工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告 工地檢查匯報(bào)(五篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

有關(guān)工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告一

會(huì)議地點(diǎn)：機(jī)場(chǎng)腳手架項(xiàng)目部辦公室

主持人：經(jīng)理 記錄人：

參會(huì)人員：項(xiàng)目部—— 班組長(zhǎng)——、

會(huì)議主題：戰(zhàn)酷暑，搶工期，打好室內(nèi)滿堂腳手架攻堅(jiān)仗

會(huì)議內(nèi)容：

一、 紀(jì)律問題

1、項(xiàng)目部管理人員和班組長(zhǎng)必須每天蹲守現(xiàn)場(chǎng)、巡視工地，有事必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)不到現(xiàn)場(chǎng)或脫崗，處罰100元/人次.

2、每天出工前半小時(shí)召開工前動(dòng)員會(huì)，項(xiàng)目部召開到班組長(zhǎng),班組召開到民工,進(jìn)行班前動(dòng)員和教育，遲到1分鐘處罰20元，依此類推。

3、出工、收工時(shí)實(shí)行“四統(tǒng)一”：統(tǒng)一集中、統(tǒng)一整隊(duì)、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一出發(fā)(收隊(duì))。

4、出工、上班期間要求全體人員統(tǒng)一穿著“鼎和腳手架”服裝，包括管理人員和班組民工，便于管理和保護(hù)材料。

5、進(jìn)入工地必須戴好安全帽【管理人員不戴處罰100元 /次,民工20元/人次,帽扣不系處罰10元/人次】,由負(fù)責(zé)執(zhí)行,照好相片做好登記認(rèn)可.

6、三步以上空中作業(yè)必須戴好安全帶【違者處罰50元/人次】

二、工期問題

1、竹跳板鋪設(shè)今日必須搶出工期，并且保證質(zhì)量。下午四點(diǎn)對(duì)各個(gè)作業(yè)面進(jìn)行實(shí)地檢查：

(1)鐵絲綁扎一個(gè)點(diǎn)不合格罰1元;

(2)鋼管間距過大則加鋼管，高過一米加2根扶手，低于1米加1根。

2、南端一條通道加鋪一層竹片，于下午3:00完成，完不成處罰100元，下午5:00還不能完成，處罰500元。

3、做好立桿傾斜度整改，整改完成報(bào)請(qǐng)檢查，發(fā)現(xiàn)不到位處罰200元一根。

4、斜桿、剪刀撐，今日下午加設(shè)到位，不完成按500元一根另外請(qǐng)人完成。

三、班組問題

xx16人; xx18人;xx9人;

料臺(tái)技工4人，小工2人。該作業(yè)面必須在18:30完成，不能完成處罰200元。

四、明日計(jì)劃【晚上19:00開會(huì)確定】

有關(guān)工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告二

1、完善質(zhì)量體系，強(qiáng)化工程質(zhì)量。

2、安全在心中，生命在手中。

3、落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施。

4、現(xiàn)場(chǎng)施工講文明，周圍居民得安寧。

5、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口。

6、今天給您帶來的不便是為了明日的通途，請(qǐng)理解我們。

7、廣泛動(dòng)員，強(qiáng)化監(jiān)督，責(zé)任到位，常抓不懈。

8、安全花開把春報(bào)，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高。

9、驕傲源于淺薄，魯莽出自無知。

10、安全生產(chǎn)，重在預(yù)防。

11、出門帶傘防天雨，上崗遵章防事故。

12、隱患不除根，事故根連根。

13、安全勤勞，生活美好。

14、遵章守紀(jì)光榮，違章違紀(jì)可恥。

15、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

16、關(guān)愛生命，關(guān)注安全。

17、與其事后痛苦流涕，不如事前遵章守紀(jì)。

18、要認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，穩(wěn)步促進(jìn)安全形式好轉(zhuǎn)。

19、精心組織，科學(xué)施工，爭(zhēng)創(chuàng)一流。

20、抓好安全生產(chǎn)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

21、安不可忘危，治不可忘亂。

22、一流的質(zhì)量、一流的形象、一流的管理、一流的隊(duì)伍、一流的效益。

23、生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。

24、不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)。

25、科學(xué)管理，精心施工。

26、嚴(yán)是愛，松是害，搞好安全利三代。

27、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、法制化、程序化、規(guī)范化。

28、隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。

29、嚴(yán)格落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保安全生產(chǎn)。

30、安全生產(chǎn)，生產(chǎn)蒸蒸日上；文明建設(shè)，建設(shè)欣欣向榮。

31、遵章是幸福的保障，違紀(jì)是災(zāi)禍的開端。

32、不懂莫逞能，事故不上門。

33、質(zhì)量在我手中，安全在我心中。

34、蠻干是走向事故深淵的第一步。

35、專管成線，群管成網(wǎng)；上下結(jié)合，事故難藏。

36、事故教訓(xùn)是鏡子，安全經(jīng)驗(yàn)是明燈。

37、以人為本、科技領(lǐng)先、管理增效、優(yōu)質(zhì)取信。

38、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。

39、安全第一，預(yù)防為主。

40、不怕千日緊，只怕一時(shí)松。

41、鐵鍋穿孔，往往由一點(diǎn)銹蝕開始；事故發(fā)生，常常為絲疏忽引起。

42、你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

43、無事勤提防，遇事穩(wěn)如山。

44、熟悉水性的人，才能游好泳，執(zhí)行規(guī)程的人，才能保安全。

45、時(shí)時(shí)注意安全，處處預(yù)防事故。

46、班前常自檢，事故可避免。

47、國(guó)優(yōu)在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中。

48、建優(yōu)質(zhì)工程，樹千秋豐碑。

49、安全施工，擁抱平安。

50、生產(chǎn)再忙，安全不忘。

51、愛家就要愛生命，重情更應(yīng)重安全。

52、安全施工莫大意，親人囑咐要牢記。

53、誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在。

54、小心無大錯(cuò)，粗心鑄大過。

55、打工在外不容易，安全首先放第一。

56、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。

57、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全求效益如水中撈月。

58、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。

59、遵章是安全的先導(dǎo)，違章是事故的預(yù)兆。

60、智者用智慧換來安全與效益，愚者用事故換來反悔和痛苦。

61、廣泛開展安全活動(dòng)，深入貫徹安全生產(chǎn)法。

62、安全施工，幸福一生。

63、心中時(shí)刻裝安全，吃飯睡覺都香甜。

64、高高興興上班，平平安安回家。

65、不講安全搭上命，掙座金山有啥用。

66、千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦。

67、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

68、安全帽是護(hù)身寶，上班之前要戴好。

69、上班如同上火線，粗心大意有危險(xiǎn)。

70、安全你一個(gè)，幸福全家人。

71、安全，利國(guó)利民利自我；違章，害人害已害企業(yè)。

72、愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。

73、嚴(yán)格質(zhì)量，優(yōu)良出品。

74、事故猛于虎，安全貴如金。

75、嚴(yán)是生命的呼喚，松是__的開端。

76、工作勤為先，萬事平安首。

77、安全生產(chǎn)牢牢記，生命不能當(dāng)兒戲。

78、禮貌人建禮貌工地，優(yōu)秀人建優(yōu)秀工程。

79、精心設(shè)計(jì)是質(zhì)量的靈魂，規(guī)范施工是質(zhì)量的基礎(chǔ)。

80、好花不精心培育就要枯黃，生產(chǎn)不注意安全遲早遭殃。

有關(guān)工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告三

今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因?yàn)橥砩暇鸵_始澆筑屋面混凝土。

第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場(chǎng)，而是在辦公室看圖紙，那的一個(gè)師傅看我再看圖紙就問我你會(huì)看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當(dāng)中應(yīng)注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應(yīng)該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí);每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對(duì)施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對(duì)結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計(jì)是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。”

今天來到工地，現(xiàn)場(chǎng)在打混凝土，師傅給我們講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識(shí)，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。

澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時(shí)，應(yīng)按施工縫處理。

今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗(yàn)收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號(hào)以及箍筋的個(gè)數(shù)是否正確。通過他們的檢驗(yàn)最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，下午經(jīng)過項(xiàng)目部安排工人對(duì)以上問題進(jìn)行了修正工作。

今天看甲方檢驗(yàn)鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強(qiáng)行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應(yīng)該截?cái)嘀匦麓蚩缀附樱械念A(yù)留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺(tái)梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高施工的原因，經(jīng)過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗(yàn)合格了才進(jìn)行下一道工序。

今天來到現(xiàn)場(chǎng)沒什么事，自己到工地上轉(zhuǎn)悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學(xué)到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

一到辦公司看見有一臺(tái)水準(zhǔn)儀，我一看就說我學(xué)過會(huì)這個(gè)，問他們干什么用，什么時(shí)候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個(gè)統(tǒng)一高度的點(diǎn)，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡(jiǎn)單啊，就要求試試，然后那的一個(gè)師傅就帶我到這小區(qū)的另一個(gè)樓上開始用水準(zhǔn)儀測(cè)量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個(gè)邊測(cè)的高度都不一樣，所以一點(diǎn)用也沒有，看來還是水平問題，在學(xué)校也學(xué)了啊，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學(xué)的時(shí)候?qū)W的不扎實(shí)，只學(xué)了點(diǎn)皮毛，很郁悶，丟臉了，同時(shí)自己也反思了一下，以后不管學(xué)什么一定都要好好學(xué)，不能太浮躁!

今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。

今天來到還是看他們?cè)诜啪€，有時(shí)幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時(shí)還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學(xué)問啊，不學(xué)是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個(gè)短袖，凍壞了都。

今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經(jīng)過檢查，大多人還是有安全意識(shí)，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的， 在工地吸煙的，安全員對(duì)他們進(jìn)行了教育批評(píng)，有的還做出了處罰。

鋼筋和摸板剛完成，他們?nèi)z查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細(xì)。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對(duì)其下達(dá)可以進(jìn)行下一工序的命令。

監(jiān)理人員對(duì)地下室的砌筑進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一” 的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。

下午，經(jīng)過驗(yàn)收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進(jìn)入跟著現(xiàn)場(chǎng)操作，只可以在遠(yuǎn)處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對(duì)屋面和梁進(jìn)行清理，并對(duì)于較干的加些水，但是不可以有積水。

早上八點(diǎn)到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長(zhǎng)。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過檢查發(fā)現(xiàn)有一個(gè)柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機(jī)械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數(shù)太多了，處理辦法就是每個(gè)接頭處用2.5m的同級(jí)鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個(gè)啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴(yán)格管理。

先對(duì)地面進(jìn)行清理后，對(duì)柱子進(jìn)行了測(cè)量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經(jīng)檢查有一處梁的鋼筋設(shè)計(jì)超過規(guī)定至少2公分，經(jīng)處理合格后，工人們才繼續(xù)施工。

今天下雨了，工地上很多工人都停工了，我在辦公室沒什么事看了會(huì)圖紙，中午下班回家下午就沒來。

今天又去看模板的制作了，原來覺得模板制作挺簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在才知道遠(yuǎn)沒有想象的那么簡(jiǎn)單。在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中，模板的制作與安裝質(zhì)量對(duì)于保證混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的外觀和幾何尺寸準(zhǔn)確以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質(zhì)量，對(duì)模板工程提出以下幾點(diǎn)措施：1 采用對(duì)拉夾片減少支撐。2 明確模板內(nèi)外連桿的受力作用及受力分工。3 保證混凝土施工質(zhì)量。4嚴(yán)格控制預(yù)埋件的位置。5 按規(guī)則振搗混凝土。這樣才能有效的對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制。

有關(guān)工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告四

甲方(需方)：____________________________________

代表人：

乙方(供方)：____________________________________

代表人：

____________________________________地面鋪裝工程，需要石材，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商訂立如下條款：

第一條石材規(guī)格

以上板材合計(jì)：規(guī)格板總面積_____平方米，

第二條石材質(zhì)量以甲方封樣樣板為準(zhǔn)，厚度誤差小于2mm,對(duì)角誤差小于2mm，無疵點(diǎn)。

第三條甲乙雙方商定規(guī)格板材每平米單價(jià)_____元人民幣。合計(jì)總價(jià)款_____元人民幣。

第四條付款方式：簽訂合同當(dāng)天甲方向乙方支付元做訂金，結(jié)算時(shí)訂金抵作材料款，乙方按照甲方要求規(guī)定的時(shí)間將石材運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)甲方現(xiàn)場(chǎng)員檢驗(yàn)合格即支付所到材料款。

第五條交貨時(shí)間：乙方的石材加工總時(shí)間為天即到日之前必須分批次全部運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。首批石材運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間為日之前，第二批到場(chǎng)時(shí)間日之前。

第六條違約責(zé)任：甲方必須在石材到場(chǎng)檢驗(yàn)合格當(dāng)日支付所到石材款，如因甲方未及時(shí)付清石材款而導(dǎo)致加工周期延誤由甲方負(fù)責(zé)，乙方必須按照合同規(guī)定的質(zhì)量和數(shù)量按照規(guī)定的時(shí)間將石材運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，如因乙方的原因?qū)е鹿さ厥┕ぱ诱`，乙方須雙倍返還甲方所交訂金作為賠償。

第七條運(yùn)輸方式：乙方負(fù)責(zé)石材包裝及聯(lián)系運(yùn)送車輛，石材運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)甲方負(fù)責(zé)卸車并支付車輛運(yùn)費(fèi)，甲乙雙方商定石材運(yùn)送單價(jià)元/噸，如有變動(dòng)乙方須提前電話聯(lián)系甲方商定此事。

第八條本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時(shí)，按以下第項(xiàng)處理：(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。(2)向人民法院起訴。

第九條本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗(yàn)收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。

第十條本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。

第十一條本合同共一式份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份。

訂立合同人：

甲方：____________________(蓋章)

經(jīng)辦人：____________電話：____________

開戶銀行帳號(hào)：________年____月____日

乙方：____________________(蓋章)

經(jīng)辦人：____________電話：____________

開戶銀行帳號(hào)：________年____月____

有關(guān)工地大檢查后心得體會(huì)報(bào)告五

今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長(zhǎng)了很多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜!

通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。

永壽至咸陽公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

路基部分

路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理

該公路位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該公路全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。

另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。

碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

2.橋涵

高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。

雙星溝大橋是一個(gè)285米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

路面部分

路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱。

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工公路進(jìn)行攤鋪。

2.鋪筑

鋪筑工序

(1)基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。