車間發(fā)生工傷事故心得體會范本 車間工傷事故感想心得(7篇)

我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本一

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)會議精神

切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身，用黨的精神完善自身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。

二、加強(qiáng)政治思想教育

我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。

繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機(jī)制。

三、深化管理，優(yōu)化班組建設(shè)

根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核制度。開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎(jiǎng)懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

四、規(guī)劃生產(chǎn)，提高工作效率

維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1、生產(chǎn)工具規(guī)范使用，車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)

配備生產(chǎn)。

2、是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

3、要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。

4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

5、定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。

上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

在20xx年，我們將加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷工作總結(jié)優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)6s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階?？傊?，為實(shí)現(xiàn)20xx年預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本二

一、質(zhì)量方面

作為生產(chǎn)車間，質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求!在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。

生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求，這已經(jīng)是每個(gè)在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個(gè)細(xì)致的要求，在工作中有些新員工因?yàn)閷ぷ鞯牟粔驀?yán)謹(jǐn)，或是經(jīng)驗(yàn)不足的緣故，導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題!所以，在工作中就出現(xiàn)了各種問題。

為此，領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時(shí)，都會提醒大家，質(zhì)量的重要!尤其是在生產(chǎn)的車間，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，就是一批的產(chǎn)品出錯(cuò)!如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，那就會造成一定的損失!

二、效率方面

盡管質(zhì)量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，最能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)的去解決、上報(bào)。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗(yàn)的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力。

三、管理層面

在管理上，我們在上半年里加強(qiáng)了對員工的要求，并且也及時(shí)的推出了懲獎(jiǎng)制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時(shí)的上報(bào)給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。

四、_年的問題

說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的!但是在檢查的時(shí)候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止!為此，在今后還要更加嚴(yán)格的加強(qiáng)管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時(shí)的消滅!

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本三

20xx年轉(zhuǎn)眼而過，回顧這一年來的工作，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式得到了較快的改變，工作能力有了較大的提高，完全能勝任本職工作?，F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì)，安全生產(chǎn)。

無規(guī)矩不成方圓，廠規(guī)廠紀(jì)時(shí)刻牢記心頭。按時(shí)上下班、班前不喝酒，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作。

安全無小事，嚴(yán)格遵守安全守則三不傷害。作為一班之長，心系全員的生命安全，在班前會中時(shí)刻提醒大家在工作中注意自身安全，并且制定了安全保護(hù)措施，努力做到每個(gè)人安安全全上班，平平安安回家。

二、盡職盡責(zé)工作，完成公司下達(dá)任務(wù)

1.班前檢查不可或缺

要做好本班工作，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導(dǎo)意義，通過檢查安排本班工作，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務(wù)，有利于協(xié)調(diào)窯、預(yù)熱器、煤磨工作安排，提高工作效率。

2.做好與中控員的溝通

中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確將現(xiàn)場情況反應(yīng)給中控，以便中控及時(shí)做出調(diào)整，在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整好參數(shù)。遇到緊急情況時(shí)尤為重要，中控的及時(shí)調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)也縮短了處理故障的時(shí)間，保護(hù)了設(shè)備也降低了能耗。

3.合理的人員分配可以提高工作效率

窯、預(yù)熱器、煤磨崗位各有各的特點(diǎn)，每個(gè)人的技術(shù)和知識面不同，所以合理的分工尤為重要，合適的人放到恰當(dāng)?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合，每個(gè)崗位人員有限，遇到事故應(yīng)及時(shí)調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性，遇事能快速反應(yīng)，以最短的時(shí)間處理好故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量。

4.努力學(xué)習(xí)提高技術(shù)，做好領(lǐng)頭羊

做為班長，技術(shù)要扎實(shí)，要有預(yù)見性。通過這幾年的工作，我積累了一些2線設(shè)備運(yùn)行，故障處理經(jīng)驗(yàn);能準(zhǔn)確及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并且能在短時(shí)間內(nèi)處理好故障。在工作中積極主動，不怕臟，不怕累，凡事沖到第一，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題，并能保證大家安全，做到安生生產(chǎn)。

20xx年度燒成系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行基本良好，本班員工工作積極、認(rèn)真、吃苦耐勞。在全體的共同努力下很好完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，這離不開楊主任和李主任的信任與支持，同時(shí)也是本班全員共同努力的結(jié)果。我深知自己在工作中仍有不足，在以后的工作中向有經(jīng)驗(yàn)的前輩虛心請教。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學(xué)習(xí)，努力提高操作技術(shù)，以身作則，做好本職工作，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，謝謝領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)與培養(yǎng)!

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本四

伴著新年歡快的氣氛， xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上

截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， 產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx8臺↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， 產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑，產(chǎn)品共入庫1645臺↑，產(chǎn)品共入庫331臺↑，產(chǎn)品共入庫2475↑臺，產(chǎn)品共入庫1748臺↑， 產(chǎn)品共入庫12043臺↓、產(chǎn)品共入庫20321臺↓。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計(jì)劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1. 補(bǔ)充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個(gè)班組共36人，其中新員工達(dá)到1/3，而且大部分入廠時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機(jī)械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

3. 外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。

4. 加強(qiáng)部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn)，入廠檢驗(yàn)工作不到位，在車間使時(shí)暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費(fèi)工時(shí)，浪費(fèi)原料。

應(yīng)按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題。運(yùn)行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補(bǔ)充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!。

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本五

20xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?，F(xiàn)將本人個(gè)人工作總結(jié)如下。

一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí)，根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。。

自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。

在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本?！皣?yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：

1、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實(shí)推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角;

2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵(lì)班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3、有針對性的開展專項(xiàng)整治行動。我根據(jù)車間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項(xiàng)治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議、學(xué)習(xí)、標(biāo)語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。為此，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。

三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

2、堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過程控制?？倧S的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實(shí)施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個(gè)文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報(bào)檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：

1、推行無碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗(yàn)，同時(shí)，為謹(jǐn)慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時(shí)跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功;

2、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。

五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動了車間工作的進(jìn)步。

六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)

在工作中，二車間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，x副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、x主任以及x副主任都給予了極大的支持與幫助。

七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時(shí)間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

八、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

工序之間的報(bào)檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報(bào)檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報(bào)檢，將以往沒有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。車間的整體安全意識不高;

工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

2、自身存在的問題

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

九、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題，我繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識。

加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本六

為落實(shí)《消防法》切實(shí)貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，預(yù)防火災(zāi)，減少火災(zāi)危害，確保職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。

1、成立以總經(jīng)理為總指揮、副總經(jīng)理為副總指揮，公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組成員為組員的防火指揮部。指揮部設(shè)在值班室。

2、在緊急情況下，總指揮確定順序?yàn)椋嚎偨?jīng)理、副總經(jīng)理、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。

3、成立以各部門（車間）義務(wù)消防員為基本成員的消防隊(duì)。

（一）處置原則：沉著冷靜、消于初期、忙而不亂、先人后物，最大限度地減少人員、財(cái)產(chǎn)的損失。

（二）處置方法

1、當(dāng)?shù)玫綀?bào)警信號經(jīng)實(shí)地查看證實(shí)是火災(zāi)初發(fā)時(shí)：

（1）事發(fā)部門負(fù)責(zé)人立即組織本部門義務(wù)消防員和其他同志采取各種手段撲救，爭取將火情消滅在初發(fā)期。

（2）綜合辦公室接到報(bào)警后，立即派人員到現(xiàn)場，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和做好搶險(xiǎn)救災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（3）火災(zāi)消除后，綜合辦公室要做好現(xiàn)場保護(hù)，調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因，事發(fā)部門及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)并追究有關(guān)人員的責(zé)任。

2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，且有蔓延趨勢時(shí)：

（1）指揮部成員立即到指揮位置，組織人員疏散、財(cái)物的搶救。

（2）迅速向“119”報(bào)警，并觀察火勢蔓延方向和現(xiàn)場情況，向火場救災(zāi)指揮部報(bào)告。

（3）發(fā)出人員疏散緊急命令，并利用廣播系統(tǒng)宣傳在人員疏散過程中應(yīng)注意事項(xiàng)。

3、疏散方法

樓層消防隊(duì)員維持消防通道的秩序，必要時(shí)配備應(yīng)急照明燈，為疏散人員指引方向。所有疏散人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，服從命令聽從指揮，疏散人員在樓梯上應(yīng)依次下樓，嚴(yán)禁擠、推、搶道、防止發(fā)生傷人事故。

（一）火場總指揮職責(zé)

1、組織設(shè)立火場指揮部，了解火場情況。

2、確定專人負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，確保通訊暢通，提高通訊效率和準(zhǔn)確性。

3、確認(rèn)火災(zāi)類別等級。根據(jù)著火地點(diǎn)的燃燒物品、著火空間、范圍，判斷火災(zāi)類別、等級（在短時(shí)間內(nèi)有能力自救的，可視為初級火情，火勢超出初級火情的程度或火勢雖小，但周圍有易燃易爆物品，可能引起爆炸和火勢蔓延的，應(yīng)視為中級以上火情）。

4、根據(jù)火災(zāi)類別和等級確定是否向公安消防“119”報(bào)警，是否需要疏散人員，向各部門下達(dá)指令，明確分工。

5、組織滅火搶救隊(duì)伍，以各部門義務(wù)消防員為主體撲救火災(zāi)，救護(hù)傷員，搶救物資等。

6、公安消防隊(duì)員到場后，及時(shí)取得聯(lián)系，聽從消防人員指揮。

7、火災(zāi)撲滅后，組織人員保護(hù)現(xiàn)場，清點(diǎn)人員、物資，做好善后工作。

（二）綜合辦公室職責(zé)

1、接警后立即趕到現(xiàn)場，并根據(jù)火場情況向總指揮提供有效的撲救方案。

2、按總指揮指令負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，組織義務(wù)消防員和就近職工投入救人滅火、搶救物資，疏散員工。

3、立即派人向火場運(yùn)送滅火器材。

4、指派專人在門口迎候消防車的到來，并指引就近?？肯鹚ǎ敢馂?zāi)現(xiàn)場，向火場指揮員和公安消防部門提供有關(guān)區(qū)域的建筑結(jié)構(gòu)和電氣管道的架設(shè)布置情況。

5、布置做好火災(zāi)現(xiàn)場警戒工作，防止有人趁火打劫及發(fā)生其他治安問題。

（三）保安警衛(wèi)職責(zé)：

1、接到報(bào)警后迅速指揮無關(guān)人員、車輛撤離通道，消除消防障礙，保證通道暢通。

2、維持現(xiàn)場秩序，迎接消防車的到達(dá)，并指明消火栓位置和指揮部位置。

3、確定警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場。

4、如在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，對初級火災(zāi)，先切斷電源，運(yùn)用消防器材，全力進(jìn)行撲救，并向安全部門報(bào)告。

1、立即報(bào)警：

一旦發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)或重大火災(zāi)苗頭，首先發(fā)現(xiàn)的人員必須立即報(bào)告，起火地點(diǎn)的部門人員迅速采取滅火措施撲滅火災(zāi)，同時(shí)將情況迅速報(bào)告安全部門。

2、各部門接到火災(zāi)警報(bào)后，立即攜帶滅火器材，或就近取滅火工具趕赴現(xiàn)場，按分工撲滅火災(zāi)，搶救傷員，轉(zhuǎn)移和保護(hù)貴重物品。

3、安全等專職人員，接到報(bào)警或發(fā)現(xiàn)火情后，盡快切斷電源，關(guān)閉閥門，迅速控制可能加劇火災(zāi)蔓延的部位，以減少火災(zāi)蔓延的因素，為迅速撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。

4、指揮部要迅速查明情況，向公安消防部門報(bào)告，搶救和轉(zhuǎn)移現(xiàn)金、帳務(wù)、憑證、帳冊等貴重物品。如緊急情況，而又無法搶救時(shí)，要組織人員立即撤離，以免造成更大的傷亡。

5、在滅火、搶救財(cái)產(chǎn)和疏散人員時(shí)，安全人員要提高警惕，防止有人混水摸魚趁火打劫。在滅火中，要注意觀察著火部位和火的顏色、氣味等情況，要保護(hù)好現(xiàn)場，尤其是著火點(diǎn)，為查明火災(zāi)性質(zhì)、著火原因打下基礎(chǔ)。

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最新車間發(fā)生工傷事故心得體會范本七

一、質(zhì)量方面

作為生產(chǎn)車間，質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求!在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查，并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。

生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求，這已經(jīng)是每個(gè)在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個(gè)細(xì)致的要求，在工作中有些新員工因?yàn)閷ぷ鞯牟粔驀?yán)謹(jǐn)，或是經(jīng)驗(yàn)不足的緣故，導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題!所以，在工作中就出現(xiàn)了各種問題。

為此，領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時(shí)，都會提醒大家，質(zhì)量的重要!尤其是在生產(chǎn)的車間，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，就是一批的產(chǎn)品出錯(cuò)!如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，那就會造成一定的損失!

二、效率方面

盡管質(zhì)量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，最能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，并及時(shí)的去解決、上報(bào)。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗(yàn)的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團(tuán)隊(duì)的整體能力。

三、管理層面

在管理上，我們在上半年里加強(qiáng)了對員工的要求，并且也及時(shí)的推出了懲獎(jiǎng)制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時(shí)的上報(bào)給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。

四、_年的問題

說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的!但是在檢查的時(shí)候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止!為此，在今后還要更加嚴(yán)格的加強(qiáng)管理和懲罰制度，將違反規(guī)定的行為及時(shí)的消滅!