中國飲食文化論文心得體會實用 淺談中國飲食文化的影響論文1500字(6篇)

我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

最新中國飲食文化論文心得體會實用一

我們是執(zhí)法一大隊，在局黨組的組織，安排下，對中國夢進行了全面，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中，大家各抒以見，結(jié)合自身工作實際，對于如何將我的中國夢更好的貫穿于本職工作中，而紛紛建言獻(xiàn)策，踴躍發(fā)言。

這次的學(xué)習(xí)活動，雖然短暫，但是，對我們而言，卻猶如春風(fēng)化雨，對我們的思想，靈魂，都起到了極大的促進作用，它，猶如一盞明燈，照亮了我們?nèi)松猛镜牡缆?，下面，我就理論?lián)系實際，將我的中國夢與城管工作結(jié)合起來，談?wù)勛砸褜χ袊鴫舻目捶ò伞?/p>

一;xx新城的管理;

在我們中隊剛接手xx新城的時候，全體隊員懷揣著改變xx新城周邊臟，亂，差，打造清爽，亮麗城區(qū)新風(fēng)貌的美好愿望和夢想，

在工作中，大家勁往一處使，心往一處想，團結(jié)一心，攻堅克難，不管天晴或下雨，始終堅守在第一線，對xx新城的具體情況摸底，調(diào)查，向商家發(fā)送與市容市貌管理相關(guān)的宣傳資料，與商家簽訂門前五包責(zé)任書，不定期的集中整治，撤除亂支棚搭架，建立錯時管理機制等等。通過我們的嚴(yán)管嚴(yán)控，目前，xx新城的管理已初見成效，我們將繼續(xù)加大管理力度，為早日實現(xiàn)我們城管工作者，天更藍(lán)，水更綠，城市更美麗的美好夢想而做出不懈的努力。

二;下一步的工作計劃

成績屬于過去，光榮屬于明天，實現(xiàn)偉大中國夢，做為新一代的城管人，我們也必將做到與時俱進，開拓創(chuàng)新，以時不我待的緊迫感，來高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交予的一切工作任務(wù)，就讓我們緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為黨中央的周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，凝心聚力，奮發(fā)有為，為中華民族的偉大復(fù)興而奮斗吧。

最新中國飲食文化論文心得體會實用二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家下午好!我今天演講的題目是：中國夢 我的夢 我是教師 我驕傲。

教師有什么驕傲的?我來給你細(xì)數(shù)：

1、每年至少有三分之一的時間自己支配。

2、相當(dāng)純潔的人際關(guān)系

3、社會地位必須有。

4、年齡增長與工資增長成正比。

回頭看看。兒時寫作概率最高的題目，除了《最難忘的一件事》就是《我的夢想》，小時候，我的心中總有那么一根燃也燃不完的蠟，沒錯，當(dāng)一名老師。似乎這個夢想就是為了作文課而生的。在人生路上左顧右盼磕磕絆絆的，我們長大了，無意中，我實現(xiàn)了兒時的夢想。才發(fā)現(xiàn)最初的夢想才是最真實的，也是最可靠的。

我愛我的職業(yè)，如果要把它當(dāng)成謀生手段，那我就要對得起所有人對我的的信任。如果要把它視為公益事業(yè)，那我就得在教室內(nèi)播撒正能量的春風(fēng)。如果教師是一個角色，那我就需做一位疼娃愛娃的好媽媽。在座的各位，心態(tài)年輕就正值年輕，有誰沒年輕過呢?我們不是吃青春飯的職業(yè)，不怕時間的拖拽。俗話說的好“教師和醫(yī)生是越老越值錢的職業(yè)?！泵鎸δ嫔L，您驕傲嗎?

挫折，我們都經(jīng)歷過。人的性格多種多樣，家庭教育也各有不同。面對經(jīng)常事與愿違的情況，我深深理解了耐心不比努力簡單。面對學(xué)生家長的輕視和不理解，我憋屈、我懊惱、我憤怒。有時我覺得自己失去了快樂。其實，這很蠢。別人的一句話，一句評論就生氣半個月，現(xiàn)在想想我這是有多無聊啊。一句輕描淡寫的話算什么呢?與家長一次成功的溝通就見證了一次能力的提升。那么讓暴風(fēng)雨來得更猛烈些吧!面對不斷進步的自己，我才能感到驕傲。

我一直在思考如何激發(fā)孩子們學(xué)習(xí)語文的興趣，如果是因為我的教學(xué)方式方法而導(dǎo)致孩子溜號，我會慚愧。我想讓他們快樂學(xué)習(xí)語文，在學(xué)習(xí)中與我交流互動。我想聽孩子們大聲的回應(yīng)，我想見他們焦急的舉手搶答。我尤其想看到孩子們在課堂上因答對一個問題而露出純真笑臉。我愛他們，我擁有他們，所以我驕傲。

二十五年了，沒有哪個人生階段比現(xiàn)在更樂于學(xué)習(xí)，有壓力才有動力，從前那個凡事都拖拖沓沓的自己要改變了。身為一個女孩子大大咧咧、馬馬虎虎可以是我的個性?？勺鳛橐幻嘀魅巍皩Ω?、差不多、還可以”這類詞匯則會讓你的工作變得一團糟。每一次犯錯，都教訓(xùn)我下次得思考，要琢磨，需謹(jǐn)言慎行。是的，我要干好我的工作，要在這個校園扎根，要稱每個同事為朋友。要使孩子們心中都開花。

前蘇聯(lián)教育家說過：“教師是太陽底下最光輝的職業(yè)?！蔽沂欠酃P，我是蠟燭，我是園丁，我就是教師，我的夢想，我驕傲!

謝謝大家!

最新中國飲食文化論文心得體會實用三

在太平洋的西岸，有一塊像金雞一樣的陸地，我們的祖國——中國，就坐落在那片美麗的土地上。

然而，隨著建設(shè)與開發(fā)，隨著科技的先進。我們的祖國母親受到了嚴(yán)重的傷害，她美麗的綠衣裳不再綠，而是變成了光禿禿的黃色;她流動的血脈——江河也深受污染。如果這樣的話，既使我們的國家十分富裕，但是如果我們的環(huán)境因為我們?yōu)榱烁挥卸鴳K遭破壞，這樣又有什么意義呢?這不算是真正的富有!“美麗中國”這個富有詩意和溫暖的詞語，這個充滿了動感和色彩的詞語，正在為我們打開了一幅“青山常在、綠水常流、天空更藍(lán)”的美麗畫卷。建設(shè)美麗中國不能只是一個口號，我們需要用實際行動去現(xiàn)實這個口號，必須從實際出發(fā)。

20__年1月，我國從東北、華北到中部乃至黃淮，江南地區(qū)，出現(xiàn)大范圍、長時間嚴(yán)重霧霾，影響面積130多萬平方千米，受影響人口達(dá)6億。我國中東部的霧霾，人類污染物排方是內(nèi)因——“主謀”，氣象條件是外因——“幫兇”。

據(jù)統(tǒng)計，我國廢水排放量360億噸，其中城市污水百分之八未經(jīng)處理直接排入江河，城市河段水質(zhì)超過3類標(biāo)準(zhǔn)的已經(jīng)占百分之之七十八，湖泊、水庫富營養(yǎng)化日趨嚴(yán)重，百分之五十以上的城市地下水受到污染，全國有7億至8億人飲用污染超標(biāo)水。中華母親河——黃河每立方水中含沙量高達(dá)37公斤，每年帶走16億噸泥沙，被世界稱為“主動脈流血”。

美麗中國不要帶毒的gdp(國內(nèi)生產(chǎn)總值)，我們的gdp一定是優(yōu)質(zhì)的gdp、綠色的gdp，也一定是幸福的gdp。

為了真正實現(xiàn)“美麗中國，美好家園”這一個美好的夢想讓我們從今天開始，從現(xiàn)在開始。讓我們用自己的手來創(chuàng)造一個沒有污染的中國，讓我們一起努力，一起創(chuàng)造吧!

“人類只有一個地球，善待自然，保護生態(tài)，不僅僅是一種美德，同時是一份歷史責(zé)任”，不亂丟垃圾，保護一草一樹，不排放未經(jīng)任何處理的污水就是正在創(chuàng)造綠色中國。所以我們應(yīng)該從自己每一個細(xì)微的環(huán)保行為開始，為中國的未來播種綠色的希望。

最新中國飲食文化論文心得體會實用四

尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：

大家好!

提起中國，首先想到的就是漢字。漢字源遠(yuǎn)流長，已經(jīng)有五千多年的歷史了，隨著時代的變化，漢字被人們簡化了。

每個漢字都有自己的含義：“森”字就是這樣，很多樹木在一起，就是森林了。近看森，猶如三棵樹木挺立著;遠(yuǎn)看森，猶如一片樹林，緊緊湊湊的，讓人感到清新。

漢字有獨特的藝術(shù)氣息，如“休”字，好似一個人靠在樹上休息，這就是漢字。漢字的外形能使人忍不住去琢磨、研究。每一個字都是有含義的。如開學(xué)第一課上，巴基斯坦的幾位教授，對漢字有愛慕之心，一見漢字便想起中國。一個外國人都那么喜愛漢字，這不正說明漢字擁有獨特的藝術(shù)氣息和魅力嗎?

說到漢字，人們最感興趣的就是猜字謎了。字謎是通過字的外形和特點，來編寫一首兒歌或一句話，如：拱豬入門，豬在十二生肖中對應(yīng)的是“亥”，“門”里面有一個“亥”，就是“閡”。

漢字字形也不同，隸書古色古香，行書姿態(tài)迷人，正楷端端正正，草書龍飛鳳舞，各有各的樣式。

漢字是中華民族的珍貴符號，如今放眼全球，有多少人對漢字著迷。作為中國人，我們要讀懂漢字的魅力，為中國驕傲!

最新中國飲食文化論文心得體會實用五

我有一個夢想，就是成為一滴汗水，去灌澆水稻、滋潤土地、建造神舟，去把勞動人民的汗收集，一起種下我們的夢。

夢，總是那么遙遠(yuǎn)，可誰想到總有夢追到。夢想的真諦往往就是勞動，勞動創(chuàng)造一切的可能。春天是播種的季節(jié)，也是播下夢想的季節(jié)，勞動是成就的夢想的根本。

春風(fēng)催人，夢想引路，中國夢，翻了一個新的頁張。勞動者擁有價值，值得尊敬，因為他們心中有個夢。這個夢，每一個人都是主角。“國家好，民族好，大家才會好?！币孕燎诘膭趧訉崿F(xiàn)我們的中國夢?！爸袊鴫裘溃瑒趧痈??！弊寗趧訐纹鹞覀兊膲?。

“中華飛天夢”，不能實現(xiàn)的夢，但是勞動與汗水卻映證者這個夢想的成功。勞動讓汗水滴下，汗水漸至神舟，神舟帶著勞動、汗水及中華人民的夢想遠(yuǎn)航了。國家正在富強，中國夢正在實現(xiàn)。中國夢，勞動美，正因為這樣，大家才愿流汗，才愿付出、放飛夢想，我們用勞動創(chuàng)造一個又一個的奇跡，今天的中國人，體現(xiàn)他們的理想，中華兒女，正懷負(fù)一個沉甸甸的責(zé)任?！拔覀冏詮?，國家更強?！焙顾畬⒊掷m(xù)我們的夢。

我們年少，我們青春，所以我們敢夢，敢去追夢，用步繼承中國行，圓我夢，圓我中國夢。

一句話，一直在我心中：少年強，則中國強。在學(xué)習(xí)中，我一次次地想放棄，那時候，這句話便刻印腦海，我又站起來了，證明我有能力，我敢實現(xiàn)。告訴自己，我做的，我能做到，中國也能做到。正處少年的我們，覺醒了，中國也將越強越盛?！吧倌陱?，則中國強?！苯裉?，將來，我回中國夢，飛得更遠(yuǎn)。

我的夢，會在白紙的人生中奮筆疾書，寫下輝煌。中國將在高峰上直插云天。

夢想不會停止，勞動汗水不會白流，今天的汗水，也許就是將來種子生根發(fā)芽的基礎(chǔ)。勞動，是責(zé)任更是一種信念，因為我們堅信著，夢想的遠(yuǎn)航……辛勤實現(xiàn)中國夢，實干造出新奇跡，只要有勞動，就能撐起夢。

我有一個夢，是成為一滴汗，學(xué)會勞動，學(xué)會自強，把泥土中的夢，培養(yǎng)成為參天大樹。

最新中國飲食文化論文心得體會實用六

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范1.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況2.船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運，船殼、機器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手。

租期3.船東供租，租船人承租本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之時起租。

航行范圍4.本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)(但不包括________)，船航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起)，安全港口、錨地或地點，進行合法貿(mào)易，在船東保險人承擔(dān)的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)，進行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險，租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時，將附加保費付還船東，如附加保費有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機器保額定為________保費即按比例計算，但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符，則取較少的金額計算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_港港口。

禁裝貨載本船用來載運合法貨物，但不包括租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運輸危險品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17點之前沒有準(zhǔn)備就緒并支付，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知。

貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間，還船檢驗租方時間，驗船師費用由船東和租船人均等分擔(dān)，在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過六英尺。

船東供應(yīng)8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項船舶保險及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費。

起貨機船東給全部雙桿吊及域轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。

船東提供甲板，水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙(或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊)，則租船人雇岸上工人代替支付費用。

照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。

租船人9.租船人供應(yīng)及j域支付(除非供應(yīng)項目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員的生活用油每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費、強制引水舶板、拖船、領(lǐng)事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理，傭金等費用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港的合同油價支付，本船交付時存燃油不少于___噸，不多于________噸，柴油不少于_____________噸，不多于________噸，本船退還時存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

租率11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至還給船東之時(格林尼治時間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)，該項租金除了扣除本租約己具體規(guī)定的項目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額，以上付款，還船后多退少補。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不破壞船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。

還船12.本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙，清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被擋令的航次超過租期時，租船人可使用本船完成該航次，但如市價高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時間按市價支付。

貨位13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)勝和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

租船人14.租船人有權(quán)派代表一至二人。

代表上船并押運并考察航次盡快運行情況，對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān)。

證件15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給予足夠時間的通知。

熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

停租16.(a)如時間損失是由于：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人此時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。

(b)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車滓專盤吊動力不足，則開工不足的時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲，則開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。

(d)租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

航速索賠17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng)從租金中扣除。

征用18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額退還租船人，如征用期超過一個月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

干塢19.從上次油漆船底算起，不超過十個月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干塢一次(清洗油漆船底)。

船長責(zé)任20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示，船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和指導(dǎo)租船人應(yīng)給船長各項指示和指導(dǎo)航行。

航海日志船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)，租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。

墊款22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續(xù)費，此項墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支。

冰封23.本船不得派往或進人冰封的地點，或本船到達(dá)之時，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情、有危險使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點，本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

船舶滅失24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

加班25.如需要，本船晝夜作業(yè)(星期六星期日和假日包括在內(nèi))除非停租，租船按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費，不足一月按比例計付。

留置權(quán)26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費，為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶?！?/p>

救助27.救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后，由惻東與租船人均等分享，救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。

走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

退保費30.由于本船在港時間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險公司收至，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計的金額)。

戰(zhàn)爭31.如船旗國卷人戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則32.船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定，但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700元人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少，滅失或殘損。

互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運。

碰撞及兵險工會兵險1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。

共同海損34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。

傭金36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本表由船東填寫后，全部并人并作為________年________月________日租約的組成部分。

1.(a)船名：________呼號：_______船旗：________

(b)何時建造：________總長：________最大的寬度：________

(c)船級：______________________________

(d)登記噸位(總/凈)：________________

主機型號和制動馬力：________________

2.載重噸和吃水

(a)按船級的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。

(b)以(a)為基礎(chǔ)滿載時在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常數(shù)不超過________長噸。

3.散裝/包裝容積

共計立方英尺包括清潔，可裝干貨的深艙包裝容積立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(a)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：________________________

可產(chǎn)生每分鐘運行轉(zhuǎn)速：__________________

(b)良好天氣條件下裝載時運行速度：________海里

(c)以(b)為基礎(chǔ)每日航行耗油：燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸

(d)每日(24小時)在港耗油：_______________

起貨機全部作業(yè)：________________________

起貨機停止作業(yè)：________________________

油艙容量約________噸燃油約________噸柴油

(f)所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過蒲福氏風(fēng)力3級(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪狀況3級(3一5英尺)

5.起貨機

(a)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：________________

(b)吊桿陣專盤吊的數(shù)目和起重能力：____________

雙桿聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：__________________

(c)重吊規(guī)范：________________________________

使用于何艙口：____________________________

準(zhǔn)備時間：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________噸

(b)鍋爐每日用量：________噸，生活用________噸

(c)淡水機規(guī)范：________

利用廢氣制淡水：________

7.甲板/貨艙刁搶口

(a)甲板數(shù)目：________

(b)二層甲板平或不平：________

(c)二層柜高度：________

(d)貨艙功倉口數(shù)目：________

艙口尺寸：________________

深艙口尺寸：________

(f)艙底板/露天甲板摘倉蓋強度

8.其他項目

(a)機器/船橋位置

(b)艙蓋型號：________

(c)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：________

(d)地軸弄是否與艙底板平

充分壓艙空載時從水淺至艙蓋的板圍高度

(f)上次進干塢油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護貨板齊備。

13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好，符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各頂要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。