在寫心得體會時,我們可以總結(jié)自己的成功經(jīng)驗和經(jīng)歷,分享給他人,讓他們從中受益。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢?首先,要有一個明確的目標和主題,確定寫作的篇幅和范圍。其次,要注意言之有物,內(nèi)容要具體、卓有成效,能夠給讀者帶來啟示和啟發(fā)。另外,要注重細節(jié)和實例,通過具體的事例來支撐自己的觀點,讓讀者更易理解和接受。下面是一些優(yōu)秀的心得體會案例,它們不僅有助于我們提升寫作能力,也能促使我們思考更多的問題。
維修每月心得體會報告篇一
維修工作是一項重要且必要的工作,每個月我都要參與到維修工作中。隨著時間的推移,我逐漸認識到,這項工作并不是簡單的修補問題,更需要我們始終保持高度的責任感和專業(yè)技能。在這篇文章中,我將分享我在每月維修工作中所體會到的一些心得體會。
第二段:提高溝通能力。
在每個月的維修工作中,溝通是至關重要的。人際交往是每一個維修工作人員都需要掌握的技能。不同的客戶和不同的問題,需要我們有不同的解決方案。在工作中,我們要遵循客戶需求,努力和客戶溝通,發(fā)現(xiàn)并解決問題。因此,我們不僅要有有效的溝通技巧,而且還需要有耐心和敬業(yè)精神,以便為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。
第三段:加強知識技能。
維修的本質(zhì)是技術,所以我們必須在技術水平上不斷提高自己。在我們的工作中,我們將面對各種各樣的問題,每個問題都要求我們具有專業(yè)的知識和技能來解決。要不斷學習新知識,累積豐富的工作經(jīng)驗,從而提高我們的技術水平。只有不斷學習和實踐,我們才能更好地支持維護和提高客戶的設備可靠性和使用。
第四段:積極心態(tài)。
在維修工作中,出現(xiàn)問題是難免的。我們可能會遇到各種各樣的問題,涉及到的問題也可能十分復雜。但如何應對問題,是決定工作效果的重要因素之一。當我們心態(tài)積極時,能更好地解決問題,工作成果也更顯著。因此我們需要不斷培養(yǎng)積極向上的心態(tài),把困難視為挑戰(zhàn),以最有效的方法解決問題。
第五段:總結(jié)。
維修工作往往被稱為“小事”,但這個“小事”卻是至關重要的。在每個月的維修工作中,我們需要不斷提高自己的維修技能和體驗,去適應不斷變化的工作環(huán)境和不斷改善的設備技術??傊?,積極溝通、專業(yè)技能、積極心態(tài),都是獲得成功的關鍵。只有將這些層面作為每月心得體會,才能在維修工作中取得更好的效果。
維修每月心得體會報告篇二
1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。
2.切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容。
經(jīng)過復雜的面試,我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術經(jīng)理_經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中,_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程,讓我對____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應這份工作。在培訓后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在____4s店學到一些東西:
汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務:
(1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表任務能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油:
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟:
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設備部分:
(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。
調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機,試驗其工作性能,每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當增減)又進行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查,消除隱患。
維修每月心得體會報告篇三
第一段:引言(100字)。
車輛維修實訓是我們學習汽車維修專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作和理論學習的結(jié)合,我們可以更好地掌握汽車維修技術,提高自己的實踐能力。在參與車輛維修實訓的過程中,我不僅學到了技術知識,還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在此次實訓的結(jié)束之際,我要總結(jié)其中的心得體會,為今后的學習和工作提供參考。
第二段:技術知識的學習(200字)。
在車輛維修實訓中,我們學習了很多汽車維修的基本知識和技術。通過拆解、檢修和組裝各種零部件,我們深入了解了汽車的結(jié)構和工作原理。同時,我們還學習了各種調(diào)試工具的使用方法,如扭矩扳手、電子診斷儀等。通過這些實際操作,我們對汽車的維修細節(jié)有了更深入的了解。在實訓過程中,我們還學習到了如何合理安排工作時間,提高維修效率。
第三段:團隊合作能力的培養(yǎng)(300字)。
在車輛維修實訓中,我們通常是以小組形式進行操作。在小組合作的過程中,我們相互幫助、分工合作,共同完成任務。我們要根據(jù)每個人的專長和優(yōu)勢來合理分配工作,確保每個環(huán)節(jié)都得到充分的考慮和把控。通過團隊合作,我們不僅學會了互相信任,還掌握了與他人溝通和協(xié)調(diào)的技巧。團隊合作能力的培養(yǎng)對今后的學習和工作都起到了重要的作用,它將幫助我們更好地適應團隊工作,提高工作效率。
第四段:問題解決能力的提高(300字)。
在車輛維修實訓中,我們經(jīng)常會遇到各種問題和困難。對于某些復雜的故障,我們需要仔細分析和排查,找出問題的根源并采取相應的解決方案。在實訓過程中,我們掌握了一些解決問題的方法和技巧。通過實際操作和與教師的交流,我們的問題解決能力得到了很大的提高。同時,我們還學會了在遇到問題時保持冷靜和耐心,不慌不亂地處理事務。問題解決能力的提高對我們今后的學習和工作將起到重要的作用。
第五段:總結(jié)和展望(200字)。
通過這次車輛維修實訓,我不僅學到了豐富的技術知識,還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。在今后的學習和工作中,我將更加注重實踐操作和理論知識的結(jié)合,不斷提高自己的綜合素質(zhì)。同時,我也會繼續(xù)加強團隊合作能力的培養(yǎng),努力與他人協(xié)作,共同完成任務。我相信,通過自身的努力和不斷地學習,我一定能夠在汽車維修行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。
維修每月心得體會報告篇四
溝通可以使很多事情變得順利;溝通可以使關系更加和諧,因此,我們便要主動的與顧客之間構造出一座溝通的橋梁,讓我們能夠更加清晰的知道,顧客到底需要什么,又或者在言語中,我們可以推論出什么衣服才更加適合他,讓他們能夠買到稱心如意的貨物,從而另我們的商品交易能夠更加順利的進行。
其實,溝通不僅在商業(yè)上能夠另我們獲利,但對于我這為學生而言,這更是一次難得的學習機會,另我的口才與交流能力有了一次質(zhì)的飛躍,真可謂是實現(xiàn)了一次”雙贏”。
第三點:激情與耐心。
激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花.的確,每一個顧客的思想,喜好都是不一樣的,面對各式各樣的衣服,便會不由自主的挑剔起來,這便會令你既是煩躁不安又是一份無奈,面對如此煩瑣的活兒,我們是否可以堅持下去,靠的便是那份來自心靈最深處的激情。
面對那樣的工作,務必會讓人感到身心的疲憊,但感覺是快樂的,因為我已經(jīng)把它當成了一次學習的機會,而我更是要緊緊地抓住這次難得的機會,所以心里很是滿足,我明白,其實不管在哪個行業(yè),激情與耐心都是不可以缺少的,激情讓我們對工作充滿熱情,充滿動力,愿意為共同的目標而奮斗。
耐心則讓我們細致地對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補足進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才能作到更好。
第四點:主動。
事故無貴無賤,無長無少,道之所存,師之所存也,周圍所接觸到的人,只要他們有值得我們學習的地方,我們便要虛心認真的向他們學習,正所謂“事事洞明皆學問,人情練達既文章?!碑斘覀兛梢赃x擇的時候,一定謹記把主動權掌握在自己手中,或許我們的學習對象是會比我們的學歷低一點點,但作為工人或是顧客的他們,有時候至少回字經(jīng)驗上要比我們多得多,自然也就有他們的可取之處。
所以當我們主動去請纓,能為自己贏得更多的機會,只要是勤問,勤學,勤做,就會有意想不到的收獲.在此期間,自己接觸其他人,和他們的交流機會也增多了,而正因為這樣,我在工作中也逐漸變得勇敢,雖然開始也會有所顧顧忌,怕主動請纓會招來不必要的亂子,更怕那種另類的眼神會圍繞著自己打轉(zhuǎn),但事實告訴我應該對自己有信心,應該有勇氣去嘗試,即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉機會,談何積累和成長?而這一切,只能靠自己去爭取,等待只能讓你在沉默中滅亡。只有主動,才能為自己創(chuàng)造良機。
第五點:講究條理。
條理性在我們的工作中或許并不能輕易地審察出他的重要性,但在工作上,我們除了要具備良好的邏輯思維外,更重要的便是要養(yǎng)成條理性的好習慣.例如,當我們記帳簿時,因為生意比較火暴,交易的人數(shù)又相對較多,如果記帳時不注意講究條理的話,不僅不能準確的的記錄相應的銷售情況,而且將會導致日后翻查工作的不便。因此,條理性便站在了一個相當重要的位置了。處理一項工作,如果不講究條理,一定會讓你的工作手忙腳亂,效率低下。
其實,其他工作也是一樣,講究條理能讓你事半功倍,記得曾經(jīng)在美國電視領域頗有成就的一個人說過,事情在有緊急性和重要性之分時,如果按條理分清主次,在逐一處理,那么你會覺得工作是那么輕松,養(yǎng)成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中更加收益匪淺。
后記:
在這一段時間的實踐生活中,凡事多觀察,多留意。工作讓我學會很多,懂得了很多,雖然時間不長,但是他將為我以后的人生產(chǎn)生積極的作用,也將是我以后永久的回憶!
真誠,溝通,激情與耐心,主動,講究條理這五點我會牢記在心的.
維修每月心得體會報告篇五
車輛維修實訓是汽車技術專業(yè)的重要內(nèi)容之一,通過實操訓練和理論學習,能夠讓學生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實訓的過程中,我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識,并對車輛維修工作有了更深入的了解。在此,我將分享我的心得體會。
第二段:理論知識與實踐相結(jié)合。
車輛維修實訓的重要性在于理論知識與實踐相結(jié)合。只有將所學的理論知識運用到實際操作中,才能更好地掌握和理解。在實訓過程中,我深刻感受到了實際操作的重要性。通過親身實踐,我學會了如何正確操作各種工具,修復汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實踐經(jīng)驗不僅提高了我的動手能力,還加深了對理論知識的理解。
第三段:團隊合作與溝通能力。
在車輛維修實訓過程中,團隊合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中,我們共同面對各類問題和挑戰(zhàn),通過相互合作和交流,解決了許多困難。我們分工明確,各司其職,緊密協(xié)作。通過與同學們的合作,我學會了傾聽他人的意見,并尊重每個人的貢獻。這種團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來的工作中派上用場。
第四段:細心與耐心的重要性。
維修一輛車,需要的是細心和耐心。車輛維修過程中,有許多細小而重要的細節(jié)。從診斷到修復,每一步都需要我認真觀察和分析。任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致維修不徹底或不準確。同時,車輛維修也需要耐心和毅力。有時候,盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復,但問題仍然沒有解決。在這樣的時候,我需要保持冷靜和耐心,不斷嘗試和探索。只有細心和耐心,才能做好車輛維修工作。
第五段:自信與追求卓越。
通過參與車輛維修實訓,我對自己的能力有了更深的認識,也增強了自信心。在實訓過程中,我逐漸攻克了一個個難題,取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信,只要我付出足夠的努力和時間,我就能做好任何事情。同時,我也明白到,追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關鍵。車輛維修是一個細致而復雜的過程,我需要不斷學習和提高自己,才能夠在這個領域中做出更好的成績。
總結(jié):
通過參與車輛維修實訓,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗。實踐鍛煉了我的動手能力和問題解決能力,培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力,提高了我的觀察力和分析能力。在未來的職業(yè)生涯中,我將不斷努力并追求卓越,通過我的努力和付出,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
維修每月心得體會報告篇六
維修是一項需要細心耐心、勤奮努力的工作,每個月進行一次的維修心得體會總結(jié)對于提高維修技能和效率至關重要。在我的日常工作中,我深切感受到了每次心得體會的重要性,它能夠幫助我發(fā)現(xiàn)自己的不足并制定出更好的工作計劃。本文旨在分享我在維修工作中的體會和技巧,以及在每月心得體會中的收獲。
第二段:體會與經(jīng)驗。
對于維修工作來說,經(jīng)驗是十分重要的,但更重要的是吸取經(jīng)驗中的教訓。在實際工作中,我曾經(jīng)會因為過于自信而忽略細節(jié),導致維修效果不盡如人意。在反思中,我意識到在實際操作中,不僅要遵循規(guī)范流程,還要注意一些看似不起眼的細節(jié)。例如,在更換機器部件時需要注意部件的尺寸和材料是否與原機相同、拆裝時需要結(jié)合電路板圖譜避免誤拆等??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓,讓自己在以后的工作中不斷提升維修技能。
第三段:效率和團隊合作。
在維修現(xiàn)場,高效率是極其重要的。一方面,時間就是效率。在繁忙的工作中,利用好每一分鐘能夠讓我們更多地完成任務和減輕工作壓力。另一方面,團隊合作也是提高效率的關鍵。在與同事共同合作時,需要注意溝通配合、分工合作等方面,從而使整個團隊的維修工作目標得以順利實現(xiàn)。
第四段:維修設備的維護。
在長期的維修工作中,好的維修設備是提高效率和保證維修質(zhì)量的重要保障。如何維護維修設備是每個維修工作者需要思考的問題。在我的工作中,我會定期檢查、清理維修設備,從而延長其使用壽命。此外,及時更換易損部件、保護設備的電源等也是必要的。
第五段:總結(jié)與展望。
對于維修工作者來說,不斷總結(jié)和反思工作是實現(xiàn)技能提升和職業(yè)成長的途徑。每月心得體會不僅是記錄自己的成長和查漏補缺的重要環(huán)節(jié),更是對未來工作的規(guī)劃和展望?;仡欁约涸诰S修工作中的體會和技巧,我們可以為下一個月工作計劃做出更明確的規(guī)劃,更好地完成維修任務。
結(jié)論:
在這篇文章中,我分享了在維修工作中的體會和技巧,并指出在每月心得體會中的收獲。我們需要從經(jīng)驗中吸取教訓,加強溝通合作,維護好維修設備,并在總結(jié)中不斷規(guī)劃未來。希望我的分享能夠?qū)S修工作者們有所幫助,讓我們在以后的工作中更加勤奮努力,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務。
維修每月心得體會報告篇七
對于維修人員來說,每月都面臨不同的挑戰(zhàn)和問題,需要不斷學習、總結(jié),以應對各種情況。每個月維修工作的例行巡檢和維修工作雖然看似簡單,但是其中的重點卻是不斷優(yōu)化維修的模式,更好地滿足客戶的需求,讓客戶的使用體驗更優(yōu)秀。
第二段:維修過程中遇到的問題及解決方法。
在每月的維修工作中,最常見的問題當屬設備出現(xiàn)故障。在此情況下,我們可以先檢查整個系統(tǒng)的各個部分并確定哪個部分出現(xiàn)了故障。隨后,將相應部分進行修復或更換,則能夠解決這個問題。除此之外,耐心細致地記錄下每個維修的步驟,對下一次的同類問題有很好的參考意義,可極大節(jié)省我們的維修時間。
第三段:如何提高工作效率。
為了更快速地處理維修工作,我們可以將一些維修問題的解決方法和經(jīng)驗進行總結(jié)和歸納,建立熟練的操作流程,熟悉各種相關儀器設備,提高對維修工具的掌握熟練度。這樣做的好處是,在遇到其他同類的問題時,我們能夠更快的定位出問題,有系統(tǒng)性地解決維修問題,提高了我們的工作效率。
第四段:關心維修后的設備繼續(xù)使用情況。
在維修完成后,我們應當對修復后的設備繼續(xù)進行監(jiān)測以保證之后的運行情況。如有問題,我們要及時修正并做好記錄,以便下次處理類似問題時的參考。維修人員對修理后設備的管理在一定程度上可以減少設備的故障率,幫助客戶盡快回歸正常的使用狀態(tài)。
第五段:小結(jié)。
每個月的維修工作雖然例行繁雜,但是維修人員必須時刻保持專業(yè)優(yōu)秀、精益求精的工作態(tài)度,才能更好地服務客戶、解決問題。在以后的工作中,要不斷總結(jié)、提高,不斷汲取經(jīng)驗,把自身水平在不斷提高的同事也不忘改進工作方式和更新維修技能,并且堅持不懈地對維修工作的每個每日進行嚴格的管理和監(jiān)控,這樣才能在工作中取得良好的成績。
維修每月心得體會報告篇八
轉(zhuǎn)眼間,自____年來到__供電局以來,一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝?;仡櫼荒甑臍v程,工作一年以來,在各級領導的教導和培養(yǎng)下,在同事們的關心和幫助下,自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,我完全融入到了___縣供電局這個大家庭。在此,我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!下面,我將自己一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結(jié)匯報:
一、思想上,自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質(zhì)。
作為一名年輕工作者,思想上,自覺加強理論學習,努力提高政治思想素質(zhì)20x年汽車維修實習總結(jié)工作總結(jié)。首先,我主動加強政治學習,除了經(jīng)常看電視、看報紙、關心時事政治外,我還認真學習了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個代表重要思想,自覺樹立高尚的世界觀、人生觀,樹立社會社會主義榮辱觀,用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實,注重其對實踐的指導意義,自覺地踐行八榮八恥,時刻用其來約束自身行為,改正不良習慣,繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外,除了干好自己的本職工作外,還積極參加各項活動,對于局里組織的活動,能夠積極參加與配合,在生活上樂于助人,關心集體榮譽。通過以上努力,我感到自己的政治素(20x工程管理專業(yè)實習總結(jié))質(zhì)有了長足進步。
今后的職業(yè)生涯還很長,作為一名剛畢業(yè)的大學生,更應該將盡所能地對工作進行開拓,做出成績。為早日實現(xiàn)目標,我要求自己:努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,充分體現(xiàn)自己的人生價值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。
二、在工作上,努力夯實專業(yè)基礎,擴大知識面,力求更好的完成自己的本職工作。
作為一名剛剛畢業(yè)的大學生,雖然有四年的專業(yè)知識學習,但是實踐的東西接觸的少,對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認真的學習,促成自身知識結(jié)構的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時,缺少經(jīng)驗,對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程,自己在各位領導和老同志的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。
我的實習工作分為三個階段:第一階段為營銷中心,實習期為二個月;第二階段為人事股,實習期也是二個月;第三階段為定崗實習,實習期為五個月。經(jīng)過前兩個階段的學習,我大致對電力行業(yè)有了初步的了解,由于我所學的專業(yè)是人力資源管理專業(yè),最后,我的定崗實習階段就定在了人事股,很高興我能干與自己所學專業(yè)相關的工作。在這后半年里,我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐,我的感受就是無論何時處理工作的各項事務,都要能夠認認真真,兢兢業(yè)業(yè),認真服從領導的安排,遵守各項規(guī)章制度和各項要求,養(yǎng)成良好的工作作風。
三、學習生活上,完成了學生角色的轉(zhuǎn)變,完全進入工作狀態(tài),努力開展工作。
記得我剛到人事股實習的時候,對電力的專業(yè)知識的了解有限,但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下,我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情,我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識。盡管我只是入門,但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,除了做好自己的本質(zhì)工作,認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動性,我利用業(yè)余時間找來了相關的資料進行學習。
維修每月心得體會報告篇九
近年來,隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,車輛維修技術的重要性也日益凸顯。為了提高學生的實際操作能力,我校為學習汽車專業(yè)的學生提供了車輛維修實訓課程。在完成這門課程后,我深感自己受益匪淺。在這篇報告中,我將分享我在實訓中的所見所聞和所思所感。
首先,在實訓中,我第一次接觸到了真正的汽車維修設備和工具。在以往的理論課程中,我們只是簡單地學習了一些基本概念和原理,但在實際操作中,我們必須使用到各種各樣的工具來進行維修。例如,我們學會了使用電子診斷儀來檢測汽車的故障,并根據(jù)檢測結(jié)果進行修理。這不僅讓我對汽車維修的過程有了更深入的了解,還讓我對修理設備的操作和維護有了更多的經(jīng)驗。
其次,實訓中的小組合作也讓我受益匪淺。在實際的維修過程中,往往需要多人合作才能完成復雜的任務。我們組織了小組來共同解決汽車故障,并進行相互協(xié)作和溝通。這強調(diào)了團隊合作的重要性,同時也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過程中,我學會了傾聽他人的意見和建議,并學會了分配任務和互相支持。這讓我意識到,只有通過團隊合作,我們才能更好地解決問題,并提高工作效率。
在實訓中最有趣的一部分是實地拆裝汽車零部件。在之前的課程中,我只是通過理論學習來了解汽車的構造和工作原理。但在實際操作中,我有機會親自參與到汽車的拆裝過程中。通過拆裝,我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到,任何一個部件的故障都可能影響到整個系統(tǒng)的正常運行。這讓我對汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認識,并成為我今后在汽車維修領域進一步發(fā)展的基礎。
最后,通過實訓,我意識到汽車維修需要不斷學習和更新知識的態(tài)度。汽車技術的發(fā)展如此迅速,新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,我們必須保持學習的熱情,并持續(xù)更新自己的知識和技能。實訓讓我認識到,只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展,我們才能為客戶提供更好的服務,并在競爭激烈的汽車維修市場中立于不敗之地。
綜上所述,車輛維修實訓讓我受益匪淺。通過實踐操作,我不僅學到了汽車維修技術和知識,還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。實訓還讓我更深入地了解了汽車構造和工作原理,并意識到了學習的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識和技能應用到實際工作中,成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。
維修每月心得體會報告篇十
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:
(一)不良反應的處理辦法。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
(五)對密封性能處理的要點。
二、實習內(nèi)容。
(一)不良反應的處理辦法。
1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。
原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應:發(fā)動機點不著火。
原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應:發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。
原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況,若_不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。
解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。
故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。
不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查。
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查。
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查。
檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
維修每月心得體會報告篇十一
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程,通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。
__高科成立于20__年,是國家定點專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè),公司座落于__經(jīng)濟開發(fā)區(qū)__東路3號,占地面積105.6畝,注冊資金1.4388億元,系省高新技術企業(yè),拾雙百”工程重點支持企業(yè),省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產(chǎn)權的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種,產(chǎn)品廣泛應用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人,其中大專以上學歷、中高級職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內(nèi)工程機械領域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術領域的專業(yè)人士。
公司自成立以來,一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針,始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置,公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才,建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關系,聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內(nèi)外相關高新技術,公司產(chǎn)品已經(jīng)達到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一,是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè),公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術水平的橋梁檢測車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確,環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領域,是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中,公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內(nèi)地位的同時,將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實現(xiàn)產(chǎn)值_億多元,上交稅收__萬元,連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司,產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現(xiàn)產(chǎn)值__億多元,稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi),將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌,環(huán)衛(wèi)專用車進入國內(nèi)前兩位,并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應商與服務者,不斷滿足客戶的各種需求。
人,都渴望成功,渴望幸福,渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功,都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利,要為別人去謀取幸福,這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家,又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。我們要迎接美好的前程,就要靠自己不懈地努力拼搏,靠自己不斷地超越自我。只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機遇,奮力拼搏,去實現(xiàn)我們的目標。為公司,為國家,為時代做出應有的貢獻!
秉承“客戶利益高于一切”的服務理念,__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實習內(nèi)容。
我們學的專業(yè)是汽車運用技術,來__工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛,正好運用大學里所學的課程從基層做起,所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間。
我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓,培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:底盤改制,部件裝配,總成裝配,自檢下線。
底盤改制,是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體??偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線,即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。
識,使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的理論,探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟。
維修每月心得體會報告篇十二
面對寒假,我們身擔重任,需積極響應學院的號召及思想,積極地投身到社會實踐中去.當我背著沉重的包袱回家時,總是有兩種思想在掙扎著,一是回家?guī)兔Φ囊庠?二是投入社會,感受社會實踐的那份甘甜。
幾經(jīng)徘徊,有一種力量在鼓動著自己果斷地作出了決擇,選擇回家?guī)兔Φ穆贰蚝芎唵?那便是留給我們最初的感動,家人的忙碌,父母的付出。
的確,他們的那份付出是無私的,偉大的。從而在更深層次而言,作為一名中華兒女,我們更要留住那份拳拳的赤子之心,并將之宏揚,因為他們是我們中國的文化精髓的一部分,對我們而言,那樣做更是一份深沉的責任。
在此家里也是搞服裝生意的,在幫忙之余能夠?qū)W習的地方也是較多的,正所謂:“小生活,大道理”。而且我還是帶著一份感恩的心而來,牢牢地記住,滴水之恩,涌拳相報的道理。
一份感恩的情,一顆學習的心,讓我投入到家里面這門小經(jīng)營當中,這次雖然不是真正意義上的社會實踐,但我在這次實踐中收獲的是一段快樂而又難忘的時光,我不僅從母親,顧客身上學習到了很多東西,更重要的是,我在這短短的時間里,體會到通往社會之路的幾點:。
第一點:真誠。
您可以偽裝你的面孔,但絕不可以忽視真誠的力量。從商有從商的原則,對待客人我們即要真誠,更要遵循顧客至上的準則。你的一席微笑一瞥眼神,都會有意無意地觸動到顧客的敏感度。與人為善,擇善而從;敬人者,人恒敬之:愛人者,人恒愛之之。我們真誠待人不僅能從心靈上獲取對方的信任,更是讓顧客發(fā)自內(nèi)心的感受到我們對他的重視。
凡事總要用發(fā)展的眼光看問題,金碑銀碑,不如顧客的口碑,更不如有口皆碑。顧客對我們的許可,那才稱得上是一筆巨大的,無以比擰的巨大的精神財富。
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