最新加油站管理禁令心得體會怎么寫(模板13篇)

心得體會是對學習和工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)的反思和總結，從而更好地面對未來的挑戰(zhàn)。寫心得體會時，要把握好適當的語言風格與表達方式。以下是小編為大家整理的一些精選心得體會，供大家參考。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇一

根據公司關于開展全員安全大討論活動要求，我站認真組織進行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結，在討論中，我有以下體會：

通過對典型事故案例的學習，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓，結合自身實際，進一步提高自己努力學習專業(yè)技術知識，不斷提高業(yè)務素質的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅決與"違章、麻痹、不負責任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預防"的理念，預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻。

安全工作的本質就是使人的生命、健康和企業(yè)財產不受威脅，安全工作的好壞是事關人身安全和健康的大事，必須用嚴謹、認真的態(tài)度來對待。每當發(fā)生安全事故，事后經過認真分析都會發(fā)現，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實現了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉變，才能在實際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標。

作為世界500強中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認真巡視設備的運行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設備達到最佳狀態(tài)，承擔起自己職責范圍內的責任。始終把安全責任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實現。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設備，就多一份安全；多問幾個為什么，同樣也就多一份安全。

隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內已營造出濃厚的安全生產氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一，預防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇二

加油站作為一個重要的基礎設施，為車輛提供燃油，并扮演著維護道路交通安全的角色。為了確保加油站的正常運營和安全管理，往往會制定一些禁令和規(guī)定，以保障加油站的正常秩序。然而，在生活中，我們有時會忽略這些規(guī)定，違反加油站的禁令，對此，我有一些心得體會。

第二段：了解禁令的重要性。

首先，了解禁令的重要性是違反加油站禁令的心得體會之一。加油站的禁令往往不僅僅是一些約束，更重要的是他們是為了保障加油站的安全和順利運營而制定的。了解禁令的重要性可以幫助我們意識到自己的行為對加油站和周圍交通的影響，進而遵守相關規(guī)定，做到文明加油。

其次，違反加油站禁令所帶來的后果是我從中獲得的另一個心得體會。違反加油站禁令的后果可能包括被加油站工作人員勸阻、扣留車輛、交納罰款等，甚至會對個人形象和信用造成嚴重影響。這些后果不僅會給我們帶來不便和經濟損失，更重要的是會影響道德形象和社會評價，因此我們應該深刻認識到違反禁令的后果并予以避免。

第四段：遵守禁令的必要性。

再次，我從違反加油站禁令中也得出了遵守禁令的必要性。加油站禁令的出臺是為了確保加油站的正常運營，同時也是為了保障我們整個社會交通的安全。遵守禁令不僅僅是執(zhí)行制度，更是一種公民責任和對社會的貢獻。只有遵守禁令，才能更好地維護加油站的秩序，保護自己和他人的安全。

第五段：個人內省的重要性。

最后，個人內省的重要性是我從違反加油站禁令中得到的心得體會。每當我違反加油站的禁令時，我會深深地反省自己的行為，并思考為什么會違反禁令。通過內省，我發(fā)現我可能是因為匆忙、疏忽或者自私而違反禁令。因此，我認識到個人內省是如何幫助我們避免再次違反禁令的重要方法，也是在成長過程中培養(yǎng)自律和穩(wěn)定行為的關鍵。

結尾：

總之，違反加油站禁令的心得體會使我認識到了禁令的重要性，追溯了違反禁令帶來的嚴重后果，并認識到遵守禁令的必要性和個人內省的重要性。希望在今后的生活中，我能夠始終遵守加油站的禁令，做到規(guī)范有序的加油行為，維護交通秩序和社會穩(wěn)定。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇三

20xx年銷售上我們重點抓好幾個大客戶。

1.白磷巖電站。

2.道路修建工程。

3.客車和大貨車，確保全年銷售任務順利完成。非油銷售、滑油小包裝我們做到早下手、早安排、早落實、抓住機遇，擴大宣傳，保證完成任務。抓好站容站貌、環(huán)境衛(wèi)生。安全是我們明年工作重重之重，教育員工學好用好消防知識。做好防盜防搶、滅火等各種預案演練，確實把問題解決萌芽之中，讓安全為企業(yè)增效保駕護航。

20xx年即將過去，新的一年腳步離我們越來越近，讓我們展望未來，劈荊斬浪，揚帆遠航，在公司正確領導下完成各項工作任務，為中石油中石化事業(yè)作出我們的貢獻。加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。

提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經考核后持證上崗。

要把好建設審查關。要根據規(guī)范，控制各種設施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。

1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。

5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。

車出油閥門后，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。

油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的'足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。

卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。

加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。

雷雨時應停止卸油作業(yè)，停于加油站內的油罐車應做接地保護。

強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

控制固定明火源，根據規(guī)范控制安全間距，增設安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇四

一、引言段（約200字）。

油庫和加油站是能源供應的重要環(huán)節(jié)，其管理對于確保能源供給的穩(wěn)定與安全具有重要意義。本文將通過對油庫和加油站管理的實踐和心得體會，總結出有效的管理策略和經驗，為保障能源供給的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

二、油庫管理的重要性（約200字）。

油庫是能源供給鏈的重要組成部分，其管理關乎能源供給的持續(xù)性和安全性。合理的油庫管理能夠降低能源浪費和污染，并保證能源的可持續(xù)供給。油庫管理應注重儲運過程中的安全防范，嚴格執(zhí)行儲油區(qū)域劃定及管理，并建立健全的環(huán)境管理制度。

加油站是能源供給的末端環(huán)節(jié)，直接關系到社會各個層面的能源需求。加油站管理應注重各個環(huán)節(jié)的協(xié)同與流程的優(yōu)化。首先，應加強對加油站員工的培訓和管理，確保員工素質和技能的提升。其次，加油站應加強設施設備的維護和更新，以確保加油過程的安全和高效性。同時，對于油品質量的監(jiān)控和控制也是加油站管理的重要任務。此外，加油站服務的質量和效率也需要得到重視，合理的服務流程、規(guī)范的服務操作以及主動的服務態(tài)度都是提升用戶體驗的重要因素。

油庫和加油站管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如油品價格波動、人員安全與環(huán)境保護等問題。針對這些挑戰(zhàn)，管理者應不斷優(yōu)化管理模式和管理方法，加強與相關部門的溝通和協(xié)調，制定合理的應急預案并積極進行演練。同時，加強技術裝備更新與信息化建設，提高管理的科學性和智能化。

五、結語（約200字）。

總之，油庫和加油站的管理對于保障能源供給的穩(wěn)定和安全至關重要。通過理論和實踐相結合的方式，總結出有效的管理策略和經驗，能夠提高油庫和加油站管理水平，為能源供給的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。未來，我們應加強管理和技術創(chuàng)新，不斷完善管理模式和管理方法，提高能源供給鏈的安全性、可持續(xù)性和智能化水平，為經濟社會的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇五

20xx年來在我們全體員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領導和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現將一年的工作匯報如下：

今年公司加強加油站數質量管理，油品統(tǒng)一購進，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴把數質量關，給加油站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質優(yōu)量足品牌形象。

進入20xx年，在公司提供數質量保證的基礎上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實客戶。

1、站里開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術操作中比過硬本領，這才能體現人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業(yè)務素質，采取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質。

2、開展工作作風整頓活動：根據公司會議精神，我站經過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價值。

1、我站在保證安全生產同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強各種預案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。

2、堅持領導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負責處理好當日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現金、對票據進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續(xù)，方可離開。

3、每周組織一次加油機、加油槍、油罐等設備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內安全，銷售暢通無阻。

4、把安全工作落實到每個工作日，對經營現場作業(yè)的安全管理，設備、設施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結合”，使安全工作達到預期目的。

1、從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、溫馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。

環(huán)境衛(wèi)生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進行交接，由接班人員對衛(wèi)生進行巡視檢查驗收，發(fā)現問題就地解決。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇六

加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。

一、提高員工素質，增強安全意識。

提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經考核后持證上崗。

二、控制加油站設施安全間距。

要把好建設審查關。要根據規(guī)范，控制各種設施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。

1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

4、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的'情況下，易集聚在一些低洼處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。

5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。

四、控制油罐和管道標高。

加油站應使用臥式地下覆土罐，避免出現油罐內油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小于30度，其余部分管段坡度不應小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。

五、消除靜電危害。

油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇七

"千里之堤，潰于蟻穴"，是出自《韓非子？喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。

什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現效益的根本保障。

但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因為安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，侍機想侵吞我們的企業(yè)財產。所以說，"人"是加油站安全管理的第一要素。

為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"安全第一、預防為主"的安全工作方針，形成良好的安全生產新局面，我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、設備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。

正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經濟效益，畢竟，安全出效益。

朋友們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇八

近年來，加油站的管理越來越受到關注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實際效果。

第一段：禁止使用手機。

一些加油站要求加油時禁止使用手機。這個禁令的主要目的是為了防止火災和爆炸事故。如果有人在加油時使用手機，就有可能產生電火花，從而引發(fā)火災。在我的體驗中，這項禁令確實能夠提高安全水平。因為加油站周圍有很多易燃物，任何火源都可能導致爆炸事故。所以，在加油站加油時，一定要遵守這項規(guī)定。

第二段：禁止抽煙。

除了禁止使用手機，一些加油站也要求禁止抽煙。這個禁令的主要目的是為了避免火災和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時抽煙，消耗煙草時所產生的火源也可能引起火災。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響。總之，在加油站附近的任何地方，都不應該抽煙。

第三段：禁止使用明火。

另一個常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個禁令的主要目的是為了避免火災和爆炸事故。因為汽油是易燃液體，所以任何明火都可能引起火災和爆炸事故。比如，使用明火點燃香煙或火柴，就會產生電火花，從而引發(fā)火災。而太陽光也有可能引起閃光點火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應該避免使用。

第四段：禁止加油時使用手柄鎖。

還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時完成加油。然而，手柄鎖也可能導致加油量的超限，引起油溢出和火災。因此，在加油時不應該使用手柄鎖。

第五段：啟示。

加油站管理禁令的出現可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴謹的措施確保安全。

總之，加油站的管理禁令對我們的生命財產都有著非常重要的影響。應該更加認真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質量，保證我們的生命和財產得到最好的保障。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇九

隨著經濟的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運行的必備設施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經營中，班組管理是非常重要的一個環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。

首先，班組間的協(xié)調溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進行配合，以共同完成加油站的日常運營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調溝通，管理者需要給予足夠的重視。

其次，班組管理者需要關注員工的培訓和激勵。員工是班組運營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質的服務。因此，管理者需要對員工進行培訓，提高其專業(yè)技能和服務意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。

再次，班組管理者需要加強對于工作環(huán)境的管理。作為一個服務性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務，必須要有一個良好的工作環(huán)境。管理者需要時刻關注班組內部的清潔衛(wèi)生、安全生產等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗造成影響。

最后，班組管理者需要注重團隊建設。班組是一個小團體，管理者需要注意培養(yǎng)團隊精神，加強班組之間的凝聚力。只有團隊建設做得好，班組才能夠更好地完成工作任務，成為一個默契的集體。

綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務的分配，更是員工之間相互配合、相互促進的過程。管理者需要注重員工培訓、激勵，關注工作環(huán)境管理，加強班組之間的協(xié)調溝通和團隊建設，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質的服務。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇十

me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴謹務實的工作作風，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務科長和零管科長的工作經歷與經驗積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。

在半年多的片區(qū)經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探索。通過多年積累的加油站管理經驗，我深知站長是加油站經營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障安全運營的基礎。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現和解決問題，才能不折不扣地將經營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經營活動。

由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經驗，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結果行駛到東北地區(qū)后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱嵡榈那闆r下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學習，提高認識。

針對個別站長缺乏事業(yè)心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高認識、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節(jié)進行講解。通過組織學習使站長們充分認識到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質即事業(yè)心、責任心、進取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責任心是事業(yè)心的基礎和保證，進取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強烈的事業(yè)心、責任心、進取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經過一段時間的學習與討論，站長們對自身任務和職責有了進一步認識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責任心，“爭創(chuàng)一流”的進取心。

二、嚴抓考勤，提高在崗率。

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內離崗必須請假，不經批準不準擅自離崗。為嚴肅紀律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時間在崗率，每月在片區(qū)內對在崗率低和無故不到崗的站長進行通報批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標。通過嚴肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習慣，糾正了一些站長自認為本站偏遠，領導檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當，現在基本杜絕了站長無故離崗的現象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統(tǒng)一交費，降低站長因公務離崗率。

隨著對加油站精細化管理的延伸，我發(fā)現站長因公務離崗的問題也比較嚴重。如每月的20-30日因繳納水費、電費、電話費等費用，各站長均有因公務離崗的普遍現象。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費不在崗占站長因公務離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次，我對“70%”的比率再一次進行了分析，它主要由兩個方面構成。

第一、各站領取費用支票不便。

各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠，遠則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領取支票帶來不便，造成各站長領取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨交納費用不便。

由于我片區(qū)加油站網點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內。每次繳納電費時，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領取交費通知單后再到當地電業(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠，每次到電業(yè)管理所領取交費通知單就需半天時間，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內抄錄水表數據后，經常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納，而需多次去查詢繳納費用。

針對上述問題，我本著為站長減負，提高加油站經營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費問題。經過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費部門視為一個交費整體，由我統(tǒng)一代交費。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨交費造成站長在崗率低這一實際問題。讓過去的零散交費“不便”，變成現在統(tǒng)一交費的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經營和現場管理水平進一步提升提供了時間保障。

由于統(tǒng)一代交費用，不僅解決了因公務離崗時間長的問題，同時還解決了以下幾個難題。

1、交通費用問題。

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠，同時受交通工具的限制，各站長到核算組領取支票，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領取支票后。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右。

2、資金安全問題。

過去各站每月因交費需領取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失。現在由我統(tǒng)一領取支票（三張），在很大程度上降低了風險和隱患，同時也減少了公司購買支票的費用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。

3、挪用銷售款的問題。

因財務部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預付金，部分加油站只能借用當日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時準確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現象。

4、簡化了報帳手續(xù)。

統(tǒng)一交納費用后，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細表，減少了各站重復簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復性工作。

四、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率。

半年多來，我不僅在減輕站長交費負擔、提高站長在崗率上下功夫，同時也在想方設法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。

由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠，同時受公交車輛收發(fā)車時間限制，偏遠站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時間為上下班時間。根據這一情況我經常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時到站和下班必須早歸的客觀實際問題。同時，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學的作用。

為細化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時間段進行分析。經分析對比發(fā)現，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報表而離崗，因報表有時間限制，站長11點交完報表后，還距下班時間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個切入點。在條件準許的情況下，把集中站長開會時間盡量安排在這30分鐘的時段內。我經常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學習較多，但并未影響站長的站內正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時間。

經過半年多的實踐和探索證明，加油站每一項先進的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實際工作中去實踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經營管理和安全防范第一責任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經營管理的成效，要想提高加油站的經營管理水平，就必須在圍繞如何充分調動站長潛能，如何減輕站長非經營管理工作負擔，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。

作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔負著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經營管理水平為目標，盡職盡責，不斷開拓創(chuàng)新，認真履行me的監(jiān)督、分析、指導、溝通、協(xié)調五項職責,并且從加油站實際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負擔，提高站長在崗率。通過精細管理和嚴格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經營管理水平。

最后，借此機會預祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風采。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇十一

第一段：引言（150字）。

油庫加油站作為石油行業(yè)的重要組成部分，對于保障能源供應和社會穩(wěn)定發(fā)揮著至關重要的作用。在工作中，我有幸參與了多家油庫加油站的管理工作，積累了一些心得體會。下面將結合實踐經驗，從人力資源管理、安全管理、設備維護等多個方面論述油庫加油站管理的重要性和有效方法。

第二段：人力資源管理（250字）。

油庫加油站的人力資源管理是保證工作正常運轉的核心環(huán)節(jié)。首先，合理分配員工人數和崗位，根據加油站的業(yè)務量和需求進行調配，避免人員過?；虿蛔恪Ｆ浯?，加強員工培訓，加油站工作所涉及的設備操作、安全知識等都需要進行系統(tǒng)培訓，確保員工具備相關專業(yè)知識和技能。另外，要加強員工激勵措施，通過薪酬激勵、晉升機制等方式，激發(fā)員工的工作積極性和歸屬感。有效的人力資源管理有利于增強員工的工作能力和凝聚力，提高加油站的工作效率和服務質量。

第三段：安全管理（350字）。

油庫加油站的安全管理事關人民生命財產安全和社會穩(wěn)定，必須高度重視。首先，健全安全制度，建立健全相關的工作流程和規(guī)章制度，確保各項工作有序進行，杜絕疏漏和事故發(fā)生。其次，加強安全教育和培訓，針對加油站工作的特點和安全隱患，進行定期培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。此外，加強對加油站設備的維護和保養(yǎng)，定期進行設備巡檢，及時發(fā)現和解決潛在的安全問題。同時，嚴格執(zhí)行火災防控措施，加強場區(qū)管理，確保油庫加油站的整體安全。

第四段：設備維護（300字）。

設備維護是油庫加油站能否正常運行的關鍵因素之一。首先，要制定設備維護計劃，明確設備維護的周期和內容，確保設備的正常運轉。同時，加強設備巡查和保養(yǎng)，定期對設備進行檢查和維修，發(fā)現問題及時進行處理，防止因設備故障導致工作中斷和安全隱患。此外，建立健全設備檔案，記錄設備的故障和維修情況，為設備的維護提供數據支持。設備維護工作的有效開展，可以確保油庫加油站的正常運營，提高工作效率和服務質量。

第五段：總結（150字）。

在油庫加油站的管理工作中，人力資源管理、安全管理和設備維護是至關重要的環(huán)節(jié)。合理的人力資源管理有助于提高員工能力和工作效率，提升服務質量。嚴格的安全管理措施可以減少事故發(fā)生的概率，保障人民生命財產安全。有效的設備維護工作可以確保加油站正常運行，避免因設備故障導致的工作中斷和安全風險。通過不斷加強相關管理工作，油庫加油站的運行將更加安全高效。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇十二

加油站是城市道路中重要的交通設施，為車主提供便利服務。為保證加油站的安全和規(guī)范管理，交通管理部門制定了加油站管理禁令。作為加油站員工，我們必須要認真遵守這些規(guī)定，以確保加油站的安全和服務質量。在實踐中，我們得出了一些經驗和體會，下面我就來分享一下，這些體會可能對大家也有啟示作用。

加油站管理禁令是交通管理部門為了保障加油站的安全和服務質量而制定的，其目的是保證加油站的各項工作都能夠遵循法規(guī)和規(guī)范，避免因操作人員的不當行為引發(fā)的各種安全事故，同時還可以提升加油站的服務與管理水平，保護消費者的合法權益。作為加油站員工，我們一定要認真遵守這些禁令，嚴格按照規(guī)章制度進行操作，遠離違規(guī)行為。無論是加油銷售，還是擦拭車窗等服務，都需要嚴格按照規(guī)定進行操作，確保安全，讓消費者能夠放心來到加油站。

二、加油站員工要提升服務意識和溝通技巧，塑造良好的企業(yè)形象。

加油站員工的服務態(tài)度和溝通技巧對于加油站的形象和消費者的滿意度有著很大的影響，優(yōu)秀的服務和良好的企業(yè)形象既可以增加消費者的滿意度和忠誠度，還可以提升加油站的競爭力。因此，我們要始終銘記服務企業(yè)的宗旨，不斷提升自身服務意識和服務技能，善于傾聽用戶聲音，及時解決問題，并在工作中注重溝通技巧的提升，更好地與消費者交流和溝通。

三、加油站員工要加強安全意識，保證工作安全和消費者安全。

加油站管理禁令主要是出于安全考慮而制定的，其目的就是為了保障加油站的安全和服務質量。因此，加油站員工一定要加強自身的安全意識，切實做到有意識地留意周圍環(huán)境，避免操作疏忽和觸犯管理規(guī)定，保證工作安全和消費者安全。同時，我們還要不斷學習掌握安全操作知識，提高自我保護能力，及時發(fā)現、排除安全隱患。

四、加油站要加強與管理部門的溝通與合作，提高服務質量。

加油站是交通設施的重要組成部分，也是城市經濟發(fā)展和人們日常出行的必備設施之一。在加油站崗位工作中，我們需要與管理部門不斷溝通合作，切實做到制度遵守和服務規(guī)范化，加強與管理部門的聯(lián)系，營造良好的工作氛圍。通過與管理部門的密切合作，加油站員工能夠更好地獲取管理信息、吸納新技術、提高工作能力、推動營銷創(chuàng)新，提高服務質量和效益。

五、加油站員工要持續(xù)學習，提高自身素質和專業(yè)技能。

作為加油站員工，我們不僅要嚴格遵守管理禁令，更要不斷學習，提高自身素質和專業(yè)技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地掌握技能和銷售技巧，增強服務意識和綜合素質，提高服務質量和競爭力。同時，在日常工作中，我們還要注重交流和學習，多動手、多思考，獲得經驗和體會，不斷優(yōu)化工作流程和情況應對能力。加油站服務質量的提高，需要每個員工都持續(xù)不斷地學習和進步，才能實現每位消費者都能夠獲得最好的服務。

加油站管理禁令心得體會怎么寫篇十三

加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現損耗及時查明原并做好相關記錄。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。

帶著美好憧憬，步入2014年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻!