2023年汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本(大全8篇)

我經(jīng)歷了一些挑戰(zhàn)，但最終取得了成功。寫心得體會時，我們可以運用一些修辭手法和表達方式，使文章更富有感染力和表達力。下面是一些經(jīng)典的心得體會摘錄，讓我們一起來了解一下這其中的智慧。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇一

為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。2、預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇二

隨著現(xiàn)代化社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?。作為汽車維修技術(shù)的一部分，汽車電路系統(tǒng)的檢修是非常重要的。為了提高自己的電路檢修能力，我參加了一次汽車電路檢修實訓(xùn)。在這次實訓(xùn)中，我收獲了很多知識和經(jīng)驗，讓我深刻體會到汽車電路檢修的重要性。下面將從實訓(xùn)前的準備工作、實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)技巧、實訓(xùn)收獲以及對未來的展望等方面進行總結(jié)和歸納。

在實訓(xùn)開始前，我首先要進行準備工作。首先，我需要了解汽車的電路系統(tǒng)的基本知識，包括電器元件的種類和工作原理，以及故障排除的基本方法。其次，我需要熟悉汽車電路圖的閱讀和理解，掌握常見故障的診斷和修復(fù)方法。此外，我還需要具備一定的工具和設(shè)備，如萬用表、電路測試儀等。通過這些準備工作，我為實訓(xùn)做好了充分的準備。

實訓(xùn)內(nèi)容主要包括汽車電路系統(tǒng)的故障排除和維修。在實訓(xùn)中，我先從基本的電路線路進行了學(xué)習(xí)和實踐，如照明系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等。學(xué)會了如何使用電路圖，如何使用儀器和設(shè)備進行線路故障排查，如何更換和修復(fù)電器元件。在實訓(xùn)過程中，我遇到了很多實際問題，需要不斷地思考和解決，如何分析故障原因，如何調(diào)試線路等。通過實踐的過程，我對汽車電路系統(tǒng)的檢修有了更深刻的理解，并逐漸提高了自己的實操能力。

在實訓(xùn)過程中，我還掌握了一些實用的技巧。首先，我學(xué)會了如何正確使用電路圖，在排查故障時可以迅速定位和判斷故障點。其次，我學(xué)會了如何使用各種儀器和設(shè)備，如萬用表、電路測試儀等，這些儀器的使用可以大大提高工作效率。此外，我還學(xué)會了如何進行故障排查和修復(fù)的步驟，如如何先檢查電源和接地情況，如何根據(jù)問題現(xiàn)象進行分析等。這些技巧在實際工作中非常實用，可以幫助我更好地解決汽車電路故障。

通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多知識和技能，還收獲了很多寶貴的體會。首先，我深刻體會到汽車電路檢修的重要性，一個小小的電路問題可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)故障，影響到汽車的正常運行。其次，我明白了實踐的重要性，只有通過實踐才能真正掌握和理解汽車電路檢修的技能，在實際工作中才能更好地應(yīng)對各種故障。此外，我還意識到自己的不足和需要繼續(xù)提高的地方，例如對某些電器元件的工作原理還不夠清楚，需要進一步學(xué)習(xí)和實踐。

展望未來，我對自己有了更明確的規(guī)劃和目標。首先，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車電路檢修的知識和技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，我將積極參與實際的維修工作，通過實際的實踐來提高自己的實操能力。最后，我希望能夠開展一些與汽車電路檢修相關(guān)的科研工作，提出一些創(chuàng)新的解決方案，為汽車電路檢修技術(shù)的發(fā)展做出自己的貢獻。

通過這次汽車電路檢修實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的實踐能力和解決問題的能力。我相信，以我所積累的經(jīng)驗和知識，將來我一定能在汽車電路檢修領(lǐng)域中取得更大的成就，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇三

通過本周的汽車底盤構(gòu)造的綜合實訓(xùn)，了解汽車底盤各總成拆裝、維修工具的性能特點和用途，掌握其正確使用方法；通過拆裝、驗證和分析，掌握汽車底盤各總成的作用、構(gòu)造、工作原理；熟知汽車底盤底盤各總成維修技術(shù)標準和工藝規(guī)范；熟練對汽車底盤各總成、零部件進行檢測、維護及修理；熟練掌握汽車底盤各總成拆卸、維護、修理和裝配、調(diào)試的基本技能；熟練掌握汽車底盤個總成常見故障診斷與排除技能。讓我們對汽車有感性的了解并得到崗位技能的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適用期打下堅實的基礎(chǔ)。

在本次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，遵守汽車培訓(xùn)中心有關(guān)規(guī)章制度和實訓(xùn)室守則，并對照資料熟悉各個機構(gòu)的作用、工作原理與拆裝的注意點。

我們通過綜合實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)自己系統(tǒng)、完整、具體地完成汽車底盤項目所需的工作能力，通過信息收集處理、方案比較策劃：制定行動計劃、實施計劃任務(wù)和自我檢查評價的能力訓(xùn)練，以及團隊工作的協(xié)作配合，鍛煉學(xué)生自己在今后職場中應(yīng)有的團隊工作能力。每個學(xué)生經(jīng)歷綜合實訓(xùn)工作過程的訓(xùn)練，將掌握完成汽車底盤項目應(yīng)具備的核心能力和關(guān)鍵能力。具體要求如下：

1.針對項目的拆裝與檢修要求與工作規(guī)范，查閱資料，了解相關(guān)產(chǎn)品或技術(shù)情況，主動參與團隊各階段的討論，表達自己的觀點和見解。充分了解本次實訓(xùn)的規(guī)定擬填寫的項目各階段的作業(yè)文件與作業(yè)記錄。

2.認真填寫與撰寫從計劃、方案、實施、檢查各階段按規(guī)范要求完成的相關(guān)作業(yè)文件與工作記錄，并學(xué)會根據(jù)學(xué)習(xí)與工作過程的作業(yè)文件和記錄及時總結(jié)。

3．在綜合實訓(xùn)中，在關(guān)鍵問題與環(huán)節(jié)上下功夫，充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決技術(shù)上與工作中的問題，并培養(yǎng)自己在整個工作過程中的團隊協(xié)作意識。

項目一：實訓(xùn)工具的操作安全指引。

一.實訓(xùn)工作安全指引。

a.按章操作。

b.服裝按要求，如不穿拖鞋工作、短褲。

c.非實訓(xùn)需要不得動用任何設(shè)備。

d.易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定使用和存放。學(xué)會正確使用滅火器材下班時，應(yīng)切斷電器設(shè)備的前一級開關(guān)工作時間不得擅離崗位。

二.常用測量工具及拆裝工具的使用。

1、量缸表應(yīng)用：用于測量缸徑，測量精度：0.01mm。

2、梅花扳手：梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。梅花扳手適應(yīng)性強，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時，應(yīng)使用梅花扳手。

3、套筒扳手：套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。

4、扭力扳手：通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的.拆裝。

5.呆扳手(開口扳手)：呆扳手的特點是使用方便，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。

6、活動扳手：活動扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整?；顒影馐忠话阌糜诓煌叽绲穆菟菽傅牟鹧b。

7、管子鉗：管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。

8、火花塞套筒：火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具。

9、螺釘旋具：螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當?shù)摹脫?。塑料柄螺釘旋具具有良好的絕緣性能，適于電工使用。

10、鉗子：汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。

11、活塞環(huán)拆裝鉗：活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。

12、錘子：按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。

13、銅棒：銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機件直接接觸，保護機件在拆裝中不受損傷。

項目二：離合器拆裝。

一.實訓(xùn)目的。

了解離合器各總成功用、組成、結(jié)構(gòu)和工作原理，熟知離合器的拆裝。

二.實訓(xùn)工具。

t形套筒、套筒扳手、開口扳手、活動扳手、魚嘴鉗、錘子。

三.實訓(xùn)內(nèi)容。

2.離合器組成：主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)、操縱機構(gòu)。

5.拆裝步驟與檢驗：

a.用t形套筒將螺釘解開，將離合器總成從車架上取下（取下的零部件應(yīng)按順序排放好）。

b.將離合器壓盤。

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汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇四

我在學(xué)期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí)課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)?；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風(fēng)，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實習(xí)正式開始。上午屬于認識實習(xí)，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多......

爭取明天的進步。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇五

第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（150字左右）。

在當今社會，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。然而，隨之而來的是汽車故障的頻繁發(fā)生，其中很大一部分是由汽車電路故障引起的。為了提高學(xué)生對汽車電路故障的檢修能力，我所在的學(xué)校開展了汽車電路檢修實訓(xùn)。該實訓(xùn)旨在通過理論學(xué)習(xí)與實際操作相結(jié)合，讓學(xué)生深入了解汽車電路的工作原理，掌握常見故障的檢修方法，并培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和解決問題的能力。

第二段：實訓(xùn)過程及感受（300字左右）。

在整個實訓(xùn)過程中，我深切體會到了汽車電路檢修的重要性和挑戰(zhàn)性。首先，我們通過理論課程學(xué)習(xí)了汽車電路的基本知識，包括電路組成、電路分析和故障排除等內(nèi)容。然后，我們分組進行了實際操作，對常見的汽車電路故障進行檢修。在檢修過程中，我們遇到了各種各樣的問題，比如線束老化、接線不良等。這些問題需要我們準確判斷，并通過正確的檢修方法進行解決。通過實踐操作，我深入了解了汽車電路的工作原理，并且提高了對電路故障的診斷能力。

第三段：團隊合作與技巧應(yīng)用（300字左右）。

在實訓(xùn)過程中，團隊合作起到了非常重要的作用。我們分工合作，互相協(xié)助，共同解決問題。通過團隊合作，我們不僅能夠更好地完成任務(wù)，還能夠相互學(xué)習(xí)，相互借鑒。此外，我還學(xué)到了一些實用的技巧，比如使用萬用表進行測量、排除故障等。這些技巧在實際操作中非常實用，能夠幫助我們更準確地找到故障并解決問題。通過團隊合作與技巧應(yīng)用，我不僅提高了自己的能力，也深刻體會到了合作的重要性。

第四段：對實訓(xùn)意義的思考（250字左右）。

汽車電路檢修實訓(xùn)使我深刻認識到汽車電路檢修的重要性和挑戰(zhàn)性。汽車電路故障可能導(dǎo)致車輛無法正常運行，給車主帶來極大的困擾。通過實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也為減少汽車電路故障的發(fā)生做出了貢獻。此外，實訓(xùn)還培養(yǎng)了我們的動手和解決問題的能力，這對我們未來的工作和生活都有著重要的意義。職場上，掌握汽車電路檢修技能的人才非常受歡迎，他們能夠為企業(yè)提供專業(yè)的技術(shù)支持。在生活中，我們也可以運用所學(xué)的知識，解決一些常見的汽車電路問題，節(jié)省維修費用，提高自身的生活質(zhì)量。

第五段：總結(jié)全文，展望未來（200字左右）。

通過汽車電路檢修實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，更重要的是培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。這些都是我工作和生活中必不可少的素質(zhì)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷完善自己的技能，在實踐中不斷提高。未來，我希望能夠在汽車電路檢修領(lǐng)域取得更好的成就，成為一名技術(shù)過硬、能力突出的汽車電路檢修專家，在為人們提供便利的同時，也為社會做出自己的貢獻。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇六

作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，汽車在我們的生活中扮演著非常重要的角色。而在汽車的長期使用過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題。為此，汽車電路維修實訓(xùn)課程的開設(shè)，不僅讓我們更好地學(xué)習(xí)和掌握汽車電路維修的知識和技能，還提高了我們的實踐能力和應(yīng)變能力。在這次實訓(xùn)中，我有了很多收獲和體會。

第二段：理論學(xué)習(xí)。

在實訓(xùn)前，我們首先進行了一些理論學(xué)習(xí)。在老師的指導(dǎo)下，我們掌握了汽車電路的基本組成原理和操作步驟。學(xué)完理論后，我們通過模擬實驗對所學(xué)的知識進行了初步的應(yīng)用和鞏固。在這個階段，我遇到了不少問題，但是通過老師的解答以及自己的研究，我逐漸理解了汽車電路的工作原理，為后續(xù)的實訓(xùn)打下了基礎(chǔ)。

第三段：實際操作。

實訓(xùn)中，我們在實驗室里對汽車電路進行了實際操作。真正地接觸到各種各樣的汽車電路故障后，讓我感覺到實際操作對于理論知識的掌握至關(guān)重要。在維修過程中，我逐漸錘煉了自己的觀察能力和判斷能力。在定位到故障因素后，我逐步學(xué)會了使用各種工具進行拆裝和維修操作，并且逐漸熟練地掌握了許多維修技巧。

第四段：實踐總結(jié)。

在實踐中，我學(xué)到了許多知識和技能，也體會到了許多感觸。首先，學(xué)生應(yīng)該自覺地按時參加實踐課程，并刻意地注重實際操作的質(zhì)量。其次，學(xué)生應(yīng)該時刻保持學(xué)習(xí)的熱情，多嘗試多實踐，將實踐中的經(jīng)驗融入到自己的日常學(xué)習(xí)中去。最后，學(xué)生應(yīng)該具備良好的團隊協(xié)作精神，和同學(xué)們相互幫助，相互學(xué)習(xí)，共同進步。

第五段：結(jié)尾。

總之，汽車電路維修實訓(xùn)課程是一門非常實用的技術(shù)課程，通過實踐課程的學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了一些實用性的知識和技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。最后，我要感謝老師和同學(xué)們的幫助和支持，在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我一定會付出更多的努力，更好地運用所學(xué)的知識和技能，為自己的未來鋪設(shè)更加堅實的基礎(chǔ)。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇七

在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實訓(xùn)課程來提升自己的維修技能。

第二段：實訓(xùn)內(nèi)容。

在實訓(xùn)課程上，我們先從汽車電路基礎(chǔ)知識和安全優(yōu)先原則開始學(xué)習(xí)，并逐一進行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據(jù)實際情況做出相應(yīng)的判斷。

第三段：實訓(xùn)收獲。

通過參加汽車電路維修實訓(xùn)，我不僅鞏固了之前學(xué)過的理論知識，也在實踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認識到電路連接的嚴謹性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運行所具有的重要意義。

第四段：思考&總結(jié)。

在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關(guān)重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關(guān)鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。

第五段：未來展望&收益。

空談?wù)`國，實干興邦。我的參加經(jīng)驗帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經(jīng)驗，并反思和總結(jié)整個過程。對于整個汽車行業(yè)領(lǐng)域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學(xué)習(xí)不斷提高維修技能和工作效率，在實際應(yīng)用中更好地服務(wù)、更好地推進汽車行業(yè)的發(fā)展。作為未來的汽車技術(shù)人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責任和使命。我希望通過自己的不斷學(xué)習(xí)和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

汽車電路檢修實訓(xùn)心得體會范本篇八

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視。

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認。

因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。