最新機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告(實(shí)用18篇)

通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，能夠更好地反思自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步?？偨Y(jié)時(shí)要注意哪些細(xì)節(jié)，避免遺漏重要的收獲？4.下面是幾篇關(guān)于心得體會(huì)的優(yōu)秀例文，希望能給大家提供一些寫(xiě)作思路和參考。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇一

現(xiàn)在的個(gè)人簡(jiǎn)歷也提倡要突出個(gè)性，所以很多求職者在提筆寫(xiě)自己的個(gè)人簡(jiǎn)歷時(shí)總是想著可以在哪個(gè)方面充分體現(xiàn)出自己的與眾不同，從而讓考官可以在眾多簡(jiǎn)歷中一眼就發(fā)現(xiàn)自己的個(gè)人簡(jiǎn)歷。這就導(dǎo)致求職者在寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候出現(xiàn)了很多誤區(qū)，這些誤區(qū)不但不會(huì)讓你的個(gè)人簡(jiǎn)歷脫穎而出反而會(huì)讓它石沉大海。

個(gè)人信息。

性別：男。

學(xué)歷：本科政治面貌：0。

婚姻狀況：已婚籍貫：河南-新鄉(xiāng)市。

身高：172公分體重：66公斤。

專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工作經(jīng)驗(yàn)：5年。

期望工作地點(diǎn)：新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市。

求職意向。

教育經(jīng)歷。

語(yǔ)言能力。

語(yǔ)種：英語(yǔ)能力：熟練。

工作經(jīng)歷。

公司名稱(chēng)：河南威猛振動(dòng)設(shè)備股份有限公司。

公司規(guī)模：500～1000人。

所在部門(mén)：技術(shù)部。

工作分類(lèi)：機(jī)械//設(shè)備/電儀產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

職位月薪：3000～3999。

公司名稱(chēng)：新鄉(xiāng)市平原濾清器有限公司。

公司規(guī)模：100～200人。

所在部門(mén)：技術(shù)部。

工作分類(lèi)：計(jì)算機(jī)/it行業(yè)技術(shù)員。

職位月薪：2000～2999。

工作描述：

公司名稱(chēng)：山東美晨科技股份有限公司。

公司規(guī)模：1000人以上。

所在部門(mén)：開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)部。

工作分類(lèi)：機(jī)械//設(shè)備/電儀機(jī)械設(shè)計(jì)/制造+機(jī)械工程師+機(jī)械制圖員。

職位月薪：3000～3999。

工作描述：新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)發(fā)，繪制產(chǎn)品圖紙，制定工藝生產(chǎn)，預(yù)算成本。

自我評(píng)價(jià)。

1、具有6年機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

2、熟悉產(chǎn)品的制造工藝、加工工藝;。

3、熟悉機(jī)械部件的設(shè)計(jì)懂得機(jī)械原理。

4、熟練應(yīng)用pro/e、catia、ug。

5、熟練操word、excel、ppt、ps等辦公軟件。

6、擁有c1駕駛證。

7、獲得助理工程師，四級(jí)證、職稱(chēng)英語(yǔ)證書(shū)。

拓展閱讀：個(gè)人簡(jiǎn)歷中活用小竅門(mén)抓住考官的雙眼。

重視數(shù)字和比例的作用。

多次使用數(shù)字在自己的個(gè)人簡(jiǎn)歷中出現(xiàn)，會(huì)讓考官不自覺(jué)的認(rèn)為你的經(jīng)歷豐富，比單獨(dú)用文字表達(dá)會(huì)有著讓人意想不到的效果。巧妙的運(yùn)用比例，如，在學(xué)校獲得獎(jiǎng)狀的次數(shù)平均到每個(gè)學(xué)期是多少，在這個(gè)學(xué)院自己所占的比重又是多少?這樣不經(jīng)意的小數(shù)字就會(huì)突出你的優(yōu)勢(shì)。

重視工作成果和效率。

不要說(shuō)在個(gè)人簡(jiǎn)歷中一味的強(qiáng)調(diào)自己曾經(jīng)在哪里工作過(guò)，而是強(qiáng)調(diào)自己在曾經(jīng)工作的地方獲得過(guò)什么表?yè)P(yáng)，有過(guò)什么樣的工作成績(jī)以及自己的工作效率是什么樣的。這樣可以隱藏自己工作經(jīng)驗(yàn)少的缺點(diǎn)，反而突出了自己有著較好的工作能力。

重視排版的作用。

很多求職者在寫(xiě)個(gè)人簡(jiǎn)歷的時(shí)候光顧著內(nèi)容而忽略了排版問(wèn)題。在個(gè)人簡(jiǎn)歷中將自己認(rèn)為重要的地方可以用些小符號(hào)做個(gè)重點(diǎn)標(biāo)記，讓考官的眼神不由自主就看向自己個(gè)人簡(jiǎn)歷中的重點(diǎn)部位，從而忽略你可能有的劣勢(shì)，提高你在眾多簡(jiǎn)歷中的競(jìng)爭(zhēng)力。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇二

制圖繪圖是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，這周我們通過(guò)對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高測(cè)繪繪圖能力，為以后的學(xué)習(xí)扎根更深的基石。

一、通對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)過(guò)程體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)！

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

（二）從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

（四）深刻體會(huì)到集體那強(qiáng)大的凝聚力，團(tuán)結(jié)是我們學(xué)機(jī)械必不可少的精神支柱。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇三

測(cè)繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的這一周是實(shí)習(xí)期間，我堅(jiān)持聽(tīng)從老師的安排，按計(jì)劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

在為期一周的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到畫(huà)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測(cè)繪中自己做到了獨(dú)立，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對(duì)安全閥的測(cè)繪，是我掌握了零件測(cè)繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達(dá)出零件圖形。在測(cè)繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法一一完成其他視圖。在測(cè)繪圖形過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線(xiàn)是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專(zhuān)研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。

實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就再去加班完成，以天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會(huì)收獲。

為期一周的cad制圖集中實(shí)訓(xùn)，主要是針對(duì)軸類(lèi)、箱體類(lèi)和叉架類(lèi)等幾種常見(jiàn)零件的繪制，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步掌握cad的應(yīng)用，增強(qiáng)動(dòng)手cao作能力。

時(shí)間過(guò)得真快，到今天截止，一周的cad制圖實(shí)訓(xùn)即將結(jié)束，現(xiàn)在回想起剛進(jìn)機(jī)房的那懵懂，自己都覺(jué)得好笑。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，面對(duì)綜合量大點(diǎn)的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個(gè)一個(gè)命令的學(xué)，課后的練習(xí)也沒(méi)有涉及到前后的知識(shí)，知識(shí)的連貫性不大，當(dāng)我們進(jìn)行實(shí)際運(yùn)用時(shí)，發(fā)現(xiàn)之前學(xué)的有點(diǎn)陌生。

實(shí)訓(xùn)的第一天，老師首先給我們將了這周實(shí)訓(xùn)的課程安排，說(shuō)明了本周實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)目的以及意義所在，然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方，以及考試成績(jī)打分等。聽(tīng)完老師的講解后，我并沒(méi)有馬上去畫(huà)圖，而是用兩節(jié)課認(rèn)真的去看任務(wù)指導(dǎo)書(shū)和設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，很仔細(xì)的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便于能夠合理的完成本周的實(shí)訓(xùn)工作，我懷著積極的心態(tài)去面對(duì)這次難得的'實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。實(shí)訓(xùn)時(shí)間安排得有點(diǎn)緊，尤其是周三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時(shí)間安排后，竟然沒(méi)有想溜的沖動(dòng)。接著我就仔細(xì)每副圖的cao作細(xì)節(jié)，有些有提示，也有些沒(méi)有的。我想結(jié)合我所學(xué)的，還有老師和同學(xué)的幫助，這周的實(shí)訓(xùn)肯定會(huì)有很大的收獲的。

在接下來(lái)的幾天里，我一直認(rèn)認(rèn)真真去繪制每一個(gè)圖，思考每一個(gè)細(xì)節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個(gè)很小的問(wèn)題，也都會(huì)很仔細(xì)，在作圖的過(guò)程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下，一個(gè)一個(gè)的被我擊破，自己難免會(huì)感到有點(diǎn)驚喜，從而增強(qiáng)了對(duì)cad的興趣。

學(xué)習(xí)最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會(huì)感到累。于是我在網(wǎng)上找了點(diǎn)關(guān)于cad的資料。cad的發(fā)明者是美國(guó)麻省理工學(xué)院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實(shí)驗(yàn)室的sage系統(tǒng)所開(kāi)發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎(chǔ)，提出了所謂“交談式圖學(xué)”的研究計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃就是將一陰極射線(xiàn)管接到一臺(tái)電腦上，再利用一手持的光筆來(lái)輸入資料，使電腦透過(guò)在光筆上的感應(yīng)物來(lái)感應(yīng)出屏幕上的位置，并獲取其座標(biāo)值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個(gè)陰極射線(xiàn)管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進(jìn)的鼠標(biāo)、數(shù)字化儀或觸筆。那時(shí)候的電腦是很龐大且簡(jiǎn)陋的，不過(guò)，無(wú)論如何，這個(gè)計(jì)劃開(kāi)啟了cad的實(shí)際起步。事實(shí)上，此計(jì)劃也還包含類(lèi)似像autocad這樣的cad軟件，只是其在功能上的應(yīng)用非常簡(jiǎn)單罷了。當(dāng)交談式圖學(xué)的觀念被提出且發(fā)表后，在美國(guó)，像通用汽車(chē)公司、波音航空公司等大公司就開(kāi)始自行開(kāi)發(fā)自用的交談式圖學(xué)系統(tǒng)。因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)，只有這樣的公司才付得起開(kāi)發(fā)所需的昂貴電腦設(shè)備費(fèi)用和人力到了20世紀(jì)70年代，由于小型電腦費(fèi)用已經(jīng)下降，交談式圖學(xué)系統(tǒng)才開(kāi)始在美國(guó)的工業(yè)界間廣泛使用。在那時(shí)候，比較有名的交談式圖學(xué)軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司（digital）的一套名為turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，cad的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術(shù)的轉(zhuǎn)移下，導(dǎo)入了建設(shè)所需的鐵路、造船、航空等機(jī)械重工業(yè)。

有名的cadam，就是ibm公司在此期間開(kāi)發(fā)出來(lái)的應(yīng)用于大型主機(jī)電腦系統(tǒng)上的cad/cam整合軟件。也因?yàn)樗霈F(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“cad/cam之母”的美名。在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫(huà)的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來(lái)制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應(yīng)用了cad來(lái)繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合cam軟件直接連接專(zhuān)業(yè)工作母機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)上都要比尚未cad/cam化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術(shù)品外，cad/cam的應(yīng)用率多少己成為一個(gè)國(guó)家是否屬先進(jìn)國(guó)家的指標(biāo)。換句話(huà)說(shuō)，自動(dòng)化的cad/cam應(yīng)用也是國(guó)家工業(yè)升級(jí)的重要方針之一。因?yàn)闄C(jī)械業(yè)也是應(yīng)用cad最早的行業(yè)，因此相關(guān)專(zhuān)業(yè)的cam自然就和cad連袂出現(xiàn)。事實(shí)上，在此時(shí)的cad一詞的意義應(yīng)該是computeraideddesign，也就是“電腦輔助設(shè)計(jì)”。因?yàn)槭褂胏ad的人多半是設(shè)計(jì)師，而應(yīng)用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專(zhuān)業(yè)的輔助設(shè)計(jì)上，所以自然被稱(chēng)之為“電腦輔助設(shè)計(jì)”?？墒俏覀儸F(xiàn)在所說(shuō)的cad一般卻是指“電腦輔助畫(huà)圖”（computeraideddrafting）。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的cad使用者層面已擴(kuò)大，不局限于設(shè)計(jì)師使用。因此，自1985年以后，普遍就將cad的名詞統(tǒng)稱(chēng)為“電腦輔助畫(huà)圖”，而另用“電腦輔助設(shè)計(jì)繪圖”（computeraideddesign&drafting，cadd）名詞來(lái)強(qiáng)調(diào)電腦輔助設(shè)計(jì)畫(huà)圖的功能。換句話(huà)說(shuō)，由于時(shí)代科技和應(yīng)用方式的演進(jìn)，有些名詞的意義也會(huì)因在各自領(lǐng)域范疇下愈分愈細(xì)而產(chǎn)生變化。所以，cad和cadd的名詞也和相關(guān)cad軟件的類(lèi)別劃分有所關(guān)聯(lián)。

在實(shí)訓(xùn)的一周里我不僅了解到了實(shí)在的學(xué)習(xí)內(nèi)容，并且對(duì)專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)做了很深的了解，以上基本上就是cad的發(fā)展歷程，當(dāng)我們要去學(xué)習(xí)或研究一門(mén)技術(shù)或?qū)W問(wèn)時(shí)，去了解有關(guān)這門(mén)技術(shù)或?qū)W問(wèn)的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)或?qū)W問(wèn)卻不去了解它的歷史，將有如無(wú)根之萍，無(wú)法深入并獲得其中的樂(lè)趣！我們每畫(huà)的一個(gè)零件圖就好象跟cad的歷史一樣，一步一步的漸進(jìn)，自己從中吸取很多的精華，列如，當(dāng)尺寸沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)時(shí)，那么在標(biāo)注尺寸的時(shí)候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實(shí)性，所以在畫(huà)圖過(guò)程中就要很細(xì)心，一步一步慢慢來(lái)，做到精確，無(wú)誤差，在比如，在修剪多余直線(xiàn)的時(shí)候很有可能會(huì)出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因?yàn)檫B線(xiàn)的時(shí)候線(xiàn)與線(xiàn)之間根本就沒(méi)有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實(shí)的意思，在老師的幫助下，我改正了這個(gè)不好的習(xí)慣，作圖，就要用心去做，扎扎實(shí)實(shí)的完成任務(wù)！

總之，在本周的cad實(shí)訓(xùn)中，我感覺(jué)我學(xué)到的東西比一個(gè)學(xué)期學(xué)的東西還多，繪圖技巧在平常的學(xué)習(xí)中是學(xué)不到，我希望以后能夠有更多的這種實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，這一周感覺(jué)過(guò)的很充實(shí)，我也真正的融入到了學(xué)習(xí)當(dāng)中去，別無(wú)他思，一切都還不錯(cuò)，感覺(jué)非常好！

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇四

xxx。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)重要的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，加深理解，培養(yǎng)我們認(rèn)識(shí)社會(huì)、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，所學(xué)書(shū)本知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合的能力，正確運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。

而畢業(yè)前的實(shí)習(xí)則是為實(shí)際知識(shí)和理論的結(jié)合。到生產(chǎn)第一線(xiàn)去，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理、生產(chǎn)工藝等的實(shí)地考察，透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開(kāi)闊眼界，讓一切理論性的知識(shí)變成與實(shí)踐相結(jié)合的活知識(shí)，從而可以熟悉典型工程機(jī)械的工作原理，深化課本知識(shí)再實(shí)際工作機(jī)械中的運(yùn)用，彌補(bǔ)單一理論學(xué)習(xí)的不足。

了解常見(jiàn)工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)中所起的作用，及各種機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設(shè)備或機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理有一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它的應(yīng)用情況等進(jìn)行分析，熟悉機(jī)械的整體設(shè)計(jì)，布局，以及行走機(jī)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實(shí)習(xí)主要以動(dòng)手為主，其次是我和工人師傅和機(jī)械銷(xiāo)售人員的交流，還有指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，來(lái)提高自己的動(dòng)手能力。

山東格瑞特工程機(jī)械有限公司成立于20xx年4月20日，總部設(shè)在濟(jì)南，位于濟(jì)南市歷城區(qū)將軍路北首1號(hào)，配件、服務(wù)部建在藍(lán)翔路鐵路橋南20米。是美國(guó)凱斯以及日本石川公司在山東省的總代理，所代理的凱斯工程機(jī)械以及日本石川系列產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量水準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備之一；公司主營(yíng)工程機(jī)械整機(jī)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、設(shè)備租賃和技術(shù)咨詢(xún)等業(yè)務(wù)，是專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械代理、服務(wù)商。主要經(jīng)銷(xiāo)美國(guó)原裝case凱斯挖掘機(jī)，型號(hào)有cx55b，cx130b，cx210b，cx240b，cx360b。還供應(yīng)凱斯400系列滑移裝載機(jī)和附件，凱斯叉車(chē)，輪式挖掘裝載機(jī)（兩頭忙），輪式挖掘機(jī)等。

公司自成立以來(lái)，一直秉承先做人、后做事和服務(wù)第一的原則。在美國(guó)凱斯以及日本石川公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，并在20xx年取得了凱斯小型設(shè)備銷(xiāo)售量第一名、挖掘機(jī)銷(xiāo)售量第二名、總銷(xiāo)售量第一名的優(yōu)秀業(yè)績(jī)；經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，公司不斷壯大，年銷(xiāo)售額由原來(lái)的800萬(wàn)增長(zhǎng)到1.6個(gè)億，現(xiàn)有員工68人，設(shè)有銷(xiāo)售部（30人）、服務(wù)部（25人）、財(cái)務(wù)部、配件部、信貸部等部門(mén)（13人），目前已經(jīng)建立了日照、青島、濰坊、淄博、濟(jì)寧、德州、臨沂、萊蕪、菏澤、棗莊、煙臺(tái)等十多個(gè)辦事處銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，銷(xiāo)售和服務(wù)車(chē)輛30多臺(tái)，滿(mǎn)足了向山東所有客戶(hù)提供及時(shí)準(zhǔn)確的服務(wù)要求。公司擁有先進(jìn)的維修、檢測(cè)設(shè)備和專(zhuān)用工具，精湛的維修技術(shù)、規(guī)范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識(shí)，正宗的原廠備件，提供24小時(shí)全方位服務(wù)，并提供快速外出施救服務(wù)。公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，各相關(guān)崗位都經(jīng)過(guò)了凱斯公司的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師，他們分別入駐在山東的各個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)。無(wú)論酷暑嚴(yán)寒還是山高路遠(yuǎn)，只要撥打我們公司的服務(wù)電話(huà)，我們的工程師會(huì)立刻趕去機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)為機(jī)械排除故障，使機(jī)械很快的恢復(fù)工作以減少客戶(hù)的損失。公司的每個(gè)服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車(chē)和一套case機(jī)械的專(zhuān)用工具以便在對(duì)機(jī)械維修、保養(yǎng)時(shí)的使用。case公司的每臺(tái)機(jī)械和服務(wù)車(chē)都安有特定的gps，以便確定機(jī)械和車(chē)輛的位置。企業(yè)宗旨：用我們的努力，為客戶(hù)提供一流的服務(wù)，為自己創(chuàng)造美好的未來(lái)。

經(jīng)營(yíng)理念：借助世界一流品牌，打造中國(guó)一流代理商。企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新。

液壓挖掘機(jī)概述。

1、液壓挖掘機(jī)組成。

液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類(lèi)傳感器、電磁閥等。

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成（圖1）。根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專(zhuān)用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類(lèi)型。

液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置三大部分組成。工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。動(dòng)臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)都用往復(fù)式雙作用液壓缸控制。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業(yè)機(jī)具。

圖1。

液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成?；剞D(zhuǎn)支撐的外座圈用螺栓與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，帶齒的內(nèi)座與底架用螺栓連接，內(nèi)、外座圈之間設(shè)有滾動(dòng)體。挖掘機(jī)工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺(tái)上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐的外座圈、滾動(dòng)體和內(nèi)座轉(zhuǎn)傳給底架?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的殼體固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，用小齒輪與回轉(zhuǎn)支撐內(nèi)座圈上的齒圈相嚙合。小齒輪既可繞自身的軸線(xiàn)自轉(zhuǎn)，又可繞轉(zhuǎn)臺(tái)中心線(xiàn)公轉(zhuǎn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)就相對(duì)底架進(jìn)行回轉(zhuǎn)。

液壓挖掘機(jī)的行走裝置，按結(jié)構(gòu)可分為履帶式和輪胎式兩大類(lèi)。

圖2輪式挖掘機(jī)圖3履帶式挖掘機(jī)。

圖4機(jī)械市場(chǎng)各型號(hào)液壓挖掘機(jī)履帶式行走裝置組成與工作原理：

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置和緩沖彈簧，行走機(jī)構(gòu)，行走架等組成。

回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體，轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源，大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地，也可改用電動(dòng)機(jī)。

圖5行走裝置圖6發(fā)動(dòng)機(jī)。

主參數(shù)類(lèi)組型代號(hào)代號(hào)含義名稱(chēng)w履單帶斗式挖挖掘掘機(jī)機(jī)（挖）輪標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×100胎wl輪胎式機(jī)械單斗挖掘機(jī)式wld輪胎式電動(dòng)單斗挖掘機(jī)（輪）wly輪胎式液壓?jiǎn)味吠诰驒C(jī)ws隧道單斗挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×100wywb液壓?jiǎn)味吠诰驒C(jī)長(zhǎng)臂單斗挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×100標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×100wd機(jī)械單斗挖掘機(jī)電動(dòng)單斗挖掘機(jī)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×100標(biāo)準(zhǔn)斗容量m3×1（olss）。該系統(tǒng)用控制斜盤(pán)式變量柱塞泵斜盤(pán)角度（輸出流量）的方法，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，從而減少燃油消耗，是一種節(jié)能型系統(tǒng)。

1、圖7液壓控制回路。

2、液壓挖掘機(jī)分類(lèi)根據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專(zhuān)用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類(lèi)型。

1、在為期一個(gè)月的凱斯挖掘機(jī)方面的知識(shí)培訓(xùn)，初步了解凱斯工程機(jī)械的方方面面。

2、通過(guò)上車(chē)實(shí)踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應(yīng)故障和問(wèn)題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報(bào)。

3、通過(guò)跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修，與客戶(hù)接觸了解，熟悉相應(yīng)流程學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識(shí)。

4、熟悉配件的更換步驟，加強(qiáng)動(dòng)手能力。

5、了解配件價(jià)格，質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長(zhǎng)以便客戶(hù)詢(xún)問(wèn)。

6、通過(guò)對(duì)各種工況的熟悉，為客戶(hù)提供良好的配件更換周期。

7。熟悉工作流程，到達(dá)工地對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。

8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對(duì)比，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢(xún)配件和故障。

9、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。

10、檢查完畢后進(jìn)行整車(chē)的拍照，記錄，與司機(jī)合影，客戶(hù)簽字確認(rèn)服務(wù)人員到達(dá)并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。

11、回到公司進(jìn)行維修總結(jié)，以報(bào)告的形式上交，加深記憶，更好的進(jìn)行維修服務(wù)。

后服務(wù)《員工獎(jiǎng)懲制度實(shí)施細(xì)則》。

第一條為深入貫徹公司《員工獎(jiǎng)懲制度》，保證售后服務(wù)業(yè)務(wù)工作的順。

利開(kāi)展，本公司特制定售后服務(wù)《員工獎(jiǎng)懲制度實(shí)施細(xì)則》。

第二條本實(shí)施細(xì)則對(duì)售后服務(wù)、配件營(yíng)業(yè)人員及其主管、維修人員及其。

主管，在業(yè)務(wù)方面的獎(jiǎng)懲作業(yè)具體規(guī)范。

第三條本實(shí)施細(xì)則包括業(yè)務(wù)工作獎(jiǎng)懲體系、營(yíng)業(yè)工作懲戒辦法細(xì)則、維修工作獎(jiǎng)勵(lì)辦法細(xì)則、維修懲戒辦法細(xì)則等內(nèi)容。

第四條本實(shí)施細(xì)則適用于售后服務(wù)零配件營(yíng)業(yè)部門(mén)及人員、維修部及人。

員的業(yè)務(wù)工作獎(jiǎng)懲。

第五條零配件營(yíng)業(yè)人員、維修人員非業(yè)務(wù)行為的獎(jiǎng)懲及其他部門(mén)人員的。

獎(jiǎng)懲辦法悉依《員工獎(jiǎng)懲制度》執(zhí)行。

售后服務(wù)《員工獎(jiǎng)懲制度實(shí)施細(xì)則》業(yè)務(wù)工作獎(jiǎng)懲體系第一條業(yè)務(wù)工作獎(jiǎng)勵(lì)分為：

（一）嘉獎(jiǎng)；

（二）記過(guò)；

（三）記大過(guò)；第二條業(yè)務(wù)工作懲戒分為：

（一）警告；

（二）記過(guò)；

（三）記大過(guò)；

（四）解職；

（五）解雇；第三條業(yè)務(wù)工作獎(jiǎng)懲計(jì)算與考核：

（一）全年度累計(jì)三次記功=一次大功；

（二）全年度累計(jì)三次記過(guò)=一次大過(guò)；

（三）功過(guò)相抵，一次嘉獎(jiǎng)抵一次警告，一次記功抵一次記過(guò)，一次大。

功抵一次大過(guò)；

（四）全年度累計(jì)三次大過(guò)解雇。

（五）考評(píng)辦法。

1、嘉獎(jiǎng)一次當(dāng)月考核時(shí)加1分；

2、記功一次當(dāng)月考核時(shí)加3分；

3、記大功一次當(dāng)月考核時(shí)加9分；

4、警告一次當(dāng)月考核時(shí)減1分；

5、記過(guò)一次當(dāng)月考核時(shí)減3分；

6、記大過(guò)一次當(dāng)月考核時(shí)減9分；

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)工程機(jī)械方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是機(jī)車(chē)的構(gòu)造。完成了工程機(jī)械拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇五

機(jī)械制圖測(cè)繪是比較復(fù)雜的?！稒C(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)訓(xùn)》是機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)訓(xùn)教材，內(nèi)容包括:機(jī)械制圖測(cè)繪概述，典型零部件的尺寸測(cè)繪方法。下面是本站小編為大家整理的機(jī)械制圖測(cè)繪。

供你參考!

在為期一周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間內(nèi)，我知道了設(shè)計(jì)絕對(duì)不是一件簡(jiǎn)單的事，它不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的學(xué)習(xí)作風(fēng)，更需要認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度。

首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測(cè)量工具，對(duì)部件的有關(guān)尺寸做出測(cè)量(如部件的高度、深度長(zhǎng)度和圓的直徑等〉，最后按照標(biāo)準(zhǔn)我們都購(gòu)買(mǎi)了a1的格子紙進(jìn)行繪圖。

接下來(lái)繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動(dòng)齒輪軸兩個(gè)重要零件進(jìn)行測(cè)繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學(xué)相互討論和請(qǐng)教懂得的同學(xué)，問(wèn)題很快解決。最難的是裝配圖的測(cè)繪，雖然都已學(xué)過(guò)，也有很多次繪制的經(jīng)驗(yàn)，但是如果僅靠書(shū)本上的知識(shí)，明顯是不夠的，此時(shí)那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)顯得很粗淺、半生不熟的，開(kāi)始的時(shí)候不知道從哪里動(dòng)手，想了半天一點(diǎn)頭緒也沒(méi)，去查書(shū)才有了點(diǎn)頭緒，標(biāo)注形位公差時(shí)又不知道該標(biāo)什么、怎么標(biāo)，書(shū)上也沒(méi)有，最后去問(wèn)了小組組長(zhǎng)才知道。

此次課程設(shè)計(jì)使我們掌握了零件測(cè)繪的方法和步驟，了解徒手畫(huà)草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

最后感謝老師這五天來(lái)陪我們一路走過(guò)，雖然艱辛但也。

有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會(huì)成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。

一、

實(shí)習(xí)目的。

制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)齒輪油泵的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;。

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;。

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;。

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

11熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

十多天艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)!

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的。“正所謂與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫!~”最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫(huà)裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)!在測(cè)繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂(lè)的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來(lái)都還留戀呢!

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：

1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);。

2、畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;。

3、畫(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖;。

4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖;。

5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖;。

6、全面檢查裝訂成冊(cè);。

7、回裝測(cè)繪部件。

四、

實(shí)習(xí)總結(jié)。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的速度;。

(二)從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。

測(cè)繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，在學(xué)校安排的這一周是實(shí)習(xí)期間，我堅(jiān)持聽(tīng)從老師的安排，按計(jì)劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

在為期一周的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)中，我每天按時(shí)到畫(huà)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計(jì)劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測(cè)繪中自己做到了獨(dú)立,認(rèn)真,仔細(xì)地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請(qǐng)教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對(duì)安全閥的測(cè)繪，是我掌握了零件測(cè)繪的方法和步驟，學(xué)會(huì)了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識(shí)，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達(dá)出零件圖形。在測(cè)繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導(dǎo)致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法一一完成其他視圖。在測(cè)繪圖形過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己對(duì)剖視圖的知識(shí)不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線(xiàn)是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對(duì)《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解，課本知識(shí)還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí),專(zhuān)研，同時(shí)也要及時(shí)復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識(shí)。

實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就再去加班完成，以天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁?huì)收獲。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇六

在我們所參與過(guò)的實(shí)習(xí)課程中，比較危險(xiǎn)的可以算是車(chē)工了。面對(duì)著這樣一個(gè)工件高速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶有利刀的機(jī)器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車(chē)制情況，同時(shí)要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機(jī)器上，實(shí)在是有一定的難度。當(dāng)然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來(lái)保護(hù)自己。我們車(chē)工的任務(wù)還是比較簡(jiǎn)單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車(chē)制成一個(gè)帶槽的球體。剛開(kāi)始的時(shí)候，要先制作推刀槽，只需要計(jì)算好刀的進(jìn)退距離，然后按照計(jì)算的結(jié)果推進(jìn)刀就可以了。

但接下來(lái)的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進(jìn)，右手負(fù)責(zé)橫向推進(jìn)，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對(duì)機(jī)器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時(shí)候，幾次切削深度過(guò)大，差點(diǎn)造成了工件的損壞。上午的學(xué)習(xí)內(nèi)容基本是練習(xí)使用機(jī)器，盡量熟悉工序手勢(shì)。到下午上班的時(shí)候大家才開(kāi)始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個(gè)球體切削出來(lái)了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿(mǎn)意，而對(duì)于工作的熟悉度又增大了，時(shí)間也還有很多，于是開(kāi)始第二個(gè)球體的制作。在制作這個(gè)的時(shí)候，手的配合程度加強(qiáng)了，對(duì)工件的把握也高了，雖然用的時(shí)間比前一次要短，但是出來(lái)的成品明顯比前一個(gè)好。我的心里倒是相當(dāng)高興。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇七

實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

實(shí)習(xí)單位：機(jī)控學(xué)院第10組。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)繪一級(jí)錐齒輪減速器。

一實(shí)習(xí)目的：

機(jī)械制圖是機(jī)械類(lèi)設(shè)計(jì)人員必須掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)中一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，圖示方法的掌握、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng)，都是通過(guò)制圖習(xí)題和作業(yè)要求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí)。通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中，通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；

6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

11、熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

12﹑學(xué)會(huì)用cad熟練的畫(huà)圖。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3﹑先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù)，繪制草圖，獨(dú)立按時(shí)完成cad的繪圖。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來(lái)畫(huà)cad,幾天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁?huì)收獲。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇八

機(jī)械工程實(shí)習(xí)是一次很好的機(jī)會(huì)，可以讓我們接觸到具體的工程項(xiàng)目，學(xué)習(xí)如何將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，也體驗(yàn)到了很多有挑戰(zhàn)的工作。以下是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。

第一段：實(shí)習(xí)項(xiàng)目的介紹和工作內(nèi)容的描述。

我在實(shí)習(xí)期間參與了一個(gè)機(jī)械制造項(xiàng)目，項(xiàng)目的內(nèi)容是開(kāi)發(fā)一種新型的自動(dòng)化設(shè)備。我的任務(wù)是設(shè)計(jì)和制造某些組件，例如輪子和彈簧。我也參與了組件的測(cè)試和調(diào)試工作。這個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是需要高度的精度和精細(xì)的制造過(guò)程，所以我必須學(xué)會(huì)如何運(yùn)用機(jī)械加工設(shè)備和軟件來(lái)完成編程工作。

第二段：學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多新知識(shí)和技能。首先是機(jī)械設(shè)計(jì)軟件的使用，例如SolidWorks和CATIA。這些軟件能夠快速地將手繪圖紙轉(zhuǎn)化為三維模型，從而能夠更好地評(píng)估設(shè)計(jì)的可行性和實(shí)用性。其次是機(jī)器加工技術(shù)和工具的使用，例如數(shù)控車(chē)床和數(shù)控銑床。這些工具可以進(jìn)行高精度的加工，從而確保產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。最后是團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)，我們由設(shè)計(jì)師、工程師和測(cè)試員組成的小組，每個(gè)人都有各自的任務(wù)和職責(zé)，但是我們必須相互協(xié)作，才能完成整個(gè)項(xiàng)目。

第三段：困難和挑戰(zhàn)。

盡管我在實(shí)習(xí)期間學(xué)到了很多新技能，但是也面臨了很多挑戰(zhàn)和困難。首先是技術(shù)難點(diǎn)，例如組件的自動(dòng)化控制和刀具的選擇，這需要我們不斷探索和實(shí)踐。其次是時(shí)間壓力，項(xiàng)目的進(jìn)度非常緊湊，我們必須保持高效率和高質(zhì)量的工作，才能按時(shí)完成項(xiàng)目。

第四段：個(gè)人成長(zhǎng)和收獲。

通過(guò)這個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，我獲得了很多個(gè)人成長(zhǎng)和收獲。首先是對(duì)于機(jī)械制造領(lǐng)域的了解，我深刻理解到了一件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中的困難。其次是通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我更好地理解了自己的能力和優(yōu)勢(shì)，也意識(shí)到了需要發(fā)展的方向和提升的技能。最后是個(gè)人情感，我和同事們建立了緊密的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和溝通，體驗(yàn)到了協(xié)作共贏的樂(lè)趣。

第五段：對(duì)未來(lái)的展望和期待。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深深地認(rèn)識(shí)到了機(jī)械工程這個(gè)領(lǐng)域的廣闊和機(jī)遇。我希望通過(guò)自己的努力和實(shí)踐，能夠更好地提升自己的技能和經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)的知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的創(chuàng)新和應(yīng)用。我也希望從實(shí)習(xí)中學(xué)到的團(tuán)隊(duì)合作和溝通等技能，能夠更好地為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備，成為一個(gè)出色的機(jī)械工程師。

結(jié)論。

機(jī)械工程實(shí)習(xí)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，通過(guò)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，我們能夠更好地理解和掌握機(jī)械制造領(lǐng)域的知識(shí)和技能。盡管面臨挑戰(zhàn)和困難，我們也能夠通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作和努力克服，最終取得成功和成長(zhǎng)。相信這次實(shí)習(xí)對(duì)于我的人生和職業(yè)發(fā)展都有很大的積極影響。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇九

制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測(cè)繪》實(shí)習(xí)中，通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；

6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

11、熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。

十多天艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)！

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的?！罢^與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫！~”

最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫(huà)裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)！在測(cè)繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂(lè)的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來(lái)都還留戀呢！

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：

1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料）；

2、畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖；

3、畫(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖；

4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖；

5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖；

6、全面檢查裝訂成冊(cè)；

7、回裝測(cè)繪部件。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的速度；

（二）從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十

齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，讓我們更加深刻的掌握課程所要求的基礎(chǔ)理論、基。

本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高測(cè)繪繪圖能力，為以后的學(xué)習(xí)扎根更深的基石。

一、通對(duì)一級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)。

件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的要求內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作。

情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零。

件間的裝配關(guān)系。

3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)過(guò)程體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記。

錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不。

快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)！

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟。

覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就。

是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

句話(huà)的內(nèi)涵，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類(lèi)得以生活得更好的根本原。

因；

（二）從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮。

到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

大的損失；

（四）深刻體會(huì)到集體那強(qiáng)大的凝聚力，團(tuán)結(jié)是我們學(xué)機(jī)械必不可少的精神支柱。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十一

理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域(風(fēng)機(jī))內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。

學(xué)年暑假為期20天。

xxx。

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以說(shuō)幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)踐，也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車(chē)間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì)詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝黄鸷荛_(kāi)心。

通過(guò)這次實(shí)踐，我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來(lái)以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機(jī)械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過(guò)復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就可以了。對(duì)每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對(duì)應(yīng)地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒(méi)人會(huì)花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習(xí)這樣的`東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。

開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報(bào)告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了現(xiàn)：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察，比如說(shuō)葉輪和調(diào)節(jié)門(mén)等相對(duì)比較復(fù)雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設(shè)計(jì)者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08的課程是a)，所以對(duì)這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過(guò)一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)。”

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十二

今年我到xx公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，xx公司是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)門(mén)鎖的民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備數(shù)白臺(tái)套，擁有各類(lèi)生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車(chē)付系列汽車(chē)門(mén)鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車(chē)門(mén)鎖體，分為沖壓車(chē)間，模具車(chē)間，注塑車(chē)間，成裝車(chē)間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車(chē)工，磨工，線(xiàn)切割等。經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話(huà)有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車(chē)間，后被分到模具車(chē)間，做的崗位有操作工，車(chē)工，線(xiàn)切割等。

1、沖壓車(chē)間。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車(chē)間教育，班組教育；對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線(xiàn)之一，車(chē)間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線(xiàn)主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。

沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。

回顧我在沖壓車(chē)間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對(duì)車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車(chē)間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線(xiàn)設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車(chē)間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車(chē)間開(kāi)展座談會(huì)，會(huì)上車(chē)間主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。

2、車(chē)工。

我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

師傅先細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

3、線(xiàn)切割。

車(chē)間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線(xiàn)切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。

立式回轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)（臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)）的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線(xiàn)切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動(dòng)方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線(xiàn)切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以立式回旋電火花線(xiàn)切割機(jī)與其他類(lèi)型線(xiàn)切割機(jī)相比，最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線(xiàn)切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線(xiàn)切割機(jī)相同。

它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線(xiàn)等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線(xiàn)切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線(xiàn)切割機(jī)床通常分為兩類(lèi)：一類(lèi)是高速走絲電火花線(xiàn)切割機(jī)床（wedm-hs），其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線(xiàn)切割加工模式；另一類(lèi)是低速走絲電火花線(xiàn)切割機(jī)床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。

數(shù)控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。

4、數(shù)控機(jī)床。

先聽(tīng)?zhēng)煾抵v解，然后通過(guò)示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線(xiàn)切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車(chē)床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。控制系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件（工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng)；機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統(tǒng)種類(lèi)繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線(xiàn)切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車(chē)削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書(shū)將重點(diǎn)介紹對(duì)數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來(lái)自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己三年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的電方面的知識(shí)水平。這次能有機(jī)會(huì)去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的`迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。＂＂校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合＂是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。

北京xx工程機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北京xx），成立于1997年，旗下包括北京xx投資有限公司、北京小松工程機(jī)械有限公司、北京山推工程機(jī)械有限公司，是為國(guó)內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機(jī)械類(lèi)最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，是國(guó)內(nèi)一大批央企挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等工程機(jī)械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商委員會(huì)副理事長(zhǎng)級(jí)單位，享有國(guó)家經(jīng)貿(mào)委授予的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。

截止20xx年底，北京xx總資產(chǎn)達(dá)到25000萬(wàn)元，年銷(xiāo)售收入突破20xx萬(wàn)元，納稅超過(guò)7000萬(wàn)元。在職員工近20xx人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國(guó)14家子公司，超過(guò)100家服務(wù)站，各地服務(wù)車(chē)300余輛。擁有國(guó)內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車(chē)間，是中華人民共和國(guó)勞動(dòng)與社會(huì)保障部指定的工程機(jī)械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位，是國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械銷(xiāo)售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標(biāo)桿企業(yè)。

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設(shè)計(jì)專(zhuān)題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要，我們?cè)敿?xì)了解了北京xx工程機(jī)械有限公司的雷沃裝載機(jī)，使我更多的在感官上對(duì)裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識(shí)，并加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，其中裝載機(jī)的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。

詳細(xì)內(nèi)容為：

裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類(lèi)，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。

裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

公司主要產(chǎn)品：

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配置：采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。

以etx956為例：

1、標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。

2、鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。

3、整體式密封減振駕駛室，視野開(kāi)闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。

4、采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。

5、單管路氣頂油行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。

6、工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選。

普通卸載高度：2970±50mm加長(zhǎng)卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm主要特點(diǎn)是：

1、工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構(gòu)，掘起力更，單臂時(shí)間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。

2、前后車(chē)架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類(lèi)型中安排點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒(méi)有前后橋之間，無(wú)動(dòng)力循環(huán)消費(fèi)，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機(jī)器的應(yīng)用。

3、制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車(chē)踏板左側(cè)不切斷電源的制動(dòng)，制動(dòng)距離長(zhǎng)，權(quán)力總是被合并，車(chē)輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動(dòng)剎車(chē)踏板，制動(dòng)距離短，但重新啟動(dòng)后，電源被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。

4、與試點(diǎn)工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng)，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。

5、使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長(zhǎng)泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。

通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對(duì)輪式裝載機(jī)有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識(shí)，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過(guò)聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。

這次實(shí)習(xí)后對(duì)裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識(shí)，更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽(tīng)技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。

這次實(shí)習(xí)老師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過(guò)程中給我們講的知識(shí)讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我們以后的工作都將有很積極的作用。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十三

機(jī)械工程制圖是機(jī)械工程領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技能。作為機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次關(guān)于機(jī)械工程制圖的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多關(guān)于機(jī)械制圖的知識(shí)和技巧。在此分享一下我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

在實(shí)習(xí)的第一天，我意識(shí)到機(jī)械工程制圖在機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要性。機(jī)械工程制圖是機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，是設(shè)計(jì)師與制造商之間交流的重要工具。學(xué)習(xí)機(jī)械工程制圖需要熟悉各種標(biāo)準(zhǔn)圖形和符號(hào)，了解不同標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求。通過(guò)實(shí)踐操作，我逐漸掌握了制圖軟件的使用技巧，并能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)繪制出準(zhǔn)確、規(guī)范的機(jī)械工程圖紙。

第三段：實(shí)踐操作中的挑戰(zhàn)與成果。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了一些制圖難題。例如，如何正確布置機(jī)械圖紙的比例尺、如何正確選擇圖紙的尺寸和紙張方向等等。通過(guò)向師傅請(qǐng)教、查閱相關(guān)資料和反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了解決這些問(wèn)題的方法。同時(shí)，我還學(xué)到了如何合理布置機(jī)械圖紙中的各種視圖和標(biāo)注，以及如何利用CAD軟件完成復(fù)雜圖紙的繪制。這些都是我在實(shí)習(xí)中取得的重要成果。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的培養(yǎng)。

在實(shí)習(xí)中，我參與了幾個(gè)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目中，我與同事們合作完成了一系列的機(jī)械圖紙?jiān)O(shè)計(jì)任務(wù)。通過(guò)與他們的合作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在制圖中，我們需要相互配合、溝通交流，并協(xié)助解決各種問(wèn)題。通過(guò)與同事們的合作，我不僅學(xué)到了更多的制圖技巧，也培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力。

通過(guò)這次機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械工程制圖有了更深入的了解，并掌握了一系列的制圖技能。我明白機(jī)械工程制圖作為機(jī)械設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提高。學(xué)習(xí)機(jī)械工程制圖不僅要熟悉各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，還需要不斷實(shí)踐和運(yùn)用。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的機(jī)械工程制圖能力，為機(jī)械設(shè)計(jì)和制造做出更大的貢獻(xiàn)。

總之，在機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)中，我不僅學(xué)到了許多知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力。這次實(shí)習(xí)使我對(duì)機(jī)械工程制圖有了更深刻的認(rèn)識(shí)，并對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作充滿(mǎn)期待。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十四

在大學(xué)機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)中，實(shí)習(xí)經(jīng)歷是非常重要的一環(huán)。在實(shí)習(xí)中，我們可以將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力，了解實(shí)際工作環(huán)境和工作流程，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身技能水平。本文就是對(duì)我在機(jī)械工程實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)，希望能給讀者帶來(lái)一些啟示和幫助。

第二段：實(shí)習(xí)機(jī)構(gòu)介紹和工作內(nèi)容。

我所實(shí)習(xí)的機(jī)構(gòu)是一家機(jī)械制造公司，主要從事精密機(jī)械零件制造和機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)。在這里，我主要參與了機(jī)械零件的加工和機(jī)床設(shè)備的調(diào)試、維修等工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，我更深入地了解了機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)流程，從設(shè)計(jì)、制圖到加工、調(diào)試，再到成品出廠的整個(gè)過(guò)程。我不僅能夠進(jìn)行機(jī)械加工操作，還了解了機(jī)床設(shè)備的維修和調(diào)試知識(shí)，豐富了自己的技能。

第三段：實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及解決方法。

在實(shí)習(xí)中，我也遇到了一些困難和問(wèn)題，比如加工時(shí)的誤差調(diào)整、機(jī)床設(shè)備的故障維修等。但通過(guò)與工作人員交流和詢(xún)問(wèn)導(dǎo)師，我了解了誤差調(diào)整和故障排除的方法，并且積累了應(yīng)對(duì)類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)踐，我也學(xué)會(huì)了如何與同事和客戶(hù)溝通合作，更好地完成工作任務(wù)。

第四段：實(shí)習(xí)中的收獲和體會(huì)。

通過(guò)機(jī)械工程的實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，還提高了自身的動(dòng)手能力和溝通能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也深深體會(huì)到了工作的重要性和刻苦努力的必要性。此外，我也了解了機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，更清晰地規(guī)劃了自己的職業(yè)發(fā)展方向。

第五段：結(jié)語(yǔ)。

機(jī)械工程實(shí)習(xí)是大學(xué)機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生必不可少的一環(huán)，通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，我們能夠更好地了解自己的專(zhuān)業(yè)方向和職業(yè)規(guī)劃。在實(shí)習(xí)中，我們也要勇于面對(duì)自己的問(wèn)題和困難，不斷探索和學(xué)習(xí)，并結(jié)合工作中的實(shí)際情況，逐步提高自身水平。相信這次實(shí)習(xí)能為我的將來(lái)職業(yè)發(fā)展帶來(lái)更為充實(shí)和有力的支撐。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十五

第一段：介紹實(shí)習(xí)背景及目的（150字）。

在大學(xué)的機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)期間，實(shí)習(xí)是非常重要的一環(huán)。為了更好地學(xué)習(xí)和理解機(jī)械工程制圖的實(shí)際應(yīng)用，我參加了一家機(jī)械制造公司的實(shí)習(xí)項(xiàng)目。這次實(shí)習(xí)的目的是讓我能夠更深入地了解機(jī)械工程制圖的全過(guò)程，掌握虛擬設(shè)計(jì)軟件的使用技巧，并通過(guò)實(shí)踐提高我在機(jī)械工程制圖方面的能力和技術(shù)。實(shí)習(xí)期間，我積極參與并負(fù)責(zé)了多個(gè)項(xiàng)目，獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。

第二段：實(shí)習(xí)經(jīng)歷和收獲（300字）。

在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)了兩個(gè)項(xiàng)目的機(jī)械工程制圖工作，并使用了SolidWorks等虛擬設(shè)計(jì)軟件。通過(guò)參與實(shí)際項(xiàng)目，我學(xué)到了很多與課堂知識(shí)不同的實(shí)用技巧和經(jīng)驗(yàn)。比如在繪制零件圖時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)上的不合理之處，并提出了改進(jìn)建議。這不僅增強(qiáng)了我對(duì)機(jī)械工程制圖的理解，還提高了我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的把握能力。

另外，我還學(xué)到了如何合理利用虛擬設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行繪圖。這些軟件可以幫助我們更加快速和準(zhǔn)確地完成機(jī)械工程制圖任務(wù)。通過(guò)實(shí)際操作，我熟悉了軟件的各種功能和操作方法，并掌握了如何使用軟件進(jìn)行三維模型建立、零件圖繪制和裝配圖設(shè)計(jì)等工作。這些技能將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和就業(yè)帶來(lái)巨大的幫助。

第三段：與團(tuán)隊(duì)合作的重要性（250字）。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我意識(shí)到與團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在機(jī)械工程制圖項(xiàng)目中，絕大部分都是團(tuán)隊(duì)合作完成的。和團(tuán)隊(duì)成員一起合作，可以有效地分擔(dān)工作壓力，提高工作效率。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我學(xué)到了如何與他人合作解決問(wèn)題，如何高效地分工合作以及如何與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行溝通。

在一個(gè)項(xiàng)目中，我們需要相互配合，互相溝通和協(xié)作，才能最終完成任務(wù)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己在團(tuán)隊(duì)合作方面的不足，并且積極學(xué)習(xí)改進(jìn)。我學(xué)到了如何更好地與團(tuán)隊(duì)成員交流，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)。這不僅是在機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)中重要的品質(zhì)，同時(shí)也是我未來(lái)從事機(jī)械工程工作中必備的素質(zhì)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)是機(jī)械工程教育中重要的一環(huán)。它不僅幫助學(xué)生們?cè)趯?shí)踐中學(xué)到更多的東西，還可以讓學(xué)生們更好地將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中。與此同時(shí)，實(shí)習(xí)也可以使學(xué)生們從更貼近實(shí)際工作的角度來(lái)思考問(wèn)題，培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

在實(shí)習(xí)中，我還意識(shí)到機(jī)械工程制圖領(lǐng)域的發(fā)展和創(chuàng)新是不斷推動(dòng)的。新的虛擬設(shè)計(jì)軟件和技術(shù)不斷出現(xiàn)，而我們作為機(jī)械工程師的任務(wù)就是不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)這些新的技術(shù)和工具。通過(guò)實(shí)習(xí)，我接觸到了新的虛擬設(shè)計(jì)軟件，并學(xué)到了一些新的技術(shù)和方法。這讓我對(duì)機(jī)械工程制圖的發(fā)展充滿(mǎn)了信心，并堅(jiān)定了我未來(lái)從事機(jī)械工程師的決心。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)體會(huì)（250字）。

通過(guò)這次機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我不僅學(xué)到了豐富的機(jī)械工程制圖知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我更加了解了機(jī)械工程制圖實(shí)際應(yīng)用的重要性。這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)自己的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃更加明確，并為我將來(lái)從事機(jī)械工程師職業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在自己一步步努力和進(jìn)步的過(guò)程中，我能夠成為一名出色的機(jī)械工程師。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十六

第一段：介紹實(shí)習(xí)背景和重要性（200字）。

機(jī)械工程制圖是機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課程之一，是培養(yǎng)學(xué)生工程視野和工程實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)。為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，我于某某大學(xué)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械工程制圖的重要性，同時(shí)也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容和項(xiàng)目介紹（300字）。

在實(shí)習(xí)期間，我們主要從事了機(jī)械零件和裝配圖的繪制工作。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我熟悉了機(jī)械制圖的基本原理和規(guī)范要求。在繪制機(jī)械零件圖時(shí)，我通過(guò)了解零件的結(jié)構(gòu)和功能，掌握了基本的繪圖方法和準(zhǔn)確的尺寸標(biāo)注。在裝配圖的繪制過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了遵循標(biāo)準(zhǔn)的裝配順序，合理安排零部件的位置和尺寸。

第三段：實(shí)習(xí)中的收獲和困難（300字）。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高了工程實(shí)踐能力。我通過(guò)實(shí)際操作，更加深入地理解了機(jī)械工程制圖的各個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。繪制機(jī)械零件圖時(shí)，尺寸標(biāo)注和圖形細(xì)節(jié)的表達(dá)是我遇到的主要難題。但通過(guò)老師和同學(xué)們的幫助，我逐漸克服了這些困難，提高了繪圖的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了很多啟示和思考。首先，實(shí)習(xí)讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。通過(guò)親身參與實(shí)際繪圖工作，我才能真正理解機(jī)械制圖的各個(gè)要點(diǎn)和技巧。其次，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)習(xí)中，我和同學(xué)們相互配合、互幫互助，共同解決了各種技術(shù)問(wèn)題，提高了工作效率和質(zhì)量。最后，實(shí)習(xí)也給我?guī)?lái)了自信和成長(zhǎng)。通過(guò)與實(shí)際問(wèn)題的接觸，我自信地提出了自己的想法和見(jiàn)解，同時(shí)也有力地證明了自己掌握了機(jī)械制圖的基本技能。

第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)歷和展望未來(lái)（200字）。

通過(guò)這次機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械制圖有了更深入的了解，并提高了自己的實(shí)踐能力。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐的鍛煉，不斷提升自己的工程實(shí)踐能力。同時(shí)，我也計(jì)劃參加更多的實(shí)習(xí)和培訓(xùn)，不斷拓寬自己的知識(shí)面和技能點(diǎn)，為將來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)是機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以深入理解機(jī)械制圖的各個(gè)環(huán)節(jié)和技巧，并提高自己的工程實(shí)踐能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)也讓我們認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并培養(yǎng)了我們的自信和成長(zhǎng)。為了更好地發(fā)展自己，我們應(yīng)該不斷提升實(shí)踐能力，為未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十七

一、實(shí)習(xí)目的：

制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)齒輪油泵的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;。

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注;。

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階;6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理;。

11熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

十多天艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)!

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的。“正所謂與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫!~”最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫(huà)裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)!在測(cè)繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂(lè)的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來(lái)都還留戀呢!

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：

1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料);。

2、畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖;。

3、畫(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖;。

4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖;。

5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖;。

6、全面檢查裝訂成冊(cè);。

7、回裝測(cè)繪部件。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的速度;。

(二)從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

(四)體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。

機(jī)械工程制圖實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告篇十八

一、實(shí)習(xí)目的：

制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測(cè)繪》實(shí)習(xí)中，通過(guò)對(duì)二級(jí)直齒輪圓柱齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2、了解徒手畫(huà)草圖的意義；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注；

5、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；

6、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

11、熟練掌握測(cè)量工具，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長(zhǎng)度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。

二、實(shí)習(xí)要求。

1、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。

2、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。

3、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

十多天艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累，有困難有快樂(lè)！

實(shí)習(xí)過(guò)程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點(diǎn)冷，但的能夠堅(jiān)持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時(shí)是不可能體驗(yàn)到的。“正所謂與天斗其樂(lè)無(wú)窮，與地斗其樂(lè)無(wú)窮噫！~”

最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò)，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn)，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫(huà)裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手，想了半天才有點(diǎn)頭緒，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么，查書(shū)上又沒(méi)有，最后還是請(qǐng)教老師，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候。一個(gè)繪圖，兩個(gè)計(jì)算，一個(gè)記錄，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺，一個(gè)指揮，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的。初時(shí)我們畫(huà)得不快，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí)！在測(cè)繪之余，我們也會(huì)放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂(lè)的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時(shí)我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來(lái)都還留戀呢！

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng)，以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的，但實(shí)習(xí)過(guò)程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測(cè)了，都沒(méi)休息一下。以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。還讓我知道該怎么樣去做，主要有以下幾點(diǎn)：

1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料）；

2、畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖；

3、畫(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖；

4、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖；

5、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖；

6、全面檢查裝訂成冊(cè)；

7、回裝測(cè)繪部件。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)：

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的速度；

（二）從小的方面來(lái)說(shuō)，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情。

（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。