鐵路新工心得體會和感想(通用17篇)

寫心得體會有助于加深對所學(xué)知識和職業(yè)技能的理解和應(yīng)用。那么，在寫心得體會時，我們應(yīng)該注意哪些方面呢？首先，要真實客觀地對待自己的所思所得，不夸大也不縮小，客觀地記錄自己的真實感受和體驗。其次，在寫作過程中，要注意把握寫作的重點和主題，突出自己的核心想法和主要感悟，使讀者能夠更好地理解和領(lǐng)會。此外，語言表達(dá)要簡潔明了，避免使用過于復(fù)雜的詞匯和長句，使讀者易于理解。最后，在寫作結(jié)束時，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目偨Y(jié)和思考，回顧自己的成長和收獲，也可以給出對未來的規(guī)劃和展望。10.歡迎大家閱讀以下心得體會范文，希望能夠激發(fā)大家的思考和靈感。

鐵路新工心得體會和感想篇一

12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告。總結(jié)了20__年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點工作，動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開。

盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>

“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?/p>

盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。

一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。

三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。

總之，實行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。

鐵路新工心得體會和感想篇二

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，火車已成為旅客和貨物重要的交通工具。然而，在鐵路運輸中，安全問題一直備受關(guān)注。為了確保鐵路運輸?shù)陌踩?，鐵路巡檢成為必不可少的環(huán)節(jié)。我有幸參加了鐵路巡檢，深刻體會到了鐵路巡檢的重要性，在這里，我想分享我的體會與感悟。

一、鐵路巡檢是重要的保障環(huán)節(jié)。

作為鐵路交通的基礎(chǔ)，鐵路路基、路面、橋梁等工程設(shè)施的完好與否是鐵路安全的重要因素。而這些設(shè)施的保養(yǎng)維修便需要鐵路巡檢的不斷檢測。在巡檢過程中，巡檢人員需要仔細(xì)觀察，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題，對保障鐵路運輸?shù)陌踩陵P(guān)重要。

二、細(xì)致的巡查落實生產(chǎn)安全。

在進(jìn)行巡檢時，巡檢人員需要仔細(xì)觀察鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施的各個角落。他們會觀察軌道與路基的情況，檢查連接路枕的緊固情況，以及查看橋梁、隧道、山澗等地形地貌的變化情況，進(jìn)而判斷是否需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。通過細(xì)致的巡查，巡檢人員能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，做好防范措施，進(jìn)而避免交通事故的發(fā)生。

三、鐵路巡檢需要堅持持之以恒。

鐵路工程設(shè)施因為環(huán)境的原因，很容易受到腐蝕、磨損、老化等情況的干擾。因此，鐵路巡檢不是一項一勞永逸的任務(wù)，而需要持之以恒地進(jìn)行。在不斷的巡查中，巡檢人員需要保持身體健康，挑燈夜戰(zhàn)，用心記錄每個細(xì)節(jié)。只有對工程設(shè)施的不斷追蹤，才能保證鐵路運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。

在巡檢過程中，不同級別的巡查人員需要緊密合作。一方面，高級別巡檢人員定義巡檢的方向和重點；另一方面，低級別巡檢人員需要仔細(xì)地觀察、記錄和上報。這種密切的合作關(guān)系可以讓整個巡檢流程高效地開展，及時地發(fā)現(xiàn)并更正工程設(shè)施中存在的問題。

鐵路巡檢是一項體力活，巡檢人員需要長時間不斷地走動、站立、爬升和彎腰等操作。在這種工作強(qiáng)度下，身體難免疲憊和不適，巡檢人員需要具備耐心與毅力，才能完成這項工作。只有具備了這樣的特質(zhì)，巡檢人員才能把巡檢工作做好。

總之，鐵路巡檢是保證鐵路運輸安全的必不可少的環(huán)節(jié)。巡檢過程中需要的耐心、毅力和專注，體現(xiàn)了一份專業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。保障鐵路交通安全，需要巡檢人員付出更多的心血和汗水。鐵路交通的規(guī)范有賴于巡檢的認(rèn)真執(zhí)行，值得高度重視和推崇。

鐵路新工心得體會和感想篇三

鐵路巡檢是保障鐵路安全的重要環(huán)節(jié)之一，它的工作內(nèi)容主要包括車站設(shè)備、信號設(shè)備、電力設(shè)備等方面的檢查和維護(hù)，以及巡視鐵路線路，查找和排除隱患。在鐵路行業(yè)中，巡檢工作是非常重要的工作，它關(guān)系到鐵路行業(yè)的安全和穩(wěn)定發(fā)展，也關(guān)系到老百姓的出行安全和利益。

第二段：談?wù)勓矙z過程中的體會和感悟。

在鐵路巡檢工作中，我深刻體會到了巡檢工作的辛苦和細(xì)致，更重要的是，我意識到了巡檢工作需要極大的耐心和細(xì)心，需要不斷琢磨、研究和探索。這個工作需要高度的專業(yè)素養(yǎng)，需要嚴(yán)格的程序和流程，需要仔細(xì)的記錄和匯報，需要對鐵路行業(yè)的規(guī)章制度和安全要求有深入的了解和把握。

第三段：談?wù)勓矙z工作中的困難和挑戰(zhàn)。

在巡檢工作中，我遇到了許多問題和困難，例如，惡劣的環(huán)境和天氣條件，繁瑣的手續(xù)和程序，復(fù)雜的設(shè)備和工具使用等。在這些困難和挑戰(zhàn)面前，我必須保持冷靜、沉著，牢記工作的任務(wù)和目標(biāo)，保證工作的有序進(jìn)行，不斷提高自己的工作技能和水平，不斷完善自己的工作方法和流程。

第四段：談?wù)勓矙z工作的收獲和成就。

在巡檢工作中，我不僅體會到了巡檢工作的重要性和復(fù)雜性，更意識到了個人工作能力的提升和職業(yè)素養(yǎng)的提高。在這個過程中，我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，錘煉了腳踏實地的工作作風(fēng)，讓自己真正成為一名能夠勝任鐵路巡檢工作的專業(yè)技術(shù)人才。

第五段：總結(jié)巡檢工作的意義和價值。

鐵路巡檢工作不僅關(guān)乎鐵路行業(yè)的安全和穩(wěn)定發(fā)展，更關(guān)系到老百姓的出行安全和利益。作為一名鐵路工作者，我們必須清醒認(rèn)識到自己的使命和責(zé)任，奮發(fā)圖強(qiáng)，不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，堅持不懈地開展巡檢工作，讓鐵路行業(yè)更加安全、更加暢通、更加方便、更加舒適。

鐵路新工心得體會和感想篇四

近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅猛，鐵路新工如雨后春筍般涌現(xiàn)。作為其中的一員，我深感其責(zé)任重大，使命光榮。經(jīng)過一段時間的工作實踐和思考，我獲得了一些寶貴的心得體會。

首先，鐵路新工要注重規(guī)范作業(yè)。鐵路工作的特點決定了一絲不茍的作業(yè)規(guī)范是必不可少的。作為新工，我們要熟悉相關(guān)的作業(yè)流程和操作規(guī)程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。只有這樣，才能確保安全、高效、有序地完成工作任務(wù)。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)有的新工對作業(yè)規(guī)范理解不夠，隨意性較大，甚至存在違規(guī)操作的現(xiàn)象。這是一個十分嚴(yán)重的問題，不僅會影響工作進(jìn)度，還可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，鐵路新工首要的任務(wù)就是深入學(xué)習(xí)和貫徹作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格遵守各項操作要求，以提升工作質(zhì)量和效率。

其次，鐵路新工要建立正確的安全意識。鐵路工作環(huán)境復(fù)雜，操作過程中安全隱患較多，一不小心就可能發(fā)生意外事故。因此，作為新工，我們必須樹立牢固的安全意識，時刻保持高度的警惕，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。在工作中，我遵循“安全第一”的原則，將安全作為首要任務(wù)，耐心學(xué)習(xí)和熟練掌握各項安全操作規(guī)程，合理利用安全器材，積極參與安全培訓(xùn)和演練。正是由于這種堅守安全的態(tài)度，使得我能夠在工作中迅速適應(yīng)環(huán)境，保持良好的工作狀態(tài)。

另外，鐵路新工要重視團(tuán)隊協(xié)作。鐵路工作中，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都可能導(dǎo)致大面積的延誤和人員傷亡，因此，良好的團(tuán)隊協(xié)作是完成任務(wù)的關(guān)鍵。作為新工，我們應(yīng)該積極主動地與同事合作，相互支持、相互幫助，在工作中相互配合，共同解決遇到的問題。在我所參與的工作中，我不僅與同事互相理解，還悉心學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技能，通過密切的團(tuán)隊協(xié)作完美地完成了每一個工作任務(wù)。團(tuán)隊協(xié)作不僅能提升我們的工作效率，還能增強(qiáng)彼此之間的凝聚力和向心力，為鐵路事業(yè)的推進(jìn)做出更大的貢獻(xiàn)。

最后，鐵路新工要持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自身能力。鐵路行業(yè)發(fā)展日新月異，新技術(shù)、新設(shè)備層出不窮，要想跟上時代的步伐，就必須不斷學(xué)習(xí)、不斷提升自身能力。作為新工，我們要抓住每一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，積極參與培訓(xùn)和課程學(xué)習(xí)，不停地充實自己的知識儲備。同時，還要勇于創(chuàng)新和接受新的挑戰(zhàn)，不斷提高自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和提升，才能在鐵路事業(yè)中立足并有所作為。

總之，鐵路新工是實現(xiàn)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的重要力量。通過遵守規(guī)范作業(yè)、樹立安全意識、重視團(tuán)隊協(xié)作和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們能夠更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。相信隨著我們的不斷努力和進(jìn)步，鐵路事業(yè)必將在未來取得更加輝煌的成就。

鐵路新工心得體會和感想篇五

作為鐵路新工，加入鐵路事業(yè)一年，頗有一些感悟，今天想和大家談?wù)勎业男牡皿w會。鐵路是中國交通運輸事業(yè)的重要組成部分，鐵路工作不僅要求高度的責(zé)任感和使命感，還需要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和技能。在工作中，我發(fā)現(xiàn)鐵路新工需要掌握的知識、技能和規(guī)章制度不少，并且需要保持良好的心態(tài)，才能更好地完成工作，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

第二段：學(xué)習(xí)。

在鐵路行業(yè)里，初入行的工人需要經(jīng)過一段時間的不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能逐步熟悉并掌握工作技能。鐵路行業(yè)有非常多的專業(yè)術(shù)語和規(guī)范，在工作中需要不斷學(xué)習(xí)，將這些知識應(yīng)用于實際工作中。在學(xué)習(xí)的過程中，我們不能僅停留在理論層面，還要加強(qiáng)實踐，掌握實際應(yīng)用技巧。同時，鐵路行業(yè)的技術(shù)不斷發(fā)展，鐵路新工也需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和新規(guī)范，才能更好的適應(yīng)工作環(huán)境和未來的發(fā)展趨勢。

第三段：責(zé)任心。

鐵路工作需要高度的責(zé)任心和使命感。在鐵路工作中，我們不能有絲毫馬虎和放松，因為一個小小的疏漏可能會導(dǎo)致重大的事故，造成巨大的損失。春運是鐵路運輸高峰期，這個時候鐵路新工更應(yīng)該時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保春運安全、順利進(jìn)行。

第四段：團(tuán)隊合作。

鐵路新工在工作中需要與其他人合作，需要與其他崗位的工人協(xié)作完成各項任務(wù)。我認(rèn)為，鐵路團(tuán)隊合作至關(guān)重要，它的意義不僅僅體現(xiàn)在工作任務(wù)的完成上，還體現(xiàn)在我們在團(tuán)隊中所學(xué)習(xí)和感受到的一切。在鐵路工作中，每個崗位都不同，但是各個崗位也都互相依賴。因此，鐵路新工在工作中需要時刻保持溝通、合作和共同進(jìn)步的意識，這樣才能更好地完成共同目標(biāo)。

第五段：心態(tài)。

鐵路新工的工作強(qiáng)度很大，如果我們心態(tài)不穩(wěn)定，很容易影響工作效率和質(zhì)量。在工作中，我們要保持積極樂觀的心態(tài)，保持平和、沉著的心態(tài)，時刻提醒自己不要過于緊張和急躁。平和的心態(tài)有助于我們更好地沉淀自己、沉淀情緒，從而更好地放松身心，以積極樂觀的情緒態(tài)度去面對各種工作挑戰(zhàn)。

結(jié)語：

鐵路新工作為鐵路行業(yè)的新生力量，需要掌握豐富的知識、技能和規(guī)章制度，并且在工作中有高度的責(zé)任心和使命感，需要與他人合作共同完成各項任務(wù)，同時還要保持平和、沉著的心態(tài)。鐵路新工的崗位雖然重要而且工作壓力大，但是很有意義和價值。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中，我們會逐漸進(jìn)步和成長，為鐵路事業(yè)創(chuàng)造出更為輝煌的未來。

鐵路新工心得體會和感想篇六

近年來，隨著交通工具的快速發(fā)展，鐵路事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大的威脅。對此，我們不能坐視不理，而是要從鐵路事故中吸取教訓(xùn)，深刻反思，引起足夠的重視。下面，我將從加強(qiáng)安全防范、提高緊急救援能力、加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)、構(gòu)建安全保障體系、推動鐵路服務(wù)升級五個方面談?wù)勎覍﹁F路事故的感想心得體會。

加強(qiáng)安全防范是防止鐵路事故發(fā)生的基礎(chǔ)。近年來，鐵路部門在安全防范方面做得還不夠到位，導(dǎo)致了一系列的鐵路事故。我們不能因為一時的馬虎而松懈了對安全防范的重視。要堅持從源頭上杜絕事故的發(fā)生，加強(qiáng)對鐵路設(shè)備設(shè)施的檢查和維護(hù)，確保鐵路的安全運行。同時，還應(yīng)加強(qiáng)對鐵路人員的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的職業(yè)素養(yǎng)和安全意識。只有加強(qiáng)安全防范，才能使鐵路事故的發(fā)生得到有效的遏制。

提高緊急救援能力是事故發(fā)生后的關(guān)鍵。一旦發(fā)生鐵路事故，及時高效地進(jìn)行緊急救援是保障受傷旅客的生命安全的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)救援部門的合作，提高應(yīng)急救援能力。同時，鐵路部門也應(yīng)建立健全緊急救援人員培訓(xùn)機(jī)制，提高其應(yīng)對各種緊急情況的技能和能力。只有在事故發(fā)生后，能迅速展開救援，才能最大程度地減少人員的傷亡和財產(chǎn)損失。

加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)是每個鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和義務(wù)?？v觀鐵路事故，很多都是由于人員疏忽大意造成的。因此，加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)，提高每個鐵路從業(yè)人員的安全意識是非常必要的?？梢酝ㄟ^組織安全培訓(xùn)講座、開展安全教育活動等方式，將安全意識融入到每位鐵路工作者的骨子里。只有每個人時刻保持高度的警惕性，才能做到事故無法滋生。

構(gòu)建安全保障體系是鐵路部門責(zé)無旁貸的任務(wù)。鐵路是人們出行的重要交通工具，對于鐵路事故的發(fā)生，人們會由衷地質(zhì)疑鐵路部門的安全保障能力。因此，鐵路部門應(yīng)構(gòu)建完善的安全保障體系，包括制定更為嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對鐵路設(shè)備設(shè)施的監(jiān)管和管理，以確保鐵路運行的安全有效。同時，加強(qiáng)與其他交通部門的合作，共同保障鐵路的安全。

推動鐵路服務(wù)升級是提高乘客滿意度的重要環(huán)節(jié)。鐵路部門應(yīng)針對鐵路事故帶來的不良影響，推動鐵路服務(wù)升級，提高乘客的滿意度?？梢酝ㄟ^改善車廂設(shè)施、加強(qiáng)列車維護(hù)、提供更高品質(zhì)的服務(wù)等方式，吸引更多的乘客選擇鐵路出行，同時也提高了他們的安全意識，減少了事故的可能性。只有不斷提高服務(wù)質(zhì)量，才能在競爭激烈的交通市場中立于不敗之地。

鐵路事故頻發(fā)，應(yīng)引起我們對安全的高度重視。加強(qiáng)安全防范，提高緊急救援能力，加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)，構(gòu)建安全保障體系，推動鐵路服務(wù)升級，是防止鐵路事故發(fā)生的關(guān)鍵所在。只有從這些方面入手，才能有效地遏制鐵路事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。未來的鐵路運輸事業(yè)任重道遠(yuǎn)，讓我們共同努力，為打造一個安全、舒適、高效的鐵路出行環(huán)境而不懈奮斗。

鐵路新工心得體會和感想篇七

鐵路是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，由各種專業(yè)的工人和技術(shù)人員協(xié)同合作，才能保證鐵路運行的安全和順暢。最近，我剛剛成為了一名鐵路新工，接觸到了許多新的東西，這使我感受到很多，也讓我有了一些心得和體會。

第一段：職業(yè)道德教育。

成為一名鐵路新工，首先就要接受職業(yè)道德教育。我們鐵路工人的工作不僅僅是賺錢，更是為了服務(wù)人民。在工作中，我們執(zhí)行的是一項非常重要的公共職能——出行服務(wù)。我們必須時刻保持職業(yè)操守，牢記職業(yè)道德，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，遵紀(jì)守法，維護(hù)人民鐵路利益為己任。

第二段：危險高升。

在鐵路工作中，安全永遠(yuǎn)是第一位的。由于工作需要，我們不可避免地要在危險的地方工作，譬如說在鐵路上巡查、維護(hù)鐵路設(shè)施等等。因此，我們必須時刻保持警惕，牢記安全規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守各種操作規(guī)范。在日常工作中，常常需要穿著高空作業(yè)服，戴著安全帽、安全帶以及其他防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守事故防范監(jiān)控制度，確保在工作中不發(fā)生任何不良后果。

第三段：工作效率。

工作效率一直是鐵路工作的重要指標(biāo)。在日常工作中，我們要認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，確保每一個操作都合理有效。同時，我們還要掌握技能，提升自己的維修能力和工作水平，提高工作效率。例如，我們鐵路新工的工作很多都需要依靠機(jī)器的幫助和輔助，我們就要不斷學(xué)習(xí)機(jī)器的操作規(guī)律，靈活使用機(jī)器完成各種工作，提高工作效率。

第四段：責(zé)任心。

鐵路作為一項國家重點建設(shè)和運營工程，牽扯到無數(shù)人的安全出行。因此，每一個鐵路工人都必須肩負(fù)起責(zé)任心，并始終保持高度警惕。在工作中，我們要牢記職業(yè)使命，遵守各項規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)自我管理，提高責(zé)任意識，確保工作質(zhì)量和安全性。

第五段：工作熱忱。

鐵路新工的工作是非常緊張和繁忙的，但我們不因此感到沮喪和厭煩，反而應(yīng)該充滿工作熱忱。鐵路工作涉及到無數(shù)人的出行和安全，但又是一項值得我們付出的偉大事業(yè)。如果我們能夠認(rèn)識到自己的工作價值，發(fā)揮自己的工作能力和熱情，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，我們的工作必定會更加成功和有意義。

以上就是我在成為一名鐵路新工的過程中所感悟到的心得體會。鐵路工作是一項非常特殊和重要的事業(yè)，需要我們時刻提高自我素質(zhì)和工作技能，努力做好自己的工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路新工心得體會和感想篇八

第一段：引出鐵路新工的背景和意義（200字）。

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，交通運輸在保障社會經(jīng)濟(jì)的正常運轉(zhuǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色。鐵路作為我國最重要的交通運輸方式之一，在連續(xù)多年的快速發(fā)展中，不僅提高了人們的出行效率，而且對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地區(qū)協(xié)調(diào)和資源優(yōu)化配置都起到了巨大的促進(jìn)作用。然而，為了更好地適應(yīng)我國日益增長的經(jīng)濟(jì)需求和不斷提高的服務(wù)質(zhì)量要求，鐵路建設(shè)和運營工作也亟需有一支新生力量的加入。

第二段：鐵路新工的培養(yǎng)和選拔（250字）。

為貫徹落實國家的交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略，鐵路系統(tǒng)不斷注重新工的培訓(xùn)和選拔工作。首先，通過考試選拔，篩選出具備基本素質(zhì)和專業(yè)技能的優(yōu)秀人才。然后，新工需要接受一系列的培訓(xùn)課程，包括理論基礎(chǔ)知識、操作技能、安全教育等等，以提高其工作的專業(yè)性和安全意識。

第三段：新工的崗位職責(zé)和工作體會（350字）。

成為一名鐵路新工后，我深切體會到自己肩負(fù)的崗位職責(zé)的重要性。作為列車運行的第一線工作者，需要時刻保持高度的警惕，確保列車正常高效地運行。在實際工作中，我深感迫切需要將理論知識和實際操作相結(jié)合，運用所學(xué)技能解決各種意外和突發(fā)狀況，保證列車的安全、順利地行駛。

第四段：新工的成長與成就感（300字）。

新工在不斷的實踐中，將自己的專業(yè)技能不斷提高和完善，豐富自己的工作經(jīng)驗，逐漸成長為一名熟練的鐵路從業(yè)人員。通過日積月累的努力，我深感到自己的成長與進(jìn)步。在一次次成功處理各種危機(jī)和復(fù)雜情況后，我由衷地感到了職業(yè)成就感?？吹搅熊嚦丝蜐M意地離開，感受到他們?yōu)槲夜恼坪忘c贊，我深感自己的付出沒有白費，這種成就感是金錢無法衡量的。

第五段：展望鐵路新工的未來（200字）。

未來，鐵路新工將面臨更加復(fù)雜多變的工作環(huán)境和需求。我希望鐵路系統(tǒng)能夠繼續(xù)加強(qiáng)新工的培訓(xùn)和培養(yǎng)，為他們提供更廣闊的發(fā)展平臺，使他們能夠更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的變革與發(fā)展。同時，我也期待新工們能夠不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，注重實踐經(jīng)驗的積累，為鐵路運輸事業(yè)的長足發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。鐵路新工作為連接城市與城市、連接民眾與美好生活的紐帶，他們的努力和奉獻(xiàn)定將為我們的交通事業(yè)帶來更加美好的未來。

（總字?jǐn)?shù)：1,300字）。

鐵路新工心得體會和感想篇九

近年來，中國鐵路事業(yè)取得了巨大的發(fā)展，并陸續(xù)投入使用了許多新工，這些新工的使用在程度上提升了鐵路運輸?shù)男屎桶踩?。作為一名鐵路新工的操作員，我有幸親身體驗了鐵路新工的工作過程，并從中獲得了一些心得體會。

首先，鐵路新工對信息的處理速度要求更高。打破了傳統(tǒng)的紙質(zhì)管理方式，鐵路新工使用電子設(shè)備進(jìn)行信息交互和處理，有效提高了工作效率。在新工的使用過程中，我發(fā)現(xiàn)及時準(zhǔn)確地處理運行數(shù)據(jù)是至關(guān)重要的，因為它直接關(guān)系到列車的運行安全。每當(dāng)我在新工上接收到最新的運行數(shù)據(jù)時，我總是抓緊時間將其錄入系統(tǒng)，并及時通過網(wǎng)絡(luò)與其他操作員共享。這樣，其他操作員可以據(jù)此作出相應(yīng)決策，確保列車行駛在正確的軌道上。因此，我意識到在鐵路新工的背景下，培養(yǎng)和提升信息處理能力是必不可少的。

其次，鐵路新工要求操作員能夠靈活應(yīng)對復(fù)雜狀況。在鐵路運輸過程中，意外狀況時有發(fā)生，如故障車輛、天氣惡劣等，這些都可能對列車行駛產(chǎn)生影響。作為一名鐵路新工操作員，我需要能夠快速、準(zhǔn)確地應(yīng)對這些復(fù)雜狀況。在我工作的過程中，我經(jīng)常遇到列車晚點的情況。對此，我必須及時調(diào)整列車運行計劃，保持良好的溝通協(xié)調(diào)能力，與其他車站和調(diào)度中心及時交流，確保列車運行的平穩(wěn)有序。同時，還需要學(xué)會依據(jù)實際情況靈活調(diào)整列車速度和行進(jìn)方向，以確保列車安全平穩(wěn)地到達(dá)目的地。

此外，鐵路新工也要求操作員具備一定的技術(shù)能力。在操作鐵路新工時，我發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備工藝復(fù)雜，需要掌握一定的技術(shù)知識和操作技巧。特別是在設(shè)備故障排除時，需要有一定的技術(shù)經(jīng)驗和分析能力。在我入職之初，我并不擅長維修和故障排除，但是通過多年的學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸積累了豐富的經(jīng)驗，并提高了自己的技術(shù)能力。現(xiàn)在，我能夠獨立診斷設(shè)備故障，并準(zhǔn)確迅速地解決問題。這些技術(shù)能力的提升不僅為我的工作提供了便利，也提高了列車運行的安全性和可靠性。

最后，鐵路新工的使用讓我深刻意識到團(tuán)隊合作的重要性。鐵路運輸需要各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合和協(xié)作，只有各個崗位合作無間，才能確保列車安全和正常運行。作為新工操作員，我始終與其他崗位的操作員保持密切聯(lián)系，并及時分享信息和經(jīng)驗。通過團(tuán)隊的努力，我們共同解決了許多問題，確保了列車運行的平穩(wěn)和高效。

總之，作為一名鐵路新工的操作員，我深切體會到新工對操作員的要求更高，并從中獲得了許多心得體會。在今后的工作中，我將繼續(xù)提升自己的信息處理能力，靈活應(yīng)對復(fù)雜狀況，提高技術(shù)能力，加強(qiáng)團(tuán)隊合作，為鐵路運輸?shù)陌踩透咝ё龀龈嗟呢暙I(xiàn)。

鐵路新工心得體會和感想篇十

鐵路培訓(xùn)是一個提高個人知識技能和團(tuán)隊合作精神的機(jī)會。在培訓(xùn)期間，我們通過課堂學(xué)習(xí)和實踐操作，進(jìn)一步了解鐵路常識和安全操作規(guī)程，切實提高了我們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任心。下面，我將分享我的感想和體會，以表彰這段有意義的經(jīng)歷。

第二段：知識技能體會。

在鐵路培訓(xùn)期間，我們深入了解了鐵路安全管理體系、電力系統(tǒng)和信號系統(tǒng)等相關(guān)知識，通過實踐操作，通過模擬實現(xiàn)了列車進(jìn)路設(shè)置、故障排除等技能操作。這些知識和技能對于我們未來的工作非常重要，因為鐵路行業(yè)的安全成為一個極其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。我們通過持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，增強(qiáng)了自己的技能，珍惜了自己的責(zé)任。

第三段：團(tuán)隊合作體會。

在鐵路培訓(xùn)中，我們的工作是團(tuán)隊合作的，任何一名工作人員都必須與其他成員密切合作，完成所有的業(yè)務(wù)流程。我們的團(tuán)隊必須完成多項任務(wù)，每個任務(wù)必須嚴(yán)格按照規(guī)定完成。通過這個過程，我們學(xué)會了如何與其他成員配合，通過共同的力量，將團(tuán)隊合作精神發(fā)揮到最大，進(jìn)一步提高了我們的團(tuán)隊凝聚力和協(xié)作精神。

第四段：責(zé)任心體會。

鐵路的工作特別強(qiáng)調(diào)責(zé)任心，因為安全事故造成的后果非常嚴(yán)重。通過培訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識到在鐵路工作中的重要性，以及在崗位上需要不斷提高自己的素質(zhì)和技能，才能保證鐵路運營的安全和順暢。鐵路在親情上承擔(dān)了太多的責(zé)任，作為鐵路從業(yè)人，必須時刻保持責(zé)任心，前后100年的安全鐵路。”

第五段：總結(jié)。

在鐵路培訓(xùn)期間，我們不僅學(xué)到了更多的專業(yè)知識和技能，還學(xué)會了團(tuán)隊合作和強(qiáng)烈的責(zé)任感，鐵路行業(yè)的成熟和完善離不開我們每一個人的努力。通過更高效的工作方式，發(fā)掘每個人的優(yōu)勢，我們可以更好的為人民服務(wù)。因此，我們必須在實踐中不斷學(xué)習(xí)和提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷竭盡所能，為鐵路和人民的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路新工心得體會和感想篇十一

鐵路運輸是現(xiàn)代社會重要的交通工具之一，為了更好地發(fā)揮它的作用，鐵路運輸人員的培訓(xùn)顯得尤為重要。近期，我參與了一次鐵路培訓(xùn)，從中收獲頗豐，積累了許多寶貴的經(jīng)驗。本文就分享一下我的感想和體會。

第二段：培訓(xùn)內(nèi)容與收獲。

在本次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多有關(guān)鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)知識和技術(shù)，例如列車調(diào)度、安全管理、機(jī)車設(shè)備、溝通協(xié)調(diào)等等。而最令我受益匪淺的恰恰是這些看似世俗的“底層”知識，因為它們除了能夠幫助我們更好地完成工作任務(wù)外，還能讓我們更加深刻地理解鐵路運輸領(lǐng)域的本質(zhì)。同時，我們還有機(jī)會了解到了最新的鐵路技術(shù)，包括高速鐵路、智慧鐵路等等，這些信息對于我們未來的工作和學(xué)習(xí)都有很大的指導(dǎo)作用。

第三段：思想認(rèn)識的提升。

除了實際的知識技能外，這次培訓(xùn)還讓我在思想認(rèn)識上受益匪淺。我們學(xué)習(xí)了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展歷程以及它與國家發(fā)展、人民生活等方面的聯(lián)系，這讓我們進(jìn)一步認(rèn)識到鐵路運輸行業(yè)的重要性和使命感。同時，我們還深入探討了鐵路行業(yè)發(fā)展中存在的問題和挑戰(zhàn)，與其他參與者就行業(yè)未來的趨勢、方向等展開了多次討論。這些思想性的問題和討論，大大拓展了我的視野，讓我對行業(yè)的發(fā)展有了更深的認(rèn)識。

第四段：合作交流的重要性。

在培訓(xùn)過程中，我們還進(jìn)行了多次小組合作，參與了模擬操作、角色扮演和討論交流等活動。這些活動中，我們不僅需要展示自己的個人能力，更重要的是需要與他人溝通協(xié)作，集體完成任務(wù)。通過這些活動，我逐漸認(rèn)識到了合作交流的重要性，特別在團(tuán)隊中相互支持、相互鼓勵的背景下，團(tuán)隊的合作能力有很大的提高。

第五段：總結(jié)。

參加這次鐵路培訓(xùn)，無論是從專業(yè)技能還是思想認(rèn)識和個人發(fā)展方面，都讓我有了很多新的收獲。同時，也讓我認(rèn)識到，學(xué)習(xí)并不是一件孤獨的事情，而是需要在和他人的互動和交流中不斷提高。所以我決定，未來在工作和學(xué)習(xí)中，會更多地與他人交流、分享和合作，在互動中成長，共同進(jìn)步。

鐵路新工心得體會和感想篇十二

在鐵路事故頻發(fā)的今天，我們不禁要思考鐵路安全問題。作為普通乘客，有必要對鐵路事故表示關(guān)注并思考：事故的原因是什么？如何預(yù)防類似事件的發(fā)生？每一次事故，都應(yīng)該成為我們思考和行動的契機(jī)。

首先，我們需要認(rèn)識到鐵路事故的危害。鐵路事故不僅給列車相關(guān)人員帶來傷亡，更是給乘客和旁人帶來了巨大的威脅。事故一旦發(fā)生，往往伴隨著人員傷亡、火災(zāi)、物質(zhì)損失等連鎖反應(yīng)。特別是在高鐵時代，由于速度快、載客量大，事故后果更加嚴(yán)重。因此，我們要充分認(rèn)識到鐵路事故的危害，引起足夠的警惕。

其次，我們應(yīng)該關(guān)注鐵路事故的導(dǎo)火索。鐵路事故的導(dǎo)火索往往是多方面的，例如車輛故障、信號異常、天氣惡劣等。其中最突出的問題是人員疏忽和管理失誤。列車上的乘務(wù)員、工程師和相關(guān)管理人員應(yīng)該具備高度的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)，時刻保持高度警覺。同時，相關(guān)部門和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對鐵路運營的監(jiān)管和管理，加大對安全隱患的排查力度，及時消除各種潛在風(fēng)險。

此外，加強(qiáng)鐵路安全的支付有賴于科技的發(fā)展?？萍际冀K是社會進(jìn)步的推動力量。利用先進(jìn)的技術(shù)手段，如智能監(jiān)控、無人駕駛等，可以極大地提高鐵路運營的安全性和效率。例如，通過高精度的定位系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測列車的運行狀態(tài)；通過智能感知技術(shù)，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理各類故障?？萍嫉陌l(fā)展為鐵路事故的預(yù)防提供了廣闊的空間。

最后，加強(qiáng)公眾的鐵路安全意識也是鐵路事故的預(yù)防的重要手段。乘客作為直接受益和直接影響的人群，應(yīng)該時刻保持警覺。首先，要自覺遵守規(guī)定，不躲在站臺線路邊隨意穿行，不在車廂內(nèi)拋撒、亂扔物品；其次，要觀察車輛情況，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，及時報告相關(guān)工作人員，并配合工作人員進(jìn)行疏導(dǎo)；再次，要積極參與宣傳活動，提高公眾對鐵路事故的認(rèn)識和防范能力。

總之，鐵路安全事故牽動著每一個人的心。只有增強(qiáng)安全意識，積極開展鐵路安全培訓(xùn)，加大監(jiān)管力度，引入先進(jìn)的科技手段，才能不斷提高鐵路運營的安全性，最大限度地保障乘客的出行安全。鐵路事故的發(fā)生不僅需要相關(guān)部門的重視和努力，更需要每個人的共同參與和配合。讓我們共同努力，為鐵路事故預(yù)防做出貢獻(xiàn)！

鐵路新工心得體會和感想篇十三

鐵路巡檢是一個非常重要的職位，在鐵路行業(yè)中，這個職位的意義非常大。作為一名鐵路巡檢員，我深刻地意識到了自己的責(zé)任重任。在工作中，我始終保持著高度的警惕性，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行巡檢任務(wù)，力求保障鐵路行業(yè)的安全運行。在這篇文章中，我想和大家分享一下我作為一名鐵路巡檢員的感想和體會。

第二段：認(rèn)識到責(zé)任。

鐵路巡檢是一個需要非常嚴(yán)格認(rèn)真的工作，因為錯誤的小細(xì)節(jié)都有可能引起嚴(yán)重的安全事故。在進(jìn)行巡檢時，我們需要關(guān)注很多細(xì)節(jié)，比如線路、鋼軌、道岔、信號設(shè)備等等，只有確保這些細(xì)節(jié)都沒有問題，列車才能安全通行。如果出現(xiàn)任何一點的差錯，都會對鐵路運輸造成巨大的危害。作為一名鐵路巡檢員，我們需要時刻提醒自己，保持高度的責(zé)任感，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢任務(wù)，為鐵路行業(yè)的平安運行做出自己的貢獻(xiàn)。

第三段：體驗到壓力。

鐵路巡檢是一項需要經(jīng)常出差的工作，經(jīng)常需要在列車行駛的情況下進(jìn)行巡檢，這對我們來說非常考驗技能。除了需要關(guān)注很多細(xì)節(jié)，還需要時刻保持高度警惕，隨時準(zhǔn)備對各種突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)對。在進(jìn)行這項工作的時候，我們需要時刻保持內(nèi)心的平靜，盡量準(zhǔn)確地掌握每一個細(xì)節(jié)，以確保巡檢的安全和準(zhǔn)確。這段時間的工作雖然壓力大，但是也鍛煉了我們應(yīng)對工作壓力的能力。

第四段：深刻了解行業(yè)。

通過鐵路巡檢，我不僅提升了自身的能力，同時也深刻了解了鐵路行業(yè)的重要性。鐵路運輸是我國的主要運輸方式之一，不僅能夠方便人民的出行，同時也對國家的經(jīng)濟(jì)增長起到了積極的推動作用。作為鐵路巡檢員，我們不僅要時刻關(guān)注鐵路安全，同時也需要清楚地認(rèn)識到鐵路行業(yè)在國家的發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮的作用。只有認(rèn)真維護(hù)鐵路安全，才能夠更好地推動鐵路行業(yè)的發(fā)展。

第五段：總結(jié)。

作為一名鐵路巡檢員，我認(rèn)真地工作，提升了自己的能力。鐵路巡檢雖然工作壓力比較大，但是考驗了我們的能力。這項工作也讓我充分了解到鐵路行業(yè)對我們的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的重要性。只有始終保持安全的環(huán)境、積極地投入到鐵路行業(yè)中，才能夠更好地推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，從而為國家經(jīng)濟(jì)增長做出貢獻(xiàn)。

鐵路新工心得體會和感想篇十四

近年來，鐵路事故頻頻發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)造成了巨大損失，也給社會帶來了深刻的反思。我想以此為題，就鐵路事故的原因、危害以及如何避免再次發(fā)生進(jìn)行探討，并總結(jié)出一些感想和體會，以期引起大家對鐵路安全問題的重視。

第一段：事故原因的探討。

鐵路事故的發(fā)生原因千差萬別，但可以從行車安全和設(shè)備維護(hù)兩個大方向來分析。首先，行車安全方面存在問題。司機(jī)駕駛技術(shù)不過關(guān)，操作不當(dāng)或超速行駛，一些旅客橫穿鐵路等也是導(dǎo)致事故的常見原因。其次，設(shè)備維護(hù)不力。鐵軌老化、信號設(shè)備故障、道口管理不善等都可能引發(fā)事故。另外，一些違規(guī)行為，如乘客趴窗、占用禁用座位等也增加了發(fā)生事故的風(fēng)險。

鐵路事故的危害不言而喻，首先是對人身安全的威脅。一旦發(fā)生事故，乘客可能受傷甚至死亡，給家庭帶來不可磨滅的痛苦。其次是對經(jīng)濟(jì)的大量損失。鐵路是國家交通運輸重要的組成部分，事故發(fā)生后，除了鐵路損失，還會對國家的經(jīng)濟(jì)運轉(zhuǎn)造成一定的影響。同時，鐵路事故還會引發(fā)社會的不穩(wěn)定和對安全的恐慌，破壞社會的和諧與穩(wěn)定。

第三段：如何避免鐵路事故。

要避免鐵路事故，重要的是采取一系列措施，包括技術(shù)升級、設(shè)備維修、加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)和安全宣傳等。首先，加強(qiáng)對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和升級，及時檢修老化的鐵軌和信號設(shè)備。其次，提高車輛運維水平，確保列車的正常運行和安全。再次，加強(qiáng)對鐵路從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高他們的安全意識和技能。最后，在社會上加強(qiáng)安全宣傳，誘導(dǎo)乘客遵守規(guī)章制度，避免違規(guī)行為的發(fā)生。

鐵路事故頻發(fā)讓我深感痛心和憂慮。作為一個乘客，我們應(yīng)該提高警惕，遵守規(guī)章制度，杜絕危險行為。更重要的是，我們應(yīng)該關(guān)注鐵路安全問題，爭取社會的廣泛重視和參與。鐵路事故不僅僅是政府和相關(guān)部門的責(zé)任，每個人都應(yīng)該為鐵路安全貢獻(xiàn)力量。只有人人都關(guān)注鐵路安全，共同努力，才能真正避免事故的發(fā)生。

第五段：從鐵路事故中汲取的教訓(xùn)。

鐵路事故給我們上了一堂寶貴的安全教育課。我們應(yīng)該認(rèn)識到安全和生命的珍貴，增強(qiáng)安全意識，從小事做起，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。同時，事故還告訴我們，任何事情都不能掉以輕心，只有從過去的事故中吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善安全措施，才能減少事故的發(fā)生。讓我們共同努力，讓鐵路成為人們安全出行的保障。

總結(jié)：

鐵路事故是一個嚴(yán)重的社會問題，給我們帶來了巨大的傷害和損失。我們必須深入探討事故的原因和危害，積極采取措施預(yù)防事故的發(fā)生，并從事故中汲取教訓(xùn)，提高安全意識。只有全社會共同努力，加強(qiáng)鐵路安全，才能真正保障人們的生命財產(chǎn)安全。讓我們一起行動起來，讓鐵路成為安全可靠的出行方式。

鐵路新工心得體會和感想篇十五

在這次參加了鐵路學(xué)習(xí)之后，我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚(yáng)正氣，抵制歪風(fēng)，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。下面小編為大家收集整理的鐵路學(xué)習(xí)工作。

感想，歡迎大家閱讀。

2月12日下午2時，鐵路工務(wù)部門迎來了豬年第一次黨組織生活會。會上社區(qū)黨總支書記著重講了黨的群眾路線教育實踐活動，表示活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時副書記向與會黨員匯報了20xx年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實好局黨委第二批黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實踐活動，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺、電視電話會議，辦簡報、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實群眾路線教育實踐活動。

會議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機(jī)的普及，移動網(wǎng)絡(luò)、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺，對外是展示宣傳本單位的窗口，對內(nèi)通過微博、微信對單位當(dāng)前的重點工作、開展的活動進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺，發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點多線長，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺。上、下班通勤時、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點、開展的活動非常方便及時。路局開展的第二批群眾路線教育實踐活動，借助微博、微信這一平臺，將活動開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識到活動開展的必要性，活動開展的方式方法，看到這個段認(rèn)真走實群眾路線的決心和信心。讓職工及時了解活動的開展，參與活動，監(jiān)督活動，將群眾路線教育實踐活動的開展落到實處。段通過開展“聽真話、摸實情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動作，落實活動的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。

有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動交流，在線值班員及時進(jìn)行解答。同時可以直接對話職工，收集職工對教育實踐活動的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實踐活動走實走好。讓職工切切實實的了解活動開展的目的，要收到的效果，使活動的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對干部職工反映到的、了解到的和體驗到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動，聯(lián)系群眾有變化，為活動的開展奠定了基礎(chǔ)。

科學(xué)發(fā)展觀是對以胡的黨中央一系列重要思想和理論觀點的高度概括;科學(xué)發(fā)展觀是xx大精神的靈魂，是關(guān)于發(fā)展的本質(zhì)、目的、內(nèi)涵和要求的總體看法和根本觀點。有什么樣的發(fā)展觀，就會有什么樣的發(fā)展道路、發(fā)展模式和發(fā)展戰(zhàn)略，就會對發(fā)展的實踐產(chǎn)生根本性、全局性的重大影響;科學(xué)發(fā)展觀吸收和借鑒了一系列新思想、新觀點、新論斷，科學(xué)系統(tǒng)地揭示了社會主義發(fā)展的客觀規(guī)律?？茖W(xué)發(fā)展觀所蘊(yùn)涵的基本思想和發(fā)展規(guī)律，體現(xiàn)了構(gòu)建和諧物價的目標(biāo)要求，進(jìn)而促進(jìn)了新形勢下價格工作不斷深入發(fā)展的必然結(jié)果。

通過學(xué)習(xí)我深刻體會到：以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，是對20多年改革開放實踐的經(jīng)驗總結(jié)，是對發(fā)展規(guī)律的理論升華，是今后我們不斷提升發(fā)展層面所要遵循的基本原則，是全面建設(shè)小康社會和實現(xiàn)現(xiàn)代化的根本指針。當(dāng)前，鐵路正處于重要發(fā)展時期，學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動正是深化和諧鐵路建設(shè)、推進(jìn)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展的重要機(jī)遇。實踐證明，科學(xué)發(fā)展觀是實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化必須長期堅持的重要指導(dǎo)思想。建設(shè)和諧鐵路是鐵路的發(fā)展戰(zhàn)略，也是鐵路貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的具體實踐;服務(wù)人民群眾是鐵路工作的宗旨，也是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的根本目的和學(xué)習(xí)實踐活動的出發(fā)點和落腳點。我作為一名普通黨員干部，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更要結(jié)合自身實際情況，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行提出的：發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。必須堅定不移地站在時代潮流的前列，這是歷史和時代賦予我們每個黨員的莊嚴(yán)使命。深入學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀活動，對我來講：就是要與自已本職崗位結(jié)合起來學(xué)，與當(dāng)前貫徹落實新的“三個”安全質(zhì)量考核辦法結(jié)合起來學(xué)，與確保安全及職工隊伍穩(wěn)定結(jié)合起來學(xué)。因此，為提升自已的工作水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，就應(yīng)該做到以下四個方面：

一要提高學(xué)習(xí)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)自身素質(zhì)。因為學(xué)習(xí)是工作之基、能力之本、水平之源。對我來說，要把學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)成為一種追求、一種生活方式，不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向廣大的職工群眾學(xué)習(xí)，從職工群眾豐富鮮活的實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習(xí)的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為推動黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的能力，轉(zhuǎn)化為保證安全生產(chǎn)和隊伍穩(wěn)定的能力。在學(xué)習(xí)中，要有目的，有方向，要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。我們不管學(xué)什么，都要與推動本職工作結(jié)合起來，在實踐中善加利用，解決學(xué)習(xí)不夠重視，功底不夠扎實，工作成績不明顯的問題。一定要有一種學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感，把學(xué)習(xí)知識、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，要通過學(xué)習(xí)，不斷提高理論水平，提高知識層次，增強(qiáng)做好本職工作的能力。

二要提高工作能力，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)群眾的本領(lǐng)。要牢固樹立職工利益無小事的群眾觀點，始終堅持黨的群眾路線，時刻擺正自己和職工群眾的位置，在思想感情上貼近職工，做好關(guān)心困難職工生產(chǎn)生活的工作，為民謀利。按照段黨委提出的：“堅定信念，對黨忠心;愛路愛段，榮辱關(guān)心”二十條管理人員行為準(zhǔn)則，規(guī)范自已的言行。在新形勢下抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根據(jù)事物的發(fā)展趨勢，預(yù)測未來可能出現(xiàn)的問題，超前采取防范措施，把工作做在前面，掌握工作的主動權(quán)。

三要提高創(chuàng)新能力，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的實在性。隨著鐵路改革的不斷發(fā)展和深入，新問題將會越來越多，工作任務(wù)也將會越來越繁重。為了工作上新臺階，要求我們必須提高創(chuàng)新能力。如何結(jié)合建設(shè)社會主義新的要求，順應(yīng)形勢進(jìn)行不斷總結(jié)、鞏固、升華，是值得我們認(rèn)真思考的問題。要講發(fā)展，不斷開拓工作新局面，要以良好的精神狀態(tài)面對全新的工作。要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、埋頭苦干、自覺奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，堅持說實話、辦實事、鼓實勁、求實效，勤于政事，苦干實干，把心思用在工作和事業(yè)上。

四要提高自律能力，樹立良好的黨員干部形象。自已雖然是一名干部黨員，但一言一行，不僅代表著個人，而且代表著一名共產(chǎn)黨員的形象。我們一定要珍惜黨的政治聲譽(yù)，堂堂正正做人，走好人生之路。要著力規(guī)范服務(wù)行為，強(qiáng)化崗位責(zé)任、嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律。要正確認(rèn)識自我，培養(yǎng)高尚的人格。做人要謙虛，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁的良好作風(fēng)。

總之，自已不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，同時要不斷提高工作水平，并還要有一定的創(chuàng)新能力。要不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價值觀的教育和改造，為和諧鐵路的創(chuàng)新發(fā)展盡到自已的責(zé)任。

在全國兩會上提出的“三嚴(yán)三實”重要論述，無疑為全面推進(jìn)廉政清風(fēng)建設(shè)注入一股清泉。古往今來，諸如包拯、海瑞、焦裕祿等官員皆因清正為民而備受百姓愛戴，而類似和紳、雷政富、谷俊山等貪官污吏的倒臺則是大快人心，百姓舉手稱贊。不難看出，無論歷史如何變遷、時代怎樣發(fā)展，清正廉潔是人民對為官掌政者始終不變的期待。習(xí)的三嚴(yán)三實，高屋建瓴，恰如其分地豎起了打造過硬工作作風(fēng)的重要標(biāo)桿。“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，謀事要實、創(chuàng)業(yè)要實、做人要實。”字字珠璣，寓意深遠(yuǎn)。酣然品讀之余，對自己以后的人生有了更多的思考。

一要鞏固宗旨，堅定信念，守護(hù)清正廉潔的決心。身為一名公安干警，肩負(fù)維護(hù)社會穩(wěn)定和公平正義的重任。更應(yīng)時刻牢記:全心全意為人民服務(wù)宗旨;時刻不忘把廉潔從政作為主線，提升自己身為人民警察的核心價值觀，切實把廉潔為民融入到公安工作全過程。要不斷地深入學(xué)習(xí)各類警示教育活動，以先進(jìn)典型事跡鼓舞士氣、弘揚(yáng)正氣，不斷堅定自己的理想信念，激發(fā)自己不竭的工作熱情;以反腐警示錄里的典型案例筑牢防線、守住底線，堅決消除不良思想，約束自己的行為，積極營造風(fēng)清氣正、廉榮貪恥的濃厚氛圍。不斷增強(qiáng)自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識，使拒絕腐敗的決心成為一種本能。

二要減少應(yīng)酬，凈化“三圈”，堅定廉潔奉公的信心。身為執(zhí)法人員，自身形象不再是個人形象，一言一行一舉一動，都關(guān)乎整個公安隊伍的公信力。我們務(wù)必要嚴(yán)以律己，慎用手中的權(quán)利。明白權(quán)為民所賦、利為民而謀。身為公安干警，要率先垂范、以身作則。在減少交際、應(yīng)酬上帶頭做表率，自覺凈化“生活圈、社交圈、娛樂圈”，積極倡導(dǎo)健康向上的生活情趣。同時，加強(qiáng)對親屬的監(jiān)管，申明底線和劃清界線，在家庭會議上強(qiáng)調(diào)中央八項規(guī)定和各大項禁令，堅決不把個人群帶關(guān)系和私利摻和到工作中去，防止后院起火。

三要摒除貪念，修身務(wù)實，維護(hù)一心為民的恒心。當(dāng)今社會，物欲橫流，我們手中的權(quán)利成為居心叵測者眼中發(fā)財致富的鑰匙。金錢、美色，時刻誘惑著我們。我們務(wù)必要嚴(yán)以修身，剔除心中的貪念，始終保持頭腦清醒，清廉自守，弘揚(yáng)正氣，抵制歪風(fēng)，坦坦蕩蕩做事，堂堂正正做人，清清白白為官，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。日常工作要經(jīng)常深入群眾、融入社會，了解群眾疾苦，體會百姓不易，消除不滿足、攀比、從眾、僥幸等偏拗心理，求真務(wù)實，堅持執(zhí)政為民、執(zhí)法為民不動搖。

黨中央正以刮骨療傷、猛藥去疴的決心和勇氣大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，力求營造干部清正、政府清廉、政治清明的和諧社會。這是中央和民意的共振!身為公職人員，借此整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強(qiáng)身健體正當(dāng)時。

鐵路新工心得體會和感想篇十六

近期，我參加了一場稱為“鐵路服務(wù)外語培訓(xùn)”的學(xué)習(xí)課程，這是一項旨在促進(jìn)我國鐵路服務(wù)專業(yè)人才的語言能力培訓(xùn)，全程歷時兩個月，共計180個學(xué)時，除了傳授英語、法語、西班牙語基礎(chǔ)知識外，還包括日常用英語水平、業(yè)務(wù)英語、跨文化交際等多種課程。培訓(xùn)內(nèi)容豐富，層次分明，是我在職業(yè)生涯中得到的一筆巨大財富。

第二段：談及培訓(xùn)帶來的收益。

這次鐵路培訓(xùn)對我?guī)砗艽蟮氖找?，首先，通過學(xué)習(xí)，我更加明確自己的職業(yè)定位和職業(yè)發(fā)展方向。其次，提高了我的外語水平，同時還增強(qiáng)了跨文化溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力，這些能力將為我今后的工作和生活提供有力的支撐。最后，通過課堂學(xué)習(xí)、團(tuán)隊合作、情境訓(xùn)練等多種方式，我感受到了集體榮譽(yù)感、責(zé)任感和歸屬感的重要性。

第三段：闡述培訓(xùn)過程中遇到的困難及克服方法。

在培訓(xùn)過程中，我遇到了很多困難，比如語言障礙、知識儲備不夠豐富等。然而，針對這些困難，我我們及時組織了小組討論，定期進(jìn)行學(xué)習(xí)筆記交流，深度開展“分享計劃”等活動。有時候，我因為理解不到位，需要向老師請教問題，遇到疑難問題可以口頭或者書面反饋給老師，老師會耐心指導(dǎo)和糾正。通過各種手段，我成功克服了一個又一個的困難，達(dá)到了自我提升的目的。

第四段：談及培訓(xùn)中的收獲及應(yīng)用。

談及培訓(xùn)收獲，靠譜的教學(xué)體系和做足準(zhǔn)備的師資力量是其中重要因素之一。這次培訓(xùn)看似短促，但結(jié)合個人現(xiàn)有的語言水平和學(xué)習(xí)態(tài)度,充分利用授課時間進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)筆記整理和語言實戰(zhàn)操作，并反其道而行之，堅持每晚聽英文歌曲，聽力訓(xùn)練5—10min。最終，我成功掌握了基礎(chǔ)口語和聽力，還可以在英文場合下進(jìn)行運用和溝通。

回顧這次鐵路培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到語言能力是提升自身競爭力所必備的核心能力之一，更加深刻認(rèn)識到努力是必要的，也是值得的。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加珍惜機(jī)會，不斷地提升自我，爭取實現(xiàn)自己更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)。此外，還將繼續(xù)加強(qiáng)和自身相關(guān)的能力培養(yǎng)，努力實現(xiàn)自己的課程目標(biāo)。最后，感謝鐵路相關(guān)培訓(xùn)領(lǐng)域同行的厚愛指導(dǎo)，對我人生途徑的引領(lǐng)，讓我不斷地涵養(yǎng)著與工作長期的和睦關(guān)系。

鐵路新工心得體會和感想篇十七

自從加入鐵路工作以來，我不斷感受到鐵路行業(yè)浩大的力量。為了更好地適應(yīng)工作需要，我參加了鐵路新工培訓(xùn)班，參與了一系列的實踐活動和業(yè)務(wù)競賽，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗和領(lǐng)悟。在此，借此機(jī)會，我就我的一些體會和感悟，談?wù)勛约旱男牡皿w會。

一、努力學(xué)習(xí)，提升技術(shù)水平。

在鐵路行業(yè)這個擁有悠久歷史和豐富技術(shù)儲備的領(lǐng)域，我們應(yīng)該更加注意學(xué)習(xí)、提升技術(shù)水平，尤其是對于一些實際問題和操作技巧的掌握，更需要我們下功夫。培訓(xùn)班期間，我們開展了一系列技術(shù)培訓(xùn)，如安全生產(chǎn)、列車運行、貨物裝卸等。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實踐訓(xùn)練，我感到自己的能力得到了很大程度的提升，不僅能夠更加熟練地操作機(jī)器設(shè)備，更能夠更好的理解規(guī)章制度和相關(guān)理論知識。

二、認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)守紀(jì)律。

作為鐵路工作者，我們的工作性質(zhì)具有重要性和危險性，所以必須要嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范和安全制度，保證工作的安全和準(zhǔn)確性。在工作過程中，我們必須要嚴(yán)守紀(jì)律、認(rèn)真負(fù)責(zé)，不斷提高自己的責(zé)任心和使命感，兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守。我認(rèn)為，只有這樣我們才能保持高效、高質(zhì)的工作狀態(tài)，提升工作效率，為鐵路行業(yè)發(fā)展做出更為突出的貢獻(xiàn)。

三、積極學(xué)習(xí)，擁抱創(chuàng)新。

當(dāng)今社會變化頻繁、科技日新月異，所以我們必須積極學(xué)習(xí)和擁抱變革，以適應(yīng)世界的快速發(fā)展，才能不斷推動自己和企業(yè)的進(jìn)步。就拿我們的培訓(xùn)班而言，既加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，又不斷創(chuàng)新思維方式和應(yīng)用技巧，讓我們能夠在實踐中積極尋求解決問題的方法，獲得更多的進(jìn)步和提高。在各項業(yè)務(wù)工作中，我們要時刻思考如何節(jié)省工作周期，如何提高工作效率，如何降低故障率等問題，積極推進(jìn)專業(yè)技術(shù)和管理創(chuàng)新。

四、團(tuán)結(jié)合作，互相支持。

在鐵路新工培訓(xùn)中，我經(jīng)歷了很多的困難和挑戰(zhàn)，但是在這個過程中，也受到了許多同事的關(guān)心和幫助。我深深感受到團(tuán)結(jié)與合作是一個團(tuán)隊發(fā)展所必需的因素。我們需要時刻保持與同事之間的溝通和交流，并互相支持和鼓勵，共同進(jìn)步。僅僅靠個人努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在相互支持和合作的基礎(chǔ)上，我們才能共同走向更高的目標(biāo)。

五、加強(qiáng)責(zé)任心，做好安全保障。

鐵路行業(yè)的安全保障一向是我們最重要的任務(wù)之一。我們需要提高我們的責(zé)任心和安全問題意識，嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行各項安全規(guī)定和流程，不斷完善和提高安全管理工作水平，保障鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定運行。正如網(wǎng)絡(luò)上談到的那句話：“一聲安全號，一種責(zé)任感”，安全責(zé)任感是我們鐵路工作者必須具備的。

在總結(jié)上述的心得體會，再回顧自己的一路走來，我認(rèn)為學(xué)習(xí)和工作哪怕再累再苦再難，但只要認(rèn)真對待和投入，就能夠取得理想的結(jié)果。更重要的是，我們要不斷完善自我，成長為一個有擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F路工作者，不放棄任何一次提高的機(jī)會，為我們的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。鐵路行業(yè)，因為你們愿意付出，變得更加真實、優(yōu)美。我希望我們能繼續(xù)努力，為鐵路行業(yè)的發(fā)展而不懈努力，不斷提高自己，不斷進(jìn)步。