高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫 高速公路塌橋事故(九篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫一

您好！

我是xx大學(xué)道路橋梁施工設(shè)計專業(yè)12級的一名本科畢業(yè)生，于20xx年7月畢業(yè)，本人在校學(xué)習(xí)期間，注意思想品德修養(yǎng)，嚴格要求自己，積極參加社會實踐活動，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，多次獲得獎學(xué)金。我學(xué)習(xí)過電腦操作技術(shù)，能適應(yīng)現(xiàn)代化辦公的工作需要。

本人性格開朗，熱情誠實，通曉英語，已通過國家四級英語考試，并被授予學(xué)士學(xué)位。我愛好廣泛，喜歡文娛、體育活動，我歷任副班長、團支部委員、學(xué)生會宣傳部總長等職。我工作熱情肯干，實際廣泛，還利用假期搞社會調(diào)查和兼職工作，積累了一些社會工作經(jīng)驗。

在實踐方面，本專業(yè)安排的測量實習(xí)、道路勘測設(shè)計實習(xí)以及橋梁工程等各種實習(xí)，我都以認真嚴肅的態(tài)度對待，取得了很好的成績，并為今后的實際工作奠定了實踐性基礎(chǔ)。此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。

通過四年的學(xué)習(xí)尤其是兩年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設(shè)計的一些基本知識，通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作。現(xiàn)今就業(yè)在中鐵七局武漢工程公司河南省新陽高速公路b2項目部，負責(zé)測量、路基路面工程。

經(jīng)過一年多的工作，對我所學(xué)的專業(yè)有了更直接的認識和提高。積累了一定經(jīng)驗，做事的時候上手特別快，勤問好學(xué)，具有團體合作精神，溝通能力強，樂觀向上，對工作態(tài)度認真，能吃苦耐勞，不懼挫折，對目標矢志不渝，勇于創(chuàng)新。現(xiàn)階段已經(jīng)能夠獨立的開展工作，能夠快速準確的讀懂圖紙，并根據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范獨立編寫施工方案。

大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；中南大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。如被貴公司錄用，即可上班。在公司的栽培下，我一定會做好工作。

此致

敬禮！

xxx

20xx年x月x日

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫二

140多公里**高速的土地上，有這樣一群人，他們不畏嚴寒、不怕酷暑，十余載青春始終奮斗在收費一項上，用他們的汗水、熱情和青春構(gòu)造出了一副暢美人和的美麗畫面。而**作為其中的一員，他用他的青春守護著**高速，服務(wù)著過往的廣大司乘，十年如一日地堅守在自己的崗位上，時刻保持著那份初心，用無私奉獻的熱情、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度創(chuàng)造著一個又一個的佳績。

**從2006年工作至今，已經(jīng)有12個年頭了。在這12年里，他付出了比常人更多的努力和汗水，他用他的那一份執(zhí)著和理想，換來了一次次的贊許和司乘人員真誠的微笑。在生活中，他是一個愛開玩笑、幽默開朗的人，總是能給身邊人快樂。到了工作崗位上，他依然保持著那份熱情和真誠，更多的時候，在同事的眼中，他就是一個鐵人，好像永遠不知道累，時刻都保持著精神抖擻，擁有無限的工作熱情和真誠的微笑，為過往的每一位司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他就是用自己的那一份執(zhí)著，在**高速上默默奉獻了十余載。

勤奮，只為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

收費工作在別人看來，是非常簡單，沒有任何難度的。曾經(jīng)有人說過“你只要小學(xué)畢業(yè)了，就能收費”，其實不然，收費工作是簡單，但是也是枯燥無味的，需要一次又一次完成同一個動作，這樣就需要更多的毅力和細心，同時還要為司乘提供文明服務(wù)，才能完成好收費工作。**為了更好、更快地完成收費工作，上班時，他總是認真觀察每一個收費交易過程，仔細琢磨每一個步驟，研究怎樣可以減少收費時間，從而有效提高收費速度。經(jīng)過一段時間的研究和實踐以后，發(fā)現(xiàn)雖然收費速度提高了，但是有的時候會影響到文明服務(wù)。

于是，**又開始了他的“研究”工作，他這一次不光自己琢磨，還學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)好的同事的錄像，怎樣轉(zhuǎn)身、點頭，什么時候使用文明用語、微笑服務(wù)，他認真學(xué)習(xí)，一遍遍查看錄像，最終，他找到了適合自己的收費方式，就這樣，他的收費速度一直保持在前三名，甚至曾經(jīng)8小時完成了差不多1400輛小車交易，比一般收費員快了二、三百輛車。就是這個要求完美的他，連續(xù)好幾個月都是站級月度收費狀元，2017年底被評為處級收費狀元和2017星級標兵。

愛崗敬業(yè)，只為保**暢通。

**熱愛這個職業(yè)、這個崗位，這么多年始終沒有改變過。不忘初心，愛崗敬業(yè)，他用實際行動不斷踐行著自己的理想和目標。

記得是2016年冬天，由于天氣原因，高速公路連續(xù)三天都沒有放行，吳橋主線站廣場上滯留了一些貨車。**和同事們拿著熱水正在給司機師傅們送水，這時候，接到上級通知，可以開道放車了，**和同事們就立即投入到收費工作中，他們不顧天氣寒冷，手被凍得通紅，也絲毫不敢放慢自己的動作，只想著讓這些滯留車輛盡快通過。

可惜，天空不作美，飄起了雪花，漸漸的雪越下越大，而有些車輛為了快點通過車道，在廣場上亂搶道，**發(fā)現(xiàn)廣場秩序混亂，十分不利于放行，連忙跑到廣場上疏導(dǎo)車輛，他顧不上天氣寒冷和天空中飄著的雪花，對那些搶道占道的車輛，耐心解釋和疏導(dǎo)。但是，還有個別司機不愿意退讓，而且態(tài)度特別蠻橫：“憑什么我讓他呀！為什么不能他讓著我呀！不愿意走就在這呆著吧?！贝藭r，**的身上已經(jīng)被雪花打濕了，他也顧不上，耐心說道：“師傅，你看天氣這么冷，而且還下著雪，咱們各自退讓一步，就能快點駛離高速公路啦，再說了，讓一步也不會少點什么，要不然一會兒再封了道，到時候想走都沒法走了?！甭?*這么一說，司機也認同了：“嗯嗯，好的，小伙子，聽你的，你看你身上都濕了，也挺部容易的，注意安全呀！”聽到司機這句話，**感到特別溫暖，干得更帶勁了，就這樣，在大家的共同努力下，廣場上的車輛在很短的時間內(nèi)就放行完畢了。

無私奉獻，舍小家為大家。

由于收費工作性質(zhì)的特殊，每逢節(jié)假日卻是收費員最忙的時候，好多人的集中出行，給高速公路帶來了巨大壓力，而作為收費員面臨的是更大的壓力。而**這個時候會主動要求去車流量比較大的小車道，每次他都會說：“我是男同志，體力比較好，而且我放車比較快，可以減輕大家的一點負擔(dān)?！本瓦@樣，年年如此，每逢節(jié)假日保暢都能看到他忙碌的身影。

在節(jié)假日，收費員面臨最多的還有加班備勤，平常的節(jié)日還比較好，尤其一到了春節(jié)，是比較頭疼的，畢竟春節(jié)在中國是全家團聚的大日子?？墒?，趕上了加班備勤，離家比較遠的同事就意味著不能回家過年，**就會主動和班長要求：“加班備勤的時候先安排我，我多加幾個班也沒事，我離家比較近，隨時可以回家?！?*就成為了站上有名的加班達人。

**不光對待工作認真負責(zé)，對待同事更是熱心腸，經(jīng)常替家遠的同事上班，有時候自己歇班的時間都用在替班上，自己沒有辦法回家，更沒有時間陪伴孩子，時間最長的一次是他一個月沒有回家。他對象也是同一個單位的，是比較理解他的，對他從來沒有怨言，只是把家里的大小事、孩子、老人照顧好，免去他的后顧之憂。

其實，**也知道虧欠最多的就是女兒，女兒每次打電話經(jīng)常說的一句話就是：“爸爸，你什么回來呀？為什么你每次都不回家，我都想你了?！?*聽到女兒說這些話，心里很不是滋味，覺得陪伴孩子的太少了。所以，在工作不忙的時候，他會盡量找時間陪女兒，讓孩子在爸爸的陪伴下快樂成長。

十余載，**用自己的汗水和青春奮斗在收費一線上，兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、不求回報地奉獻著自己的力量，而他只是千千萬萬收費員的一個縮影，不忘初心、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，用自己的堅持和執(zhí)著，在平凡的崗位上創(chuàng)造著一個又一個的佳績；用微笑和努力，創(chuàng)造更美好的未來。

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫三

各位游客：

你們好，歡迎你們來到北京旅游，我是你們的導(dǎo)游

永定河上的盧溝橋，在北京附近，修建于公元1189到1192年間。橋長265米，整座橋由11個半圓形的石拱組成。每個石拱長度不一，短的只有16米，長的有21.6米。石拱之間有石橋墩，把11個橋拱連成一個整體。由于各拱相連，所以盧溝橋叫做連拱石橋。永定河發(fā)大水時來勢很猛，以前兩岸河堤常被沖毀，但是自從建成盧溝橋，再沒有出過事，從這里可以看出它的設(shè)計很科學(xué)。橋?qū)捈s8米，路面平坦，幾乎與河面平行。橋面用石板鋪砌，兩旁有石欄石柱。每個柱頭上都雕刻著不同姿態(tài)的獅子。有的母子相抵，有的相互戲耍，有的像傾聽水聲，有的像檢閱橋上的車馬，千姿百態(tài)，栩栩如生。

早在13世紀，盧溝橋就聞名于世界。那時候馬可·波羅來過中國，他在游記里贊揚這座橋，說它是“世界上獨一無二”的。他特別欣賞柱子上的獅子，說它是“美麗的奇觀”。在國內(nèi)，這座橋也歷來為人們所稱贊。

在我國人民抵抗帝國主義侵略戰(zhàn)爭的歷史上，盧溝橋是值得紀念的。1937年7月7日，愛-民奮起抗戰(zhàn)，揭開了抗日戰(zhàn)爭的序幕，在中國歷史上寫下了光輝的一頁。

盧溝橋，亦稱蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。橋身結(jié)構(gòu)堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平，充分體現(xiàn)了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

盧溝橋為十一孔聯(lián)拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢平緩。河面橋長213.15米，加上兩端的引橋，總長266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側(cè)雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側(cè)設(shè)置石欄，北側(cè)有望柱140根，南側(cè)有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。柱間各嵌石欄板，欄高約0.85米。

整個橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。在《馬可·波羅游記》中它被形容為一座巨麗的石橋，后來外國人都稱它為"馬可波羅橋"。1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱"盧溝橋事變"(亦稱"七七事變")。中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

早在13世紀，盧溝橋就聞名世界。那時候有一個意大利人馬可·波羅來過中國，他的游記里，十分推崇這座橋，說它"是世界上獨一無二的"。并且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子，說它們"共同構(gòu)成美麗的奇觀"!

盧溝橋是在金世宗統(tǒng)治的大定二十八年(1188年)五月，決定修建的。不過當(dāng)時尚未動工，金世宗就在第二年年初病逝了。盧溝橋始建于1189年六月，明昌三年(1192年)三月完工。兩側(cè)石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有627個，現(xiàn)存501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。"盧溝曉月"從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。因橋身跨越盧溝，人們都稱它盧溝橋。早在戰(zhàn)國時代，盧溝河渡口一帶已是燕薊的交通要道，兵必爭之地。1153年金朝定都燕京(今北京市宣武區(qū)西)之后，這座浮橋更成了南方各省進京的必由之路和燕京的重要門戶。

盧溝橋公元1444年重修。由于清康熙年間永定河洪水，橋受損嚴重， 不能再用，大量古跡在洪水中銷聲匿跡。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的"盧溝曉月"碑。公元1920xx年，清光緒帝死后，葬于河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由于橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。

1937年7月7日在盧溝橋發(fā)生的"七七盧溝橋事變"，成為中國展開全國對日八年抗戰(zhàn)的起點。中華人民共和國建立后，在橋面加鋪柏油，并加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護單位。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續(xù)承擔(dān)交通運輸任務(wù)。1986年盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會成立，目的在于恢復(fù)盧溝橋原貌，工程拆除了1949年后鋪設(shè)的柏油和1967年加寬的步道，恢復(fù)了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之后修建的京石高速公路。

建橋歷史

明代自永樂十年(1420xx年)到嘉靖三十四年(1555年)共修橋6次。6次均無大工程。

清代自康熙元年(1662年)至光緒年間，共修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大一些。

公元1920xx年，清光緒帝死后，殯葬于河北省易縣西陵，須通過此橋。由于橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側(cè)添搭木橋，以便順利通過棺槨。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。

歷史上有兩個盧溝橋

最初的建于金朝大定二十九年(1189)，到清朝康熙年間毀于洪水?？滴跞吣曛亟?1698)，這才有了盧溝橋。因此，通常所說的盧溝橋有八百余年歷史，是把新舊兩個橋的時間算在一起，我們所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百余年的歷史。

文革期間的修繕工程

1967年8月，中央"文革領(lǐng)導(dǎo)小組"命北京市革命委員會(市政府)解決盧溝橋交通不暢問題。在這加寬400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修繕工程中，由于正值"文革"，原工區(qū)主任和老工程師都在接受工人階級再教育(參加勞動)，由一名青年工人任施工隊隊長，施工隊中有一名貧農(nóng)出身的老石工，自己做主大膽地更換望柱91根、欄板9塊。在91根望柱上共雕出石獅164只。比原有91根望柱上的獅子總數(shù)多出5只。使全橋望柱上的獅子總數(shù)達到491只。

新建"盧溝新橋"

1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又新建了"盧溝新橋"。這是一座17孔跨河公路橋，全長54.99米，寬15.5米。

1985年又在旁邊建了一座新橋，舊盧溝橋從此成為文物，不再通車。

全面修繕古橋

1986年，北京市政府專門成立了"盧溝橋歷史文物修復(fù)委員會"，全面修繕了古橋。工程籌資355萬元，拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，并清除瀝青，中間空出印心，完全恢復(fù)了古橋原貌。

1988年9月3日是一雷雨天，一個霹雷將盧溝橋北側(cè)東起第68根欄桿望柱擊壞，望柱上的石獅也同時壞損。1997年又對部分被雷電擊壞的石獅和望柱進行了補救。

盧溝橋的獅子數(shù)不清

民間有盧溝橋的獅子數(shù)不清之謂，各方說法不一，此處據(jù)盧溝橋文物部門數(shù)據(jù)。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。而最有特色的，則是橋墩的造法。墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用則在于抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語說:"盧溝橋的石獅子--數(shù)不清"，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子"數(shù)之輒不盡"的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來數(shù)去，眼花繚亂，最后只有作罷。1962年有關(guān)部門專門派人搞了一次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子共485個，至此，應(yīng)該說是"迷團冰釋"了。孰料，在1979年的復(fù)查中，又發(fā)現(xiàn)了17個，這樣，大小石獅子的總數(shù)應(yīng)為502個，今后是否還會發(fā)現(xiàn)，誰也不敢來劃這個句號。

石獅子姿態(tài)各不相同

盧溝橋的石獅子姿態(tài)各不相同。獅子有雌雄之分，雌的戲小獅，雄的弄繡球。有的大獅子身上，雕刻了許多小獅，最小的只有幾厘米長，有的只露半個頭，一張嘴。因此，長期以來有"盧溝橋的獅子數(shù)不清"的說法。據(jù)統(tǒng)計，望柱上有大石獅281個，小石獅211個，橋上石獅共492只，橋東端還有頂著欄桿的石獅，左右各1只。橋兩頭有華表各1對，華表頂部石獸各1對(東邊為一對獅子，西邊為一對大象)?？傆嬍{496個，兩畔還各有石碑一座:一座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經(jīng)過。另一座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4.52米，寬1.27米，厚84厘米，盧溝橋為燕京八景之一。1937年"七七事變"就發(fā)生在此。望柱上當(dāng)年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館，1987年在橋南另建一座新公路橋，叫京石公路橋，全長1120米。盧溝古橋只準許行人步行通過。盧溝橋為全國重點保護文物。

坐落在橋西頭的石碑

明崇禎十三年(1640年)建成此城。城東西長640米，南北長320米，城門分東西兩座，東門為"順治"西門為"永昌"，清代改為"威嚴"。東西城門建有城樓、甕城和閘樓。原來城四角各有一座角樓。南北城墻正中有馬道并在臺上蓋有樓和兵房。城墻周圍有垛口、望孔，下有射眼，每個垛口都有蓋板，古稱"崇墉百雉，嚴若雄關(guān)"。

三獅齊吼

1937年7月7日，爆發(fā)了震驚中外的"盧溝橋事變"，從此中國人民開始了全面性的抗戰(zhàn)。

橋東端伏地大石獅

抗戰(zhàn)雕塑園:中國人民抗日戰(zhàn)爭紀念雕塑園，是由北京市政府投資興建的愛國主義教育基地，是一個集歷史、文化、藝術(shù)和革命傳統(tǒng)教育于一體的觀光勝地。她于1995年7月7日奠基，20xx年7月竣工，8月16日正式對社會開放。

抗戰(zhàn)雕塑園位于豐臺區(qū)宛平城與京港澳高速公路之間的三角地帶，西臨永定水，南望京港澳高速，北倚宛平城，占地二十公頃。園內(nèi)有前親筆題寫碑名的中國人民抗日戰(zhàn)爭紀念碑;有以《國歌》為主題反映中國人民八年浴血抗戰(zhàn)歷史的雕塑群區(qū)以及下沉式中心廣場、歷史悠久的宛平城墻等主要景區(qū)。園中還種植了雪松、合歡、珍珠梅等十余種喬灌木和名貴草坪，林草相映成趣。置身于雕塑園中，舉目眺望，紀念碑巍然高聳，雕塑群凝重悲壯，宛平城墻歲月滄桑，不禁令觀眾浮想聯(lián)翩，萬千感受油然而生。

雕塑群區(qū)由日寇侵凌、奮起救亡、抗日烽火和正義必勝四個部分共計三十八尊銅鑄雕塑。

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫四

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是2020年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：

第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二，在學(xué)習(xí)方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗?fù)ご髅弊?，進入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務(wù)方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務(wù)嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務(wù)！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務(wù)，是失職，不應(yīng)寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的`朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我，我接受考驗。

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫五

2017年春節(jié)假期

2017年春節(jié)假期高速免費時間為2017年1月27日0點（除夕）——2017年2月2日24點

2017年清明節(jié)假期

2017年清明節(jié)假期高速免費時間為2017年4月2日0點——2017年4月4日24點

2017年勞動節(jié)假期

2017年勞動節(jié)假期高速免費時間為2017年5月1日0點——2017年5月7日24點

2017年國慶節(jié)假期

2017年國慶節(jié)假期高速免費時間為2017年10月1日0點——2017年10月7日24點

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫六

上半年的各項工作通過全站上下的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了各項工作任務(wù)，下面主要就總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，確保全面完成今年的各項工作。

一、上半年各項工作完成情況

二、上半年主要工作

(一)加強政治理論學(xué)習(xí)

組織政治學(xué)習(xí)6次，寫學(xué)習(xí)心得2篇，重點進行了公司“三星”事跡材料和高管系統(tǒng)先進典型的學(xué)習(xí)。在進行學(xué)習(xí)時，要求在聯(lián)系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中，要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，還組織職工學(xué)黨史，清楚了解黨的建立、發(fā)展過程。

(二)進一步落實員工星級評定工作

在員工星級評定工作中，站內(nèi)上半年先后組織學(xué)習(xí)了相關(guān)的實施方案、考核細則等，嚴格按照考核規(guī)定對員工進行日?？己耍龅焦?、公開、合理，使工作成績突出，業(yè)務(wù)精通的員工能夠享受一定的星級待遇，使工作業(yè)務(wù)技能差的員工向工作成績好的員工學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技能不斷提高，今年上半年通過考核達到申報一星的員工有 人，申報二星的有 人。4月15日，站長助理、辦公室人員及各部門負責(zé)人和班長參加了公司費收部組織的對《忻州公司收費人員崗位級別管理試行辦法》內(nèi)容的閉卷考試，在答題中提出了一些合理化的建議。此項工作的開展有效的促進了員工的工作積極性，起到鞭策后進，激勵先進的作用，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。

(三)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象

1、提倡文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保障車輛暢通。

上半年，根據(jù)收費站實際情況，站內(nèi)召開多次站務(wù)會議，研究全年工作重點，在4月份制定了切實可行的打造具有本站特色的《現(xiàn)場管理實施方案》，方案的支撐點是以收費站的特殊地理位置(地處高寒地帶，收費站車流量大，車道承載能力有限，且出口有兩個“丁”字路口，丁字路口之間距離較近，常遇堵車現(xiàn)象)為核心，做到車輛保暢工作。方案中要求做到：首先，在深入貫徹落實精細化管理的基礎(chǔ)上，形成一套新的考核管理辦法，達到部門與部門之間，票證與監(jiān)控、班組之間，監(jiān)控與班組之間，班長與班員之間的聯(lián)動制約，使其事前有安排，事中有監(jiān)控，事后有跟蹤，每件事都要問“監(jiān)控提示了沒有，班長落實了沒有，稽查跟蹤了沒有”，這樣收費站的整個工作就形成一種相互監(jiān)管、相互促進、共同提高、積極上進的工作氛圍。其次，開展站長體驗日活動，通過“站長體驗日活動”的開展來了解收費員工作細節(jié)，拓寬工作思路，正確把握工作方向，從另一角度感受基層管理者的工作職責(zé)和方法，一方面能促進班組管理水平，另一方面能夠體驗收費員的困難，實行溫情化管理，既有利于工作銜接，又使管理工作充滿了溫情感，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況，同時聽取職工對站務(wù)管理以及業(yè)務(wù)工作等方面的合理化建議，推動收費站管理工作的進步，創(chuàng)造和諧、奮進的工作氛圍。再次，開展“微笑在窗口、滿意在窗口”優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動的同時落實前沿服務(wù)，前沿服務(wù)即提前預(yù)測車輛高峰時段，在容易出現(xiàn)堵車地段采取有效措施，杜絕在“丁”字路口出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象。

現(xiàn)場管理實施方案的實施，上半年我站除交通事故、自然災(zāi)害等特殊情況下實行的交通管制外，未發(fā)生由于自身原因出現(xiàn)的堵車現(xiàn)象，且文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面也收到了不錯的社會效益。在“五一”小長假社會滿意度調(diào)查中，我站的顧客滿意率達到了95%，真正做到了“一切為了行車人，一切為了行路人”。

3、全面迎接全國干線公路大檢查。

全國干線公路大檢查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次檢查，站內(nèi)在三月份做了詳細的安排部署，制定迎接全國干線公路大檢查實施方案，并按公司、管理處要求，五月份確定為文明服務(wù)月，站內(nèi)制定了《文明服務(wù)月實施方案》，嚴格按照方案要求開展各項工作，從4月28日到6月4日實行三班兩運轉(zhuǎn)，開啟了全部車道，美化亮化了站容站貌，規(guī)范的窗口形象，對迎檢準備工作落實情況日日報送，隨時排除工作中的紕漏，真正做到內(nèi)業(yè)不失分，外業(yè)不丟分。

(四)支部建設(shè)工作

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。由于工作需要，年初公司對部分中層領(lǐng)導(dǎo)進行了崗位調(diào)動，新廣武收費站黨支部原支部書記劉曉峰通知變更為賈郁芳同志，調(diào)離黨員4名，新增黨員4名(包括2名預(yù)備黨員)。支部在3月份召開了支部會議對支部成員進行了公布，確定了支部委員會成員極其職務(wù)。在具體工作中，認真落實了“一課三會”制度，開展了“三幫一談”活動，即：“黨員幫扶”、“黨員幫學(xué)”、“黨員幫困”和“談心”活動;每月定性定量開展了“三有一好”評比活動，為評先評優(yōu)提供了很好的依據(jù)。

2、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。今年初，對領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)先爭優(yōu)工作進行了點評，明確了創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的不足，進一步組織“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學(xué)習(xí)教育”、“技術(shù)比武”等活動。在收費員和黨員六比六看活動中推出先進，形成學(xué)習(xí)先進，爭做先進的比、學(xué)、趕、幫、超氛圍。

4、黨分廉政建設(shè)工作。根據(jù)公司政風(fēng)行風(fēng)評議工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室的統(tǒng)一安排部署，我們制定了《政風(fēng)行風(fēng)評議工作實施方案》，完善了政風(fēng)行風(fēng)評議責(zé)任制度，完善了社會監(jiān)督體系，并向社會各界聘請政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員3名，制定了政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員工作職責(zé)，定期聯(lián)系，及時取得監(jiān)督反饋意見及建議;嚴格兌現(xiàn)承諾，在收費站設(shè)立監(jiān)督臺，舉報箱，公布舉報電話，主動接受社會各界的監(jiān)督;加大糾風(fēng)力度，有力地促進了行風(fēng)的持續(xù)好轉(zhuǎn)。在具體工作中，我站將政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作與“青年文明號”創(chuàng)建有機結(jié)合，切實轉(zhuǎn)變職工服務(wù)態(tài)度。在原來過硬的隊伍中進一步強化“收費數(shù)十億，不倒一個人”的思想理念，避免收費舞弊事件和違法違紀行為的發(fā)生。4月份，收費站各崗位都制定了風(fēng)險防控臺帳;5月份，根據(jù)公司黨字16號文件制定了新廣武收費站治理“庸懶散”問題實施方案及臺帳。

二、下半年工作計劃：

1、根據(jù)我站特點強化保暢意識，確保安全暢通。繼續(xù)落實《現(xiàn)場管理實施方案》和站長體驗日活動，“暢通工作搞不好，文明服務(wù)等于零”。廣大員工尤其是一線收費人員，充分認清了安全保暢是當(dāng)前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、物力保障到位、應(yīng)急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”;

2、是大力倡導(dǎo)文明服務(wù)， 積極爭創(chuàng)“禮儀服務(wù)文明崗、快捷服務(wù)收費崗、承諾服務(wù)便民崗”。針對存在問題和不足，我們與各班組、部門人員積極探討改進服務(wù)的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規(guī)范收費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務(wù)、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝，打造形象文明;通過完善收費設(shè)施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。

3、繼續(xù)加強特色班組建設(shè)，以“管理規(guī)范、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”為主題，圍繞“四個創(chuàng)新” (觀念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新)和“二項工程” (素質(zhì)工程、形象工程)。突出班組的地位和作用，創(chuàng)新班組建設(shè)理念，重視發(fā)揮班組長的作用，使班組管理立足制度化，著眼人本化， 努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，推行管理規(guī)范化、手段現(xiàn)代化、職工知識化、考核標準化，提高收費站工作人員的整體素質(zhì)。并把班組建設(shè)納入到目標責(zé)任制之中加以約束，保證班組建設(shè)工作的順利開展。要樹立為班組服務(wù)的思想，為班組創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和工作條件。要克服形式主義，調(diào)動各方面的力量，提高班組的管理水平，體現(xiàn)我站管理特色。

回顧上半年，我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但在工作中存在的一些問題與不足也不容樂觀，主要表現(xiàn)在：

一、團隊的整體學(xué)習(xí)能力較差，學(xué)習(xí)水平提升不夠明顯。

二、人員素質(zhì)各異，經(jīng)驗不足，不能滿足高速公路科學(xué)發(fā)展的需要，尤其是業(yè)務(wù)素質(zhì)方面。

三、文明服務(wù)特別是標準微笑服務(wù)、禮儀服務(wù)、衛(wèi)生方面還需進一步規(guī)范、強化。

在今后的工作中,我們將上下同心、目標同向、工作同步，抓精、抓細、抓實、抓新，全面提升自己的管理服務(wù)水平，為實現(xiàn)忻州公司又好又快發(fā)展而不懈努力。

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫七

甲方：________________(委托方)

乙方：________________(受托方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條 款如下：

第一條 乙方提供融資服務(wù)項目的名稱：________和________高速公路。

第二條 甲方委托乙方提供融資服務(wù)的項目融資總額為：________億元(大寫：________________億元)。

第三條 咨詢服務(wù)費用金額

1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取12年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由乙方負責(zé)繳納，由甲方代扣代繳(優(yōu)惠引資獎勵稅收控制在20%以內(nèi))。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。

2、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資款的年固定回報率12%收取固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由甲方負責(zé)繳納，。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。

第四條 費用支付的監(jiān)控

本合同第三條所述費用由乙方授權(quán)________先生監(jiān)控(銀行________開戶時加簽)至該項融資全部相關(guān)應(yīng)付費用支付完畢時止。

第五條 費用支付方式

投資款項(118億)一次性或分次性到達甲方銀行________的三個工作日內(nèi)，甲方按銀主實際到位金額的0.5%×12年=6%以支票或其他銀行轉(zhuǎn)帳方式一次性支付給乙方。

第六條 商業(yè)保密條 款

甲乙雙方約定，未經(jīng)甲乙方任何一方書面同意，均不得將本協(xié)議內(nèi)容向第三方泄露。否則，承擔(dān)全部的經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。

第七條 合同的生效

本合同履行以甲方與銀主的投資合作成功為準，投資合作成功，以投資款到達甲方銀行______為準。投資合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何費用。

第八條 一般性條 款

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)：________________乙方(簽字)：________________

法定代表人或

授權(quán)代表(簽字)：________________

簽訂日期：________年________月________日

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫八

客房部決心書

3月20日,對與我們來說,是激動人心的一天,因為這一天我們來到了xx高速集團服務(wù)公司,成為服務(wù)公司的一名員工,雖然這里條件艱苦,但是我們堅信在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在曲經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,服務(wù)區(qū)一定會成為西延高速路上一個美麗的溫馨驛站.

作為客房部的負責(zé)人,我謹代表客房部全體員工在此表態(tài),我們將為我們的目標貢獻自身的全部力量,我們的口號是"沒有最好,只有更好"

為了更好的服務(wù)過往的司乘人員,我們客房部一定要做到以下幾點:

1.按照集團公司的整體部署和曲經(jīng)理的具體安排,克服一切困難,不將任何條件,提前進入工作狀態(tài),虛心的向培訓(xùn)老師請教,群策群力,爭取做到客房部"零投訴"

2.我們的服務(wù)標準是微笑服務(wù);我們的工作重點是"客人在哪里,我們的服務(wù)就在哪里";突出特色,注重服務(wù)細節(jié).

3.向牛虹同志及其他先進學(xué)習(xí),用心做人,用心做事,有這些優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo),有這樣優(yōu)秀的團隊,有這么一群優(yōu)秀的員工,我們相信服務(wù)區(qū)必將擁有一個輝煌燦爛的明天!

服務(wù)區(qū) 客房部

x年x月x日

主題高速路橋垮塌事件心得體會怎么寫九

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡稱乙方)

___________高速公路建設(shè)管理處(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標通知書;

(3)補遺書;

(4)投標函及投標函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)____________公路行業(yè)標準專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術(shù)規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標價工程量清單;

(12)投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設(shè)備清單;

(14)施工組織設(shè)計安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：_________________人民幣。

5.承包人項目經(jīng)理：_________________。承包人項目總工：_________________。

6.工程質(zhì)量符合合格標準。

7.承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為_______日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日