最新歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟(大全19篇)

心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中、在經(jīng)歷一段時(shí)間后對(duì)所獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種表達(dá)方式。通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更好地反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步，從而更好地規(guī)劃未來(lái)的發(fā)展。寫(xiě)心得體會(huì)能夠幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的思考和分析能力，對(duì)我們的學(xué)習(xí)和工作具有積極的促進(jìn)作用。我們應(yīng)該時(shí)常進(jìn)行心得體會(huì)的整理，不斷總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷進(jìn)步和提高。首先，在撰寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要清晰地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感受。以下是一些心得體會(huì)范文，希望能為大家提供一些思路和靈感。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇一

長(zhǎng)途列車(chē)一直以來(lái)都是人們出行的選擇之一。不同于飛機(jī)的快捷與便利，長(zhǎng)途列車(chē)帶給人們的是一種獨(dú)特的體驗(yàn)與感悟。在乘坐長(zhǎng)途列車(chē)的過(guò)程中，我深深地感受到了其中的柔和與寧?kù)o，也領(lǐng)悟到了許多生活的哲理。以下就是我對(duì)長(zhǎng)途列車(chē)感悟心得的體會(huì)。

首先，長(zhǎng)途列車(chē)給了我一個(gè)停留的時(shí)間。在現(xiàn)代社會(huì)的快節(jié)奏生活中，人們往往無(wú)暇顧及內(nèi)心的情感與思考。而長(zhǎng)途列車(chē)的行程，不僅給了我充裕的時(shí)間休息和睡眠，更為重要的是，它讓我有了思索和歸納的機(jī)會(huì)。在車(chē)廂內(nèi)，我可以隨意地拿出一本書(shū)來(lái)閱讀，也可以默默地凝視窗外的風(fēng)景。這種停留的時(shí)間讓我有了空間與機(jī)會(huì)去總結(jié)過(guò)去的經(jīng)歷，思考自己的未來(lái)，并對(duì)此作出調(diào)整。

其次，長(zhǎng)途列車(chē)還為我提供了與他人溝通的契機(jī)。在平時(shí)的生活中，人們經(jīng)常在工作或?qū)W習(xí)中忽視了周?chē)娜?。而在長(zhǎng)途列車(chē)上，人們不得不相互搭話(huà)，取得溝通。每一次與陌生人的對(duì)話(huà)，都讓我感到彼此之間的溫暖與希望。在這個(gè)獨(dú)特的環(huán)境中，我見(jiàn)識(shí)了不同人生階段的旅客，了解了他們的經(jīng)歷、夢(mèng)想和價(jià)值觀。這些交流讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也讓我的世界更加豐富多樣。

長(zhǎng)途列車(chē)還帶給我了旅途中珍貴的美景。列車(chē)順著鐵軌行進(jìn)，不經(jīng)意間帶給我了一個(gè)北國(guó)的風(fēng)景。車(chē)窗外，我目睹了大自然的美麗景色，感受了時(shí)間的變化與自然的力量。每當(dāng)列車(chē)穿越山嶺的時(shí)候，我總會(huì)被山巒起伏、云霧繚繞的景象所震撼。每當(dāng)列車(chē)行駛過(guò)江河的時(shí)候，我總會(huì)被清澈的河水與山光水色所陶醉。這些美景，讓我明白了人與大自然之間的無(wú)法抹去的聯(lián)系，也讓我對(duì)生命充滿(mǎn)敬畏之情。

除此之外，長(zhǎng)途列車(chē)還帶給我了內(nèi)心的平靜。在車(chē)廂內(nèi)，我和旅行的伴侶或獨(dú)自一人靜靜相對(duì)，感受著列車(chē)緩慢行進(jìn)的溫柔。這種平靜的感覺(jué)給予了我短暫的安寧與寧?kù)o，也讓我對(duì)生活中的瑣碎與焦慮有了新的認(rèn)識(shí)。在這段時(shí)間里，我不再被手機(jī)的信息、社交媒體的刷屏所打擾，而是可以盡情地享受著內(nèi)心的寂靜，思考著人生的奧義。

最后，長(zhǎng)途列車(chē)給我上了一堂生活的課。在行程中，我見(jiàn)識(shí)到了老人孤獨(dú)的身影，聆聽(tīng)到了青年人追求理想的激情，也體驗(yàn)到了親情友情的可貴。每一次的陪伴和離別，都讓我明白了人生的無(wú)常與珍貴，也讓我對(duì)于親情友情更加珍惜與懷念。長(zhǎng)途列車(chē)讓我深刻體會(huì)到生活的多樣性與不可預(yù)測(cè)性，也為我敞開(kāi)了更廣闊的視野與思考空間。

綜上所述，長(zhǎng)途列車(chē)的旅行經(jīng)歷給了我許多的感悟與體會(huì)。在停留的時(shí)間、與他人溝通的契機(jī)、旅途中的美景、內(nèi)心的平靜和生活的課程中，我悟出了許多生活的道理。我相信，長(zhǎng)途列車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是一次讓我們與內(nèi)心對(duì)話(huà)、與他人交流、與大自然親近的機(jī)會(huì)。讓我們珍惜這些特殊的時(shí)刻，并將其蘊(yùn)含的美好帶進(jìn)日常生活中。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇二

時(shí)光似白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)瞬即逝。在追尋理想的旅途中，我乘坐了一輛獨(dú)特的交通工具——時(shí)光列車(chē)。這是一次充滿(mǎn)意義的旅行，不僅讓我感受到時(shí)光的奇妙流轉(zhuǎn)，也給予了我許多寶貴的心得體會(huì)和感悟。

首先，乘坐時(shí)光列車(chē)讓我深切地感受到時(shí)間的流逝和不可逆轉(zhuǎn)。在列車(chē)上，我看到了生命的軌跡從一個(gè)一個(gè)的車(chē)站穿梭而過(guò)，每個(gè)車(chē)站都代表了一段珍貴的回憶和經(jīng)歷。我看到自己的童年和青少年時(shí)期，看到了那些曾經(jīng)鮮活而激動(dòng)人心的瞬間。然而，當(dāng)這些瞬間消失在視線中，我意識(shí)到它們只能靠回憶保留下來(lái)。時(shí)光列車(chē)告訴我，我們要珍惜每一刻，因?yàn)樗鼈冝D(zhuǎn)瞬即逝。

其次，時(shí)光列車(chē)也讓我體會(huì)到了人生的無(wú)常和歲月的更迭。列車(chē)上旅途中乘客的不斷變動(dòng)，象征著人生的人來(lái)人往。有的人只是短暫停留，留下深深的印記，然后繼續(xù)前行；有的人則長(zhǎng)久相伴，見(jiàn)證彼此成長(zhǎng)和變化。我看到了那些青春已逝的面龐，看到了曾經(jīng)的友情和愛(ài)情的火花，也看到了歲月的無(wú)情抹去了一切。這些旅途中的變化教會(huì)了我接受變動(dòng)，學(xué)會(huì)在無(wú)常中找到內(nèi)心的平靜。

再次，時(shí)光列車(chē)帶給我領(lǐng)略人生的多彩與豐盛。旅途中，我與各種各樣的人相遇，他們來(lái)自各行各業(yè)，有各種不同的背景和興趣。有的人與我分享他們的故事和經(jīng)驗(yàn)，有的人與我一起談?wù)撐幕⑺囆g(shù)和科學(xué)。這些交流讓我感受到人類(lèi)的智慧和創(chuàng)造力的無(wú)限可能。時(shí)光列車(chē)教會(huì)了我要保持開(kāi)放的心態(tài)，去認(rèn)識(shí)和理解不同的人和事物，從中汲取營(yíng)養(yǎng)，豐富自己的人生。

最后，時(shí)光列車(chē)也使我明白了珍惜當(dāng)下的重要性。旅途中，我常常被窗外美麗的風(fēng)景吸引，總是期待下一個(gè)車(chē)站的到來(lái)。然而，時(shí)光列車(chē)告訴我，只有當(dāng)我們停下來(lái)，感受當(dāng)下的美好，才能真正體會(huì)到生活的滋味和價(jià)值。旅途中的每一站都有獨(dú)特的風(fēng)景和故事，要用真誠(chéng)的心去感受和品味，才能發(fā)現(xiàn)其中的寶藏。時(shí)光列車(chē)也教會(huì)了我要拋開(kāi)一切瑣碎的憂(yōu)慮和擔(dān)心，活在當(dāng)下，享受人生的樂(lè)趣。

時(shí)光列車(chē)代表了人生的旅途，乘坐它讓我有了許多珍貴的心得體會(huì)和感悟。它告訴我時(shí)間的流逝和不可逆轉(zhuǎn)，教會(huì)了我珍惜每一刻；它讓我感受到人生的無(wú)常和歲月的更迭，學(xué)會(huì)了接受變化；它讓我領(lǐng)略了人生的多彩與豐盛，培養(yǎng)了我對(duì)世界的好奇心；它也教會(huì)了我要珍惜當(dāng)下，隨時(shí)準(zhǔn)備去發(fā)現(xiàn)生活的美和樂(lè)趣。時(shí)光列車(chē)是我人生旅途中的一次難忘經(jīng)歷，它讓我更加感恩和珍惜這樣一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的旅行。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇三

第一段：引入話(huà)題，描述列車(chē)安全事故的嚴(yán)重性及社會(huì)影響。

列車(chē)是現(xiàn)代人出行的重要方式之一，然而，近年來(lái)，頻頻發(fā)生的列車(chē)安全事故給人們敲響了警鐘。列車(chē)安全事故不僅對(duì)受傷人員造成嚴(yán)重的身體傷害，而且對(duì)整個(gè)社會(huì)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該深刻反省，以此為契機(jī)，深刻體會(huì)列車(chē)安全事故帶給我們的啟示與警示。

列車(chē)安全事故的發(fā)生，往往是由于多種原因的綜合作用。首先，技術(shù)問(wèn)題是造成列車(chē)事故的主要原因之一，如列車(chē)設(shè)備維護(hù)不到位、技術(shù)人員失職等。其次，人為因素也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，如駕駛?cè)藛T疲勞駕駛、不守交通規(guī)則等。再次，缺乏有效的安全管理機(jī)制也是制約列車(chē)安全的因素之一。因此，要加強(qiáng)列車(chē)安全工作，必須從技術(shù)、人員和管理等多方面入手，全面提升列車(chē)運(yùn)行的安全性。

第三段：倡導(dǎo)個(gè)體的安全意識(shí)和責(zé)任心。

列車(chē)安全事故的發(fā)生往往與乘客自身的安全意識(shí)和責(zé)任心缺乏密切相關(guān)。在乘坐列車(chē)時(shí)，很多乘客常常對(duì)自己的安全狀況不加重視，甚至大意忽略一些安全預(yù)防措施，如不正確使用緊急制動(dòng)裝置、擅自打開(kāi)車(chē)門(mén)等。一些乘客還存在“看熱鬧”的心態(tài)，不顧及他人的安全。因此，我們應(yīng)該增強(qiáng)安全意識(shí)，把安全看作個(gè)人的首要責(zé)任，不僅要關(guān)注自己的安全，還要關(guān)心他人的安全。

第四段：提出加強(qiáng)安全教育和宣傳的重要性。

要全面提高列車(chē)安全水平，必須進(jìn)行廣泛而有效的安全教育和宣傳。一方面，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和考核，確保他們具備高素質(zhì)的駕駛技能和良好的安全意識(shí)。另一方面，對(duì)乘客也應(yīng)進(jìn)行安全教育，提醒他們關(guān)注列車(chē)安全，掌握緊急情況下的應(yīng)對(duì)方法。同時(shí)，通過(guò)各種渠道和媒體，加強(qiáng)對(duì)列車(chē)安全的宣傳，讓更多的人了解列車(chē)安全知識(shí)，提高民眾的安全意識(shí)。

第五段：強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)監(jiān)督和整改措施。

要有效避免列車(chē)安全事故的發(fā)生，相關(guān)部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)列車(chē)運(yùn)行的監(jiān)督和檢查。通過(guò)建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全隱患，提高列車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)，對(duì)于那些涉嫌違規(guī)操作和管理不善的單位和人員，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的紀(jì)律和法律措施，確保責(zé)任人受到應(yīng)有的追究和懲處。只有加強(qiáng)監(jiān)督和整改措施，才能堅(jiān)決遏制列車(chē)安全事故的發(fā)生。

結(jié)尾：總結(jié)全文，強(qiáng)調(diào)每個(gè)人都應(yīng)加強(qiáng)對(duì)列車(chē)安全的重視。

列車(chē)安全事故發(fā)生的教訓(xùn)是慘痛而深刻的，我們不能對(duì)列車(chē)安全問(wèn)題掉以輕心。每個(gè)人都應(yīng)從自身做起，加強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任心，在列車(chē)乘坐過(guò)程中始終保持警惕。同時(shí)，也需要相關(guān)部門(mén)和社會(huì)各界共同努力，加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督，全力維護(hù)廣大乘客的人身安全。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，才能夠確保列車(chē)安全，為人們的出行提供更加可靠和安全的保障。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇四

近日，我乘坐了一趟歸途列車(chē)，這是一次非常特殊的經(jīng)歷。在這次旅途中，我不僅感受到了列車(chē)的便利與舒適，還深刻體會(huì)到了旅途中的快樂(lè)和思考。以下是我對(duì)這次歸途列車(chē)的心得體會(huì)。

第一段：列車(chē)搭乘的便利與舒適。

首先，列車(chē)作為一種古老而又現(xiàn)代的交通工具，給我?guī)?lái)了極大的便利。歸途列車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出，并提供了各種座席選擇和價(jià)格，可以滿(mǎn)足不同旅客的需求。列車(chē)內(nèi)設(shè)施齊全，舒適寬敞的座位、干凈整潔的衛(wèi)生間，以及提供的餐飲服務(wù)，讓我在旅途中無(wú)需擔(dān)憂(yōu)生活的瑣事。此外，列車(chē)還配置了免費(fèi)的Wi-Fi連接和電源接口，方便旅客在旅途中與外界保持聯(lián)系，并且隨時(shí)充電，為我提供了極大的便利與舒適。

第二段：旅途中的快樂(lè)與思考。

在這次歸途列車(chē)中，我不僅享受了便利和舒適，還得到了旅途中的快樂(lè)和思考。我與同車(chē)的旅客交流出樂(lè)趣，結(jié)識(shí)了廣泛的人群。在車(chē)上，我和周?chē)穆每突ハ啻蛘泻?，分享著旅途中的趣事和?jīng)歷，這讓我感覺(jué)到人與人之間的溫暖和親近。與此同時(shí)，我還注意到許多陌生人正專(zhuān)注地閱讀、工作或是思考著，這讓我意識(shí)到歸途列車(chē)不僅是一段旅程，更是思緒飛揚(yáng)的時(shí)刻。在列車(chē)的單調(diào)車(chē)廂中，我可以專(zhuān)注于自己的內(nèi)心，進(jìn)行深入的思考，對(duì)自己的人生和追求進(jìn)行調(diào)整和反思。旅途中的心靈成長(zhǎng)和啟迪，是這次歸途列車(chē)給予我的寶貴財(cái)富。

第三段：旅途中的風(fēng)景與感悟。

列車(chē)沿途的風(fēng)景也是這次旅途中不可忽視的部分。透過(guò)車(chē)廂的窗戶(hù)，我看到了城市的變遷、田野的流轉(zhuǎn)和河流的奔騰。這些景色引發(fā)了我對(duì)大自然的無(wú)限思考和敬畏。我從風(fēng)景中看到了世界的宏大和萬(wàn)物的變化，也理解到了自己在這個(gè)世界中微不足道的存在。這種對(duì)自然界的沉思和敬畏，是身處城市生活中常常被忽略的。歸途列車(chē)給了我一個(gè)重新認(rèn)識(shí)和反思的機(jī)會(huì)，讓我珍惜自然的美好和人與自然的和諧。

第四段：旅途中的友情與幫助。

在這次歸途列車(chē)中，我遇到了一位對(duì)我產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的朋友。在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中，我和他交流起來(lái)非常投契，我們分享了各自的故事和經(jīng)歷，建立起真摯的友誼。他給予我許多富有智慧和經(jīng)驗(yàn)的建議，讓我受益匪淺。并且，旅途中還有其他旅客對(duì)我提供了幫助，讓我感受到了人與人之間的善意和關(guān)懷。這種旅途中所產(chǎn)生的友情與幫助，讓我深刻體會(huì)到人與人之間的聯(lián)系和互助是構(gòu)建社會(huì)和諧的關(guān)鍵。

第五段：歸途列車(chē)的意義與啟示。

歸途列車(chē)給予了我很多意義和啟示。首先，它是一次回家的征途，帶給我溫馨和依戀。從陌生的城市回到熟悉的家庭，從忙碌的工作回到溫暖的懷抱，這種安心和寧?kù)o讓我感受到了家的重要性和真正的歸屬感。其次，歸途列車(chē)是一次對(duì)自己的反思和成長(zhǎng)。旅途中的思考和調(diào)整，讓我對(duì)自己有更深刻的認(rèn)識(shí)，明確了自己的目標(biāo)和方向。最后，歸途列車(chē)讓我感受到人與人之間的溫暖和善意。陌生人之間的友情與幫助，給我?guī)?lái)了人性的光輝和美好。這讓我理解到我們應(yīng)該關(guān)注和幫助他人，并與他人建立真誠(chéng)的關(guān)系，共同構(gòu)建一個(gè)和諧的社會(huì)。

總結(jié)：歸途列車(chē)給予了我便利與舒適，旅途中的快樂(lè)和思考，還有風(fēng)景與感悟。它也給予了我友情與幫助，以及反思和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。在旅途的歸途中，我體會(huì)到了家的溫暖和歸屬感，思考了人生的目標(biāo)和追求，還感受到了人與人之間的美好和善意。這次歸途列車(chē)的經(jīng)歷，讓我深刻體會(huì)到了旅行的意義和價(jià)值，激發(fā)了我對(duì)世界的探索和思考，使我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限的期待與希望。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇五

第一段：引言（200字）。

列車(chē)作為交通工具的一種，辦公與人們生活密切相關(guān)。然而，不幸的是，列車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。最近的一起列車(chē)事故讓我深受觸動(dòng)，也讓我對(duì)列車(chē)安全的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。在事故中幸存下來(lái)的我，更加珍惜生命和安全，對(duì)列車(chē)安全事故有了更深刻的感悟和體會(huì)。

第二段：事故前的不安（200字）。

在事故發(fā)生之前，我曾一度覺(jué)得乘坐列車(chē)是安全的，從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)列車(chē)事故可能會(huì)發(fā)生在我身上。然而，在即將發(fā)生事故的前一刻，一股強(qiáng)烈的不安涌上心頭，我感覺(jué)到遇到了危險(xiǎn)。原來(lái)，一輛貨車(chē)撞上了我們所乘坐的列車(chē)，造成列車(chē)脫軌。這一瞬間，我的生命岌岌可危，我明白了人生真正的脆弱。

第三段：事故中的恐慌與拯救（300字）。

列車(chē)脫軌后，車(chē)廂內(nèi)一片混亂。人們恐慌地尋找出口，有人受傷，有人跌倒。我的腿被卡在座椅下無(wú)法動(dòng)彈，心中充滿(mǎn)了恐懼與絕望。然而，那一刻我意識(shí)到，現(xiàn)在不是消沉和放棄的時(shí)候，我必須振作起來(lái)。幸運(yùn)的是，身邊的乘客和工作人員伸出援手，幫助我脫離險(xiǎn)境。他們的善意和勇敢讓我感受到了人間的溫暖與力量。

第四段：事故后的反思與警醒（300字）。

事故過(guò)后，我深思熟慮了很多。首先，我意識(shí)到坐著舒適的座椅并不意味著絕對(duì)的安全，我們應(yīng)該隨時(shí)保持警覺(jué)。其次，我認(rèn)識(shí)到人命關(guān)天，生命是寶貴的。不論面對(duì)什么困難和挫折，我們都應(yīng)該保持樂(lè)觀堅(jiān)強(qiáng)的心態(tài)，珍惜生命，因?yàn)槊恳惶於际遣豢蓮?fù)制的。最后，我明白了每一個(gè)人都有責(zé)任關(guān)心他人的安全。一個(gè)小小的舉手之勞，可能會(huì)拯救一個(gè)生命。因此，在將來(lái)，我將積極參與公眾安全教育，提高大家的安全意識(shí)。

第五段：結(jié)語(yǔ)與展望（200字）。

通過(guò)這次列車(chē)事故，我對(duì)生命和安全有了新的體會(huì)與認(rèn)識(shí)。我會(huì)時(shí)刻保持警惕，不放松對(duì)安全的關(guān)注。我會(huì)珍惜每一天，積極面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)。我會(huì)成為一個(gè)關(guān)心他人安全的人，積極參與公眾安全教育。通過(guò)這些努力，我希望能夠?yàn)闇p少列車(chē)事故的發(fā)生，為提高人們的安全意識(shí)做出自己的貢獻(xiàn)。在未來(lái)，我相信人們對(duì)列車(chē)安全事故的認(rèn)知會(huì)越來(lái)越深刻，也會(huì)有更好的安全措施來(lái)保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇六

歸途列車(chē)象征著長(zhǎng)途旅行的結(jié)束，途中發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都成為了回憶。當(dāng)車(chē)駛出目的地的車(chē)站，長(zhǎng)途旅行的疲憊與期待交織在心頭?；赝h(yuǎn)方，山河萬(wàn)里盡收眼底，我不禁心生感慨：這段旅途是一次精神的尋找與修行。

第二段：風(fēng)景的美麗與人生的感悟。

在歸途的列車(chē)中，窗外的風(fēng)景一如既往地美麗。山巒起伏，江河奔騰，田野青翠，小橋流水人家。我沉浸在這美景中，忍不住陷入沉思。這一路上見(jiàn)到的美景，是大自然對(duì)我們的饋贈(zèng)，也啟發(fā)了我對(duì)人生的感悟。歲月如流水，我們應(yīng)當(dāng)抓住每一刻，珍惜身邊的美好，追求內(nèi)心的寧?kù)o與滿(mǎn)足。

第三段：與旅伴的相濡以沫。

列車(chē)上的旅伴成為了我歸途的陪伴，他們是那么的不同，但又那么地美好。有一個(gè)背著大背包的年輕人，他的腳上貼滿(mǎn)了貼紙，上面寫(xiě)滿(mǎn)了他曾經(jīng)去過(guò)的地方。有一對(duì)老年夫婦，他們懷抱著孫女，相對(duì)而坐。還有一個(gè)孤獨(dú)的背影，看上去很年輕，但眼神中透露出種種憂(yōu)慮。這個(gè)歸途的列車(chē)上有著各種各樣的人，他們的故事在這一刻交匯成一幅絢麗多彩的畫(huà)卷。

第四段：離別的痛苦與欣慰。

列車(chē)上的人們都在前行，而我的目的地即將到達(dá)。與旅伴的離別讓我感到痛苦，但也讓我感到欣慰。旅途雖短暫，但我們相互陪伴，一起分享著歡笑與憂(yōu)愁。在這個(gè)離別的時(shí)刻，我深切地感受到了人與人之間的情感紐帶，以及友情的珍貴與深遠(yuǎn)。

第五段：回歸的思索與美好的期許。

當(dāng)歸途列車(chē)駛進(jìn)終點(diǎn)站，我不禁思索起這一次旅途的意義與感悟。這段旅途給了我如此多的震撼與思考，而歸家也為我?guī)?lái)無(wú)盡的美好期許?；氐郊亦l(xiāng)的懷抱，我將懷揣著這段旅途的心得與體會(huì)，迎接未來(lái)充滿(mǎn)希望的日子。我相信，這段歸途的旅程將成為我人生中的一道亮麗的風(fēng)景線，它將永遠(yuǎn)銘刻在我的記憶之中。

總結(jié)：

歸途列車(chē)心得體會(huì)，是我對(duì)一段長(zhǎng)途旅行的總結(jié)與悟思。旅途的美麗風(fēng)景令我感嘆人生的不可思議，與旅伴的相濡以沫讓我明白友情的可貴。離別的痛苦與欣慰交織在心頭，而回歸家鄉(xiāng)則讓我充滿(mǎn)了美好的期許。這段旅途將永遠(yuǎn)銘刻在我的心底，成為我人生中的一段寶貴記憶。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇七

長(zhǎng)途列車(chē)，是一種特殊的交通方式，它承載著人們對(duì)未知世界的探索和向往。不同于飛行、自駕或者坐公交，乘坐長(zhǎng)途列車(chē)給人帶來(lái)獨(dú)特的體驗(yàn)。坐在車(chē)廂內(nèi)，我開(kāi)始思考人與自然、人與人之間的關(guān)系，并從中獲得了一些深刻的體悟。

坐在長(zhǎng)途列車(chē)上，我發(fā)現(xiàn)自己仿佛進(jìn)入了一個(gè)與外界隔絕的環(huán)境。車(chē)廂內(nèi)的寧?kù)o讓我能夠?qū)Ｗ⒂谧约旱膬?nèi)心世界。我會(huì)閉上眼睛，靜靜地感受車(chē)廂里的輕微震動(dòng)，伴隨著鐵軌與車(chē)輪之間的摩擦聲，我開(kāi)始反思生活中的瑣事。在長(zhǎng)時(shí)間的靜謐中，我逐漸放松下來(lái)，讓繁雜的思緒漸漸遠(yuǎn)離，只留下心靈與大自然的交流。

第三段：長(zhǎng)途列車(chē)的相遇帶來(lái)人與人的聯(lián)系。

長(zhǎng)途列車(chē)上，我有機(jī)會(huì)與各種各樣的人相遇。有時(shí)，我與陌生人進(jìn)行深入的交流，分享彼此的生活經(jīng)歷和心得；有時(shí)，我與與同行的旅伴相互依偎，相互攜手，共同度過(guò)漫長(zhǎng)的旅程。這些乘客，有的在一路上成了朋友，有的只是短暫的邂逅，但他們都讓我的旅程增添了一份溫暖和色彩。他們的故事以及他們的目的地都是我遇到的寶貴財(cái)富。

第四段：長(zhǎng)途列車(chē)的景致啟發(fā)我的創(chuàng)造力。

從長(zhǎng)途列車(chē)的窗戶(hù)望出去，我看到了一幅幅獨(dú)特的風(fēng)景畫(huà)。路過(guò)的田園、河流、山脈、以及各種多樣的建筑物，都讓我思緒萬(wàn)千。我開(kāi)始用筆和相機(jī)記錄下所見(jiàn)所聞，并將這些美好的畫(huà)面帶回生活中。長(zhǎng)途列車(chē)上的旅途成為了我的創(chuàng)作靈感來(lái)源，并豐富了我的生活。

旅途中的長(zhǎng)途列車(chē)總是給我?guī)?lái)許多領(lǐng)悟。坐在車(chē)廂中，看著窗外景色的變化，我明白了生活也是如此，沒(méi)有什么是永恒的。關(guān)鍵是要珍惜當(dāng)下，好好對(duì)待眼前的人和事。而長(zhǎng)途列車(chē)則教會(huì)了我耐心，因?yàn)殚L(zhǎng)途列車(chē)的旅程總是漫長(zhǎng)又久遠(yuǎn)，需要我耐心等待。在這種等待中，我學(xué)會(huì)了修身養(yǎng)性，思考生活的意義所在。長(zhǎng)途列車(chē)帶給我的不僅僅是心靈上的放松和寄托，更是一次升華和提升，讓我更加明確自己對(duì)生活的追求和人生的意義。

總結(jié)：長(zhǎng)途列車(chē)既是一種出行工具，也是一種人生的探索和體驗(yàn)方式。在長(zhǎng)途列車(chē)上，我平復(fù)心靈，與人交流，觀察大自然，思考人生，悟出許多真理。感悟這一段旅程，我深知旅途本身就是一種旅程，而乘坐長(zhǎng)途列車(chē)的旅行更是心靈的旅程，一段針對(duì)自己內(nèi)心世界的探索和表達(dá)。在這種旅途中，我感悟到珍惜當(dāng)下、寧?kù)o思考的生活態(tài)度，并從中汲取到靈感與智慧，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到自己的人生追求。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇八

作為一個(gè)動(dòng)車(chē)列車(chē)組員工，對(duì)此職業(yè)有著深刻的體會(huì)和感悟。在我長(zhǎng)達(dá)三年的工作經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了動(dòng)車(chē)的舒適和快捷以及列車(chē)組的重要性。在這篇文章中，我將分享我所得到的關(guān)于動(dòng)車(chē)列車(chē)組的心得體會(huì)和感悟。

作為一名動(dòng)車(chē)列車(chē)組員，必須具備諸如專(zhuān)業(yè)知識(shí)、良好的溝通技巧和危機(jī)處理能力等各方面的素質(zhì)。首先，我們需要掌握技術(shù)和相關(guān)法律法規(guī)的知識(shí)，以保證列車(chē)安全和乘客的平穩(wěn)出行。在整個(gè)過(guò)程中，我們還需要關(guān)注到每一個(gè)乘客的需求和細(xì)節(jié)，保證他們能感受到舒適和溫馨。此外，我們需要及時(shí)處理突發(fā)狀況，如天氣因素、設(shè)備損壞、人員疾病等，保證列車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全和順利。

第三段：動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)。

動(dòng)車(chē)是中國(guó)高速鐵路的代表性交通工具，是綜合性、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的特點(diǎn)在于速度快、安全穩(wěn)定、運(yùn)行效率高，能夠?yàn)槌丝蛶?lái)全新的出行體驗(yàn)。在動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)，除了標(biāo)準(zhǔn)的座椅區(qū)和行李存放區(qū)，還擁有豪華臥鋪和私密車(chē)廂等多種房型，以滿(mǎn)足乘客的不同需求。

動(dòng)車(chē)列車(chē)組員從行車(chē)前到行車(chē)后，貫穿整個(gè)動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，具體工作內(nèi)容一般包括：

1.乘務(wù)工作：包括了乘客服務(wù)、信息發(fā)布、在乘員旅行等服務(wù)，以及車(chē)票檢票等工作；

2.客服工作：負(fù)責(zé)處理乘客的問(wèn)題和投訴，并聽(tīng)取和落實(shí)乘客的意見(jiàn)和建議；

3.安全工作：保持車(chē)廂內(nèi)的安全和秩序，并及時(shí)處理不法行為和突發(fā)情況；

4.運(yùn)務(wù)工作：維護(hù)車(chē)內(nèi)設(shè)備與設(shè)施的正常運(yùn)行以及協(xié)調(diào)乘客的轉(zhuǎn)移安排等工作。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

對(duì)于一個(gè)動(dòng)車(chē)列車(chē)組員來(lái)說(shuō)，能夠服務(wù)于乘客，為人民服務(wù)是一件幸福的事情。希望我們每個(gè)人都能做好自己的本職工作，心懷服務(wù)意識(shí)，懂得珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的素質(zhì)和技能，為動(dòng)車(chē)列車(chē)組貢獻(xiàn)自己的力量，讓動(dòng)車(chē)之旅更加溫馨、舒適和安全。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇九

這一年，北京迎來(lái)了舉世矚目的奧運(yùn)會(huì)，張麗琴和全國(guó)甚至包括全世界的華人一樣守在電視大屏幕前看著北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式的開(kāi)始。他們對(duì)祖國(guó)的強(qiáng)大和輝煌的事跡感到無(wú)比的自豪。他們含著熱淚，看著一枚枚金牌在中國(guó)健兒身上產(chǎn)生，并祝愿能獲得更多。張麗琴在深圳工作了一段時(shí)光，已經(jīng)適應(yīng)了這邊的生活，對(duì)于燈紅酒綠和勁歌艷舞也能融入其中，她和身邊的那些年輕的男女一樣，在鬼火般閃耀不定的燈光和震耳的喇叭咚咚聲中，也扭起了在寂靜的農(nóng)村永遠(yuǎn)不會(huì)扭動(dòng)的舞姿?！x深圳不遠(yuǎn)的另一個(gè)南方城市，張麗琴的父母為了家中的兒子不重蹈姐姐的路，她母親決定回家照顧兒子和家庭。張麗琴的母親是一個(gè)多愁善感的樸實(shí)農(nóng)村婦女，她一方面擔(dān)心家中的孩子，期間給村中的神靈們燒心許愿期望她女兒張麗琴能變好，另一方面也心疼丈夫孤身一人在外打工辛苦。最終，他們還是把最重要的期望留給了孩子。

這部片子在國(guó)際上獲得了不少的大獎(jiǎng)，個(gè)性是那清新而真實(shí)的鏡頭讓人印象深刻。這部片子是這次清華美院紀(jì)錄片展映的開(kāi)幕影片，導(dǎo)演范立欣期望能讓更多的人看到這部片子，他想從一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展角度看，試圖透過(guò)這種紀(jì)錄片來(lái)影響這些在校的并將來(lái)能成為社會(huì)主流的大學(xué)生們，期望他們關(guān)心一下這些底層的農(nóng)民工們。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十

張麗琴是一部叫做《歸途列車(chē)》的紀(jì)錄片中的四川小女孩，這個(gè)小女孩和普通的農(nóng)村小女孩一樣長(zhǎng)大了，但她的父母還在她一歲的時(shí)候就去南方打工，所以她是她的外公外婆帶大的。她和外公的關(guān)系很好，在外公去世后，她經(jīng)常一個(gè)人去給外公燒紙，并向外公傾吐自我的心思。張麗琴不喜歡父母，不僅僅父母從小就沒(méi)能陪她長(zhǎng)大，而且老是逼她認(rèn)真讀書(shū)。她可能也因?yàn)槌煽?jī)不是很好，因此對(duì)此感到厭煩，于是在她十七歲的那年，她決定像村里的伙伴那樣去南方打工。因?yàn)樗枰枰私馔饷娴氖澜纾蚕衿渌娜魏我粋€(gè)女孩一樣，她需要錢(qián)和漂亮的衣服。

張麗琴到了離他父母不遠(yuǎn)的一個(gè)做服裝加工的公司上班，此舉令她的父母十分的痛心。她的爸爸和媽媽都認(rèn)為在南方這么辛苦的打工賺錢(qián)，都是為支持孩子們能夠?qū)Ｐ纳蠈W(xué)，因?yàn)樗麄兩钌蠲靼?，孩子要想真正的走出從農(nóng)村到城市這條路，就得好好讀書(shū)，在他們看來(lái)，讀書(shū)就是唯一的正道。但他們的孩子似乎并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，仍然輟學(xué)來(lái)到這這個(gè)高速發(fā)展但污染極其嚴(yán)重的南方城市打工。張麗琴剛來(lái)到那里并不適應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)光的重復(fù)勞作令她感到疲憊，飯菜也是難以下咽。她的爸爸來(lái)看她了，并轉(zhuǎn)達(dá)了她媽媽的問(wèn)候。一家三口都在這個(gè)毫無(wú)幸福感的城市里打工和互相關(guān)愛(ài)著，他們以及和他們相似的農(nóng)民工們辛勤的勞作著，此舉支撐了整個(gè)蓬勃發(fā)展的中國(guó)制造業(yè)，甚至為2010年的經(jīng)濟(jì)大危機(jī)做出了脊梁般的貢獻(xiàn)。張麗琴也就是在這一年，她用自我賺的錢(qián)買(mǎi)了較流行的衣服，也燙了她人生中的第一個(gè)頭。在燙頭的時(shí)候，發(fā)廊里腦袋蓬炸的年輕“發(fā)型師”“真誠(chéng)”的對(duì)她說(shuō)，給她做的這個(gè)是洋人的發(fā)型，這句話(huà)就應(yīng)能給張麗琴某種信心吧。她在走出那家路邊拐角的小發(fā)廊時(shí)還像大多數(shù)剛做完發(fā)型的女孩般微笑著揮手致謝。

2010年的年初，張麗琴一家三口決定一齊回家過(guò)春節(jié)。這年一月份的大雪給包括上海、浙江、江蘇、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、四川、重慶、貴州等在內(nèi)的20多個(gè)省（市、區(qū)）造成了很大的傷害，個(gè)性是湖南等地的鐵路受阻而導(dǎo)致廣州的大批農(nóng)民工滯留好幾天，期間所造成的混亂和惶恐不僅僅令在場(chǎng)的人記憶深刻，也同樣使每個(gè)觀看這部記錄片的人受到刺痛。張麗琴親身經(jīng)歷了這一切，我不明白這會(huì)對(duì)她造成一種什么樣的心理影響，但至少讓她見(jiàn)識(shí)了這些社會(huì)底層人命運(yùn)卑微與坎坷。他們最終回到了那寧?kù)o安逸但封閉的農(nóng)村，一家人也最后在新春佳節(jié)團(tuán)聚了。張麗琴的媽媽很開(kāi)心的看了她弟弟的成績(jī)單，并為她弟弟能取得的較好成績(jī)而自豪，這似乎能給他們這個(gè)世代農(nóng)耕的家庭帶來(lái)改變命運(yùn)的期望。也就是在這個(gè)春節(jié)，出于叛逆期的張麗琴和父親發(fā)生了激烈的肢體沖突，并遭受了父親的第一次的毆打，這使她更加堅(jiān)定了要自我闖蕩和賺錢(qián)的決心。這年夏天她剪掉了精心呵護(hù)的長(zhǎng)發(fā)，只身來(lái)到了深圳，開(kāi)始了她打工的生活。張麗琴剛開(kāi)始找到的工作是在酒吧賣(mài)啤酒，老板教育她說(shuō)，顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的，對(duì)此她并沒(méi)有發(fā)表看法，只是默默的干著自我的工作。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十一

歸途列車(chē)是指人們離開(kāi)某個(gè)地方，重新回到自己的家鄉(xiāng)或者現(xiàn)居住的地方的火車(chē)。它象征著一個(gè)征程的結(jié)束和另一個(gè)征程的開(kāi)始。對(duì)于旅行者來(lái)說(shuō)，歸途列車(chē)是一種深邃的體驗(yàn)，它讓人回味無(wú)窮。在這里，我將分享從我的旅行中帶回來(lái)的心得體會(huì)。

第二段：收獲和感受。

歸途列車(chē)讓我感受到了旅行的收獲和感悟。在環(huán)境不同、人群陌生的旅途中，我從風(fēng)景中吸取了力量和靈感。我看到了美麗的自然風(fēng)光，感受了不同地域的文化魅力，也結(jié)識(shí)了許多有趣的人。在歸途列車(chē)上，我可以坐下來(lái)回顧這段旅程，思考自己獲得了什么。而歸途列車(chē)上的溫馨氛圍，也讓我對(duì)即將到來(lái)的歸家之旅充滿(mǎn)期待與溫暖。

第三段：反思與夢(mèng)想。

在歸途列車(chē)上，我有時(shí)間反思自己在旅途中的所見(jiàn)所聞，并思考自己的生活與未來(lái)。有時(shí)候，遠(yuǎn)離繁忙的生活和紛雜的瑣事，我們才能真正反思自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。這些反思與夢(mèng)想，將成為我前進(jìn)的動(dòng)力和指引。歸途列車(chē)上的寧?kù)o和安逸，讓我有機(jī)會(huì)靜下心來(lái)思考，這是換乘列車(chē)旅程中珍貴的時(shí)刻。

第四段：告別與新的開(kāi)始。

歸途列車(chē)意味著告別，告別旅途上所認(rèn)識(shí)的人和地方。這種告別既是一種遺憾，也是對(duì)旅途中的回憶的延續(xù)。但和告別相伴的，是一個(gè)新的開(kāi)始?；疖?chē)把我從一個(gè)陌生的地方帶回我的家鄉(xiāng)或者新的居住地，這是一個(gè)回到親人和朋友身邊的機(jī)會(huì)，也是重新開(kāi)始自己正常生活的機(jī)會(huì)。因此，雖然告別有些許傷感，但由于有新的開(kāi)始，歸途列車(chē)讓我充滿(mǎn)希望。

歸途列車(chē)讓我對(duì)人生有了更深的思考。旅行的目的往往是探險(xiǎn)和發(fā)現(xiàn)，但歸途則是將這些收獲應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活的時(shí)刻。在歸途列車(chē)上，我想到旅途中所經(jīng)歷的困難和成長(zhǎng)，想到那些給予我?guī)椭蛘哂绊懳业娜?。這些思考讓我更加感恩于旅途中所獲得的一切，并且更加珍惜自己的家庭和生活。

總結(jié)：歸途列車(chē)是旅行經(jīng)歷的結(jié)束和嶄新旅程的開(kāi)始，它讓我收獲和感受到了豐富的經(jīng)歷和風(fēng)景，給予我反思及夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，讓我為新的開(kāi)始充滿(mǎn)動(dòng)力和期待。歸途列車(chē)帶給我思考人生的機(jī)會(huì)，讓我更加感恩和珍惜自己的家庭和生活。無(wú)論是在旅途上，還是在歸途列車(chē)中，都能讓我更好地成長(zhǎng)，并且在人生的旅程中不斷前行。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十二

今天文章的開(kāi)頭給大家介紹一個(gè)人物——陸征祥。這個(gè)人的資料大家可以自己去查，這里就不多說(shuō)了。之所以要給大家提這個(gè)人，正是因?yàn)槭撬谝淮斡浾卟稍L中說(shuō)出了”弱國(guó)無(wú)權(quán)利，弱國(guó)無(wú)公義，弱國(guó)無(wú)外交。“的著名警語(yǔ)。

如今的中國(guó)還是當(dāng)年被列強(qiáng)欺凌的弱國(guó)么?答案必然是否定的，作為聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)的中國(guó)，無(wú)論從國(guó)力還是軍事方面都不弱人后，成為世界上擁有話(huà)語(yǔ)權(quán)的強(qiáng)國(guó)之一。著百年歷史來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力都不斷增長(zhǎng)，中國(guó)的成就不僅僅寫(xiě)在中國(guó)歷史上，也在世界歷史上刻下了輝煌的一頁(yè)。那么如今中國(guó)是強(qiáng)國(guó)了么?答案恐怕也是否定的，個(gè)人認(rèn)為一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大不僅體現(xiàn)在國(guó)家的國(guó)力和軍事實(shí)力上，而更加重要的是體現(xiàn)在我們中華民族每一個(gè)人的民族心上。從這點(diǎn)上說(shuō)，中國(guó)還不夠強(qiáng)大甚至可以說(shuō)是弱小的。

就拿4月16日美國(guó)商務(wù)部宣布禁止任何美國(guó)公司向中興通訊出售零部件、商品、軟件和技術(shù)這一個(gè)事件為例。20__年04月22日中興通訊官方發(fā)出了"關(guān)于美國(guó)商務(wù)部激活拒絕令的聲明"。中興將面臨什么我不說(shuō)大家也知道，對(duì)于這件事情，很客觀來(lái)說(shuō)，無(wú)論是科研能力還是創(chuàng)新能力，中興都已經(jīng)是中國(guó)第一梯隊(duì)的企業(yè)之一，只不過(guò)，芯片并非其所長(zhǎng)。所以中興就面臨一個(gè)選擇，就是選擇誰(shuí)家芯片的的問(wèn)題。

說(shuō)到研發(fā)技術(shù)，中國(guó)自古以來(lái)就是世界科技的領(lǐng)跑者。勾股定理很多人都說(shuō)是畢達(dá)哥拉斯發(fā)現(xiàn)的，實(shí)際上在中國(guó)早在之前百年就已經(jīng)將“商高定理”運(yùn)用到實(shí)際生活中去了。還有“引力波”，是中國(guó)一個(gè)下崗工人證實(shí)的。所以中國(guó)自古以來(lái)就不缺少科技人才。只不過(guò)經(jīng)歷了百年動(dòng)蕩的中國(guó)一直沒(méi)有好好發(fā)展。

這次美國(guó)商務(wù)部對(duì)中興通訊的處罰，用我的話(huà)說(shuō)那叫活該，要不是你自己盲目迷信美國(guó)的優(yōu)于中國(guó)，會(huì)有這樣的后果么?這叫什么?這叫“報(bào)應(yīng)”。你迷信什么，他就給你背后一刀。所以中興被美國(guó)處罰，我只說(shuō)活該，花錢(qián)買(mǎi)羞辱的“白癡”。

再說(shuō)說(shuō)飲食文化，中國(guó)自從夏商時(shí)期就開(kāi)始有藥膳，并且魯菜也是在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始擁有雛形。再看看西方呢，意大利面、冰激凌等都是馬可·波羅帶到西方。中國(guó)的美食如今也已經(jīng)走向世界各地，但是就在中國(guó)，還有那么一些人迷戀著所謂了舶來(lái)美食。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，上海某食品檢測(cè)企業(yè)業(yè)務(wù)科中，就出現(xiàn)過(guò)將日本泡面當(dāng)成世界著名美味品嘗的事情。還有無(wú)錫某日料店生意紅火，其實(shí)所賣(mài)的是中式套餐，當(dāng)詢(xún)問(wèn)為什么掛上日料牌子的時(shí)候，回答是不掛就沒(méi)生意。中國(guó)的藥膳被方舟子無(wú)限污蔑，美國(guó)的轉(zhuǎn)基因垃圾反到成寶。諸如此類(lèi)，各種媚洋層出不窮。

再來(lái)看看這張照片，這是20__年端午節(jié)時(shí)候在無(wú)錫蕩口古鎮(zhèn)的一則廣告，是的，你沒(méi)看錯(cuò)，---的名字就在地上任人踐踏。這就是如今的中國(guó)，如今的中國(guó)國(guó)民。

中國(guó)百年前的沒(méi)落，難道只是因?yàn)殚]關(guān)鎖國(guó)么?只是因?yàn)榇罅康镍f片么?只是因?yàn)槭澜缌袕?qiáng)對(duì)中國(guó)的瓜分么?看看日本人進(jìn)入東三省的時(shí)候中國(guó)人的表現(xiàn)，看看那些漢奸、偽軍的所作所為。你還在將那場(chǎng)災(zāi)難都?xì)w咎于清朝政府么?民心、國(guó)心、中華民族的魂，這才是我們最應(yīng)該反思的。

什么是強(qiáng)國(guó)，首先第一步就是要強(qiáng)民，民不強(qiáng)何以強(qiáng)國(guó)。如今的中國(guó)無(wú)論在經(jīng)濟(jì)還是政治，國(guó)力還是軍力都在世界舞臺(tái)上讓人不可小覷，但是美國(guó)、日本都依然在不斷的挑釁和滋擾著我們的發(fā)展。為什么他們的滋擾一次又一次的都能給我們帶來(lái)麻煩，最重要的其實(shí)就是一點(diǎn)，就是我們國(guó)人的民族自尊心。中興事件如此、中美貿(mào)易戰(zhàn)如此、美國(guó)打中國(guó)臺(tái)灣牌同樣是如此。美國(guó)就是看準(zhǔn)了我們中國(guó)國(guó)人淡泊的民族尊嚴(yán)。

我們中華民族以自己優(yōu)秀的民族傳統(tǒng)自立于世界民族之林，在改革開(kāi)放和對(duì)外交往中，每個(gè)人都應(yīng)增強(qiáng)民族自尊心，自重自愛(ài)，保持國(guó)格人格。今天在這里隨便和大家說(shuō)說(shuō)，希望所有人都能擁有一顆愛(ài)國(guó)的心，為自己祖國(guó)的富強(qiáng)而努力。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十三

我不明白導(dǎo)演范立欣置身人潮拍攝這些鏡頭的時(shí)候心中涌動(dòng)的是什么樣的情緒，但我想無(wú)論如何，僅僅用“難過(guò)”之類(lèi)的詞匯來(lái)形容這樣的畫(huà)面是不準(zhǔn)確的，那里面還有更多更復(fù)雜的滋味，比如困惑、無(wú)奈，比如恥辱、憤怒。

但他們不說(shuō)，他們說(shuō)不出來(lái)。從張昌華緊皺的眉頭和陳素琴疲憊的眼神中，我只看到活著，活著比什么都重要，這是千百年來(lái)中國(guó)農(nóng)民唯一的處世哲學(xué)。沒(méi)讀過(guò)幾年書(shū)的張昌華木訥少言，他想告訴女兒張琴只有上學(xué)這一條路能讓她脫離土地，活得敞亮，活得不象自我那么低微。但張琴還不懂，她以為只要到了城里人生就能綻放；而張昌華跟張琴都不明白，城里人鄉(xiāng)下人讀書(shū)人種地人，大家都坐著同一輛瘋駛的列車(chē)，不知何時(shí)就將脫軌。

我能夠發(fā)問(wèn)，但不能回答。作為一名中國(guó)人，我沒(méi)有在故鄉(xiāng)的土地上講出真相的權(quán)利，就算講了，也會(huì)瞬間被淹沒(méi)進(jìn)和諧的洪流中，淹沒(méi)在空洞的贊歌與嚴(yán)厲的管制中。

現(xiàn)實(shí)的鐵幕前，命運(yùn)的夾縫里，只有一些虛弱的影像與文字，為這個(gè)國(guó)家的愛(ài)與傷留下恥辱的印記。

但我相信，這不是最后的結(jié)局。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十四

作為一種常見(jiàn)的交通方式，長(zhǎng)途列車(chē)在人們的生活中扮演著重要的角色，它不僅能夠滿(mǎn)足人們跨越城市、跨越地域的出行需求，更重要的是，乘坐長(zhǎng)途列車(chē)也給予了許多人以獨(dú)特的感悟和體會(huì)。無(wú)論是孤獨(dú)的長(zhǎng)夜，還是與陌生人擦肩而過(guò)的瞬間，長(zhǎng)途列車(chē)都成為了人們內(nèi)心的一面鏡子，讓我們窺見(jiàn)自己的內(nèi)心世界。接下來(lái)，我將分享一些我在長(zhǎng)途列車(chē)上的感悟和體會(huì)。

首先，長(zhǎng)途列車(chē)給予了我獨(dú)處的時(shí)間。在車(chē)內(nèi)閉上眼睛，即便是在擁擠的車(chē)廂里，我也能夠找到一個(gè)屬于自己的寧?kù)o角落。緊閉的雙眼中，我與外界隔絕了一切的喧囂，慢慢地，我的思緒也跟著放飛。這些時(shí)刻讓我有機(jī)會(huì)反思內(nèi)心的聲音，和自己誠(chéng)實(shí)地對(duì)話(huà)。我會(huì)審視自己的過(guò)去經(jīng)歷和現(xiàn)在的狀態(tài)，思考我為什么會(huì)成為現(xiàn)在這個(gè)樣子，以及如何去成為更好的自己。這種獨(dú)處的機(jī)會(huì)并不多，而長(zhǎng)途列車(chē)的時(shí)刻則給予了我一個(gè)思考的空間。

其次，長(zhǎng)途列車(chē)讓我學(xué)會(huì)與陌生人交流。在獨(dú)立封閉的現(xiàn)代社會(huì)中，與陌生人交流似乎成了一種奢侈。然而，在長(zhǎng)途列車(chē)上，我們往往不得不與陌生人共享這有限的空間。我記得有一次，我在長(zhǎng)途火車(chē)上邂逅了一位年過(guò)八旬的老人。他的談吐中充滿(mǎn)了智慧和閱歷，我被他經(jīng)歷的一切深深吸引。我們?cè)谶@限制的空間里度過(guò)了愉快的時(shí)光，他分享了他對(duì)生活的看法和人生的感悟，并給予了我一些建議。這個(gè)與陌生人的交流讓我感受到了人與人之間的奇妙連接，也讓我意識(shí)到，每一個(gè)陌生人都可能是我們生命中的一面鏡子，給予我們不同的啟示和觸動(dòng)。

第三，長(zhǎng)途列車(chē)帶給了我沉思的機(jī)會(huì)。想象一下，在一個(gè)漆黑的夜晚，車(chē)廂內(nèi)靜悄悄的，唯有車(chē)輪與鐵軌的摩擦聲在空氣中回蕩。這些時(shí)刻，我總愛(ài)停下手中的事情，靜下來(lái)思考。我思考生活中的種種問(wèn)題，思考自己前行的方向，思考人生的意義。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中，我們往往沒(méi)有時(shí)間停下腳步，享受一個(gè)寧?kù)o的時(shí)刻，去思考自己真正想要的是什么。而長(zhǎng)途列車(chē)給予了我這樣的時(shí)刻，讓我拋開(kāi)瑣事，與自己的內(nèi)心做個(gè)深刻的對(duì)話(huà)。

第四，長(zhǎng)途列車(chē)讓我見(jiàn)識(shí)到了大千世界的多樣性。無(wú)論是來(lái)自不同地區(qū)、不同背景的人們，還是不同的風(fēng)景和文化，長(zhǎng)途列車(chē)成為了連接這些多樣性的紐帶。乘坐長(zhǎng)途列車(chē)，我經(jīng)常能夠聽(tīng)到各種不同口音的人們用不同的語(yǔ)言進(jìn)行交談，這讓我感受到了世界的廣闊和多姿多彩。而車(chē)窗外劃過(guò)的各種風(fēng)景，更是給予了我對(duì)不同地域的探索和認(rèn)識(shí)。這樣的跨越尺度的體驗(yàn)，讓我寬廣了眼界，提高了對(duì)世界的理解和認(rèn)知。

最后，長(zhǎng)途列車(chē)也教會(huì)了我珍惜身邊的人。在漫長(zhǎng)的旅途中，我遇到了很多過(guò)客，與他們一同度過(guò)片刻的時(shí)光，然后各自奔向自己的目的地。長(zhǎng)途列車(chē)上的相聚與離別，也讓我對(duì)與我相伴而行的親人和朋友更加珍視。我明白，時(shí)間并不停留，年歲并不饒人，而珍貴的人際關(guān)系才是我們追求的真正財(cái)富。正因?yàn)槿绱耍覍W(xué)會(huì)了更加珍惜那些與我攜手同行的人。

長(zhǎng)途列車(chē)雖然只是一種交通工具，但它卻給予了我那么多的感悟和體會(huì)。它不僅是一個(gè)旅途，更是我內(nèi)心的一面鏡子。長(zhǎng)途列車(chē)讓我學(xué)會(huì)了獨(dú)處，與陌生人交流，給予了我沉思和思考的時(shí)機(jī)，讓我見(jiàn)識(shí)到世界的多樣性，也教會(huì)了我珍惜身邊的人。在未來(lái)的長(zhǎng)途列車(chē)旅途中，我相信我還會(huì)有更多的體驗(yàn)和心得。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十五

時(shí)光列車(chē)是一輛特殊的列車(chē)，它能夠帶我們回到過(guò)去，也能夠?qū)⑽覀儙У轿磥?lái)。在乘坐時(shí)光列車(chē)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了時(shí)間的可貴與獨(dú)特，同時(shí)也領(lǐng)悟到了人生的意義和價(jià)值。下面我將分五段向大家介紹我的心得體會(huì)和感悟。

在時(shí)光列車(chē)的旅程中，我先是回到了自己的童年，回憶起那段無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的時(shí)光。我看到了小時(shí)候的自己，那個(gè)天真爛漫、充滿(mǎn)好奇心的小孩，再次感受到了那種純真的喜悅和無(wú)盡的可能。接著，時(shí)光列車(chē)將我送往了未來(lái)，我看到了一個(gè)成熟穩(wěn)重、積極向上的自己，這讓我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了希望和信心。時(shí)光列車(chē)的旅行讓我意識(shí)到，過(guò)去雖然已逝，但它留下了美好的回憶，而未來(lái)雖然未知，但它給我提供了奮斗和改變的機(jī)會(huì)。

第二段：時(shí)間的寶貴與珍惜。

當(dāng)我回到童年時(shí)光，看到那個(gè)充滿(mǎn)活力和好奇心的自己時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)時(shí)間是如此的寶貴和短暫。小時(shí)候每一天都過(guò)得充實(shí)且充滿(mǎn)樂(lè)趣，每一分鐘都用來(lái)學(xué)習(xí)、玩耍和探索。而長(zhǎng)大后，我們漸漸忽視了時(shí)間的寶貴，將大量的時(shí)間浪費(fèi)在瑣碎的事物上。時(shí)光列車(chē)的旅行讓我意識(shí)到，時(shí)間對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是公平的，我們不能浪費(fèi)它，應(yīng)該珍惜和充分利用每一刻。

第三段：快樂(lè)與幸福的定義。

在時(shí)光列車(chē)的旅途中，我看到了小時(shí)候的快樂(lè)和幸福。當(dāng)時(shí)的我并不追求名利和物質(zhì)，只是為了一點(diǎn)小小的進(jìn)步或成功而開(kāi)心不已。而長(zhǎng)大后，我們漸漸陷入了功利主義的泥沼中，追求的是更高的社會(huì)地位和物質(zhì)享受。時(shí)光列車(chē)的旅行讓我明白，真正的快樂(lè)和幸福并不來(lái)自外部的物質(zhì)條件，而是來(lái)自?xún)?nèi)心的滿(mǎn)足和對(duì)生活的熱愛(ài)。當(dāng)我們能夠重新審視快樂(lè)的定義，找到屬于自己的幸福之源時(shí)，我們就能夠更加愉快地生活。

第四段：人生的意義和價(jià)值。

時(shí)光列車(chē)讓我看到了自己成為成熟穩(wěn)重的人的一切努力和付出。當(dāng)我看到未來(lái)的自己時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)自己所經(jīng)歷的一切困難和挫折都是值得的。時(shí)光列車(chē)的旅行讓我深刻理解到，人生的意義和價(jià)值并不在于一帆風(fēng)順，而是在于我們?cè)谀婢持袌?jiān)守和奮斗的勇氣和決心。在時(shí)光列車(chē)的旅程中，我領(lǐng)悟到人生的真諦是要經(jīng)歷風(fēng)雨，才能見(jiàn)彩虹。

第五段：重塑人生的決心與追求。

通過(guò)乘坐時(shí)光列車(chē)，我重新審視了自己的人生和夢(mèng)想。回望過(guò)去，我看到了自己曾經(jīng)的熱情和勇氣；展望未來(lái)，我看到了更廣闊的天空和更廣大的潛力。時(shí)光列車(chē)的旅行讓我重新點(diǎn)燃了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的決心和追求。我決定珍惜現(xiàn)在，抓住每一次機(jī)會(huì)，努力奮斗，不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)自己的理想和目標(biāo)。

時(shí)光列車(chē)的旅程讓我深刻體會(huì)到時(shí)間的可貴與獨(dú)特，領(lǐng)悟到人生的意義和價(jià)值。它讓我明白快樂(lè)和幸福不只是物質(zhì)的追求，更是內(nèi)心的滿(mǎn)足和對(duì)生活的熱愛(ài)。時(shí)光列車(chē)的旅行也讓我重新審視自己的人生和夢(mèng)想，重塑了我的決心和追求。我相信，只要我們珍惜時(shí)間，明確人生的目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，就能夠過(guò)上充實(shí)而有意義的人生。讓我們乘坐時(shí)光列車(chē)，去探索更廣闊的未來(lái)吧！

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十六

動(dòng)車(chē)組是現(xiàn)代高速鐵路交通的代表，為我們出行提供了便利。作為動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)員，我有幸親身參與其中，深刻體會(huì)到了動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行和管理難度之大。在此，我想分享我在擔(dān)任動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員期間的所見(jiàn)所聞、所思所感。

第二段：挑戰(zhàn)與成就。

作為動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)員，面對(duì)的總是人流攢動(dòng)、時(shí)間緊迫、風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)的復(fù)雜環(huán)境。一班列車(chē)?？繒r(shí)間通常只有幾分鐘，這要求我們要快速、高效完成各項(xiàng)服務(wù)工作。動(dòng)車(chē)組列車(chē)的時(shí)速通常在300公里以上，這意味著我們需要隨時(shí)保持警覺(jué)，應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。許多乘客需要求援，而我們也必須隨時(shí)準(zhǔn)備為乘客提供各種突發(fā)幫助和服務(wù)。盡管工作壓力巨大，但能成功完成服務(wù)，得到乘客的肯定，便是我們最大的成就感。

第三段：專(zhuān)業(yè)知識(shí)與素質(zhì)要求。

作為動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)員，我們必須具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，以份最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為了能夠達(dá)到這樣的要求，我們需要接受長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)和考核。動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)員除了需要具備現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人員應(yīng)有的素質(zhì)和能力外，還要擁有一定基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、高度的審美水平和良好的文化素質(zhì)，這對(duì)我們的自我修養(yǎng)提出了更高的要求。

第四段：心態(tài)調(diào)整和總結(jié)。

在動(dòng)車(chē)組列車(chē)工作中，正確的心態(tài)調(diào)整是非常重要的。面對(duì)大量繁瑣的任務(wù)，可能會(huì)讓我們感到疲勞、壓力和挫敗，我們需要克服種種艱辛和棘手。應(yīng)該保持開(kāi)朗、積極、務(wù)實(shí)和進(jìn)取的心態(tài)，通過(guò)逐步改進(jìn)工作方式和提高工作領(lǐng)悟力，去提高自己的服務(wù)質(zhì)量，打造更加出色的服務(wù)至上工作。最終，我們可以因?yàn)楣ぷ鲙Ыo我們的成就感和滿(mǎn)足感而倍感榮耀和自豪。

第五段：結(jié)論。

雖然動(dòng)車(chē)組列車(chē)組的工作可能會(huì)令人感到緊張、耗時(shí)、甚至有些受壓和繁忙，但我認(rèn)為這種工作具有意義和價(jià)值，并帶給我巨大的成就感與精神動(dòng)力：我通過(guò)實(shí)際技能去推動(dòng)服務(wù)的進(jìn)步，在細(xì)節(jié)打磨中實(shí)現(xiàn)提高自我的收益。動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)員可能面臨的困難和挑戰(zhàn)并不容易克服，但是只要有足夠的信心和決心，相信每個(gè)人都可以通過(guò)自身的努力和經(jīng)驗(yàn)，去提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，用滿(mǎn)腔的熱情和精神，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)和高效的服務(wù)。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十七

近年來(lái)，高速動(dòng)車(chē)組成為我國(guó)鐵路交通的主力，它的快速、便捷、舒適一度引領(lǐng)了人們出行的新時(shí)尚。而動(dòng)車(chē)組列車(chē)員則承擔(dān)著保障旅客安全、順利出行的責(zé)任。作為一名動(dòng)車(chē)列車(chē)員，我深刻地體會(huì)到了這一責(zé)任的重大性，并在工作中有了許多感悟和體會(huì)。下面，我將從五個(gè)方面，分享一下我的“動(dòng)車(chē)列車(chē)組心得體會(huì)感悟”。

一、安全第一，刻不容緩。

“安全第一”是全世界鐵路工作者共同追求的目標(biāo)。動(dòng)車(chē)組更是承載著人們高速出行的重任，安全問(wèn)題顯得更加嚴(yán)峻。在我的工作中，我總是時(shí)刻關(guān)注行車(chē)情況，處置乘客異常情況，對(duì)于可能有安全隱患的情況立刻通報(bào)乘務(wù)長(zhǎng)并向關(guān)鍵部位發(fā)出緊急停車(chē)指令。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組內(nèi)部安全防范教育，督促乘客正確投放行李、不要趴窗戶(hù)、不要越過(guò)安全門(mén)等，確保動(dòng)車(chē)組內(nèi)部的安全。

二、服務(wù)至上，賓客如親。

動(dòng)車(chē)組旅客通常要在列車(chē)上度過(guò)數(shù)個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地，因此，我們列車(chē)員的服務(wù)態(tài)度必須對(duì)照雷鋒精神，為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我始終保持微笑，主動(dòng)為旅客提供幫助，與旅客建立起融洽和諧的關(guān)系。當(dāng)旅客需要噓噓、想要熱水時(shí)，我們的表情要誠(chéng)懇，提供快樂(lè)的服務(wù)。如果旅客有身體不適的情況，我們要及時(shí)關(guān)注，并配合醫(yī)務(wù)人員做好后續(xù)工作。

三、協(xié)作合力，團(tuán)結(jié)拼搏。

動(dòng)車(chē)組列車(chē)員的工作是協(xié)作完成的，需要和其他同事密切配合。在工作中，我主動(dòng)與同事交流，討論出行動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行情況，制定合理的工作計(jì)劃，并共同解決工作中的問(wèn)題。行車(chē)隊(duì)員之間不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，要有合作精神，才能保證動(dòng)車(chē)組的安全運(yùn)營(yíng)。

四、學(xué)以致用，不斷提升。

作為一名動(dòng)車(chē)列車(chē)員，我深知自身工作需要不斷提升自己的能力和專(zhuān)業(yè)水平。因此，我不斷學(xué)習(xí)動(dòng)車(chē)組知識(shí)，了解新的服務(wù)技巧和行車(chē)知識(shí)，積極參加培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)考試，為提升自己的專(zhuān)業(yè)能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、用心工作，交出完美的答卷。

作為一名動(dòng)車(chē)列車(chē)員，我有信心和能力為旅客提供更好的服務(wù)，保障旅客順利出行。我珍視自己的工作，視其為是一種榮譽(yù)，要時(shí)刻保持高度的工作熱情和投入，用心完成每一個(gè)細(xì)節(jié)，做出完美的答卷。

總之，作為一名動(dòng)車(chē)組列車(chē)員，我始終銘記“安全第一，服務(wù)至上”的信條，把握“團(tuán)結(jié)協(xié)作、不斷提升、用心工作”的態(tài)度，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足所有旅客的需求。

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十八

春節(jié)是中國(guó)人闔家團(tuán)圓的大日子，是喜慶而歡欣的；但與此同時(shí)，春節(jié)意味著春運(yùn)，而春運(yùn)對(duì)許許多多的普通中國(guó)人來(lái)說(shuō)，在某種程度上卻是一年中最令人屈辱而沮喪的前奏，因?yàn)樵贈(zèng)]有另一個(gè)時(shí)刻，能讓那么多的中國(guó)人同時(shí)那么深切地認(rèn)識(shí)到，我們無(wú)法找到自我在這個(gè)國(guó)家的位置。

范立欣的紀(jì)錄片《歸途列車(chē)》選取了春節(jié)與春運(yùn)的宏大主題，但視角卻圍繞著四川農(nóng)民張昌華和陳素琴夫婦一家展開(kāi)。張昌華與陳素琴十六年前赴廣州打工，在制衣廠工作，下班后兩人蝸居在破舊陰暗而狹窄的臨時(shí)居所內(nèi)，唯一的期望便是每年春節(jié)的闔家團(tuán)聚，期望女兒張琴和兒子張陽(yáng)好好讀書(shū)，改變農(nóng)民的卑微命運(yùn)。但十五歲的少女張琴卻有與父母截然不一樣的想法，她不喜歡學(xué)校，也不喜歡寂寞的村莊，她聽(tīng)不進(jìn)爸媽單調(diào)而生硬的勸解，一個(gè)人坐火車(chē)離開(kāi)家鄉(xiāng)來(lái)到廣東東莞，也成了一家制衣廠年輕女工中的一員。

兩代人的矛盾是尖銳的，但各自的出發(fā)點(diǎn)卻又驚人的相似——改變。張昌華與陳素琴背井離鄉(xiāng)外出打工為的是改變下一代的命運(yùn)，不再為窮困所擾，不再以“農(nóng)民”的身份承受自上至下的社會(huì)歧視；年輕的張琴只身離家也要改變父輩強(qiáng)加在自身的出人頭地的命運(yùn)，她想要自由，想要和城里光鮮亮麗的女孩子一樣擁有有支配青春的權(quán)力，擁有時(shí)髦的卷發(fā)和浪漫的夢(mèng)想。讓這一家三口最后達(dá)成妥協(xié)的是2010年的春節(jié)。張昌華說(shuō)“如果一家人連春節(jié)都不能團(tuán)圓，那活著還有什么意思？”

就這樣，鏡頭從一家人身上移到了2010年春運(yùn)期間因雪災(zāi)而陷于癱瘓的廣州火車(chē)站，六十萬(wàn)人被迫滯留，幾日幾夜仍看不到回家的期望。那是怎樣洶涌的人潮啊，從空中俯視真可謂壯觀，黑壓壓密集涌動(dòng)的小點(diǎn)，間或雨雪中紅藍(lán)綠的傘蓋，蟻群一樣沒(méi)有邊際地向視線外伸展、蠕動(dòng)，伴隨著巨大的不可分辨的嘈雜聲凝聚不散。這些人中的絕大部分都是農(nóng)民工，都是像張昌華陳素琴這樣毫無(wú)選取的打工者，他們買(mǎi)不起機(jī)票，火車(chē)是唯一可依靠的交通工具。他們擠、推、急，他們氣得罵人，他們委屈地掉淚。

與父母剛到火車(chē)站時(shí)，應(yīng)對(duì)洶涌人潮，張琴并不明白坐上一趟回家的列車(chē)意味著一種什么樣的奮戰(zhàn)，她甚至笑了，眼前的一切看上去是那么得不真實(shí)，那些人一個(gè)個(gè)氣急敗壞的樣貌實(shí)在好笑，母親陳素琴的喋喋不休更是小題大做。是呀，對(duì)于一個(gè)并不想回家且初次經(jīng)歷春運(yùn)的十五歲少女來(lái)說(shuō)，眼前的一切難道不是一幕最荒謬的人間喜劇嗎？廣場(chǎng)上人聲鼎沸、群情激憤，每張臉都跟小丑一樣夸張生動(dòng)，沒(méi)有矜持，不顧形象，個(gè)個(gè)都仿佛在跟什么看不見(jiàn)的東西殊死搏斗，卻毫無(wú)意外撲了個(gè)空，大拳打進(jìn)棉花堆，捶胸頓足干著急，沒(méi)頭蒼蠅一樣被支來(lái)支去團(tuán)團(tuán)亂轉(zhuǎn)。這景象怎樣不比電視劇還要搞笑！

歸途列車(chē)心得體會(huì)及感悟篇十九

《紫日》是由1個(gè)中國(guó)農(nóng)民，1個(gè)俄國(guó)女兵再加上1個(gè)日本女俘虜，在如畫(huà)的大興安嶺中一路同行的身影，而身后就是那紫色的太陽(yáng)。

時(shí)空不斷地交錯(cuò)，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都有難以言說(shuō)的傷痛。中國(guó)人楊眼見(jiàn)著母親被刺刀活活刺死，同胞被日軍裝在麻袋被火燒。俄國(guó)女兵娜佳總是回想到她孩子所騎的旋轉(zhuǎn)的木馬被帶有“卐”標(biāo)號(hào)的德軍飛機(jī)摧毀。而在日本女生秋葉子的回憶中有的是一段凄美的感情終因殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)而破碎。戰(zhàn)爭(zhēng)是殘酷的，它破壞的僅僅是和平嗎?是一個(gè)個(gè)鮮活的生命，是人類(lèi)所有完美的情感：親情、友情、感情……它讓人不再是人，而是充滿(mǎn)野性的禽獸和滿(mǎn)腔怨恨的皮囊。當(dāng)屠刀被舉起，人類(lèi)忘記了人類(lèi)屠殺的是人類(lèi)自己。

沖突在不斷發(fā)生，正因每人的思想教育迥異，又不通語(yǔ)言，因此互相猜疑。楊始終不讓秋葉子碰槍?zhuān)€取出了槍中的子彈，總是怒視著秋葉子。娜佳曾因同伴被秋葉子害掃射秋葉子，也因憤怒對(duì)楊舉起過(guò)槍。秋葉子因被法西斯灌輸殺人的教育，幾次三番想陷害與楊和娜佳。正因生活方式有了民族，正因民族利益有了國(guó)家，正因國(guó)家利益有了戰(zhàn)爭(zhēng)，正因戰(zhàn)爭(zhēng)人與人有了可悲的隔閡。

但是最后在色彩絢麗的大興安嶺，楊對(duì)秋葉子一次次的搭救，娜佳手中的槍一次次的放下，秋葉子禁錮的心一次次的溶解，帶著他們找食物，度火災(zāi)。楊賭氣地丟下娜佳分開(kāi)走，娜佳孩童般的在后面追，秋葉子嬉笑著編花環(huán)。每個(gè)人心里都有原始的善良純真，當(dāng)紫色的太陽(yáng)升起時(shí)，走在大興安嶺中的，不是中國(guó)人、俄國(guó)人和日本人，只是三個(gè)互相扶持的人，夢(mèng)幻般的大興安嶺消除了國(guó)籍，語(yǔ)種之分。一片一片無(wú)邊無(wú)際的林子，阻隔了他們對(duì)外界的聯(lián)系，也阻隔了恐怖的戰(zhàn)爭(zhēng)。

然而當(dāng)走出了林子，又是一片腥風(fēng)血雨，戰(zhàn)敗的日本人在群眾自殺，然而竟然有日本兵是笑著走的。有一個(gè)天真的小孩手捧著炸彈，一個(gè)日本軍官要拉開(kāi)吊環(huán)時(shí)。秋葉子跑去阻止，罪惡的槍聲響起了，秋葉子手中的花散了一地。憤怒的楊和娜佳開(kāi)著車(chē)沖向了那個(gè)喪心病狂的日本軍官。

“看那太陽(yáng)，紫色的?！?/p>

貫穿整個(gè)故事的秋葉子的八音盒經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì)，從滿(mǎn)臉皺紋的楊手中，到了頭發(fā)花白的娜佳手中，最后安放在了大興安嶺，當(dāng)然安放在那里的還有對(duì)死者懷念與惋惜。

秋葉子曾說(shuō)：“這一切最后都過(guò)去了?！睏顟嵟睾穑骸八懒诉@么多人，就這么過(guò)去了?”的確這一切并沒(méi)有過(guò)去，還是有人沒(méi)有承認(rèn)那段歷史，手上沾滿(mǎn)鮮血的人被高高侍奉在廟社中，無(wú)辜的人們的冤魂在博物館中哭泣。停止對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的崇拜吧!低頭認(rèn)錯(cuò)并不是恥辱，而是對(duì)生命真正的尊重!