京鐵人呂盼心得體會(huì)總結(jié) 鐵人精神心得體會(huì)100字(四篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

2022京鐵人呂盼心得體會(huì)總結(jié)一

在來(lái)到北京鐵路局之時(shí)，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪!記得有句話叫 理論讓人看的更遠(yuǎn)，實(shí)踐讓人做的更實(shí)。 我很高興能參加這次的動(dòng)車組實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對(duì)機(jī)務(wù)段的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我個(gè)人的工作性質(zhì)有了一定的了解,下面就是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié).

這半年時(shí)間里,實(shí)習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個(gè)主要的過(guò)程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實(shí)踐學(xué)習(xí)階段。

在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機(jī)務(wù)段段規(guī) 堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗 的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過(guò)了鐵路局職工的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，動(dòng)車組基本知識(shí)的理論講解，鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，列車車載設(shè)備運(yùn)用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。

在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間的工作流程,并親身感受了火車司機(jī)的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動(dòng)車組看道實(shí)習(xí)的一個(gè)月時(shí)間，對(duì)動(dòng)車組司機(jī)的工作有了初步的了解。

認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累動(dòng)車組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的動(dòng)車組司機(jī)師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動(dòng)車的安全正常運(yùn)行。

在實(shí)習(xí)期間和實(shí)習(xí)結(jié)束后，我都對(duì)我在北京機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4.28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉(zhuǎn)換 政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了 鐵飯碗 的觀念， 瓷飯碗 的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。

提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云： 不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄 。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運(yùn)專線的開(kāi)通的運(yùn)營(yíng)做貢獻(xiàn)，迎接08奧運(yùn)會(huì)的勝利召開(kāi)和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。

建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，尤其是新時(shí)期的中國(guó)高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

2022京鐵人呂盼心得體會(huì)總結(jié)二

尊敬的濟(jì)南鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看本人的這份自薦書(shū)。本人從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘信息，懷著對(duì)貴局的熱愛(ài)和仰慕前來(lái)求職，希望能給本人一個(gè)為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會(huì)！

本人叫張道義，是南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生。大學(xué)期間，本人具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)地掌握了鐵道工程技術(shù)的有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀。同時(shí)，本人利用課余時(shí)間繼續(xù)深造，不但充實(shí)了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。

此外，本人的性格誠(chéng)實(shí)、熱情、性格堅(jiān)毅，并能夠團(tuán)結(jié)同學(xué)，有愛(ài)他人。大一暑假期間，本人在南京地鐵擔(dān)任第二屆亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)安檢工作，并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號(hào)。

經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，本人有信心與能力勝任。當(dāng)然，本人初涉世事，某些方面還不成熟，但本人將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重來(lái)加以彌補(bǔ)，不斷完善、充實(shí)、提高自己。

如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出本人最大的貢獻(xiàn)！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。

此致

敬禮！

求職人：xxx

xx年x月x日

2022京鐵人呂盼心得體會(huì)總結(jié)三

南京以“博愛(ài)之都”聞名海內(nèi)外，是江蘇省的省會(huì)城市，全省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。全市面積6598平方公里，常住人口為800萬(wàn)人，下轄11區(qū)2縣。

南京位于長(zhǎng)江下游的中心地帶，主要是丘陵盆地地形，城區(qū)附近東有紫金山，西有清涼山，南有牛首山，北有棲霞山。紫金山由東向西延伸，從南京城中橫穿而過(guò)，使南京城南城北形成了兩條水系，南為秦淮河，北為金川河。除此之外，還有玄武湖和莫愁湖宛如兩顆璀璨的明珠鑲嵌在南京的城東和城西。山與水的交織，共同造就了地形險(xiǎn)要，山水壯麗的南京城。

由于南京城山環(huán)水繞，自古就是兵家必爭(zhēng)之地。公元前472年，越王勾踐命范蠡最早在此建城，也就有了南京的第一個(gè)名字“越城”。從越城算起，南京的建城史已有近2500年。古城南京具有深厚歷史文化底蘊(yùn)，位列我國(guó)四大古都之一，在此定都的朝代有：東吳、東晉、南朝時(shí)的宋、齊、梁、陳、以及后來(lái)的南唐、明初、太平天國(guó)和中華民國(guó)，故而南京又被稱作“六朝古都”、“十朝都會(huì)”。歷朝歷代為南京留下了許多名字，如：金陵、秣陵、建鄴、建康、蔣州、江寧、昇州、集慶、應(yīng)天、天京等，有些名字作為南京的地名沿用至今。南京的得名來(lái)源于明朝初年，當(dāng)時(shí)的南京叫應(yīng)天府，朱元璋曾經(jīng)打算把都城遷到開(kāi)封，將開(kāi)封命名為北京，應(yīng)天府稱南京，后來(lái)國(guó)都雖然沒(méi)有遷成，但是南京的名稱卻一直保留下來(lái)。

中國(guó)的近代史從南京開(kāi)始，也在南京結(jié)束。1842年，清政府在南京下關(guān)的江面上與英國(guó)侵略者簽訂了中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約——《南京條約》。1949年，中國(guó)人民解放軍解放南京，標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入了社會(huì)主義的全新時(shí)代。

今日南京鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式齊全，是華東地區(qū)重要的交通樞紐。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通覆蓋國(guó)內(nèi)45個(gè)城市以及韓國(guó)、日本、泰國(guó)、新加坡等地在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外航線。南京港地處長(zhǎng)江下游黃金水道，目前通航五大洲近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，南京市實(shí)施了規(guī)模空前的城市建設(shè)，南京第二長(zhǎng)江大橋、南京第三長(zhǎng)江大橋、玄武湖隧道、九華山隧道、賽虹橋立交橋、華東最大的雙橋門五層立交等均已建成通車，大大提高了城市的交通能力，進(jìn)一步優(yōu)化了南京的投資環(huán)境。

南京是我省惟一跨江發(fā)展的城市，在我省沿海、沿江、沿線開(kāi)放格局中處于樞紐位置，是中國(guó)東部地區(qū)重要的綜合性工業(yè)基地和全國(guó)六大通訊樞紐之一。目前已形成了以“電子、石化、鋼鐵、汽車”四大支柱產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái)，南京外向型經(jīng)濟(jì)成果顯著，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重明顯增加。金陵石化、南汽集團(tuán)、熊貓電子等著名企業(yè)實(shí)力雄厚、產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，蘇寧集團(tuán)已經(jīng)成長(zhǎng)成為中國(guó)零售企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的龍頭老大，在業(yè)內(nèi)具有較高的知名度。同時(shí)，南京還是全國(guó)高等教育和科研重鎮(zhèn)，科教實(shí)力雄厚，綜合實(shí)力僅次于北京、上海。教育、科技的發(fā)達(dá)，為南京城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南京城市品牌眾多，多次被評(píng)為全國(guó)十佳衛(wèi)生城市、全國(guó)城市環(huán)境綜合整治十佳城市、全國(guó)園林城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、環(huán)保模范城市等稱號(hào)。南京的綠化水平全國(guó)聞名，森林覆蓋率達(dá)到23%，森林與城市綠地在改善環(huán)境和調(diào)節(jié)氣候方面起到了積極作用。南京的市樹(shù)是雪松，市花為梅花。

說(shuō)到咱們南京，不得不提的就是與“吃”、“喝”、“玩”、“穿”相對(duì)應(yīng)的四大特產(chǎn):鹽水鴨、雨花茶、雨花石和云錦。鹽水鴨皮薄肉嫩、口味鮮美，是受到中外游客普遍歡迎的著名特產(chǎn)。雨花茶是中國(guó)的十大名茶之一，茶葉條索緊直、形似松針，茶水色香味俱全。雨花石是在特定地質(zhì)條件下形成的，紋理優(yōu)美、象形絕倫，是文人雅士的珍愛(ài)之物。云錦是明清兩代的貢品，色彩艷麗、燦若云霞，與蘇州宋錦、成都蜀錦齊名。

悠久的歷史孕育了南京豐富的旅游資源，東以鐘山風(fēng)景區(qū)為主，囊括了中山陵、明孝陵、靈谷寺以及“水上明珠”玄武湖;西以石城風(fēng)景區(qū)為看點(diǎn);南以著名的秦淮風(fēng)光帶為主打，實(shí)乃南京城的民俗風(fēng)情薈萃之所;北以沿江風(fēng)景區(qū)為主，包含了長(zhǎng)江大橋、閱江樓和靜海寺等景點(diǎn);這四個(gè)景區(qū)繞南京主城一周，彼此之間相互聯(lián)結(jié)，由明代城墻蜿蜒貫穿其中，交錯(cuò)形成了名揚(yáng)中外的明城墻風(fēng)光帶。

集山、水、城、文為一體的南京，山川形勝，虎踞龍?bào)?，襟江帶湖，大氣磅礴，城墻巍峨，?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，文化繁榮，林木蒼翠，正以博大的胸懷迎接著八方來(lái)客。

2022京鐵人呂盼心得體會(huì)總結(jié)四

尊敬的北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是一名普通的乘客，我要對(duì)貴單位t109次北京至上海列車的列車長(zhǎng)紀(jì)長(zhǎng)寶先生予以表?yè)P(yáng)并表示衷心的感謝。

11月4日晚，我們一家要去上海，買的是t103的軟臥，檢票時(shí)才發(fā)現(xiàn)看錯(cuò)了票面上的日期，t103列車長(zhǎng)告訴我們無(wú)法補(bǔ)票并告知我們t109可能有票。當(dāng)時(shí)已是晚上10點(diǎn)多，我們帶著兩大包行李，還有兩個(gè)年幼的孩子，在彷徨無(wú)助之際，見(jiàn)到了貴單位t109的列車長(zhǎng)紀(jì)長(zhǎng)寶先生，得知我們的情況后，紀(jì)長(zhǎng)寶先生熱心地為我們辦理了補(bǔ)票手續(xù)，使我們能夠順利地上車。紀(jì)長(zhǎng)寶先生的行為讓我們?cè)诔醵暮贡陡袦嘏Ｎ疑钌畹貫榱熊囬L(zhǎng)對(duì)工作的責(zé)任心、對(duì)旅客的愛(ài)心而感動(dòng)。

我希望鐵路局領(lǐng)導(dǎo)能夠看到這封信并予以重視，人民旅客需要這樣傾心為民眾排憂解難的號(hào)列車長(zhǎng)。

此致

敬禮

xxx

xxx

20xx年xx月xx日