三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié) 三峽建成后的生態(tài)效益(七篇)

我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)一

長江三峽旅游，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節(jié)奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發(fā)，暢游神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

長江三峽東起湖北宜昌南津關(guān)，西至重慶市奉節(jié)縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

【西陵峽】

風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關(guān)，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽)，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復(fù)見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

【南津關(guān)】

這就是南津關(guān)，長江三峽的起始點(diǎn)，長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)，省級旅游渡假區(qū)。主要景點(diǎn)有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。穿過南津關(guān)后，江面由2019多米驟然左右變窄到300米，展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

【燈影峽】

過南津關(guān)西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽得以以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然座騎，合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照，從峽中遠(yuǎn)望。極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私袩粲皯?，故名燈影峽。

【仙人橋】

船繼續(xù)西行不久，在江北可見一跨徑15米，寬僅1米有余的天然石橋，這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點(diǎn)，站在仙人橋上俯視，上下百里的西陵峽里大半盡收眼底，但見，云卷細(xì)浪，霧散輕煙，千輪萬舟，形如柳葉，使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫?yàn)橄膳鶒郏煞猜犯?，難結(jié)連理，仙女乃拋下裙帶化為仙人橋，引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云：“仙人橋上白云封，仙人橋下水洶洶，行舟過此停橈問，不見仙人空碧峰!”

【黃牛峽】

乘船繼續(xù)西上約10公里，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了：“朝發(fā)黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝有又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因?yàn)檫@段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛緩慢。

感慨黃牛一名由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協(xié)助他。當(dāng)他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽，天神化為神牛前來協(xié)助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚(yáng)蹄騰越，憤怒地以角觸山，頓時天崩地裂，響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結(jié)舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述：熟視于大江重復(fù)石壁間，有影象現(xiàn)焉，鬢發(fā)須眉，冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌，右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色，吉人牽牛壯。“策牛者何人，爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象，黃牛象征人民改造河山的偉大創(chuàng)造力。黃牛助禹開江有功，古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日，在這里投資3.9億元的國債支持項(xiàng)目黃牛巖生態(tài)旅游區(qū)正在抓緊建設(shè)。

【中堡島---三峽大壩壩址】

船過西陵長江大橋，就到了三峽大壩壩址。這里原來是個長方形的小島，成為中堡島，是周恩來總理親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島，歷史上不論發(fā)生多大的洪水，都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，這中“水漲島高”的奧秘，至今還沒有令人信服的科學(xué)解釋。

【崆嶺峽】

船駛過三峽大壩后，再西行約10公里，便駛?cè)肓艘粋€險峻的峽谷之中，這就是三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。此峽又稱空冷峽，全長約2.5公里。據(jù)《輿經(jīng)紀(jì)勝》描述，它：絕崖壁立，湍流迅急，挽舟甚難，務(wù)空其(船)，然后得過。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘---崆嶺灘。這里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所謂：青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”的民謠流傳千年。峽中原有一塊突出水面的礁石，上刻三個打字“對我來”。航船經(jīng)過這里，必須直沖著這塊礁石駛?cè)?，便可借著流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它，反而會被它撞沉。192019年，有一艘外國輪船開進(jìn)峽江，船長不知其中奧妙，又不聽峽江水手告誡，結(jié)果被礁石撞沉。解放后，經(jīng)過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成后，水位抬高，險灘也不復(fù)存在。航船到這里安然無虞，只是少了一處夠刺激的景觀。

【牛肝馬肺峽】

出崆嶺峽，行不多時，便進(jìn)入了牛肝馬肺峽。全長4.5公里。在九畹溪入長江處，對岸(北岸)懸崖峭壁上，有幾片重疊下垂黃褐色的巖石，形如牛肝，在它旁邊還有一塊肺狀巖石，叫做馬肺，因而這段峽谷就叫牛肝馬肺峽。其實(shí)都是地下水中的碳酸鈣沉淀而形成的鐘乳石。

大家看，牛肝石還保持原樣，而馬肺下半部殘缺不全，這是清光緒26年侵入西陵峽的英帝國主義軍艦炮轟兩岸巖石，打掉了馬肺的下半部，同時也留下了帝國主義侵略我國大好河山的罪行。郭沫若詩留下：兵書寶劍存形似，馬肺牛肝說寇狂的詩譴責(zé)這個罪行。

【兵書寶劍峽】

船過新灘，便到了兵書寶劍峽。在峽谷北岸陡崖石縫中，看去好似放著一個象書卷的東西，傳說是諸葛亮的“兵書”兵書石的下面突起一根上粗下尖，豎直查向江中，酷似下面浮雕的一柄寶劍的石頭。

經(jīng)過考古學(xué)家實(shí)地考證，所謂兵書乃是半山腰古代懸棺葬的遺物。寶劍石是絕壁上突出的巖塊，是石灰?guī)r沿著垂直發(fā)育的節(jié)理崩塌跨落而形成的。

此段峽谷還有兩段傳說：其一說諸葛亮將他一生的用兵經(jīng)驗(yàn)寫了一本書，有一次他得了重病，環(huán)顧周圍的人都不配授予，又怕后人生吞活剝，照本指揮作戰(zhàn)，死守老本，便選了險要之地把這部書放在難于攀登的峭壁上，讓后世有才智的人去取。另一說是秦末張良的兵書。

【香溪名人故里】

船行出西陵峽不久就到了香溪寬谷。在這綠水悠悠的香溪之濱，歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一條流香溢美的彩帶，她架起了通向充滿神奇的神農(nóng)架原始森林的橋梁。三峽工程蓄水后，游船可從長江直到昭君村，中途也可達(dá)到屈原故里---樂平里。

好了，我們的長江三峽之旅九先到這里，剩下的時間就交給大家自由活動，希望大家玩得愉快!

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)二

各位游客朋友：

大家好!我代表海外旅行社歡迎大家來到夢里老家--車溪民俗旅游區(qū)觀光游覽。經(jīng)過長途跋涉，大家一路辛苦了。我叫，是你們的導(dǎo)游，大家可以叫我小*。這位是司機(jī)趙師傅，他開車多年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，乘坐他的車，大家盡可放心。如果有什么需求請盡管提出，我們會竭盡所能為您解決。愿我們的服務(wù)能夠讓大家渡過一段愉快美好的旅程。 車溪毗鄰三峽，位于宜昌江南土城鄉(xiāng)境內(nèi)，因其水車眾多而得名。溯溪而行，沿途有八大景區(qū)：石仙谷、巴楚故土園、農(nóng)家博物館、臘梅峽、寶塔谷、天龍?jiān)瓶摺L(fēng)洞和忘憂谷。 去過車溪的人，都把她當(dāng)作自己夢里的老家。這里山靈水秀，民風(fēng)古樸，自然景觀和人文資源水乳交融。

車溪自然景觀奇特秀麗，在3公里長的微型峽谷里，至今還保存有第四紀(jì)冰川時期遺存下來，屬世界罕見的古生臘梅群落3000多畝，被譽(yù)為“三峽植物奇觀”。天龍?jiān)瓶呤擒囅匀痪坝^精品，特別是蓮花洞內(nèi)天然形成的蓮花瓣，堪稱“三峽一絕”。 車溪?dú)v史文化積淀豐厚，是巴文化和楚文化的磨合區(qū)，為了展示昔日土家風(fēng)情，恢復(fù)了巴楚故土園景區(qū)，推出了三峽地區(qū)第一個農(nóng)家博物館，置存紙坊、磨坊、酒坊、陶坊、水車和農(nóng)事生產(chǎn)、生活器具。您可見識“竹子變成紙、泥巴變成陶、苞谷變成酒”的全過程，還可以一試身手，親生感受勞作之美。無盡的鄉(xiāng)土氣息如清泉般滋潤您的心田，叩開您的心扉，讓您跨越時空，回到那古老的年代。走進(jìn)車溪，就走進(jìn)了一個恍若仙境的世外桃源。

走進(jìn)車溪，就走進(jìn)了一段逝去的歲月。

走進(jìn)車溪，就走進(jìn)了夢幻幽幽的老家。 由于時間關(guān)系，我們今天主要參觀農(nóng)家博物館，看看車溪的風(fēng)土民情;再到天龍?jiān)瓶咝蕾p車溪的自然美景。 首先我們來到的是農(nóng)家博物館，這里以“家”的形式，以“農(nóng)”為題材，反映土家文化，是全省第一家以反映農(nóng)村日常生活起居、農(nóng)耕稼作情節(jié)的博物館，同時也是全省第一家由民間社會團(tuán)體自行籌辦的博物館，因而具有極高的藝術(shù)欣賞與歷史研究價值。

車溪文化是巴楚文化的聚合，她博大精深，源遠(yuǎn)流長。千禧之年，在此修建“農(nóng)家博物館”，意在濃縮這厚重如山、純樸如水的巴楚風(fēng)情，挖掘、整理、保護(hù)和發(fā)展車溪文化。

留住一段歲月，定格一段歷史，是我們的使命與責(zé)任。車溪先民幾千年的生息繁衍，留給后輩子孫豐厚的文化遺產(chǎn)?！稗r(nóng)家博物館”以獨(dú)特新奇的命題，完整地、原汁原味地將車溪先民生產(chǎn)生活的歷史和燦爛的車溪文化收集整理展現(xiàn)在您的眼前，再現(xiàn)昔時畫面，給您最貼切、最真實(shí)的視感。

“農(nóng)家博物館”依照早期車溪人居所樣式而建，陳設(shè)車溪先民勞耕稼作和生活起居的用品。 鄉(xiāng)土故情，永遠(yuǎn)是人類抒情的主題。再回夢里老家，體味濃厚山野鄉(xiāng)土氣息，是潮流也是期盼!

思完鄉(xiāng)土之情現(xiàn)在我們來到美輪美奐的是天龍?jiān)瓶摺?/p>

天龍?jiān)瓶呤擒囅匀伙L(fēng)光的絕品，也是一個名副其實(shí)的中藥寶庫。在1000多個平方米的范圍內(nèi)，分布有100多種植物，其中各類中藥材占了三分之一以上。

眼前的景觀叫小小水簾洞， “小小水簾洞”因洞口上方一排流水如珠簾懸掛而得名。洞外有巨大的天龍騰空而起，叱咤風(fēng)云。在小小水簾洞竟也是藏龍之地，一條地龍張牙舞爪，搖手?jǐn)[尾，片片鱗甲發(fā)出青光，似在呼應(yīng)洞外天龍。繞過地龍，可見并成一排的七股水滴如珍珠般散落在石幔之上，叮咚作響，人稱“七弦琴”。近旁的坡上遍布人形石樁，這就是羅漢林。這里的羅漢，有人數(shù)過之后，說有500個，也有人說有800個，高矮胖瘦，站坐行臥，神態(tài)各異，活生生一幅羅漢圖。

現(xiàn)在大家看到的便是期盼已久的蓮花洞了。蓮花洞洞口有股泉水非常奇特，它常年不斷，常年保持水量不變。經(jīng)過地質(zhì)部門化驗(yàn)，它含有多種對人體有益的元素，是一種高鍶低鈉的天然優(yōu)質(zhì)礦泉水，人稱“八功德水”。洞內(nèi)有許多個深黃色的形狀似蓮花瓣的東西，還有許多呈梯形分布的小水潭，這就是全國罕見的地質(zhì)奇觀――蓮花潭。它實(shí)際上是一種化學(xué)沉積物，蓮花瓣的形成在100萬年前就開始了。幽深的蓮花潭，一層層像大寨梯田一般，井然有序?！疤锢铩笔M綠水，深淺不一，淺則尺許，深達(dá)丈余，每層“梯田”，田坎由天然鐘乳石砌成，呈深黃色，田坎造型似蓮花瓣，小型花瓣約七八米，大型花瓣有二三十米，無論從下往上看還是從上往下看，極像千瓣蓮花。令人嘆為觀止。

美好的時光總是讓人覺得短暫，我們的車溪之旅就到此結(jié)束了。非常感謝大家對我工作的支持和配合。我有什么做的不好的地方還請大家多批評指正。最后希望這次的游覽能給你們留下一個美好難忘的回憶，在此我再一次向大家表示感謝。祝大家身體健康，萬事如意。再見。

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)三

尊敬的游客朋友們：

大家好!

歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導(dǎo)游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務(wù)，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象。

好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區(qū)——長江三峽。

首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側(cè)，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當(dāng)于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實(shí)就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因?yàn)橛辛巳龒{，長江變得更加雄偉，因?yàn)橛辛巳龒{，風(fēng)光變得格外秀麗。三峽風(fēng)光是長江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。

美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因?yàn)閸{谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結(jié)合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光。

到了這里，也許有游客朋友會問，這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢?

其實(shí)，關(guān)于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應(yīng)該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。由于當(dāng)時天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現(xiàn)在的河道(即北江)流淌。大禹導(dǎo)江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關(guān)于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強(qiáng)烈愿望。從地質(zhì)發(fā)育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強(qiáng)烈的造山運(yùn)動所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結(jié)果。

三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠(yuǎn)古時代，三峽地區(qū)是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運(yùn)動，使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區(qū)仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運(yùn)動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運(yùn)動氣勢非凡，使中國的西部地區(qū)迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強(qiáng)迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠(yuǎn)的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!

好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽，現(xiàn)在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的，早在1920xx年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想，之后毛主席也提到截?cái)辔咨皆朴辏衽畱?yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊的偉大構(gòu)想，到1994年破土動工，距最初構(gòu)想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴(yán)格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電、航運(yùn)、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機(jī)容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當(dāng)于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關(guān)于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)四

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的三峽大壩。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。

人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)天府之國，中貫魚米之鄉(xiāng)，下串人間天堂，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335 米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過 3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計(jì)20個縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為百萬大移民，任務(wù)十分繁重。

長江三峽工程采用一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：

一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網(wǎng)價格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峽水電站利潤，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：

一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒損失510 億元，減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電。長江滾滾向東流，流的都是煤和油。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在一定時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到 847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊(duì)的通行。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有水中熊貓之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)?？傤^數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有活化石之稱，最大可達(dá) 500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年 1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。

這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要告別三峽 呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000 米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。

三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如粉壁墻、孟良梯、古棧道以及涪陵白鶴梁石刻群和云陽張飛廟等將被淹沒，國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。

綜上所述，三峽水庫蓄水后，瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點(diǎn)壇子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)五

游客朋友們，歡迎你們來美麗的長江三峽旅游觀光。我是大家今天的導(dǎo)游小凌，我代表長江旅行社歡迎大家的到來，非常高興有機(jī)會為大家服務(wù)，希望壯麗的長江三峽和我的服務(wù)能給您一個愉快的旅程。 我們的輪船馬上起航了，請大家扶好手輪，看好自己的行李物品，注意安全?，F(xiàn)在我就為大家簡單的介紹一下長江三峽的的概況吧。

大家都知道，長江是我國的第一大河，它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇 和上海，最后流入東海，全長 6300 多千米，長江流域面積占我國國土面積的1/5。

長江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長193千米。長江三峽由瞿塘峽，巫峽，西陵峽以及其間的寬谷地段組成，瞿塘峽西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8千米，是雄偉壯觀的一個峽，以雄著稱。巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北巴東縣的關(guān)渡口，全長45千米，是幽深秀麗的一個峽，以秀為特色。西陵峽西起湖北秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān)，全長66千米，是灘多水急的一個峽谷，以險出名。

世界第一大的水電工程三峽大壩，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩壩長1983米，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米，具有防洪，發(fā)電，航運(yùn)等多項(xiàng)綜合效益。

今天我們要去的 就是三峽是四國寶之一的石寶寨。大家知道三峽“四大”國寶嗎?那就是：忠縣石寶寨、漢闕和云陽張飛廟、涪陵白鶴梁題刻。

請大家注意了，我們的輪船馬上就到達(dá)石寶寨 了，大家攜帶好隨身物品，依次下船。

游客朋友們，我們現(xiàn)在的位置是景區(qū)門口。三峽名勝，首推“江上明珠”—石寶寨。俗話 說的好，“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳，石寶歸來不看寨。”石寶寨是國家 4a 級旅游景區(qū)、國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，在民國時期曾作為金圓券上的圖案。相信大家在來這的輪船上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看見一塊巨石臨江而立吧，不錯，這就是石寶寨的石寶，因其孤峰拔地而起，象一方碩大無比的皇帝玉印，就取名為‘玉印山’, 另一相傳為女媧煉石補(bǔ) 天時所遺的一尊五彩石，因此又稱為“石寶”。好了，請大家跟隨我的腳步進(jìn)入石寶寨的中心地帶，大家行走的時候，請注意安全，眼前，我們看見的石寶寨，始建于明朝萬歷年間，借助鐵索在玉印山頂修建的天子殿， 明末起義軍曾在此據(jù)為寨子，故稱為石寶寨。經(jīng)康熙、乾隆年間修建完善。原建九層，隱含 “九重天”之意，頂上三層為 1956 年修補(bǔ)建筑時所建。相傳這是當(dāng)?shù)毓そ车敏敯鄮煾低袎簦?據(jù)雄鷹展翅盤旋而上印山，引發(fā)靈感，聯(lián)想設(shè)計(jì)的。這種創(chuàng)新大膽，匠心獨(dú)具的建筑，是我 國南方民間奇異建筑藝術(shù)的一朵奇葩,也被譽(yù)為長江邊上的一顆璀璨明珠。

現(xiàn)在，請大家隨我步入這座融“自然遺產(chǎn)”和“文化遺產(chǎn)”于一體的藝術(shù)殿堂，去回顧一部古建筑史。 石寶寨建筑群由“進(jìn)寨道路、山門、上山閣樓、魁星閣、天子殿”五部分組成。 進(jìn)寨道路由條石順山腳鋪就。

山門為磚石結(jié)構(gòu)牌樓，門額橫書“梯云之上”比喻登天的云梯。

現(xiàn)在我們來到了二樓上山閣樓，這里有三組雕塑群像，這三組群像講述了三個故事。其一為巴曼子刎首保城故事，其二為為張飛義釋嚴(yán)顏的故事，其三為巾幗英雄秦良玉的故事。由于大家急于想?yún)⒂^其他幾層，這里的詳細(xì)故事，我就不多說了。

到達(dá)山頂天子殿，我們可以看到山頂天子殿分為前、正、 后三殿。 前殿為護(hù)法殿， 殿中有忠義神武的關(guān)圣大帝和象征風(fēng)調(diào)雨順的四大天王塑像， 全國各地關(guān)羽像多了， 石寶寨這個非常特別，顯得神情親切，豪情萬丈。正殿為玉皇殿，殿中塑有3米多高的玉皇大帝座像，莊嚴(yán)神圣;后殿為王母娘娘殿，殿中有形態(tài)逼真的王母娘娘和七仙女塑像;兩邊為廂房，分別塑有“八仙過海”和“瑤池祝壽”大型花崗石浮雕。

大家剛才盡興的登完石寶寨。現(xiàn)在，請大家扭頭再 瞧一眼江上明珠石寶寨吧。是不是正應(yīng)正了那句李白的詩：“危樓高百尺，手可摘星辰。不 敢高聲語，恐驚天上人”，這正是這座寶寨的寫照。 好了，大家拍拍照，然后回去休息了。我們還有更精彩的景點(diǎn)等著大家。

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)六

初聞白帝城，是在小學(xué)的語文課上?！俺o白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”李白的詩給我描繪了一個被彩云環(huán)繞，祥和而又美麗的白帝城，后來學(xué)了歷史，劉備白帝托孤的故事給白帝城帶來了悲涼的氣氛，歡快的樂曲被打斷了。我還很有些怪劉備，而事實(shí)上，劉備要比李白早的多。

之后不久，我就親眼見到了真實(shí)的白帝城，那原本只存在于我想象中的遙遠(yuǎn)的影像。由于航船的時間，我只能趕在天黑時下船。夜游白帝城，聽起來也不錯。帶著暢游三峽前歡快激動的心情，我踏上了這片土地。

盛夏炎熱的空氣在晚上仍有余威，黑暗的天色也帶來諸多不便，當(dāng)我拖著疲憊的雙腿和一身汗水凳上山頂，原本歡快的心情已所剩無幾。頓住腳步，整理一下心情，踏進(jìn)了莊嚴(yán)的殿宇。一群游客正在聽導(dǎo)游講述白帝托孤的故事，繞過他們，競自去參觀。

正殿里，一群塑像給大殿蒙上了凄涼的色彩：劉備半躺在病榻上，蒼涼而無奈，面前是智名遠(yuǎn)揚(yáng)的孔明，但已找不到往日的瀟灑，滿面戚容，悲痛不已。旁邊是只會哭泣的繼承者。逼真的雕塑仿佛讓人看到當(dāng)時的畫面：臨死的劉備正在向一直倚重的臣子交待遺囑，孔明痛心的看著主公的漸漸離去，然而更讓他痛心是劉備的一段話：如果太子可立，就請盡心扶持，如果不行，就請自立。這話對忠心耿耿的孔明是多么大的打擊和諷刺。良禽擇木而棲，劉備是他選擇的“良木”，盡心輔佐，立下了汗馬功勞。然而，功高震主，功勞和才智都易于引起猜忌，他是忠心，然而劉備仍不放心。也就因?yàn)閯涞倪@句話，孔明只能盡自己的全力去扶持那扶步起來的阿斗，直至心力交瘁，病死五丈原。也許他曾想過歸隱，然而劉備的話阻住了他，他別無選擇。

沉重的感覺向我襲來，我離了這里，去看其它的建筑。然而，到處都是金戈鐵馬，將軍謀士，空氣里充斥著陰謀，算計(jì)，悲傷和血腥的氣息。

終于在一面墻上發(fā)現(xiàn)了李白的《早發(fā)白帝城》，原想它會打破這令人窒息的氣氛，卻不由得想起詩的寫作背景，無罪的李白被發(fā)配流放，雖然碰巧得釋，但歡快的節(jié)奏難以掩蓋一切。

不由深吸一口氣，走到山邊，向遠(yuǎn)處望去。夜色中一切都顯的朦朧。但依然感覺得到長江在滾滾的向前奔流，就向歷史的車輪從未停止，剛才的一切都有些模糊，站在白帝城上，卻沒有真實(shí)的感覺，歷史在我們之間形成遙遠(yuǎn)的距離。

現(xiàn)在，水位的升漲使山路淹默，上山的路變的十分短，我們離白帝城近了很多，但不知?dú)v史是否能收回它所鋪設(shè)的長道。

2022三峽生態(tài)文明建設(shè)心得體會總結(jié)七

親愛的游客朋友們：

大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。

長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里。長江至奉節(jié)奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現(xiàn)在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌的南津關(guān)，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節(jié)白帝城，東止巫山縣大溪鎮(zhèn)，全長8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里;西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關(guān)，全長70公里。

說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動工，歷時20xx年，是座長達(dá)600多公里，面積達(dá)1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。

游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山，流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的 浩浩長江。大寧河千姿百態(tài)，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱，它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn)，灘險流急，實(shí)為航程上的險途。過了險灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的巨龍，且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進(jìn)山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國時期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

滴翠峽，繼續(xù)前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經(jīng)過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān)，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn)，請大家做好下船的準(zhǔn)備。