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2022園林中外史心得體會如何寫一
你們好,歡迎你們來到蘇州旅游,我是你們的導游。
蘇州素有“園林之城”美譽。蘇州園林源遠流長,明清全盛時200多處園林遍布古城內外,至今保存完好的尚存數十處,分別代表了中國宋、元、明、清江南園林風格。蘇州古典園林以其古、秀、精、雅,多而享有“江南園林甲天下,蘇州園林甲江南”之譽,是蘇州獨有的旅游資源。1997年12月4日聯合國世界遺產委員會第21屆全體會議批準了以拙政園、留園、網師園、環(huán)秀山莊為典型例證的蘇州古典園林列入《世界遺產名錄》;20xx年11月30日,聯合國教科文組織世界遺產委員會第24屆會議批準滄浪亭、獅子林、藝圃、耦園、退思園增補列入《世界遺產名錄》。
蘇州的造園家運用獨特的造園手法,在有限的空間里,通過疊山理水,栽植花木,配置園林建筑,并用大量的匾額、楹聯、書畫、雕刻、碑石、家具陳設和各式擺件等來反映古代哲理觀念、文化意識和審美情趣,從而形成充滿詩情畫意的文人寫意山水園林,使人“不出城廓而獲山水之怡,身居鬧市而得林泉之趣”,達到“雖由人作,宛若天開”的藝術境地。
蘇州城歷史悠久,私家園林始建于公元前6世紀,至明代建園之風尤盛,清末時城內外有園林170多處。為蘇州贏得了“園林之城”的稱號?,F存名園十余處,聞名遐爾的有滄浪亭、獅子林、拙政園、留園、網獅園、怡園等。蘇州園林戰(zhàn)地面積小,采用變換無窮、不拘一格的藝術手法,以中國山水花鳥的情趣,寓唐詩宋詞的意境,在有限的空間內點綴假山、樹木,安排亭臺樓閣、池塘小橋,使蘇州園林以景取勝,景因園異,給人以小中見大的藝術效果。拙政園享有“江南名園精華”的盛譽。宋、元、明、清歷代園林各具自然的、歷史的、文化的、藝術的特色。
蘇州是著名的歷史文化名城和國家重點風景旅游城市,物華天寶,人杰地靈,自古以來被人們譽為“園林之城”,其盛名享譽海內外。蘇州古典園林歷史綿延20xx余年,在世界造園史上有其獨特的歷史地位和價值,她以寫意山水的高超藝術手法,蘊含濃厚的傳統(tǒng)思想文化內涵,展示東方文明的造園藝術典范。實為中華民族的藝術瑰寶。與“蘇州園林”并駕齊名的蘇州風景名勝虎丘、天平山、石湖等風景區(qū)也是古往今來海內外游客向往的游覽勝地。
明清時期,蘇州封建經濟文化發(fā)展達到鼎盛階段,造園藝術也趨于成熟,出現了一批園林藝術家,使造園活動達到高潮。最盛時期,蘇州的私家園林和庭院達到280余處,至今保存完好并開放的有,始建于宋代的滄浪亭、網師園,元代的獅子林,明代的拙政園、藝圃,清代的留園、耦園、怡園、曲園、聽楓園等。其中,拙政園、留園、網師園、環(huán)秀山莊因其精美卓絕的造園藝術和個性鮮明的藝術特點于97年底被聯合國教科文組織列為“世界文化遺產”。
蘇州園林是城市中充滿自然意趣的“城市山林”,身居鬧市的人們一進入園林,便可享受到大自然的“山水林泉之樂”。在這個濃縮的“自然界”,“一勺代水,一拳代山”,園內的四季晨錯變化和春秋草木枯榮以及山水花木的季相變化,使人們可以“不出城郭而獲山林之怡,身居鬧市而有林泉之樂”。
蘇州園林是文化意蘊深厚的“文人寫意山水園”。古代的造園者都有很高的文化修養(yǎng),能詩善畫,造園時多以畫為本,以詩為題,通過鑿池堆山、栽花種樹,創(chuàng)造出具有詩情畫意的景觀,被稱為是“無聲的詩,立體的畫”。在園林中游賞,猶如在品詩,又如在賞畫。為了表達園主的情趣、理想、追求,園林建筑與景觀又有匾額、楹聯之類的詩文題刻,有以清幽的荷香自喻人品(拙政園“遠香堂”),有以清雅的香草自喻性情高潔(拙政園“香洲”),有追慕古人似小船自由漂蕩怡然自得的(怡園“畫舫齋”),還有表現園主企慕恬淡的四園生活的(網師園“真意”、留園“小桃源”)等等,不一而足。這些充滿著書卷氣的詩文題刻與園內的建筑、山水、花木自然和諧地揉和在一起,使園林的一山一水、一草一木均能產生出深遠的意境,徜徉其中,可得到心靈的陶冶和美的享受。
蘇州園林雖小,但古代造園家通過各種藝術手法,獨具匠心地創(chuàng)造出豐富多樣的景致,在園中行游,或見“庭院深深深幾許”,或見“柳暗花明又一村”,或見小橋流水、粉墻黛瓦,或見曲徑通幽、峰回路轉,或是步移景易、變幻無窮。至于那些形式各異、圖案精致的花窗,那些如錦緞般的在腳下遷伸不盡的鋪路,那些似不經意散落在各個墻角的小品.....更使人觀之不盡,回味無窮。
“中國園林是世界造園之母,蘇州園林是中國園林的杰出代表”,這是聯合國教科文組織世界遺產委員會第21次全體會議對蘇州古典園林的評價。近年來蘇州依據《保護世界文化和 古典園林自然遺產公約》及《蘇州園林保護和管理條例》等,積極保護園林,鞏固擴展申報成果;深入挖掘園林文化內涵,弘揚吳文化。堅持“修舊如舊”原則,按照“保護、疏導、恢復、發(fā)展”方針,使園林之城名副其實。蘇州園林和綠化局從世界同行引進先進的技術和管理經驗,運用國際標準實施對古典園林的保護、管理和規(guī)范,建立現代化的園林管理體制:一是恢復性保護;二是挖掘性保護,如拙政園再現明代文征明《三十一景圖》,滄浪亭重現林則徐珍貴遺跡等;三是建設性保護;四是接軌性保護,拙政園被評為全國首批4a級景點,并通過iso9002質量體系認證。留園、獅子林、網師園也被評為4a級景點。蘇州園林不斷推出一系列特色旅游活動,如虎丘藝術花會、金秋廟會,拙政園杜鵑花節(jié)、荷花節(jié),留園吳文化活動,網師園特色夜游及怡園水仙展,獅子林時令花展,天平紅楓節(jié),石湖串月,滄浪亭蘭花、菊花展,耦園水鄉(xiāng)特色游等;蘇州園林還抓住“保護、開發(fā)、管理、服務”四個環(huán)節(jié),使古典園林成為體現蘇州精神文明建設成果的一個重要窗口。20xx年被中央文明委命名為全國創(chuàng)建文明行業(yè)工作先進單位。
20多年來,蘇州園林藝術自1980年首次出口美國紐約大都會博物館明式庭院“明軒”后,“品牌”效應凸現,先后設計、建造并獲多項榮譽:日本池田“齊芳亭”、加拿大“逸園”、新加坡“蘊秀園”、日本金澤“金蘭亭”、美國佛羅里達“錦繡中華”微縮景區(qū)、香港九龍寨城公園、雀鳥公園、美國紐約斯坦頓島“寄興園”、99昆明世博會“東吳小筑”(獲綜合大獎)、美國波特蘭“蘭蘇園”等,使蘇州品牌的園林在五湖四海安家落戶,促進了中外文化交流,也吸引了歐、亞、美等專家學者來蘇州考察古典園林。
第28屆世遺會在20xx年6月28至7月7日在蘇州召開,是中國政府承辦最高級的聯合國教科文組織國際會議。將近100個國家、500多名代表到會,及中外記者等,共800多人。有利于世界進一步了解蘇州,蘇州進一步走向世界。
2022園林中外史心得體會如何寫二
園林綠化工程管理制度
一、苗圃管理
1、園地植被的合理規(guī)劃,根據各苗圃的土質,水源條件,市場行情,以及對未來市場需求的預測,合理安排苗木品種的種植。
2、植入的苗木,不管是購入的,還是圃內移植的,在種植季節(jié)內,帶土球樹苗成活率務必到達95%以上,裸根樹苗成活率務必到達85%以上。
3、圃內的樹苗(新栽植的除外)務必到達苗全、苗旺、苗壯,期間無雜草,定期修剪和噴灑農藥,不出現疫情及病蟲害現象。
4、各苗圃所有苗木要登記造冊入賬,購進和售出要及時進行賬務處理,對自然生長增值部分,由公司相關人員每年底評估一次,并計入帳內。
5、苗木購入,大宗購入樹苗務必爭取采取招投標,對少量苗木的購入,要貨比三家,以質論價,擇優(yōu)購買,新進的苗木,須有兩人以上驗收,并簽字入庫。
6、外銷苗木客商訂購苗木時,要先簽訂購貨合同,明確苗木的數量,規(guī)格,標準,單價,等事宜,并收取定金,定金數額:交易額一萬元以內的,按照交易額的50%收取;交易額在一萬元以上的,按照交易額的30%收取;待苗木裝車后交清全部貨款,如有欠款,務必有公司內部人員擔保,擔保人負責催要其所擔保
的貨款,半年內仍拖欠的,有擔保人墊付。對外銷售苗木,有二人以上辦理出庫,核實無誤后發(fā)貨,并在發(fā)貨單上簽字。
7、易耗品(農藥,話費等)的購入使用。化肥和農藥由園林綠化公司每年集團申請一次,購入后入賬,使用時經苗圃的主要負責人批準,開具出庫單,并由出庫人和經辦人簽字。
二、拖拉機的使用管理規(guī)定
1、司機務必熱愛本職位工作,聽從指揮,服從調度,遵守交通法律法規(guī)和本崗位的各項管理制度。
2、司機出車要帶齊證件,做到安全駕駛,嚴禁公車私用和酒后駕駛,未經允許,不準將車輛交與他人駕駛,否則出現違章違紀交通事故車輛損壞等問題,由當事人承擔全部職責。
3、司機出車前和收車后,要對車輛進行檢查保養(yǎng),持續(xù)車輛的技術狀態(tài)良好,確保能夠隨時理解任務。
4、車輛的維修務必按照申請、簽定、預算、審批、維修的程序進行,出車途中出現故障,需要找廠家維修的,須向主管領導電話匯報,待批準方可維修。
三、園林綠化工程管理規(guī)定
園林綠化工程公司承接綠化工程(社會綠化工程和房產公司建成小區(qū)綠化工程)按下列規(guī)定進行管理。
1、按照規(guī)范和要求做好開工前的圖紙會審及技術交底工作,根據工期編制施工計劃,制定施工方案,確保安全有序施工。
2、根據栽植的先后順序,適時調度綠化苗木的進場時間,做到隨到隨栽,確保苗木不脫水,但是夜。
3、新建綠化工程,在種植季節(jié)內種植苗木,帶土球樹苗成活率不低于95%,裸根樹苗成活率8不低于5%,名貴品種樹木成活率不低于90%,滿圃草坪一個月,塊植、籽播草坪三個月應到達95%,無0.1平方米以上塊狀空缺。反季節(jié)栽植苗木,成活率比常規(guī)栽植苗木成活率標準下降10個百分點。
4、對在建工程苗木,草坪,花卉要及時修剪,支撐,扶正,澆水,滅荒,以及病蟲害防治,等養(yǎng)護工作。
5、施工現場要整潔美觀,無雜草,無垃圾雜物,園路廣場、園林小品美觀完好。
6、工程施工完成后,要組織內部驗收,待施工管理期滿(對外承包工程12個月,集團內部房產小區(qū)工程3個月),在內部竣工驗收合格的基礎上,與相關單位進行工程竣工驗收。
2022園林中外史心得體會如何寫三
_______________(以下簡稱甲方)
_______________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規(guī)和招標文件的要求,甲乙遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,就_______________,同意訂立本合同,達成協議如下:
一、項目概況:
1、項目名稱:_______________________
2、項目地址:_______________________
二、本合同施工范圍:項目園區(qū)施工圖紙范圍內的園林景觀綠化進行建設。
三、合同工期:
開工日期:___________年_____月_____日
竣工日期:________年_____月_____日
四、合同價款及付款方式
總造價為_____________萬元,增減項根據甲方意見進行調整,合同簽訂后支付總造價的_____________%,全部工程完工后支付總造價的_____________%,竣工驗收后再付款_____________%,保修期滿后付清所有尾款,保修期為一年。
五、乙方向甲方承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任。
六、甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。
七、各方權力及義務:
1、甲方的權力及義務:
(1)、甲方代表負責監(jiān)督檢查工程質量、進度、隱蔽工程的驗收,辦理設計變更、簽證及驗收手續(xù),負責協調現場各施工單位之間的協作與配合工作。
(2)、協調總包單位向乙方提供施工所需場地和水電接駁點,并說明使用注意事項。
(3)、按合同的約定及時支付乙方工程款。
(4)、按規(guī)定提供施工場地并提供有關隱蔽、障礙物資料。
(5)、按合同約定組織工程驗收并按合同約定的期限辦理竣工結算。
2、乙方的權利及義務:
(1)、乙方駐工地代表負責合同履行,按要求組織施工,保質、保量、按期完成施工任務,處理由乙方負責的各項事宜。
(2)、乙方按甲方要求進場施工并提前組織好采購、運輸、保護等工作。
(3)、按施工安全規(guī)范規(guī)定,采取施工保衛(wèi)安全等技術措施,確?,F場施工人員及第三者安全。
(4)、接受甲方監(jiān)督和管理并服從總包單位對工程總進度計劃的安排與施工協調。
(5)、嚴格按審批后的圖紙和國家現行的《施工及技術驗收規(guī)范》進行施工,確保工程質量和合同工期。
(6)、參加工程竣工驗收,竣工驗收合格后,應按甲方要求及時辦理竣工資料的移交,編制工程結算。
(7)、及時向總包單位支付施工、生活用水、電費用。
(8)、在合同規(guī)定的保修期內,對屬于乙方責任的工作質量問題,負責無償修理。
八、質量與驗收
1、本工程按國家現行《基礎設施工程施工及驗收規(guī)范》進行檢查驗收,園建工程按《建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》(________________)及其他相應國家規(guī)定標準驗收。中標質量標準即合同質量標準,竣工驗收如未能達到中標質量標準的,乙方應向甲方支付工程總造價5%的違約金,因此給甲方造成的其他損失乙方應據實賠償。
2、乙方必須嚴格按施工圖、國家施工規(guī)范和附屬設施有關專業(yè)驗收標準精心施工,確保質量。各分項工程,隱蔽工程,尤其是中間驗收必須嚴格按規(guī)范要求規(guī)定進行逐項檢查驗收,并提前48小時通知業(yè)主、監(jiān)理、設計等部門派員參加,質量不合格的承包單位無條件返工,直到合格為止。
九、合同生效
合同訂立時間:________________
本合同雙方約定簽字蓋章后生效
十、合同一式肆份,甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)貳份。
甲方(公章):_____________________乙方(公章):_____________________
法定代表人(簽字):_____________________法定代表人(簽字):_____________________
_________年___________月___________日_________年___________月___________日
2022園林中外史心得體會如何寫四
2020年的工作忙忙碌碌,就要結束了,而我單位也更名為“_市園林綠化養(yǎng)管中心”。在宋主任的帶領下,我單位等到進一步的發(fā)展、壯大,隨著長風西街綠化養(yǎng)管的接手,我們的管護面積又將有大幅度增加,這一切使得我車隊全體司乘人員深感責任之大,任務之重,非比尋常?;仡欉^去,我們在“和諧”、“團結”的養(yǎng)管中心領導集體的正確指揮和帶領下,與各養(yǎng)護隊股協調配合,按時完成各項工作任務,為迎澤、長風兩街的綠化工作做出了自己的貢獻,現將全年學習、工作情況向大家匯報:
一、認真學習園林局安全例會精神及交通法規(guī)從思想上杜絕麻痹大意粗枝大葉的工作作風
為了確保安全生產無交通事故的發(fā)生,每月按時召開安全例會,帶領廣大司乘人員認真學習傳達局安全例會精神及單位隊務會議內容,每日班前班后小結;在具體的工作中,在人員密集的便道、非機動車道、花池邊裝卸樹木、殘花、死樹等作業(yè)過程中可能存在的不安全因素,要求大家養(yǎng)成規(guī)范的工作習慣,結合給車輛噴“警示標識”,擺放安全隔離墩等措施盡最大努力排除在道路綠化作業(yè)過程中有可能產生的不安全環(huán)節(jié)和潛在的危險、隱患等等……時刻提醒檢點駕駛員在嚴格遵守交通法的同時了解車輛性能,對容易出現的故障及時地排查、維修,從而確保車輛安全上路、文明作業(yè),思想上始終把安全放在首位。
二、積極適時有效地辦理各項車管手續(xù)確保作業(yè)車輛能安全高效地投入一線的綠化工作中去
隨著我綠化養(yǎng)管中心的不斷壯大和發(fā)展,目前已擁有機動車17臺,車輛的年檢、通行證等手續(xù)的辦理更加的頻繁,特別是我們的自卸貨車、水車屬特種車輛,其業(yè)務要到清徐車管二分所辦理,排隊檢車、驗車常是人滿為患。就在前些日子,給新水車上牌照時,我們早早去驗車場排隊,等到上班時間到了,卻出現了網絡故障,一等再等,過一會兒有網了,還沒輪到上檢測線又有了設備故障,一天辦不成第二天一大早繼續(xù)去,就是這樣心里想的始終是不辦完事絕不罷休,一定要盡早完善每臺車的手續(xù)。無論是在炎炎盛夏還是寒冷的冬天,我隊內勤趙新平同志一次次往返在檢車線、尾氣站,特別是在今年更換車輛行駛證的過程中,整理手續(xù)、安排照像、噴寫門字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力,如此這般使得一臺臺作業(yè)車輛順利、安全、高效地投入到街上的綠化工作中,完成著各自的運輸、澆水任務。
三、人盡其才車盡其用早出晚歸全力以赴配合各隊栽樹種花
春季栽樹,夏季種花,無論是運輸還是澆水,是在長風東延小游園還是在南寒路心池,處處都留下我車隊職工辛勤工作的身影和汗水。早春,貨車開始清運綠地內的垃圾、紙屑、炮皮;水車則開始澆解凍水,以喚起植物的早日返青。然而,近幾年來道路上的機動車數量猛增,給我們的運輸、澆水任務帶來極大的難度,盡管如此,廣大司乘人員為提高工作效率,他們錯峰工作,早出晚歸,用滿腔的熱情服務于迎澤、長風兩街的綠化、美化事業(yè)。春季綠化開始,廣大司乘人員就更加忙碌了,既行來回運輸新種植的喬木、灌木,又得及時清運挖起來的死樹、枯草、渣土等。清楚的記得某一天已經是下午的5點多鐘了,在清徐挖起五、六株七、八米高的大條檜急等用車,雇車吧又進不了市區(qū)的迎澤街,我看看表就快6點了,只得招呼還在街上的_x等司機忙完手頭的工作,陸續(xù)往清徐趕,等到我們返回來將樹卸到紅三角門口的綠地時,已經是零點左右了,此時看著卸下來剛種起的大樹大家這才松了口氣;要知道,超過車箱長度一倍以外的大樹,從幾十公里以外的地方,冒著夜色往回運輸,得有多么的費心……。夏天,迎澤大街的路心池要種植各種草花,一次我們的貨車將一箱箱的牽牛花、雞冠花運往花池邊給各個隊股,然而,臨近中午了等到種完花我車隊司乘人員準備收集箱子時正趕上下起雨來,而且還是越下越急,沒有停的意思,看著滿地成百上千個箱子,我們的公益崗裝卸人員:_x等冒著大雨往車上收集箱子,工作結束時,大家個個渾身上下都水濕,汗水混著雨水,以及粘滿兩手的泥,而這會兒,已接近兩點了,他們連午飯還沒顧上吃,這就是我們的職工,他們在平凡樸實的工作崗位上做出了不平凡的事跡;在傾倒運輸垃圾時,他們在泥濘的道路上行駛,車陷了,走不動,他們下來推車,相互間拿繩索牽引,在蒼蠅滿地、蚊子亂飛的垃圾場,塵土飛揚,臭氣熏天,他們一耙一耙地卸車,這就是我們的職工;他們把滿腔的熱情獻給_市的街道綠化工作。一年來,除運輸苗木、花卉外,共計傾倒垃圾2370余次,基本做到轄區(qū)的綠化垃圾隨產隨清,尤其是迎澤東大街,我們努力做到日產日清,沒有過夜的綠化垃圾。談到水車,他們除了對新種植的綠籬、喬木、灌木樹苗進行常規(guī)的澆三水以外,更主要對新接收的長風東延小游園三萬多平米綠地進行澆灌;對迎澤西大街四萬多平米管道破損的綠地,以及長風西大街水壓不夠的綠地三萬五千多平米都要澆灌,他們既有分工,又有合作,遇到烈日高溫,旱情比較嚴重,采取夜間作業(yè),人歇車不歇等辦法。此外,兩條街上293個花缽,160多個木制花盆,100多個花柱、花球都要進行適時澆水,尤其澆到長風橋中央兩米多高的花柱,水從花柱的最高層向下方淋在他們身上,流入鞋里,就是這樣一次次反反復復地完成對花卉、樹木的澆灌任務,在這過程中涌現出了不少先進人物,象_x加班加點,_x隨叫隨到,_x早出晚歸等等的先進人物和事跡。回顧全年,車隊無論是在職正式工、公益崗還是聘用的駕駛員,都能夠以單位全局為主,任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)、齊心協力、團結一致、不計得失地去面對各自的任務,才得以使車隊全年的工作安全、順利地完成。在這里,我作為車隊負責人感謝在車隊辛勤工作的每一位司乘人員,感謝所有支持、幫助、配合車隊工作的各位領導和同事!謝謝大家,希望來年繼續(xù)得到大家的支持!
四、工作體會存在問題今后努力的方向
1、繼續(xù)對安全工作緊抓不懈,只有在保安全的前提下才能談到做好其它工作。
2、個別駕駛員對車輛愛護不夠,與養(yǎng)護中隊缺乏溝通、配合,致使車輛的使用效率不是很高等問題。通過多組織學習,逐漸提高大家的工作責任意識及業(yè)務水平,強化團隊精神。
3、總結工作經驗,加強自身學習,進一步提高自己的管理藝術和溝通協調能力,全力
營造團結、和諧、愉快、奮進的工作氛圍,發(fā)揮安全、高效、能連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風,來面對來年更艱巨的任務。
2021年工作計劃建議
一、組織全隊司乘人員加強學習,努力提高廣大職工的責任意識,業(yè)務水平,并注意培養(yǎng)和各養(yǎng)護隊股之間的溝通協調能力,盡量減少甚至避免相互之間的推諉、扯皮等現象。
二、繼續(xù)堅持每日早會,每周小節(jié),每月例會;結合學習道路交通安全法,尤其是2013年1月1日起新的條款內容,重點強調駕駛員愛護車輛、文明駕駛、安全行車,全力營造車隊團結、和諧的工作氛圍;安全、高效的工作理念。
三、按照上級道交委要求,進一步建立、健全四檔七制,嚴格執(zhí)行單位派車、加油、維修制度,積極辦結完善各臺車輛手續(xù),確保作業(yè)車輛能隨時安全上路,投入生產。
四、隨著長風街的接收,我們的任務將更加的艱巨,道路上的車流逐年增多,為了能安全、迅速、準確地清運垃圾,建議各隊管轄區(qū)固定幾個綠化垃圾收集點,一來減少城建熱線的舉報,二則省去貨車在路上盲目找尋的過程,這樣便可盡最大努力避免遺漏,以達到樹枝、樹葉及時有效地運走。建議針對街上的噴灌管道,快取加水井,安排專人及時地維護檢修,以方便水車隨時就近加水,提高工作效率,節(jié)約用車成本。
五、工作忙碌起來,面對迎澤、長風兩街各個養(yǎng)護隊股的用車需求能兼顧最好,如當下有困難的話只能先顧當緊的、主要的,隨后我會逐個安排解決,這點請大家理解。
在整個工作過程中若有其它的不足和失誤,還請大家給予批評、指正,以便使我能夠不斷進步和提高。
2022園林中外史心得體會如何寫五
一、管理處園藝工是住宅區(qū)綠化管理工作的直接職責人,負有培植、養(yǎng)護、管理綠化的職責,園藝工務必做到:
1、熟悉住宅區(qū)內的綠化面積和布局,花草樹木的品種、數量、名稱、特性和培植方法,并在適當的地方公告其植物名稱、產地、種植季節(jié)、生長特征和管理辦法等,方便居民休閑游覽與觀賞。
2、嚴格按規(guī)范對花草樹木定期進行培土、施肥、除雜草和病蟲害、修枝、剪葉、補苗、淋水,對大棵的灌木給予造型,豐富綠化資料。
3、持續(xù)綠化地清潔,草坪和灌木林內不留雜物、不缺水、不死苗,促進花草樹木生長茂盛。
4、義務向業(yè)主講解園藝綠化常識,幫忙業(yè)主搞好家庭綠化。
5、園藝工有權阻止違反有關綠化管理規(guī)定的行為。
二、本住宅區(qū)業(yè)主是小區(qū)綠化的享用人,負有愛護綠化的權利和義務,請遵守:
1、業(yè)主不得擅自踐踏、占用、損壞綠化地,不得往綠化地排放污水污物或扔垃圾雜物;
2、不得在綠化區(qū)內有放養(yǎng)牲畜、追逐嬉鬧及其它有損綠地的行為;
3、不得砍伐攀折花木、涂劃樹皮或在樹上扎鐵絲、打釘等,禁止損壞花木的保護設施及花臺和周邊裝飾建筑群;
4、不得用樹木晾曬衣物、被褥等東西;
5、行人和車輛不得跨越和透過有警告牌的綠化帶,不得損壞綠籬柵欄;
6、不得在綠化范圍內堆放任何物品,不得在樹木上及綠化帶內設置商業(yè)廣告牌和其它招牌。
三、凡人為故意造成花木及保護設施損壞的,由管理處責令其改正,并賠償損失。對違反園林綠化規(guī)定不聽勸阻或刁難、辱罵、毆打管理人員,情節(jié)嚴重的送交有關部門處理。
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