心得體會是對自己在某個具體經(jīng)歷或事件中的思考、感悟和總結(jié)。在撰寫心得體會時,要注意過于主觀的情感色彩,保持客觀中立的態(tài)度。小編為大家整理了一些實用的心得體會范文,希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)。
公交體會心得體會篇一
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn),熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為搞好服務(wù),為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,做個好司機(jī)就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練把握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交體會心得體會篇二
公交車是城市中最常見的交通工具之一,每天都行駛在繁忙的街道上。對于我來說,公交車成為了我出行的首選方式,以至于能夠體會到與公交車相伴的種種心得體會。一開始,我選擇公交車因為方便和經(jīng)濟(jì),但隨著時間的推移,我漸漸體會到了更多的優(yōu)點。
第二段:公交車帶給我更多的時間和選擇。
每天上下班,公交車成為了我準(zhǔn)時抵達(dá)目的地的保障。相比于開車,我能夠通過乘坐公交車安靜的讀書,聽音樂或者思考一天的工作。這個時間節(jié)省也讓我更容易安排其他活動,比如在公交車上完成一些工作,或者在回家的路上解決一些家務(wù)事情。此外,公交車也為我提供了更多的選擇。我可以選擇一種更長的路線,以便在車上休息或者欣賞沿途的風(fēng)景。或者我可以選擇直達(dá)的路線,以節(jié)省時間。
第三段:公交車是大城市的縮影。
乘坐公交車,我能夠真切地感受到城市的脈搏。無論是繁忙的市中心還是郊區(qū)的寧靜街道,公交車經(jīng)過的每個地方都能夠為我?guī)硇迈r的感受。我能夠看到城市的繁華與發(fā)展,也能夠感受到農(nóng)田與自然的靜謐。公交車上的乘客來自不同的背景,他們的穿著和舉止都是城市中的一部分。這讓我對城市的多元文化更加敏感,也拓寬了我的眼界。
第四段:公交車是一種社交平臺。
公交車上的每個人都有自己的故事,有時候我能夠有幸與他們分享。在長時間的乘車中,我逐漸認(rèn)識了一些常見的面孔。我們會互相打招呼,交換一些生活瑣事,這成為了我在城市中的另一個社交平臺。乘坐公交車也讓我更加關(guān)注他人,比如幫助有需要的老人或者婦女。這種互幫互助的精神在公交車中得到了很好的體現(xiàn)。
第五段:公交車是城市發(fā)展的指示劑。
公交車作為城市交通系統(tǒng)的一部分,也反映了城市發(fā)展的方向。城市的交通狀況往往與城市的規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)狀況息息相關(guān)。隨著城市的發(fā)展,公交車也在不斷改變和完善。比如,一些城市引入了更先進(jìn)的公交車輛,提高了公交系統(tǒng)的效率和乘客的滿意度。乘坐公交車也讓我更加關(guān)注城市的交通和環(huán)境問題,我會選擇乘坐公交車來減少對環(huán)境的負(fù)擔(dān),同時也呼吁城市更加關(guān)注公共交通的發(fā)展。
總結(jié):
乘坐公交車帶來了很多的便利和體驗,也讓我對城市和生活有了更深入的認(rèn)識。公交車不僅僅是一種出行工具,更是城市發(fā)展和社會進(jìn)步的體現(xiàn)。在今后的生活中,我會繼續(xù)選擇公交車,同時也期待著公交車的改變和進(jìn)一步的完善。
公交體會心得體會篇三
近年來,越來越多的城市開始實行公交實心化,即通過優(yōu)化路線、增加班次、提升服務(wù)質(zhì)量等措施,使得公交更加快捷高效,方便市民出行。公交實心化的意義在于,可以緩解城市交通擁堵,提高出行效率,減少私家車使用量,降低空氣污染,同時也能為市民帶來更加舒適、便捷的出行體驗。
第二段:公交實心化對出行效率的提升。
公交實心化的最大優(yōu)勢在于提高了出行效率。在實心化之前,許多公交線路班次較少,運(yùn)營時間短,無法滿足市民的出行需求。但實心化之后,例如在繁忙的交通時段增加班次、優(yōu)化路線等,公交的出行時間和效率都得到了很大的提升。因此,許多市民在選擇出行方式時更愿意選擇公交,這也進(jìn)一步緩解了城市擁堵的問題。
公交實心化不僅可以提高出行效率,而且對環(huán)境保護(hù)也有積極的促進(jìn)作用。在交通中,排放的尾氣會對空氣產(chǎn)生嚴(yán)重的污染,而隨著公交實心化的推進(jìn),市民選擇乘坐公交的比例明顯增加,這意味著私家車的使用量也減少了很多,對減少城市的空氣污染非常有幫助。
作為一項為市民服務(wù)的公共服務(wù),在提高出行效率和環(huán)境保護(hù)的同時,公交實心化還能夠進(jìn)一步提高市民的出行體驗。對于出行時間固定的市民來說,班次密集、及時的公交服務(wù)可以讓他們更加方便、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地,因此在工作和生活方面更加自如。此外,通過增加公交車輛數(shù)量、完善公交服務(wù)設(shè)施等方式,如候車亭、公交卡等,也能夠提高市民的使用體驗。
第五段:總結(jié)。
通過上述內(nèi)容,我們可以看出,公交實心化不僅可以提高城市的交通效率,同時對環(huán)境保護(hù)和市民出行體驗也產(chǎn)生重要影響。在今后的城市交通規(guī)劃和管理中,我們還需要繼續(xù)推進(jìn)公交實心化,并注重提高出行體驗、服務(wù)質(zhì)量,為市民創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。
公交體會心得體會篇四
公共交通是我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠?,它是現(xiàn)代城市繁榮發(fā)展的重要標(biāo)志。公交安全是我們每個人都需要關(guān)心的問題,因為它關(guān)系到我們的出行安全和舒適。近期,本人乘坐公交車的次數(shù)增加了許多,這使我深刻地認(rèn)識到公交安全的重要性。今天我想分享一下我的“公交安全心得體會”。
第二段:了解公交安全的重要性。
公交安全涉及到很多方面,如車輛的維護(hù)、駕駛員的素質(zhì)、乘客的安全意識等。公交安全是人民生命財產(chǎn)安全的重要組成部分,不僅直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全問題,而且對城市的經(jīng)濟(jì)、文化等方面也有著深遠(yuǎn)的影響。我們需要認(rèn)識到公交安全的重要性,積極參與公交安全的維護(hù),促進(jìn)城市公交事業(yè)的健康發(fā)展。
第三段:做好自身的安全意識。
在公交車上,每個乘客都要關(guān)注自己的安全。首先,我們需要了解車輛的逃生路徑和安全設(shè)施的位置,確保遇到緊急情況時能夠迅速撤離。同時,我們應(yīng)該注意自己的行為,不要站在門口或走道,以免造成人員擁堵和安全隱患。此外,我們還要特別注意自己的財物,避免受到小偷的侵犯。
第四段:積極參與公交安全維護(hù)。
公交安全問題不僅僅是政府的責(zé)任,也是每個人應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任。我們可以通過以下方式積極參與公交安全的維護(hù):1.如發(fā)現(xiàn)車輛違章行為,立即撥打報警電話;2.遇到突發(fā)事件時,積極協(xié)助車上人員撤離和救援;3.宣傳公交安全知識,提高乘客的安全意識。
第五段:結(jié)論。
一個安全舒適的公交環(huán)境是城市繁榮發(fā)展的重要標(biāo)志。我們每個人都需要關(guān)注公交安全問題,做好自身的安全意識,積極參與公交安全維護(hù),才能共同打造一個安全舒適的公共交通環(huán)境,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
公交體會心得體會篇五
今年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉,從思想上,行動上,與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn),熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作,目睹了我市××工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為××搞好服務(wù),為××的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練把握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。xx年上半年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在上半年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。二、維修工作。
在維修工作方面,上半年任務(wù)都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗,平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了,下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時,嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)??炭嚆@研,爭做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機(jī)動力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”
愛崗敬業(yè),滿足用戶所需?!坝脩艟褪巧系?,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技,為師帶徒育人?!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交體會心得體會篇六
第一段:引言(100字)。
公交車是現(xiàn)代城市生活中非常常見的交通工具之一。我每天都要搭乘公交車上下班,這使我有機(jī)會近距離地觀察和體驗公交車帶給我們的便利和舒適。通過乘坐公交車,我不僅可以欣賞城市的美景,還能結(jié)識新朋友。下面我將從公交車的舒適性、便利性和人際交往三個方面分享我的心得體會。
第二段:舒適性(200字)。
公交車的舒適性是我乘坐公交車時最直接感受到的特點之一。公交車內(nèi)的座椅寬敞舒適,能夠給乘客提供良好的坐姿,減輕長時間坐車造成的疲勞感。此外,公交車還安裝了空調(diào)設(shè)備,不論冬天還是夏天,都能讓乘客享受到適宜的溫度。公交車內(nèi)還設(shè)置了護(hù)欄和扶手,乘客能夠?qū)P淖x書或者休息,不必?fù)?dān)心在車內(nèi)失去平衡??傊卉嚨氖孢m性是我乘坐公交車時非常重要的體驗之一。
第三段:便利性(300字)。
公交車的便利性是我選擇乘坐公交車的重要原因之一。公交車網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛,幾乎可以把城市的每一個角落連接起來。我所在的城市有很多公交站點,每個公交車站點都會設(shè)置時刻表,給乘客提供很多選擇。乘坐公交車不需要等待太久,而且票價相對較低,比起出租車和私家車,公交車的費(fèi)用更為經(jīng)濟(jì)。此外,公交車所攜帶的人多車少,不僅能減少交通堵塞,還為環(huán)保出一份力。綜上所述,公交車的便利性讓我愿意選擇它作為通勤交通工具。
第四段:人際交往(300字)。
公交車還為我提供了一個很好的機(jī)會來發(fā)展人際關(guān)系。在乘坐公交車的過程中,我往往會與其他乘客進(jìn)行聊天。和陌生人交流,我學(xué)到了很多新的知識和經(jīng)驗。有時候,我會碰到一些外國朋友,我們可以交流彼此的文化和語言,增進(jìn)了解。此外,和公交車司機(jī)的交流也是乘坐公交車時的一大樂趣。他們通常經(jīng)驗豐富,有時候還會和乘客開玩笑,讓整個車廂的氣氛更加輕松愉快。因此,和公交車上的人交往,讓我對社會多了一份溫暖和收獲。
第五段:總結(jié)(200字)。
通過乘坐公交車,我發(fā)現(xiàn)了公交車的舒適性、便利性和人際交往的魅力。舒適的座椅、恒溫空調(diào)以及扶手護(hù)欄,讓乘客可以舒心休息;廣泛的線路網(wǎng)絡(luò)和低廉的票價,為我們提供了經(jīng)濟(jì)實惠的出行方式;與其他乘客和司機(jī)的互動,讓每次乘車都充滿了驚喜。在我看來,公交車不僅僅是一種交通工具,更是我們生活中的一扇窗,讓我們透過這扇窗,看到了城市的美麗和人們的溫情。希望我能夠繼續(xù)享受乘坐公交車帶來的便利與快樂。
公交體會心得體會篇七
公交作為一種重要的城市交通方式,每天都會承載著大量的乘客。坐公交車不僅是日常出行的方式,也是一種特殊的體驗。長時間的等待、擁擠的人群、各種各樣的乘客,公交車帶給我們的不僅是交通工具,更是生活的一部分。我曾有機(jī)會頻繁地坐公交車,從中也產(chǎn)生了很多的心得體會。
首先,公交車是了解城市風(fēng)貌的一個窗口。每一輛公交車在行駛中都透露著城市的脈搏。我曾坐過棲霞區(qū)的公交車,下車后咖啡一樣的清晨感慨萬分,陽光灑在一旁的小草上,余音縈繞在校園旁的小巷子,讓人愉悅。而在繁華的市區(qū),公交車經(jīng)過高樓大廈、商場百貨,給人一種繁忙和喧囂的感覺。每一輛公交車所經(jīng)過的街道、商業(yè)區(qū)和景點,都成為了我了解這座城市的窗口,讓我對這個城市有了更深的了解。
其次,公交車也是人與人之間交流的一個平臺。每次坐公交車我都會注意到,公交車上的乘客們以及司機(jī)之間的對話和互動。在公交車上,我們會看到各種類型的人,年紀(jì)大的老人、白領(lǐng)一族、學(xué)生、外來務(wù)工人員等等。他們彼此間可以交流當(dāng)前社會、天氣、熱門話題等等。在長時間的等車過程中,有時候與周圍的乘客交流也能打發(fā)時間,甚至在閑聊中交到一些新朋友。一次,我遇到了一位老人,我們聊起了我們的家鄉(xiāng)和興趣愛好,有很多共同點,不經(jīng)意間我們成為了朋友,這也讓我深刻體會到公交車的魅力。
再次,坐公交車能夠提升與他人相處的能力。由于乘坐公交車是公共交通工具,往往會有很多人擠在一起。在擁擠的公交車上,有時候不可避免地會碰到其他乘客,這時候需要一定的耐心和寬容。在公交車上,我曾遇到過很多惡劣的狀況,比如車上擁擠得無法動彈、乘客的爭吵、或者有人無理取鬧。在這種情況下,我學(xué)會了保持冷靜和理智,不和他人發(fā)生爭吵,也更加注重自己的行為,不給他人造成麻煩。這種相處能力不僅在乘坐公交車時有用,同樣可以用在其他場合中。
最后,坐公交車也讓我更珍惜時間。由于公交車的班次是有限的,我們必須合理地安排時間來趕上車輛。在等待公交車的時間中,我通常會讀一本書、聽音樂或者思考一些問題。每次坐公交車的時間,我都會感慨時間的寶貴。公交車的行程只是短短幾分鐘,但這幾分鐘能夠給我提供不一樣的思考場所。在片刻的寧靜中,我可以回憶一天的收獲,想想未來的計劃,或者是思考自己的成長。多次這樣的體驗,讓我明白了時間的寶貴,懂得合理安排時間的重要性。
總之,乘坐公交車不僅僅是一種交通工具,也是一種特殊的體驗。在公交車上,我們可以欣賞城市的美景,交流與陌生人,學(xué)會處理人際關(guān)系,以及珍惜時間的重要性。每一次坐公交車,都給我?guī)聿煌母惺芎腕w會,這也讓我更加喜歡這樣的出行方式。公交體會心得的積累,讓我在日常生活中收獲了許多。希望我們都能夠從公交車的體驗中獲得更多的啟迪和感悟。
公交體會心得體會篇八
公交作為一種重要的公共交通工具,一直以來都扮演著人們生活中不可或缺的角色。作為經(jīng)常乘坐公交的人,我深深體會到了公交的重要性和它給我們帶來的便利。在乘坐公交的過程中,我不僅感受到了城市的發(fā)展和變化,還認(rèn)識到了公交對個人品質(zhì)的熏陶和教育意義。下面是我對公交的一些心得體會,希望能夠和大家分享。
首先,公交是連接城市各個角落的紐帶,它讓我更深入地了解了城市的發(fā)展和變化。每一次乘坐公交,我都能感受到城市的脈搏,它仿佛是一條流動的血液,將城市的各個區(qū)域聯(lián)系在一起。無論是高樓大廈的商業(yè)中心,還是繁華街道邊的小巷深處,公交都能將我?guī)肫渲?,讓我近距離地感受到城市的蓬勃活力。與此同時,我也看到了城市的發(fā)展變化。隨著時間的推移,公交線路不斷更新,公交站點也在不斷增加,公交車的數(shù)量也越來越多。這種變化讓我感受到了城市的進(jìn)步和繁榮,也讓我更加珍惜這個發(fā)展的過程。
其次,公交不僅是一種交通工具,更是一所培養(yǎng)個人品質(zhì)和素養(yǎng)的學(xué)校。乘坐公交,親身感受到的是一種共處與分享,同車舟共進(jìn)的切身經(jīng)驗。在擁擠的車廂里,我們會體驗到來自各行各業(yè)的人們,與他們相互擦肩而過,互相尊重、互相寬容。這種共同經(jīng)歷讓我認(rèn)識到了社會的多樣性和包容性。在交通擁堵的時候,公交會大家擠在一輛車上,互相道歉、互相讓行。這種互相謙讓和禮讓的精神,是公交給予我的最大啟示。在公交車內(nèi),我們也經(jīng)常遇到一些乞討者和殘疾人,看到他們被人們熱心幫助和關(guān)心,讓我感受到公民意識和社會責(zé)任的重要性。這一切都讓我更加明白,公交不僅僅是一種交通工具,更是一種傳遞人文精神和價值觀念的載體。
再次,乘坐公交還可以豐富自己的知識面和視野。坐在公交車上,我喜歡觀察車窗外的風(fēng)景和身邊的人們。每次車過一片美麗的風(fēng)景或是新建的建筑,我總會對城市的變遷和未來發(fā)展產(chǎn)生一種無限美好的想象。同時,車上的人也各有各的故事,不同的人帶給我不同的思考和啟示。有的時候,我還會和身邊的陌生人進(jìn)行一些簡單的交談,聆聽他們的故事和經(jīng)歷,這給了我更深入了解他們生活和人文精神的機(jī)會。這一切都讓我的視野得到了拓寬,思維方式也更加開闊。
最后,公交也為我提供了與朋友和家人一起交流的機(jī)會。在公交車上,可以和朋友一起聊天、分享喜怒哀樂。家人相聚時,我們也經(jīng)常選擇坐公交車外出,享受親情的溫暖。在這些交流中,我不僅能夠釋放心中的煩惱和壓力,更能夠與他們分享快樂和美好的時刻。這種相互交流和體驗的過程,讓我更加明白,公交不僅僅是一種交通方式,更是一種讓人們更好地相互了解和交流的平臺。
總而言之,乘坐公交不僅讓我更深入地了解和感受到了城市發(fā)展和變化,還通過其中的人情味和人文關(guān)懷,提升了我的個人品質(zhì)和素養(yǎng)。公交還豐富了我的知識面和視野,讓我更加開闊和成熟。最重要的是,公交也成為了我與朋友和家人交流的機(jī)會,拉近了我們之間的距離。在今后的生活中,我還會繼續(xù)乘坐公交,享受其中的種種體驗,并將其帶給更多的人們。公交的經(jīng)歷將會成為我回憶中的一道亮麗的風(fēng)景線,激勵我走得更遠(yuǎn)更好。
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