最新車間吊車安全心得體會(huì)簡短(優(yōu)秀18篇)

寫心得體會(huì)可以讓我們更清楚地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)缺點(diǎn)，并為今后的發(fā)展提供有益的參考。我們可以先列出自己在一段時(shí)間內(nèi)取得的成就和遇到的困難，然后進(jìn)行分析和總結(jié)。請(qǐng)看以下是小編為大家收集的一些心得體會(huì)，希望能給您帶來一些靈感。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇一

近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對(duì)這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車間員工摔落事故，公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

針對(duì)此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門會(huì)議中給全體員工認(rèn)真的傳達(dá)了事故發(fā)生的經(jīng)過、以及《安全月活動(dòng)實(shí)施方案》、《道路交通安全知識(shí)》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護(hù)等安全知識(shí)。會(huì)上要求：部門當(dāng)班員工應(yīng)加強(qiáng)崗位安全責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域計(jì)量器具的維護(hù)和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知部門負(fù)責(zé)人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇二

近年來，吊車在工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，但吊車事故也時(shí)有發(fā)生。為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，提高吊車作業(yè)的效率和質(zhì)量，我們深入探討吊車的安全問題，并總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)和心得。在吊車作業(yè)中，我們應(yīng)牢記吊車操作規(guī)范、勤于學(xué)習(xí)和提高認(rèn)識(shí)、保持機(jī)具和設(shè)備的完好和設(shè)立完善的安全制度。下面是具體的個(gè)人心得體會(huì)。

首先，在吊車操作中我們要遵循吊車操作規(guī)范，確保吊車的安全運(yùn)行。吊車是一種特殊的大型機(jī)械設(shè)備，操作不慎可能引發(fā)事故。因此，操作人員在操作吊車之前必須仔細(xì)閱讀操作手冊(cè)和相關(guān)的安全規(guī)范，熟悉吊車的結(jié)構(gòu)和性能。嚴(yán)格按照規(guī)定的流程和步驟進(jìn)行操作，不可隨意行動(dòng)。同時(shí)，還需要保持操作的專注和集中，避免分神和疏忽，以確保吊車能正常運(yùn)行，并提高吊車操作的安全性和效率。

其次，我們應(yīng)勤于學(xué)習(xí)和提高認(rèn)識(shí)，不斷提高自己在吊車作業(yè)中的技能和素質(zhì)。作為吊車操作人員，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己的操作技能和安全意識(shí)，才能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的操作環(huán)境和瞬息萬變的工作情況。我們可以通過參加吊車操作培訓(xùn)班、技能競(jìng)賽等途徑，學(xué)習(xí)吊車的相關(guān)知識(shí)和操作技巧，提高自己的操作技能和水平。同時(shí)，要結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)和分析操作中的問題和不足，及時(shí)改進(jìn)，不斷提高自己的吊車操作能力。

再次，保持機(jī)具和設(shè)備的完好也是吊車操作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。吊車是一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，各個(gè)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于整個(gè)吊車的安全性和性能至關(guān)重要。因此，在吊車操作之前，必須仔細(xì)檢查吊車的各個(gè)部位和設(shè)備，并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。特別是對(duì)于一些易損件和安全裝置，要定期檢查和更換。只有確保機(jī)具和設(shè)備的完好，才能保證吊車的正常工作，從而有效地防止吊車事故的發(fā)生。

最后，建立完善的安全制度也是吊車操作的關(guān)鍵。在吊車作業(yè)中，為了確保吊車操作人員和周圍人員的安全，必須建立一套完善的安全制度，并加強(qiáng)吊車操作人員的安全培訓(xùn)。這些安全制度可以包括吊車操作規(guī)范、安全操作指南、應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)吊車操作人員的教育和指導(dǎo)，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，提高吊車操作人員的安全意識(shí)和責(zé)任心。只有加強(qiáng)安全管理，才能有效地預(yù)防吊車事故的發(fā)生。

總之，吊車的安全操作對(duì)于保障吊車人員和周圍人員的生命安全具有重要意義。通過遵循吊車操作規(guī)范、勤于學(xué)習(xí)和提高認(rèn)識(shí)、保持機(jī)具和設(shè)備的完好和設(shè)立完善的安全制度，可以有效預(yù)防吊車事故的發(fā)生，提高吊車作業(yè)的質(zhì)量和效率。在今后的吊車操作中，我們將一如既往地堅(jiān)持以上原則，努力做好吊車的安全作業(yè)，為工業(yè)、建筑等領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇三

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，車間安全工作已成為現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一部分。本文通過總結(jié)和反思自己在車間安全工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，提出了一些關(guān)于如何加強(qiáng)車間安全工作的建議。

第一段：加強(qiáng)安全意識(shí)，做好安全培訓(xùn)。

要加強(qiáng)車間安全工作，首先要提高員工的安全意識(shí)。只有意識(shí)到安全的重要性，才能真正做到嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程。因此，車間管理者應(yīng)當(dāng)定期組織安全培訓(xùn)，通過講解實(shí)例和事故案例，提醒員工要時(shí)刻保持警惕，遵守安全操作程序。同時(shí)，還應(yīng)注重員工的動(dòng)員和激勵(lì)，使他們認(rèn)識(shí)到每個(gè)人都對(duì)車間的安全負(fù)有責(zé)任。

第二段：建立完善的安全管理制度和機(jī)制。

除了培訓(xùn)員工的安全意識(shí)，在車間安全工作中，建立和完善安全管理制度和機(jī)制也是至關(guān)重要的。首先，應(yīng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，明確生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)安全要求和措施。其次，應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員，負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查車間的安全工作。這些人員應(yīng)當(dāng)定期巡查車間，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保生產(chǎn)過程中的安全。

第三段：加強(qiáng)車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。

車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)是保障車間安全的重要環(huán)節(jié)。定期檢查設(shè)備和設(shè)施的安全性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修，可以有效地防止事故的發(fā)生。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的操作培訓(xùn)，確保操作人員能夠正確使用設(shè)備。另外，應(yīng)建立設(shè)備使用記錄，及時(shí)了解設(shè)備的使用情況。只有設(shè)備和設(shè)施的良好維護(hù)和管理，才能確保車間的安全運(yùn)行。

第四段：加強(qiáng)事故應(yīng)急預(yù)案的制定和演練。

車間安全工作中，事故的防范和應(yīng)急處理是不可忽視的。因此，車間管理者應(yīng)制定詳細(xì)的事故應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練。演練中可以模擬真實(shí)的事故情況，讓員工親身體驗(yàn)和應(yīng)對(duì)，提高應(yīng)急處理的能力。同時(shí)，還要做好事故調(diào)查和分析工作，總結(jié)事故原因，找出問題所在，做到防范于未然。

車間安全工作的長期有效性，還與企業(yè)的安全文化建設(shè)密切相關(guān)。要加強(qiáng)車間的安全文化建設(shè)，可以通過懸掛宣傳標(biāo)語，設(shè)置宣傳板塊等方式，引導(dǎo)員工養(yǎng)成正確的安全行為習(xí)慣。同時(shí)，還可以定期舉辦安全主題活動(dòng)，加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和普及。只有通過安全文化建設(shè)，樹立起全員參與的安全意識(shí)，才能真正做到車間的安全。

綜上所述，加強(qiáng)車間安全工作需要全員參與和共同努力。只有提高員工的安全意識(shí)，建立完善的安全管理制度和機(jī)制，加強(qiáng)車間設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，制定和演練事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)車間安全文化建設(shè)，才能真正做到車間的安全。希望本文的體會(huì)和建議能夠?yàn)檐囬g安全工作提供一些借鑒和思路。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇四

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。車間是企業(yè)組織生產(chǎn)的核心區(qū)域，車間安全意識(shí)的高低直接關(guān)系著員工的生命安全和企業(yè)的發(fā)展。在過去的幾個(gè)月中，我有幸在一個(gè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間工作，親身感受到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性。在這個(gè)過程中，我積累了不少心得體會(huì)。

首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是關(guān)鍵。在車間中，各種機(jī)械設(shè)備和化學(xué)品都可能對(duì)員工的身體健康造成威脅，一絲不慎就可能發(fā)生意外事故。因此，培養(yǎng)員工的安全意識(shí)至關(guān)重要。車間管理層經(jīng)常組織安全教育和培訓(xùn)，讓員工了解各種危險(xiǎn)源和安全操作規(guī)程。而我們作為員工，也要主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極參與培訓(xùn)，并將安全意識(shí)融入到日常工作中。只有當(dāng)每個(gè)人都意識(shí)到了安全的重要性，并且將其融入到工作中，才能真正做到安全生產(chǎn)。

其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在車間中，各項(xiàng)操作都需要按照規(guī)范進(jìn)行，任何違反規(guī)范的行為都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，規(guī)范化管理對(duì)于保障車間的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。在車間中，我們有一整套完善的制度和操作規(guī)程，要求每一個(gè)員工都要嚴(yán)格遵守。同時(shí)，車間管理層也會(huì)進(jìn)行日常檢查和巡視，以確保規(guī)范的執(zhí)行。我深刻體會(huì)到，只有規(guī)范的操作才能保障生產(chǎn)的安全。

再次，及時(shí)的維護(hù)和檢修是防范事故的重要手段。在車間中，各種機(jī)械設(shè)備都是通過長時(shí)間使用而存在故障和磨損的，如果不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，就可能存在潛在的安全隱患。因此，車間管理層需要建立完善的維護(hù)和檢修制度，并投入足夠的人力和物力來保障設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，我們作為員工也要積極參與維護(hù)和檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告設(shè)備的故障，以保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

最后，事故的快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。盡管我們做了很多的安全措施，但是事故還是可能發(fā)生，而且往往是突如其來的。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們必須要做到迅速應(yīng)對(duì)，控制事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，并進(jìn)行相應(yīng)的事故調(diào)查和分析，總結(jié)教訓(xùn)，以避免類似事故再次發(fā)生。與此同時(shí)，我們也要做到事故隱患的徹底整改。通過前期的調(diào)查和分析，我們可以找出事故的根本原因，并針對(duì)性地制定整改措施，以確保類似事故不再發(fā)生。

總之，安全生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)的核心區(qū)域，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石之一。通過在車間工作的這段時(shí)間，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并從中積累了一些心得體會(huì)。首先，安全意識(shí)的培養(yǎng)是關(guān)鍵，要將安全意識(shí)融入到日常工作中。其次，規(guī)范化管理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。再次，及時(shí)的維護(hù)和檢修是防范事故的重要手段。最后，事故快速處理和事故隱患的徹底整改是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。只有遵守以上原則，才能真正做到安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇五

20xx年4月15日，是我國第xx個(gè)全民國家安全教育日。國家利益高于一切，國家安全人人有責(zé)。警鐘長鳴耳邊，安全牢記心間。

為了響應(yīng)國家安全號(hào)召，保證公司安全第一，xx有限公司電氣車間主任xxx，早上八點(diǎn)在xx車間，組織全車間班長、副班長進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，落實(shí)員工的生產(chǎn)生活秩序，了解大家的工作協(xié)作情況，并告誡大家首先從安全角度出發(fā)，保證生產(chǎn)安全，以全年零事故為宗旨。

xx主任最后特別強(qiáng)調(diào)，基礎(chǔ)管理員要提升應(yīng)變協(xié)調(diào)能力，充分利用每位員工的長處，搞好安全，提高工作效率，高高興興上班，平平安安回家。

我們?cè)谏a(chǎn)作業(yè)時(shí)的安全不容忽視，尤其是作為一名車間職工，我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進(jìn)廠區(qū)，我就告訴自己：我的選擇沒有錯(cuò)，我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。

但前提條件是要保障個(gè)人安全，否則，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的誓言都將在現(xiàn)實(shí)面前變的蒼白無力，對(duì)個(gè)人、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)來說，安全責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是一個(gè)嚴(yán)肅的話題，那根“紅線”不僅僅關(guān)系著我們自己的生命，更是親朋好友的牽掛。因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，多一些責(zé)任、多一點(diǎn)謹(jǐn)慎、多一絲認(rèn)真，嚴(yán)守規(guī)范，銘記安全，就是對(duì)生命最高的敬畏。

在我心中，我深知安全的重要性，生命是寶貴的，但同時(shí)又是脆弱的。注意安全，遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)是我們永遠(yuǎn)的準(zhǔn)則。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇六

近些年來，隨著工程技術(shù)的進(jìn)步和建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，吊車成為了工地上必備的重型機(jī)械設(shè)備。它的出現(xiàn)大大提高了人們的生產(chǎn)效率。然而，由于操作技術(shù)要求高，吊車事故頻發(fā)也給我們的生產(chǎn)生活帶來了安全隱患。通過在實(shí)踐中的總結(jié)和思考，我深深認(rèn)識(shí)到了吊車安全的重要性，并作出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)。

首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車操作知識(shí)。吊車操作是一項(xiàng)技術(shù)活，對(duì)駕駛員的技術(shù)要求非常高。駕駛員必須熟練掌握各種操作技巧和知識(shí)，了解吊車的結(jié)構(gòu)、性能和安全操作規(guī)程。只有通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并獲得相應(yīng)的資質(zhì)證書，才能勝任吊車操作工作。因此，作為吊車駕駛員，學(xué)習(xí)是我們的必修課。只有不斷提升自己的專業(yè)技能，才能提高吊車的操作安全性。

其次，嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。吊車是一種特殊的設(shè)備，操作時(shí)如果不按規(guī)定操作，很容易發(fā)生意外。為了保證作業(yè)安全，駕駛員必須要具備嚴(yán)格的自律意識(shí)，嚴(yán)格要求自己按照規(guī)程去操作。在實(shí)際工作中，要保持冷靜，時(shí)刻關(guān)注周圍的環(huán)境變化，了解設(shè)備的工況和性能。特別是在起重作業(yè)時(shí)，要密切配合信號(hào)人員進(jìn)行通信，確保作業(yè)過程順利進(jìn)行。只有通過遵守安全規(guī)程，才能最大限度地減少事故的發(fā)生。

再次，定期進(jìn)行設(shè)備檢修和維護(hù)保養(yǎng)。吊車是一種大型機(jī)械設(shè)備，隨著使用時(shí)間的增長，其零件和系統(tǒng)都會(huì)有一定的磨損和老化。如果不及時(shí)檢修和保養(yǎng)，會(huì)對(duì)設(shè)備的可靠性和安全性造成很大的影響。因此，在使用吊車之前，一定要進(jìn)行全面的設(shè)備檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。特別是對(duì)于涉及到安全和支撐結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，要定期進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢測(cè)，確保吊車能夠在工作時(shí)保持穩(wěn)定和安全。

最后，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身技術(shù)水平。吊車操作是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，光靠理論知識(shí)是不夠的。在實(shí)際操作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問題和困難，必須要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能夠解決。因此，我把平時(shí)的工作總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)分享當(dāng)做一種必要的工作習(xí)慣。通過不斷總結(jié)和分享，大家可以互相借鑒，提高自己的操作技術(shù)和問題處理能力。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，互幫互助，才能更好地保證吊車操作的安全性。

總之，吊車作為一種重型的機(jī)械設(shè)備，其安全性是我們十分重視的。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車操作知識(shí)、遵守安全規(guī)程、定期進(jìn)行設(shè)備檢修和維護(hù)保養(yǎng)以及不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們能夠更好地保證吊車操作的安全。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)定，確保吊車操作的安全性，為工地的安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。吊車安全心得體會(huì)，這是我們共同的責(zé)任。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇七

橋門吊車安全事故是一種常見的工業(yè)事故，這種事故不僅對(duì)工人的身體健康造成了威脅，同時(shí)也對(duì)生產(chǎn)和生活造成了不利影響。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，希望能夠提醒大家為安全做好防范工作，避免類似事故的發(fā)生。

第二段：事故分析。

橋門吊車安全事故的主要原因是無法對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行正確的評(píng)估。施工人員需要仔細(xì)檢查場(chǎng)地并確認(rèn)所有危險(xiǎn)因素，從而采取正確的安全措施。此外，對(duì)操作人員的培訓(xùn)和管理也非常關(guān)鍵。操作人員需要具備足夠的技能和經(jīng)驗(yàn)，才能夠安全地操作橋門吊車。

第三段：預(yù)防措施。

從上述事故的分析中可以看出，預(yù)防橋門吊車安全事故的關(guān)鍵在于對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行評(píng)估和對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。具體而言，開展施工前必要的評(píng)估工作，對(duì)可能存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和分析，并制定相應(yīng)的安全措施，確保在施工期間能夠依照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。同時(shí)，對(duì)于操作人員，要加強(qiáng)培訓(xùn)和管理，確保其能夠獨(dú)立安全地操作設(shè)備，并且對(duì)于操作技巧和設(shè)備維護(hù)做到及時(shí)更新。

第四段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

橋門吊車安全事故的發(fā)生不僅會(huì)對(duì)工人本身造成傷害，同時(shí)也會(huì)給社會(huì)帶來不良影響，因此避免類似事故的發(fā)生承擔(dān)起了企業(yè)和政府的責(zé)任。企業(yè)和政府需要加強(qiáng)對(duì)施工所在場(chǎng)地的安全檢查，制定相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)程，并對(duì)工人的安全進(jìn)行監(jiān)管和管理。只有這樣，才能夠做到安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)運(yùn)營的順利進(jìn)行。

第五段：結(jié)論。

橋門吊車安全事故一旦造成，后果不堪設(shè)想，為此，我們要充分認(rèn)識(shí)到橋門吊車在生產(chǎn)中的重要作用，從而把安全放在首位，加強(qiáng)管理，培養(yǎng)科學(xué)的安全理念，樹立各單位間、員工間、安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)感，并且加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故預(yù)防和應(yīng)急管理，實(shí)現(xiàn)維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全責(zé)任的有力抓手。通過一系列的安全措施，為橋門吊車的生產(chǎn)運(yùn)作保駕護(hù)航，同時(shí)提高員工的安全防范意識(shí)。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇八

橋門吊車作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的重要工具之一，其使用范圍廣泛，承擔(dān)著很大的重量和負(fù)責(zé)的職責(zé)。然而，在實(shí)際使用過程中，由于操作不當(dāng)、設(shè)備故障、環(huán)境變化等因素，常常出現(xiàn)事故。這些事故不僅對(duì)生產(chǎn)造成影響，還會(huì)影響到人員財(cái)產(chǎn)安全，給企業(yè)和社會(huì)帶來不良后果。本文將探討橋門吊車安全事故的原因和防范措施，并提出心得體會(huì)，以期為相關(guān)工作提供參考和借鑒。

橋門吊車安全事故的原因有很多，一般可以分為人為因素、技術(shù)因素、管理因素三方面。人為因素包括操作失誤、違章操作、違反安全規(guī)定等。技術(shù)因素包括設(shè)備老化、不合理設(shè)計(jì)、不良質(zhì)量等。管理因素包括安全管理體系不健全、安全培訓(xùn)不充分、安全促使不到位等。以最近發(fā)生的一起事故為例，是因?yàn)椴缓细竦鸟{駛員違規(guī)駕駛，超載且行駛過快，導(dǎo)致車體失控，車輛側(cè)翻，造成人員受傷和直接經(jīng)濟(jì)損失。由此可見，事故的發(fā)生往往不是單一原因造成，而是多種因素綜合作用的結(jié)果。

針對(duì)橋門吊車安全事故，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行防范措施。一是加強(qiáng)管理，建立健全安全管理體系，制定科學(xué)合理的安全規(guī)章制度，并通過培訓(xùn)和考核，確保駕駛員和相關(guān)工作人員掌握必要的安全知識(shí)和技能。二是加強(qiáng)監(jiān)督，定期檢查和維護(hù)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免因?yàn)樵O(shè)備質(zhì)量問題而引發(fā)安全事故。三是加強(qiáng)宣傳，對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行廣泛宣傳，使員工自覺遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文化氛圍。四是合理使用，根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的設(shè)備，避免超載、超速等危險(xiǎn)行為的發(fā)生。

在實(shí)習(xí)期間，我從事了與橋門吊車有關(guān)的工作，對(duì)于一名剛剛接觸這項(xiàng)職業(yè)的新手來說，我深刻認(rèn)識(shí)到了其危險(xiǎn)性。相對(duì)應(yīng)的，我也對(duì)如何防范橋門吊車安全事故有了更加具體的認(rèn)識(shí)。通過上述的措施，我認(rèn)為加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)對(duì)于員工安全意識(shí)的提高尤為重要，畢竟，安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是頭等大事。此外，管理層應(yīng)該加大對(duì)設(shè)備檢查維護(hù)的力度，確保設(shè)備的完好性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的可能。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到作為一名員工，應(yīng)該不斷完善自身技術(shù)，提高自身素質(zhì)，增加抗壓能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，保持理性和冷靜，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，為安全生產(chǎn)發(fā)揮積極的作用。

第五段：結(jié)論。

橋門吊車安全事故是可以避免和控制的。只有以科學(xué)的態(tài)度和方式，制定和落實(shí)相關(guān)的防范措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，不斷提高安全管理水平，才能真正達(dá)到預(yù)防橋門吊車安全事故的目的。這需要不僅企業(yè)和相關(guān)部門努力，也需要每一位工作人員的努力和參與，共同維護(hù)生產(chǎn)安全，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇九

作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點(diǎn)、燃點(diǎn)等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測(cè)，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時(shí)刻繃緊的警繩。那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時(shí)間并不長，記得剛來到車間的時(shí)候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，頓時(shí)感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個(gè)級(jí)別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細(xì)心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項(xiàng)，安全生產(chǎn)紀(jì)律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進(jìn)入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進(jìn)行，還要對(duì)我這位新人進(jìn)行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細(xì)心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識(shí)，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o(hù)用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細(xì)心的教導(dǎo)，我順利的度過了實(shí)習(xí)期，并且掌握了扎實(shí)的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實(shí)習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個(gè)崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴(yán)格控制，安全控制點(diǎn)也多，雖然我剛上崗，但是實(shí)習(xí)期時(shí)候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。

縮還崗位的安全控制點(diǎn)中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照sop的標(biāo)示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時(shí)刻觀察反應(yīng)進(jìn)行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進(jìn)行的太劇烈，就會(huì)產(chǎn)生冒罐的危險(xiǎn)。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會(huì)瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對(duì)人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護(hù)用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時(shí)候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會(huì)再三的提醒我，每次當(dāng)用到它的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護(hù)航，使我心中時(shí)刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中，我會(huì)時(shí)刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責(zé)任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚(yáng)帆起航!

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十

本月車間的安全工作：

1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高，車間安全月工作總結(jié)。

2、xx月xx日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。

4、針對(duì)xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。

8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、存在的不足：

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三、下月工作計(jì)劃：

1、組織員工簽定xx年度xx季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十一

橋門吊車是大型機(jī)械設(shè)備，具有強(qiáng)大的吊裝和運(yùn)輸能力。在工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工中被廣泛應(yīng)用，但同時(shí)也帶來了不可忽視的安全隱患。本文將從事故案例入手，探討橋門吊車安全事故的原因及其預(yù)防措施。

第二段，事故簡述。

2018年12月，安徽省淮南市一建筑工地上發(fā)生一起橋門吊車傾覆事故，事故造成5人死亡3人受傷。經(jīng)過調(diào)查，事故原因與吊裝物重量超載和車輛懸掛點(diǎn)位置不合理有關(guān)。

第三段，原因分析。

橋門吊車是依靠起重機(jī)械吊起物品進(jìn)行吊裝和運(yùn)輸。由于吊裝物超重、懸掛點(diǎn)位置不合理、設(shè)備維護(hù)不及時(shí)等原因，往往導(dǎo)致橋門吊車發(fā)生傾覆、側(cè)翻等事故。同時(shí)，操作人員不熟練、駕駛員疏忽等人為因素也是事故發(fā)生的主要原因。

第四段，預(yù)防措施。

為避免橋門吊車安全事故的發(fā)生，必須采取有效的預(yù)防措施。首先，建立完善的管理制度，設(shè)立責(zé)任人，定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)保養(yǎng)。其次，操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高操作技能和安全意識(shí)。同時(shí)，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須掌握物品重量和懸掛點(diǎn)位置，確保操作穩(wěn)定和安全。最后，橋門吊車司機(jī)要了解交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守安全駕駛規(guī)定，避免人為疏忽導(dǎo)致事故發(fā)生。

第五段，總結(jié)反思。

橋門吊車安全事故給我們敲響了警鐘，提醒我們?cè)谏a(chǎn)和施工過程中始終保持高度警惕，遵守各種安全規(guī)定和管理制度，堅(jiān)持安全第一的原則，確保自身安全和工作環(huán)境的安全。同時(shí)，也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身的操作技能和安全意識(shí)。只有通過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，才能將工作進(jìn)行得更加安全、高效和穩(wěn)定。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十二

吊車作為一種重要的工程機(jī)械裝備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，對(duì)于提高工作效率具有重要意義。然而，吊車在使用過程中存在諸多安全隱患，如果不加以重視和控制，會(huì)給人員和設(shè)備帶來嚴(yán)重的傷害和損失。為了更好地保障吊車施工的安全，我們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，下面將從吊車選型、操作技巧、設(shè)備維護(hù)、工作環(huán)境以及團(tuán)隊(duì)合作等五個(gè)方面進(jìn)行闡述。

首先，關(guān)于吊車選型。我們?cè)谶x擇吊車時(shí)，要根據(jù)工作需要合理配置吊車的起重能力和工作半徑。如果吊車起重能力過大或者過小，都會(huì)增加工作難度和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還要選擇具備穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、安全系數(shù)高的吊車，這樣才能更好地保障吊車施工的安全性。

其次，關(guān)于吊車操作技巧。吊車操作要求具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)诓僮鞯踯嚂r(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得擅自變動(dòng)或忽視操作程序。在吊車起重過程中，要注意平衡裝載物體，避免超載或者失衡造成吊車傾翻。同時(shí)，還要合理利用支腿，確保吊車的穩(wěn)定性。此外，要隨時(shí)關(guān)注吊車的工作狀態(tài)和設(shè)備狀況，及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。

第三，關(guān)于吊車設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。吊車作為一種大型機(jī)械設(shè)備，使用頻繁，如果不進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，設(shè)備可能出現(xiàn)故障和意外。因此，我們要建立健全的設(shè)備維護(hù)制度和保養(yǎng)計(jì)劃，定期對(duì)吊車進(jìn)行檢查，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全使用。同時(shí)，在使用過程中要注意吊車的潤滑和冷卻工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長使用壽命。

第四，關(guān)于吊車工作環(huán)境。吊車作業(yè)環(huán)境應(yīng)清潔整齊、寬敞平坦，避免有礙視線或有高電壓電線等危險(xiǎn)物體。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們要根據(jù)吊車的起重能力和高度要求進(jìn)行合理布置，確保吊車作業(yè)的安全。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)周圍人員的管理和引導(dǎo)，防止人員聚集和交叉作業(yè)，確保工作環(huán)境的安全和有序。

最后，關(guān)于吊車施工中的團(tuán)隊(duì)合作。吊車的使用涉及到多個(gè)崗位的協(xié)同工作。我們?cè)诘踯囀┕ぶ?，要加?qiáng)各個(gè)工種之間的協(xié)調(diào)和配合。吊車操作員要與其他工種人員保持良好的溝通，及時(shí)了解工作進(jìn)度和需求，確保吊車的操作準(zhǔn)確和安全。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，提高大家的安全意識(shí)和工作責(zé)任感，形成良好的施工氛圍，確保吊車施工的順利進(jìn)行。

綜上所述，吊車施工的安全性非常重要，我們必須要從吊車選型、操作技巧、設(shè)備維護(hù)、工作環(huán)境以及團(tuán)隊(duì)合作等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮和控制。只有所有環(huán)節(jié)都得到合理的安排和嚴(yán)格的執(zhí)行，才能有效降低吊車操作中的安全隱患，保證人員和設(shè)備的安全。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們可以更好地提高吊車施工的安全性和效率，為各行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十三

安全是一種愛。安全的愛是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛，是同事帶著微笑的一聲問候，是陌生人邂逅時(shí)的彼此關(guān)照。安全是一種美。安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中。一種規(guī)范嫻熟的安全行為是美，對(duì)安全知識(shí)的熟練掌握并在實(shí)際生活中運(yùn)用自如是美，在異常情況下能夠運(yùn)用在平常的日子里培養(yǎng)出的正常心態(tài)和應(yīng)變能力瀟灑應(yīng)對(duì)突變更是美。它會(huì)給社會(huì)帶來前進(jìn)的'希望和力量。

那么怎樣才能保證生活中的安全問題呢?缺少了工作中正規(guī)的培訓(xùn)和監(jiān)督，就更需要我們積極的態(tài)度去認(rèn)真面對(duì)。自覺遵守各項(xiàng)社會(huì)安全規(guī)定，認(rèn)真配合社會(huì)的各項(xiàng)安全制度，是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。而執(zhí)行的前提則是了解社會(huì)的各項(xiàng)安全規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)，注意積累社會(huì)的安全生活知識(shí)，是對(duì)我們生命負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。

有多少次警鐘長鳴，就有多少個(gè)血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼老母的悲痛欲絕、弱妻幼子的孤苦無助、社會(huì)的無形損失……眾多的事故統(tǒng)計(jì)表明，除客觀的社會(huì)緣由和自然災(zāi)害外，主要的責(zé)任者事故源于人們的安全意識(shí)淡薄，違章違紀(jì)。每一次觸目驚心的交通事故，都有當(dāng)事人僥幸心理下的嚴(yán)重違章行為。如此淡薄的安全意識(shí)，如此淡薄的自我保護(hù)意識(shí)，不僅直接傷害了自己，更對(duì)家庭、親人造成了傷害。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤。誰掌握了必備的安全知識(shí)，誰才能真正為自己的生命保駕護(hù)航，生命是美好的，安全為他保駕護(hù)航。讓我們深懷對(duì)生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動(dòng)譜寫的更加和諧動(dòng)聽，讓生命從此一路平安。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十四

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位，談?wù)勊陌踩?/p>

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

黑板報(bào)。

宣傳欄安全。

警示語。

安全生產(chǎn)月“11.9”消防日等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報(bào)6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對(duì)窯爐操作工電氣焊工電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識(shí)即：全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);安全生產(chǎn)無小事的意識(shí);嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識(shí);對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);不傷他人不傷害自己不被他人傷害的意識(shí);對(duì)工作精益求精的意識(shí);對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

責(zé)任書。

下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位細(xì)化各崗位操作規(guī)程使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)把懂技術(shù)、會(huì)管理有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)下至普通職工人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)層層抓落實(shí)形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì)公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。

三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對(duì)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時(shí)，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì)，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，造成超負(fù)荷，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生，并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)，真正把問題解決在現(xiàn)場(chǎng)，把隱患消除在現(xiàn)場(chǎng)，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來，落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭，對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對(duì)防火部位，重點(diǎn)對(duì)原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對(duì)燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器，即電保護(hù)器遇到問題將自動(dòng)全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn)，增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們?cè)趶S區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場(chǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。

五、與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防安全是參與競(jìng)爭(zhēng)的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實(shí)際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起：

1、在班前會(huì)上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí)，向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開兩個(gè)會(huì)，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識(shí)，只有安全意識(shí)提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。

2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識(shí)是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng)，鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十五

近年來，隨著工業(yè)化的進(jìn)一步推進(jìn)，各類車間的建設(shè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，車間安全工作也備受關(guān)注。作為一名長期從事車間安全工作的工作人員，我深感安全工作的重要性，積累了一些心得與體會(huì)。

首先，我們要加強(qiáng)安全意識(shí)。車間是一個(gè)由各種機(jī)械設(shè)備、化學(xué)品等構(gòu)成的特殊環(huán)境，存在諸多安全隱患。只有時(shí)刻保持高度的安全警惕，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。因此，在車間經(jīng)營管理中，要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育和培訓(xùn)，使每一位員工都能夠清楚地認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性。通過定期開展安全培訓(xùn)和演練，讓員工掌握各類事故現(xiàn)場(chǎng)救援方法與技巧，提升員工的安全意識(shí)。

其次，我們要推行安全管理制度。車間安全管理是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，良好的安全管理制度是保障車間安全的基礎(chǔ)。因此，我們要建立健全各項(xiàng)車間安全管理制度，明確責(zé)任、職責(zé)等。例如，定期進(jìn)行設(shè)備的巡檢與維護(hù)，確保設(shè)備的安全可靠；制定規(guī)范的操作程序，確保員工操作規(guī)范；成立安全委員會(huì)，定期召開安全會(huì)議，對(duì)安全情況進(jìn)行匯報(bào)和分析，及時(shí)調(diào)整安全工作措施，確保車間生產(chǎn)運(yùn)作安全穩(wěn)定。

第三，我們要注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治。一個(gè)良好的工作環(huán)境對(duì)于提高員工的工作積極性以及對(duì)安全意識(shí)的養(yǎng)成起到了至關(guān)重要的作用。我們要加強(qiáng)對(duì)工作區(qū)域的衛(wèi)生檢查，確保車間周圍的設(shè)備、工具和材料擺放整齊有序。在車間內(nèi)，定期進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常操作。同時(shí)，要將車間內(nèi)的易燃物、易爆物等危險(xiǎn)物品進(jìn)行妥善處理，杜絕火災(zāi)等事故的發(fā)生。

第四，我們要加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維。車間內(nèi)的各類機(jī)械設(shè)備是工作的重要保障，只有設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，才能保障車間的正常生產(chǎn)。因此，我們要重視設(shè)備的管理與維護(hù)。定期進(jìn)行設(shè)備巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患；制定設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)計(jì)劃，確保設(shè)備良好的狀態(tài)，降低事故發(fā)生的概率。

最后，我們要建立起良好的安全文化氛圍。安全文化是車間安全工作的靈魂，是安全工作取得長久效果的關(guān)鍵。我們要加強(qiáng)安全文化的宣傳和營造，通過多種形式的宣傳與教育活動(dòng)，讓員工養(yǎng)成守法守規(guī)、注重安全的好習(xí)慣。在車間內(nèi)設(shè)立安全宣傳欄，定期發(fā)布安全教育知識(shí)；舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽，提高員工對(duì)安全知識(shí)的認(rèn)識(shí)；通過表彰先進(jìn)、倡導(dǎo)安全文化，使車間內(nèi)形成良好的安全氛圍。

總之，保障車間安全，是一個(gè)日積月累的過程。只有各方面的工作都做到位，才能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生。因此，在車間經(jīng)營管理中，我們要加強(qiáng)安全意識(shí)，推行安全管理制度，注重工作環(huán)境的衛(wèi)生與整治，加強(qiáng)設(shè)備的管理與運(yùn)維，建立起良好的安全文化氛圍。相信在各方面的努力下，車間安全工作將會(huì)不斷提升，為社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十六

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被。

領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系。

網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車間管理。

網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場(chǎng)，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。

眾所周知?！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺(tái)，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任；同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評(píng)比，安全搞得好的車間、班組、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，做到獎(jiǎng)懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請(qǐng)客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制，從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大。

網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。

四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車間的運(yùn)作過程，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn)，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn)；變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對(duì)安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量。

思想到位與否，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間。

領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí)，通過各種有效的形式，如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳。

黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開口，讓血的事實(shí)說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí)，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一。

篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實(shí)安全生產(chǎn)的這個(gè)“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實(shí)現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對(duì)照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實(shí)”三個(gè)方面下功夫。

“嚴(yán)”，就是對(duì)班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識(shí)，牢記“一失萬無”的警示，確?！叭f無一失”的安全，統(tǒng)一。

思想認(rèn)識(shí)。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理。同時(shí)，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對(duì)，操作中預(yù)防控制，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

“細(xì)”，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對(duì)安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查，在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和整改，切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場(chǎng)所的主要危險(xiǎn)因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們?cè)诓僮鬟^程中做到心中有數(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三。作為一個(gè)部門、一個(gè)工段的直接管理人員、排頭兵，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時(shí)開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個(gè)員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的。

思想波動(dòng)情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個(gè)安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個(gè)隱患，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

“實(shí)”，就是要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確，考核項(xiàng)目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個(gè)有心人，經(jīng)常對(duì)各種情況進(jìn)行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對(duì)各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責(zé)，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動(dòng)安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實(shí)行安全崗位動(dòng)態(tài)管理，使安全責(zé)任落實(shí)到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，按章辦事，反對(duì)習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個(gè)人無違章等，實(shí)現(xiàn)“零違章、零事故”。

安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動(dòng)山搖！安全失控，百忙無用！安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計(jì)劃、有布置、有檢查、有。

總結(jié)評(píng)比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十七

在這次學(xué)習(xí)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險(xiǎn)，所以我特別認(rèn)真的記下來了。我們工作的車間是個(gè)比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，這于車間是的危險(xiǎn)，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險(xiǎn)程度也會(huì)增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因?yàn)椴宦爠裨谲囬g抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會(huì)到那種起火的慌張和無力。

除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在學(xué)習(xí)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會(huì)了使用滅火器，這于我們也是一種保護(hù)生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠(yuǎn)都不要用上。

說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時(shí)候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會(huì)起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時(shí)滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會(huì)被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會(huì)注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。

總體而言，這次的學(xué)習(xí)我有很大的收獲，我學(xué)會(huì)了很多的安全知識(shí)，還有一些需要注意的事項(xiàng)，這些都會(huì)記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會(huì)努力的保護(hù)車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險(xiǎn)提前制止住。

車間吊車安全心得體會(huì)簡短篇十八

三伏天，驕陽似火，熱浪滾滾，35℃以上的高溫讓人們不得不讓風(fēng)扇一刻不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，用空調(diào)不間斷的吹冷風(fēng)。然而，就在這高溫悶熱的天氣中，青州卷煙廠制絲車間在廠里統(tǒng)一安排下，開始了停產(chǎn)檢修工作。

由于連續(xù)高溫，車間內(nèi)悶熱異常，不用工作汗水一會(huì)就往下淌，但是，為了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為了保證制絲質(zhì)量，制絲車間的檢修工人們卻頂著酷暑，冒著高溫，戰(zhàn)斗在設(shè)備檢修的崗位上。每年停產(chǎn)檢修期間，大部分職工都按照廠里統(tǒng)一部署休班避暑，可檢修人員卻為了“泰山”卷煙穩(wěn)定的質(zhì)量，犧牲休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，緊張的忙碌在機(jī)器邊，高溫阻擋不住他們?yōu)椤疤┥竭^百萬，人人比貢獻(xiàn)”的熱情，悶熱沒能讓他們停下檢修設(shè)備的雙手，只見他們拆裝機(jī)器，維修部件，檢查故障，排除隱患，將煙塵一點(diǎn)點(diǎn)清除，把油污一片片擦凈。汗水像斷了線的珍珠從每個(gè)人的臉上不停地往下掉，擦汗的毛巾一會(huì)就擰下水來，但他們沒有叫苦，也沒有喊累，有的只是埋頭苦干，任勞任怨。

刀片磨得更鋒利了，他們才感到了欣慰；

切梗絲機(jī)大軸換上新的了，他們才感到了放心；

加香加料的管路暢通了，他們才稍微松了一口氣；

煙絲柜、煙葉柜的輪子滾動(dòng)流暢了，他們的心情也舒暢了；

烘絲機(jī)熱風(fēng)循環(huán)正常了，他們的臉上才露出了微笑……。

汗水換來了機(jī)器的歡歌，勤奮迎來了穩(wěn)定的質(zhì)量，經(jīng)過停產(chǎn)檢修后的制絲線設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制絲質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)秩序井然有序，停產(chǎn)檢修的工友們，你們是制絲車間的硬漢子、鐵姑娘，你們發(fā)揚(yáng)“上變拼”的精神，把“講責(zé)任、講奉獻(xiàn)、講紀(jì)律”落實(shí)到了生產(chǎn)崗位中。