鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì) 鐵路職工抗疫心得(六篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)一

其用詞用語(yǔ)除協(xié)議條款另有約定外，應(yīng)具有本條所賦予的涵義。

發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方)：

承包方(簡(jiǎn)稱乙方)：

1.協(xié)議條款約定的

2具有承包主體資格并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。

3.乙方駐工地代表(簡(jiǎn)稱乙方代表)：

4乙方在協(xié)議條款中指定的代表人。

5.社會(huì)監(jiān)理：甲方委托具備法定資格的工程監(jiān)理單位或人員對(duì)工程進(jìn)行的監(jiān)理。

6.總監(jiān)理工程師：工程監(jiān)理單位委派的監(jiān)理總負(fù)責(zé)人。

7.設(shè)計(jì)單位：甲方委托的具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的設(shè)計(jì)單位。

8.工程造價(jià)管理部門：國(guó)務(wù)院各有關(guān)部門、各級(jí)建設(shè)行政主管部門或其授權(quán)的工程造價(jià)管理門。

9.工程質(zhì)量監(jiān)督部門：國(guó)務(wù)院各有關(guān)部門、各級(jí)建設(shè)行政主管部門或其授權(quán)的工程質(zhì)量監(jiān)督構(gòu)。

10.工程：協(xié)議條款約定具體內(nèi)容的永久工程。

11.合同價(jià)款：按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的各種取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，用以支付乙方按照合同要求完成工程內(nèi)容的價(jià)款總額。

12.經(jīng)濟(jì)支出：在施工中已經(jīng)發(fā)生，經(jīng)甲方確認(rèn)后以增加預(yù)算形式支付的合同價(jià)款。

13.費(fèi)用：甲方在合同價(jià)款之外，需要直接支付的開支和乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)的開支。

14.工期：協(xié)議條款約定的合同工期。

15.開工日期：協(xié)議條款約定的工程開工日期。

16.竣工日期：協(xié)議條款約定的工程竣工日期。

17.圖紙：由甲方提供或乙方提供經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)，乙方用以施工的所有圖紙(包括配套說(shuō)明和有關(guān)資料)。

18.施工現(xiàn)場(chǎng)：經(jīng)甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖規(guī)定的場(chǎng)地。

19.書面形式：根據(jù)合同發(fā)生的手寫、打字、復(fù)寫、印刷的各種通知、任命、委托、證書、備忘錄、會(huì)議紀(jì)要、函件及經(jīng)過(guò)確認(rèn)的電報(bào)、電傳等。

20.不可抗力：指因戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、空中飛行物體墜落或其他非甲乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)，以及協(xié)議條款約定等級(jí)以上的風(fēng)、雨、雪、震等對(duì)工程造成損害的自然災(zāi)害。

21.協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲、乙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。

第二條合同文件及解釋順序合同文件應(yīng)能互相解釋，互為說(shuō)明。除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：

1.協(xié)議條款;

2.合同條件;

3.洽商、變更等明確雙方權(quán)利義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議;

4.承包工程的中標(biāo)通知書、投標(biāo)書和招標(biāo)文件;

5.工程量清單或確定工程造價(jià)的工程預(yù)算書和圖紙;

6.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求;

7.雙方確認(rèn)的往來(lái)信函、傳真、電子郵件。

當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí)，在不影響工程進(jìn)度的情況下，由雙方協(xié)商解決(實(shí)行社會(huì)監(jiān)理的，可先由總監(jiān)理工程師作出解釋);

雙方意見仍不能一致的，按第30條約定的辦法解決。

第三條合同文件使用的語(yǔ)言文字、標(biāo)準(zhǔn)和適用法律。

合同文件使用漢語(yǔ)或協(xié)議條款約定的少數(shù)民族語(yǔ)言書寫和解釋、說(shuō)明。

適用于合同文件的法律是國(guó)家的法律、法規(guī)及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章或工程所在地的地方規(guī)。施工中必須使用協(xié)議條款約定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

國(guó)家沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時(shí)，可使用協(xié)議條款約定的專業(yè)或工程所在地地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。甲方應(yīng)按協(xié)議條款約定的時(shí)間向乙方提供一式兩份約定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。國(guó)內(nèi)沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時(shí)，乙方應(yīng)按協(xié)議條款約定的時(shí)間和要求提出施工工藝，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行;甲方要求使用國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的，應(yīng)負(fù)責(zé)提供中文譯本。本條所發(fā)生購(gòu)買、翻譯和制定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的費(fèi)用，均由甲方承擔(dān)。

第四條圖紙。

甲方在開工日期15天之前按協(xié)議條款約定的日期和份數(shù)，向乙方提供完整的施工圖紙，乙方按協(xié)議條款要求做好圖紙保密工作。需要特殊保密的措施費(fèi)用由甲方承擔(dān)。乙方需要增加圖紙份數(shù)，甲方應(yīng)代為復(fù)制，復(fù)制費(fèi)用由乙方承擔(dān)。雙方一般責(zé)任

第五條甲方代表

甲方任命駐施工現(xiàn)場(chǎng)的代表，按照以下要求，行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé)：

1.甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員，承擔(dān)自己部分權(quán)力和職責(zé)，并可在任何時(shí)候撤回這種派。

委派和撤回均應(yīng)提前5天通知乙方。

2.甲方代表的指令、通知由其本人簽字后，以書面形成交給乙方代表，乙方代表在回執(zhí)是簽署姓名和收到時(shí)間后生效。

確有必要時(shí)，甲方代表可發(fā)出口頭指令，并在48小時(shí)內(nèi)給予書面確認(rèn)，乙方對(duì)甲方代表的指令應(yīng)予執(zhí)行。

甲方代表不能及時(shí)給予書面確認(rèn)，乙方應(yīng)于甲方代表發(fā)出口頭指令后3天內(nèi)提出書面確認(rèn)要求，甲方代表在乙方提出確認(rèn)要求后3天內(nèi)不予答復(fù)，應(yīng)視為乙方要求已被確認(rèn)。

乙方認(rèn)為甲方代表指令不合理，應(yīng)在收到指令后24小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后24小時(shí)內(nèi)作出修改指令或繼續(xù)執(zhí)行原指令的決定，以書面形式通知乙方。

緊急情況下，甲方代表要求乙方立即執(zhí)行的指令或乙方雖有異議，但甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予執(zhí)行。

因指令錯(cuò)誤發(fā)生的費(fèi)用和給乙方造成的損失由甲方承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。

3.甲方代表按合同約定，及時(shí)向乙方提供所需指令、批準(zhǔn)、圖紙并履行其他約定的義務(wù)，否則乙方在約定時(shí)間后24小時(shí)內(nèi)將具體要求、需要的理由和遲誤的后果通知甲方代表，甲方代表收到通知后48小時(shí)內(nèi)不予答復(fù)，應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關(guān)失。

實(shí)行社會(huì)監(jiān)理的工程，甲方委托的總監(jiān)理工程師按協(xié)議條款的約定，部分或全部行使合同中甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無(wú)權(quán)解除合同中乙方的義務(wù)。

甲方代表和總監(jiān)理工程師易人，甲方應(yīng)提前7天通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任(合同文件約定的義務(wù)和其職權(quán)的承諾)。

第六條乙方駐工地代表

乙方任命駐地負(fù)責(zé)人，按以下要求行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé);

1.乙方的要求、請(qǐng)求和通知，以書面形式由乙方代表簽字后送交甲方代表，甲方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到時(shí)間后生效;

2.乙方代表按甲方代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和依據(jù)合同發(fā)生的指令、要求組織工。

在情況緊急且無(wú)法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后24小時(shí)內(nèi)向甲方代表送交報(bào)告。

責(zé)任在甲方，由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期;

責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)費(fèi)用。

乙方代表易人應(yīng)提前7天通知甲方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任(合同文件約定的義務(wù)和其職權(quán)內(nèi)的承諾)。

第七條甲方工作

甲方按協(xié)議條款約定的時(shí)間和要求，一次或分階段完成以下工作：

1.辦理土地征用，青苗樹林賠償，，清除地面，架空和地下障礙等工作，使施工場(chǎng)地具備施工條件，并在開工后繼續(xù)負(fù)責(zé)解決以上事項(xiàng)遺留問(wèn)題;

2.將施工所需水、電、電訊線路從施工場(chǎng)地外部接至協(xié)議條款約定地點(diǎn)，并保證施工期間的需要;

3.開通施工場(chǎng)地與城鄉(xiāng)公共道路的通道，以及協(xié)議條款約定的施工場(chǎng)地內(nèi)的主要交通干道，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰ＷC施工期間的暢通;

4.向乙方提供施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)和地下管網(wǎng)線路資料，保證數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確;

5.辦理施工所需各種證件、批件和臨時(shí)用地、占道及鐵路專用線的申報(bào)批準(zhǔn)手續(xù)(證明乙方自身資質(zhì)的證件除外);

6.將水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)以書面形式交給乙方，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn);

7.組織乙方和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審，向乙方進(jìn)行設(shè)計(jì)交底;

8.協(xié)調(diào)處理施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)，并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。

甲方不按合同約定完成以上工作造成延誤，承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出，賠償乙方有關(guān)損失，工期相應(yīng)順延。

第八條乙方工作

乙方按協(xié)議條款約定的時(shí)間和要求做好以下工作：

1.在其設(shè)計(jì)資格證書允許的范圍內(nèi)，按甲方代表的要求完成施工圖設(shè)計(jì)或與工程配套的設(shè)計(jì)，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后使用。

2.向甲方代表提供年、季、月工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和工程事故報(bào)告。

3.按工程需要提供和維修非夜間施工使用的照看、看守、圍欄和警衛(wèi)等。

如乙方未履行上述義務(wù)造成工程、財(cái)產(chǎn)和，由乙方承擔(dān)責(zé)任及所發(fā)生的費(fèi)用。

4.按協(xié)議條款約定的數(shù)量和要求，向甲方代表提供在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公和生活的房屋及設(shè)施，發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.遵守地方政府和有關(guān)部門對(duì)施工場(chǎng)地交通和施工噪音等管理規(guī)定，經(jīng)甲方同意后辦理有關(guān)手續(xù)，甲方承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用，因乙方責(zé)任造成的罰款除外。

6.已竣工程未交付甲方之前，乙方按協(xié)議條款約定負(fù)責(zé)已完工程的成品保護(hù)工作，保護(hù)期間發(fā)生損壞，乙方自費(fèi)予以修復(fù)。

要求乙方采取特殊措施保護(hù)的單位工程的部位和相應(yīng)經(jīng)濟(jì)支出，在協(xié)議條款內(nèi)約定。

甲方提前使用后發(fā)生損壞的修理費(fèi)用，由甲方承擔(dān)。

7.按合同的要求做好施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物的保護(hù)工作。

8.保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔符合有關(guān)規(guī)定。

交工前清理現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到合同文件的要求，承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款(合同簽訂后頒發(fā)的規(guī)定和非乙方原因造成的損失和罰款除外)。

乙方不履行上述各項(xiàng)義務(wù)，造成工期延誤和工程損失，應(yīng)由甲方的損失給予賠償。

施工組織設(shè)計(jì)和工期

第九條進(jìn)度計(jì)劃

乙方應(yīng)在協(xié)議條款約定的日期，將施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和進(jìn)度計(jì)劃提交甲方代表。

甲方代表應(yīng)按協(xié)議條款約定的時(shí)間予以批準(zhǔn)或提出修改意見，逾期不批復(fù)，可視為該施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和進(jìn)度計(jì)劃已經(jīng)批準(zhǔn)。

乙方必須按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃組織施工，接受甲方代表對(duì)進(jìn)度的檢查、監(jiān)督。

工程實(shí)際進(jìn)展與進(jìn)度計(jì)劃不符時(shí)，乙方應(yīng)按甲方代表的要求提出改進(jìn)措施，報(bào)甲方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第十條延期開工

乙方按協(xié)議條款約定的開工日期開始施工。

乙方不能按時(shí)開工，應(yīng)在協(xié)議條款約定的開工日期5天之前，向甲方代表提出延期開工的理由和要求。

甲方代表在3天內(nèi)答復(fù)乙方。

甲方代表同意延期要求或3天內(nèi)不予答復(fù)，可視為已同意乙方要求，工期相應(yīng)順延。

甲方代表不同意延期要求或乙方未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出延期開工要求，竣工日期不予順延。

甲方征得乙方同意以書面形式通知乙方后可推遲開工日期，承擔(dān)乙方因此造成的經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期。

第十一條暫停施工

甲方代表在確有必要時(shí)，可要求乙方暫停施工，并在提出要求后48小時(shí)內(nèi)提出處理意見。

乙方按甲方要求停止施工，妥善保護(hù)已完工程，實(shí)施甲方代表處理意見后向其提出復(fù)工要求，甲方代表批準(zhǔn)后繼續(xù)施工。

甲方代表未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出處理意見，或收到乙方復(fù)工要求后48小時(shí)內(nèi)未予答復(fù)，乙方可自行復(fù)工。

停工責(zé)任在甲方，由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期;

停工責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。

因甲方代表不及時(shí)作出答復(fù)，施工無(wú)法進(jìn)行，乙方可認(rèn)為甲方已部分或全部取消合同，由甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

第十二條工期延誤

對(duì)下述造成竣工日期推遲的延誤，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，工期相應(yīng)順延。

1.工程量變化和設(shè)計(jì)變更;

2.一周內(nèi)，非乙方原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過(guò)8小時(shí);

3.不可抗力;

4.合同中約定或甲方代表同意給予順延的其他情況。

乙方在以上情況發(fā)生后5天內(nèi)，就延誤的內(nèi)容和因此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出向甲方代表提出報(bào)告，甲方代表在收到報(bào)告后5天內(nèi)予以確認(rèn)、答復(fù)，逾期不予答復(fù)，乙方即可視為延期要求已被確認(rèn)。

非上述原因，工程不能按合同工期竣工，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

第十三條工期提前

施工中如需提前竣工，雙方協(xié)商一致后簽訂提前竣工協(xié)議，合同竣工日期可以提前。

乙方按此修訂進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)甲方批準(zhǔn)。

甲方應(yīng)在5天內(nèi)給予批準(zhǔn)，并為趕工提供方便條件。

提前竣工協(xié)議包括以下主要內(nèi)容：

1.提前的時(shí)間;

2.乙方采取的趕工措施;

3.甲方為趕工提供的條件;

4.趕工措施的經(jīng)濟(jì)支出和承擔(dān);

5.提前竣工收益(如果有)的分享。

質(zhì)量與驗(yàn)收

第十四條檢查與返工

乙方應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求以及甲方代表依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時(shí)接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗(yàn)、為檢查檢驗(yàn)提供便利條件，并按甲方代表及委派人員的要求返工、修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒ぁ⑿薷牡馁M(fèi)用。

因甲方不正確糾正或其他非乙方原因引起的經(jīng)濟(jì)支出，由甲方承擔(dān)。

以上檢查檢驗(yàn)合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問(wèn)題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任和發(fā)生的費(fèi)用，賠償甲方的有關(guān)損失，工期相應(yīng)順延。

以上檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行，如影響施工正常進(jìn)行，檢查檢驗(yàn)不合格，影響正常施工的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

除此之外影響正常施工的經(jīng)濟(jì)支出由甲方承擔(dān)，相應(yīng)順延工期。

第十五條工程質(zhì)量等級(jí)

工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國(guó)家或?qū)I(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格條件。

甲方要求部分或全部工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)支付由此增加的經(jīng)濟(jì)支出，對(duì)工期有影響的應(yīng)給予相應(yīng)順延。

達(dá)不到約定條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求的時(shí)間返工，直到符合約定條件。

因乙方原因達(dá)不到約定條件，由乙方承擔(dān)返工費(fèi)用，工期不予順延。

返工后仍不能達(dá)到約定條件，乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

因甲方原因達(dá)不到約定條件，由甲方承擔(dān)返工的經(jīng)濟(jì)支出，工期相應(yīng)順延。

雙方對(duì)工程質(zhì)量有爭(zhēng)議，請(qǐng)協(xié)議條款約定的質(zhì)量監(jiān)督部門，仲裁費(fèi)用及因此造成的損失，由敗訴一方承擔(dān)。

第十六條隱蔽工程和中間驗(yàn)收

工程具備復(fù)蓋、掩蓋條件或達(dá)到協(xié)議條款約定的中間驗(yàn)收部位，乙方自檢合格后在隱蔽和中間驗(yàn)收48小時(shí)前通知甲方代表參加，通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗(yàn)收的內(nèi)容、驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。

乙方準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄。

甲方?jīng)]有及時(shí)檢查的，乙方可以自行檢查，填寫隱蔽工程檢查記錄并送交甲方。

事后甲方對(duì)該隱蔽工程進(jìn)行檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，檢查費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān);

不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，檢查費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

乙方?jīng)]有通知甲方檢查，自行隱蔽工程的，甲方有權(quán)檢查，檢查費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，驗(yàn)收24小時(shí)后，甲方代表不在驗(yàn)收記錄簽字，可視為甲方代表已經(jīng)批準(zhǔn)，乙方可進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)施工。

第十七條試車

設(shè)備安裝工程具備單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車條件，乙方組織試車，并在試車48小時(shí)前通知甲方代表，通知包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)。

乙方準(zhǔn)備試車記錄。

甲方為試車提供必要條件。

試車通過(guò)，甲方代表在試車記錄上簽字。

設(shè)備安裝工程具備聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試車條件，甲方組織試車，并在試車48小時(shí)前通知乙方，通知包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)乙方應(yīng)作準(zhǔn)備工作的要求。

乙方按要求做好準(zhǔn)備工作和試車記錄。

試車通過(guò)，雙方在試車記錄上簽字后，方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

由于設(shè)計(jì)原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，甲方負(fù)責(zé)修改設(shè)計(jì)，乙方按修改后設(shè)計(jì)重新安裝。

甲方承擔(dān)修改設(shè)計(jì)費(fèi)用、拆除及重新安裝的經(jīng)濟(jì)支出，工期相應(yīng)順延。

由于設(shè)備制造原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，由該設(shè)備采購(gòu)一方負(fù)責(zé)重新購(gòu)置或修理，乙方負(fù)責(zé)拆除和重新安裝。

設(shè)備為乙方采購(gòu)，由乙方承擔(dān)修理或重新購(gòu)置、拆除及重新安裝的費(fèi)用，工期不予順延;

設(shè)備由甲方采購(gòu)，甲方承擔(dān)上述各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)支出，工期相應(yīng)順延。

由于乙方施工原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，甲方代表在試車后24小時(shí)內(nèi)提出修改意見。

乙方修改后重新試車，承擔(dān)修改和重新試車的費(fèi)用，工期不予順延。

試車費(fèi)用除已包括在合同價(jià)款之內(nèi)或協(xié)議條款另有約定的，均由甲方承擔(dān)。

甲方代表未在規(guī)定時(shí)間提出修改意見，或試車合格不在試車記錄上簽字，試車結(jié)束24小時(shí)后，記錄自行生效，乙方可繼續(xù)施工或辦理竣工手續(xù)。

第十八條驗(yàn)收和重新檢驗(yàn)

甲方代表不能按時(shí)參加驗(yàn)收或試車，須在開始驗(yàn)收或試車24小時(shí)之前向乙方提出延期要求，延期不能超過(guò)兩天。

甲方代表未能按以上時(shí)間提出延期要求，不參加驗(yàn)收或試車，乙方可自行組織驗(yàn)收或試車，甲方應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收或試車記錄。

合同價(jià)款與支付

第十九條合同價(jià)款及調(diào)整

合同價(jià)款在協(xié)議條款內(nèi)約定后，任何一方不得擅自改變。

協(xié)議條款另有約定或發(fā)生下列情況之一的可作調(diào)整。

1.甲方代表確認(rèn)的工程量增減;

2.甲方代表確認(rèn)的設(shè)計(jì)變更或工程洽商;

3.工程造價(jià)管理部門公布的價(jià)格調(diào)整;

4.一周內(nèi)非乙方原因造成停水、停電、停氣累計(jì)超過(guò)8小時(shí);

5.合同約定的其他增減或調(diào)整。

乙方應(yīng)在上述情況發(fā)生后10天內(nèi)，將調(diào)整的原因、金額以書面形式通知甲方代表，甲方代表批準(zhǔn)后通知經(jīng)辦銀行和乙方。

甲方代表收到乙方通知后10天內(nèi)不作答復(fù)，視為已經(jīng)批準(zhǔn)。

第二十條工程款預(yù)付

甲方按協(xié)議條款約定的時(shí)間和數(shù)額，向乙方預(yù)付工程款，開工后按協(xié)議條款約定的時(shí)間和比例逐次扣回。

甲方不按協(xié)議預(yù)付，乙方在約定預(yù)付時(shí)間10天后向甲方發(fā)出要求預(yù)付的通知，甲方收到通知后仍不能按要求預(yù)付，乙方可在發(fā)出通知5天后停止施工，甲方從應(yīng)付之日起向乙方支付應(yīng)付款的利息并承擔(dān)違約責(zé)任。

第二十一條工程量的核實(shí)確認(rèn)

乙方按協(xié)議條款約定時(shí)間，向甲方代表提交已完工程量的報(bào)告。

甲方代表接到報(bào)告后3天內(nèi)按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程數(shù)量(以下簡(jiǎn)稱計(jì)量)，并在計(jì)量24小時(shí)前通知乙方。

乙方為計(jì)量提供便利條件并派人參加。

乙方無(wú)正當(dāng)理由不參加計(jì)量，甲方自行進(jìn)行，計(jì)量結(jié)果視為有效，作為工程價(jià)款支付的依據(jù)。

甲方代表收到乙方報(bào)告后3天內(nèi)未進(jìn)行計(jì)量，從第4天起，乙方報(bào)告中開列的工程量即視為已被確認(rèn)，作為工程價(jià)款支付的依據(jù)。

甲方代表不按約定時(shí)間通知乙方，使乙方不能參加計(jì)量，計(jì)量結(jié)果無(wú)效。

甲方代表對(duì)乙方超出設(shè)計(jì)圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計(jì)量。

第二十二條工程款支付

甲方根據(jù)協(xié)議條款約定的時(shí)間、方式和甲方代表確認(rèn)的工程量，按構(gòu)成合同價(jià)款相應(yīng)項(xiàng)目的單價(jià)和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算、支付工程價(jià)款。

甲方在其代表計(jì)量簽字后10天內(nèi)不予支付，乙方可向甲方發(fā)出要求付款的通知，甲方在收到乙方通知后仍不能按要求支付，乙方可在發(fā)出通知5天后停止施工，甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

經(jīng)乙方同意并簽訂協(xié)議，甲方可延期支付工程價(jià)款。

協(xié)議須明確約定付款日期和從甲方計(jì)量簽字后第11天起計(jì)算應(yīng)付工程價(jià)款的利息率。

材料設(shè)備供應(yīng)

第二十三條甲方供應(yīng)材料設(shè)備

甲方按照協(xié)議條款約定的材料設(shè)備種類、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、質(zhì)量等級(jí)和提供時(shí)間、地點(diǎn)的清單，向乙方提供材料設(shè)備及其產(chǎn)品合格證明。

甲方代表在所供材料設(shè)備驗(yàn)收24小時(shí)前將通知送達(dá)乙方，乙方派人與甲方一起驗(yàn)收。

無(wú)論乙方是否派人參加驗(yàn)收，驗(yàn)收后由乙方妥善保管，甲方支付相應(yīng)保管費(fèi)用。

保管期間材料設(shè)備發(fā)生損壞丟失，甲方不按規(guī)定通知乙方驗(yàn)收，乙方不負(fù)責(zé)材料設(shè)備的保管，損壞丟失由甲方負(fù)責(zé)。

甲方供應(yīng)的材料、設(shè)備與清單不符，按以下情況分別處理：

1.材料設(shè)備單價(jià)與清單不符，由甲方承擔(dān)所有價(jià)差。

2.材料設(shè)備的種類、規(guī)格、質(zhì)量等級(jí)與清單不符，乙方可拒絕接收保管，由甲方運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)并重新采購(gòu)。

設(shè)備到貨時(shí)如不能開箱檢驗(yàn)，可只驗(yàn)收箱子數(shù)量。

乙方開箱時(shí)須請(qǐng)甲方到場(chǎng)，出現(xiàn)缺件或質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格與清單不符，由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)足缺件或重新采購(gòu)。

3.甲方供應(yīng)材料與清單規(guī)格型號(hào)不符，乙方可代為調(diào)劑串換，甲方承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)支出。

4.到貨地點(diǎn)與清單不符，甲方負(fù)責(zé)倒運(yùn)至清單指定地點(diǎn)。

5.供應(yīng)數(shù)量少于清單約定數(shù)量時(shí)，甲方將數(shù)量補(bǔ)齊。

多于清單約定數(shù)量時(shí)，甲方負(fù)責(zé)將多余部分運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。

6.供應(yīng)時(shí)間早于清單約定日期，甲方承擔(dān)因此發(fā)生的保管費(fèi)用。

因以上原因或遲于清單約定供應(yīng)時(shí)間，由甲方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)支出。

發(fā)生延誤，相應(yīng)順延工期，甲方賠償由此造成乙方的損失。

經(jīng)乙方檢驗(yàn)通過(guò)之后發(fā)現(xiàn)有與清單的規(guī)格、質(zhì)量等級(jí)不符的情況，甲方仍應(yīng)承擔(dān)重新采購(gòu)及拆除的重建的經(jīng)濟(jì)支出，并相應(yīng)順延工期。

第二十四條乙方采購(gòu)材料設(shè)備

乙方根據(jù)協(xié)議條款約定，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求采購(gòu)工程需要的材料設(shè)備，并提供產(chǎn)品合格證明。

在材料設(shè)備到貨24小時(shí)前通知甲方代表驗(yàn)收。

對(duì)與設(shè)計(jì)和規(guī)范要求不符的產(chǎn)品，甲方代表拒絕驗(yàn)收，由乙方按甲方代表要求的時(shí)間運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，重新采購(gòu)符合要求的產(chǎn)品，承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用，工期不予順延。

甲方不能按時(shí)到場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)材料設(shè)備不符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，仍由乙方修復(fù)或拆除及重新采購(gòu)，并承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用，賠償甲方的損失。

由此延誤的工期相應(yīng)順延。

根據(jù)工程需要，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)，乙方可使用代用材料。

因甲方原因使用時(shí)，由甲方承擔(dān)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出;

因乙方原因使用時(shí)，由乙方承擔(dān)發(fā)生的費(fèi)用。

設(shè)計(jì)變更

第二十五條設(shè)計(jì)變更

乙方對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，須經(jīng)甲方代表同意，并由甲方取得以下批準(zhǔn)：

(1)超過(guò)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模時(shí)，須經(jīng)原設(shè)計(jì)和規(guī)劃審查部門批準(zhǔn)，取得相應(yīng)追究投資和材料指標(biāo);

(2)送原設(shè)計(jì)單位審查，取得相應(yīng)圖紙和說(shuō)明

施工中甲方對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，在取得上述兩項(xiàng)批準(zhǔn)后，向乙方發(fā)出變更通知，乙方按通知進(jìn)行變更，否則，乙方有權(quán)拒絕變更。

雙方辦理變更、洽商后，乙方按甲方代表要求，進(jìn)行下列變更：

1.增減合同中約定的工程數(shù)量;

2.更改有關(guān)工程的性質(zhì)、質(zhì)量、規(guī)格;

3.更改有關(guān)部分的標(biāo)高、基線、位置和尺寸;

4.增加工程需要的附加工作;

5.改變有關(guān)工程的施工時(shí)間和順序。

第二十六條確定變更價(jià)款

發(fā)生第二十四條約定的變更后，在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)，乙方按下列方法提出變更價(jià)格，報(bào)甲方代表批準(zhǔn)后調(diào)整合同價(jià)款和竣工日期：

1.合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格計(jì)算、變更合同價(jià)

款;

2.合同中只有類似于變更情況的價(jià)格，可以此作為基礎(chǔ)確定變更價(jià)格，變更合同價(jià)款;

3.合同中沒有類似和適用的價(jià)格，由乙方提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，送甲方代表批準(zhǔn)執(zhí)行。

甲方代表不能同意乙方提出的變更價(jià)格，在乙方提出后10天內(nèi)通知乙方提請(qǐng)工程造價(jià)管理部門裁定(實(shí)行社會(huì)監(jiān)理的，由總監(jiān)理工程師暫定，事后提請(qǐng)工程造價(jià)管理部門裁定)，對(duì)裁定仍有異議，按第三十條約定的方法解決。

竣工與結(jié)算

第二十七條竣工驗(yàn)收

工程具備竣工驗(yàn)收條件，乙方按國(guó)家工程竣工有關(guān)規(guī)定，向甲方代表提供完整竣工資料和竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

按協(xié)議條款約定的日期和份數(shù)向甲方提交竣工圖。

甲方代表收到竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，在協(xié)議條款約定時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)部門驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后5天內(nèi)給予批準(zhǔn)或提出修改意見。

乙方按要求修改，并承擔(dān)由自身原因造成修改的費(fèi)用。

甲方代表在收到乙方送交的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后10天內(nèi)無(wú)正當(dāng)理由不組織驗(yàn)收，或驗(yàn)收后5天內(nèi)不予批準(zhǔn)且不能提出修改意見，可視為竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告已被批準(zhǔn)，即可辦理結(jié)算手續(xù)。

竣工日期為乙方送交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告的日期，需修改后才能達(dá)到竣工要求的，應(yīng)為乙方修改后提請(qǐng)甲方驗(yàn)收的日期。

甲方不能按協(xié)議條款約定日期組織驗(yàn)收，應(yīng)從約定期限最后一天的次日起承擔(dān)工程保管費(fèi)用。

因特殊原因，部分單位工程和部位須甩項(xiàng)竣工時(shí)，雙方訂立甩項(xiàng)竣工協(xié)議，明確各方責(zé)任。

第二十八條竣工結(jié)算

竣工報(bào)告批準(zhǔn)后，乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和協(xié)議條款約定的時(shí)間、方式向甲方代表提出結(jié)算報(bào)告，辦理竣工結(jié)算。

甲方代表收到結(jié)算報(bào)告后應(yīng)及時(shí)給予批準(zhǔn)或提出修改意見，在協(xié)議條款約定時(shí)間內(nèi)將撥款通知送經(jīng)辦銀行，并將副本送乙方。

銀行審核后向乙方支付工程款。

乙方收到工程款后15天內(nèi)將竣工工程交付甲方。

由于甲方違反有關(guān)規(guī)定和約定，經(jīng)辦銀行不能支付工程款，乙方可留置部分或全部工程，并予以妥善保護(hù)，由甲方承擔(dān)保護(hù)費(fèi)用。

甲方無(wú)正當(dāng)理由收到竣工報(bào)告后30天內(nèi)不辦理結(jié)算，從第31天起按施工企業(yè)向銀行計(jì)劃外貸款的利率支付拖欠工程款的利息，并承擔(dān)違約責(zé)任。

第二十九條質(zhì)量保證期

乙方按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和協(xié)議條款約定的保修項(xiàng)目、內(nèi)容、范圍、期限及保修金額和支付辦法，進(jìn)行保修并支付保修金。

保修期從甲方代表在最終驗(yàn)收記錄上簽字之日算起。

分單項(xiàng)驗(yàn)收的工程，按單項(xiàng)工程分別計(jì)算保修期。

保修期間，乙方應(yīng)在接到修理通知之日后10天內(nèi)派人修理，否則，甲方可委托其他單位或人員修理。

因乙方原因造成返修的費(fèi)用，甲方在保修金內(nèi)扣除，不足部份，由乙方交付。

因乙方之外原因造成返修的經(jīng)濟(jì)支出，由甲方承擔(dān)。

采取按合同價(jià)款一定比率，在甲方應(yīng)付乙方工程款內(nèi)預(yù)留保修金辦法的，甲方應(yīng)在保修期滿后20天內(nèi)結(jié)算，將剩余保修金和按協(xié)議條款約定利率計(jì)息的利息一起退還乙方，不足部分由乙方交付。

爭(zhēng)議、違約和索賠

第三十條爭(zhēng)議

甲乙雙方因合同發(fā)生爭(zhēng)議，要求調(diào)解、仲裁、起訴的，可按協(xié)議條款的約定，采用以下一種或幾種方式解決：

1.向協(xié)議條款約定的單位或人員要求調(diào)解;

2.向有管轄權(quán)的仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁;

3.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

發(fā)生爭(zhēng)議后，除出現(xiàn)下列情況的，雙方都應(yīng)繼續(xù)履行合同，保持施工連續(xù)，保護(hù)好已完成工程。

1.合同確已無(wú)法履行;

2.雙方協(xié)議停止施工;

3.調(diào)解要求停止施工，且為雙方接受;

4.仲裁機(jī)關(guān)要求停止施工;

5.法院要求停止施工。

第三十一條違約

甲方代表不能及時(shí)給出必要指令、確認(rèn)、批準(zhǔn)，不按合同約定履行自己的各項(xiàng)義務(wù)、支付款項(xiàng)及發(fā)生其他使合同無(wú)法履行的行為，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任(包括支付因其違約導(dǎo)致乙方增加的經(jīng)濟(jì)支出和從應(yīng)支付之日起計(jì)算的應(yīng)支付款項(xiàng)的利息等)，相應(yīng)順延工期;

按協(xié)議條款約定支付和賠償因其違約給乙方造成的窩工等損失。

因乙方原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定的，甲方有權(quán)請(qǐng)求乙方在合理期限內(nèi)無(wú)償修理或者返工、改建。

經(jīng)過(guò)修理或返工、改建后，造成逾期交付的，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。

因乙方原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定，造成人身和財(cái)產(chǎn)損害的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

除非雙方協(xié)議將，或因一方違約使合同無(wú)法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。

因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前10天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。

但違約方遲延履行或者有其他違約行為致使嚴(yán)重影響訂立合同所期望的經(jīng)濟(jì)利益的，對(duì)方可以不經(jīng)催告解除合同。

第三十二條索賠

甲方未能按合同約定支付各種費(fèi)用、順延工期、賠償損失，乙方可按以下規(guī)定向甲方索賠：

1.有正當(dāng)索賠理由，且有索賠事件發(fā)生時(shí)的有關(guān)證據(jù);

2.索賠事件發(fā)生后20天內(nèi)，向甲方發(fā)出要求索賠的通知;

3.甲方在接到索賠通知后10天內(nèi)給予批準(zhǔn)，或要求乙方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)，甲方在10天內(nèi)未予答復(fù)，應(yīng)視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)批準(zhǔn)。

其他

第三十三條安全施工

乙方按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。

非乙方責(zé)任造成的傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和有關(guān)費(fèi)用。

發(fā)生重大傷亡事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)有關(guān)部門并通知甲方代表。

同時(shí)按政府有關(guān)部門要求處理。

甲方為搶救提供必要條件。

發(fā)生的費(fèi)用由事故責(zé)任方承擔(dān)。

乙方在動(dòng)力設(shè)備、高電壓線路、地下管道、密封防震車間、易燃易爆地段以及臨街交通要道附近施工前，應(yīng)向甲方代表提出安全保護(hù)措施，經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)后實(shí)施。

由甲方承擔(dān)保護(hù)措施費(fèi)用。

在有毒有害環(huán)境中施工，甲方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定提供相應(yīng)的防護(hù)措施，并承擔(dān)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)支出。

第三十四條專利技術(shù)、特殊工藝和合理化建議

甲方要求采用專利技術(shù)和特殊工藝，需負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的申報(bào)、審批手續(xù)、承擔(dān)申報(bào)、試驗(yàn)等費(fèi)用。

乙方按甲方要求使用，并負(fù)責(zé)試驗(yàn)等有關(guān)工作。

乙方提出使用專利技術(shù)和特殊工藝，報(bào)甲方代表批準(zhǔn)后按以上約定辦理。

乙方提出合理化建議涉及到對(duì)圖紙、設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)的更改及對(duì)原定材料、設(shè)備的換用，必須經(jīng)甲方代表批準(zhǔn)。

以上發(fā)生的費(fèi)用和獲得的收益，雙方按協(xié)議分?jǐn)偦蚍窒怼?/p>

第三十五條地下障礙和文物

乙方在施工中發(fā)現(xiàn)文物、古墓、古建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)、化石、錢幣等有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品或其他影響施工的地下障礙物時(shí)，應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)通知甲方代表，并報(bào)告有關(guān)管理部門和采取有效保護(hù)措施。

甲方代表應(yīng)在收到通知后12小時(shí)內(nèi)對(duì)乙方采取的措施給予批準(zhǔn)或提出處理意見。

甲方承擔(dān)保護(hù)措施的費(fèi)用，延誤的工期相應(yīng)順延。

第三十六條工程分包

乙方可按投標(biāo)書和協(xié)議條款約定分包部分工程。

乙方與分包單位簽訂分包合同后，將副本送甲方代表。

分包合同與本合同發(fā)生抵觸，以本合同為準(zhǔn)。

分包合同不能解除乙方任何義務(wù)與責(zé)任。

乙方應(yīng)在分包場(chǎng)地派駐相應(yīng)監(jiān)督管理人員，保證合同的履行。

分包單位的任何違約或疏忽，均視為乙方的違約或疏忽。

除協(xié)議條款另有約定，分包工程價(jià)款由乙方與分包單位結(jié)算。

第三十七條不可抗力

不可抗力發(fā)生后，乙方應(yīng)迅速采取措施，盡力減少損失，并在24小時(shí)內(nèi)向甲方代表通報(bào)情況，按協(xié)議條款約定的時(shí)間向甲方報(bào)告損失情況和清理、修復(fù)的費(fèi)用。

不可抗力發(fā)生后，乙方應(yīng)每隔10天向甲方報(bào)告一次損失情況。

因不可抗力發(fā)生的費(fèi)用由雙方分別承擔(dān)：

1.工程本身的損害由甲方承擔(dān);

2.人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用;

3.造成乙方設(shè)備、機(jī)械的損壞及停工等損失，由乙方承擔(dān);

4.所需清理修復(fù)工作的責(zé)任與費(fèi)用的承擔(dān)，雙方另簽補(bǔ)充協(xié)議約定。

不可抗力的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是_______。

第三十八條保險(xiǎn)(如有時(shí))

甲方按協(xié)議條款的約定，辦理建筑工程和在施工場(chǎng)地甲方人員及第三方人員生命財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)。

乙方辦理自己在施工場(chǎng)地人員生命財(cái)產(chǎn)和機(jī)械設(shè)備的保險(xiǎn)。

投保后發(fā)生事故，乙方應(yīng)在15天內(nèi)向甲方提供損失情況和估價(jià)的報(bào)告，如損害繼續(xù)發(fā)生，乙方在15天后每10天報(bào)告一次，直到損害結(jié)束。

副本份數(shù)按協(xié)議條款約定，由甲乙雙方分送有關(guān)部門

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)二

一年來(lái)，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受組織的考察和同志的監(jiān)督，我將實(shí)事求是的總結(jié)過(guò)去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20**年年度述職報(bào)告如下：

作為一名共產(chǎn)黨員，一名從警三十年，擔(dān)任乘警長(zhǎng)職務(wù)十多年的老鐵路警察，我深知當(dāng)代中國(guó)的迅猛發(fā)展，是中國(guó)共產(chǎn)黨以獨(dú)立自主為根本，在開拓創(chuàng)新的過(guò)程中與時(shí)代特征相結(jié)合，發(fā)揮自身的政治優(yōu)勢(shì)，科學(xué)的把握?qǐng)?zhí)政規(guī)律，積極推進(jìn)我國(guó)的社會(huì)主義民主和法制建設(shè)的一系列正確方針政策指引下的輝煌成果。

盡管目前我黨在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)過(guò)程中，還存在著物價(jià)上漲、分配不均等社會(huì)問(wèn)題。但我認(rèn)為，這是我國(guó)有社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，難以避免的現(xiàn)象。我相信在我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段，我黨正在有針對(duì)性的提出相關(guān)政策和治理手段，通過(guò)不斷調(diào)整和完善相關(guān)方針政策，這些問(wèn)題都能夠得到較好的解決。

堅(jiān)定不移的相信黨，擁護(hù)黨，無(wú)條件的服從黨的指揮，黨的領(lǐng)導(dǎo)，在政治上始終與黨中央保持一致。這是作為黨員警察的我，時(shí)刻堅(jiān)持的原則。一年來(lái)，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下，我以身作則，堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)所轄乘務(wù)警察的政治思想教育。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí)，政治意識(shí)，憂患意識(shí)，群眾意識(shí)和法治意識(shí)，進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。由于做了這正面督促與宣傳工作，解決了周圍一些人對(duì)黨的認(rèn)識(shí)上的偏差，從而樹立了黨的威信，增強(qiáng)了黨的凝聚力。

剛剛開幕的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)，是在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段召開的一次十分重要的大會(huì)，是一次高舉旗幟、繼往開來(lái)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大會(huì)，對(duì)凝聚黨心軍心民心、推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展具有十分重大的意義。作為一名鐵路乘務(wù)警察，在自己平凡的崗位上，嚴(yán)格要求自己，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流。在實(shí)際工作中，更應(yīng)主動(dòng)思考，不斷創(chuàng)新工作方法，攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其作為一名乘警長(zhǎng)，我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì)。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長(zhǎng)，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序，為旅客創(chuàng)造一種安全、有序、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任。我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到了如下工作。

第一，提前到班，準(zhǔn)時(shí)上崗;

第二、執(zhí)乘期間按執(zhí)乘警長(zhǎng)崗位責(zé)任制的規(guī)定，帶領(lǐng)當(dāng)班乘警巡視各節(jié)車廂，及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序;

第三，勤與列車長(zhǎng)溝通并協(xié)助列車長(zhǎng)和乘務(wù)人員的工作，及時(shí)化解旅客疑問(wèn)，調(diào)節(jié)旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾，創(chuàng)造一種和諧愉快的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境;

第四，如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄;

第五，執(zhí)乘、執(zhí)勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題，或超出我的職責(zé)范圍但又急需處置的、與列車治安有關(guān)的重大問(wèn)題，及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并按上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示妥善辦理;

第六，熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外，本人作為乘警長(zhǎng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：

1、根據(jù)公安部、鐵道部、鐵路運(yùn)輸公安局以及執(zhí)乘列車途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執(zhí)乘列車上排查犯罪嫌疑人;

2、客運(yùn)高峰期間，在所執(zhí)乘列車上根據(jù)相關(guān)規(guī)定，檢查、沒收個(gè)別旅客違規(guī)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，并耐心做出解釋;

3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。

由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20**年，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況，滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20**年，我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓(xùn)活動(dòng)，我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí)，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，從容面對(duì)和處置各種治安事件，圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。

作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長(zhǎng)，必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，這是履行自己的工作職責(zé)，做好本職工作的前提。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念，明確工作職責(zé)與目標(biāo)，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境。

基于這種認(rèn)識(shí)，20**年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20**年，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力，取得了一些成績(jī)，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面，但是卻沒有突出的成績(jī)，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題，有待在新的一年里改變和提高。

這為我們鐵路乘務(wù)警察在新時(shí)期的隊(duì)伍建設(shè)明確了方向，指明了道路。我們將按照****報(bào)告中提出的目標(biāo)，不斷的學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)準(zhǔn)備、落實(shí)貫徹和總結(jié)提升三個(gè)階段性工作，從思想上提高工作作風(fēng)和精神面貌。緊緊圍繞“六個(gè)方面的重點(diǎn)教育”，切實(shí)提高全體鐵路乘務(wù)警察隊(duì)伍的整體素質(zhì)。只有這樣，我們才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，為開創(chuàng)鐵路旅客運(yùn)輸工作的新局面奠定基礎(chǔ)。

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)三

甲方：

乙方：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，本著“誠(chéng)實(shí)信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議：

1、 依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請(qǐng)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時(shí)間、地點(diǎn)做好貨物的接收工作;

2、 在短途汽車到廠裝貨時(shí)，請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)貨物的完好性，如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況，當(dāng)場(chǎng)要求停止裝貨，經(jīng)甲方與廠家確認(rèn)后再做繼續(xù)裝載或者進(jìn)行換貨處理;

3、 乙方在運(yùn)輸貨物時(shí)，必須將貨物固定扎實(shí)，并不得與其它貨物混裝，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保證安全，如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等，所造成的損失，乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;

4、 鑒于鐵路運(yùn)輸?shù)亩鄻有?，乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對(duì)應(yīng)的價(jià)格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方，經(jīng)甲方確認(rèn)后蓋章回傳，此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整，請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、 甲方所委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊释夸摪濉㈠冧\帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施，在由廠運(yùn)至貨場(chǎng)，未能及時(shí)裝火車時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運(yùn)輸途中亦需要蓋好帆布;

6、 火車離站后，乙方需將車皮號(hào)、箱號(hào)、以及所對(duì)應(yīng)的貨物卷號(hào)明細(xì)、離站時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、 自提貨起，貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因，造成貨物無(wú)法按預(yù)定時(shí)間送抵的務(wù)必第一時(shí)間知會(huì)甲方;

8、 貨物到站后，乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止荆瑓f(xié)商后按要求安排送貨;

9、 未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運(yùn)的貨物購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)，如由乙方不投保貨物險(xiǎn)，一旦出險(xiǎn)由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān);

11、雙方同意按以下方式進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn)：

鐵路費(fèi)用：雙方以經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后的報(bào)價(jià)函為基準(zhǔn)結(jié)算;

其他費(fèi)用：在業(yè)務(wù)發(fā)生過(guò)程中發(fā)生的額外費(fèi)用，雙方按照逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。

12、費(fèi)用結(jié)算：

乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

① 費(fèi)用按車次結(jié)算，只有在乙方送貨至指定地點(diǎn)且收貨方確認(rèn)無(wú)貨損后結(jié)付運(yùn)費(fèi);

② 運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，每月5日前雙方核對(duì)并確認(rèn)上月的運(yùn)輸費(fèi)，并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。

13、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，不得采取單方延期送貨或拒不支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)四

20xx年xx月xx日。

整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固。

1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。

2、學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無(wú)縫線路）。

3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。

4、參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。

5、掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。

6、熟悉工務(wù)管理部門的管理組織及職責(zé)范圍。

在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?nèi)x的那部分人前一天就踏上了實(shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到xx南站，又輾轉(zhuǎn)到達(dá)xx鎮(zhèn)的xx工務(wù)段的培訓(xùn)基地。去xx鎮(zhèn)培訓(xùn)基地的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。

等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車間，而和我一起被的xx南線路車間一共七人，又是一次的安全培訓(xùn)及考試。結(jié)束后，我們終于來(lái)到這次實(shí)習(xí)的目的地線路工區(qū)。最后，我和xx則被送到小南海線路工區(qū)。

其他多余的事不再閑扯，實(shí)習(xí)第一天我們就被要求xx起床，常常的火車?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)冷有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。就這樣的工作我做了四天，也許過(guò)于的累吧，這幾天都特別好睡。由于后兩天工人師傅都加班，雖然是周末，我們也跟著加起了班。

接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)實(shí)習(xí)周，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)，很慶幸終于接觸了相關(guān)技術(shù)的工作了，但本項(xiàng)作業(yè)也只有一下午。然后是：改道作業(yè)，我也只是跟著干了一天。最后，我跟著的那一組師傅便是漫長(zhǎng)的找坑起道作業(yè)，也一直干到離開工區(qū)。

一個(gè)月的時(shí)間不知不覺就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的一個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。

首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。

其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類部門好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。

短短一過(guò)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！

1、掌握了軌道構(gòu)造、軌縫調(diào)整、軌距加寬和曲線外軌超高等內(nèi)容。

2、掌握了線路養(yǎng)護(hù)維修的標(biāo)準(zhǔn)、要求和各項(xiàng)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)方法。

3、掌握了道岔類型、構(gòu)造，道岔主要尺寸，道岔檢查的主要內(nèi)容。

4、我們熟悉了曲線的構(gòu)造，曲線整正及養(yǎng)護(hù)維修方法。

5、掌握了各種施工作業(yè)防護(hù)方法；熟悉了工務(wù)段的管理組織及工區(qū)的職責(zé)范圍。

6、了解了鋼軌探傷及其他的有關(guān)工務(wù)的知識(shí)。

學(xué)校在開設(shè)課程時(shí)，應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，盡量讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候就能見識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的一些作業(yè)模式，以及學(xué)習(xí)這門專業(yè)今后工作的環(huán)境和主要工作，這樣可以讓學(xué)生在走上工作崗位之前有一個(gè)心里準(zhǔn)備，可以減少學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)以后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的失落感和抱怨。這樣更有利于學(xué)生很快適應(yīng)工作環(huán)境，盡快投身工作崗位。

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)五

國(guó)內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款

第一章總則

第一條為使保險(xiǎn)貨物在水路、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本保險(xiǎn)。

第二章保險(xiǎn)責(zé)任

第二條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

(一)基本險(xiǎn)：

1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;

2.由于運(yùn)輸工發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;

3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;

4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;

5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;

(二)綜合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：

1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失;

2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

第三條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)低目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

第三章除外責(zé)任

第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);

2.核事件或核爆炸;

3.保險(xiǎn)貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善;

4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;

5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

第四章保險(xiǎn)金額

第五條 保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。

第五章被保險(xiǎn)人的義務(wù)

第六條被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

第七條被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施，防止或減少貨物損失。

第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第六章貨物檢驗(yàn)及賠償處理

第十條貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物，否則保險(xiǎn)人不予受理。

第十一條被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：

1. 保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單(貨票)提貨單、發(fā)貨票;

2.承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書;

3.收貨單位的入庫(kù)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。

保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十二條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償;按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。但最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限。

第十三條如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保險(xiǎn)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠。如被保險(xiǎn)人提出要求，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。

第十五條保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。

第十六條被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)180天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第十七條被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_____種方式解決：

(一)提交___________仲裁委員會(huì)仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

主題鐵路部門抗疫保運(yùn)心得體會(huì)六

第一章 總則

第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行

第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第六章 附則

第一章 總 則

第1條 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。

第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。

本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。

個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。

軍事運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。

第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。

，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國(guó)家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第4條 大宗物資的運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車計(jì)劃表代替。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一、托運(yùn)人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三、貨物名稱;

四、貨物重量;

五、車種和車數(shù);

六、違約責(zé)任;

七、雙方約定的其他事項(xiàng)。

第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四、貨物包裝、標(biāo)志;

五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運(yùn)日期;

七、運(yùn)到期限;

八、運(yùn)輸費(fèi)用;

九、貨車類型和車號(hào);

十、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;

十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。

第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行

第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;

二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝，并按國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量;

三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件;

四、對(duì)整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

五、托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對(duì)車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時(shí)間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)，將貨車送至交接地點(diǎn);

六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn);

七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;

八、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，須提出貨物聲明價(jià)格清單，支付貨物保價(jià)費(fèi);

十、國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，具體辦法另行規(guī)定。

第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：

一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸;

三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無(wú)損地交給收貨人;

四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);

五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用，及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。

第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款;

二、及時(shí)領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;

三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時(shí)間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn);

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。

第12條 托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符，在承運(yùn)時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時(shí)，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。

由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗(yàn)收。

第13條 承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)，除不宜于長(zhǎng)期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過(guò)期限，運(yùn)輸合同仍無(wú)法履行時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)出具書面說(shuō)明。

第14條 因自然災(zāi)害，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過(guò)期限未答復(fù)時(shí)，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。

第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第16條 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：

一、違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;

二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限;

三、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站。

第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。

第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第18條 承運(yùn)人的責(zé)任

一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元：

(一)未按旬間日歷裝車計(jì)劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外;

(二)對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車，未按約定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完;

(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求;

(四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無(wú)法按計(jì)劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。

二、從承運(yùn)貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：

(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償;

(二)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償，但貨物實(shí)際損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償;

(三)除上述一、二兩項(xiàng)外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由鐵道部、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。

三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;

(三)國(guó)家主管部門規(guī)定的貨物合理?yè)p耗;

(四)托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)。

四、由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。

五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金。

六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。

第19條 托運(yùn)人的責(zé)任

一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向承運(yùn)人償付違約金五十元：

(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計(jì)劃，致使承運(yùn)人未撥貨車(當(dāng)月補(bǔ)足者除外)，或未按旬間日歷裝車計(jì)劃的安排，提出日要車計(jì)劃;

(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計(jì)劃;

(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸;

(四)臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。

二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償：

(一)匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的;

(二)貨物包裝有缺陷，無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國(guó)家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的;

(三)托運(yùn)人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的;

(四)由于押運(yùn)人過(guò)錯(cuò)的。

第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實(shí)際損失賠償。

第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：

一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過(guò)二十四小時(shí)時(shí);

二、根據(jù)國(guó)家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí);

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時(shí);

四、由于海運(yùn)港口、國(guó)境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計(jì)劃接車而少裝時(shí)。

第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)

托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由下列日期算起：

一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日;

二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的次日;

四、多收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。

承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。

第23條 承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理，答復(fù)賠償要求人。

索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。

第24條 對(duì)貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時(shí)，任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。