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鐵路派出所整頓心得體會報告 鐵路公安教育整頓心得體會(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-08 09:21:58 頁碼:13
鐵路派出所整頓心得體會報告 鐵路公安教育整頓心得體會(六篇)
2023-01-08 09:21:58    小編:ZTFB

從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

對于鐵路派出所整頓心得體會報告一

自從我被批準為預(yù)備黨員以來,在黨組織的嚴格要求和身邊黨員的無私幫助以及自己的積極努力下,在政治思想方面有了較大的提高。

特別是通過參加組織生活和黨內(nèi)活動,認真學習了黨的光榮傳統(tǒng)和作風,加深了對黨的宗旨的認識,增強了黨性,進一步認識到只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我們的國家才能更加科學、穩(wěn)定、和諧地發(fā)展。值此預(yù)備期滿之際,我鄭重的向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請,為便于黨組織對我的考察,現(xiàn)將一年來的基本情況向黨組織匯報如下:

首先,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加堅定了共產(chǎn)主義理想和信念。共產(chǎn)主義的遠大理想,是每個黨員干部實現(xiàn)人生價值的崇高目標和前進的動力。

回顧歷史,在革命、建設(shè)、改革的各個歷史時期,正因為一代又一代的共產(chǎn)黨人始終如一的堅定目標,前赴后繼,百折不回,才有了現(xiàn)在中國的繁榮富強。

重視共產(chǎn)主義理想教育,重視革命精神的作用,是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢。只有堅定這一理想和信念,我們才能樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

我要牢固樹立共產(chǎn)主義的遠大理想,堅決擁護黨的路線、方針、政策,積極參加黨組織的各項活動,認真學習十x大精神以及“三個代表”重要思想,積極投身于城市建設(shè)的浪潮之中,為早日實現(xiàn)xx“四個中心”和現(xiàn)代化國際大都市的宏偉目標而努力。

其次,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加明確的認識到全心全意為人民服務(wù),是我們黨的立黨之本,執(zhí)政之本。作為一名真正的共產(chǎn)黨員必須心中時刻牢記人民群眾,只有心中想著人民,才能真正得到人民的擁護與支持。

總之,政府離我們更近了,我們的生活更有信心了?!边@一份信心,是對我們的國家,我們的中國共產(chǎn)黨的堅定信心。只有心中裝著人民,才能體會到人民的疾苦,才能真正的為人民排憂解難,人民也會更加堅定不移地跟黨走,為創(chuàng)建和諧社會打下堅實基礎(chǔ)。

作為一名鐵路職工,能夠主動改進自己工作的方式方法,來減輕企業(yè)負擔,促進工作的順利開展。

第三,經(jīng)過不斷的學習與總結(jié),我更加清醒得認識到,一名真正的共產(chǎn)黨員必須嚴于律己,無論在工作上還是生活中,都要體現(xiàn)出黨員的先進性,拒腐蝕,永不沾。

在這一年的預(yù)備期內(nèi),我的思想政治水平有了很大提高。但是,我離一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有一定距離,還存在一些缺點需要克服,主要缺點是工作不夠大膽、組織能力有待加強,政治理論知識不夠扎實全面,在日常生活中,要進一步注意自己的言行舉止,要真正做到以黨員的標準要求自己。

我相信,在以后的工作學習中,我一定會在黨組織的關(guān)懷下,在各位黨組成員及同事的幫助下,通過自己的努力、采取有效措施克服缺點,不斷積累經(jīng)驗,提高自身素質(zhì)、增強工作能力,使自己真正成為一個能經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。

此致

敬禮!

申請人:xxx

20xx年xx月xx日

對于鐵路派出所整頓心得體會報告二

第一章 總則

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第三章 貨物運輸合同的履行

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理

第六章 附則

第一章 總 則

第1條 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,制定本細則。

第2條 本細則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。

本細則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。

個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同,應(yīng)參照本細則執(zhí)行。

軍事運輸、國際聯(lián)運,鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運,另行規(guī)定。

第3條 托運人利用鐵路運輸貨物,應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。

,應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中,如不能達成一致意見,可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸,由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第4條 大宗物資的運輸,有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同,也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸,應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同,可以用月度要車計劃表代替。

零擔貨物和集裝箱貨物運輸,以貨物運單作為運輸合同。

第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認后,合同即告成立。托運人在交運貨物時,還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單,作為運輸合同的組成部分。

零擔貨物和集裝箱貨物的運輸合同,以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后,合同即告成立。

第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:

一、托運人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三、貨物名稱;

四、貨物重量;

五、車種和車數(shù);

六、違約責任;

七、雙方約定的其他事項。

第7條 貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容:

一、托運人、收貨人名稱及其詳細地址;

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四、貨物包裝、標志;

五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運日期;

七、運到期限;

八、運輸費用;

九、貨車類型和車號;

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;

十一、雙方商定的其他事項。

第三章 貨物運輸合同的履行

第8條 托運人應(yīng)當承擔下列義務(wù):

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;

二、需要包裝的貨物,應(yīng)當按照國家包裝標準或部包裝標準(專業(yè)包裝標準)進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,要根據(jù)貨物性質(zhì),在保證貨物運輸安全的原則下進行包裝,并按國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志,笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標明貨物重量;

三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳?,?yīng)出示有關(guān)證件;

四、對整車貨物,提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

五、托運人組織裝車的貨物,裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進行檢查,并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進行裝載,在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi),將貨車送至交接地點;

六、在運輸中需要特殊照料的貨物,須派人押運;

七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;

八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九、貨物按保價運輸辦理時,須提出貨物聲明價格清單,支付貨物保價費;

十、國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險,對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物,實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度,托運人可在托運時投保貨物運輸險,具體辦法另行規(guī)定。

第9條 承運人應(yīng)當承擔以下義務(wù):

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種,撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物,除特定者外,負責組織裝卸;

三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,完整、無損地交給收貨人;

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物,將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;

五、由承運人組織卸車的貨物,向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用,及時退還托運人或收貨人。

第10條 收貨人應(yīng)當承擔下列義務(wù):

一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責任發(fā)生的墊款;

二、及時領(lǐng)取貨物,并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi),將貨物搬出車站;

三、收貨人組織卸車的貨物,應(yīng)當在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點;

四、由收貨人組織卸車的貨物,卸車完畢后,應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥),規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進行洗刷消毒。

第11條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者,可聲明價格,要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時,按規(guī)定核收貨物保價費。

第12條 托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候,都應(yīng)進行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標記)有異狀或與貨物運單記載不符,在承運時,應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時,收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候,沒有提出異議,即認為運輸合同履行完畢。

由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物,按承運人同收貨人商定的辦法,辦理交接驗收。

第13條 承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時,除不宜于長期保管的貨物外,從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起,五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限,運輸合同仍無法履行時,承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候,應(yīng)當出具書面說明。

第14條 因自然災(zāi)害,貨物運輸發(fā)生阻礙,承運人應(yīng)當采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊,繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時,承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時,承運人可比照本細則第十三條規(guī)定處理。

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第15條 貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意,并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第16條 托運人或收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運人同意,對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況,不得辦理變更:

一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;

二、變更后的貨物運輸期限,大于貨物容許運送期限;

三、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站。

第17條 貨物運輸合同在貨物發(fā)送前,經(jīng)雙方同意,可以解除。

第五章 違反貨物運輸合同的責任和處理

第18條 承運人的責任

一、由于下列原因之一,未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元:

(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛,但當月補足或改變車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;

(二)對托運人自裝的貨車,未按約定的時間送到裝車地點,致使不能在當月裝完;

(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài),不適合所運貨物的要求;

(四)由于承運人的責任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。

二、從承運貨物起,至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止,貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,按下列規(guī)定賠償:

(一)已投保貨物運輸險的貨物,由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;

(二)保價運輸?shù)呢浳铮沙羞\人按聲明價格賠償,但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;

(三)除上述一、二兩項外,均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算,由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。

三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人不負賠償責任:

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;

(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;

(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。

四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人,應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站,并交給收貨人。

五、未按規(guī)定的運到期限,將貨物運至到站,向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。

六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為,則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外,由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。

第19條 托運人的責任

一、由于下列原因之一,未按貨物運輸合同履行,按車向承運人償付違約金五十元:

(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃,致使承運人未撥貨車(當月補足者除外),或未按旬間日歷裝車計劃的安排,提出日要車計劃;

(二)收貨人組織卸車的,由于收貨人的責任卸車遲延,線路被占用,影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨,而未完成裝車計劃;

(三)承運前取消運輸;

(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。

二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞,按實際損失賠償:

(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;

(二)貨物包裝有缺陷,無法從外部發(fā)現(xiàn),或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標明包裝儲運指示標志的;

(三)托運人組織裝車的,加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定,在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;

(四)由于押運人過錯的。

第20條 由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失,由收貨人按實際損失賠償。

第21條 貨物運輸合同遇有下列情況,承運人或托運人免除責任:

一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車,企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車,超過二十四小時時;

二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;

四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞,不能按計劃接車而少裝時。

第22條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限,由下列日期算起:

一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,為車站交給貨運記錄的次日;

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄,為運到期限滿期的第十六日,但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運到期限違約金,為交付貨物的次日;

四、多收運輸費用,為核收該項費用的次日。

承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限,由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第23條 承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求,應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進行處理,答復(fù)賠償要求人。

索賠的一方收到對方的答復(fù)后,如有不同意見,應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。

第24條 對貨物運輸合同的糾紛,承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決,協(xié)商不一致時,任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁,也可以直接向人民法院起訴。

對于鐵路派出所整頓心得體會報告三

甲方(委托方):________________有限公司乙方(承運方):

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、具體貨物的托運內(nèi)容,以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸,運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛:

(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡真實有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認,并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格,此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求:

(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任,并在合同約定的運輸時效內(nèi)

將貨物安全送達目的地。

(2)乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù),并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸:

(1)乙方在運輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責賠償,按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時,必須及時電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時,必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司,并保護好現(xiàn)場及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,致甲方無法向保險公司索賠,乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.

2.5卸貨:

(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場監(jiān)督,由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的,當月不予結(jié)算,延遲至下一個帳期進行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負責復(fù)印件的補簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時,乙方必須于1小時之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機,則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條運輸價格

1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運價,以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。

2、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化,應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)

第四條費用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認,乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。

2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款,每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風險保證金

1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風險保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算,并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風險押金不計利息。

第六條違約責任

1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對方均有權(quán)單方面解除本合同,對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失,均由乙方負責承擔。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決

1、本合同有效期自20________年月日至年月日止;2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補充協(xié)議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方:_________________有限公司

乙方:_________________

最新版鐵路運輸合同

甲方:

乙方:

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸服務(wù)達成如下協(xié)議:

1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請,乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;

2、在短途汽車到廠裝貨時,請務(wù)必確認貨物的完好性,如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況,當場要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認后再做繼續(xù)裝載或者進行換貨處理;

3、乙方在運輸貨物時,必須將貨物固定扎實,并不得與其它貨物混裝,運輸過程中應(yīng)保證安全,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;

4、鑒于鐵路運輸?shù)亩鄻有?,乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對應(yīng)的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整,請?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、甲方所委托運輸?shù)呢浳锊释夸摪?、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運至貨場,未能及時裝火車時,倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;

6、火車離站后,乙方需將車皮號、箱號、以及所對應(yīng)的貨物卷號明細、離站時間、預(yù)計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因,造成貨物無法按預(yù)定時間送抵的務(wù)必第一時間知會甲方;

8、貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當?shù)胤止荆瑓f(xié)商后按要求安排送貨;

9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險,如由乙方不投保貨物險,一旦出險由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔;

11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認:

鐵路費用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認后的報價函為基準結(jié)算;

其他費用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認的方式進行。

12、費用結(jié)算:

乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運費:

①費用按車次結(jié)算,只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結(jié)付運費;

②運費按月結(jié)算,每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費,并在當月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運費。

13、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

鐵路貨物運輸合同范文

甲方:________________________

乙方:________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。

甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:

一、甲方的責任及義務(wù)

1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃,并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后,貨物的安全風險責任由乙方負責,直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責,保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。

五、費用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;

2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時,甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于鐵道貨物運輸合同

甲方(托運人):

工商登記證號:法定代表人:

開戶行:賬號:

地址:電話:

電子郵箱:

乙方(承運人):

工商登記證號:法定代表人:

開戶行:賬號:

地址:電話:

電子郵箱:

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則,根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章,在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上,就集裝箱道路貨物運輸達成如下協(xié)議:

第一條本合同使用的下列用語的含義是:

1、托運人是指委托承運人運輸集裝箱貨物或集裝箱,并與承運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。

2、承運人是指具有道路運輸經(jīng)營許可證,從事營業(yè)性集裝箱道路運輸,并與托運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。

3、收貨人是指集裝箱道路運輸合同中指定的提取貨物的人或托運人指定的其他人。

4、集裝箱包括國內(nèi)標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi),進行道路運輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運單是指集裝箱道路貨物運輸合同的證明,是承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細內(nèi)容的單證。

8、承運人的責任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時起至運達目的地交付收貨人止的承運人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài),影響交通工具正常運營的氣象條件,政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱,重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補的貽誤。

第二條貨物的基本情況:

1、貨物的性質(zhì):

□普通貨

□特種貨物

□危險貨物□貴重貨物□鮮活貨□大型特性笨重貨物

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量:

國內(nèi)標準集裝箱:

□1噸箱□6噸箱□10噸箱

國際標準集裝箱:

箱型:□20英尺□40英尺□45英尺□53英尺□60英尺

箱類:□普通箱□冷藏箱□開頂箱□罐式箱□掛衣箱

□框架箱□平板箱□危險品箱□高箱

3、托運人保證年內(nèi)向承運人至少提供_________________箱量的貨物。

第三條運輸及相關(guān)服務(wù):

1、服務(wù)區(qū)域

2、服務(wù)內(nèi)容

□運輸□裝箱□拆箱□裝集裝箱□卸集裝箱

□其他服務(wù)

在雙方約定由承運人提供其他服務(wù)的情況下,承運人為代理人。托運人應(yīng)當提交辦理該項服務(wù)的所有文件及委托書。

第四條運費及其他費用的支付:

運費及其他費用按照承運人的《運價表》(附件一)。承運人的《運價表》(附件一)構(gòu)成本合同的組成部分。

1、每月日前承運人繕制上月《費用清單》發(fā)給托運人確認,該清單應(yīng)包括運費、其他費用、代墊費用等。

2、托運人收到《費用清單》后工作日內(nèi),審核后確認發(fā)回承運人,承運人開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運人;

3、托運人按結(jié)算期(一個月)向承運人支付運費,即每月日前支付上月運費。

□油價每上漲或下跌%,運費相應(yīng)上漲或下跌%。

□勞動力成本(以本市最低工資標準計)每上漲或下跌%,運費相應(yīng)上漲或下跌%。

承運人應(yīng)當將按照本合同計算得出的運費增加數(shù)額在《費用清單》中另行列明,托運人應(yīng)當在收到書面通知后工作日內(nèi)支付。

托運人應(yīng)當將按照本合同計算得出的運費減少數(shù)額書面通知承運人。承運人已收取運費的,應(yīng)當在收到書面通知后下一結(jié)算期的費用中扣減。

第五條貨物的保險與保價:

1、保險:□由托運人自行辦理

□由承運人代為辦理

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明

承運人代為辦理保險的,托運人應(yīng)當出具書面委托書。所需費用由托運人另行支付給承運人,不計算在運費之中。若發(fā)生保險事故,承運人應(yīng)提供相應(yīng)的文件,協(xié)助托運人辦理理賠。

2、保價:□否

□是?單票貨物總價超過元,或毛重每公斤超過元時,必須保價。保價費不超過貨物保價金額的0.7%,由托運人在貨物啟運前支付。

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明。

第六條貨物的托運與承運:

托運方委托承運人托運貨物前,應(yīng)提前小時遞交《集裝箱道路貨物運單》,并提交與貨物及運輸有關(guān)的單證。如托運貨物不符合法定或約定運輸條件的,承運人可以在小時內(nèi)要求托運人改正;托運人拒絕改正或無法改正的,承運人有權(quán)拒絕托運人的運輸要求。

第七條貨物的交接:

(一)拼箱貨

交接貨物時,交接雙方應(yīng)當根據(jù)《集裝箱道路貨物運單(拼箱)》,核對品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標志標識,在交接單證上加以記載。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對整箱貨物/空箱進行交接時,應(yīng)當根據(jù)《集裝箱道路貨物運單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對箱號、檢查封志狀況,在交接單證上加以記載。

第八條當事人的權(quán)利義務(wù):

(一)托運人的義務(wù)

1、托運人應(yīng)當履行如實申報義務(wù),托運的貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標志等應(yīng)當與運輸合同的規(guī)定相符。

2、托運人應(yīng)當及時辦理貨物運輸所需的各種手續(xù),并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運人。

3、托運人應(yīng)當按照國家規(guī)定的包裝標準包裝貨物,沒有包裝標準的,貨物的包裝應(yīng)當保證運輸安全和貨物的質(zhì)量。托運人應(yīng)當根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲運要求,按照相關(guān)規(guī)定,在貨物外包裝或者表面制作識別標志和儲運指示標志。識別標志和儲運指示標志應(yīng)當字跡清楚可認、牢固。

4、托運特種貨物的,托運人應(yīng)當與承運人另行約定運輸條件。托運冷藏貨物,托運人應(yīng)當提出貨物的冷藏溫度和在一定時間內(nèi)的保持溫度的要求;托運鮮活貨物,托運人應(yīng)當提供最長運輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運大型特型笨重貨物,托運人應(yīng)當提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對運輸?shù)囊蟆?/p>

托運人對承運人運輸上述特殊貨物時有具體要求的,應(yīng)當提交《托運人運輸要求說明書》。

5、托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應(yīng)當按照國家有關(guān)危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,做出危險物標志和標簽,并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運人。

6、托運人應(yīng)當按照合同的約定支付運費、其他費用及償還墊付費用。

7、托運人在承運人將貨物交付收貨人之前,可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)當給予書面通知,并賠償承運人因此受到的損失。

(二)承運人的義務(wù)

1、承運人應(yīng)當具有道路運輸經(jīng)營許可證,運輸貨物的車輛應(yīng)當具有相應(yīng)資質(zhì)的運輸證,其從業(yè)人員應(yīng)當具有從業(yè)資格證,并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運人應(yīng)當按照合同的約定接收貨物,按照約定的路線或合理的路線,在合同約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi),將貨物運送到目的地。

3、承運人應(yīng)當根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物的重量要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器干凈無污染物,無殘留物。承運人提供集裝箱的,集裝箱應(yīng)該適合裝運約定貨物,集裝箱有國家標準的,應(yīng)當符合該標準。

4、承運人負責裝箱的,在裝箱前應(yīng)當認真檢查箱體,發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運貨物時,應(yīng)當通知托運人或直接更換合格的集裝箱。承運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),嚴格按照裝箱積載的要求,并采用合適的方法對貨物進行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損,應(yīng)及時做好記錄,并通知托運方,更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后,承運人應(yīng)繕制貨物裝箱單,按有關(guān)規(guī)定施加封志,并按貨物特殊要求在箱體外貼上運輸及有關(guān)標志。

5、承運人負責拆箱時,拆箱前應(yīng)當檢查箱體,核對箱號,檢查封志,并制作書面記錄。拆箱時,應(yīng)做到以合適的方式拆卸,確保集裝箱貨物和集裝箱的安全,檢查貨物的包裝情況,并作書面記錄。

6、承運人應(yīng)當及時向收貨人發(fā)出到貨通知。承運人發(fā)出到貨通知后,收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運人無法聯(lián)系到收貨人的,承運人應(yīng)當通知托運人,托運人應(yīng)當毫不遲延地在小時內(nèi)提出解決方案。

第九條責任的劃分:

(一)托運人的責任

1、托運人未按合同或運單規(guī)定的時間和要求,備好貨物和提供裝卸條件,以及集裝箱或集裝箱貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,而造成車輛延滯的,延滯超過小時后,以元/小時/箱(車)為標準起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補其他損失的,托運人仍應(yīng)當承擔賠償責任。

2、托運發(fā)生下列過錯造成車輛、機具、設(shè)備的損壞、污染或人身傷亡的,由托運人承擔賠償責任:

(1)在整箱、拼箱托運的普通貨物中夾帶危險貨物或其他違反危險貨物運輸規(guī)定的行為;

(2)錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

(3)貨物包裝質(zhì)量不符合標準,而從外部無法發(fā)現(xiàn);

(4)錯制包裝、儲運圖示標志。

3、托運人錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點,造成承運人錯運誤送,裝貨落空以及由此引起的其他損失,由托運人承擔賠償責任。

4、在運輸集裝箱或集裝箱貨物時,承運人因行駛托運人指定路線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費用,由托運人承擔,但能夠證明該額外費用因承運人責任而導(dǎo)致的除外。

5、托運人不按約定支付運費及其他費用、償還墊付費用的,除上述費用外,并須支付上述費用的‰/日的違約金,在工作日內(nèi),托運人仍不支付的,承運人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

6、托運人不提供或不能足額提供約定箱量的貨物時,應(yīng)向承運人支付不足部分運費的%的違約金。

(二)承運人的責任

1、整箱貨物在承運責任期間內(nèi),保持箱體完好,封志完整,非因承運人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不負賠償責任。但承運人負責裝、拆箱的除外。

2、拼箱貨物在承運責任期間內(nèi),發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人應(yīng)負賠償責任。但有下列情況之一者,不負賠償責任:

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;

(3)托運人違反國家有關(guān)法令,貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理;

(4)托運人或收貨人的過錯;

(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的承運人的免責的情況。

3、承運人自備集裝箱裝運貨物的,由于集裝箱隱性破損,造成貨物損壞,承運人應(yīng)負賠償責任。

4、由于承運人的責任,造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運達,承運人負違約責任;逾期運達的,超過小時后,以元/小時/箱(車)為標準起算賠償金額,該賠償金額仍不足以彌補其他損失的,承運人仍應(yīng)當承擔賠償責任;錯運到達地或錯交收貨人,承運人應(yīng)將集裝箱或貨物無償運到規(guī)定的地點,交給指定的收貨人,并承擔相應(yīng)的違約責任。

5、承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項,由此造成托運人損失的,承運人應(yīng)負賠償責任。

第十條合同的變更:

1、集裝箱貨物起運前,托運人可以要求變更合同,并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。

2、集裝箱貨物起運后,托運人可以變更貨物的到達地、收貨人,并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。

3、任何一方變更合同,必須采取書面形式。

第十一條保密事項:

任何一方未經(jīng)對方同意,在約定的保密期限內(nèi),不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。

保密期限為,該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十二條爭議解決:

因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方均應(yīng)當友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的,可提請上海仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權(quán)的人民法院起訴的,請劃去前款內(nèi)容)

第十三條合同的有效期間:

本合同的有效期為年,自年月日始,至年月日止。合同期屆滿前一個月,任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進行協(xié)商并達成協(xié)議,則本合同自期限屆滿時終止;但若雙方在合同期屆滿后仍實際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的,則視為接受本合同約束,其約束力自然延展至最后一次的承托業(yè)務(wù)完成之日止。

第十四條約定的其他事項:

本合同正本共一式份,副本份,甲方執(zhí)正本份,副本份;乙方執(zhí)正本份,副本份,簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效力。

甲方(公章):乙方(公章):

授權(quán)代表(簽字):授權(quán)代表(簽字):

職位:職位:

日期:日期:

對于鐵路派出所整頓心得體會報告四

甲方:________________________

乙方:________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:

一、甲方的責任及義務(wù)

1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃,并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后,貨物的安全風險責任由乙方負責,直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負責甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責,保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。

五、費用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;

2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時,甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方:__________________ 乙方:__________________

代表:__________________ 代表:__________________

日期:__________________ 日期:__________________

對于鐵路派出所整頓心得體會報告五

四川省發(fā)展改革委:

你委《關(guān)于報送成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(20xx-20xx年)的請示》(川發(fā)改〔20xx〕127號)收悉。經(jīng)研究,并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部,現(xiàn)批復(fù)如下:

一、考慮到你委上報文提出的《成都市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編(20xx-20xx年)》內(nèi)容全部為新規(guī)劃線路,且此前已批復(fù)過成都市兩期建設(shè)規(guī)劃,本期建設(shè)規(guī)劃明確為第三期建設(shè)規(guī)劃。

二、為實現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標,支持和引導(dǎo)新區(qū)建設(shè),優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu),構(gòu)建公交為主導(dǎo)的城市交通運輸體系,發(fā)揮軌道交通網(wǎng)絡(luò)效益,提升服務(wù)保障水平,原則同意成都市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,其中11號線一期桃花島站至回龍路西站線路,需納入新一輪城市總體規(guī)劃審批后,方可開工建設(shè)。

三、在規(guī)劃實施過程中,要堅持經(jīng)濟、適用、安全的原則,統(tǒng)籌考慮城市開發(fā)進程、建設(shè)條件及財力情況,穩(wěn)步推進項目建設(shè)。要高度重視公共安全,加強設(shè)施、人員配備。同時,研究探索城市軌道交通多制式協(xié)同發(fā)展的新格局。

四、嚴格按照批準的建設(shè)規(guī)劃審批(核準)項目,項目基本建設(shè)方案不得隨意變更。按照國家相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章要求,規(guī)范招標投標行為。項目審批(核準)工作不得進一步下放、轉(zhuǎn)移審批(核準)權(quán)限,審批(核準)前應(yīng)委托有資質(zhì)的第三方機構(gòu)開展項目評估,建立公示和信息公開制度。項目批復(fù)文件抄送我委,并按要求及時報送項目建設(shè)進展等情況。

五、本期建設(shè)項目要與鐵路客運站、公路客運站、公交樞紐等主要站場做好規(guī)劃銜接,換乘設(shè)施工程應(yīng)一次建成,可分期投入使用。重要的地鐵換乘樞紐應(yīng)盡可能實現(xiàn)不同線路間同臺換乘,不能同臺換乘的,通過建設(shè)和改造配套換乘設(shè)施,盡量實現(xiàn)立體換乘。

六、請你委會同有關(guān)部門加強項目建設(shè)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時處置。我委將適時開展規(guī)劃中期評估和建設(shè)項目稽察工作。

七、請依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好項目后評價和竣工驗收等有關(guān)工作。

國家發(fā)展改革委

20xx年7月11日

對于鐵路派出所整頓心得體會報告六

41、鐵路安全高于一切,護路責任重于泰山。

42、加強鐵路綜合治理,確保千里鐵運安全。

43、路地緊密配合,共創(chuàng)文明鐵路。

44、手握焊把,心系安全。

45、堅持嚴打方針,整治鐵路治安。

46、工作一干完,必須切電源。

47、禮貌待客樹新風,運輸安全傳捷報。

48、構(gòu)建護路基層網(wǎng)絡(luò),維護鐵路治安穩(wěn)定。

49、停電不檢電,等于不停電;檢電不封線,生命有危險。

50、執(zhí)標不走樣,安全有保障;上班不違章,下班吃飯香。

51、搞好護路聯(lián)防,保障鐵路暢通。

52、加強鐵路護路聯(lián)防,維護社會治安穩(wěn)定。

53、安全在心中,兩紀不能松;車輪一滾動,思想要集中。

54、安全生產(chǎn)勿僥幸,違章蠻干要人命。

55、平時勤,忙時清;平時懶,忙時亂。

56、調(diào)車超速最致命,防溜不做釀禍根。

57、上班不要想其他,事故專找馬大哈。

58、事故隱患猛似虎,安全生產(chǎn)大如天。

59、一日安全一日新,天天安全值萬金。

60、把握正確停送電,嚴格標準保安全。

61、幸福無價寶,安全里面找。

62、安全行車千萬里,重在把握每一米。

63、家庭幸福心里裝,不踩紅線不違章。

64、登高檢修制動機,先要檢查扶手梯。

65、一處隱患釀成事故,一次違章葬送幸福。

66、處理故障先斷電,保證安全掛地線。

67、安全必是一絲不茍,事故皆因疏忽大意。

68、電化區(qū)段回流高,兩橫一縱要記牢。

69、夯實綜合治理基礎(chǔ),確保鐵路安全暢通。

70、大事化小,后患不少;小事化了,教訓難找。

71、道口如刀口,責任重泰山。

72、愚者以流血作為教訓,智者以教訓制止流血。

73、車頂作業(yè),腳下留神。

74、制度不全,事故難免。

75、維護鐵路治安秩序,促進地方經(jīng)濟繁榮。

76、求快不求好,事故常來找。

77、提高鐵路安全意識,爭做文明出行市民。

78、隱患不除等于給自己設(shè)陷阱,違章不糾等于給事故開綠燈。

79、舉手投足要謹慎,生死常在一步間。

80、猛頂猛拉是大忌,專人指揮與了望。

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