高速路上行駛時的心得體會精選 行駛在高速路上的心情(3篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

描寫高速路上行駛時的心得體會精選一

為了加強(qiáng)對交通建設(shè)工程的行業(yè)安全管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立安全生產(chǎn)“人命關(guān)天”的意識，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全施工和如期竣工，依據(jù)交通部令《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省交通施工企業(yè)安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》和《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，市交通局安全監(jiān)督處會同質(zhì)檢、工程部門自8月1日起，對我市在建的常澄、錫宜、寧杭高速公路和大外環(huán)南線、金宜一級公路、溧老線等23個標(biāo)段進(jìn)行了安全、質(zhì)量大檢查，現(xiàn)將安全檢查情況通報如下：

通過檢查看到，大多數(shù)項目經(jīng)理部和施工隊都比較重視安全生產(chǎn)，建有完整的安全管理職能機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)責(zé)任制能得到充分落實(shí)，能定期召開安全例會、執(zhí)行安全教育和安全檢查制度，且各類安全臺帳基本齊全。各建設(shè)單位能較好地貫徹市局有關(guān)安全工作的通知和要求，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)檢查，查找隱患，督促整改，履行對施工單位的安全監(jiān)督管理職責(zé)。其中基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理比較規(guī)范的有寧杭高速5標(biāo)、溧老線養(yǎng)護(hù)改造工程、常澄高速4標(biāo)等項目部。大外環(huán)南線西段3標(biāo)項目部為外包運(yùn)土方車輛辦理場內(nèi)機(jī)動車牌證、6標(biāo)項目部聘用證照齊全的運(yùn)土方車輛和人員，此種做法值得推廣。橫洛線養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)理單位(東南監(jiān)理公司)有監(jiān)理工作安全職責(zé)等制度，有對安全技術(shù)措施審核的記錄，在現(xiàn)場監(jiān)理中開具有安全要求和整改內(nèi)容的監(jiān)理通知書，值得其他監(jiān)理單位學(xué)習(xí)和借鑒。

存在的問題主要是：

1、未建立規(guī)范實(shí)用的項目部安全管理制度。南環(huán)線西段5標(biāo)、6標(biāo)，常澄高速2標(biāo)，寧杭高速ly2標(biāo)，金定線a標(biāo)、g1標(biāo)等項目經(jīng)理部未按要求制訂完整的、規(guī)范的、切合實(shí)際項目部的安全生產(chǎn)制度，或全套照搬所在公司的安全規(guī)章制度。

2、在編制施工組織設(shè)計的同時，未按要求制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，或只有一般性管理措施，而沒有針對性的安全技術(shù)措施。對專業(yè)性強(qiáng)、且危險性較大的分部分項工程未編制專項安全施工組織設(shè)計書。存在此類問題的單位有：常澄高速2標(biāo)、3標(biāo)，金宜線g2標(biāo)等項目部。

3、分部(分項)工程或危險性作業(yè)任務(wù)前安全技術(shù)交底制度，在施工單位中實(shí)際實(shí)施的情況發(fā)展不平衡，寧杭高速ly3標(biāo)、ly5標(biāo)、南環(huán)線東段、金宜線a標(biāo)、b標(biāo)、g2標(biāo)，常澄高速4標(biāo)等單位有詳細(xì)的安全技術(shù)交底書，并有施工隊(班)長的簽字，而常澄高速2標(biāo)、金宜線g1標(biāo)、e標(biāo)、d標(biāo)、橫洛線養(yǎng)護(hù)工程、南環(huán)線西段1標(biāo)、3標(biāo)、6標(biāo)，寧杭高速ly4標(biāo)等項目經(jīng)理部未見安全技術(shù)交底書。

4、工程監(jiān)理單位在施工安全監(jiān)督管理上履行職責(zé)不夠。南環(huán)線西段、寧杭高速2標(biāo)、3標(biāo)等監(jiān)理單位未嚴(yán)格執(zhí)行交通工程建設(shè)有關(guān)施工安全的法律、法規(guī)，未建立監(jiān)理工作的安全職責(zé)、安全監(jiān)督程序等規(guī)章制度，未能督促施工單位制訂危險性較大的分部(分項)工程的安全技術(shù)方案并嚴(yán)格把關(guān)。且對不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場施工行為把關(guān)不嚴(yán)。

5、施工作業(yè)現(xiàn)場違章行為時有發(fā)生，不安全因素較多。一些單位對施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，如用電管理問題較多，存在配電板不規(guī)范、無二級保護(hù)、銅絲代保險絲、亂接亂接電線、移動電器不用電纜線等;特種車輛無牌證;特種設(shè)備機(jī)駕人員無證操作;落差較大的施工地段警示標(biāo)志不全;高空作業(yè)無防護(hù)措施;部分滅火器失效等隱患。類似問題較多的單位有寧杭高速3標(biāo)、常澄高速2標(biāo)、南環(huán)線西線1標(biāo)。

對上述問題，檢查組都在當(dāng)日的檢查情況匯總會上一一指出，并反饋各項目經(jīng)理部一份《交通工程安全檢查表》，明確要求立即整改?，F(xiàn)就這次檢查情況提出要求如下：

一、組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，進(jìn)一步提高對交通施工安全重要性的認(rèn)識，確立“人命關(guān)天”的安全意識。凡是進(jìn)入常州交通建設(shè)市場的施工單位必須持有企業(yè)安全資質(zhì)證書，項目經(jīng)理和安全干部應(yīng)當(dāng)持有安全上崗證。通過抓安全、抓質(zhì)量，確保我市交通工程優(yōu)質(zhì)、安全如期完成，促進(jìn)常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、嚴(yán)格執(zhí)行《常州市交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，提高項目經(jīng)理部安全管理水平。一是建立和規(guī)范安全管理制度，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的要求，項目經(jīng)理部制定安全會議、教育、檢查、考核以及安全技術(shù)交底、安全技術(shù)方案審查等制度，匯編成冊。二是建立與上述制度相應(yīng)的安全臺帳，及時記錄安全管理活動和制度執(zhí)行情況。三是加強(qiáng)安全教育，對新聘民工必須進(jìn)行三級教育，填寫三級教育卡片，特種作業(yè)人員培訓(xùn)持證上崗，所有進(jìn)場施工人員均應(yīng)接受班組(施工隊)的安全技術(shù)教育。四是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)督，消除人的不安全行為和物的不安全因素。五是落實(shí)安全技術(shù)措施，對專業(yè)性較強(qiáng)、危險性較大的分部分項工程，要編制專項安全施工方案，并通過安全交底的形式，落實(shí)到施工隊(班組)和施工人員。

三、認(rèn)真安排整改，消除事故隱患，解決安全管理存在的問題。各項目經(jīng)理部和施工單位要對本次檢查和通報中指出的個性和共性問題，組織整改，并舉一反三，觸類旁通，切實(shí)改進(jìn)安全管理，原則上各單位在接到本通報10日內(nèi)，將整改情況報建設(shè)(業(yè)主)單位。各建設(shè)(業(yè)主)單位要履行安全生產(chǎn)全面管理和監(jiān)督責(zé)任，督促施工單位、監(jiān)理單位抓好安全生產(chǎn)工作。

附件：交通工程安全檢查存在問題匯總表

20xx年九月六日

描寫高速路上行駛時的心得體會精選二

發(fā)包方：________________以下簡稱甲方,

承包方：________________以下簡稱乙方,

為做好_______________養(yǎng)護(hù)工作使養(yǎng)護(hù)管理工作專業(yè)化、規(guī)范化提高高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量改善高速公路的通行服務(wù)水平根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定雙方就_______________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍即_______________征地紅線圖以內(nèi)主線_______________公里,起點(diǎn)_______________終點(diǎn)_______________收費(fèi)廣場及匝道的車道折合里程_______________公里維修保養(yǎng)總里程_______________公里統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：_________________日常保潔及小修保養(yǎng)具體內(nèi)容如下：_________________

1、日常保潔：_________________指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護(hù)和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：_________________路面清掃,清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾,清除路面積水,交通事故現(xiàn)場清潔小面積油污處理以及有關(guān)廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：_________________橋梁、涵洞構(gòu)造物,包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺,異物清理,墩臺雜物清理,排水系統(tǒng),包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井,以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：_________________包括路基坍塌、沖刷,路面坑槽、裂縫、積水、

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唧泥等病害,橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng),沿線交通設(shè)施的完好狀況,以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：_________________是指高速公路及配套設(shè)施的各種輕微病害的處理工作是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：_________________排水設(shè)施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復(fù)維修與加固工作。

路面：_________________包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復(fù)維修和保養(yǎng)工程。

中央分隔帶：_________________路緣石、方磚等的更換維修工程單點(diǎn)維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：_________________橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理,伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修,橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：_________________綠化、道路及垃圾堆放點(diǎn)的定期清理。

綠化：_________________包含收費(fèi)站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補(bǔ)植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年～從__________年__________月__________日至__________年__________月__________日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費(fèi)用

承包費(fèi)用中包括承包范圍內(nèi)的一切費(fèi)用但不包括：

(1)由于自然災(zāi)害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費(fèi)用。

(2)路面嚴(yán)重病害及路面大面積罩面等處理費(fèi)用。

(3)由甲方指令乙方進(jìn)行本應(yīng)由其它承包人負(fù)責(zé)修復(fù)的工程缺陷或其它專項工程施工所需費(fèi)用。

(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設(shè)施等項目維修養(yǎng)護(hù)好后還未驗(yàn)收又被破壞或被盜而須重新修復(fù)的費(fèi)用但乙方須提供相關(guān)充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費(fèi)用的計量支付及結(jié)算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》對乙方本月完成的工作進(jìn)行驗(yàn)收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費(fèi)用每季度支付～每季末按照每月考核評分及驗(yàn)收結(jié)果結(jié)算每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%余款年終結(jié)算七、安全生產(chǎn)

為在__________維修保養(yǎng)工程合同的實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境切實(shí)搞好本項目的安全管理工作現(xiàn)明確雙方安全職責(zé)：

甲方職責(zé)：

1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)認(rèn)真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。

2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”的原則即同時設(shè)計、審批同時施工同時驗(yàn)收投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會及時傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責(zé)：

1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》,jtgh30-20__,和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。

2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度配備專職及兼職安全主任人員有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項目實(shí)施的項目負(fù)責(zé)人到生產(chǎn)工作,包括臨時雇請的民工,的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底一環(huán)不漏,各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊人人有責(zé)。項目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)應(yīng)按施工人員的1%-3%配備安全員專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)考核合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)獲得《安全操作合格證》后方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時項目負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)管理責(zé)任。

6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法,乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。

8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作用的設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài),不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施～施工同時必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點(diǎn)組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,如果發(fā)生安全事故應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定及時上報有關(guān)部門并堅持“三不放過”的原則嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故乙方需承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

八、雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1.甲方指導(dǎo)乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案核發(fā)乙方上路施工許可證指導(dǎo)乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導(dǎo)工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進(jìn)度～及時驗(yàn)收計量已完工的項目以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關(guān)工程技術(shù)資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)單位的工作關(guān)系。

6.提供養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)基地。

乙方責(zé)任：

1.負(fù)責(zé)編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護(hù)施工計劃、方案報甲方備案審查～并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整～確保施工安全和行車交通安全

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

描寫高速路上行駛時的心得體會精選三

夢想是寒冬里的一杯溫開水，只要手中捧著它，心底便是滿滿的溫暖;夢想是黑暗中的一束光，光影所及之處，便是一地的希望;夢想是徘徊時的一方路標(biāo)，箭頭所指的方向，便是你心中通向夢想殿堂的方向……

夢想可以是一片云、一朵花、一彎清流、一顆芳草、一方故土;夢想也可以是一種信念、一份追求、一種期望、一份堅持;夢想亦可以是一個民族的偉大復(fù)興、一個國家的繁榮昌盛、一種人類的飛躍式發(fā)展……夢想可以簡單具體，亦可以抽象復(fù)雜。為何我們的夢想各不相像，只因我們是時光洪流中完全不相同的兩顆砂礫，只是在某一個不同的時光里，和一群不同的人類，朝著同一個生老病死的方向蹣跚，可我可以肯定的是，我們都有一個共同的夢想——中國夢。

所謂中國夢，是20xx年11月29日，在國家博物館，中共中央在參觀“復(fù)興之路”展覽時，第一次說明“實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想”。這是第一次闡釋中國夢的含義，把個人與國家、民族利益一體化，號召凝聚每個人的力量，由黨的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)自己夢想的同時合作實(shí)現(xiàn)祖國夢?？v觀中國上下五千年的歷史，從簡單的一把鋤頭、一盞油燈，到如今這個科技高速發(fā)展，燈火闌珊的現(xiàn)代化城市，途中所經(jīng)受的苦難、遭受的艱難險阻堪比滿天繁星，一步步走下來實(shí)屬不易。是什么東西能讓無數(shù)炎黃子孫堅持到現(xiàn)在?不可否認(rèn)，一直鼓舞我們走下來的是我們的民族精神，是神州大地上無數(shù)中華兒女共同的靈魂。

古往今來，在不同的時代，每個人都有著不同的夢想，這些個人夢想不僅僅是為了個人利益的謀取與個人價值的充分體現(xiàn)，更多的是整個國家的興亡。勾踐，在中華底蘊(yùn)深厚的歷史長卷上勾勒著不可小覷的一筆。幾千年的時光為不朽的歷史畫卷沉淀著一層厚厚的灰塵，慢慢侵蝕著古老的文物，可不論時間如何讓人們的記憶漸漸模糊，可人們至今都記得，有一個名叫“勾踐”的人。為了重建越國，勾踐不惜一切代價，甚至放下自己帝王的尊嚴(yán)給強(qiáng)盛的吳王殿下做最低下的工作，晝夜呆在馬廄里，受盡所有的侮辱、挖苦、嘲諷。他臥薪嘗膽，他任勞任怨，他無視所有世人的眼光，因?yàn)樗?，他不可以就這樣倒下去，他心中還有一個夢想，承載著整個越國人民的希望，他活著，不僅是為自己，更是因?yàn)樗淖用裥枰?，他的故土需要他?/p>

于是，無數(shù)個日夜的堅持，最后為歷史留下一個“三千越甲可吞吳”的傳奇?！坝兄菊撸戮钩?，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳”。

夢想，一個溫暖明亮的代名詞，一種蓬勃向上的動力。記得兒時，最大的夢想是當(dāng)一名主持人，讓所有人都可以看到自己在熒幕上的風(fēng)姿;再長大一點(diǎn)，慢慢理解好多東西的時候，又夢想著做一個科學(xué)家，讓世界少一點(diǎn)十萬個為什么;而現(xiàn)在，在平凡的人生觀和價值觀下，又計劃著完成自己學(xué)業(yè)之后經(jīng)商，給父母減輕負(fù)擔(dān)，同時為國家創(chuàng)造更多的財富。夢想，總會在時光隧道中，從兒時的天馬行空漸漸變得現(xiàn)實(shí);從兒時的個人興趣，漸漸發(fā)展到與祖國的繁榮富強(qiáng)掛鉤。我們不再像小時候一樣，只為好玩和羨慕而去幻想什么，而是漸漸從實(shí)際出發(fā)，給自己定一個利于自己未來生活，同時更利于父母、服務(wù)于祖國可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，然后堅持下去……

兒時的目光很單純，夢想也只是為自己的喜好而服務(wù)，眼里只有自己，慢慢隨年齡的增長，我們懂得，身邊的父母需要我們，親友需要我們，我們偉大的祖國更需要我們，于是，我們的夢想開始為生活中更多的人服務(wù)。我們明白，最為一名大學(xué)生應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，作為子女所承擔(dān)的義務(wù)，作為合格的中國公民應(yīng)如何服務(wù)與社會。

夢想是一枚書簽，用淡淡的筆跡記錄著成長，夾在時光已泛黃的扉頁中;夢想是一只風(fēng)箏，借時光東風(fēng)悠然飄起，然后越飛越高;夢想是一顆水晶球，在異次元世界里，讓我們透過神秘的球體，看到一個美麗的未來……

夢想是一個新開始，意味著心靈的重生。

在北方。秋風(fēng)蕭瑟，初進(jìn)校園，眼前滿是陌生與朦朧。粒粒黃沙鋪滿每一個角落，失望無語涌上心頭。秋是個多思、悲傷地季節(jié)。腳下每走一步，失落增加一倍，滿園荒蕪，綠色幾乎不可見，就像一座華麗的空城。生命的氣息寂靜荒涼，蒼白了一地的豪情夢想。

輾轉(zhuǎn)一流年，時光穿梭，歲月如水輕輕蒸發(fā)，光景卻是另一番景象。北方的春好似一片翠嫩的綠，如南方的四季如春一般生機(jī)勃勃。光陰積累回憶，時間循環(huán)生機(jī)，每一片旖旎的風(fēng)光，孕育了每一片代表生機(jī)的翠綠，明亮了整個世界的夢想……

綠也是夢想，是稚嫩的清新，淡淡的雅致，淺淺的素白，似萌芽、似水滴、似湖泊、似繁星，淺幻了堅實(shí)的夢……

中國夢，主旨在于“助學(xué)、筑夢、鑄人”。在自己夢想面前，一切顯得那么真實(shí)，我想，在筑造自己夢想的前提下，如果為其他需要幫助的孩子筑夢也是有必要的。我愛文字，在文學(xué)社這個大家中認(rèn)識了許多擁有共同愛好，同時各有千秋、有夢想、有朝氣的少年。在文字的業(yè)余，我們舉辦了一個“文學(xué)過處，春暖花開”的愛心活動，我們希望，通過給山區(qū)的孩子們送去物質(zhì)溫暖的基礎(chǔ)上，用文字給他們傳遞心靈上的溫暖，給他們帶去希望，為他們鑄造一個夢想。

我的夢想很簡單，為我們的社會做貢獻(xiàn)，孝順父母，好好對待身邊每一個遇到的人，欣賞整個世界的風(fēng)景，讓心靈變得簡簡單單……

愛心之行的期望更是簡單，奉獻(xiàn)愛心，讓孩子們感受到溫暖，讓這個世界充滿愛的香甜……

我們的中國夢，歸根到底還是為了十三億中華兒女生活的幸福安康，家庭溫馨和睦……

夢想雖美，卻更需要堅持踏實(shí)。俗話說“九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下?！眽粝氲耐局?，免不了會遇見許多麻煩艱難，堅定心中的信念，一直堅持下去，我相信，手指和手掌加起來的力量，可以戰(zhàn)勝一切，實(shí)現(xiàn)我們的夢想!