民航工作新趨勢心得體會及感悟 民航發(fā)展感悟(4篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

描寫民航工作新趨勢心得體會及感悟一

非常榮幸站在這里和大家交流思想，談?wù)剬W(xué)習(xí)和工作的成長經(jīng)歷。

此時此刻我最想說的是：作為一名民航的女職工，我感到無比的自豪。在首都國門這塊沃土上，能和我的同事一起并肩耕耘，揮灑汗水，擁有同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺盡情施展著才華，以退為進，以默為辯，以奉獻他人成就自己的最佳方法，我想我是幸福的…。

十八歲的少女，是含苞待放的香水月季，在飛揚青春的萌動中，我迎來了我人生中的第一份工作，xx年我有幸成為了餐飲公司星陽舫餐廳的一名服務(wù)員，還記得剛參加工作的第一天，餐廳的路經(jīng)理就告訴我：“每天微笑的面對每一位旅客，是我們國門服務(wù)人員必備的素質(zhì)”。雖然那時候的我對什么是服務(wù)還很迷茫，但我已經(jīng)被路經(jīng)理的微笑和素質(zhì)魅力所吸引，下定決心以她為榜樣，要做一名讓旅客和領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)可的優(yōu)秀服務(wù)員。于是，我踏下心來，從周圍同事、領(lǐng)班的服務(wù)點滴學(xué)起。通過交流學(xué)習(xí)，觀察旅客的消費心理，摸索、掌握了菜品的推銷技巧的同時，提高了我的語言溝通能力，使我連續(xù)幾個月保持餐廳銷售冠軍和微笑天使的記錄。

服務(wù)工作的幾年中，讓我感受到，目標(biāo)就像蝴蝶你去追它會很辛苦，如果你種很多花，蝴蝶會自己飛過來，只有不斷提升自己才能吸引更多的好運，成功不是戰(zhàn)勝自己而是改變自己!要想做一名優(yōu)秀的服務(wù)人員，只有微笑服務(wù)是遠遠不夠的，它不但要求你熱愛自己的本職工作，還要有職業(yè)素養(yǎng)及突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

一年后我由服務(wù)員升為領(lǐng)班，角色的轉(zhuǎn)換讓我很不適應(yīng)，在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下，我很快進入了狀態(tài)，認(rèn)清當(dāng)今時代對女性的要求，帶領(lǐng)班組成員，努力學(xué)習(xí)，不斷曾強自我意識，增強自我修養(yǎng)知識，全店呈現(xiàn)出人心思齊，人心思向，團結(jié)拼搏，使餐廳的神秘旅客測評始終保持在全公司的第一名，雖然這些并不是我個人的功勞，但每當(dāng)想起這些時我都感到無比欣慰。

xx年11月t3航站樓完工投入使用，公司t3店面需要大量的管理人員，我參加了基層管理崗位的競聘。通過努力學(xué)習(xí)管理知識，我順利成為了一名基層管理者，當(dāng)我還沉醉在接到通知那一刻的喜悅和興奮中時，得知自己被分到了花漾咖啡廳，成為花漾4號店的店長。這兩個業(yè)態(tài)和崗位的轉(zhuǎn)變，讓我感到自己肩上的擔(dān)子越來越沉，當(dāng)時品牌業(yè)務(wù)三部的馮經(jīng)理對我們提出很高的工作要求，要在很短的時間內(nèi)把品牌手冊內(nèi)容和個個不同崗位的工作全部體驗并掌握，我曾經(jīng)多次想過放棄和逃避，但在迷茫之中我看到公司領(lǐng)導(dǎo)和馮經(jīng)理對我的期望，就是那份期望給了我抵抗壓力的勇氣和信心。當(dāng)煩惱現(xiàn)前，不要對抗，要用慚愧的心，懺悔的心，感恩的心來消融。我深知我肩上的擔(dān)子更重了，“所謂打鐵先要自身強”我在最短的時間內(nèi)經(jīng)受住了員工對我業(yè)務(wù)水平的考驗，增強了抗壓能力，同時也讓我明白了作為一名店長所具備的素質(zhì)和要承擔(dān)的責(zé)任。

xx年一月我的人生又一次轉(zhuǎn)折，由于人員調(diào)整，將我從國內(nèi)隔離區(qū)的花漾4號店調(diào)到了國際公共區(qū)的花漾1號店。接手花漾需要“班組建設(shè)”我感到很吃力，又打了退堂鼓，修經(jīng)理卻非常堅定的告訴我說：“你可以，沒問題的”。她眼神中的堅定再一次給了我提升的信心，點燃了我心中的燈塔，指引了新的航線，我想我沒有理由干不好，從某種意義上來說，人的意志力決定一切，假如我不能，我就一定要，假如我一定要，我就一定能。

為了更好的建設(shè)班組，所有店面挑選人員，統(tǒng)一思想，制定目標(biāo)，同時將班組取名為“溫心班組”——包含兩個層面：把班組建設(shè)成讓大家感受到家的溫暖;用我們一流的服務(wù)溫暖旅客的心房。雖然大家都有滿腔的工作熱情，但由于領(lǐng)班、員工都是新組建的，前期大家配合起來非常的不默契，經(jīng)常的會出現(xiàn)摩擦。俗話說的好：“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組的“車頭”，我相信壓力只是暫時的，為了更好帶動大家的使命感和積極性，我利用私下時間了解員工的思想動態(tài)，班組建立了“心情日記”，不僅便于釋放員工的心情，還可以了解員工的形態(tài)和個性，便于更好的展開工作。

針對班組大部分員工都是外埠來京務(wù)工人員，在形象，氣質(zhì)，語言等方面都很難達到要求。無法確保員工統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為旅客來提供服務(wù)。系統(tǒng)規(guī)范了女性員工的儀容儀表，服務(wù)語言與行為動作，加深顧客進店的第一印象。又開展為期兩個月的“用目光傳遞真誠活動”訓(xùn)練員工學(xué)會用眼神與顧客溝通，用目光拉近與顧客的距離，增強了與顧客的真誠交流，時刻提醒我們今天客人對你微笑了嗎?——意在你今天滿意的服務(wù)得到顧客還你一個微笑。讓顧客感受溫心班組用心的服務(wù)，不斷提升顧客滿意度。一年多的時間得到顧客表揚留言200多條，在公司每月抽查的神秘旅客調(diào)查中班組成績始終保持在西區(qū)咖啡廳第一名。一個人的力量是有限的，伸出5根手指，力量微薄，但攥緊手指變成拳頭，力量是無限的。這是大家共同努力付出的成果。xx年6月獲得集團公司頒發(fā)的“青年文明號”崗臺，7月我們又迎來了我們溫心班組的又一碩果——公司領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場為我們頒發(fā)了民航局級——“工人先鋒號”獎牌。

在修經(jīng)理耐心指導(dǎo)下，和班組成員共同努力下，我們真誠的付出得到了豐碩回報，，大家在一起磨合和相處中滲透出了感情，相互扶持，共同進步，共同成長;我們一起體會歡笑和淚水，分擔(dān)責(zé)任和壓力，品味著每個人的成功和感動。一年的時間班組為西區(qū)咖啡廳培養(yǎng)出一名店長和兩名領(lǐng)班，而她們又都是女性，我認(rèn)為充分發(fā)揮了女性的執(zhí)著、包容、友善、協(xié)調(diào)、細致等特性，同時將多年來在多崗位上不間斷的學(xué)習(xí)中學(xué)到的經(jīng)驗派上了用場。每當(dāng)看到她們的進步，自己就會感到無比的欣慰和自豪。常言說得好，機遇是留給有準(zhǔn)備的人的，只要我們能夠堅定不移地走下去，我們都將會是“風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰”。

我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌我的職業(yè);我不是學(xué)者，不能用深邃的思想思考我的價值;我不是歌手，不能用動聽的歌喉歌詠我的崗位。我僅僅是餐飲公司的一名年輕女性，是餐飲公司這個大舞臺，給了我學(xué)習(xí)、鍛煉、成長，展示自我，提升自我，體現(xiàn)自身價值，建功立業(yè)的機會。大大的世界，平凡的我，我想我是幸運的，同時我也明白了一個道理，平凡就是幸福，奉獻讓我更美麗。

情人節(jié)的鮮活玫瑰尚未凋謝，三八節(jié)的溫馨氣息又撲面而來。此時此刻，讓我不由的想起一句著名的廣告語：“做女人真好”!

最后祝所有的女性朋友們青春永駐、魅力永恒!

謝謝大家!

描寫民航工作新趨勢心得體會及感悟二

朋友們：

我是一名有××年工齡的南方航空公司乘務(wù)員，××年的時間里，我從一名乘務(wù)員成長為主任乘務(wù)長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。

也許有人會這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，××年的工作經(jīng)驗使我認(rèn)識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。

在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。

一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復(fù)正常，飛機也快要下降了。當(dāng)我把小女孩交給她父母時，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動，連聲向我道謝。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。

記得1995年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找機會跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急，答應(yīng)幫忙尋找。

旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)系找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客十分感動。我覺得這是我應(yīng)該做的事。航班到站并不表明服務(wù)到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學(xué)習(xí)你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!

中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是服務(wù)對象，人人又都為他人服務(wù)，在更多的場合你為別人服務(wù)，在更多的場合又會接受別人的服務(wù)，只有“將心比心”，才能力求把服務(wù)工作做得盡善盡美。

相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧?？针y發(fā)生的第二天，我執(zhí)行3508南京——廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進服務(wù)臺，詢問是否有空難家屬，他們回答說，好像有。

我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當(dāng)時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲痛心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當(dāng)時，我也只能不停地安慰、開導(dǎo)他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學(xué)。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務(wù)員自費坐出租車將他們送到目的地，當(dāng)我們說明來意時，有關(guān)人員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙?！甭每鸵鄰谋粗袑ξ覀冋嬲\地道了一聲謝謝南航人。我感到十分欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責(zé)任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。

在服務(wù)過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水準(zhǔn)低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州——上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很激動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在廣播里一再道歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當(dāng)時我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了，于是向他道歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能依然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑?dāng)時，盡管我心里十分委屈，但我想到我現(xiàn)在穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就依然平靜地對他說：“先生，如果是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。

但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我的安全，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停止了爭吵，紛紛贊揚我們乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度好。后來臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我道歉說：“對不起。我不應(yīng)該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡迎你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢?、一定?！甭每痛饝?yīng)著。是啊，人心換人心，只要我們能夠體諒旅客，旅客也是能夠理解我們的。

也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當(dāng)新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果，我們把乘務(wù)工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當(dāng)我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認(rèn)識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們服務(wù)過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。

××年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務(wù)隊的姐妹們一起，為提高南航的服務(wù)質(zhì)量、為提高南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。

我以我心寫凌霄!

謝謝大家!

描寫民航工作新趨勢心得體會及感悟三

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務(wù)本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。

新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責(zé)任有著深切的體會。

“愛崗敬業(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個字，那么，我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責(zé)任呢?

巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應(yīng)該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當(dāng)我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進取當(dāng)作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責(zé)任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務(wù)實創(chuàng)新地做好本質(zhì)工作。

朋友們，在當(dāng)今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當(dāng)我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。

機場女子崗96888熱線咨詢電話的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認(rèn)真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質(zhì)量。踏實的工作作風(fēng)，強烈的責(zé)任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認(rèn)真細致，如一陣清風(fēng)撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務(wù)”，讓客人聽得明明白白，而且通過細致入微的服務(wù)，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。

機場導(dǎo)航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。

民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當(dāng)一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔(dān)起她的工作，甚至得知戰(zhàn)友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們?nèi)硇膿湓诠ぷ魃蠀s顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務(wù)，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結(jié)，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城，攻破難關(guān)。

長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增?！庇幸环N精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。

當(dāng)新的時期，面臨新的任務(wù)的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經(jīng)給我們樹立的榜樣。

是金子，總會發(fā)光。時代的發(fā)展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務(wù)更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創(chuàng)新局面，努力創(chuàng)造新的業(yè)績。

描寫民航工作新趨勢心得體會及感悟四

大家好!

非常感謝機場給我們創(chuàng)造一個相互學(xué)習(xí)和交流的機會，與優(yōu)秀團體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!

今天，我演講的題目是《愛機場愛崗位》。

首先要說的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。

質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切，安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提(來源：第一范文網(wǎng) )，安全意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責(zé)任?！半[患險于明火，責(zé)任重于泰山!” 質(zhì)量就是專業(yè)的追求質(zhì)量就是運行的準(zhǔn)則。

安全質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。質(zhì)量永無止境，安全工作只有起點，沒有終點，在崗一分鐘，就要安全六十秒。

我們選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任!

我們在工作中投入了極大的熱情，每個安檢人員在工作崗位上認(rèn)真對待每項工作任務(wù)，積極網(wǎng)主動地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。

也許目前我們的工資水平與國內(nèi)同行之間存在著一些差距，但我們都相信這只是暫時現(xiàn)象。機場在發(fā)展，客流在增加，業(yè)績越做越大，機場的收入增加了，員工的收入水平自然也會提高，所謂“大河有水小河滿”吧。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團圓，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天!

親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的安全長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責(zé)任心和強烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油!