高速公路防疫檢測心得體會報告 防疫核酸檢測志愿者心得體會(五篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

有關(guān)高速公路防疫檢測心得體會報告一

速公路股份有限公司(以下簡稱“招標人”)對大修工程勘察設(shè)計進行國內(nèi)競爭性公開招標。

2、工程技術(shù)標準和大修規(guī)模。本次大修工程的里程樁號為k0+000～k100+500段，長約100.5km;

各項技術(shù)標準維持原有母體工程的技術(shù)標準：高速公路標準，設(shè)計速度100km/h。

3、招標范圍。本招標為一階段施工圖設(shè)計，分為一個合同，工作內(nèi)容及對招標人的資格要求如

下：

主要工作內(nèi)容: 道路橋梁補充檢測、補充工程勘察、大修工程(路面、橋涵、排水、防護、交通

工程等)施工圖設(shè)計(含施工圖預(yù)算及工程量清單)和上述工作的后續(xù)服務(wù)等。

資格要求: 公路行業(yè)(公路)設(shè)計甲級資質(zhì)和工程勘察綜合類甲級資質(zhì)，采用資格后審。

4、勘察設(shè)計周期安排

⑴施工圖設(shè)計(含補充勘察檢測、施工圖預(yù)算及工程量清單)：在簽訂合同后 35 天內(nèi)提交成

果;

⑵施工現(xiàn)場配合服務(wù)：以全線完工交工驗收為期限。

5、凡具備本公告第3條所述資格，具有類似公路工程勘察設(shè)計經(jīng)驗，并且在人員組成結(jié)構(gòu)等方面

均能滿足本招標項目工程勘察設(shè)計要求的投標人可于20xx年8月8～12 日9:00～11:30時、14:30～

17:00時(北京時間，下同)，持法人營業(yè)執(zhí)照(副本原件及復(fù)印件加蓋單位公章)、勘察資質(zhì)證書(副本原件及復(fù)印件加蓋單位公章)、設(shè)計資質(zhì)證書(副本原件及復(fù)印件加蓋單位公章)、單

位介紹信和法人授權(quán)委托書和經(jīng)辦人身份證，到招標代理購買招標文件，每套招標文件售價1000

元(現(xiàn)金)，售后不退。

6、招標代理：海南正建工程招標有限公司。

地 址：海南省?？谑邪埬下翻傇焚e館1105室 聯(lián)系人：符氣赳、楊曉云

聯(lián)系電話：0898—65321598

7、 招標人地址：

地 址：海南省海口市藍天路16號金銀島大酒店七樓

聯(lián) 系 人：陳小姐 電 話：0898-66769189 傳 真：0898-66765262

郵 編：570203

招 標 人：海南高速公路股份有限公司

20xx 年8月8日

有關(guān)高速公路防疫檢測心得體會報告二

縣道線起點建甌城北(與新建的線分道)，經(jīng)小松鎮(zhèn)進入建陽境內(nèi)，終點建陽小湖鎮(zhèn)(與新建的線交會)，全長約50公里。根據(jù)我省公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，x縣道擬升級改造為省道，同時連接小湖至建陽，使x縣道真正形成建陽與建甌、浦城、政和的四縣(市、區(qū))相連的重要通道。

一、道路現(xiàn)狀情況:

由于縣道線絕大部分是借道原205國道路基，目前該路已硬化，總體達到等級要求，路面寬為6米，路肩各0.75米水泥，硬化里程50千米，從建甌城北至小湖集鎮(zhèn)與205國道交匯。而小湖集鎮(zhèn)到建陽城關(guān)之間還有11公里道路(小湖集鎮(zhèn)到童游官源)未納入縣道線，該道路僅為路面寬5米的鄉(xiāng)村道路，官源至建陽城區(qū)11公里則為寬7.5米的縣道，從小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)的道路連接著205國道，并承接著建陽東片四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)縣(市)共10余萬人的生產(chǎn)生活，多年來交通事故頻發(fā)。

為使x縣道升級改造做到環(huán)保、便捷和為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)等，特提出以下升級改造建議:

方案一:走原有線路，將小湖至建陽(起點205國道，終點建陽城區(qū)新福利中心)的縣道升級為省道，路面寬度設(shè)計為7.5米，其中小湖集鎮(zhèn)到童游官源路段11公里從現(xiàn)有路面寬度5米拓寬改造為7.5米，達到三級公路標準。

方案二:x縣道改線方案，不走原有小湖集鎮(zhèn)到童游官源的縣道線路，而是從小湖205國道起經(jīng)小湖鎮(zhèn)貴源村源頭自然村，再經(jīng)庵山腳下隧道到童游街道的南山，再由南山經(jīng)往建陽城區(qū)方向新建一條線路，按7.5米路面寬、三級公路標準建設(shè)。

二、升級改造的主要理由:

1.改線方案的優(yōu)勢:原來的老路經(jīng)過村莊較多，拆遷任務(wù)重，需要征用大量農(nóng)田，拆遷大量民房。從建議方案二的線路征用農(nóng)田較少，不要拆遷民房，大部分為低山丘陵，僅在庵山腳下要修建一條長約2100米的隧道。該路修通后小湖集鎮(zhèn)至建陽城區(qū)可以從原有的22公里縮短至16公里，整整近了6公里。

2.無論是將原有縣道拓寬改造的方案，還是經(jīng)庵山隧道改線的方案，均有利于緩解建陽城區(qū)交通擁擠，城區(qū)南北方向和浦城、政和往武夷山方向的車輛行車均可不進入城區(qū)，可經(jīng)205國道，接小湖線路，接童游水尾福利中心303縣道改線處通行，形成城區(qū)的南北環(huán)城公路。

3、為建陽區(qū)的生態(tài)旅游項目發(fā)展做貢獻，建陽市地處武夷新區(qū)核心，近年大力發(fā)展旅游業(yè)，如處于庵山的省級森林公園，小湖大歷溪旅游風(fēng)景區(qū)，中國武夷森林狩獵場的建設(shè)等，均在這條擬新建的省道上?？梢韵胂笤诓痪玫膶?，因為這條道路的升級改造，小湖作為建陽城區(qū)的后花園，各項經(jīng)濟建設(shè)將越來越好，且更多的生態(tài)項目會因為道路交通的便利而落地林業(yè)生態(tài)良好的小湖鎮(zhèn)。

4.極大地帶動建陽東片4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，無論是方案一還是方案二，都將建陽城區(qū)和205國道緊密連接，路程短、投資小，同時有利于充分發(fā)揮205國道沿線緊靠南浦溪、地多、勞動力多、農(nóng)副產(chǎn)品豐富、交通方便的優(yōu)勢，發(fā)展國道沿線的工業(yè)經(jīng)濟帶，帶動?xùn)|片4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。

5、項目建設(shè)要惠及更多的人民，由于該省道由建陽城區(qū)出發(fā)到小湖與205國道相連，這就極大地方便了浦城、政和東平和建甌龍村、小松及建陽東片四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(漳墩、回龍、水吉和小湖)共10余萬人的生產(chǎn)生活，同時縮短了建陽城區(qū)與南平市規(guī)劃中建甌至浦城方向高速公路小湖互通口(規(guī)劃選址小湖鎮(zhèn)馬坑村后塘自然村)的路程，形成建陽城區(qū)至建陽東高速互通口的快速公路，社會效益和經(jīng)濟效益十分明顯。

有關(guān)高速公路防疫檢測心得體會報告三

x年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。

(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。

(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。

(五)響應(yīng)市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。

在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務(wù)。

1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊鼍M行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。

2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。

3、保持穿村路段治理活動成果。

4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務(wù)。

從總體上看，我局x年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務(wù)排頭兵。

有關(guān)高速公路防疫檢測心得體會報告四

(以下簡稱買方)和(以下簡稱賣方)就使用在高速鐵路(動車組)的聚氨脂防水涂料采購事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，同意按下列條款之規(guī)定簽訂合同。

第一條 供貨范圍及價格、主要技術(shù)參數(shù)

1.1賣方為買方提供的貨物及服務(wù)名稱、規(guī)格型號及價格如下：

1.2直接用于作防水層的聚氨酯防水涂料物理力學(xué)性指標：

注：試樣膜厚2.0±0.1mm

第二條 付款方式

2.1 買方所訂購貨物不會一次到貨，買方根據(jù)施工進度向賣方發(fā)出單次發(fā)貨通知，注明發(fā)貨數(shù)量，并向賣方支付該單次發(fā)貨數(shù)量足額之貨款(買方的發(fā)貨通知列出的每次需求數(shù)量乘以本合同約定的單價 )，賣方收到貨款后根據(jù)買方的供貨通知發(fā)貨。

2.2 賣方將合同約定的所有貨物按合同交貨期運到本合同約定的交貨地，并向買方提交下列單據(jù)及資料，買方按合同驗收。

a. 開給買方的稅務(wù)局聯(lián)網(wǎng)的全額增值稅發(fā)票;

b. 由制造商提供的產(chǎn)品說明書、質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗報告正本各二份，以及收發(fā)貨單一套.

第三條 交貨期、交貨地點及交貨方式

3.1 交貨時間：買方需提前7天將發(fā)貨通知傳真于賣方(如果單批次發(fā)貨數(shù)量超過10噸則需提前10天將發(fā)貨通知傳真于賣方)，收到買方發(fā)貨通知后賣方必須按合同將買方所訂購貨物發(fā)出。

3.2 交貨地點：。

3.3 交貨方式：由買方、監(jiān)理工程師共同清點驗收。

3.4 交貨費用：賣方承擔將貨物運至上述交貨地點的運輸及相關(guān)費用。

第四條、技術(shù)資料

賣方應(yīng)按涂料的技術(shù)要求提供材料的有關(guān)技術(shù)資料，郵寄到買方辦公室：。

第五條 包裝、運輸及保險

5.1 裝運通知：賣方應(yīng)在貨物啟運日期之前2天內(nèi)以電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量和備妥待運的日期通知買方及收貨單位，同時賣方應(yīng)用快遞或傳真把詳細的貨物清單一式2份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、總價、備妥待運日期通知買方,買方傳真號為: ， 賣方傳真號為：

5.2 運輸、保險及費用：賣方辦理運輸和保險并承擔運輸和保險費。如賣方未辦理貨物運輸保險，而發(fā)生貨物損傷、丟失等后果，其責(zé)任由賣方自己承擔。

第六條 監(jiān)造、檢驗、測試與驗收

6.1買方或其代表有權(quán)對貨物進行檢驗和測試，以確認貨物能符合合同要求。

6.2檢驗和測試在交貨地點(最終用戶的駐地)。如果任何被檢查或測試的貨物不能滿足規(guī)格的要求，買方可以拒絕接受該貨物，賣方應(yīng)更換被拒絕的貨物，或者免費進行必要的修改以滿足規(guī)格的要求。在交貨前，賣方應(yīng)對其涂料按合同規(guī)定遵循國家相關(guān)標準進行嚴格的出廠檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的質(zhì)量檢驗報告，質(zhì)量檢驗報告是驗收時提交文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家或國家相關(guān)部門檢驗的結(jié)果和細節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。

6.3涂料到達現(xiàn)場后，買方按合同進行接收檢驗，檢驗合格后，由買方在賣方的收發(fā)貨單上簽收。

第七條 安裝、運行、調(diào)試及培訓(xùn)

7.1 如賣方提供的涂料在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方負責(zé)在2天內(nèi)派出具有兩年以上實際工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在項目現(xiàn)場配合安裝公司就所供貨物進行檢驗，以查清問題，并對操作人員進行現(xiàn)場指導(dǎo)及培訓(xùn)，來員費用自理。

第八條 保證、索賠及罰款

8.1 賣方應(yīng)保證按合同附件一中所述的要求提供合格的貨物，是專門為高速鐵路生 的。賣方進一步保證，合同項下提供的全部貨物沒有設(shè)計、材料或工藝上的缺陷，或者 沒有因賣方的行動疏忽而產(chǎn)生的缺陷。如因賣方產(chǎn)品質(zhì)量造成的損失，由賣方負責(zé)。

8.2 賣方應(yīng)保證按時供貨，每延遲一天按遲交貨物交貨價款或未提供服務(wù)的服務(wù)費用千分之一向買方支付違約金，直至交貨或提供服務(wù)為止。買方有權(quán)從合同價款中扣除上述違約金，當賣方累計支付違約金額達合同總價50%時(除賠償外)，買方有權(quán)解除本合同。

8.3 買方保證按合同規(guī)定的時間向賣方支付各筆款項。買方每延遲一天按應(yīng)支付款項千分之一向賣方支付違約金，直至買方支付結(jié)束止。當買方累計支付違約金額達合同總價50%時(除賠償外)，賣方有權(quán)解除本合同。

8.4 賣方對其制造提供涂料的質(zhì)量保證期應(yīng)為貨物驗收合格后12個月。

8.5 貨物質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)因賣方責(zé)任所造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，賣方應(yīng)在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行處理，根據(jù)情況予以更換、無償進行修理、更換有質(zhì)量問題的涂料，并承擔由此發(fā)生的一切費用。

第九條 違約、爭議及仲裁

9.1 甲、乙雙方若違約，按《合同法》執(zhí)行。

9.2 如合同發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由人民法院裁決。

第十條 合同生效及其它

10.1 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，經(jīng)雙方代表簽字蓋章后正式生效。

10.2本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行協(xié)商，簽署正式書面文件。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)高速公路防疫檢測心得體會報告五

甲方：

乙方：

為滿足甲方承包國高網(wǎng)成渝環(huán)線樂雅高速公路tj12合同段路基土建工程施工的需要，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議，望雙方共同遵守。

一、 工程內(nèi)容：

1、 工程名稱：

2、 工程地點：

3、 工作內(nèi)容：

4、 承包方式：單價承包。

二、 合同清單及價款

1、 單價及清單見附表

2、 附表上的上工程量作為參考量，計量時以乙方實際完成工作量為準。

3、 附表上單價為乙方施工單價，甲方不再收取任何費用，項目部扣除甲方的管理費和其它費用均與乙方無關(guān)，支付時甲方按監(jiān)理工程師認可方量和以上單價之積支付與乙方。

4、 由于乙方原因中途退場，上月余留金不再退換。乙方施工進度必須跟上甲方進度。否則甲方有權(quán)中止合同。

三、 工程質(zhì)量管理：

乙方必須按圖紙及國家工程質(zhì)量管理規(guī)范進行施工，因甲方原因造成損失，由甲方負責(zé)，因乙方原因造成損失的由乙方負責(zé)。

四、 工程款支付

1、 工程量原則：本工程合同為單價合同，結(jié)算數(shù)量依據(jù)業(yè)主確認乙方完成工程量。確認原則：按圖紙計量，有變更的按實際工程量結(jié)算。

2、 每月25日報計量。

3、 每月根據(jù)監(jiān)理工程師確認工程量進行計量，合同中的單價為乙方直接施工單價，乙方不再承擔其它任何費用，在業(yè)主工程款到位后，三天內(nèi)按乙方工程量×附表單價的90﹪支付給乙方。余款10﹪在竣工決算后支付5﹪給乙方，余5﹪作為質(zhì)量保證金，待保修期滿后甲方一次性支付給乙方。工程保修期為一年。

4、 甲方不能按期支付工程款，造成的一切后果由甲方負責(zé)。

五、 其它

1、 本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各一份。

2、 本協(xié)議自雙方代表簽字之日起生效，竣工決算并付清工程款后失效。

3、 本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決。

4、 本工程安全事故由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。

5、 本協(xié)議簽訂后乙方三日內(nèi)必須進場。

甲方簽字： 乙方簽字：

身份證號： 身份證號：

電話：工地代表：電話：年 月 日

電話： 工地代表： 電話： 年日 月