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機械裝配培訓心得體會如何寫 機械裝配實訓收獲(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-01 16:49:15 頁碼:10
機械裝配培訓心得體會如何寫 機械裝配實訓收獲(3篇)
2023-01-01 16:49:15    小編:ZTFB

我們得到了一些心得體會以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

推薦機械裝配培訓心得體會如何寫一

乙方(受讓方):

根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,明確雙方權利和義務,共同簽訂如下合同,并商定以下條款:

一、甲方將自有的 工程機械一臺,機身號為 ,發(fā)動機編號為 ,生產日期為 年 月 日, 已工作時間為 小時,價格為 元,轉讓給乙方所有,歸乙方使用支配。

二、甲方出售的該工程機械 轉讓前的所有債權債務糾紛由甲方負責,與乙方無關,甲方保證其所轉讓的工程機械沒有設置任何抵押、質押或其他擔保權,不受任何第三人的追索;轉讓后,乙方所有債權債務糾紛由乙方負責,與甲方無關。

三、甲乙雙方一經(jīng)簽訂本合同乙方就將總購機款的 %計 元通過銀行轉賬支付給甲方,同時甲方也將機械型號為 ,發(fā)動機編號為 ,機身編號為 的工程機械一臺交付給乙方,甲方交付工程機械的同時交付原始購機發(fā)票、合格證、說明書、購機資料、隨車附件等物品給乙方, 方負責聯(lián)系合法運輸車輛將該工程機械運輸?shù)侥康牡?,運輸費用 元由 方承擔,工程機械到達目的地后,乙方于 日內將 一余下的 %購機款 元支付給甲方。

四、甲方必須保證本機屬于合法擁有,如屬于盜竊等贓車,由甲方承擔法律責任,與乙方無關;甲方必須保證本機的生產日期、工作小時、原始購機發(fā)票等資料是真實有效的,本工程機械沒有進行翻新、更換機身銘牌、修改工作時間表、改換生產日期等等虛假欺騙行為。

五、甲乙雙方如有違約必須賠償對方的所有損失,并支付20%的違約金;如合同有未盡事宜,甲乙雙方共同協(xié)商解決,凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,雙方應積極友好協(xié)商解決;協(xié)商不成,向人民法院起訴;本合同自雙方簽字起正式生效,甲乙雙方各執(zhí)一份,共同遵守。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

推薦機械裝配培訓心得體會如何寫二

尊敬的領導:

您好!我叫xx,是一名機械設計與制造專業(yè)的20xx屆應屆畢業(yè)生。從學院就業(yè)處獲悉貴單位的招聘信息我自信我有這份能力勝任這份工作。所以借此擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推薦自己。

我熱愛機械設計與制造專業(yè),自20xx年進入大學以來,憑借自身扎實的基礎和頑強拼搏的奮斗精神,經(jīng)過幾年不斷的學習,在各方面都取得了長足的發(fā)展。在專業(yè)知識的學習上,我本著實事求是的態(tài)度,系統(tǒng)學習了本專業(yè)的所有必修課程,獲得了相應的證書,并努力培養(yǎng)自己的實踐動手能力。同時我還自修了市場營銷與模具方面的知識。并且以社會對人才的需求為向導,努力使自己向復合型人才方向發(fā)展。

在校期間,我踴躍參加各項體育、文娛活動,以此培養(yǎng)團結協(xié)作精神,并發(fā)展自己的才華。有較強的組織能力。其間我也注重社會實踐的鍛煉,積極參加工廠實習,在外做過促銷員、業(yè)務員。得到單位和學校的一致好評。我自認為我是一名優(yōu)秀的大學生。

過去并不代表未來,勤奮才是真實的內涵。穩(wěn)重但不缺乏熱情,銳意進取又能與人和睦,這是年輕的我的真實寫照。但我知道:一個有理想,有抱負的年青人,他可以通過不斷的學習來完善自己,他可以通過不斷的實踐來證明自己。求職若渴的我需要用實干來證明自己。請您相信:您的過去,我來不及參與;但您的未來,我愿奉獻我的熱情和才能。

如果我被貴公司能夠錄用我,我將全力以赴的投入工作中去,盡己所能做好本職工作。

此致

敬禮!

求職人:

xxxx年xx月xx日

推薦機械裝配培訓心得體會如何寫三

今天是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。

在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:

1、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩(wěn)定性。

2、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。

3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調質和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學件能。

精度較高的軸,有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。

在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。

由于裝入殼體后軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。

在這里,我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。

真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也讓我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!

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