起航新征程的心得體會總結(jié) 啟航新征程心得體會(6篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于起航新征程的心得體會總結(jié)一

斑斕的中國的遠(yuǎn)景，一條條動脈澎湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”，作為一名北京局的青年職工，我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國熱情，用他大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。

時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，北京局成立六大貨運中心，從此走向外拓市場、創(chuàng)新發(fā)展的道路，鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐，有了自己新的夢想：到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，規(guī)劃“四縱四橫”等客運專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線;發(fā)展現(xiàn)代物流，打造高速、快捷的全程服務(wù)體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。

中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年前中國從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡，這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對新的規(guī)劃、新的困難、新的挑戰(zhàn)、新的開始，中國鐵路事業(yè)任重而道路遠(yuǎn)。

而作為一名年輕的鐵路人，我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，我更加堅定自己心中的鐵路夢，并要做到與時俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好本職工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實的基礎(chǔ)，這就是我的夢。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，激情燃燒。而我們，作為中國鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負(fù)著中國鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現(xiàn)偉大的中國夢而努力奮斗。

讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢想，響應(yīng)時代的號召，用我們的雙手，發(fā)揚“打拼”精神，迎難而上，為實現(xiàn)我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。

我的演講完畢!

謝謝大家!

對于起航新征程的心得體會總結(jié)二

每一個民族都有自己的夢，中國夢是什么?中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而是幾代中國人前仆后繼，有血和生命追求的強(qiáng)國夢。在19世紀(jì)中國夢是天下興亡，匹夫不責(zé)，是趕走侵略守衛(wèi)家園;在20世紀(jì)中國夢是實現(xiàn)民族復(fù)興，是實現(xiàn)國家自強(qiáng);在21世紀(jì)的今日中國夢是國家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀(jì)中國夢的主力軍，我們?yōu)?1世紀(jì)的中國夢奉獻(xiàn)自己的青春和汗水!

斑斕的中國的遠(yuǎn)景，一條條動脈澎湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”，作為一名北京局的青年職工，我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國熱情，用他大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。

時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，北京局成立六大貨運中心，從此走向外拓市場、創(chuàng)新發(fā)展的道路，鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐，有了自己新的夢想：到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，規(guī)劃“四縱四橫”等客運專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線;發(fā)展現(xiàn)代物流，打造高速、快捷的全程服務(wù)體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。

中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年前中國從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡，這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對新的規(guī)劃、新的困難、新的挑戰(zhàn)、新的開始，中國鐵路事業(yè)任重而道路遠(yuǎn)。

而作為一名年輕的鐵路人，我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，我更加堅定自己心中的鐵路夢，并要做到與時俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好本職工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實的基礎(chǔ)，這就是我的夢。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，激情燃燒。而我們，作為中國鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負(fù)著中國鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現(xiàn)偉大的中國夢而努力奮斗。

讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢想，響應(yīng)時代的號召，用我們的雙手，發(fā)揚“打拼”精神，迎難而上，為實現(xiàn)我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。

我的演講完畢!

謝謝大家!

對于起航新征程的心得體會總結(jié)三

清晨，

淡淡的光芒撒向大地。

我知道，

那是新的希望。

昨日，

已黯然消失，

我不曾留戀，

因為，

曾經(jīng)的回憶，

讓我悠悠的傷痛。

過去的，

或許就這樣和我遠(yuǎn)去了，

我還在想著，

曾經(jīng)的自己，

究竟學(xué)會了什么?

20xx已經(jīng)過去，

該留下的，

已經(jīng)深深的印在腦海中。

20xx來了，

來到了我的身邊，

我將所有的夢想

都寄托在了它的身上，

愿祝福我。

20xx我的希望，

目標(biāo)的跨越。

20xx我的向往，

未來的期待。

20xx，向夢想起航。

對于起航新征程的心得體會總結(jié)四

每一個民族都有自己的夢，中國夢是什么?中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而是幾代中國人前仆后繼，有血和生命追求的強(qiáng)國夢。在19世紀(jì)中國夢是天下興亡，匹夫不責(zé)，是趕走侵略守衛(wèi)家園;在20世紀(jì)中國夢是實現(xiàn)民族復(fù)興，是實現(xiàn)國家自強(qiáng);在21世紀(jì)的今日中國夢是國家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀(jì)中國夢的主力軍，我們?yōu)?1世紀(jì)的中國夢奉獻(xiàn)自己的青春和汗水!

斑斕的中國的遠(yuǎn)景，一條條動脈澎湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”，作為一名北京局的青年職工，我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國熱情，用他大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。

時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，北京局成立六大貨運中心，從此走向外拓市場、創(chuàng)新發(fā)展的道路，鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐，有了自己新的夢想：到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，規(guī)劃“四縱四橫”等客運專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線;發(fā)展現(xiàn)代物流，打造高速、快捷的全程服務(wù)體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。

中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年前中國從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡，這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對新的規(guī)劃、新的困難、新的挑戰(zhàn)、新的開始，中國鐵路事業(yè)任重而道路遠(yuǎn)。

而作為一名年輕的鐵路人，我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，我更加堅定自己心中的鐵路夢，并要做到與時俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好本職工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實的基礎(chǔ)，這就是我的夢。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，激情燃燒。而我們，作為中國鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負(fù)著中國鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現(xiàn)偉大的中國夢而努力奮斗。

讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢想，響應(yīng)時代的號召，用我們的雙手，發(fā)揚“打拼”精神，迎難而上，為實現(xiàn)我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。

我的演講完畢!

謝謝大家!

對于起航新征程的心得體會總結(jié)五

每一個民族都有自己的夢，中國夢是什么?中國夢不是莊周夢蝶，更不是南柯一夢，而是幾代中國人前仆后繼，有血和生命追求的強(qiáng)國夢。在19世紀(jì)中國夢是天下興亡，匹夫不責(zé)，是趕走侵略守衛(wèi)家園;在20世紀(jì)中國夢是實現(xiàn)民族復(fù)興，是實現(xiàn)國家自強(qiáng);在21世紀(jì)的今日中國夢是國家繁榮昌盛，是屹立在世界之林不可撼動的地位。而我們是懷揣著21世紀(jì)中國夢的主力軍，我們?yōu)?1世紀(jì)的中國夢奉獻(xiàn)自己的青春和汗水!

斑斕的中國的遠(yuǎn)景，一條條動脈澎湃不止，鐵路持之以恒，從零起步，一步一步成立了燦爛的圖景。說到“中國夢”，作為一名北京局的青年職工，我不禁想起了百年的京張鐵路和中國鐵路第一人——詹天佑的“中國夢”。面對外界重重質(zhì)疑和層層阻撓，詹天佑以他強(qiáng)烈的愛國熱情，用他大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭光。他們用生命化成匍匐在華夏大地上的一根根鐵軌，讓那個夢想在短短四年間變成了現(xiàn)實。由詹天佑組織修建的這條京張鐵路全長約200千米，它完全由我們中國人自行修建，是完全屬于中國人自己的鐵路，從此，中國可以真正的印上中國制造的烙印，中國人擁有了自己的鐵路夢想。

時至今日，中國鐵路深化改革，政企分開，北京局成立六大貨運中心，從此走向外拓市場、創(chuàng)新發(fā)展的道路，鐵路人仍堅定不移地跟隨改革的步伐，有了自己新的夢想：到20xx年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接暢通的鐵路網(wǎng)絡(luò)，運輸能力滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，規(guī)劃“四縱四橫”等客運專線以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際客運系統(tǒng);完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)性新線;發(fā)展現(xiàn)代物流，打造高速、快捷的全程服務(wù)體系。這些是日日夜夜堅守在崗位上的辛勤工作鐵路人共同的“中國夢”。

中國鐵路事業(yè)從零起步到如今的輝煌業(yè)績，應(yīng)該能準(zhǔn)確地折射出百年前中國從貧弱到富強(qiáng)的發(fā)展足跡，這其中承載著先人的精神。我們從昨天走到今天，中國鐵路正由短缺型向基本適應(yīng)型轉(zhuǎn)變，面對新的規(guī)劃、新的困難、新的挑戰(zhàn)、新的開始，中國鐵路事業(yè)任重而道路遠(yuǎn)。

而作為一名年輕的鐵路人，我深知國家的興旺與鐵路交通有不可切斷的羈絆，如今鐵路為了發(fā)展改革了，我更加堅定自己心中的鐵路夢，并要做到與時俱進(jìn)，創(chuàng)新自我，并一心一意做好本職工作，為鐵路高速發(fā)展打好夯實的基礎(chǔ)，這就是我的夢。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，每個人都懷揣著屬于自己的夢想，熱情奔放，激情燃燒。而我們，作為中國鐵路建設(shè)的普通一員，從內(nèi)心深處感受到無比的驕傲和自豪。因為，我們肩負(fù)著中國鐵路建設(shè)，為人民修建幸福大道的重任，我們正在為實現(xiàn)偉大的中國夢而努力奮斗。

讓我們齊心協(xié)力，匯聚力量，放飛夢想，響應(yīng)時代的號召，用我們的雙手，發(fā)揚“打拼”精神，迎難而上，為實現(xiàn)我們的個人夢想、鐵路夢、中國夢，揚帆起航。

我的演講完畢!

謝謝大家!

對于起航新征程的心得體會總結(jié)六

老師們，同學(xué)們，大家下午好：

我是李汀雨，很榮幸成為學(xué)生代表再次給大家交流，我很珍惜這次交流得機(jī)會！

當(dāng)火車鳴響著開赴遠(yuǎn)方，故鄉(xiāng)的清秀山水化為了留在月臺的一絲淡淡惆悵。父母遠(yuǎn)了，恩師遠(yuǎn)了，母校遠(yuǎn)了。每一個遠(yuǎn)行上大學(xué)的孩子，就這樣略帶憂傷地對熟悉的生活作別。去面對新的城市，新的學(xué)校，新的朋友……

每個人都有自己的夢想，沒有夢想的心靈是荒蕪的，沒有夢想的人生是空虛的，沒有夢想的腳步是彷徨的。有了夢想，也就有了追求，有了奮斗的目標(biāo)，有了夢想，就有了前進(jìn)的動力。它會催人奮進(jìn)，它能放飛希望。漫步在美麗的校園，激情澎湃，讓我們共同努力，讓夢想起航！

夢想像一粒種子，種在“心”的土壤里，盡管它很小，卻可以生根開花，假如沒有夢想，就像生活在荒涼的戈壁，冷冷清清，沒有活力。試問，我們在座的同學(xué)們，誰又愿意過那種行尸走肉的日子呢？我相信我不會，你們大家都不會。

闖過高考獨木橋的我們已經(jīng)正式成為大學(xué)生了，是時候為自己的未來做一個漂亮的規(guī)劃，有人說大學(xué)生活很空虛，哲學(xué)家會告訴他們，空虛出現(xiàn)在我們?yōu)槠湓谛睦锪粝驴臻g的時候。我不想給自己的未來留下任何遺憾，因此，我要讓充實成為我大學(xué)生活的關(guān)鍵詞。

在這里，我有很多話想和大家說，傾聽我一句，不管高考得志還是失意，我們都使懷著抱負(fù)而來，不管你是自愿報的這所學(xué)校這個專業(yè)，還是被調(diào)劑過來的，你都應(yīng)相信自己，更應(yīng)相信這里，不管是你還是我，我們都應(yīng)珍惜這次可以讓我們放飛夢想的機(jī)會。既來之則安之，請不要怨天尤人，改變不了環(huán)境但我們能改變心境。我堅信，對待生活的態(tài)度決定我生命的高度！我們要學(xué)會感激，學(xué)會滿足。

我感到滿足源于我內(nèi)心的感動，但對于學(xué)習(xí)對未來的追求我絕不會滿足于一點小成就。我認(rèn)為，對待學(xué)習(xí)一名大學(xué)生就應(yīng)該有壓力，有了壓力才會有自覺學(xué)習(xí)的動力。換句話說，壓力可以增加我們大學(xué)生命的密度。別人的期望化作我內(nèi)心的感激，我內(nèi)心的感動又賦予我前進(jìn)的勇氣。我知道這是壓力，但更準(zhǔn)確一點來說是動力。它促使我揚起理想的風(fēng)帆準(zhǔn)備起航！

我不想自己的大學(xué)生活在渾渾噩噩中度過，我想大家也不想這樣，因此我們要時刻保持清醒的頭腦，追求上進(jìn)，挑戰(zhàn)自我。在以后的大學(xué)生活中克服懶惰心理，時時鞭策自己。我們也都應(yīng)該牢記，如果你想超過別人，你必須首先超越自己！

我們可以不偉大，但我們莊嚴(yán)；我們可以不永恒，但我們真誠；我們可以不完美，但我們努力！流血流汗不流淚留成留敗不留悔！我們的未來不是夢，我們的大學(xué)，讓夢想起飛，讓夢想啟航！！