懸梁向著單懸梁體系的轉(zhuǎn)換，而在邊跨的直線支架上完成全部的合攏施工則是實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)單懸臂梁向著三跨連續(xù)梁的轉(zhuǎn)換。

2.結(jié)語(yǔ)。

在進(jìn)行懸臂梁的施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)于所有的工況數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，根據(jù)數(shù)據(jù)的變化來(lái)調(diào)整工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一天中溫度最低的時(shí)候進(jìn)行，并且加強(qiáng)凝固過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)，使?jié)仓瓿珊蟮臏囟戎饾u上升，促進(jìn)混凝土的有效凝固，從而有效的保證工程建設(shè)的基本質(zhì)量。