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保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇一
隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式,鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來(lái)了諸多便利,也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間和鐵路接觸的過(guò)程中,深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革,收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段:鐵路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
首先,鐵路的發(fā)展為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一體化,同時(shí)也提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過(guò)鐵路的連接,我國(guó)的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落,貨物運(yùn)輸成本降低,這對(duì)于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外,鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn),讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。
第三段:鐵路帶來(lái)的生活便利。
其次,鐵路的發(fā)展帶來(lái)了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)的改善,使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士,我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢,不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場(chǎng)或車(chē)站,只需提前幾十分鐘到達(dá)火車(chē)站,便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車(chē)。這比飛機(jī)或汽車(chē)都要省時(shí)省力,而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn),車(chē)內(nèi)設(shè)施完善,提供餐飲和娛樂(lè)等服務(wù),讓旅途變得更加輕松和愉快。因此,我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。
第四段:鐵路帶來(lái)的環(huán)保效益。
此外,鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式,鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染,減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國(guó),隨著高鐵的普及,很多人選擇乘坐高鐵旅行,這減少了大量短途航班的需求,有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢(shì)在于減少了交通事故帶來(lái)的環(huán)境破壞,無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失,還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染,都相對(duì)較少。因此,鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn),這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。
第五段:鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。
最后,鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金,而且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)也需要大量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。此外,隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加,鐵路運(yùn)輸還需要更多的線(xiàn)路和站點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足人們出行的需求。但是,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持,我相信鐵路一定能夠克服種種困難,迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展前景。
總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),鐵路發(fā)展給我?guī)?lái)了很多正面的影響,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一,未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來(lái)。面對(duì)挑戰(zhàn),我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展,使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用,讓更多人受益于鐵路的便利與快捷,同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開(kāi)全社會(huì)的共同努力和支持,我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài),積極參與其中,為我國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇二
隨著時(shí)代的變遷,交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來(lái),中國(guó)鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn),經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中,我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。
首先,鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式,鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起,將城市間的距離縮短,使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí),高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn),也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流,也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。
其次,鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成,從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施,都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如,高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料,這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí),高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起,包括旅館、餐飲、物流等等,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。
再次,鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)家間的交流與合作。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播,越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國(guó)際間的友好交流,也為中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如,“一帶一路”倡議的推動(dòng)下,中國(guó)高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用,為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了顯著的貢獻(xiàn)。
最后,鐵路的發(fā)展也帶來(lái)了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,我們不斷推陳出新,探索新的發(fā)展方向。例如,隨著“智能鐵路”概念的提出,我們開(kāi)始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?,也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為中國(guó)鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總而言之,鐵路的發(fā)展為我們帶來(lái)了更便捷的出行方式,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作,同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的發(fā)展中,我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革,加強(qiáng)與國(guó)際合作,以更好地滿(mǎn)足人民的日益增長(zhǎng)的出行需求,促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇三
近年來(lái),我國(guó)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,尤其是鐵路和公路的建設(shè)取得了令人矚目的成果。然而,與此同時(shí),我們也面臨著日益增加的鐵路公路保護(hù)問(wèn)題。為了保護(hù)和維護(hù)鐵路和公路的安全運(yùn)營(yíng),各級(jí)政府和廣大市民都應(yīng)提高保護(hù)意識(shí),積極參與,共同維護(hù)交通安全。本文將就保護(hù)鐵路公路的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
首先,加強(qiáng)宣傳教育。保護(hù)鐵路公路,需要廣大市民積極參與并樹(shù)立正確的保護(hù)觀(guān)念。政府部門(mén)應(yīng)組織宣傳教育活動(dòng),向市民普及相關(guān)知識(shí)。例如,通過(guò)媒體、電視廣告等形式向社會(huì)宣傳鐵路和公路的重要性,告知公眾鐵路公路存在的問(wèn)題以及保護(hù)的措施。同時(shí),通過(guò)校園宣傳,讓學(xué)生從小學(xué)會(huì)保護(hù)鐵路公路,養(yǎng)成良好的交通保護(hù)習(xí)慣。通過(guò)這些宣傳教育活動(dòng),激發(fā)市民的保護(hù)意識(shí),讓保護(hù)鐵路公路成為一種自覺(jué)行為,共同維護(hù)交通安全。
其次,加強(qiáng)監(jiān)管力度。有效的監(jiān)管是保護(hù)鐵路公路安全的重要環(huán)節(jié)。政府部門(mén)應(yīng)加大監(jiān)管力度,對(duì)鐵路公路沿線(xiàn)的違法行為進(jìn)行打擊。一方面,完善相關(guān)法律法規(guī),明確違法行為的處罰措施。另一方面,加強(qiáng)執(zhí)法力度,針對(duì)鐵路和公路交通違法行為開(kāi)展常態(tài)化巡查,加大打擊力度。同時(shí),增加檢查頻次,提高執(zhí)法效率。通過(guò)嚴(yán)厲的處罰措施和加大執(zhí)法力度,有效遏制違法行為的發(fā)生,減少對(duì)鐵路公路的損害。
再次,強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)。鐵路公路的設(shè)施維護(hù)是確保其安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)加大對(duì)設(shè)施維護(hù)的投入,確保設(shè)施的完好和及時(shí)維修。一方面,加強(qiáng)設(shè)施巡檢和維護(hù)力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)存在的問(wèn)題。另一方面,加強(qiáng)設(shè)施安全管理,提高設(shè)施抗破壞能力。此外,加強(qiáng)設(shè)施保養(yǎng)的培訓(xùn)和教育,提高工作人員的維護(hù)意識(shí)和技術(shù)水平。通過(guò)科學(xué)管理和精細(xì)操作,確保鐵路公路的設(shè)施安全,提高其使用壽命,保障交通安全。
最后,加強(qiáng)綜合治理。保護(hù)鐵路公路需要各級(jí)政府部門(mén)的合作,形成合力。政府要加強(qiáng)責(zé)任擔(dān)當(dāng),制定具體的保護(hù)計(jì)劃,并落實(shí)到位。各級(jí)政府部門(mén)要加強(qiáng)協(xié)調(diào),形成鐵路公路保護(hù)的合力。同時(shí),各級(jí)政府部門(mén)要與社會(huì)各界形成合作,加強(qiáng)宣傳教育和協(xié)調(diào)工作。各種組織要共同參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),形成多元合作格局。通過(guò)政府、社會(huì)和市民的共同努力,實(shí)現(xiàn)鐵路公路的有序運(yùn)營(yíng)和安全保護(hù)。
總之,保護(hù)鐵路公路是我們每個(gè)人的責(zé)任。只有廣大市民的參與和合作,才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的安全運(yùn)營(yíng)。政府要加強(qiáng)宣傳教育和監(jiān)管力度,形成合力。同時(shí),強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)和加強(qiáng)綜合治理,保障鐵路公路的安全和順暢運(yùn)行。只有通過(guò)各方共同努力,才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通安全的持續(xù)保障。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇四
隨著中國(guó)鐵路的不斷發(fā)展壯大,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇乘坐火車(chē)出行。作為一個(gè)有多次火車(chē)出行經(jīng)驗(yàn)的人,我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來(lái)的種種變化和便利。下面,我將從五個(gè)方面來(lái)總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。
首先,鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過(guò)去,長(zhǎng)途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便,但如今,隨著高鐵的普及,我們可以以更快的速度到達(dá)目的地,并且在車(chē)上有更加舒適的環(huán)境?;疖?chē)上的座椅空間更加寬敞,每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口,可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外,高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi,讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng),隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車(chē)出行不僅更快,而且更加舒適便捷。
其次,鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó),將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí),高鐵的開(kāi)通也吸引了更多投資和商機(jī),促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如,某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖?chē)的通達(dá)性而迅速發(fā)展起來(lái),吸引了更多的游客和商人前來(lái)投資,從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行,也給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利益。
第三,鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過(guò)去,鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件,很難吸引到外來(lái)投資和人才。但是,隨著鐵路的鋪設(shè),鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如,在沿線(xiàn)的一些鄉(xiāng)村,因?yàn)榛疖?chē)的開(kāi)通,當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍擴(kuò)大,農(nóng)民的收入也得以提高。此外,一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地,吸引了大量游客前來(lái)觀(guān)光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方,促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。
第四,鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家,鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過(guò)乘坐火車(chē),我們可以見(jiàn)證不同地域的風(fēng)土人情,領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼,促進(jìn)了中國(guó)的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí),鐵路的開(kāi)通也方便了各地的人民互相探望和交流,使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。
最后,鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車(chē)和飛機(jī),火車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多,對(duì)環(huán)境污染也較少。因此,鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外,鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力,有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。
總之,鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度,促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,加深了各地人民之間的交流和友誼,同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信,在不久的將來(lái),鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來(lái)更多的驚喜和便利,為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇五
隨著交通工具和交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,鐵路和公路成為人們出行的重要工具,也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力保障。為了保護(hù)鐵路公路的安全和延長(zhǎng)使用壽命,在日常生活中,我們應(yīng)該積極參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中來(lái)。以下是我對(duì)保護(hù)鐵路公路的心得體會(huì)。
第一段:了解鐵路公路的作用和重要性。
鐵路公路作為一個(gè)國(guó)家的交通主干網(wǎng)絡(luò),具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。鐵路運(yùn)輸能夠快速、高效地運(yùn)輸大量貨物和人員,極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而公路則作為城鄉(xiāng)交通的主要手段,極大地改善了人們的出行條件。了解鐵路公路的作用和重要性,可以讓我們更加積極主動(dòng)地參與到保護(hù)鐵路公路的行動(dòng)中來(lái)。
第二段:守法行車(chē),遵守交通規(guī)則。
保護(hù)鐵路公路的第一步就是守法行車(chē),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無(wú)論是駕車(chē)還是乘坐火車(chē),我們都要盡量遵守交通規(guī)則,不闖紅燈,不逆行,不超速等。同時(shí),我們還應(yīng)該樹(shù)立良好的交通文明意識(shí),不堵塞過(guò)道,不隨意停車(chē),不亂丟垃圾等,為他人和自己提供一個(gè)安全、有序的出行環(huán)境。
第三段:加強(qiáng)交通安全教育,提高安全意識(shí)。
為了增強(qiáng)對(duì)鐵路公路安全的保護(hù)意識(shí),我們應(yīng)加強(qiáng)交通安全教育,提高公眾的安全意識(shí)。可以通過(guò)多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,如電視廣播、校園宣傳、社區(qū)活動(dòng)等方式,普及安全知識(shí),教育大家正確使用交通工具,增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí),學(xué)校、家庭和社會(huì)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)青少年和老年人的交通安全教育,幫助他們養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。
第四段:主動(dòng)參與志愿服務(wù),共同保護(hù)鐵路公路。
保護(hù)鐵路公路需要全社會(huì)的共同努力和參與,我們每一個(gè)人都應(yīng)該積極參與到志愿服務(wù)中??梢约尤胂嚓P(guān)的志愿者組織,參加各類(lèi)公益活動(dòng),如鐵路公路巡查、環(huán)境整治、宣傳推廣等,為鐵路公路的安全保障貢獻(xiàn)力量。同時(shí),我們也要互相提醒,共同監(jiān)督,對(duì)違法行為及時(shí)報(bào)警、勸阻,營(yíng)造良好的社會(huì)風(fēng)氣。
第五段:倡導(dǎo)綠色出行,推廣可持續(xù)交通。
保護(hù)鐵路公路的另一個(gè)重要體現(xiàn)就是倡導(dǎo)綠色出行,推廣可持續(xù)交通方式。綠色出行是指盡量使用公共交通工具、步行和騎行等低碳、環(huán)保的出行方式。通過(guò)減少燃料消耗和廢氣排放,可以降低對(duì)環(huán)境的污染,減少道路擁堵,提升公共交通的效率和便利性。我們要提倡綠色出行,減少個(gè)人車(chē)輛使用,多使用公共交通,從而實(shí)現(xiàn)減少污染、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)。
總結(jié):
保護(hù)鐵路公路是每一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。通過(guò)了解鐵路公路的作用和重要性,守法行車(chē),加強(qiáng)交通安全教育,主動(dòng)參與志愿服務(wù)和倡導(dǎo)綠色出行,我們可以共同保護(hù)鐵路公路的安全和可持續(xù)發(fā)展。鐵路公路的保護(hù)不僅僅是個(gè)人責(zé)任,更是全社會(huì)的共同事業(yè),需要每一個(gè)人都用行動(dòng)來(lái)踐行。只有我們每一個(gè)人都積極參與,才能讓鐵路公路更加安全、高效地為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇六
作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,鐵路具有重要的社會(huì)意義和經(jīng)濟(jì)作用。我們?cè)谌粘I钪?,乘坐火?chē)出行、運(yùn)送貨物等方面都會(huì)使用到鐵路,但是我們是否意識(shí)到在使用鐵路的同時(shí)要保護(hù)鐵路,以維護(hù)其正常運(yùn)營(yíng)和安全性呢?在我日常的生活中,也有了一些關(guān)于保護(hù)鐵路的心得體會(huì)。
首先,要樹(shù)立保護(hù)鐵路的意識(shí)。在乘坐火車(chē)或者在鐵路附近行走時(shí),我們不應(yīng)該隨意扔垃圾或者隨地吐痰等行為。任何對(duì)鐵路的損壞和破壞都會(huì)嚴(yán)重影響鐵路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。鐵路沿線(xiàn)的環(huán)境美化也是我們應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。我們可以共同保持沿路環(huán)境的干凈整潔,植樹(shù)造林,美化沿線(xiàn)景觀(guān),讓鐵路成為一道美麗的風(fēng)景線(xiàn)。
其次,要注意不破壞鐵路設(shè)施。無(wú)論是在鐵路上行駛的火車(chē)還是鐵路兩側(cè)的設(shè)施都需要維護(hù)和保護(hù)。我們不能隨意在鐵路附近建造建筑、搭建廣告牌等,更不能在鐵路上行走和玩耍。這些行為都會(huì)給鐵路設(shè)施帶來(lái)?yè)p害,極大危害鐵路的安全性。
第三,要做好鐵路安全。鐵路的運(yùn)行速度快,一旦發(fā)生事故就會(huì)造成嚴(yán)重的后果。在乘坐火車(chē)的時(shí)候,我們要嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,不要私自下車(chē)或者趴在窗戶(hù)上看風(fēng)景。在鐵路附近行走和玩耍時(shí),尤其是孩子們要講究安全,不要隨便闖入或者玩耍,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
第四,要合理利用鐵路資源。除了心理保護(hù)鐵路,我們更要科學(xué)利用鐵路資源,實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化配置。我們應(yīng)該積極推動(dòng)鐵路的發(fā)展,加大投入,推進(jìn)技術(shù)升級(jí)。在運(yùn)輸貨物時(shí),應(yīng)該優(yōu)先選擇鐵路運(yùn)輸,減少資源浪費(fèi)。
最后,要發(fā)揮社會(huì)力量,共同保護(hù)鐵路。保護(hù)鐵路不僅是政府應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題,更是社會(huì)各界共同關(guān)心的問(wèn)題,各行各業(yè)都可以發(fā)揮自己的職能和作用,密切合作,共同推動(dòng)鐵路的健康發(fā)展。政府可以加大力度投資鐵路建設(shè),企業(yè)可以積極合作與鐵路合作,市民們也可以通過(guò)自己的實(shí)際行動(dòng)保衛(wèi)鐵路、保障鐵路的安全與健康發(fā)展。
總之,保護(hù)鐵路是我們共同的責(zé)任,是我們每個(gè)人的責(zé)任。我們要樹(shù)立保護(hù)鐵路的意識(shí),不破壞鐵路設(shè)施,做好鐵路安全,合理利用鐵路資源,共同保護(hù)鐵路。我們相信只要我們共同努力,保護(hù)鐵路的工作一定會(huì)取得更加穩(wěn)步的進(jìn)展,給廣大人民帶來(lái)更便捷的交通,更美好的生活!
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇七
近年來(lái),隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,鐵路和公路成為了人們最主要的交通工具。然而,鐵路公路的保護(hù)和維護(hù)也成為了一個(gè)急待解決的問(wèn)題。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中,我深刻認(rèn)識(shí)到了保護(hù)鐵路公路的重要性,積累了一些心得體會(huì)。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我們可以更好地提高保護(hù)鐵路公路的意識(shí),保護(hù)鐵路公路。
首先,要充分認(rèn)識(shí)到鐵路公路保護(hù)的重要性。鐵路公路是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,承載著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要任務(wù),對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平起著舉足輕重的作用。保護(hù)鐵路公路是保障國(guó)家安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措,只有充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),我們才能真正意識(shí)到保護(hù)鐵路公路的重要性,并投入到保護(hù)工作中去。
其次,要加強(qiáng)宣傳教育,提高全民保護(hù)鐵路公路的意識(shí)。宣傳教育是保護(hù)鐵路公路工作中的基礎(chǔ)和前提。我們要通過(guò)各種形式的宣傳,讓廣大人民群眾深入了解保護(hù)鐵路公路的重要性,增強(qiáng)保護(hù)意識(shí)。只有讓人們知道了鐵路公路的保護(hù)意義,才能夠自覺(jué)地參與到保護(hù)工作中去。
第三,要加大執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊破壞行為。無(wú)論是鐵路還是公路,都應(yīng)是公共資源,應(yīng)受到法律的保護(hù)。對(duì)于那些破壞鐵路公路的違法行為,我們必須加大執(zhí)法力度,依法打擊,并給予嚴(yán)厲的處罰。同時(shí),我們還要依靠科技手段,提高執(zhí)法水平,從而更好地保護(hù)鐵路公路。
第四,要加強(qiáng)監(jiān)督管理,形成全社會(huì)的齊抓共管。保護(hù)鐵路公路不僅僅是政府的事,全社會(huì)都應(yīng)承擔(dān)起保護(hù)責(zé)任。政府應(yīng)加大對(duì)鐵路公路的監(jiān)督力度,確保其安全運(yùn)行。同時(shí),還需要廣泛動(dòng)員社會(huì)力量,組織志愿者參與到保護(hù)鐵路公路工作中去。只有實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的齊抓共管,才能從根本上解決鐵路公路保護(hù)問(wèn)題。
第五,要加強(qiáng)科技創(chuàng)新,提高保護(hù)水平。隨著科技的不斷發(fā)展,我們應(yīng)加大對(duì)保護(hù)鐵路公路的科技創(chuàng)新研發(fā)力度,提高保護(hù)水平。通過(guò)利用現(xiàn)代科技手段,我們能夠更加準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)鐵路公路的狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理。只有加強(qiáng)科技創(chuàng)新,才能更好地保護(hù)鐵路公路,并確保其安全運(yùn)行。
保護(hù)鐵路公路是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作,需要全社會(huì)的共同努力。作為普通公民,我們要提高自身保護(hù)意識(shí),不隨意破壞鐵路公路,并舉報(bào)任何破壞行為。同時(shí),政府和相關(guān)部門(mén)要加大投入,提高治理能力,確保鐵路公路的安全運(yùn)行。只有通過(guò)合作共享,我們才能實(shí)現(xiàn)鐵路公路的長(zhǎng)期保護(hù),并為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇八
地球是我們所有生物共同的家園,我們應(yīng)該保護(hù)它。地球是我們?nèi)祟?lèi)的母親,我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)它。地球是我們的朋友,我們必須守護(hù)它!
如今,地球收到大面積污染。溫度迅速上升,北極已達(dá)到32度高溫。冰川開(kāi)始融化,北極熊失去了家園。我們大肆虐殺動(dòng)物,導(dǎo)致許多動(dòng)物瀕臨滅絕,有些甚至已經(jīng)滅絕了。還記得僅存幾只的白犀牛嗎?因?yàn)閿?shù)量有限,它的頭角極其珍貴,許多盜獵者為了私欲不擇手段將犀牛的角活生生切下,這真叫人慘不忍睹!再者,市面上的皮衣大都用動(dòng)物毛皮制成的,將可愛(ài)又無(wú)辜的動(dòng)物皮肉分離后織成高檔大衣。這些行為都破壞了原有的生態(tài)平衡。
世界科學(xué)家霍金曾預(yù)言:如果人類(lèi)再不醒悟,繼續(xù)破壞環(huán)境。地球?qū)⒂?023年進(jìn)入冰河時(shí)代。人類(lèi)??!醒悟吧!不要再破壞地球,不要再傷害我們的“母親”了。
我們還記得清潔工勞累的身影嗎?在每個(gè)美好的清晨,當(dāng)我們還沉睡在夢(mèng)鄉(xiāng)中,這些身影便出沒(méi)在小巷中街道里,拖著沉重的垃圾車(chē)奔走搜尋??删惯€有人不知好歹嘲諷替我們履行義務(wù)的辛勞人民!
人類(lèi)啊!醒悟吧!不要再傷害我們的“母親”了,她為我們提供了多么好的生活環(huán)境,我們竟如此回報(bào)。
地球是人類(lèi)的母親,請(qǐng)你們記住這句話(huà):大地不屬于人類(lèi)!而人類(lèi)是屬于大地的!我們是大地的孩子,降臨到大地的災(zāi)害,大地沒(méi)了,大地的孩子也無(wú)法生存。我們不要再傷害自己的“母親”了。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇九
今天早上,我和爸爸一起去科技館參觀(guān),今天的主題是“航天夢(mèng)”,我從小的夢(mèng)想就是當(dāng)一個(gè)科學(xué)家,航天技術(shù)正是科學(xué)技術(shù)的頂尖力量,我也想看一看人類(lèi)是怎么去太空的,太空到底有什么秘密等著人類(lèi)去發(fā)掘。
晚上,我躺在床上,不停地回想白天看到的景象,帶著美好的憧憬突然就進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng),迷迷糊糊中,我睜開(kāi)眼,發(fā)現(xiàn)四周黑漆漆的,不遠(yuǎn)處有幾顆類(lèi)似于行星的球狀物體,我驚訝的發(fā)現(xiàn)自己竟然成了一名宇航員,來(lái)到了浩瀚的宇宙中。
正當(dāng)我好奇的在查探周?chē)沫h(huán)境時(shí),有一個(gè)沙啞的嘆氣聲在我的背后響起:“哎,小朋友,快來(lái)救救我吧,我渾身又疼又累,真不舒服!”我回頭一看,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)小行星正用渾濁的雙眼盯著我,“哎呀,那不正是我們的地球媽媽嗎?你怎么變成這個(gè)樣子了,我都快認(rèn)不出你來(lái)了?!敝灰?jiàn)眼前的地球滿(mǎn)目瘡痍,渾身灰沉沉的,耷拉個(gè)腦袋,一點(diǎn)生機(jī)都沒(méi)有,就像一個(gè)風(fēng)燭殘年的老太太。我急忙問(wèn):“地球媽媽?zhuān)@是怎么了?您生病了嗎?”地球媽媽緩了一下,說(shuō):“曾經(jīng)的我是銀河系里一顆最漂亮的星球,當(dāng)時(shí)我還是一個(gè)小女孩的模樣,整天無(wú)憂(yōu)無(wú)慮,我?guī)е嗌骄G水,藍(lán)天白云,還有一群活潑可愛(ài)的小行星一起做游戲,可我有了自己的孩子之后,一切都變了?!?/p>
我們作為地球的孩子們,應(yīng)該從自身做起,愛(ài)護(hù)大自然,不亂扔垃圾,不浪費(fèi)糧食,勤儉節(jié)約,保護(hù)水資源和周?chē)沫h(huán)境,這樣才能讓地球媽媽開(kāi)心快樂(lè)起來(lái),我們?nèi)祟?lèi)才會(huì)有一個(gè)美好的家園!
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十
保護(hù)環(huán)境,從來(lái)不是一項(xiàng)容易的任務(wù)。然而,只要我們每個(gè)人都能意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性,并且主動(dòng)行動(dòng)起來(lái),我們就能夠共同保護(hù)這個(gè)美麗的家園。在我的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我得到了很多保護(hù)環(huán)境的心得體會(huì),今天,我想和大家分享這些經(jīng)驗(yàn)。
第一段:認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)的重要性。
環(huán)境是人類(lèi)賴(lài)以生存的基礎(chǔ),保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)人的責(zé)任。作為一個(gè)公民,我們需要認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性。環(huán)境的惡化對(duì)人類(lèi)有著深遠(yuǎn)的影響,例如氣候變化、地球暖化等問(wèn)題,這些問(wèn)題都在不斷地給人們的生活帶來(lái)負(fù)面的影響。因此,我們有責(zé)任保持環(huán)境的健康和穩(wěn)定。
第二段:從日常生活中開(kāi)始。
保護(hù)環(huán)境不僅僅是國(guó)家層面和政府行為,每個(gè)人都可以從自己的日常生活開(kāi)始。比如,我們可以減少浪費(fèi),避免過(guò)度消費(fèi),盡可能地使用可再生資源,例如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等等。我們也可以進(jìn)行垃圾分類(lèi),減少對(duì)環(huán)境的污染,為環(huán)境維持一點(diǎn)干凈空氣。
第三段:加入集體行動(dòng)。
除了我們自己的個(gè)人努力外,加入一個(gè)集體行動(dòng)也能夠更好地促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。我們可以加入一些公益組織,參加大型環(huán)?;顒?dòng),例如植樹(shù)活動(dòng)、清潔河道活動(dòng)等等。這些行動(dòng)可以讓更多的人看到環(huán)境問(wèn)題,引起他們的重視,尤其是年輕人,我們可以把這個(gè)口號(hào)直接傳給我們的下一代。
第四段:學(xué)習(xí)如何保護(hù)環(huán)境。
環(huán)保知識(shí)永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí),在不斷的學(xué)習(xí)中,我們可以了解更多環(huán)保知識(shí),并且從知識(shí)中獲取更多行動(dòng)的靈感。學(xué)習(xí)可以通過(guò)多種形式進(jìn)行,例如閱讀書(shū)籍、報(bào)紙、雜志、觀(guān)看電視、網(wǎng)上學(xué)習(xí)等等。將知識(shí)變成行動(dòng),我們才能更好地實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)。
第五段:積極推廣環(huán)境保護(hù)。
最后一個(gè)階段,即是將環(huán)境保護(hù)理念推廣出去。我們可以和身邊的人分享我們的環(huán)保心得,無(wú)論是家人、朋友還是同事,我們都應(yīng)該主動(dòng)地向他們傳遞環(huán)境保護(hù)的重要性,并希望他們能夠加入到保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)中來(lái)。眾志成城,我們才能實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境的合力。
保護(hù)環(huán)境,不僅僅是個(gè)人行為,也是社會(huì)行為。我們可以從小事開(kāi)始,逐漸擴(kuò)大環(huán)保影響力。利用這些經(jīng)驗(yàn),我們可以帶動(dòng)更多的人加入環(huán)保行動(dòng),讓我們的家園變得更加美好。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十一
鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。
及收獲,希望大家喜歡!
時(shí)光荏苒,一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來(lái),我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工,在這一年中,我不僅加深了對(duì)原有書(shū)本知識(shí)的理解,而且對(duì)書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí),還通過(guò)不斷努力來(lái)提高自己各個(gè)方面的能力,盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下,并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上的理論知識(shí),我學(xué)到了很多東西,也產(chǎn)生了諸多感觸?,F(xiàn)就見(jiàn)習(xí)期工作情況總結(jié)如下:
一、入路教育、崗前培訓(xùn)。
去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后,段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況,讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線(xiàn)路里程和下屬車(chē)間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地,李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天,無(wú)論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師,每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例,讓我認(rèn)識(shí)到,在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車(chē)之鑒,后事之師,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)??墒?,在如此的大力的安全教育,和局段的重視下,為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,沒(méi)有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中,必須牢記血的教訓(xùn),嚴(yán)格按。
規(guī)章制度。
作業(yè),避免事故的發(fā)生。
二、官莊信號(hào)見(jiàn)習(xí)。
9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后,同工長(zhǎng)簽定了師徒。
合同。
也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書(shū)籍和文件再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車(chē)。在這的一年里跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程工作重點(diǎn)內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解。
隨著時(shí)間的流逝,在老師傅們的傳教和自身的努力下,從剛開(kāi)始的不理解與到處都感覺(jué)新奇,到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作,以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高,自己從心里感覺(jué)到了自己的成長(zhǎng),并且在頭腦中開(kāi)始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴,細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著,充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神,尤使我感動(dòng)。
在見(jiàn)習(xí)期間,我參與了官莊站大機(jī)搗固,官莊站n+1開(kāi)通,邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換,通過(guò)這些施工,鍛煉了我自己的動(dòng)手能力,學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中,我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗(yàn)開(kāi)通施工中,我對(duì)室內(nèi)的電纜走向,電纜配線(xiàn),端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中,我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu),各部桿的連接,以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解,為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ),也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力??偟膩?lái)說(shuō),這幾次主要施工,提高了我的動(dòng)手操作能力,積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中,使我真正的掌握了它們。在車(chē)間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí),我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫(huà)工作,從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路,設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解,為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。
三、政治思想學(xué)習(xí)。
我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來(lái),我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神,積極響應(yīng)車(chē)間人身安全“七不”要求,明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。
通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí),我付出了很多,也收獲了很多,但同時(shí),也深深的體會(huì)到自身眾多的不足,如由于工作時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手,由于自己年齡輕,在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我相信,隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力,找出不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤奮工作,為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):
一、浐河立交箱涵工程。
去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當(dāng)中?,F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程測(cè)量。
在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近,過(guò)往車(chē)輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。
(四)、內(nèi)業(yè)。
在整個(gè)過(guò)程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響,它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等。總之,在此過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。
(六)、安全。
在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口,你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
在浐河立交,為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí),在安檢員的幫助下,我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個(gè)施工過(guò)程中,無(wú)一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”??傊跊汉恿⒔?,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過(guò)工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn),將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。
為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識(shí)水平,今年2月初,公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí),在此之前,雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起,對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō),確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì),現(xiàn)將2月份至今的。
工作總結(jié)。
如下:
(一)、工程測(cè)量。
每一項(xiàng)工程,走在前列的還是測(cè)量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生,在每次測(cè)量中,我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明,在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中,全部滿(mǎn)足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。
其實(shí),在測(cè)量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量,就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差,直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說(shuō)是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測(cè)量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤,我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會(huì)倍加珍惜。
(二)、質(zhì)量監(jiān)控。
為了查出問(wèn)題的真正原因,我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中,確保保護(hù)層厚度,對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn),至于效果,有待進(jìn)一步論證),以期能順利解決問(wèn)題。
踏著初春的明媚和破曉的大地,我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心的投入車(chē)站的工作,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里,我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的大家庭,運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間是車(chē)站的守護(hù)神,我為能成為其中的一員感到深深的自豪!
剛到車(chē)站,我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車(chē)號(hào)員,在學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神,加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí),這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。
后來(lái)我又開(kāi)始學(xué)習(xí)連接員,第一天的學(xué)習(xí),師傅讓我在機(jī)車(chē)上呆著,以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道,機(jī)車(chē)上的無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)設(shè)備及其顯示情況,并對(duì)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。
后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始,一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我,上車(chē)試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥,雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的,但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了很多東西,我開(kāi)始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種,它的確是一個(gè)技術(shù)活。
有時(shí)候我有些東西弄不明白,師傅就帶我去找資料,找規(guī)章,然后仔細(xì)地講給我聽(tīng)。
在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提醒我要注意人身安全,要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!吧宪?chē)時(shí),車(chē)速不得超過(guò)15公里每小時(shí),下車(chē)時(shí),車(chē)速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?!?/p>
“順線(xiàn)路行走時(shí),走兩線(xiàn)路中間,不準(zhǔn)腳踏鋼軌面,道岔連接桿!”“下車(chē)時(shí)一定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?!?/p>
“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來(lái),先把折角塞門(mén)關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服,帶著你的安全帶,跟我去包線(xiàn)檢查防溜?!?/p>
“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù),確保自己的人身安全,也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了,經(jīng)歷了很多,學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車(chē),但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下,我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備,學(xué)會(huì)了如何在車(chē)上觀(guān)速、測(cè)距,學(xué)會(huì)了如何檢查線(xiàn)路車(chē)輛,也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿(mǎn)的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先,必須用三種心態(tài)對(duì)待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿(mǎn)信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次,必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念,“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自己,完善自我,使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三,杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來(lái)的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn),永遠(yuǎn)把車(chē)站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因??朔尚感睦?,樹(shù)立生活、工作目標(biāo),化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四,勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿(mǎn)的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中,我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,善觀(guān)大勢(shì)早運(yùn)籌,善謀大事主動(dòng)干,用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十二
保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)人的責(zé)任,只有保護(hù)好環(huán)境,才能夠讓我們的生活更加美好。作為一名普通人,我也在平凡的日常生活中努力去保護(hù)環(huán)境。經(jīng)過(guò)這些年的積累和努力,我得到了很多收獲和體會(huì)。
第二段:食品浪費(fèi)問(wèn)題。
在平凡的日常生活中,我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣的問(wèn)題:我們買(mǎi)了很多食物,但有一部分食物并沒(méi)有食用,結(jié)果會(huì)被我們?nèi)拥簟_@就是食品浪費(fèi)。給地球增添負(fù)擔(dān),同時(shí)也化價(jià)了自己的錢(qián)財(cái)。因此,我努力去減少食品浪費(fèi)。例如,我通過(guò)做菜佳績(jī)記錄下來(lái)剩余的食物,把剩下的菜品一一制成好吃的小菜。平時(shí)去超市時(shí),我會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)符合自己口味和需求的食物,避免購(gòu)買(mǎi)不必要的食品。
第三段:對(duì)空氣污染的認(rèn)識(shí)。
時(shí)代迅速發(fā)展,工業(yè)復(fù)雜,交通設(shè)施發(fā)達(dá),但這些事物也給生活帶來(lái)了一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)-空氣污染。居住在城市里,吸入的空氣污染越來(lái)越重。對(duì)此,我認(rèn)為每個(gè)人都應(yīng)有一個(gè)關(guān)注和負(fù)起責(zé)任的心態(tài)。所以在平日里我盡量少開(kāi)車(chē),乘坐公共交通工具。此外,我也鼓勵(lì)別人不要抽煙,以及鼓勵(lì)周?chē)呐笥押图胰四軌蛑С趾蛥⑴c這個(gè)事情,讓他們認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性。
第四段:提倡環(huán)保公益活動(dòng)。
環(huán)保公益活動(dòng)是當(dāng)今社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)的一種典型代表,這種公益活動(dòng)可以很有意義的做出貢獻(xiàn)。因此,在我的空塞時(shí)間里也會(huì)參加一些環(huán)保公益活動(dòng)。例如,志愿參加了“五個(gè)一”環(huán)境保護(hù)行動(dòng),反映出來(lái)我們可以很好地做一點(diǎn)什么,以支持和鼓勵(lì)公眾更好的支持環(huán)境保護(hù)。
第五段:結(jié)論。
保護(hù)環(huán)境的拆分是人類(lèi)必須要緩解,并且是非?,F(xiàn)實(shí)的事情。通過(guò)自己個(gè)人的努力去保護(hù)環(huán)境,可以在一定程度上保護(hù)到我們的家園。同時(shí),也可以鼓勵(lì)周?chē)巳ケWo(hù)環(huán)境,讓這個(gè)地球更加美好。保護(hù)環(huán)境的收獲不僅是在環(huán)保后端,更是在生活前端。因此,讓我們之后也都更加積極地去追求這個(gè)目標(biāo)。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十三
鐵路的出現(xiàn)給國(guó)家發(fā)展帶來(lái)了許多便利,同時(shí)也為我們提供了便捷的出行方式。但鐵路設(shè)施的維護(hù)與保護(hù)卻非常重要,因?yàn)樗苯雨P(guān)系到我們的出行安全。本文將以“保護(hù)鐵路”為主題,探討保護(hù)鐵路的關(guān)鍵點(diǎn)以及我們應(yīng)該怎么做。
鐵路的使用與日俱增。但與此同時(shí),鐵路設(shè)施的維護(hù)也越來(lái)越困難。那么我們?nèi)绾伪Wo(hù)它呢?從根本上來(lái)說(shuō),保護(hù)鐵路的關(guān)鍵在于防止損壞。首先,為確保鐵路安全,我們需要杜絕亂扔垃圾和隨地吐痰等不文明行為。其次,對(duì)于無(wú)意中損壞鐵路設(shè)施的人,應(yīng)該受到嚴(yán)厲的懲罰。最后,環(huán)境因素也是損壞鐵路設(shè)施的一大因素,我們應(yīng)該盡可能地保持周?chē)h(huán)境的整潔。
隨著時(shí)代的發(fā)展,鐵路設(shè)施保護(hù)的方法也在不斷地改進(jìn)?,F(xiàn)在可以利用高科技手段,如無(wú)人機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)等,來(lái)幫助我們保護(hù)鐵路。此外,還可以利用社會(huì)公益組織的力量,加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)施保護(hù)的宣傳和監(jiān)督。通過(guò)這些方式,鐵路設(shè)施的保護(hù)可以更加有力和全面。
四段:注意鐵路設(shè)施的保養(yǎng)。
對(duì)鐵路設(shè)施的保養(yǎng)也不容忽視。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修理設(shè)施漏洞,清理鋼軌雜物以及修剪草地等,都是鐵路設(shè)施保養(yǎng)的關(guān)鍵。另外,對(duì)于一些重要設(shè)施,如信號(hào)燈、道口等,也需要定期維修和更換。雖然這樣的維護(hù)和保養(yǎng)需要耗費(fèi)一定的時(shí)間和金錢(qián),但這也是為了更好地保護(hù)使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。
五段:加強(qiáng)文明鐵路保護(hù)意識(shí)的重要性。
保護(hù)鐵路的意識(shí)不僅需要逐步樹(shù)立和加強(qiáng),更需要大眾自覺(jué)和共同參與。生產(chǎn)中的優(yōu)先考慮安全,社會(huì)上每個(gè)人都要盡自己的一份力來(lái)保護(hù)鐵路的設(shè)施安全。只有這樣,我們才能更好地保護(hù)好鐵路,同時(shí)也提高了鐵路的服務(wù)水平和質(zhì)量。在內(nèi)心深處,我們應(yīng)該深深地珍視、紀(jì)念并弘揚(yáng)鐵路精神和鐵路文化。
總之,在我們的日常生活中,保護(hù)鐵路的責(zé)任屬于全民。它不僅關(guān)系到我們的出行安全,而且也代表了我們對(duì)國(guó)家和社會(huì)的負(fù)責(zé)。每個(gè)人都應(yīng)該積極參與到鐵路設(shè)施保護(hù)工作中,發(fā)揚(yáng)文明鐵路的精神和現(xiàn)代鐵路的文化。讓我們一起努力,共同守護(hù)我們最?lèi)?ài)的鐵路吧!
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十四
時(shí)光的車(chē)輪匆匆碾過(guò),不知不覺(jué),短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭,我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中,并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期,我被安排到了綜合部工作,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。
回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸,可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千,我也相信這段珍貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的?,F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下:
積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。
從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè),我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。
大學(xué)里我積極選修鐵路主專(zhuān)業(yè)的相關(guān)課程,比方鐵道概論等,課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng),使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。
研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開(kāi)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。
在單位見(jiàn)習(xí)期間,我深深地知道,自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以,我要端正心態(tài),不好高騖遠(yuǎn),從一點(diǎn)一滴地根底工作做起,不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中,我因此了解到了為大鐵路的開(kāi)展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌,以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感,我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開(kāi)展出力的決心。
平安警鐘長(zhǎng)鳴于心。
職,開(kāi)展空間,薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的,但是這也使我感到了一絲疑惑。
然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義,還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道,但不能深入的了解,在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站,在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn),尤其是在站臺(tái)上工作,你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“平安第一”等的提醒的話(huà)語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心,不違章操作,在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。
見(jiàn)習(xí)生活即將完畢,我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié):
全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作,她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期,我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn),在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事,夯實(shí)根底,對(duì)于工作中的各種問(wèn)題,不滿(mǎn)足于僅僅完成,多思考。
要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi),但在鐵路跨越式逐步深入開(kāi)展的今天,我們已經(jīng)看出些許端倪,必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀(guān)念,在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代,這樣的觀(guān)念是要不得的。
提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余,加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),隨時(shí)充電,學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革,需要我們留心,需要我們思考,更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_(kāi)展方向,以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng),同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方,“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一,很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注,而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。
我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái),取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線(xiàn)、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法,這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲,方法的新舊更替,更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手,徹底打破大鍋飯的理念。
我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革,迎接各種挑戰(zhàn),以不變應(yīng)萬(wàn)變。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十五
隨著國(guó)家鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路交通成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活中不可或缺的一部分。與此同時(shí),鐵路安全保護(hù)也成為我們所需要具備的基本素質(zhì)與社會(huì)責(zé)任。在“保護(hù)鐵路,共建美好家園”的理念指引下,我對(duì)鐵路保護(hù)工作有了一些自己的體會(huì)和認(rèn)識(shí)。以下是我對(duì)于保護(hù)鐵路的心得體會(huì)。
第一段:加強(qiáng)鐵路安全意識(shí)。
保護(hù)鐵路,首先是要增強(qiáng)大家的鐵路安全意識(shí),尤其是家長(zhǎng)要努力培養(yǎng)孩子對(duì)鐵路的安全意識(shí),這是構(gòu)建鐵路安全保護(hù)體系的重要基礎(chǔ)。平日里,我們可以通過(guò)宣傳、教育、演練等方式,讓人們認(rèn)識(shí)到鐵路的安全防范措施必不可少,保護(hù)鐵路、倡導(dǎo)文明出行已經(jīng)成為我們的責(zé)任所在。
第二段:依法、依規(guī)保護(hù)鐵路。
保護(hù)鐵路還需要遵守鐵路安全的法律法規(guī)。按照相關(guān)法律規(guī)定,禁止非法占用、破壞鐵路設(shè)施,禁止在鐵路沿線(xiàn)違法行為等,要切實(shí)執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),依法、依規(guī)保護(hù)鐵路安全。
第三段:強(qiáng)化鐵路周邊管理。
保護(hù)鐵路就意味著需要加強(qiáng)鐵路周邊的管理。在鐵路沿線(xiàn),人們應(yīng)該做到文明有序出行,不扔垃圾、不隨意亂涂亂畫(huà),不在鐵路軌道上建筑物、安裝設(shè)施等,以確保鐵路的暢通和安全。此外,我們需要積極宣傳鐵路保護(hù)意識(shí),號(hào)召?gòu)V大市民一起參與到鐵路保護(hù)中來(lái),讓“保護(hù)鐵路,共建美好家園”成為每個(gè)人秉持的行為準(zhǔn)則。
第四段:加強(qiáng)鐵路監(jiān)督力度。
保護(hù)鐵路不僅是鐵路管理部門(mén)之間的協(xié)作,也需要社會(huì)各界的參與和監(jiān)督。我們應(yīng)該加強(qiáng)鐵路監(jiān)督力度,發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為及時(shí)進(jìn)行舉報(bào)和糾正。同時(shí),加大宣傳教育力度,提高人們認(rèn)識(shí)到保護(hù)鐵路的重要性,讓大家都成為鐵路保護(hù)工作的積極參與者。
第五段:鐵路保護(hù)不能松懈。
保護(hù)鐵路是我們每個(gè)人的責(zé)任。不管是鐵路管理部門(mén),還是公民,都應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)鐵路安全的認(rèn)識(shí),以行動(dòng)保障鐵路安全。鐵路保護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作,需要不斷加強(qiáng)和改進(jìn),不能有絲毫松懈。而鐵路保護(hù)的工作也需要不斷的宣傳和教育,讓更多的人加入到鐵路保護(hù)的行列中來(lái),做好鐵路保護(hù)的助手及安全保護(hù)力量。
綜上所述,保護(hù)鐵路是我們每個(gè)公民的責(zé)任,鐵路保護(hù)工作離不開(kāi)社會(huì)各界的關(guān)注和監(jiān)督。我們應(yīng)盡力做好鐵路安全保護(hù)每一個(gè)階段的措施,使鐵路能夠安全、穩(wěn)定、持續(xù)、快速地為人們服務(wù)。真正做到“保護(hù)鐵路,共建美好家園”。
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十六
草木蔥蘢、綠樹(shù)成蔭,鳥(niǎo)語(yǔ)花香、空氣清新是我們夢(mèng)寐以求的家園。地球是人類(lèi)居住的地方,人類(lèi)要在地球上安居樂(lè)業(yè),就要愛(ài)護(hù)地球,保護(hù)環(huán)境,維持生態(tài)平衡?!疤焐n蒼、野茫茫,風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”多么美的一首詩(shī)??!一下子就把我們帶到了大自然風(fēng)光的遐想中,那么美麗和諧,那么生機(jī)盎然??墒乾F(xiàn)在,人類(lèi)以飛快的速度改造著大自然,一片片樹(shù)林倒下,一塊塊綠色消失,一座座高樓建起,一條條污水流出,我們的生存環(huán)境遭到了極嚴(yán)重破壞。大氣、水、土地被嚴(yán)重污染,自然界的生態(tài)平衡受到很大的影響,濕地、酸雨、荒漠化、沙塵暴一次又一次侵襲著地球,難道這還不足以警示我們,保護(hù)環(huán)境已刻不容緩!
每當(dāng)我們保護(hù)環(huán)境的時(shí)候,地球像是一個(gè)既慈祥又溫和的母親,可每當(dāng)人們向自然世界過(guò)度地開(kāi)采時(shí),地球就像一個(gè)冷漠無(wú)情的自然殺手向我們不斷地報(bào)復(fù)。
我們是地球的小主人,我們每個(gè)人從小就要有環(huán)境保護(hù)意識(shí)。我們要從現(xiàn)在做起、從身邊做起、從小事做起,愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木,愛(ài)護(hù)鳥(niǎo)類(lèi)和其他小動(dòng)物等等。
我們可以從身邊一點(diǎn)一滴的小事做起,比如多植樹(shù)造林,種出一片綠色;愛(ài)護(hù)周?chē)徊菀荒?,保護(hù)身邊的綠色;不亂涂亂畫(huà),見(jiàn)到垃圾就撿起來(lái)等等。當(dāng)然,這些光憑我們的努力還不夠,還要號(hào)召我們身邊的每一個(gè)人為保護(hù)環(huán)境而做出貢獻(xiàn)。所以我們還要當(dāng)好環(huán)保宣傳員,向身邊人宣講環(huán)保知識(shí)。用自己的行動(dòng)影響身邊人,帶領(lǐng)大家都來(lái)愛(ài)護(hù)環(huán)境。
綠色是多么寶貴??!它是生命、是希望、是快樂(lè)。同學(xué)們,當(dāng)你陷入挫折和失意的時(shí)候,當(dāng)你煩惱的時(shí)候,回歸大自然吧!擁抱大自然吧!大自然可以陶冶人的性情,平靜人的情緒。在三臺(tái)山的林間小路上走一走,在蓮花臺(tái)旁的草叢中躺一躺、擁抱平天湖的藍(lán)天綠水,聞一聞杏花村的泥土芳香,一定可以讓你忘記所有煩惱,收獲滿(mǎn)滿(mǎn)快樂(lè)。
顧炎武曾經(jīng)說(shuō)過(guò)天下興亡,匹夫有責(zé),保護(hù)環(huán)境與維護(hù)生態(tài)平衡的歷史重任要落到我們這一代的肩上。讓我們都來(lái)關(guān)愛(ài)自然,熱愛(ài)地球吧,手挽手、肩并肩、心連心地鑄起一道綠色環(huán)保的大堤,捍衛(wèi)資源、捍衛(wèi)環(huán)境、捍衛(wèi)地球、捍衛(wèi)我們美好的家園吧!保護(hù)環(huán)境,人人有責(zé);保護(hù)環(huán)境,從我做起!讓我們行動(dòng)起來(lái)吧!只要努力,綠色一定會(huì)再次圍繞在我們身旁!
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十七
春天,花兒們欣然怒放。鶯歌燕舞,鳥(niǎo)語(yǔ)花香。小草探出頭,嚷嚷著要看看外面的世界。我猜,在它“出門(mén)”之前,它的媽媽一定會(huì)叮囑它:“別急,寶貝兒,多穿點(diǎn)兒,哦,千萬(wàn)記得戴口罩!外面是揚(yáng)沙天氣,沙塵暴魔王又來(lái)了!”
冬天,終于來(lái)了!終于遠(yuǎn)離了暴雨。孩子們?cè)阢y裝素裹里玩兒的正開(kāi)心。你看,他們戴著小手套,有的打算堆雪人,有的準(zhǔn)備打雪仗……大概路邊掉光了葉子的“光桿司令”們,也被孩子們感動(dòng)了,直搖晃身子,好像也要加入進(jìn)來(lái)……,沒(méi)想到旁邊化工廠(chǎng)子的一團(tuán)黑煙也跑過(guò)來(lái)湊熱鬧,大人們看見(jiàn)這個(gè)大怪物飄了過(guò)來(lái),趕緊把孩子們都召喚回了家,只留下了滿(mǎn)世界的霧霾。
日子就這樣重復(fù)著,年復(fù)一年,日復(fù)一日。人類(lèi)和大自然總是互相打架,你不讓我,我不讓你。人類(lèi)啊你可知道只有保護(hù)好大自然,才能保護(hù)好我們的生存環(huán)境!熱愛(ài)大自然就是熱愛(ài)我們的生命!
保護(hù)鐵路心得體會(huì)及收獲篇十八
保護(hù)環(huán)境一直是全球人類(lèi)所面臨的共同挑戰(zhàn),它直接影響著人類(lèi)的生存和未來(lái)。而在保護(hù)環(huán)境的過(guò)程中,我也獲得了一些啟示和體會(huì)。以下將分為五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
第一、理念先行,環(huán)保人人有責(zé)。
保護(hù)環(huán)境從源頭教育開(kāi)始,需要理念先行。我們應(yīng)該在家庭教育和學(xué)校教育中灌輸生態(tài)文明、環(huán)保意識(shí)、節(jié)約用電、用水、節(jié)約環(huán)保資源、減少浪費(fèi)、保護(hù)環(huán)境等理念。只有全社會(huì)的參與和付出,才能讓環(huán)保工作更加的深入和廣泛。
第二、減輕碳足跡,關(guān)注健康飲食。
我們可以減少碳足跡,采用低碳出行方式,節(jié)約能源。同時(shí),在飲食方面可以關(guān)注健康飲食和綠色食品。綠色飲食包括多吃素食、少吃肉食,并選擇有機(jī)蔬果來(lái)保障身體健康;而回收廢棄食品并進(jìn)行生態(tài)環(huán)保垃圾分類(lèi),則可以達(dá)到減輕碳足跡的目標(biāo)。
第三、善用生態(tài)環(huán)境資源,避免浪費(fèi)。
生態(tài)環(huán)境資源是不可再生的,我們需要善用它們,避免浪費(fèi)這些有價(jià)值的資源。我們可以運(yùn)用科學(xué)制造,對(duì)資源進(jìn)行循環(huán)使用,并且把剩余物品通過(guò)捐贈(zèng)、回收、二次利用等方式,進(jìn)行延長(zhǎng)壽命。
第四、清潔環(huán)境,維護(hù)公共衛(wèi)生。
環(huán)境衛(wèi)生和公共健康息息相關(guān)。清潔環(huán)境可以預(yù)防疾病、促進(jìn)人體健康和提高生活質(zhì)量。我們可以協(xié)同做好日常生活中的環(huán)保工作,如對(duì)環(huán)境進(jìn)行清理,保持公共廁所清潔,同時(shí)建設(shè)和使用公共垃圾桶等。
第五、推廣多元化環(huán)保方法,培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。
我們應(yīng)該推廣多元化的環(huán)保方法,培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)??梢赃\(yùn)用新技術(shù),例如智慧城市、可持續(xù)發(fā)展、綠色建筑、再生資源利用的技術(shù),來(lái)促進(jìn)環(huán)境保護(hù)工作的發(fā)展。創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)不僅可以解決環(huán)境問(wèn)題,也可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
總結(jié)。
在環(huán)境保護(hù)工作中,每一個(gè)人都可以發(fā)揮積極作用。我們應(yīng)該充分發(fā)揚(yáng)自身的環(huán)保意識(shí),并且積極參與到環(huán)保工作中。只有這樣,才能更好地促進(jìn)環(huán)保工作的發(fā)展,保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。
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