2023年車間管理工作心得體會感悟(匯總8篇)

心得體會不僅是個人經(jīng)驗的總結(jié)，也是對他人經(jīng)驗的借鑒和學(xué)習(xí)。寫總結(jié)時要注重客觀、全面、具體和有條理。通過讀別人的心得體會，我們可以看到不同人的不同觀點和思考方式，拓寬我們的思路。

車間管理工作心得體會感悟篇一

車間管理是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)流程中至關(guān)重要的一環(huán)。在我的多年工作經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的車間管理工作能夠使生產(chǎn)效率得到顯著提升，從而讓企業(yè)在市場競爭中保持優(yōu)勢。在這篇文章中，我將分享自己的心得體會，談?wù)勂髽I(yè)車間管理工作的幾個關(guān)鍵要素和應(yīng)對策略。

二、建立良好的生產(chǎn)環(huán)境。

對于一個車間而言，建立一個良好的生產(chǎn)環(huán)境非常重要。這不僅包含車間內(nèi)部的生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施，更應(yīng)考慮到員工的工作條件和福利。為此，我們應(yīng)該不斷改善生產(chǎn)環(huán)境，包括空氣質(zhì)量、氣溫、噪音等因素的整治。在車間內(nèi)部，我們還應(yīng)該加強灰塵和噪音的控制，以及排除任何可能干擾工人的因素，如不規(guī)范的污染處理和亂扔垃圾等。

三、建立高效的工藝流程。

高效的生產(chǎn)工藝流程是車間管理工作中的關(guān)鍵要素之一。在現(xiàn)代企業(yè)中，多數(shù)車間已采用了精益生產(chǎn)和質(zhì)量管理等先進的生產(chǎn)工藝管理理念。因此，為了保證生產(chǎn)流程的高效性和穩(wěn)定性，我們應(yīng)該盡可能不斷地優(yōu)化工藝控制，提高生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性，并對設(shè)備進行適時的維護，以減少生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題的可能性，從而達到保持生產(chǎn)穩(wěn)定的目的。

四、建立一支高素質(zhì)的管理團隊。

車間管理需要有一支高素質(zhì)的管理團隊來支撐，這包括經(jīng)驗豐富的主管和分管領(lǐng)導(dǎo)以及高效的管理人員。在管理人員的選聘中，我們應(yīng)該優(yōu)先選取具有豐富管理經(jīng)驗的人員，以便能夠更好的理順生產(chǎn)流程中的問題。同時，我們也應(yīng)該加強對人員的培訓(xùn)和教育，培養(yǎng)團隊成員的工作責(zé)任與職業(yè)道德，從而構(gòu)建一支高效、穩(wěn)定的車間管理團隊。

五、建立流暢的信息溝通渠道。

信息溝通對于車間管理來說也是至關(guān)重要的一環(huán)。為了保障生產(chǎn)流程的順利運轉(zhuǎn)，我們不僅需要保持高效的生產(chǎn)工藝流程，還需要建立流暢的信息溝通渠道，讓車間主管和員工之間的信息可以及時、準確、全面地傳遞，從而保證車間的管理過程順利順暢。在此基礎(chǔ)上，我們還需要不斷加強員工的意識培養(yǎng)，引導(dǎo)他們積極參與工藝流程的優(yōu)化，并注重員工的反饋意見，不斷完善信息傳遞機制。

六、總結(jié)。

優(yōu)秀的車間管理工作能夠提高生產(chǎn)效率，更重要的是為企業(yè)贏得市場競爭的優(yōu)勢。在車間管理過程中，我們應(yīng)該積極參與工藝流程的優(yōu)化，建立高效的管理團隊，并加強員工的意識培養(yǎng)，建立流暢的信息溝通渠道，以保證車間管理工作順利順暢。這是我們在車間管理工作中應(yīng)該不斷努力的方向。

車間管理工作心得體會感悟篇二

企業(yè)車間是生產(chǎn)的核心部門，企業(yè)車間的管理對于企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營至關(guān)重要。近年來，汽車行業(yè)和制造業(yè)加速發(fā)展，車間管理工作也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。本文將從自身的角度出發(fā)，分享一下企業(yè)車間管理工作心得體會，旨在為車間管理者和工作人員提供一些參考和借鑒。

車間管理工作是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要保障。良好的車間管理無論對于企業(yè)還是工人來說都是利好。企業(yè)能夠通過優(yōu)秀的車間管理將生產(chǎn)效率和質(zhì)量提升到最高水平，工人能夠在安全和健康的環(huán)境下進行工作。車間管理問題的存在可能會導(dǎo)致生產(chǎn)停滯不前、損失損耗等不利因素，甚至是安全事故的發(fā)生。因此，加強車間管理工作是企業(yè)的核心工作之一。

第三段：建立科學(xué)有效的管理體系。

車間管理需要建立科學(xué)有效的管理體系，始終保持對車間工作的全面監(jiān)管。首先，需要制定完備的制度和標準，明確車間職責(zé)、規(guī)范車間行為和工作流程。其次，需要建立負責(zé)的管理團隊和科學(xué)的管理機制，實現(xiàn)車間工作的日常監(jiān)管和持續(xù)改進。最后，需要引入現(xiàn)代化的管理手段和技術(shù)，通過數(shù)據(jù)分析和信息共享實現(xiàn)以人為本的車間管理。

第四段：注重員工關(guān)懷和安全。

車間的員工是企業(yè)生產(chǎn)的重要因素，而其工作狀態(tài)和精神狀態(tài)是生產(chǎn)質(zhì)量的重要保證。因此，在車間管理工作中必須注重員工關(guān)懷和安全。首先，在工作上要嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任，做好崗位安全培訓(xùn)、災(zāi)難預(yù)警和事故應(yīng)急等工作。其次，要注重員工合理的工作和生活環(huán)境，保障員工的健康和生活時尚。此外，要根據(jù)員工的工作特點和身體狀況，合理安排工作崗位和工作強度，保證員工的身體健康和工作熱情。

車間管理工作是一個不斷優(yōu)化和改進的過程。在管理體系和人員安全生產(chǎn)上，要建立相應(yīng)的持續(xù)改進機制，不斷調(diào)整和優(yōu)化工作流程和管理機制。同時，要借助信息化和大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過數(shù)據(jù)分析和科學(xué)決策，實現(xiàn)對車間工作的智能化管理。只有通過持續(xù)的努力和不斷學(xué)習(xí)，我們才能更好地應(yīng)對日益變化的市場和企業(yè)發(fā)展，為企業(yè)的良性發(fā)展提供穩(wěn)定的保障和基礎(chǔ)支撐。

結(jié)語。

企業(yè)車間管理工作是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵因素之一，在日常工作中我們要建立起完備的管理機制，注重員工關(guān)懷和健康生產(chǎn)，同時持續(xù)推動工作的優(yōu)化和升級。我們相信，在管理人員和工作人員的共同努力下，企業(yè)車間將會更加安全、穩(wěn)定、高效地運轉(zhuǎn)并取得更加優(yōu)異的生產(chǎn)成果。

車間管理工作心得體會感悟篇三

在工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的今天，車間設(shè)計的重要性不容忽視。隨著科技的不斷發(fā)展，新興產(chǎn)業(yè)的興起以及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深入轉(zhuǎn)型，車間設(shè)計顯得更加重要和必要。本文就從我自己的實際經(jīng)驗出發(fā)，談?wù)勎以谲囬g設(shè)計中的一些感悟和心得體會。

車間設(shè)計是為了提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等綜合因素的總體協(xié)調(diào)和優(yōu)化，而對車間進行的一系列策劃、設(shè)計、布置與建設(shè)的工作。車間設(shè)計的目的是使車間空間合理、流線化、設(shè)備現(xiàn)代化，為生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件，從而實現(xiàn)生產(chǎn)效益的最大化。車間設(shè)計的關(guān)鍵在于實現(xiàn)思路的科學(xué)化與流程的精細化。

在車間設(shè)計中，有許多因素需要考慮。首先，我們要考慮的是車間內(nèi)部的空間布局，這涉及到設(shè)備位置的合理性、通道和儲存空間等等。其次，我們還需要針對特定的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)流程，進行設(shè)備、時間、人員等的調(diào)整和分配。此外，安全措施也是非常重要的，必須遵循安全管理的制度和規(guī)范，確保車間的安全環(huán)境。

在車間的設(shè)計中，有一些細微之處需要注意，這些細節(jié)對生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有著重要的影響。首先，車間的溫度、濕度等基本條件要得到充分的考慮和解決；其次，車間使用的設(shè)備和材料要是現(xiàn)代化、前沿的生產(chǎn)設(shè)備和工具。同時，我們還需要在車間內(nèi)合理設(shè)置照明、空氣凈化和噪聲控制設(shè)施，確保車間內(nèi)的環(huán)境舒適、安全。

車間設(shè)計是一個較為復(fù)雜的過程，它涉及到多種學(xué)科知識和多方面的考慮，因此一步一步的思考和規(guī)劃會是合適的決策方法。我認為，車間設(shè)計首先需要我們在設(shè)計前，對車間的生產(chǎn)流程、設(shè)備使用等情況進行詳盡的調(diào)查分析。其次，需要我們進行車間的布置設(shè)計和設(shè)備購置，注重流程和空間的合理利用，以最大化地提升效率和質(zhì)量。最后，車間設(shè)計結(jié)束后，我們還需要具體針對實際情況的調(diào)整和改進。

六、結(jié)論。

在車間設(shè)計的過程中，要區(qū)別新舊、注重流程、貫穿設(shè)備和人員的配合。同時，我們還要充分考慮車間的安全因素。在設(shè)計完成后，還需要不斷對車間進行優(yōu)化和改進。希望本文能夠為您提供一些有關(guān)車間設(shè)計的思路和指導(dǎo)，對您的工作和生活帶來一些幫助。

車間管理工作心得體會感悟篇四

車間設(shè)計對企業(yè)的生產(chǎn)效率和員工工作效率都有很大影響。我曾經(jīng)參與過一次車間設(shè)計的工作，對此有了一些感悟和體會。

第二段：車間的布局設(shè)計。

車間的布局設(shè)計應(yīng)該合理、科學(xué)。為了提高生產(chǎn)效率，車間內(nèi)部應(yīng)該分區(qū)域，基于物流、生產(chǎn)流程等因素規(guī)劃車間的布局。物品擺放的位置和劃分區(qū)域應(yīng)該充分考慮到人們的使用行為，使工人在操作過程中可以更加便利、高效地完成操作。

第三段：車間的設(shè)備選擇。

車間設(shè)備的選擇也應(yīng)該符合生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)數(shù)量的需求。具體而言，設(shè)備必須符合公司生產(chǎn)的特點，具有相應(yīng)的生產(chǎn)能力，并且不斷發(fā)展的科技可能給人們帶來不同的設(shè)備選擇。這些設(shè)備在使用過程中，應(yīng)該符合人體工程學(xué)的要求，操作簡易，使得員工可以在其中減少不必要的體力消耗。

第四段：車間的環(huán)境設(shè)計。

車間的環(huán)境設(shè)計也是很重要的。環(huán)境的設(shè)計能夠直接影響工人的效率和精神狀態(tài)。因此，車間的排風(fēng)系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，以及整體的氛圍設(shè)計應(yīng)該充滿高效、好看、舒適、健康的感覺，使得員工在其中可以更愉悅地工作，提高生產(chǎn)效率和減少因為環(huán)境惡劣帶來的工作安全隱患。

第五段：常規(guī)的車間保養(yǎng)和整理。

車間設(shè)計的另一方面是關(guān)于保養(yǎng)和整理。必須注意保持車間的整潔和干凈，尤其是能夠影響衛(wèi)生的部分，例如灰塵和廢料等。此外，經(jīng)常保養(yǎng)會增加設(shè)備的壽命，降低因此而帶來的維修成本，同時也能夠減少車間非必要的損失，并且使工作環(huán)境更加愉悅、舒適。

總結(jié)：

綜上，對于車間的設(shè)計，布局、設(shè)備選擇、環(huán)境設(shè)計都是至關(guān)重要的因素。只有在滿足以上條件的情況下才能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，員工的工作效率，減少損失，實現(xiàn)成功。

車間管理工作心得體會感悟篇五

教育管理工作中，最重要的是建立良好的師生關(guān)系。教師作為學(xué)生的引路人，不僅要傳授知識，更要起到榜樣的作用。我深信，只有與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，才能更好地促進學(xué)生的成長和發(fā)展。因此，我注重和學(xué)生進行溝通，了解他們的需求和困惑，給予他們支持和鼓勵。同時，我也尊重學(xué)生的個性差異，盡量讓他們在學(xué)校得到平等的對待和機會。在與學(xué)生相處的過程中，我深感到，只有真心關(guān)心他們，才能真正引導(dǎo)他們走上正確的發(fā)展道路。

第二段：團隊合作的重要性。

在教育管理工作中，團隊合作也是至關(guān)重要的。作為一個教育管理者，我認識到單打獨斗是不可取的，只有與同事們形成緊密的合作關(guān)系，才能更好地完成各項工作任務(wù)。通過團隊合作，我們可以相互借鑒經(jīng)驗，共同解決問題，凝聚人心。我常常鼓勵團隊成員進行交流和反思，及時發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。通過團隊合作，我們共同進步，共同成長。

第三段：學(xué)科建設(shè)的重要性。

作為一名教育管理者，我認識到學(xué)科建設(shè)的重要性。學(xué)科作為教育活動的核心，對學(xué)生的發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用。因此，我注重學(xué)科建設(shè)，提升學(xué)科教學(xué)質(zhì)量。我常常組織學(xué)科研討會，讓教師們進行學(xué)科交流和分享，共同提高教學(xué)水平。同時，我也鼓勵教師們參與學(xué)科課題研究，推動學(xué)科教學(xué)的創(chuàng)新和發(fā)展。通過學(xué)科建設(shè)，我們可以更好地培養(yǎng)學(xué)生成為具有創(chuàng)新精神和實踐能力的優(yōu)秀人才。

第四段：家校合作的重要性。

教育管理工作中，家校合作也是至關(guān)重要的。家庭是學(xué)生成長的重要環(huán)境，家長是學(xué)生的第一任教師。因此，我積極開展家校溝通和合作，加強學(xué)校和家庭的聯(lián)系。我常常組織家長會，邀請家長參與學(xué)校的教育活動。同時，我也傾聽家長的意見和建議，尊重他們的權(quán)益。通過家校合作，我們可以共同關(guān)注學(xué)生的發(fā)展，形成合力，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育的目標。

第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。

教育管理工作是一項需要不斷學(xué)習(xí)的工作。隨著社會的發(fā)展和變革，教育管理工作也在不斷更新和改進。因此，我始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。我經(jīng)常參加各類培訓(xùn)和專業(yè)課程，學(xué)習(xí)最新的管理理論和方法。同時，我也閱讀各類教育書籍和研究論文，不斷豐富自己的知識儲備。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我可以更好地適應(yīng)工作的需求，提高自己的工作能力。

總結(jié)：

以上是我在教育管理工作中得到的一些心得體會和感悟。通過建立良好的師生關(guān)系，發(fā)揮團隊合作的力量，重視學(xué)科建設(shè)，加強家校合作，持續(xù)學(xué)習(xí)，我相信在教育管理工作中可以取得更好的成績，為學(xué)生的成長和發(fā)展做出更大的貢獻。

車間管理工作心得體會感悟篇六

近年來，隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注車間設(shè)計的重要性。車間設(shè)計不僅能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還能夠提升員工的工作舒適度和幸福感。在實踐中，我們也逐漸認識到，車間設(shè)計不是一兩個人的事，而是一個團隊的工作。在這篇文章中，我將分享自己對于車間設(shè)計的感悟和心得體會。

第二段：關(guān)注車間環(huán)境。

在車間設(shè)計中，最基本的要素應(yīng)該是車間環(huán)境的設(shè)定。一般來說，車間應(yīng)該擁有良好的通風(fēng)、照明和溫度控制等條件，以確保員工能夠在舒適的條件下工作。此外，車間的噪音和震動應(yīng)該盡可能地降到最低，以避免員工的身體健康受到影響。通過這些努力，我們能夠構(gòu)建一個更加舒適和安全的車間環(huán)境，讓員工更加愉快地工作。

第三段：注重空間規(guī)劃。

車間環(huán)境的重要性不言而喻，但車間的空間規(guī)劃同樣不可忽視。在車間設(shè)計中，空間規(guī)劃是一件非常關(guān)鍵的事情。合理的空間規(guī)劃不僅能夠提高生產(chǎn)效率，還能夠提升員工的工作動力和創(chuàng)造力。為了達到這個目的，我們需要考慮工作站的位置和布局、設(shè)備和材料的擺放、通道的設(shè)置和通風(fēng)系統(tǒng)等方面。通過科學(xué)的空間規(guī)劃，我們能夠最大限度地利用空間，提高生產(chǎn)效率和員工的工作滿意度。

第四段：關(guān)注人性化設(shè)計。

在車間設(shè)計中，還需要注重人性化設(shè)計。這不僅包括車間環(huán)境和空間規(guī)劃，還包括員工的工作工具、工作服裝和保護設(shè)備等方面。我們需要根據(jù)員工的工作需求和身體特點，提供適合的工作工具和保護設(shè)備，以便員工更加安全和舒適地工作。此外，我們還需要考慮員工的工作流程和習(xí)慣，提供合適的工作服裝和工作場所等，以最大程度地提高員工的工作效率和舒適度。

第五段：消除不合理設(shè)計。

最后，我們需要對不合理的設(shè)計進行消除。在車間設(shè)計中，不合理的設(shè)計往往會帶來很多隱患和不便，例如：工作場所過于擁擠、工作燈光過弱、通風(fēng)條件不佳等。這些問題不僅會降低員工的工作效率，還會危及員工的身體健康。因此，我們需要不斷地審視車間設(shè)計，發(fā)現(xiàn)并消除問題，使車間設(shè)計能夠更好地為員工服務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

結(jié)語：

在車間設(shè)計中，重要的是全員參與和共同努力。通過關(guān)注車間環(huán)境，注重空間規(guī)劃，關(guān)注人性化設(shè)計，消除不合理設(shè)計等方面的努力，我們能夠提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，提升員工的工作舒適度和幸福感。希望今后能夠有更多的企業(yè)和團隊關(guān)注車間設(shè)計的重要性，共同推動制造業(yè)的不斷發(fā)展和提高。

車間管理工作心得體會感悟篇七

第一段：引言（200字）。

工作車間是一個工人們辛勤勞動的地方，是生產(chǎn)和創(chuàng)新的搖籃。在這里，我有幸能夠親身體驗到工作的樂趣和成就感。通過日復(fù)一日的努力，我不僅僅獲得了技能的提升，還培養(yǎng)了自身的吃苦耐勞精神和團隊協(xié)作意識。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的心得體會和感悟，希望能夠給讀者帶來一些啟示和思考。

第二段：技能的提升（200字）。

在工作車間的日子里，我不僅僅是一個普通的工人，更是一個不斷學(xué)習(xí)和進步的個體。工作車間給予了我學(xué)習(xí)和實踐的機會，我能夠通過與前輩的交流和觀摩，不斷積累技能和經(jīng)驗。在剛開始的時候，我可能是一個技藝生疏的新手，但是隨著時間的推移，我慢慢掌握了一些技術(shù)要領(lǐng)。通過不斷的實踐和反思，我的技能得到了不斷地提高，我能夠熟練地完成各種任務(wù)并且取得了不錯的成績。從一個新手到一個經(jīng)驗豐富的工人，這種技能的提升讓我感到非常自豪和滿足。

第三段：吃苦耐勞（200字）。

工作車間的工作環(huán)境非常艱苦，要求我們有極強的吃苦耐勞的精神。在工作車間中，長時間的站立和機械化的重復(fù)工作對于身體的負荷都非常大。除此之外，工作車間還有著高溫、噪音以及其他安全隱患等問題。然而，正是這樣的艱辛工作環(huán)境，磨礪了我的意志品質(zhì)。在各種艱巨的任務(wù)面前，我學(xué)會了忍耐和堅持，善于應(yīng)對各種突發(fā)情況。吃苦耐勞讓我在工作車間中得到了鍛煉，也讓我逐漸明白了勞動的意義和價值。只有通過付出，才能獲得更多的成果。

第四段：團隊協(xié)作（200字）。

工作車間是一個集體，一個有機的整體。在車間中，每個人都有自己的崗位和職責(zé)，但是只有團隊的協(xié)作，才能夠完成最終的目標。在這里，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，學(xué)會了與不同的人合作和溝通。在團隊合作中，我明白了一個人的力量是有限的，團隊的力量才是無窮的。通過與同事們的合作，我們能夠共同解決問題、克服困難，并且提高工作的效率和質(zhì)量。團隊協(xié)作不僅僅是一個抽象的概念，在工作車間中，它是一種必不可少的力量。

第五段：感悟與展望（200字）。

在工作車間的日子里，我不僅僅學(xué)到了技能和工作方法，更重要的是，我收獲了成長和感悟。在這里，我明白了努力和付出的重要性，明白了珍惜時間和努力提高自己的價值。工作車間是一個學(xué)習(xí)和成長的地方，我愿意用我的實際行動和奉獻，為工作車間注入更多的活力和創(chuàng)新。向著更高的目標和更美好的未來，我將繼續(xù)努力，為工作車間的發(fā)展貢獻自己的力量。

總結(jié)（200字）。

工作車間給予了我許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。在這里，我不僅僅是一個工人，更是一個積極擁抱工作的人。通過在工作車間的努力和付出，我成長為了一個有技能、吃苦耐勞、團隊協(xié)作的人。工作車間讓我明白了勞動的價值和意義，也讓我看到了積極工作的樂趣和成就感。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這樣的精神和態(tài)度，為工作車間的繁榮和發(fā)展貢獻我的智慧和力量。

車間管理工作心得體會感悟篇八

矛盾、沖突、危機是現(xiàn)在常說的三個詞。我的理解是：矛盾是無處不在，它是推動事物發(fā)展的根本動力，這是從哲學(xué)上講。從具體上講矛盾分為醞釀階段、爆發(fā)階段和解決階段。爆發(fā)階段就叫沖突，如果沖突過于嚴重或者后果影響到組織的生存，就叫危機。

在一個學(xué)校組織內(nèi)，出現(xiàn)沖突是正常的、不可避免的。沖突本身并不可怕，可怕的是處理不好造成的不良影響。所以，正確認識沖突的實質(zhì)，尋找有利于組織成長的處理方式，就是考驗一個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)能力的重要指標。

沖突的分類與解決的探討。

沖突可以分為內(nèi)在的沖突：如新舊觀念的沖突、一個人內(nèi)心的認識和外在行為的沖突、組織內(nèi)的文化認同的沖突等，這些沖突往往不表現(xiàn)在外在的激烈程度，而是表現(xiàn)在完成工作的質(zhì)量打折扣和工作中沒有熱情，完成后沒有成就感。組織內(nèi)人際的沖突：指個體之間、個體與群體之間、群體與群體之間、群體與組織之間等，如個體之間因為搶課時發(fā)生沖突（現(xiàn)在較少了）、由于嫉妒或者看不順眼引起沖突、由于個人過于霸道不講理和別人發(fā)生沖突、由于個人感覺自己受氣而和干部引起沖突、由于本小群體利益而和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生沖突、教師在行使教育權(quán)力時與學(xué)生發(fā)生沖突。這種沖突往往伴隨著激烈的爭吵和難以控制的情緒，嚴重的會出現(xiàn)動手現(xiàn)象，必須快速處理，加以遏制，盡量減少負影響。還有一種沖突是組織或組織成員與組織外個人或團體的沖突，如：教師和家長的沖突（往往學(xué)生不能起作用），其他的我們就不研究了。

如何認識？如何解決這些沖突呢？

對于第一種沖突，關(guān)鍵是進一步明確我們的使命，在全校圍繞核心價值觀，通過正式的和非正式的渠道，圍繞如何發(fā)展學(xué)生進行廣泛的交流，從而努力把學(xué)校建設(shè)成為一個學(xué)習(xí)型組織，讓大家在開放交流和民主的參與的環(huán)境中，轉(zhuǎn)變觀念，享受工作的樂趣。從這個意義上說，沖突具有積極地正向意義，它能促使組織發(fā)現(xiàn)問題，找到解決的途徑，關(guān)注人內(nèi)心的寧靜、組織價值觀和內(nèi)心的認知的協(xié)同，使得人格和角色最大限度的統(tǒng)一起來。

我這里想談的主要是第二種沖突。因為他是我們?nèi)粘９ぷ髦胁豢珊雎缘幕蛘呤敲刻於家赃@種或那種形式出現(xiàn)的，我們必須解決的。有人稱為麻煩，我更喜歡這樣說：“正因為有麻煩，才需要我們?nèi)ソ鉀Q，它正體現(xiàn)了管理者存在的意義?！?/p>

比如關(guān)于內(nèi)部沖突問題，因為學(xué)校要發(fā)展，必然在工作過程中同事之間有矛盾，事情之間有矛盾，管理與被管理之間有矛盾，各種各樣的矛盾，因為我們有矛盾、有解決的需要，所以就涉及解決矛盾，求得人的團結(jié)，不能事情解決了，人成敵人了，這就不對了。這不但沒有解決矛盾，而且還增加了更大的隱患。

當(dāng)矛盾發(fā)展為沖突時，如何解決沖突就成了當(dāng)務(wù)之急。首先，要搞清楚什么性質(zhì)的矛盾引起的沖突。比如工作上安排不合理造成的沖突，應(yīng)由管理者主動承擔(dān)責(zé)，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)不冷靜的責(zé)任。如是因為工作能力和工作方式，引發(fā)與管理和服務(wù)對象的沖突，要考慮調(diào)換合適的工作，或幫其提高認識改進工作方式。如是因為工作態(tài)度和工作作風(fēng)引起沖突就要作為是非問題來處理。如，教師不認真?zhèn)湔n，打罵學(xué)生、拈輕怕重、愛找便宜、喜歡吵架等等，當(dāng)然有些涉及到了個人品質(zhì)。需要從思想上和組織上加以解決。如果是領(lǐng)導(dǎo)干部有這些問題，就應(yīng)該堅決的組織解決。

其次，制定解決問題的正當(dāng)渠道。如果一個人感覺有矛盾需要解決，要求他一定尋求正當(dāng)渠道解決，決不允許尋求那種非正當(dāng)渠道解決。我們經(jīng)常看到兩個人本來解決的挺好，后來有人挑撥，說一些似乎同情和伸張正義的話，讓當(dāng)事人決定自己受了太大的委屈，而不依不饒、沒完沒了。嚴重的最后釀成大禍，那些扇風(fēng)的人躲起來再也不見了，給個人和組織造成了巨大的麻煩。如果是兩個老師，未尋求解組織決，兩個人就先打起來了，罵起來了。對這種情況，我認為的解決程序是：第一步，當(dāng)事人的主管主任幫助解決，這是最輕的解決方法，如果不滿意。第二步，支部、工會解決，做你的思想工作，還不行。第三步，行政解決。行政解決就是處理意見。不要說行政解決還會進一步協(xié)商，給予安撫。沒有，行政是干什么？行政就是研究問題，拿處理決定的，輕的，就是該處分的處分，進入檔案，重的，就是考核不合格，不稱職，不稱職就是一年什么錢也沒了。這就叫師德一票否決。

最后，解決沖突時，當(dāng)事人要從自己找問題，特別是師生沖突、教師和家長沖突時，從感情上講，我們總覺的上級和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)不為我們做主，感覺自己受了太大的委屈。其實，我們要從一個履職的角度看問題，這個社會上，我們是希望監(jiān)督別人，而不希望別人監(jiān)督自己。這是不對的，以后沒有一個單位和個人可以關(guān)起門來處理別人，必須是開放的和透明的，講內(nèi)部規(guī)矩的時候，要考慮社會的大的規(guī)矩。所以，處理師生和師與家長的的沖突時，要理智和有耐心，要本著為了學(xué)生的發(fā)展的角度考慮問題。我看到太多案例，如果老師原諒學(xué)生，他不是面子過不去，而是獲得了更多的、包括這個學(xué)生的終身愛戴。

還有一種是組織和個人沖突，也需要很好的解決，比如：績效工資成果獎的發(fā)放方案制定、老師做家教的管理等等，如果沒有一些原則制度，處理起來很困難。我認為，講清性質(zhì)、講明原則、依照上級精神、決策過程透明，是可能把一個利益分配的問題，變成大家能接受、能促進工作的好事。而老師做家教也要區(qū)別對待，首先，它是教師工作能力的一個小體現(xiàn)，受親戚、朋友之托辦別的孩子輔導(dǎo)一下功課，無可厚非。單獨的教育，為教師提供了一個研究學(xué)生個案的機會，如果家長過意不去，給點報酬也可以理解。有些人慢慢的拋棄了這些美好的初衷，開始以多獲得經(jīng)濟收入為目標，輔導(dǎo)的學(xué)生多起來。只要沒影響教學(xué)、沒影響輔導(dǎo)質(zhì)量、沒強迫學(xué)生參加，這還算勤勞致富?？珊薜氖菑娦凶屪约旱膶W(xué)生交錢輔導(dǎo)、在學(xué)校還嘲笑那些做班主任的、或者為學(xué)校勤于奉獻的老師，說他們傻。我看這種人已經(jīng)變了，變得失去了正常一個教師的基本品格，或者說心變壞了。所以，對這種現(xiàn)象，就要利用各種機會大張旗鼓的批判，勿使其有市場，毒化集體。當(dāng)然，必要時要加以組織解決。

最后的結(jié)論。

在傳統(tǒng)理論中，認為沖突是對組織有破壞作用，要竭力避免。按現(xiàn)代理論認為，沖突是促進學(xué)校變革的動力和機會。沖突本身沒什么，處理的好有利于學(xué)校的改進和目標達成。所以，現(xiàn)代理論強調(diào)沖突管理而不是消滅沖突。當(dāng)然，一些惡性沖突是必須避免的、必須消滅的，因為他的代價是個組織所承受不起的。

沖突管理就是要建立完善的管理框架和各種處理預(yù)案共管理者討論、學(xué)習(xí)。搭建一個好的學(xué)校風(fēng)氣，使沖突發(fā)生在如何更好的促進工作發(fā)展的方式和方法的認同上，讓正向作用更好的發(fā)揮。建立民主的、平等的人際關(guān)系，個人的利益訴求得到有效的釋放，從而緩釋非良性的沖突。

沖突解決要遵循對事不對人的原則，最終目的是解決是非，化解矛盾，求得團結(jié)。在處理過程中，要關(guān)注非正式團體的副作用，可以以征求意見的方式與有影響力的個人提前溝通，以達到正向的促進問題解決的作用。要注重組織的威信建設(shè)，即公平、公正的對待每個人、每件事，尊重每個人，這樣的組織才能在處理沖突中發(fā)揮作用。

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