不違章心得體會范文(匯總8篇)

心得體會是對一段時間內的經驗和感悟進行總結和歸納的一種方式，它能夠幫助我們反思和總結過去的經歷，促使我們更好地成長和進步。每當我們經歷了一段特殊的時期，無論是學習、工作還是生活，寫下心得體會都是非常有必要的。通過寫心得體會，我們可以回顧自己的成長過程，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，同時也能夠總結出一些寶貴的經驗和教訓，以便在將來的發(fā)展中更好地應用。那么如何寫一篇有深度和完美的心得體會呢？首先，要深入思考自己所學所做，有明確的目標和主題，結構清晰，觀點獨到；其次，要注意語言的精準和準確表達，用詞恰當、簡潔明了；還要注意結合具體案例和實踐經驗，舉例說明自己的觀點和想法。小編為大家搜集了一些精彩的心得體會，希望可以給大家提供一些寫作上的靈感。

不違章心得體會篇一

安全生產是每個電力職工的職責，脫離了安全生產，提高企業(yè)經濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產領域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質起到了至關重要作用。

一、我對反違章的認識：

開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先進技術手段與加強管理，有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。

由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領導干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。

不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?/p>

二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：

一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習，通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動對我的'啟發(fā)：

我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。

對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務素質。

雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。

個人對反違章工作好的建議及方法：

每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經理管理安全生產中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。

不違章心得體會篇二

為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。

一、全面督察營銷管理中的"量、價、責、損"與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。

解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經過長期的努力。

1、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

2、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是"舊習不改"。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象，讓"習慣"改成習慣

"安全第一，預防為主"是安全生產的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理，保障平安"是安全生產的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產法》、安全生產規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，按安全生產規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。

不違章心得體會篇三

參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛違章培訓學習心得體會通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數量也隨之猛增。

有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過 這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。

我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設做出自己的努力。

駕駛培訓學習心得體會通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數量在不斷增長,但隨著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數量也隨之猛增。

“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。

有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這 次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員 學習心得體會我在礦砂工段工作已經一個多月了，這一個多月里我也學到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

下面就安全行車工作，談一點自己的體會

一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。

保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。

因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經 驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。

二、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以 確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。

在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。

交通安全需要我們每個人的高度重 視。

周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設做出自己的努力。

不違章心得體會篇四

每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價;發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。

思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設備帶負荷分、合閘)使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。

雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經濟造成了一定損失。

作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數人都相信了自己的“經驗”，而放棄了規(guī)章制度。

一些職工認為自己運氣好，不可能出事。

再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。

無數事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。

習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。

因此，習慣性違章就是危及安全生產的“瘟疫”!

對于我們無論是維修還是值班人員，都應該認真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。

在安全生產中，防止類似事故的發(fā)生。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。

2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓。

3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識。

4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。

杜絕類似事故的發(fā)生。

由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。

信經驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。

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不違章心得體會篇五

我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產監(jiān)督管理局組織的安全風險抵押培訓，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結經驗，吸取教訓。

我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發(fā)放過程中，在領導的指導下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領導和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的.履行自己的職責，在工作和生活中做到以下幾點：

通過這次學習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任，更加明確了自己在日常工作中應做到的責任，更加嚴謹的遵守規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學習相關安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。

在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹的去遵守公司的規(guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結經驗，吸取教訓。我認真的學習公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學習相關的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！

不違章心得體會篇六

近期公司安全生產現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11·18#4機組非停事件，我難辭其咎。

作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結合個人經驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。

通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出成效。

不違章心得體會篇七

通過近期在網上學習了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。

一個違規(guī)的學生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。

這個案例的教訓是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。

一些學校里面的學生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。

所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。

一個不守法律的學生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。

不違章心得體會篇八

違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。

即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結、分析如下（主要分析個人違建）：

1、違章建筑的特點。

（1）大多違章建筑者未取得建設工程規(guī)劃許可證或雖取得建設工程規(guī)劃許可證但超標準建設。

（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。

（3）建設時間短、平、快。

（4）隨意性、反復性大。

2、建設位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。

3、建設者：社會各界層皆有。

4、建設目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。

1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。

2、政府應確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權處理違章建筑查處與處罰的有關事宜。

3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂的“平改坡”工程減少違章建筑的生存空間。

4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。