謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲 車輛駕駛安全心得體會(九篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲一

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是:行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時，更加注意隨時認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時間，貨主也會對自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是:“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長途車司機(jī)，長途運(yùn)輸有時為了保點(diǎn)，往往需要長時間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢?我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲二

甲方：乙方：

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理工作，落實(shí)交通安全責(zé)任，使車輛得以安全、正常運(yùn)行，特簽訂此駕駛員安全責(zé)任書：

一、本責(zé)任書自20xx年9月1日起至20xx年6月30日止。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方應(yīng)定期組織乙方學(xué)習(xí)交通安全常識，并負(fù)責(zé)乙方交通安全工作的檢查

與獎懲。

2、甲方應(yīng)保證車輛狀況良好，若出現(xiàn)故障應(yīng)及時安排修理。

三、乙方責(zé)任：

1、熟練掌握駕駛技術(shù)，嚴(yán)禁酒后駕駛。

2、安全駕駛、謹(jǐn)慎駕駛，保證不超載、不超速

3、愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)及時維修;按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

4、行車前要檢查好車輛情況，做到安全行車，并規(guī)劃好行車路線，隨時備好各種備件和工具。

5、行車時精力集中，不吸煙，不攀談，不接聽電話，如遇特殊情況必須停車接聽，下班休息好，保證睡眠，不開帶病車，以充沛的精力確保行車安全。保持車內(nèi)整潔。

6、每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫校車安全檢查記錄本，做好行車記錄。

7、遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子生命安全。

8、在駕駛過程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，任何情況下安全為重，不急躁不開快車，避免開違章車、賭氣車、疲勞車

9、在幼兒乘車時，車輛要中速行駛，注意避讓，同時，協(xié)助班車?yán)蠋煱押蒙舷萝嚟h(huán)節(jié)安全關(guān)，嚴(yán)防幼兒下錯車，協(xié)助做好安全工作。

四、本責(zé)任書一式兩份，幼兒園和責(zé)任人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效。

甲方： 乙方:

x年x 月 x日 x年x 月 x日

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲三

26.心寬路才寬，守規(guī)人才美。

27.心寬路更寬，平安自相伴。

28.心寬路更寬，人車兩平安。

29.心系安全，車行天下。

30.心中有個家 自覺不醉駕。

31.行車別學(xué)炒股，切記紅停綠行。

32.行車千萬里，安全硬道理。

33.行車在路上，安全放心上。

34.行人的斑馬線 司機(jī)的道德線。

35.一人出行，全家牽掛。

36.一人醉駕，千人痛罵。

37.因?yàn)橛兴鶢繏?，所以小心?jǐn)慎。

38.有緣共行此路，同把生命呵護(hù)。

39.欲速則不達(dá)，有序最為佳。

40.秩序保障安全，規(guī)則守護(hù)生命。

41.珍愛生命，莫闖紅燈。

42.爭與讓一閃念，禍與福一瞬間。

43.走人行橫道，達(dá)幸福彼岸。

44.醉架等同于罪駕。

45.遵守交通規(guī)則，讓生活更美好。

46.做人要大度，開車要小心。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲四

駕駛摩托車應(yīng)當(dāng)依法取得符合準(zhǔn)駕車型的駕駛證，并且隨身攜帶駕駛證，懸掛機(jī)動車號牌，遵守道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。無證駕駛，偽造、變造或者使用偽造變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證等都是嚴(yán)重的違法行為。

◎《道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，駕駛?cè)宋慈〉民{駛證駕駛機(jī)動車的，處200元以上20xx元以下罰款，并處15日以下拘留。偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

二

車輛出行要體檢，帶“病”上路很危險(xiǎn)

出行前要仔細(xì)檢查車輛的操縱裝置、剎車裝置、照明信號裝置是否可靠有效;油、電路及接口有無滲漏現(xiàn)象;檢查前后輪胎有無損傷，氣壓是否合適;檢查喇叭、車速表、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈能否正常工作;檢查隨車工具及警告標(biāo)志牌是否齊全，并攜帶火花塞、冷補(bǔ)膠、保險(xiǎn)絲和燈泡等易損配件。

◎《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，摩托車從注冊登記之日起，應(yīng)按照4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次。上道路的摩托車未攜帶檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，機(jī)關(guān)交通管理部門可依法扣留機(jī)動車，并處警告或者20元以上200元以下的罰款。

三

投保車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，出了事故有人管

機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)。法律規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人、管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

◎《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，由機(jī)關(guān)交管部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

四

行車路線早打算，一路平安早到達(dá)

出行前駕駛?cè)丝赏ㄟ^上網(wǎng)查詢等方式，提前了解途經(jīng)路線的交通和天氣信息，合理規(guī)劃行車路線，盡量避開道路施工及交通擁堵路段。同時出行前要保持良好的心理狀態(tài)和充沛的體力，為安全出行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。另外，多數(shù)感冒藥的副作用會導(dǎo)致全身乏力、疲勞、嗜睡等不良反應(yīng)，在行車前應(yīng)避免服用。

◎心中有路譜，行車不慌張!藥物副作用，臨行要提防。

五

謹(jǐn)慎駕乘保安全，頭盔護(hù)具少傷殘

摩托車機(jī)動靈活但穩(wěn)定性較差，在發(fā)生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規(guī)定穿戴適合的頭盔和其他防護(hù)裝備。頭盔和手套可在事故中緩沖駕乘人員頭部和手部受到的沖擊，在寒冷天氣中還有防寒防風(fēng)的功能，雨天則可以避免濕滑引起的操作失誤，此外還可以選擇其他護(hù)具，包括護(hù)手、護(hù)腿、護(hù)背等。駕駛?cè)俗詈弥伾髌G的衣物或反光衣，切忌將外衣反穿擋風(fēng)御寒，以免影響正常操作，發(fā)生事故。

◎《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，摩托車駕乘人員不按規(guī)定戴安全頭盔，一次扣2分。

六

超員超載危害多，發(fā)生事故傷亡大

摩托車載人載物加劇了車輛的不穩(wěn)定性，給交通安全帶來隱患。法律規(guī)定摩托車要按照行駛證上的核定載人數(shù)載人，且在高速公路上行駛時摩托車不得載人，不得運(yùn)載超過規(guī)定高度的物品，不得在車把上懸掛物品。

◎《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人;摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米。

七

駕駛姿勢規(guī)范，騎行瀟灑安全

正確的駕駛姿勢是平穩(wěn)靈活地操縱車輛的基礎(chǔ)，是安全駕駛車輛和防止駕駛疲勞的前提。總體來說，駕駛?cè)苏_的駕駛姿勢應(yīng)該是身體自然放松，兩眼平視遠(yuǎn)處，人與車形成一個整體。長時間駕駛時，正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度，預(yù)防疲勞，避免操作失誤。

八

酒后駕駛違法，酒后切莫開車

人在飲酒后因血液中的酒精濃度增高，會出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)動機(jī)能低下、操作動作遲緩等問題，極易引發(fā)惡性交通事故，造成車毀人亡的悲劇。

◎《道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣6個月駕駛證，并處1000元以上20xx元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上20xx元以下罰款，吊銷駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動車的，由機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。飲酒后駕駛機(jī)動車的，一次扣12分。

九

駕駛陋習(xí)不能有，一路平安喜團(tuán)圓

駕駛?cè)碎_車接打手機(jī)時，無法有效地控制車輛，安全隱患特別突出。接打手機(jī)時，人的精力不集中，反應(yīng)遲緩，緊急情況下駕駛?cè)穗y以作出準(zhǔn)確的判斷，更談不上安全有效的處置。駕駛?cè)藨?yīng)擯棄開車接打手機(jī)、隨意變更車道等交通陋習(xí)，保護(hù)自身安全。

◎《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》規(guī)定，駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，一次扣2分。

十

大型車輛要遠(yuǎn)離，保持車距避盲區(qū)

摩托車在道路上行駛應(yīng)盡可能避開大型車輛。大型車輛因高度和長度的關(guān)系，會在車輛周邊產(chǎn)生一定的視覺盲區(qū)，一旦大型車輛突然變更車道或緊急剎車，極易引發(fā)交通事故。另外，大型車輛快速通行時，形成的氣流會對周邊較近的物體產(chǎn)生一定的吸力作用，如摩托車靠得太近，則易引發(fā)被卷入車底的交通事故。

◎盡量避免與大型車輛并行或跟車過近。大型車輛轉(zhuǎn)彎半徑大，切忌駕駛摩托車在大型車輛轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)半徑內(nèi)行駛，避免由于內(nèi)輪差發(fā)生事故。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲五

因此，找一個專業(yè)的，責(zé)任心強(qiáng)的陪駕陪練尤其重要。人在長期的實(shí)踐中積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。以正確的理念、科學(xué)的駕駛技巧、靈活多變的教練模式，為你提供熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù)，使你的駕駛技能在短時間內(nèi)有一個質(zhì)的變化。

1.防止操作不當(dāng)造成熄火

熄火是新手駕車過程中經(jīng)常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉(zhuǎn)向角度過大時熄火等情況，相信很多人都遇到過。雖然出現(xiàn)熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻?，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進(jìn)行調(diào)整。

2. 有的駕駛員尤其新手上路時一見到交-警就有點(diǎn)慌神，總是害怕交-警過來要扣分、罰款，這樣一緊張就容易出問題。在十字路口看到交-警，本來是綠燈也不敢大膽開過去，有時甚至出現(xiàn)因?yàn)榫o張而在交-警眼皮底下違反交通規(guī)則的情況。實(shí)際上，在車水馬龍之中，你的車在交-警眼中也許很快就沒了影子，并不見得像新手想象的那樣總是會引起交-警的高度注意。交-警作為道路交通法規(guī)的執(zhí)行者，只有在你違反交規(guī)的時候他對你才具有一定的約束力，如果你沒有闖紅燈，沒有越道行駛，老老實(shí)實(shí)地遵章行車，那么交-警所擁有的處罰權(quán)對你來說沒有半點(diǎn)作用。即使交-警對車輛進(jìn)行嚴(yán)查，那也只不過是對那些存在僥幸心理違章駕駛的駕駛員有一定的威懾力。無論交-警在與不在，都保持正常心態(tài)，就不會遇到交-警上來找麻煩的問題。

3. 城市夜間路況，由于有較強(qiáng)的路燈系統(tǒng)照明，因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯(lián)合使用來觀察路面景物，相對前兩種情況對路面及周邊的物體就能有一個更加清晰的了解，以便在行車時做出更為及時準(zhǔn)確的判斷和處理。雖然有路燈和車燈共同照亮，但總的來說，夜間的能見度比較白天還是差得多。

除了掌握正確的燈光使用，中速行駛，謹(jǐn)慎行車外，還要注意路口的信號燈情況，并嚴(yán)格遵照信號燈指示行車(此事說起來比較容易，但長年真正時時處處都認(rèn)真遵守就不是件容易的事，說起來俺同事里有那么小心謹(jǐn)慎且老實(shí)巴交的人都曾自稱偶爾也闖過紅燈)。同時，得時常注意行人和非機(jī)動車，有時行人或自行車突然搶行會讓人措手不及的，俺在長安街上就曾碰到過(俺發(fā)現(xiàn)在復(fù)興門以東一點(diǎn)即百盛附近總有人夜間翻越護(hù)欄)，有人翻越護(hù)欄，若不是對面來車燈一晃看到人影采取措施早，后果就會不堪設(shè)想。另外，遇到那急脾氣的老在后邊用燈晃的，也別斗氣，讓他過去不就結(jié)了，退一步海闊天空嘛。畢竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

4. 很多新手上路都在車后擋風(fēng)玻璃上貼有提醒式標(biāo)語，寫有“注意，別吻我”、“向所有老駕駛員致敬”等詼諧的語句，以示后車關(guān)照。這在很大程度上可以保證在車輛影響到其他車輛的駕駛時，可以得到他人的寬容與理解。但有時在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會在后方不停地鳴笛。如果一聽車后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開好車越是無法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到后車鳴笛，最好“充耳不聞”，沉著應(yīng)對，切忌手忙腳亂，忙中出錯。如果的確造成明顯影響車流速度，則應(yīng)在保證安全的情況下加快行駛速度。

5. 在路上行駛時，經(jīng)常會有人不遵守交通規(guī)則，隨意穿行道路，這種情況在城市中尤為常見。如果駕駛員遇到這種情況處理不當(dāng)，就很容易造成交通事故。在城市中的鬧市區(qū)或交*路口，特別是機(jī)動車道和非機(jī)動車道沒有明確劃分的路段，行人和機(jī)動車強(qiáng)行的情況十分普遍。根據(jù)新《道路交通安全法》的規(guī)定，在沒有明確交通信號標(biāo)志的路段，機(jī)動車應(yīng)主動讓行行人和非機(jī)動車，因此新手要學(xué)會避讓行人，切不可意氣用事，開賭氣車。

在一些交*路口，由于一些建筑或樹木的原因影響了駕駛員的視線，這時應(yīng)使車輛緩慢行駛，注意觀察，防止從路口突然竄出行人或其他車輛。

6. 在惡劣天氣情況下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基矗行車前一定要對車況進(jìn)行檢查，使之保持在良好的狀態(tài)。對車況的檢查，一是檢查制動、轉(zhuǎn)向裝置：檢查制動液貯藏室的液面高度，制動時有無跑偏、漏油情況，駐車制動效能是否良好，以及轉(zhuǎn)向裝置的各部件連接是否可靠;二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時排除;三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。

如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。如在雪地行駛，行車要點(diǎn)在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發(fā)動機(jī)制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來。

7. 行車中發(fā)生意外情況，應(yīng)盡量保持冷靜，并采取相應(yīng)的辦法避免或減少傷害。坡路發(fā)生溜車，應(yīng)保持清醒，放松油門踏板，迅速踩制動后拉緊駐車制動，穩(wěn)定后再坡起。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面后，會發(fā)生打滑，致使車身失控，方向偏離，車身因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。這時，應(yīng)抬起制動踏板，握緊轉(zhuǎn)向盤，并稍加油門控制汽車狀態(tài)，然后采取松油門減速來使車輛平衡得到完全控制。車輛浸水制動失靈時，應(yīng)頻繁輕踩制動踏板，依靠輕微的制動力減速，同時制動產(chǎn)生的熱量會對制動蹄片進(jìn)行烘烤，以利于恢復(fù)制動性能;如情況緊急，應(yīng)用駐車制動停車。下長坡制動失靈時，應(yīng)立即使用駐車制動停車。拉動駐車制動不應(yīng)一步到位，應(yīng)根據(jù)情況分步調(diào)整拉力。如駐車制動失靈，則應(yīng)迅速采用搶擋法換用低擋，并選擇障礙物，用外力制止行駛。如果轉(zhuǎn)向時有甩尾趨勢，及時減速減擋。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲六

因此，找一個專業(yè)的，責(zé)任心強(qiáng)的陪駕陪練尤其重要。人在長期的實(shí)踐中積累了豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。以正確的理念、科學(xué)的駕駛技巧、靈活多變的教練模式，為你提供熱情周到、耐心細(xì)致的服務(wù)，使你的駕駛技能在短時間內(nèi)有一個質(zhì)的變化。

1.防止操作不當(dāng)造成熄火

熄火是新手駕車過程中經(jīng)常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉(zhuǎn)向角度過大時熄火等情況，相信很多人都遇到過。雖然出現(xiàn)熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由于離合器、油門、制動以及擋位配合不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻?，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進(jìn)行調(diào)整。

2. 有的駕駛員尤其新手上路時一見到交-警就有點(diǎn)慌神，總是害怕交-警過來要扣分、罰款，這樣一緊張就容易出問題。在十字路口看到交-警，本來是綠燈也不敢大膽開過去，有時甚至出現(xiàn)因?yàn)榫o張而在交-警眼皮底下違反交通規(guī)則的情況。實(shí)際上，在車水馬龍之中，你的車在交-警眼中也許很快就沒了影子，并不見得像新手想象的那樣總是會引起交-警的高度注意。交-警作為道路交通法規(guī)的執(zhí)行者，只有在你違反交規(guī)的時候他對你才具有一定的約束力，如果你沒有闖紅燈，沒有越道行駛，老老實(shí)實(shí)地遵章行車，那么交-警所擁有的處罰權(quán)對你來說沒有半點(diǎn)作用。即使交-警對車輛進(jìn)行嚴(yán)查，那也只不過是對那些存在僥幸心理違章駕駛的駕駛員有一定的威懾力。無論交-警在與不在，都保持正常心態(tài)，就不會遇到交-警上來找麻煩的問題。

3. 城市夜間路況，由于有較強(qiáng)的路燈系統(tǒng)照明，因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯(lián)合使用來觀察路面景物，相對前兩種情況對路面及周邊的物體就能有一個更加清晰的了解，以便在行車時做出更為及時準(zhǔn)確的判斷和處理。雖然有路燈和車燈共同照亮，但總的來說，夜間的能見度比較白天還是差得多。

除了掌握正確的燈光使用，中速行駛，謹(jǐn)慎行車外，還要注意路口的信號燈情況，并嚴(yán)格遵照信號燈指示行車(此事說起來比較容易，但長年真正時時處處都認(rèn)真遵守就不是件容易的事，說起來俺同事里有那么小心謹(jǐn)慎且老實(shí)巴交的人都曾自稱偶爾也闖過紅燈)。同時，得時常注意行人和非機(jī)動車，有時行人或自行車突然搶行會讓人措手不及的，俺在長安街上就曾碰到過(俺發(fā)現(xiàn)在復(fù)興門以東一點(diǎn)即百盛附近總有人夜間翻越護(hù)欄)，有人翻越護(hù)欄，若不是對面來車燈一晃看到人影采取措施早，后果就會不堪設(shè)想。另外，遇到那急脾氣的老在后邊用燈晃的，也別斗氣，讓他過去不就結(jié)了，退一步海闊天空嘛。畢竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

4. 很多新手上路都在車后擋風(fēng)玻璃上貼有提醒式標(biāo)語，寫有“注意，別吻我”、“向所有老駕駛員致敬”等詼諧的語句，以示后車關(guān)照。這在很大程度上可以保證在車輛影響到其他車輛的駕駛時，可以得到他人的寬容與理解。但有時在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會在后方不停地鳴笛。如果一聽車后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開好車越是無法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到后車鳴笛，最好“充耳不聞”，沉著應(yīng)對，切忌手忙腳亂，忙中出錯。如果的確造成明顯影響車流速度，則應(yīng)在保證安全的情況下加快行駛速度。

5. 在路上行駛時，經(jīng)常會有人不遵守交通規(guī)則，隨意穿行道路，這種情況在城市中尤為常見。如果駕駛員遇到這種情況處理不當(dāng)，就很容易造成交通事故。在城市中的鬧市區(qū)或交*路口，特別是機(jī)動車道和非機(jī)動車道沒有明確劃分的路段，行人和機(jī)動車強(qiáng)行的情況十分普遍。根據(jù)新《道路交通安全法》的規(guī)定，在沒有明確交通信號標(biāo)志的路段，機(jī)動車應(yīng)主動讓行行人和非機(jī)動車，因此新手要學(xué)會避讓行人，切不可意氣用事，開賭氣車。

在一些交*路口，由于一些建筑或樹木的原因影響了駕駛員的視線，這時應(yīng)使車輛緩慢行駛，注意觀察，防止從路口突然竄出行人或其他車輛。

6. 在惡劣天氣情況下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基矗行車前一定要對車況進(jìn)行檢查，使之保持在良好的狀態(tài)。對車況的檢查，一是檢查制動、轉(zhuǎn)向裝置：檢查制動液貯藏室的液面高度，制動時有無跑偏、漏油情況，駐車制動效能是否良好，以及轉(zhuǎn)向裝置的各部件連接是否可靠;二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時排除;三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。

如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、后防霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。如在雪地行駛，行車要點(diǎn)在于緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點(diǎn)剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發(fā)動機(jī)制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關(guān)緊，并將收音機(jī)的天線及早收起來。

7. 行車中發(fā)生意外情況，應(yīng)盡量保持冷靜，并采取相應(yīng)的辦法避免或減少傷害。坡路發(fā)生溜車，應(yīng)保持清醒，放松油門踏板，迅速踩制動后拉緊駐車制動，穩(wěn)定后再坡起。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面后，會發(fā)生打滑，致使車身失控，方向偏離，車身因前后輪受力不均而發(fā)生扭擺。這時，應(yīng)抬起制動踏板，握緊轉(zhuǎn)向盤，并稍加油門控制汽車狀態(tài)，然后采取松油門減速來使車輛平衡得到完全控制。車輛浸水制動失靈時，應(yīng)頻繁輕踩制動踏板，依靠輕微的制動力減速，同時制動產(chǎn)生的熱量會對制動蹄片進(jìn)行烘烤，以利于恢復(fù)制動性能;如情況緊急，應(yīng)用駐車制動停車。下長坡制動失靈時，應(yīng)立即使用駐車制動停車。拉動駐車制動不應(yīng)一步到位，應(yīng)根據(jù)情況分步調(diào)整拉力。如駐車制動失靈，則應(yīng)迅速采用搶擋法換用低擋，并選擇障礙物，用外力制止行駛。如果轉(zhuǎn)向時有甩尾趨勢，及時減速減擋。

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲七

校車安全現(xiàn)在已經(jīng)引起高度重視了，作為一個校車司機(jī)，承載的不僅僅是一份工作而是一份責(zé)任。為確保乘坐學(xué)生班車學(xué)生的交通安全，解決家長的后顧之憂，茲保證：

1、在接送學(xué)生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風(fēng)天、雪天、寒冷天，減速慢行。

2、保證車輛不超員、不超載。

3、保證不開英雄車、義氣車，不疲勞駕駛。

4、在接送學(xué)生的整個過程中謹(jǐn)慎駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。

5. 積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

6. 熱愛車職工作，服從調(diào)派，牢固樹立服務(wù)思想，遵守勞動紀(jì)律，不擅離職守。

7. 愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

8. 按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

9. 每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、填寫校車安全檢查本。

10. 認(rèn)真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子生命財(cái)產(chǎn)安全。

11. 在駕駛過程中要禮讓三分，謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

12. 嚴(yán)禁工作時間飲酒;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)將車交非司機(jī)駕駛;不準(zhǔn)開與證不符的車輛。

13. 熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護(hù)知識，制定行車安全應(yīng)急預(yù)案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報(bào)告，把損失降到最低程度。

若違反以上規(guī)定甘愿接收以下處罰：

1、違反上述規(guī)定、有失責(zé)行為，由領(lǐng)導(dǎo)班子會議研究給予適當(dāng)處理。

2、如嚴(yán)重失職，發(fā)生相關(guān)惡性事故，經(jīng)研究，給予嚴(yán)肅處理。嚴(yán)重的報(bào)請上級部門或司法機(jī)關(guān)處理。

3、本保證書一式兩份，負(fù)責(zé)人和責(zé)任人各執(zhí)一份。簽訂之日起生效。直至相關(guān)責(zé)任人離園或離職時自動失效。

保證人：

年 月 日

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲八

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)與××銀行共同走過了五個春秋。200×年8月當(dāng)我還是一個初入社會的新人的時候，我懷著滿腔的熱情和美好的憧憬走進(jìn)××銀行的情形油然在目。入行以來，我一直在一線柜面工作，在××銀行的以“激人奮進(jìn)，逼人奮進(jìn)”管理理念的氛圍中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我始終嚴(yán)格要求自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技能，完善業(yè)務(wù)素質(zhì)，在不同的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，經(jīng)驗(yàn)日益豐富，越來越自信的為客戶提供滿意的服務(wù)，逐漸成長為新區(qū)支行的業(yè)務(wù)骨干。五年來，在××銀行的大家庭里，我已經(jīng)從懵懂走向成熟，走在自己選擇的××之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐將更加堅(jiān)定，更加充滿信心。

一、勤學(xué)苦練愛崗敬業(yè)

進(jìn)入××銀行開始，我就被安排在儲蓄出納崗位。常常聽別人說：“儲蓄出納是一個煩瑣枯燥的崗位，有著忙不完的事”。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸?shù)男愿駴Q定了我不會認(rèn)輸，而且在這個崗位上一干就是五年。

當(dāng)時的我，可以說是從零開始，業(yè)務(wù)不熟、技能薄弱，在處理業(yè)務(wù)時時常遇到困難，強(qiáng)烈的挫折感讓我在心里默默地跟自己“較勁”，要做就要做得最好。平日積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)、新知識，遇到不懂的地方虛心向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教。我知道為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必須擁有一身過硬的金融專業(yè)知識與操作基本功。俗話說“業(yè)精于勤，荒于嬉”。為此，我為自己規(guī)定了“四個一點(diǎn)”，即：早起一點(diǎn)，晚睡一點(diǎn)，中午少休息一點(diǎn)，平時少玩一點(diǎn)。班前班后，工作之余我都與傳票、鍵盤、點(diǎn)鈔紙相伴。每天像海綿吸水那樣分秒必爭地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和練習(xí)基本功。相對其它技能，點(diǎn)鈔是我的弱項(xiàng)，為了盡快提高點(diǎn)鈔的速度和準(zhǔn)確率，我虛心向行里點(diǎn)鈔能手請教點(diǎn)鈔的技巧和經(jīng)驗(yàn)，改正自已的不規(guī)范動作。一遍遍地練習(xí)，雖然一天工作下來已經(jīng)很累了，但憑著對××銀行工作的熱愛和永不服輸?shù)钠磩?，常常練?xí)到深夜。離鄉(xiāng)背井的我在接到母親電話的時候，總是說我過的很好讓她自己保重，其實(shí)有多少心酸只有自己知道。為了盡快適應(yīng)工作崗位的要求，一年中只是回家一次與家人團(tuán)聚，其他時間用來不斷的學(xué)習(xí)工作，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過長期刻苦地練習(xí)，我的整體技能得到了較大的提高。

我在日常的一線服務(wù)中始終保持著飽滿的工作熱情和良好的工作態(tài)度?！痢零y行是一家年輕的銀行，每一位客戶都是員工辛辛苦苦開拓來的。這不僅要求我們具有熟練的業(yè)務(wù)技能，更要求我們能針對每一位客戶的不同心理和需求，為他們提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在日常工作中，我都以“點(diǎn)點(diǎn)滴滴打造品牌”的服務(wù)理念來鞭策自己，從每件小事做起。記得有一次我正準(zhǔn)備下班時，一位客戶一臉焦急地沖進(jìn)來，說自己的卡和身份證被偷了，要求掛失。按照規(guī)定掛失要提供有效證件的，但是面對焦急的客戶，我一面安撫這位客戶，讓他不要著急;一面重新開機(jī)，按照客戶提供的身份證號碼進(jìn)行查詢，查出他的卡號，協(xié)助客戶通過我們95577客服電話進(jìn)行口掛，避免可能發(fā)生的損失。這樣的小事在我們身邊時常發(fā)生，雖然是點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事，這些小事，卻折射出員工的素質(zhì)、企業(yè)的文化。我的崗位是一個小小的窗口，它是銀行和客戶的紐帶，我的一言一行都代表了××銀行的形象，為此我常常提醒自己要堅(jiān)持做好“三聲服務(wù)”、“站立服務(wù)”和“微笑服務(wù)”，耐心細(xì)致的解答客戶的問題，面對個別客戶的無禮，巧妙應(yīng)對，不傷和氣;而對客戶的稱贊，則謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁。從不對客戶輕易言“不”，在不違反原則的情況下盡量滿足他們的業(yè)務(wù)需要。我始終堅(jiān)持“客戶第一”的思想，把客戶的事情當(dāng)成自己的事來辦，換位思考問題，急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客戶采取不同的工作方式，努力為客戶提供最優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。

經(jīng)過不斷的努力學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中的持續(xù)磨練，現(xiàn)在已經(jīng)熟練掌握了相關(guān)業(yè)務(wù)以及規(guī)章制度，逐漸成長為一名業(yè)務(wù)熟手，這時我漸漸明白無論是做儲蓄還是當(dāng)會計(jì)都是具有挑戰(zhàn)的工作，重要的是如何將它做的好，做的更好。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，新區(qū)支行的業(yè)務(wù)量不斷增大，業(yè)務(wù)筆數(shù)節(jié)節(jié)攀升，儲蓄窗口的業(yè)務(wù)量急劇上升，為了工作加班加點(diǎn)我積極的參與，每當(dāng)節(jié)日大家和親人團(tuán)聚的時候，這時的我還忙碌地工作著，總覺得愧對遠(yuǎn)方的父母，難以照顧他們。但是看著客戶滿意而歸的時候，心里又會覺得安慰;自己的辛苦換來的大家的幸福值得。業(yè)務(wù)增加了，效率就必須提高，這就迫使我自已不斷的提醒自己要在工作中認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照行里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度操作流程來辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。將儲蓄工作做細(xì)、做好、做精。

二、團(tuán)結(jié)協(xié)作共同進(jìn)步

銀行工作需要的是集體的團(tuán)結(jié)協(xié)作，一個人的力量總是有限的。作為一名老員工，我不僅僅滿足于把自己手中的工作干好，還注意做好傳、幫、帶的作用，主動、熱情、耐心地幫助新來的同事適應(yīng)新環(huán)境，適應(yīng)新崗位，適應(yīng)新工作，使他們更快地熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)，較好地掌握業(yè)務(wù)技能。結(jié)合我自己做新人時的經(jīng)驗(yàn)，我注意引導(dǎo)他們從賬理出發(fā)，而不是教他們?nèi)绾芜M(jìn)行簡單的菜單操作。在平時的工作中，我還將自己的工作學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)毫無保留地告訴他們。我想，這樣的教法不一定是最好的，但一定會讓他們學(xué)到業(yè)務(wù)知識點(diǎn)的本質(zhì)，學(xué)會融會貫通，舉一反三。新區(qū)支行去年相繼有四名新同事加入，他們雖有一定的金融專業(yè)知識，但對于臨柜操作技能來說，尚有欠缺。為了能使他們盡快上崗，我對跟班實(shí)習(xí)的新同事耐心進(jìn)行操作章程的培訓(xùn)，特別是要嚴(yán)格按照規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程辦事，人走章收、抽屜鎖好、電腦退出畫面等等，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。對于他們的薄弱環(huán)節(jié)—技能，也將自己平常練習(xí)的心得告訴他們，供他們參考。通過一段時間的雙向努力，他們已能熟練進(jìn)行單人上崗操作了。為新區(qū)支行更好的開展工作打下扎實(shí)的基矗只有整體的素質(zhì)提高了，支行的會計(jì)業(yè)務(wù)水平才能上一個臺階。大家共同努力，在新區(qū)溫暖的大家庭里快樂的工作著。銀行新進(jìn)人員漸漸增多，在幫助他們同時，我也看到他們的優(yōu)點(diǎn)，時時讓我有危機(jī)感，我時常告誡自己不能滿足現(xiàn)狀，要甘于平淡，但不能流于平庸，既要心無旁騖、腳踏實(shí)地將手中的工作完成，也要不斷吸收新的知識以迎接未來的挑戰(zhàn)。時代是在不斷發(fā)展的，銀行工作的競爭也日趨激烈?！痢零y行也在不斷開發(fā)新的業(yè)務(wù)，從新基金的發(fā)行到國內(nèi)首張鈦金信用卡的上市，看著××銀行不斷開拓創(chuàng)新，我深切地體會到作為一名合格的前臺柜員應(yīng)該具備更高的業(yè)務(wù)水平，只有不斷地增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，不斷地?cái)U(kuò)大自己的知識面才能將工作干得更好。于是在緊張工作之余，我還積極參加各種學(xué)習(xí)，取得了(會計(jì)從業(yè)人員資格證書)、(反假貨幣上崗資格證書)、總行(會計(jì)業(yè)務(wù)上崗資格證書)、(儲蓄業(yè)務(wù)上崗資格證書)、(出納業(yè)務(wù)上崗資格證書)、(銀行卡業(yè)務(wù)資格證書)。利用業(yè)余時間報(bào)考會計(jì)本科、經(jīng)濟(jì)師職稱資格考試，為在今后的工作中能取得更大的成績打下堅(jiān)實(shí)的基矗

三、業(yè)務(wù)全面進(jìn)取向上

在市場競爭日趨激烈的今天，在具有熱情的服務(wù)態(tài)度，嫻熟的業(yè)務(wù)能力的同時，必須要不斷的提高自己，才能更好的向客戶提供高效、快捷的服務(wù)。分行舉辦的各類培訓(xùn)和技能考核為我盡快提高業(yè)務(wù)技能提供了有力的保障。我始終積極參加各類培訓(xùn)，堅(jiān)持認(rèn)真聽課，結(jié)合平時學(xué)習(xí)的規(guī)章制度和法律、法規(guī)，努力提高著自己的業(yè)務(wù)理論水平。在一二季度的會計(jì)人員考核定級中，綜合成績始終保持在一二名。

xx年我們支行嚴(yán)格按照iso9001質(zhì)量管理體系的推廣進(jìn)度做好各項(xiàng)工作。在保證日常業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的同時，我們起早貪黑，將整個身心都投入到了貫標(biāo)工作中，加班加點(diǎn)，無怨無悔。從制定自查計(jì)劃到具體的實(shí)施、從總分核對到各種登記簿的建立健全、從所有傳票的重新審核到開銷戶資料的再整理……大家對存在的問題提出了改進(jìn)的辦法并加以實(shí)施。事實(shí)證明，付出的辛勞汗水沒有白費(fèi)，我們新區(qū)支行作為蘇州分行的第一批審核單位，順利通過了內(nèi)審和外審。

今年因?yàn)楣ぷ鞯男枰?，我被安排到會?jì)綜合崗，開始學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，為下一步實(shí)行綜合柜員做準(zhǔn)備。多年的銀行工作經(jīng)驗(yàn)讓我對新的挑戰(zhàn)從容不迫，我虛心向其他的會計(jì)柜面人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)操作規(guī)程。在較短的時間里，順利完成了從儲蓄柜員到會計(jì)柜員的角色轉(zhuǎn)換。由于新區(qū)的票據(jù)交換量較大，每一場交換都有100多筆票據(jù)。為了保證提出交換質(zhì)量，減少退票，在系統(tǒng)票據(jù)錄入的同時，我也堅(jiān)持審核票據(jù)要素，堅(jiān)持核打支票，進(jìn)帳單，并與系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)做到三相符，克服時間緊張帶來的影響，爭取減少不必要的退票。

在反洗錢工作形勢日益嚴(yán)峻的今天，我對每筆大額資金的流向都非常注意，每日對涉及大額資金的業(yè)務(wù)都逐筆進(jìn)行登記，分析其發(fā)生頻率和真實(shí)性，按規(guī)定上報(bào)人民銀行，保證了客戶資金的安全性，防范了銀行資金風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)，我更加體會到銀行是一個高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，會計(jì)工作作為銀行最基礎(chǔ)的工作，必須要嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，認(rèn)真細(xì)致，扎實(shí)投入，一步一個腳櫻

進(jìn)入××五年來，繁華的蘇州城也變得的不再陌生，每當(dāng)從銀行晚歸，帶著行里的溫馨，一路也不覺得那么孤單。在這里我全心追尋我的理想，我用心學(xué)習(xí)每一點(diǎn)知識，用心理解我的每一樣工作，用誠心和熱情去對待我的工作。在××銀行的大家庭里，我取得今天的成績與集體是息息相關(guān)的，我很慶幸自己能夠進(jìn)入這樣一個團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體中工作，是這樣的一個集體給了我學(xué)習(xí)提高的機(jī)會，我也珍惜這樣的機(jī)會。在今后的工作中，我將以更加周到熱情的服務(wù)去嬴得客戶、留住客戶，牢固樹立“服務(wù)是立行之本，創(chuàng)新是發(fā)展之路”的思想。以“敬業(yè)、愛崗、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的精神為動力，不斷進(jìn)取，扎實(shí)工作，同××銀行共同成長，去創(chuàng)造一個更加美好的明天!

描寫謹(jǐn)慎駕駛心得體會及收獲九

回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，力求認(rèn)真總結(jié)一年的工作，使將來做得更好。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，嚴(yán)格按照交通部門的各項(xiàng)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例和有關(guān)規(guī)定，服從交通管理機(jī)關(guān)的教育和管理，較好地完成了本職工作?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

學(xué)習(xí)是一個人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉，一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，并積極參加公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)交流；二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

自已做為一名專職班車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過彎道和險(xiǎn)道時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和保障車內(nèi)人員安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到公司指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低公司車輛維修費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛5萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立公司的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為公司的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對20xx年工作的總結(jié)，如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁批評指正。