黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法 欣賞完黃河大合唱的感受(5篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

描寫(xiě)黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法一

黃河之春

春天來(lái)了，河里的冰開(kāi)始融化，河水嘩啦嘩啦地向東流去。一陣春風(fēng)吹來(lái)，河面上泛起一層層粼波，在太陽(yáng)的照耀下，就像撒下的一片片碎銀。

河岸兩邊長(zhǎng)滿(mǎn)了野草，野草叢中夾雜著一些小花，像眼睛，像星星，還眨呀眨的?；ㄏ闵l(fā)出來(lái)，引來(lái)了翩翩起舞的蝴蝶。垂柳倒映在水里，欣賞著自己搖曳多變的舞姿。心靈手巧的小姑娘折幾枝柳條編成美麗的柳條環(huán)，戴在頭上，追逐嬉戲，撒下一串串銀鈴般的笑聲。

黃河之夏

夏天的河畔是人們的乘涼地。沿河的田野里種滿(mǎn)了西瓜。勞動(dòng)累了的人們，隨手摘個(gè)西瓜，來(lái)到陰涼處，用黃河水洗掉瓜上的泥，便可以吃到新鮮的西瓜了。一群調(diào)皮的孩子，把腳伸進(jìn)水里不時(shí)地?fù)浯颍瑸R起朵朵浪花;不一會(huì)兒，他們又打起了水仗……

黃河之秋

秋天收獲了大豆、高粱，開(kāi)始播種小麥了。天不下雨，人們便用抽水機(jī)引河水灌溉。汩汩的黃河水唱著歡快的曲子奔向塊塊農(nóng)田。村民們臉上寫(xiě)滿(mǎn)了笑容：讓麥苗吃飽喝足，明年準(zhǔn)備豐收吧!住在黃河邊真好!

黃河之冬

寒風(fēng)吹啊吹，一直吹出了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的彎彎的明鏡，那就是封河了。孩子們用大石頭砸開(kāi)冰，釣魚(yú)摸蝦，回家后，飯桌上是豐盛的大餐。

黃河，我們祖輩賴(lài)以生存的母親河。以前，您曾用自己的身軀擋住了敵人的侵襲;現(xiàn)在，您又默默無(wú)聞地服務(wù)著人們，打扮著自然。我將繼續(xù)陪伴您度過(guò)未來(lái)的每一個(gè)季節(jié)!

描寫(xiě)黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法二

保衛(wèi)黃河

(開(kāi)始) 甲：黃河，一條奔流不息的歷史長(zhǎng)河。

乙：黃河，一條炎黃子孫的母親河。

甲：您的胸懷依偎著13億中華兒女。 乙：您的血脈連接著960萬(wàn)神州大地。

甲：從雪山草地、大渡河邊走來(lái)，我們用悲壯的歌聲回答歷史。

乙：從槍林彈雨和日寇的封鎖線(xiàn)走來(lái)，我們伴著歌聲奮勇殺敵。

甲：看，龍的傳人團(tuán)結(jié)起來(lái)了。

大家：保衛(wèi)家鄉(xiāng)，保衛(wèi)黃河，保衛(wèi)華北，保衛(wèi)全中國(guó)!

(結(jié)束) 甲：黑夜的夢(mèng)魘悄然遠(yuǎn)去，迎來(lái)曙光的美麗。

乙：鮮花盛開(kāi)的地方，曾是先烈們揮灑熱血的戰(zhàn)場(chǎng)。

合：新中國(guó)在烈火中誕生，必將如鳳凰般展翅于云顛之上。

甲：幸福中，我們悄然成長(zhǎng)，且不曾將心中的夢(mèng)想遺忘。

乙：堅(jiān)強(qiáng)的我們肩負(fù)著明天的希望，堅(jiān)定地走向輝煌。

合：我們堅(jiān)信，明天會(huì)更好!

描寫(xiě)黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法三

蘭州市白塔山位于蘭州市黃河北岸，海拔一千七百多米，山勢(shì)起伏，有“拱抱金城”之雄姿。

古代，這里是軍事要沖，山下有氣勢(shì)雄偉的金城關(guān)、玉迭關(guān)、王保保城;山上有層層峰巒，其中“白塔層巒”為蘭州八景之一。

站在黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公圓建筑群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有“河橋遠(yuǎn)眺”之稱(chēng)。穿過(guò)黃河鐵橋,白塔山一，二，三臺(tái)建筑群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹(shù)叢中，這是自一八年建圓時(shí)在坍塌的古建筑廢墟上重建的 ，總建筑面積八千余平方米。這個(gè)建筑群把對(duì)稱(chēng)的石階、石壁、亭臺(tái)、回廊連貫一起，上下通達(dá)，層次分明，結(jié)構(gòu)嚴(yán)整，是我國(guó)古代建筑中別具風(fēng)格的建筑形式。如重疊交錯(cuò)的重檐四角亭、對(duì)立式的二臺(tái)碑廈、磚木結(jié)構(gòu)的三臺(tái)大廳等，所有建筑物都配飾磚雕、木雕和彩畫(huà)。

三臺(tái)建筑群的迎面是白塔主峰，山勢(shì)陡峭，古代建筑有“風(fēng)林香裊”牌坊、羅漢殿、三宮殿等。

山頂?shù)墓沤ㄖ镉腥堑?、迎旭客閣，憑欄遠(yuǎn)眺日出，放眼黃河，氣象萬(wàn)千。

白塔寺，始建于元代，據(jù)記載，元太祖成吉思汗在完成對(duì)大元帝國(guó)疆域統(tǒng)一過(guò)程中，曾致書(shū)西藏?fù)碛袑?shí)權(quán)的薩噶派法王(喇嘛教之一派，俗稱(chēng)黃教)。當(dāng)時(shí)薩噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜見(jiàn)成吉思汗，但到了甘肅蘭州，因病逝世。不久，元朝下令在蘭州修塔紀(jì)念。元代所建的白塔已不存在了，現(xiàn)存的白塔系明景泰年間(公元1450-1456年)為鎮(zhèn)守甘肅內(nèi)監(jiān)劉永成重建。清康熙五十四年(公元1720xx年)巡撫綽奇補(bǔ)救增新，擴(kuò)大寺址。寺名為慈恩寺。寺內(nèi)白塔身為七級(jí)八面，上有綠頂，下筑圓基，高約十七米。塔的外層通抹白灰，刷白漿，故俗稱(chēng)白塔。塔建成后，幾經(jīng)強(qiáng)烈地震，仍屹立未動(dòng)，顯示了古代勞動(dòng)人民在建筑藝術(shù)上的智慧與才能。

白塔寺原有“鎮(zhèn)山三寶“：象皮鼓，青銅鐘，紫荊樹(shù)。象皮鼓傳為一印度僧人云游白塔時(shí)所贈(zèng)，現(xiàn)在這里僅有仿制品;青銅鐘為清康熙年間鑄造，重為153.5公斤，現(xiàn)存寺內(nèi);枝繁葉貌的紫荊樹(shù)系后人重載。北端山頭有牡丹亭，亭內(nèi)有一碑，據(jù)說(shuō)原碑在湖南衡陽(yáng)市北的趄嶁山上，字形怪異難辨，后人附會(huì)為大禹治水時(shí)所刻。宋嘉定五年(公元1220xx年)，何玫摹刻于岳麓書(shū)院。蘭州此碑，系清咸豐十一年(公元1861年)，酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，寬三尺，上刻七十七字。

白塔山西北方，林木蔥郁，朝陽(yáng)山、馬頭山、冠云山、環(huán)翠山峰巒層疊。濃蔭深處，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。這里山高林密，是登山遠(yuǎn)眺，避暑納涼的好地方!

描寫(xiě)黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法四

歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱(chēng)為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國(guó)商人承建，共花了白銀三十萬(wàn)六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲?，是后來(lái)進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1920xx年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個(gè)晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元1920xx年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山鐵橋長(zhǎng)234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國(guó)庫(kù)白銀三十萬(wàn)六千余兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國(guó)人滿(mǎn)寶本、德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋"之稱(chēng)。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國(guó)公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國(guó)公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱(chēng)為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋"。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸。長(zhǎng)5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱(chēng)[將軍柱"。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日?？偙偎拘l(wèi)國(guó)公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長(zhǎng)木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長(zhǎng)50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩(shī)句。就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫(xiě)照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1920xx年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動(dòng)用國(guó)庫(kù)銀30。669萬(wàn)兩。由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建。美國(guó)人滿(mǎn)寶本。德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長(zhǎng)233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋"。1942年改為[中山橋"。

鐵橋承建時(shí)?？τ觿趧?dòng)保護(hù)曾保證保固80年。但歷時(shí)僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動(dòng)不定。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年。人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅(jiān)固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時(shí)間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn)。氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因?yàn)樗笠徊渴吩?shī)。飧刻著蘭州古往今來(lái)歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫(huà)卷。

描寫(xiě)黃河大合唱影視心得體會(huì)和方法五

歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于濱河路中段白塔山下，被稱(chēng)為“天下黃河第一橋”。

它建于公元一九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國(guó)商人承建，共花了白銀三十萬(wàn)六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是后來(lái)進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1920xx年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個(gè)晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

蘭州中山橋俗稱(chēng)“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于蘭州濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金池前，建于公元1920xx年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱(chēng)。中山鐵橋長(zhǎng)234米，寬7。5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。清光緒33年(1920xx年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國(guó)庫(kù)白銀三十萬(wàn)六千余兩，由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建，美國(guó)人滿(mǎn)寶本、德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。

中山橋位于蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋。是蘭州境內(nèi)歷史最為悠久的古橋。有[天下黃河第一橋"之稱(chēng)。

中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)。宋國(guó)公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)。衛(wèi)國(guó)公鄧愈將此橋移至城西10里處。稱(chēng)為[鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋"。明洪武十八年(公元1385年)。蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至現(xiàn)在的位置--白塔山下。至今蘭州還存有建橋時(shí)所遺的重10噸。長(zhǎng)5。8米的鑄鐵浮橋柱3根。人稱(chēng)[將軍柱"。柱上鑄有[洪武九年。歲次丙辰。八月吉日?？偙偎拘l(wèi)國(guó)公建斯柱于浮橋之南。系鐵纜一百二十丈"的字樣。

當(dāng)年的黃河浮橋。用24只大船。橫排于黃河之上。船與船之間相距5米。以長(zhǎng)木連接。鋪以板。圍以欄,南北兩岸豎鐵柱4根。大木柱45根。有兩根各長(zhǎng)50米的粗鐵繩。將船固定在河面上。冬季黃河結(jié)冰則拆除。春季則又重搭浮橋。[佇看三月桃花冰。冰泮河橋柳色青"的詩(shī)句。就是當(dāng)時(shí)浮橋的寫(xiě)照。蘭州古八景之一的[降龍鎖蛟"也是指這種景色。

光緒三十三年(公元1920xx年)。清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下。動(dòng)用國(guó)庫(kù)銀30。669萬(wàn)兩。由德商泰來(lái)洋行喀佑斯承建。美國(guó)人滿(mǎn)寶本。德國(guó)人德羅作技術(shù)指導(dǎo)。將浮橋改建為長(zhǎng)233。3米。寬7。5米的黃河第一座鐵橋。初名[蘭州黃河鐵橋"。1942年改為[中山橋"。

鐵橋承建時(shí)?？τ觿趧?dòng)保護(hù)曾保證保固80年。但歷時(shí)僅42年。即1949年。鐵橋受戰(zhàn)火影響中斷了11個(gè)晝夜。后經(jīng)搶修雖恢復(fù)了通行。但人行橋上橋面晃動(dòng)不定。已難以擔(dān)負(fù)日益繁忙的運(yùn)輸任務(wù)。1954年。人民政府對(duì)鐵橋進(jìn)行了全面的整修加固。增加了弧形鋼架拱梁。使這座古老的鐵橋不僅變得堅(jiān)固耐用。而且還威風(fēng)凜凜。絢麗壯觀。

隨著時(shí)間的流逝。蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀。結(jié)構(gòu)新穎。工藝先進(jìn)。氣勢(shì)不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不實(shí)通黃河南北的唯一通道了。盡管如此。人們還是敬仰它。觀賞它。因?yàn)樗笠徊渴吩?shī)。飧刻著蘭州古往今來(lái)歷史的變遷。展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫(huà)卷。